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文檔簡介

1、寶漢高速公路坪坎至漢中(石門)段路基橋隧工程(第九標段)投 標 文 件件投標人: 永昌昌路橋集集團有限限公司 (蓋單單位章)法定代表表人或其其委托代代理人: (簽簽字)二O一四四年 一 月 五五 日1 總體體施工組組織布置置及規(guī)劃劃1.1 本施工工組織設設計的主主要編制制依據(jù) 1.1.1寶漢漢高速公公路坪坎坎至漢中中(石門門)段路路基橋隧隧工程第第九合同段段施工圖圖設計;1.1.2交通通部頒發(fā)發(fā)的高高速公路路施工標標準化指指南、陜西西省公路路建設工工程質(zhì)量量工作指指導意見見、陜西省省高速公公路施工工標準化化指南(共三三冊)、陜西西省高速速公路施工工標準化化工藝、陜陜西省高高速公路路施工作作業(yè)標

2、準準化操作作手冊、公公路橋涵涵施工技技術規(guī)范范(JTTG TT F550-220111)公公路隧道道施工技技術規(guī)范范公公路工程程質(zhì)量檢檢驗評定定標準1.1.3我單位位現(xiàn)有技技術水平平、施工工隊伍及及機械設設備情況況;1.1.4我單位位近年來來相似等等級公路路施工積積累的經(jīng)經(jīng)驗、科科研成果果;1.1.5現(xiàn)有有有關環(huán)保保、衛(wèi)生生、綠化化等政策策法規(guī)。1.2 編制原原則1.2.1 全全面響應應招標文文件的原原則以招標文文件為依依據(jù),在在全面響響應招標標文件全全部條款款的前提提下,保保證工程程質(zhì)量和和工期,進行合合理組織織,編制制本工程程施工組組織設計計。1.2.2 確確保工程程工期的的原則采用先進進

3、施工技技術和施施工設備備,嚴格格管理、合理組組織,堅堅持質(zhì)量量第一,確保施施工安全全。關鍵鍵部位重重點控制制,在平平面、空空間、時時間方面面統(tǒng)籌安安排,合合理、高高效地安安排施工工進度,科學劃劃分施工工區(qū)段,協(xié)調(diào)統(tǒng)統(tǒng)一。1.2.3 安安全第一一的原則則堅持“安安全第一一,預防防為主,綜合治治理”的安全全施工理理念,在在工程實實施過程程中,做做到安全全目標明明確,措措施可靠靠,制度度完善,確保施施工安全全。1.2.4 方方案優(yōu)化化的原則則在充分理理解招標標文件的的基礎上上,以設設計文件件及國家家和陜西西省有關關方針、政策、法規(guī)和和規(guī)范為為依據(jù),緊密結(jié)結(jié)合現(xiàn)場場實際情情況,編編制施工工組織設設計及

4、施施工方案案,在此此基礎上上通過方方案必選選、方案案優(yōu)化使使施工過過程科學學、經(jīng)濟濟、合理理、滿足足現(xiàn)場需需求。1.2.5 科科學配置置的原則則堅持技術術先進性性、科學學合理性性、經(jīng)濟濟適用性性、安全全可靠性性與實事事求是相相結(jié)合的的原則,科學合合理的制制定各項項工程計計劃,最最大限度度的提高高工程中中人、機機、料的的效率,并充分分發(fā)揮人人的主導導作用,全面調(diào)調(diào)動人的的主觀能能動性,確保工工程高效效、保質(zhì)質(zhì)、準時時完成。1.2.6 合合理布局局的原則則工期目標標明確,合理高高效安排排施工進進度,科科學劃分分施工區(qū)區(qū)段,協(xié)協(xié)調(diào)統(tǒng)一一,確保保工期順順利實現(xiàn)現(xiàn)。在工程施施工中,抓住影影響整個個工程工

5、工期的關關鍵線路路,嚴格格按照建建設單位位要求保保質(zhì)保量量完成全全部工程程施工。1.2.7 “五統(tǒng)一一”原則工程施工工中執(zhí)行行“安全、質(zhì)量、工期、功能、成本”五統(tǒng)一一原則,科學有有序,主主次分明明,在全全面相應應招標文文件、為為建設單單位分憂憂的前提提下,狠狠抓安全全和質(zhì)量量,合理理組織,全面實實現(xiàn)工程程的設計計理念和和使用功功能,同同時通過過先進技技術和項項目管理理手段控控制工程程造價,降低工工程各項項成本。1.3工工程概況況1.3.1 工工程概況況寶漢高速速公路坪坪坎至漢漢中(石石門)段段起點位位于寶雞雞市鳳縣縣坪坎鎮(zhèn)鎮(zhèn)北8.5公里里處,沿沿西河向向南經(jīng)坪坪坎鎮(zhèn)、獅子壩壩至留壩壩縣江口口鎮(zhèn)

6、江西西營村;再沿褒褒河向南南,經(jīng)武武關驛鎮(zhèn)鎮(zhèn)(姜窩窩子)馬馬道鎮(zhèn)至至青橋驛驛鄉(xiāng)青橋橋鋪村,設特長長隧道繞繞避石門門褒河水水庫庫區(qū)區(qū),在平平安村北北側(cè)設石石門水庫庫特大橋橋跨越水水庫,在在麻坪寺寺村南側(cè)側(cè)設牛頭頭山特長長隧道至至路線終終點勉縣縣褒城鎮(zhèn)鎮(zhèn)金寨村村附近,設石門門樞紐立立交與已已建成的的十天高高速公路路和在建建的漢中中至陜川川界高速速公路相相接,路路線全長長88.1711公里。本項目第第九合同同段起訖訖樁號為為K1558+3700-K1664+7355全長663366米,其其中包括括隧道440100米/88座,橋橋梁74404米米/100座,路路基8117米,國道GG3166改路11處

7、,地地方路改改路1處處。1.4人人員、機機械、材材料進場場1.4.1 人人員配備備根據(jù)工程程需要,合理配配備施工工能力強強的施工工隊伍,從該項項工程下下達開工工令后便便積極組組織主要要管理及及施工人人員進場場,其他他人員根根據(jù)工程程實際情情況分期期分批陸陸續(xù)進場場,在整整個工程程施工期期間現(xiàn)場場人員、設備固固定,以以保證整整個工程程的順利利實施。1.4.2 材材料供應應材料采購購供應首首先滿足足業(yè)主要要求。本本工程涉涉及到的的主要原原材均由由沿線建建材廠購購買并采采用汽車車運至工工地,材材料嚴格格按規(guī)范范要求進進行相關關檢測試試驗,保保質(zhì)保量量,確保保工程施施工質(zhì)量量。1.4.3 機機械設備備

8、配置我單位在在組織施施工時,采取加加大先進進的施工工機械投投入力度度,我們們結(jié)合目目前相似似等級公公路施工工的新工工藝、新新機具,最大限限度地提提高工效效,加快快進度;另根據(jù)據(jù)工程需需要配備備充足的的材料試試驗、測測量及質(zhì)質(zhì)檢儀器器,確保保工程質(zhì)質(zhì)量達到到規(guī)范及及業(yè)主要要求。1.5施施工組織織機構(gòu)及及工期計計劃項目經(jīng)理理部是代代表本單單位以工工程項目目為對象象組建的的管理機機構(gòu),是是履行施施工合同同的主體體機構(gòu),本項目目實行項項目經(jīng)理理負責制制,對工工程項目目進行高高效率、最優(yōu)化化的組織織實施、協(xié)調(diào)和和控制,具有獨獨立的經(jīng)經(jīng)濟核算算體系,并代表表本單位位從事與與工程項項目有關關的一切切對外活活

9、動。1.5.1 施施工組織織機構(gòu)框框圖 詳見下下圖:施施工組織織機構(gòu)框框圖 隧道工程隊2支 橋梁工程隊2支 路基工程隊試驗檢測室項目經(jīng)理質(zhì)量安全監(jiān)察科工程技術科安全監(jiān)察室質(zhì)量監(jiān)察室工程測量室工程技術室環(huán) 保 科辦 公 室合同計量室財 務 科計劃統(tǒng)計室機械物資科項目總工檔案資料室 永昌路橋集團有限公司寶漢高速公路坪坎至漢中(石門)段路基橋隧工程第一合同段項目經(jīng)理部 1.55.2工工期目標標、質(zhì)量量目標、安全與與文明施施工目標標1.5.2.11工期目目標計劃工期期為288個月,20114年4月1日日起,220166年8月1日止,若我單單位中標標,20014年1月月至4月為冬冬季備戰(zhàn)戰(zhàn)期,我我部將積

10、積極組織織人員進進行開工工前的圖圖紙會審審、機械械組織,協(xié)調(diào)駐駐地和料料場拌合合站的用用地,聯(lián)聯(lián)系駐地地建設施施工隊伍伍,為全全面開工工做好充充分的準準備工作作。具體體為:施工準備備:20014年4月-20014年5月;路基處理理:20014年6月-220144年8月;路基填筑筑:20014年7月-220144年11月;涵洞:220144年7月-220144年10月;防護及排排水:220144年7月-220144年9月;橋梁基礎礎工程:20114年6月-220155年11月;橋梁墩臺臺工程:20114年7月-220166年1月;梁體工程程:20014年8月-220166年3月;橋體安裝裝:20

11、014年12月-20116年3月;橋面鋪裝裝及人行行道:220155年1月-220166年4月;隧道:220144年9月-220166年6月中旬;施工計劃劃橫道圖圖見附圖圖。我公司將將通過優(yōu)優(yōu)化施工工網(wǎng)絡計計劃,采采取必要要的措施施,調(diào)整整局部工工期和增增加設備備及施工工力量,積極配配合建設設單位一一起分憂憂解難,在總工工期不延延期的前前提下,全面規(guī)規(guī)劃、統(tǒng)統(tǒng)籌兼顧顧、安排排好各項項施工任任務,確確保總工工期不延延期。1.5.2.22工期質(zhì)質(zhì)量目標標本工程質(zhì)質(zhì)量標準準為:本標段工工程交工工驗收質(zhì)質(zhì)量評定定:合格格??⒐すを炇召|(zhì)質(zhì)量評定定:優(yōu)良良。1.5.2.33安全與與文明施施工目標標本工程安

12、安全生產(chǎn)產(chǎn)目標為為:“無傷亡亡事故安安全工地地”。 本工工程文明明施工目目標為:“文明工工地”。 根據(jù)據(jù)有關要要求對本本工程施施工期間間的實際際情況,著重督督促抓好好各項安安全生產(chǎn)產(chǎn)和文明明施工措措施的落落實工作作,加強強施工人人員的定定期教育育,自覺覺接受設設計單位位、監(jiān)理理單位和和建設單單位等有有關部門門的指導導檢查,嚴格遵遵守合同同中的有有關條款款。1.6施施工總平平面布置置見附表2 施工工方案、方法與與技術措措施本合同段段按標準準化建設設要求施施工,隧隧道和橋橋梁工程程施工質(zhì)質(zhì)量要求求高,安安全危險險系數(shù)大大,橋梁梁工程施施工時間間嚴重制制約著后后續(xù)路面面工程的的施工,隧道和和橋梁工工

13、程是我我們的關關鍵工程程,因此此,我們們將在人人員、設設備上對對其傾斜斜,將隧隧道和橋橋梁工程程作為我我們的重重點工程程。2.1 施工準準備我合同段段定于220144年2月正式式進場施施工,22月至4月為前前期準備備階段。我們將將從人員員組織、技術力力量、機機械設備備、物資資供應等等方面為為施工創(chuàng)創(chuàng)造一切切必要的的條件,組織施施工管理理人員、技術人人員進駐駐施工現(xiàn)現(xiàn)場,編編制施工工計劃。將所需需施工設設備分批批運入工工地。對對施工所所需的各各種材料料,抓緊緊時間聯(lián)聯(lián)系、取取樣、檢檢驗、向向監(jiān)理申申報直至至簽定供供應合同同,按計計劃要求求分期、分批運運抵施工工現(xiàn)場。2.1.1 技技術準備備技術準

14、備備是施工工準備的的核心,按時間間進程分分為前期期、中期期、后期期三個階階段。前前期是基基礎,中中期是強強化,后后期是完完善。技技術準備備工作堅堅決做到到:準備備項目齊齊全,執(zhí)執(zhí)行標準準正確,內(nèi)容完完善齊備備,超前前計劃布布置,及及時指導導交底,重點檢檢查落實實。技術術準備的的內(nèi)容包包括:2.1.1.11認真研研究設計計圖紙及及有關技技術文件件,全面面領會設設計意圖圖,檢查查圖紙及及其組成成部分之之間有無無矛盾和和錯誤;在幾何何尺寸、坐標、標高說說明等方方面是否否一致;技術要要求是否否正確;并對工工程量進進行認真真復核,同時作作出詳細細記錄,記錄包包括對圖圖紙的疑疑問和有有關建議議。2.1.1

15、.22組織參參與工程程施工的的技術人人員進行行實地勘勘察,以以便進一一步完善善施工方方案、技技術措施施,合理理安排施施工順序序和施工工進度計計劃。 2.1.1.33單位工工程或分分部、分分項工程程開工前前,將工工程的設設計內(nèi)容容、施工工組織設設計、施施工計劃劃和施工工技術要要求等詳詳細地向向施工班班組和工工人進行行交底,以保證證工程能能按照設設計圖紙紙、施工工技術規(guī)規(guī)范、安安全操作作規(guī)程和和驗收規(guī)規(guī)范等要要求進行行施工。交底按按照管理理系統(tǒng)自自上而下下進行,以書面面為主要要形式,輔之以以現(xiàn)場示示范、樣樣板等多多種形式式。2.1.1.44進行多多項原材材實驗,各種配配合比試試驗,為為正式施施工生

16、產(chǎn)產(chǎn)做好準準備。2.1.2 施施工現(xiàn)場場準備2.1.2.11施工控控制網(wǎng)測測量按照設計計單位提提供的測測量控制制網(wǎng)中所所設置的的基線樁樁、水準準點及重重要樁位位等進行行復測,并根據(jù)據(jù)精度要要求和施施工方案案,補充充加密施施工所需需的各種種標樁,建立滿滿足施工工要求的的平面和和立面施施工測量量控制網(wǎng)網(wǎng)。2.1.2.22搞好“四通一一平”首批人員員進入施施工現(xiàn)場場后,根根據(jù)總平平面布置置要求,引入水水、電力力、電訊訊設施,修建臨臨時便道道。2.1.2.33安裝調(diào)調(diào)試施工工機具所有施工工機具必必須在開開工前進進行檢查查和試運運轉(zhuǎn),保保證開工工時設備備狀態(tài)良良好。2.2 施工方方案、方方法與技技術措施

17、施本合同段段按標準準化建設設要求施施工,橋橋梁和隧隧道工程程施工質(zhì)質(zhì)量要求求高,安安全危險險系數(shù)大大,橋梁梁和隧道道工程施施工時間間嚴重制制約著后后續(xù)路面面工程的的施工,橋梁工工程是我我們的關關鍵工程程,因此此,我們們將在人人員、設設備上對對其傾斜斜,將橋橋梁和隧隧道工程程作為我我們的重重點工程程。2.2.1工程程難點及及對應措措施2.2.1.11路基工工程沿線水稻稻田底部部均有 0.550.88m 左左右的淤淤泥,其其腐植質(zhì)質(zhì)含量高高,壓縮縮性大,土質(zhì)指指標差,設計中中采用挖挖淤、換換填透水水性材料料(砂礫礫石或硬硬質(zhì)巖棄棄渣)進進行處理理,處理理厚度880cmm;處理理寬度至至路基排排水溝

18、外外沿。2.2.1.11.1軟軟基換填填路堤建筑筑前應對對原地面面存在的的植被、樹根、松軟表表土、腐腐植土進進行清除除,對大大于1:5的陡陡坡進行行臺階處處理根據(jù)據(jù)現(xiàn)場實實際情況況,可以以采用推推土機等等大型機機械輔以以人工進進行施工工。換填法一一般用于于軟土厚厚度較小?。ㄒ话惆阈∮?3m)的的淺層軟軟土地基基。根據(jù)據(jù)換填深深度選擇擇機械或或人工施施工??煽刹捎猛谕诰驒C或或推土機機挖除換換填深度度內(nèi)表層層的軟弱弱土層,再由人人工將軟軟土挖除除到達設設計標高高,自卸卸汽車運運輸換填填料,后后傾法卸卸料,推推土機攤攤鋪,平平地機平平整,壓壓路機碾碾壓,分分層填筑筑,直至至達到設設計標高高。具體體施

19、工方方法為:a、施工工放樣,確定需需進行原原地面處處理或是是換填的的范圍,設置臨臨時防排排水設施施,在開開工前對對現(xiàn)場需需處理范范圍、深深度進行行復查;備足換換填材料料。b、對于于需換填填處理的的情況采采用機械械挖除換換填深度度內(nèi)表層層部分土土層,直直至高于于設計換換填深度度30 cm處處,再由由人工清清除剩余余軟土層層,達到到設計標標高;采采用自卸卸汽車將將挖除的的土壤運運至指定定的棄土土場。對對于原地地面處理理的情況況,采用用推土機機推除表表層需清清除的松松軟土、腐植土土、植被被等,斜斜坡陡于于1:55的地段段,采用用人工劃劃定臺階階范圍,挖土機機進行開開挖,形形成臺階階,沿線線路橫向向臺

20、階寬寬度、高高度符合合設計要要求,縱縱向臺階階寬度不不小于22m。c、換填填施工采采用自卸卸汽車運運輸換填填料進場場,后傾傾法卸料料,推土土機進行行初攤鋪鋪,平整整,壓路路機碾壓壓。避免免自卸汽汽車直接接駛上原原位土層層,對其其造成擾擾動。d、根據(jù)據(jù)換填層層所處路路堤部位位進行相相應的質(zhì)質(zhì)量檢驗驗。在原原地面處處理之后后應對地地基承載載力進行行核查,確認滿滿足設計計要求,不符合合設計要要求者,報監(jiān)理理單位確確認后采采取措施施進行處處理。2.2.1.22橋梁工工程2.2.1.22.1鉆鉆孔灌注注樁基礎礎施工工工藝:埋設護筒鉆機就位鉆 進清 孔設立導管灌注水下砼拔除護筒制作護筒鉆頭準備檢修鉆頭鉆孔

21、檢查鋼筋骨架制作鋼筋骨架吊裝設置隔水栓測量砼面高度向孔中注清水或泥漿泥漿沉淀池泥漿池供水泥漿備料檢測調(diào)整泥漿指.30標試拼裝檢驗導管砼輸送砼檢驗否是平整場地2.2.1.22.2砼砼墩臺施施工工藝藝:測量放樣鋼筋綁扎模板安裝砼養(yǎng)護砼澆筑拆模鋼筋加工模板組裝砼拌合運輸留試件砼墩臺施工工藝流程圖2.2.1.22.3預制制梁制作作2.2.1.22.3.1模板板的安裝裝內(nèi)模安裝裝調(diào)試:內(nèi)模板板采用鋼鋼模板,以支桿桿與壓桿桿配合固固定,與與底模板板形成一一個牢固固整體,防止內(nèi)內(nèi)側(cè)模板板在混凝凝土澆筑筑過程中中上移。將內(nèi)模模按順序序逐節(jié)吊吊入指定定位置的的支撐架架上,邊邊吊裝邊邊連接,接頭位位置用膩膩子密封

22、封嚴密。對分段段模板的的中心線線、高度度進行檢檢測,合合格后予予以固定定。外模安裝裝:外模模安裝首首先固定定兩側(cè)端端頭板,之后按按照預先先的編號號逐節(jié)安安裝到位位,接縫縫要嚴密密,平整整度符合合要求。用抄手手木楔支支墊外側(cè)側(cè)模板支支架,以以調(diào)整外外側(cè)模板板高度,調(diào)整好好后用鋼鋼釘固定定,然后后上緊模模板上部部的拉桿桿和下部部的穿膛膛拉桿螺螺栓,檢檢驗模板板幾何尺尺寸合格格后予以以固定。為防止止側(cè)模上上浮,在在側(cè)模上上側(cè)加做做壓杠,壓杠兩兩側(cè)用花花蘭螺絲絲與底座座兩側(cè)預預埋的地地錨相連連,上緊緊花蘭螺螺絲進行行固定。在壓桿與與芯模之之間放上上與箱梁梁同標號號的混凝凝土預制制塊,支支頂芯模模,防止

23、止芯模在在澆注混混凝土過過程中出出現(xiàn)上浮浮。封頭模板板的安裝裝:封頭頭模板用用1厚厚的鋼板板制作,根據(jù)板板端連接接鋼筋和和錨墊板板的位置置設預留留孔,施施工時注注意將預預留孔縫縫隙堵嚴嚴,不得得漏漿,然后用用螺絲與與側(cè)模、芯模固固定在一一起。箱梁模板板整體結(jié)結(jié)構(gòu)示意意圖如下下:壓桿2m大拉桿1m定型側(cè)模20拉桿1m定型側(cè)模臺座芯模撐桿2.2.1.22.3.2鋼筋筋加工及及波紋管管的定位位鋼筋的加加工制作作在專用用的防雨雨工作棚棚內(nèi)進行行,加工工好的鋼鋼筋按不不同類別別與使用用部位堆堆放在支支墊方木木上,掛掛標識牌牌注明鋼鋼筋編號號、使用用部位等等。待底底模板安安裝好后后,在底底模上對對鋼筋進進

24、行綁扎扎,底層層鋼筋、骨架鋼鋼筋及橫橫隔梁鋼鋼筋一次次綁扎成成型。然然后支立立芯模板板,再將將頂層鋼鋼筋綁扎扎成型,具體要要求如下下:鋼筋不不存在有有害的缺缺陷,對對有銹蝕蝕的經(jīng)用用鋼絲刷刷或其它它方法除除銹去污污后,其其尺寸、橫截面面積和拉拉伸符合合設計要要求,成成盤彎曲曲的鋼筋筋采用55t慢速速卷揚機機進行調(diào)調(diào)直。鋼筋的的成型在在防雨棚棚內(nèi)進行行。鋼筋筋的切斷斷、彎曲曲、成型型由熟練練技工按按照圖紙紙和設計計尺寸及及形狀,配合鋼鋼筋切斷斷機和成成型機進進行操作作。鋼筋成成型后放放置在防防雨棚內(nèi)內(nèi),堆放放整齊,用墊木木墊好,并掛牌牌標示其其使用部部位和鋼鋼筋編號號,避免免使用時時混放用用錯。

25、2.2.1.22.3.3混凝凝土施工工施工前,對施工工用原材材料進行行檢驗,材料檢檢驗全部部合格后后方可用用于工程程。預應應力箱梁梁采用CC50號號混凝土土,坍落落度嚴格格控制在在7-99之間間。箱梁采用用一次成成型的澆澆注方法法。芯模模采用無無底鋼模模板,制制作時,在箱體體底部中中間位置置預留寬寬30ccm的開開口,以以便混凝凝土下料料和振搗搗。對應應的箱體體頂部也也預留同同樣的開開口,在在底板混混凝土澆澆注完成成后,進進行封閉閉,然后后澆注腹腹板、頂頂板混凝凝土。箱梁混凝凝土施工工注意如如下事項項: = 1 * GB2 混凝土土澆筑前前對模板板、鋼筋筋和預埋埋件進行行檢查,并做好好記錄,經(jīng)

26、工程程師批準準后再進進行澆筑筑。 = 2 * GB2 整體混混凝土澆澆筑順序序為:底底板、腹腹板、頂頂板,頂頂板混凝凝土澆筑筑時先澆澆筑翼板板再向中中間合攏攏。 = 3 * GB2 箱梁混混凝土要要連續(xù)澆澆筑,分分層施工工?;炷翝矟仓匆灰欢ê穸榷取㈨樞蛐蚝头较蛳颍韵孪露系氐厮椒址謱?、斜斜向分段段一次連連續(xù)澆筑筑成型。腹板內(nèi)內(nèi)混凝土土的分層層厚度不不超過330cmm,混凝凝土的振振搗采用用插入式式振動棒棒的方法法進行?;炷镣琳駬v按按操作規(guī)規(guī)程進行行,振搗搗人員應應熟記波波紋管的的位置,插入式式振動棒棒避免與與波紋管管、鋼筋筋、預埋埋件及模模板觸碰碰,并做做到振搗搗時振搗搗器快插插慢拔

27、。為保證證梁端錨錨下鋼筋筋密集區(qū)區(qū)及預埋埋件孔道道附近混混凝土的的密實,此處換換用小振振搗棒振振搗并配配合人工工進行,底板混混凝土的的振搗由由人工鉆鉆入芯模模內(nèi)部采采用平板板振搗器器逐段進進行。混混凝土施施工期間間,隨時時檢查固固定模板板的木楔楔、螺絲絲是否松松動,對對松動部部分及時時加固、修整。頂部混凝凝土用平平板振搗搗器振搗搗,澆注注完成后后要二次次收漿抹抹平,有有效防止止收縮裂裂紋的產(chǎn)產(chǎn)生。為為使將來來橋面鋪鋪裝層與與箱梁頂頂混凝土土結(jié)合密密實,混混凝土初初凝后,在箱梁梁頂面用用鋼絲刷刷刷毛,刷毛以以露出半半個石子子為宜。2.2.1.22.3.4模板板拆除 = 1 * GB2 芯模:芯模

28、的的拆除時時間控制制在砼強強度能保保證梁頂頂表面不不發(fā)生塌塌陷,不不產(chǎn)生裂裂紋為宜宜。具體體根據(jù)砼砼在自然然養(yǎng)生條條件下與與氣溫高高低而定定。拆模順序序:先拆拆除芯模模底部連連接件,再拆頂頂面模板板連接件件,最后后拆側(cè)板板,拆除除芯模自自兩端分分節(jié)按順順序進行行,拆除除后按順順序分段段組裝成成型,不不得隨意意亂拋。 = 2 * GB2 外側(cè)模模板拆除除:待砼砼達到一一定強度度能滿足足兩側(cè)梁梁板懸臂臂受力強強度后拆拆除模板板,并使使其砼表表面而不不產(chǎn)生裂裂縫為宜宜。通常常以試驗驗砼強度度而定拆拆模時間間。拆除模板板順序:松開上上口,下下部連接接螺絲,自梁兩兩端向中中間分別別拆除,分段長長短按模模

29、板起吊吊不變形形為宜。模板拆拆除后按按順序排排列,清清理模板板表面砼砼,干燥燥后均勻勻涂刷脫脫模劑以以備下次次使用,防止模模板生銹銹。模板一般般不橫向向移動,只縱向向調(diào)動。模板的的支拆要要小心,防止損損壞模板板或箱梁梁邊角部部位的混混凝土,模板拆拆除后及及時修整整,涂刷刷脫模劑劑。模板板使用清清機油作作為脫模模劑,脫脫模劑品品種使用用一致,涂抹要要均勻,保證混混凝土表表面顏色色一致。 混凝凝土終凝凝后,采采用土工工布覆蓋蓋,澆水水養(yǎng)護,養(yǎng)護期期不低于于7天。2.2.1.22.3.5鋼絞絞線加工工和預應應力張拉拉 = 1 * GB2 鋼絞線線加工 箱梁鋼鋼筋綁扎扎完畢,在澆注注混凝土土前用比比波

30、紋管管內(nèi)徑稍稍小的兩兩根硬塑塑料管從從兩端插插入波紋紋管,中中間對接接,在混混凝土初初凝后拔拔出。即即可進行行鋼絞線線穿束工工作。穿穿束前先先將鋼束束一端打打齊,順順序編號號,對孔孔道進行行清理,以保暢暢通,鋼鋼絞線穿穿過孔道道后向前前拉動,直至兩兩端均露露出長度度大致相相等為止止。 = 2 * GB2 預應力力張拉箱梁澆注注時,取取一組混混凝土試試塊與箱箱梁進行行同條件件養(yǎng)生,經(jīng)試壓壓試驗,當箱梁梁的混凝凝土強度度達到990%且且齡期不不小于55天后,進行正正彎矩鋼鋼絞線的的張拉工工作。預預應力鋼鋼絞線采采用張拉拉力與伸伸長值雙雙控方法法進行張張拉,并并以鋼束束伸長量量進行校校核。張張拉完畢

31、畢后,錨錨具外多多余鋼絞絞線用砂砂輪切割割機切除除,不能能用電焊焊、氣焊焊切割。 = 1 * GB3 張拉設設備張拉設備備由千斤斤頂、高高壓油泵泵及壓力力表三部部分組成成。采用用電動高高壓油泵泵,千斤斤頂和油油壓表在在張拉前前應配套套校驗標標定。且且千斤頂頂使用超超過6個個月或2200次次以及在在使用過過程中出出現(xiàn)不正正?,F(xiàn)象象時,應應重新校校準。張張拉工作作施工前前,呈報報“張拉工工藝及壓壓漿施工工工藝”交監(jiān)理理工程師師審批。 = 2 * GB3 張拉在張拉前前對所有有預應力力設備及及材料的的試驗報報告、檢檢驗合格格證進行行查驗,方準使使用。檢檢查所有有的鋼絞絞線在張張拉點之之間能自自由移動

32、動,同時時構(gòu)件可可以自由由地適應應施加預預應力時時產(chǎn)生的的預應力力鋼絞線線的水平平和垂直直移動??倧埨陀嬘嬎闵扉L長值應取取得監(jiān)理理工程師師批復同同意。2.2.1.22.3.6孔道道壓漿孔道壓漿漿是防止止鋼絞線線銹蝕和和保證鋼鋼絞線與與混凝土土之間握握裹成整整體,防防止松弛弛的主要要措施。張拉工工作完成成后,應應及時進進行孔道道壓漿,一般不不應超過過張拉后后的244小時。梁板安裝裝:首先在蓋蓋梁上設設置臨時時支座并并安裝好好永久支支座,架架橋機導導梁前移移至安裝裝跨后,將中、后支墩墩的行走走輪系統(tǒng)統(tǒng)轉(zhuǎn)向990度。通過龍龍門吊將將梁置于于運梁車車上,將將梁車運運到安裝裝跨的后后方,然然后,架

33、架橋機上上的平車車起吊,橫向移移動架橋橋機全橋橋?qū)捈芰毫骸H绱酥貜蛷桶惭b完完一跨后后施工,中、后后支墩行行走輪系系統(tǒng)轉(zhuǎn)向向90度度,前移移導梁至至下一安安裝跨。導梁前前移時,將上橫橫梁等移移至后端端,并加加平衡壓壓重,緩緩慢前行行,以確確保安全全。進行行下一跨跨的安裝裝工作,直至全全部安裝裝完成。每跨梁安安裝完成成后,每每安裝完完一跨梁梁后,采采用吊模模法澆注注橫隔板板和濕接接縫,待待強度達達到設計計要求強強度后,前移架架橋機進進行下一一跨梁起起吊、運運輸、安安裝,以以此類推推2.2.1.33隧道工工程2.2.1.33.1隧隧道施工工控制測測量2.2.1.33.1.1地表表平面控控制(1)、為

34、保證證洞口投投點的相相對精度度,平面面控制網(wǎng)網(wǎng)根據(jù)設設計提供供的控制制點和實實地地形形情況布布設精密密控制網(wǎng)網(wǎng),并保保證洞口口附近有有二個或或二個以以上的精精密控制制網(wǎng)點。(2)、地表控控制網(wǎng)經(jīng)經(jīng)過多級級復測,復測無無誤后方方可進行行引線進進洞的測測量工作作。2.2.1.33.1.2洞口口聯(lián)系測測量為保證地地面控制制測量精精度很好好地傳遞遞到洞內(nèi)內(nèi),采用用如下洞洞口控制制測量方方案:(1)、在洞口口仰坡完完成及洞洞口施工工至設計計標高后后,在洞洞口埋設設二個穩(wěn)穩(wěn)固的導導線控制制點。(2)、洞口附附近在基基礎穩(wěn)定定處埋設設244個水準準點,與與地表水水準控制制網(wǎng)組網(wǎng)網(wǎng)觀測及及平差計計算,以以便于

35、隧隧道進洞洞水準測測量。2.2.1.33.1.3測量量方法及及措施(1)、地表平平面控制制測量選選用全站站儀施測測,建立立四等導導線控制制網(wǎng),并并把隧道道中線和和橫向軸軸線納入入控制網(wǎng)網(wǎng)內(nèi)以保保證放樣樣精度。(2)、高程控控制按四四等網(wǎng)施施測,運運用光電電三角高高程新技技術,高高程起算算點利用用定測高高程,三三角高程程與地表表平面控控制測量量同時進進行相關關的平差差計算,天頂角角觀測四四個測回回,儀器器高和反反射鏡高高量至毫毫米。(3)、洞內(nèi)控控制測量量與地表表平面控控制測量量按同等等精度建建網(wǎng),施施工中線線測量使使用光電電經(jīng)緯儀儀。2.2.1.33.1.4隧道道貫通誤誤差的調(diào)調(diào)整(1)、為保

36、證證隧道正正確貫通通,根據(jù)據(jù)測量規(guī)規(guī)則制定定允許誤誤差標準準:橫向向允許誤誤差1000mm,高程允允許誤差差50mmm。(2)、隧道施施工測量量除在測測量設計計中對貫貫通誤差差限差進進行設計計外,還還應在施施工測量量中認真真仔細,加強復復核,并并經(jīng)常與與出口進進行聯(lián)測測,確保保隧道施施工的貫貫通精度度。(3)、當貫通通誤差較較小時,可按原原設計資資料進行行襯砌,并在未未襯砌的的1000m地段段內(nèi)調(diào)整整,消除除貫通誤誤差的影影響,保保證襯砌砌斷面圓圓順過渡渡。2.2.1.33.2洞洞口段施施工2.2.1.33.2.1施工工工序隧道洞口口場地狹狹小,左左右線洞洞口均為為V級圍圍巖。進進洞按“先排水

37、水、再進進洞,統(tǒng)統(tǒng)籌安排排,減少少干擾”的原則則進行。首先進進行洞口口邊仰坡坡開挖,當洞口口邊仰坡坡開挖至至設計面面時,即即使進行行邊仰坡坡防護,如開挖挖地質(zhì)情情況與設設計相符符優(yōu)先考考慮“1088管棚+注漿”預支護護,如開開挖地質(zhì)質(zhì)條件好好于設計計情況,在保證證安全作作業(yè)前提提下采用用“小導管管+注漿漿”預支護護。洞口施工工工藝流流程詳見見圖77-222洞口施施工工藝藝流程框框圖洞口開挖邊、仰坡防護洞口排水系統(tǒng)圖7-22 洞口施工工藝流程圖 洞門施工洞口段襯砌施工20米小導管、明洞 2.2.1.33.2.2施工工方法隧道洞口口地質(zhì)條條件較差差,根據(jù)據(jù)洞口淺淺埋的實實際情況況,先作作好防排排水

38、,按按設計圖圖紙和實實際地形形,修筑筑洞頂截截水溝,并與原原有排水水系統(tǒng)連連接,使使之形成成完整的的排水系系統(tǒng),防防止地表表水流入入施工場場地范圍圍內(nèi),保保持路基基洞口邊邊坡穩(wěn)定定、安全全。洞口邊、仰坡開開挖施工工時,按按設計圖圖放出中中線和開開挖邊線線,清除除開挖面面上的松松碴以及及其它雜雜物,自自上而下下采用挖挖掘機配配合人工工進行開開挖,嚴嚴禁上下下垂直作作業(yè)。用用推土機機集碴,自卸汽汽車運碴碴至棄碴碴場。為為了確保保邊坡的的平順和和穩(wěn)定,盡量避避免超、欠挖和和對邊坡坡的過大大擾動,如需爆爆破開挖挖,采用用控制爆爆破,嚴嚴格控制制爆破參參數(shù)。2.2.1.33.2.3施工工技術要要求(1)

39、、邊坡開開挖前,先調(diào)查查邊坡巖巖石的穩(wěn)穩(wěn)定性;對設計計開挖線線以內(nèi)存存在不安安全因素素的邊坡坡,必須須進行處處理和采采取相應應的防護護措施,山坡上上所有危危石及不不穩(wěn)定巖巖體應撬撬挖排除除。(2)、開挖自自上而下下逐段進進行,杜杜絕掏底底開挖或或上下重重疊開挖挖。(3)、開挖中中隨時檢檢查邊坡坡和仰坡坡,如有有滑動、開裂等等現(xiàn)象,適當放放緩坡度度,保證證邊仰坡坡的穩(wěn)定定和施工工安全。 2.22.1.3.33明洞施施工2.2.1.33.3.1施工工方法明洞開挖挖施工方方法同洞洞口開挖挖,明洞洞基礎坐坐落在穩(wěn)穩(wěn)固地基基上,如如在土層層上,則則挖至基基巖,用用漿砌片片石或素素砼回填填找平。明洞襯襯砌

40、采用用液壓鋼鋼模襯砌砌臺車全全斷面一一次襯砌砌,外模模及外支支撐采用用定制木木模和鋼鋼管支撐撐,整體體式灌注注。砼采采用現(xiàn)場場拌和站站拌制,砼運輸輸車運到到工作面面,砼輸輸送泵泵泵送入模模。其具具體施工工方法同同暗洞洞洞身襯砌砌,并加加強各部部位的內(nèi)內(nèi)外支撐撐,防止止移位。明洞防防水層按按設計要要求施做做,可根根據(jù)實際際情況在在外鋪一一層厚33cm的的水泥砂砂漿保護護層。防防水層在在明洞外外模拆除除后采用用人工進進行。墻墻背填充充采用干干砌片石石,墻背背回填兩兩側(cè)同時時進行,拱背回回填對稱稱分層夯夯實,由由于回填填量不大大,采用用人工配配合小型型機具進進行回填填。在回回填土石石上設膠膠泥防滲滲

41、層。在在明洞背背后邊坡坡上,開開鑿成110.775m臺臺階狀,鋪設碎碎石層。明洞與與暗洞銜銜接處,由內(nèi)向向外進行行施工,并連接接良好。明洞仰仰拱、鋪鋪底、水水溝、路路面施工工同暗洞洞施工。明洞施施工工藝藝流程詳詳見圖圖10-23明明洞施工工工藝流流程圖2.2.1.33.3.2施工工技術要要求(1)、灌注砼砼前復測測中線和和高程,襯砌不不得侵入入設計凈凈空線。(2)、按斷面面要求制制作定型型擋頭板板、外模模和骨架架,并采采取防止止跑模的的措施。(3)、澆注砼砼達到設設計強度度70%以上時時,方可可拆除內(nèi)內(nèi)外支模模架。(4)、在外模模拆除后后立即作作好防水水層。(5)、明洞回回填每層層厚度不不得大

42、于于0.33m,其其兩側(cè)回回填的土土面高差差不得大大于0.5m。夯實度度不小于于93%,洞頂頂以上最最大填土土高度不不超過33.5米米,回填填至拱頂頂齊平后后,立即即分層滿滿鋪填筑筑至要求求高度。(6)、明洞回回填在襯襯砌強度度達到770%后后進行。(7)、拱背回回填作粘粘土隔水水層時,隔水層層與邊、仰坡搭搭設良好好,封閉閉緊密,防止地地表水下下滲影響響回填體體的穩(wěn)定定。明洞開挖明洞襯砌仰拱開挖修筑仰拱鋪底及水溝路面防水層回填土石方及洞背圬工排水設施膠泥防滲層圖10-23 明洞施工工藝流程圖一般明洞2.2.1.33.4洞洞口附屬屬工程施施工2.2.1.33.4.1施工工方法洞口附屬屬工程包包括

43、洞門門修筑、裝飾及及仰坡開開挖、排排水系統(tǒng)統(tǒng)、護面面墻、擋擋墻、三三維植被被網(wǎng)等。隧道洞洞門按設設計的形形式進行行施工。洞門砌砌筑及仰仰坡開挖挖施工在在洞口段段襯砌施施工完成成20米米后進行行,砼由由砼運輸輸車運至至工作面面,砼輸輸送泵入入模。洞洞門裝飾飾采用粗粗面花崗崗巖,利利用洞門門砼澆注注時的支支架進行行。洞門門端墻采采用7.5號漿漿砌片石石砌筑,靠端墻墻的防護護與洞門門端墻整整體修筑筑,采用用擠漿法法施工,施工工工藝可按按路基擋擋墻的施施工。排排水溝及及截水溝溝采用漿漿砌片石石,其施施工方法法可按路路基圬工工施工。2.2.1.33.4.2施工工技術要要求(1)、洞門施施工符合合以下要要

44、求:土質(zhì)地基基整平夯夯實,土土層松軟軟時,加加碎石人人工夯實實,將基基礎置于于穩(wěn)固的的地基上上?;A處的的碴體雜雜物、風風化軟層層和積水水清除干干凈。洞門襯砌砌按設計計要求與與明洞采采取加強強連接措措施,確確保與已已成的拱拱墻連接接良好。(2)、洞門的的排水、截水設設施與洞洞門工程程配合施施工,并并與路基基排水系系統(tǒng)連通通。(3)、洞口圬圬工施工工按設計計及規(guī)范范規(guī)定進進行,施施工方法法同隧道道洞身和和路基圬圬工施工工。2.2.1.33.5 IVV、V級級圍巖地地段施工工洞口段VV級圍巖巖采用人人工配合合機械預預留核心心土開挖挖;IVV、V級級圍巖地地段采用用S5-1、SS-5、S4、S4-1

45、型復復合支護護類型,采用短短臺階施施工方案案,臺階階長100155m,先先支護后后開挖,微震光光面爆破破,裝載載機和自自卸車出出碴。2.2.1.33.5.1 VV、IVV圍巖施施工步驟驟詳見圖7-24 V、IV級級圍巖開開挖支護護順序圖圖鎖腳錨桿鎖腳錨桿超前管棚、超前小導管,上弧形導坑開挖;架立鋼支撐、拱部噴錨支護;下部開挖;邊墻及仰拱架立鋼支撐,噴錨支護;灌注仰拱砼;鋪設環(huán)向盲溝及防水板,整體灌注二襯砼。圖7-24 V級圍巖開挖支護順序圖2.2.1.33.6 IIII、III級圍圍巖段施施工采用全斷斷面開挖挖,深孔孔光面爆爆破的方方法.2.2.1.33.7 巖爆施施工工藝藝埋藏較深深段,在在

46、高地應應力巖體體中,由由于施工工爆破擾擾動原巖巖,巖體體受到破破壞,使使掌子面面附近巖巖體突然然釋放出出潛能,產(chǎn)生脆脆性破壞壞,這使使圍巖表表面發(fā)生生爆裂聲聲,隨之之有大小小不等的的片狀巖巖彈射剝剝落出來來。2.2.1.33.7.1巖爆爆的施工工技術巖爆產(chǎn)生生的前提提條件取取決于圍圍巖的巖巖性條件件。在施施工中控控制和改改變這兩兩個決定定性因素素就可能能防治或或延緩巖巖爆的發(fā)發(fā)生。因因此,防防治巖爆爆發(fā)生的的措施主主要有二二:一是是強化圍圍巖,二二是弱化化圍巖。強化圍巖巖的措施施很多,如噴射射混凝土土或鋼纖纖維混凝凝土、錨錨桿支護護、錨噴噴網(wǎng)聯(lián)合合、鋼支支撐網(wǎng)噴噴聯(lián)合,緊跟二二襯混凝凝土等。這

47、些措措施的出出發(fā)點是是給圍巖巖一定的的經(jīng)向約約束,使使圍巖的的的應力力狀態(tài)較較快地從從平面轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向三維維應力狀狀態(tài),以以達到延延緩或抑抑制巖爆爆發(fā)生的的目的。弱化圍巖巖的主要要措施是是注水、超前預預裂爆破破、排孔孔法、切切縫法等等。注水水的目的的是改變變巖石的的物理力力學性質(zhì)質(zhì),降低低巖石的的脆性和和儲存能能量的能能力。后后三者的的目的是是解除能能量,使使能量向向有利的的方向轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化和釋釋放。2.2.1.33.7.2巖爆爆地段隧隧道施工工的主要要注意事事項(1)、巖爆應應選用預預先釋放放部分能能量的方方法,如如超前預預裂爆破破法、切切縫法和和排孔法法等,先先期將巖巖層的原原始應力力釋放一一些,以以

48、減少巖巖爆的發(fā)發(fā)生。巖巖爆應嚴嚴格控制制用藥量量,以盡盡可能減減少爆破破對圍巖巖的影響響。(2)、根據(jù)巖巖爆發(fā)生生的頻率率和規(guī)模模情況,必要時時應考慮慮縮短爆爆破循環(huán)環(huán)進尺。初期支支護和襯襯砌要緊緊跟開挖挖面,已已盡可能能減少巖巖層的暴暴露面和和暴露時時間,以以防止巖巖爆的發(fā)發(fā)生。(3)、巖爆引引起塌方方時,應應迅速將將人員機機械撤至至安全地地段;采采用摩擦擦型錨桿桿進行支支護,增增大初錨錨桿力;采用鋼鋼纖維噴噴射混凝凝土,抑抑制開挖挖在圍巖巖的剝落落;采用用掛網(wǎng)或或用鋼支支撐加固固;充分分做好巖巖爆現(xiàn)象象觀察記記錄。 2.2.1.33.8 施工超超前預報報與光面面爆破2.2.1.33.8.1

49、超前前地質(zhì)預預報技術術隧道地質(zhì)質(zhì)超前預預報是防防止隧道道開挖突突發(fā)性災災害(塌塌方、涌涌水、采采空區(qū)等等),保保證施工工安全,保證施施工工期期,確保保工程施施工質(zhì)量量,優(yōu)化化和調(diào)整整支護參參數(shù),評評判圍巖巖穩(wěn)定的的有效措措施。采用物理理探測方方法和傳傳統(tǒng)探測測方法進進行地質(zhì)質(zhì)預報。一是使使用物探探方法進進行地質(zhì)質(zhì)超前預預報儀;二是隨隨著隧道道的掘進進,完善善、修正正設計資資料,通通過掌子子面地質(zhì)質(zhì)素描和和洞體展展現(xiàn)對巖巖體的特特征觀察察分析,做出地地質(zhì)判斷斷。這兩兩種方法法結(jié)合起起來運用用,可以以相互補補充,達達到超前前地質(zhì)預預報的良良好效果果。2.2.1.33.9隧隧道光面面爆破技技術光面爆

50、破破是新奧奧法施工工的第一一要素,實施光光面爆破破可減弱弱對圍巖巖的擾動動,減小小松動范范圍,使使開挖輪輪廓圓順順,是保保證隧道道的工程程質(zhì)量,施工安安全和進進度的一一個關鍵鍵技術。2.2.1.33.9.1 IVV、V級級圍巖施施工IV、VV級圍巖巖采用短短臺階法法開挖,拱部弧弧形導坑坑采用微微震光面面爆破,下部臺臺階采用用一次性性爆破施施工。施施工過程程中,根根據(jù)爆破破效果及及時修改改爆破參參數(shù)。(1)、炸藥及及雷管選選型選用爆速速低的炸炸藥,采采用25mmm和32mmm兩種種乳化炸炸藥藥卷卷。為更更好地實實現(xiàn)微差差爆破采采用非電電毫秒雷雷管。(2)、非電微微差起爆爆網(wǎng)絡設設計爆破震動動與同

51、段段齊爆的的炸藥用用量有極極其密切切的關系系,采用用非電微微差起爆爆技術,可以有有效控制制單段雷雷管的起起爆藥量量,又能能有效地地控制每每段雷管管的起爆爆時間,使爆破破震動波波形不形形成疊加加,既能能保證巖巖石破碎碎達到理理想的效效果,又又能消除除爆破震震動的有有害效應應。在掏掏槽眼、掘進眼眼、底板板眼或周周邊眼中中,起爆爆藥量較較大的段段別的雷雷管,間間隔時差差設計為為2000ms,即跳段段設置。這樣可可使爆破破震動速速度降低低30%,達到到更好的的爆破效效果??咨钸M進尺設計計:上部部臺階采采用1.2m進進尺,鉆鉆孔深度度1.55m;下下部臺階階采用22m進尺尺,鉆孔孔深度22.5mm。掏槽

52、形形式設計計:上臺臺階采用用三角形形三中孔孔眼直眼眼掏槽。如圖圖7-226 掏掏槽眼布布置示意意圖1110cm10cm10cm10cm110cm10cm50中空眼圖7-26 掏槽眼布置示意圖(3)、裝藥結(jié)結(jié)構(gòu)設計計為更好地地達到光光爆效果果,周邊邊眼采用用間隔裝裝藥結(jié)構(gòu)構(gòu),藥卷卷用小 直徑徑藥卷,如下圖7-27 周邊眼眼裝藥結(jié)結(jié)構(gòu),其余炮炮眼采用用直徑32mmm標準準藥卷連連續(xù)裝藥藥如圖圖7-228 其其他炮眼眼裝藥結(jié)結(jié)構(gòu)圖7-227 周周邊眼裝裝藥結(jié)構(gòu)構(gòu)藥卷導爆索炮泥竹片雷管圖7-228 其其他炮眼眼裝藥結(jié)結(jié)構(gòu)藥卷導爆索炮泥竹片雷管(4)、爆破參參數(shù)及炮炮眼布置置如下:78888888888

53、8888706070777777714.75m57577907555558085858585857766666666666755555555554433233333333333322222222222221111111111111187777666666888876665555553888776665533338877766655554433322221701087104443685999999999999圖7-29 IV、V級圍巖臺階法開挖炮眼布置示意圖 主主要經(jīng)濟濟技術指指標表 表77-6項目開挖斷面面(m22)循環(huán)進尺尺(m)炮眼個數(shù)數(shù)(個)裝藥量(Kg)比裝藥量量(Kg/個)比鉆眼量量

54、(個/m2)單位耗(Kg/m3)上臺階約431.211379.220.72.8331.655下臺階約512.07577.33.7881.0111.7550.8 開挖爆爆破參數(shù)數(shù)表 表表7-77序號上下臺階階炮眼分類炮眼數(shù)起爆順序炮眼深度炮眼裝藥藥量每孔藥卷數(shù)每孔裝藥量合計藥量個cm卷/孔Kg/孔孔Kg1上臺階掏槽眼31302311305.20.87762.62283輔助眼421204.60.77763.10024掘進眼633、4、5、66、71204.50.766848.3385周邊眼2581256.50.52213.0006底板眼1391204.80.800610.44787底板眼21012

55、04.80.80061.61128合 計計11379.221下臺階掘進眼441、2、3、442.26.41.088747.8822周邊眼1252.2556.10.48855.8223底板眼1162.26.81.16612.7764底板眼872.26.81.1669.2885合 計計7577.33.788()、循環(huán)時時間 循環(huán)環(huán)時間安安排表(IV、V級圍圍巖) 表77-8順序作 業(yè) 項 目目需用時間間(miin)備 注注上臺階下臺階1臺架或臺臺車就位位15152測量、布布眼20203鉆爆破眼眼60604裝藥、連連線20305機械人員員撤離、爆破15156通風、排排煙20207找頂108出碴508

56、09施工初期期支護及及鋼支撐撐200120合 計4704202.2.1.33.9.2 IIII、III級圍巖巖施工III、II級級圍巖施施工采用用全斷面面開挖,光面爆爆破方法法施工。施工工工序及鉆鉆爆設計計詳見圖7-30 IIII、III級圍圍巖施工工作業(yè)程程序及鉆鉆爆設計計示意圖圖為了保護護圍巖,增強隧隧道光面面效果,周邊炮炮孔采用用光面爆爆破技術術施工。開挖采采用契型型掏槽方方法,微微差起爆爆控制掏掏槽時間間,微差差間隔5501100mms。掘掘進孔采采用微差差起爆技技術,微微差時間間253000ms。為了使使每段起起爆炸藥藥量控制制在容許許范圍內(nèi)內(nèi),采用用區(qū)間孔孔外延時時的裝藥藥結(jié)構(gòu)炸藥

57、品種種、起爆爆網(wǎng)絡及及堵塞設設計采用用非電導導爆管毫毫秒延期期起爆網(wǎng)網(wǎng)絡,炸炸藥采用用乳化炸炸藥,為為保證爆爆破效果果,降低低炸藥用用量,減減少空氣氣沖擊波波,洞內(nèi)內(nèi)所有炮炮孔均用用炮泥堵堵塞。2.2.1.33.9.3光面面爆破施施工程序序及作業(yè)業(yè)標準為保證隧隧道光面面爆破效效果,我我們堅持持程序化化、標準準化作業(yè)業(yè),借以以不斷優(yōu)優(yōu)化和調(diào)調(diào)整爆破破技術和和具體參參數(shù)。(1)、放樣布布眼:鉆鉆眼前,用激光光準直儀儀定位,經(jīng)緯儀儀、水平平儀、鋼鋼尺相配配合,測測量人員員用紅油油漆準確確繪出開開挖斷面面的中線線和輪廓廓線,標標出炮眼眼位置,誤差不不超過55cm。(2)、定位開開眼:采采用鉆孔孔臺車或

58、或風動鑿鑿巖機鉆鉆眼,軸軸線與隧隧道軸線線保持平平行,就就位后按按鉆眼布布置圖鉆鉆孔,掏掏槽眼和和周邊邊邊眼的鉆鉆眼精度度要求為為控制在在5cmm以內(nèi)。(3)鉆鉆眼、清清孔:安安排技術術熟練的的操作人人員施做做,嚴格格按設計計要求和和具體情情況、確確定的設設備進行行施工。裝藥前前,用炮炮鉤和高高壓風將將炮眼內(nèi)內(nèi)石屑刮刮出吹凈凈。(4)、裝藥:按照炮炮眼設計計圖確定定的裝藥藥量自上上而下分分片分組組進行,雷管對對號安設設,要定定人、定定位、定定段別,不得亂亂裝藥。所有炮炮眼按要要求用炮炮泥堵塞塞。(5)、聯(lián)結(jié)起起爆網(wǎng)絡絡:按設設計聯(lián)結(jié)結(jié)網(wǎng)絡操操作,起起爆網(wǎng)路路為復式式網(wǎng)路,充分保保證起爆爆的可靠

59、靠性和準準確性。導爆管管不能打打結(jié),各各炮眼雷雷管連接接次數(shù)相相同,導導爆索的的連接方方向準確確、連接接點必須須牢固,引爆雷雷管用黑黑膠布包包扎在離離一簇導導爆管自自由端110cmm以上處處,連好好后,專專職監(jiān)炮炮員認真真檢查驗驗收。(6)、做好安安全工作作,非點點炮人員員撤離到到安全區(qū)區(qū)后方可可引爆。有瞎炮炮,要專專門處理理。及時時檢查光光爆效果果,分析析原因,調(diào)整爆爆破設計計2.2.1.33.9.4光爆爆質(zhì)保措措施為切實搞搞好隧道道光爆施施工,我我們采取取了以下下措施:(1)工工區(qū)項目目部成立立光面爆爆破領導導小組,開展TTQC科科技公關關,明確確質(zhì)量目目標,責責任到人人。(2)嚴嚴格技術

60、術交底制制度,工工前下發(fā)發(fā)作業(yè)指指導書,作到人人人心中中有數(shù)。(3)堅堅持持證證上崗制制度,加加強崗前前培訓,執(zhí)行專專業(yè)化施施工。(4)定定人、定定崗、定定責、定定標準,分工到到位,各各負其責責,嚴格格執(zhí)行爆爆破制度度。(5)加加強各道道工序的的過程控控制,做做好施工工記錄,堅持三三檢制度度,確保保標準化化作業(yè)。(6)根根據(jù)情況況和爆破破效果,修正光光爆設計計參數(shù),及時指指導施工工班組提提高實施施。(7)引引入激勵勵機制,堅持質(zhì)質(zhì)量一票票否決制制,落實實目標責責任制。2.2.1.33.100超前支支護2.2.施施工方法法(1)套套拱施工工本合同段段設計采采用混凝凝土套拱拱做管棚棚固定墻墻,套拱

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