1、綜合問題匯總BOM 的及時、準確及源頭的唯一性。英方ECN來得不及時英方ECN不是按改動先后順序來的英方ECN一來一大包，有的產(chǎn)品不是北重生產(chǎn)的為解決 ECN 及時問題，英方提供的賬號看不到什么東西圖紙上的件號和BOM 上的不一樣圖紙于實物不符我們自己的 ECN 修改沒有按使用部門分類發(fā)放， 例如外購件的修改就沒必要給制造部門ECN 修改和庫存的關(guān)系處理得不好，沒有開始執(zhí)行期，有時庫存太多，有關(guān)部門在必要時改報廢應該建立件號的可追溯管理，對替代件號要清楚。新產(chǎn)品的工藝性審查不夠，質(zhì)保手冊上有但是未認真執(zhí)行。工藝資料不詳細，老工人看還湊乎，新工人就有問題了。工藝上的工時不準確。工藝工程師和質(zhì)保工

2、程是使用的標準不一。圖紙幅面有大有小，許多不清楚。設計產(chǎn)品的同時應該考慮量具等。產(chǎn)品設計出來要有跟蹤的過程，現(xiàn)在溝通渠道不暢通。有的問題車間自己解決了，設計部門始終沒有改圖紙。產(chǎn)品計劃不但要考慮構(gòu)成產(chǎn)品的物料同時也要考慮刀、量、卡具和工裝等。售前的有關(guān)技術(shù)資料沒有或不全，并且全部是英文的。計劃沒有合理的提前期采購提前期不足計劃應考慮刀、量、卡具，往往沒有時間準備計劃應考慮輔料，往往到使用的時候才發(fā)現(xiàn)沒有及時、準確及源頭的唯一性。英方 ECN 來得不及時有時反過來不該在后安排計劃的反而先下計劃， 該先生產(chǎn) 的零件倒不下計劃了是配套計劃不合理，生控部只提供個臺份數(shù)庫房只好一次配完，應該按生產(chǎn)的先后

3、順序分期配套，否則車間也沒地方放。銷售計劃形同虛設，一訂合同就要車，沒有給采購、制造留出合理的時間。設備的常用備件經(jīng)常無庫存。設備按改動先后順序來的英方 E 有關(guān)信息， 我們的美國設備現(xiàn)在壞了不知怎么找配套廠家。 CN 一來一大 包，有的產(chǎn)品不，配套時的缺件以后就不管了，還得總裝車間不斷地催。疑難品的處理沒有合理的流程，一出了車就是北人過問了，造成疑難品在庫房的循環(huán)。重生產(chǎn)的為解決 ECN 及時問合格件。采購部門接觸不到圖紙。現(xiàn)在的入庫資料有的項目不填寫，例如計劃單號，這樣就沒法跟蹤每個計劃得到貨情況。國產(chǎn)化要隨時提供最新的國產(chǎn)化明細給各部門共享。國外訂貨的情況要隨時提供動態(tài)的信息，例如何時訂

4、的貨、在途情況等以便備件部隨時向用戶解釋。用戶的有關(guān)信息已積類如發(fā)動機編號的信息等應該讓有關(guān)部門共享。從礦山反饋回來的信息， 應該由技術(shù)口牽頭組織解決， 質(zhì)保部門牽頭不太合適。關(guān)鍵件的系列號管理要加強，要買一些設備解決打標記的問題。另外要建立有關(guān)的文檔管理。零件流動卡計算機打印一個，手工填寫一個，二者無聯(lián)系反而造成混亂。索賠的舊件返回已經(jīng)建立了個庫房，現(xiàn)在越堆越多，應該有個處理方法，建議增設個物資回收和在利用環(huán)節(jié)。低值易耗品的驗收，現(xiàn)在是自檢，它取決于保管員的自身水平，是否應由專門的部門管理。保稅庫的設立入庫、出庫都要進口許可證，但是我們的出庫時間較長往往許可證作廢了，又不能再開個許可證，采購部找不到解決辦法。技術(shù)人員的學習機會很少。設備部門原先由自己的機床，后來歸了基加車間，現(xiàn)在配件的加工不保證。索賠單據(jù)到備件部以后剩下來的工作，例如：調(diào)撥、是否到貨等應該由備件部接下來管理，不能再讓售后服務部繼續(xù)管理。生控部給車間下生產(chǎn)指令，車間還得和制造部經(jīng)理再協(xié)商，不如歸