1、-PAGE 1. z.公路交通標志和標線設置規*第一局部概述1規*設置公路交通標志標線的意義公路交通標志和標線是公路交通的重要管理手段，它是通過圖形、符號、顏色、文字形式傳遞規*化信息，為公路上行駛的交通流提供了應遵循的交通法律、將交通管理的命令和要求傳遞給公路使用者，是管理和疏導交通的重要設施。例如：禁令標志明確交通管理中不被允許的交通行為；局部指示標志指示道路使用者應當采取的交通行為；不同形式的交通標線設置了限制交通流的路權等。這種傳遞的信息具有法律強制性，是進展執法的法律依據。 交通標志和標線設置是公路設計、施工、運營和養護管理中，交通工程工作的一個重要組成局部，能否科學合理地設置交通標

2、志標線，直接決定著向公路使用者傳遞信息的有效性。正確完善地設置公路交通標志標線，不僅能表達道路交通法規和相應的控制管理措施的落實，同時能更大程度上提高公路通行率和有效增強交通平安性。12標志標線設置原則根據道路交通標志和標線GB5768-2009規定,使用和設置標志標線應遵循的主要原則如下：原則一：公路交通標志標線應傳遞清晰、明確、簡潔的信息，以引起公路使用者的注意，并使其具有足夠的發現、認讀和反響的時間。原則二：公路交通標志標線不應傳遞與公路交通無關的信息，如廣告信息等。原則三：公路交通標志和標線傳遞的信息不應相互矛盾，應互為補充。需要說明的是原則三，在標準的使用中，包括公路使用者和管理者有

3、誤解，認為標志和標線表達含義應完全一致，標志的設置要表達在標線上，標線的設置要表達在標志上。一般情況下，這樣做最好。但是有些情況下，這樣要求可能很難做到或沒有必要。如以下一些情況：情況一：沒有設置條件，做不到。在標志和標線的配合使用上，GB5768-2009是有一些建議的，比方，平面穿插口進展停車讓行或減速讓行控制的，標志和標線應同時設置，但是有些支路是砂石路，沒有鋪裝，無法施劃標線。情況二：標準已經明確了，不要求同時設置。如人行橫道，設有信號燈的場所，只設標線。路面未鋪裝或積雪等原因，標線設置管理有困難，只設標志。情況三：因為管理復雜，要通過標志標線表達一樣的管理意圖可能做不到，或者標志標線

4、設得很復雜，反而影響駕駛人的理解和設置作用的發揮。如專用車道標志，標準規定是統一的，重點在于駕駛人一看就明白*種車輛的專用車道，不需要反映實際路面上的標線。圖片：機動車車道和非機動車道標志但是，國家標準GB5768-20091總則局部明確指出：當道路臨時交通組織或維護等原因，標志和標線信息含義不一致時，應以標志傳遞的信息為主。這一條不屬于原則三*疇。13公路交通標志標線根本內容131分類：公路交通標志分為主標志和輔助標志兩大類A主標志警告標志：警告車輛、行人注意道路交通；禁令標志：制止或限制車輛、行人交通行為；指示標志：指示車輛、行人應遵循；指路標志：傳遞道路方向、地點距離信息；旅游區標志：提

5、供旅游區景點方向、距離；道路作業區標志：告知道路作業區通行；告示標志：告知路外設施、平安行駛信息和其它信息；B輔助標志:附設在主標志下，對其進展輔助說明。132明確標志顏色的根本含義制作標的反光膜有很多顏色，標志的顏色是標志的一個重要因素，它和標志的形狀一起構成給道路使用者的第一感知。紅色：表示制止、停頓、危險，用于禁令標志黃色或熒光黃色：表示警告，用于警告標志藍色：用于指示標志、一般道路指路標志綠色：用于高速公路或城市快速路指路標志棕色：用于旅游區標志黑色：用于標志的文字、圖形符號和局部標志的邊框白色：用于標志的底色橙色或熒光橙色：用于道路作業區標志熒光黃綠色：表示警告，用于注意行人、注意兒

6、童的警告標GB5768.1-2009增加了熒光黃色、熒光黃綠色和熒光橙色。熒光反光膜有一種獨特的耐候性熒光因子，可以提高反光膜在黃昏、黎明和一些惡劣天氣雪、霧的反光亮度。注意兒童標志 施工繞行誘導標志133標志形狀交通標識的視認性和顯示程度是否良好與交通標志的形狀有重要關系.313-1我國標志形狀的一般規定顏色一般規定三角形我*用正等邊三角形為警告標志的幾何形狀，在減速讓行標志中采用倒三角形。圓形我國將圓形用于禁令示志和指示兩種標志的幾何形狀方形包括正方形和長方形，用于指路標志、指示性局部、旅游區及輔助標志的幾何形狀八角形用于“停車讓行禁令標志叉形用于“鐵路平交道口叉形標志134文字交通標志的

7、字符應規*、正確、工整。交通標志專用字體按從左到右、從上到下順序排列。一般一個地名不寫成兩行或兩列。指路標志漢字高度一般根據設計速度選取。漢字字寬和字高一般要求相等，但因極其重要的原因經研究論證必須縮小標志板尺寸時，文字高度可適當減小或采用高寬比為1:0.75以內的窄字體，但不得改變版面各要素之間的相互關系。文字性警告標志的字高按表134-1確定。特殊情況下，經論證可以適當降低，但最小不應小于表214-1字高低限值的0.6倍。134-1漢字高度與速度的關系表1速度kmh100-12071-9940-7040漢字高度cm60-7050-6035-5025-30指路標志原則上僅使用漢字。當標志確定

8、采用中、英兩種文字時，英文局部中地名采用漢語拼音，首字母應為大寫，其余小寫；專用名詞采用英文，首字母應為大寫，其余小寫，根據需要也可全部大寫。135圖形圖形也是交通標志和標線傳達的信息內容之一，人眼對形象的感受往往比文字要快。圖形化指示標志通過指示箭頭建立了目的地指示或編號與行駛方向及路網的關系。圖片1：高速公路互通區標志圖片2：普通公路平面穿插指路標志136版面交通標志版面由顏色、文字、箭頭符號、編號、圖形符號、邊框等要素組成，版面尺寸規格取決于上述要素的組合。一般情況下，應根據公路的設計速度確定漢字高度，再根據版面字數是否與其它文字并用，版面美化等因素，確定最終的標志版面尺寸。圓形標志的直

9、徑最小不應小于50CM，三角形標志的邊長最小不應小于60CM，八角形對角線長度不應小于50CM。一般值：圓形60-120CM，三角形70-130CM，減速讓行標志：70-90；八角形60-80CM。137位置在選擇交通標志設置地點時，首先應保證交通標志的信息有足夠的可辨性，可識別性和易讀性，以便順利完整地向公路使用者傳遞信息。在交通標志設置時，應盡可能到達高度醒目。縱向位置設置：警告標志、禁令指示標志。縱向標志設置的間隔距離不能太密，標志間不能相互遮擋。標志的最小間隔距離應不影響第二個標志的視認距離。一般情況下，設計速度大于或等于80kmh的公路交通標志之間的間隔不宜小于60m，其它公路交通標

10、志之間的間隔不宜小于30m。橫向位置設置：一般情況下，交通標志應設在公路行進方向盤的右側或車行道上方；也可根據具體情況設置在左側，或左右兩側同時設置。豎向位置設置：公路交通標志的任何局部不得侵入公路建筑界限以內，懸臂、門架式等懸空標志凈空高度應預留20-50cm的余量。137-1標志板下緣距路面的高度cm標志分類路側柱式、附著式懸殊臂式、門架式、高架附著式主標志警告標志150-250應符合公路建筑限界的要求：高速、一二級公路不小于500；三、四級公路不小于450禁令標志指示標志指路標志輔助標志應符合公路建筑限界的要求138交通標志安裝角度路側安裝時，為防止標志板面對駕駛人的眩光，標志板面的法線

11、應與公路中心線線平行或成一定的角度。禁令標志和指示標志為0-45度。指路標志和警告標志為0-10度。采用懸臂、門架或附著式支撐構造時，標志的安裝角度應與公路中心線垂直。在積雪地區，門安裝時，標志板可前0-10度。139交通標志的并設1為保證視認，同一地點需要設置兩個以上標志時，可以安裝在一個支撐構造上，但最多不應超過4個。標志板在一個支撐構造上并設地，應按禁令、指示、警告的順序，先上后下、先左后右地排列。2原則上要防止不同種類的標志并設。解除限速標志、解除制止超車標志，是對前面正在執行的禁令標志的一種否認，要完畢前方標志的禁令，傳遞這種信息，應單獨設置。3設置會車先行標志、會車讓行標志可以確保

12、困難路段的車輛有序通行，也應單獨設置，但受條件限制無法單獨設置時，一根標志柱上最多不應超過兩種。4停車讓行標志、減速讓行標志屬于平面穿插通行權分配的標志，應設置在路口醒目的位置，與平面穿插路徑指引標志分開設置。1310交通標志的材料選擇略反光材料的選擇新國標不直接推薦等級，僅給出選擇的原則、應用的目標；反光膜一般選用原則：交通標志板采用反光膜材料時，高速公路、一級公路上宜采用一、二級反光膜，二、三級公路的交通標志宜采用三、四級以上反光膜，四級公路宜采用四、五級以上反光膜。在條件許可的的情況下，盡可能提高反光材料的使用等級。至少在指令標志、警告標志、置頂標志上的反光膜，要使用逆反性能最好的反光膜

13、，以增加平安提示類標志的發現時機，延長警告標志的提前設置距離，提高平安。門架、懸臂型等懸空類交通標志，宜采用比路側交通標志等級高的反膜。第二局部 公路交通標志設置根本規定21警告標志警告標志可以使用公路使用者注意以公路本身及沿線環境中不能預期或不易被及時發現的一些情況。警告標志的設置數量應越少越好，因為設置不必要的警告標志會降低駕駛人對所有標志的遵從程度，從而所有標志的有效性大為降低。非常設警告標志：事故易發路段標志 易滑標志 慢行標志注意危險標志路面不平標志路面高突標志路面低洼標志以上標志屬于臨時應急性標志，在設置標志的同時，公路管理養護機構不得延緩路面修復工程和其它處理措施。施工標志：只有

14、當公路施工作業時設置，公路施工作業完成后，施工警告標志應隨之取消。當設置有完善的道路施工標志及誘導設施時，可不再額外設置施工標志。211公路平面線形警告標志急彎路標志、反向彎路標志、連續彎路標志212公路橫斷面變化的警告標志由于公路形狀發生變化，交通管理或施工等方面的原因，使公路*路段的通行條件發生變化，應設置窄路、窄橋、雙向交通、注意障礙物、施工等警告標志。窄路標志設置：“當公路兩側車道數同時減少，或當公路兩側路面寬度同時縮窄至6m以下時，應設兩側變窄標志。當公路右側或左側車道數減少或路面寬度縮窄至6m以下時，應設右側或左側變窄標志。窄橋標志設置：公路橋梁橋面凈寬較兩端路面寬度窄，且橋面凈寬

15、小于6m時，應設置窄橋標志。局部橋梁與路基段相比，車道數及車道寬度雖未減少，但將硬路肩的寬度縮窄，橋兩側增加了人行道，并高出路面。由于高出路面的人行橫道伸入到硬路肩內，在橋梁兩端對行車有一定的危險，也應按窄橋對待。注意障礙物標志：公路行車道是的障礙物一般是指不能移走的古樹、古跡、墩柱等建筑以及渠化的交通島。為了引導車輛順利繞行，應根據公路上障礙物的位置，車輛繞行情況，設置左側右側繞行、左右繞行標志。跨線橋213與穿插路口有關的警告標志表示公路平面穿插口根本形狀的標志共有10種，其中十字穿插2種、Y形穿插4種、T形穿插3種、環開穿插1種，根本包括了各種穿插口類型。兩條相交公路間不能保證停車視距構

16、成的通視三角區時，應設置穿插路口標志。當一條主要公路在平曲線路段與另一條次要公路相交，且次要公路位于平曲線外側時，主要公路上的超高可能會遮蔽路面次要公路上的駕駛人難于發現穿插口。已設置信號燈控制的平面穿插口，或已設置大型指路標志、減速讓行標志或停車讓行標志的平面穿插口，可不再設置穿插口標志。如被交公路為等外路，則可設置道口標柱。214與沿線設施有關的警告標志注意信號燈標志：由于平曲線、豎曲線或其它路上設施造成信號燈控制穿插口視距不良，駕駛人在停車視距的*圍內難以發現信號燈而繼續以較高速度行駛。由高速公路駛入一般公路的第一個信號燈控制穿插口前，宜設置注意信號燈標志，提醒駕駛人注意行車規則的改變。

17、因臨時交通管制或其它特殊情況設置活動信號燈的路口，宜設置注意信號燈標志作為臨時性標志。215與沿線環境有關的警告標志注意行人標志：在公路經過村鎮街道化路段、行人密集、路面交通比擬復雜，駕駛人又不易發現行人橫道線的位置，應設置注意行人標志。人行橫向聯道處已設信號燈時可不再設置注意行人標志。注意兒童標志：設置在街道化路段的小學、幼兒園、少年宮等兒童活動場所出入所路段兩端適當位置。216其它警告標志建議速度標志：在彎道、出口、匝道等適當位置，此標志不單獨使用，宜與其它警告標志聯合使用或附加輔助標志，以說明建議速度的原因、或路段位置、長度。22禁令標志禁令標志表示制止、限制及相應解除的含義，公路使用者

18、應嚴格遵守。禁令標志的功能可以分為三類：1與交通管理有關的禁令標志，如制止超車標志、制止鳴喇叭標志。2 與公路建筑限界及汽車荷載有關的禁令標志，如限制寬度標志、限制軸重標志。3與路權有關的禁令標志，如停車讓行標志和減速讓行標志。221制止超車和解除制止超車標志凡在雙向兩車道公路或其它無中央隔離設施的公路上，超車視距不能得到滿足，或車道數減少，路基寬度縮窄，進入隧道口前的路段，橫向風強勁的路段等，車輛實施超越行動可能危及其它車輛平安時，應設置制止超車標志。制止超車路段的終點，應設解除制止超車標志。解除制止超車標志必須與制止超車標志聯合使用，并與制止跨越對向車行道分界限配合使用。已設有公路中心實線

19、和車道實線的路段可不設此標志。222限制速度和解除限制速度標志限制速度標志設置條件：在一般公路限速作為重要的平安處置手段。需要限速的路段有：急彎路段、視距受限制路段、路面狀況差包括路面損壞、積水、溜滑等的路段、長距離陡坡路段、路側險要路段、非機動車和牲畜橫向聯合向干擾嚴重路段；小學、村莊、集市等繁雜路段，受特殊天氣影響較大的路段。考前須知：對于公路特征或周圍環境發生重大變化的路段，應至少每隔五年對所設置的限速標志進展一個再評估。限速值一般應以為10的倍數。以另一塊不同限速值的限速標志表示前一限速路段完畢時，可以不設解除限速標志。限速標志可以與警告標志聯合223與路權有關的禁令標志停車讓行標志、

20、表示車輛必須在停頓線前停車瞭望，確認平安后，方可通行。減速讓行標志：表示車輛應減速讓行，告示車輛駕駛人必須慢行或停車，觀察干道行車情況，在確保干道車輛優先，確保平安的前提下，方可進入路口。設于穿插口次要道路路口。為防止公路穿插口處出交通擁堵，使一個方向的交通流能有效地與其他方向別離開，根據交通量的大小和相交公路的功能、地位，可采取兩種措施：一種是有信號控制的方法，以到達有效的路權分配下的交通控制；另一種是對兩個相交方向的交通量相對都比擬小或其中一個方向的交通量相比照擬小的情況，通過設置非信號控制的交通標志來完成路權的分配。考前須知：主干道不設置停車讓行標志，確保主路優先。環行穿插口所有入口處右

21、側應設置減速讓行標志；當進入環行穿插口的公路車道數多于1 條且入口左側設置有隔離時，則在駛入環行穿插口的左側和右側均應設置減速讓行標志23指示標志指示標志表示指令車輛、行人行進的含義，公路使用者應遵循。根據所表達的內容不同分為四類：與行駛方向有關的指示標志，如指示*行駛方向的標志、立體穿插行駛路線標志和環島行駛標志。指導駕駛人駕駛行為的指示標志，如最低限速成標志、鳴喇叭標志等。與車道行駛有關的標志，如車道行駛方向標志或專用車道標志。與路權有關的指示標志，如穿插口優先通行標志或會車先行標志。單行路標志表示該道路為單向行駛，用來提示駕駛人前方公路只準一個方向通行。設置條件：當前方公路或相交公路為單

22、向行駛公路時，應設置單行路標志。單行路標志需要結合其他標志共同設置。設置位置：在無信號燈控制的穿插口處。單行路標志一般設置在與單行道相交公路的兩則，可以配合制止左轉、制止右轉標志一起使用。在有信號燈控制的穿插口處，單行道標志一般可以設置在信號燈附近。在T形穿插口處，單行路標志一般平行設置在單行路旁。24一般公指路標志和其它標志指路標志的版面信息主要由公路編號名稱、目的地名稱、地理方位和距離等四大信息組成。路線編號名稱信息具有導向意義，應優先選用并與控制性地點即基準地區配合使用。在1999的國標的使用過程中，公眾對于指路標志提出的意見較多，主要是因為指路標志不能成功的指引公路使用者順利到達目的地

23、。通過分析，我們認為造成這種情況的主要原因是指路標志的信息選取不夠科學、信息發布不夠合理，沒有形成有效的指引系統。因此，在2009國標的修訂過程中，著重對指路標志的信息選取與發布方法進展規定，補充了指路標志的設置目的，指路標志信息分級和選取原則，信息選取方法，明確了指路標志中箭頭的含義和設置位置，明確了指路標志中距離的表示方法。1明確了指路標志的設置目的指路標志的效勞對象定位為對路線不熟悉的駕駛者，即既不是熟悉路線的當地駕駛員也不是對路線一無所知者。2指路標志信息分級和選取原則指路標志信息依據重要程度、道路等級、效勞功能等因素分為三級：一級信息：指高速公路、國道、城市快速道路，直轄市、省會、自

24、治區首府等控制性城市，及其它本區域內相對重要的信息；二級信息：指省道、城市主干道路，縣及縣級市，及其它本區域內相對較重要的信息；三級信息：指縣道、鄉道、城市次干道路、支路，鄉、鎮、村，及其他本區域內的一般信息。指路標志信息選取應遵循以下原則：a) 連續、一致；b) 以路名為主，地名為輔；c) 便于不熟悉路網的道路使用者順利到達目的地；d) 信息量適中：同一方向指示的信息數量不宜超過兩個，整個版面的主要信息數量不應超過6個。同一方向須選取兩個信息時，應在一行或兩行內按照信息由近到遠的順序由左至右或由上至下排列。3明確了指路標志中箭頭的含義和設置位置國標修訂版針對一直以來我國標志版面中箭頭使用比擬

25、混亂，各地標準不一的情況，對于指路標志中箭頭的含義及使用方法進展了特別說明。4明確了指路標志中距離的表示方法包括距離計算的基準點以及距離的表示形式。國省道一般以所指示信息的平面穿插口為計算基準點，指路標志上所指距離為標志設置點與相關信息計算基準點之間的間距。241一般公路指路標志指路標志的分類：一般道路指路標志按照標志的功能分為路徑指引標志、地點指引標志、道路沿線附屬設施指引標志、其他道路信息標志。其中路徑指引標志設置在一般道路穿插口前后，其他類型指路標志設置在一般道路路段上。路徑指引標志a) 穿插路口預告標志b) 穿插路口告知標志c) 確認標志預告標志設在穿插路口告知標志前150500m處，

26、告知標志設在穿插路口前3080m處，確認標志設在穿插路口后適當位置。考慮到公路在功能、交通流量、使用者特性的區別，不需要在任何一個平面穿插都配全平面穿插預告、告知和確認三種路徑指引標志，根據實際情況判斷是否設置。如果公路設計速度較高、車道數較多，車輛變換車道需要一定的距離，或當公路與重要公路相交時設置。告知標志確認標志：-地點距離標志圖例確認標志：-路線名標志在省際交界、兩地級市交界的重要穿插路口或交界處前方設置地點距離標志，標明省會城市或相鄰地級市的名稱及里程，宜采用三行排列。第一行的地點為近程目的地，第二行的地點為中間遠程目的地，第三行的地點為遠程目的地，同時作為指示路線的基準地區，在一定

27、距離內保持相對固定。242地點指引標志地名標志市、縣、鎮、村、著名地點標志橋梁、分界標志、地點識別標志重要場所。地點識別標志圖例：243沿線設施指點引、停車場標志、錯車道標志、景觀臺標志、休息區標志等。244公路信息指引標志車道數變少標志：對于路面寬度6m以上的公路，如車道變少，則應設置“車道數變少標志。車道數增加標志：用以促使車輛駕駛人員注意匝道交織運行，設在分流點前方主線上適當位置，提示車輛駕駛人員車道數量增加，需要慎重駕駛。用于一般公路時，為藍底、白圖形、白邊框、藍色襯底；用于高速公路時，為綠底、白圖形、白邊框、綠色襯底。交通監控設備標志：設置在設有圖像采集等交通監控設備的路段的適當位置

28、。注意設置的高度、標志尺寸245其他標志旅游區標志：風景區、文博院館、寺廟觀堂、旅游渡假區、自然保護區、主題公園、森林公園、地質公園、游樂園、動物園、植物園及工業、農業、經貿、科教、軍事、體育、文化藝術等各類旅游景區點。國省道公路旅游標志指示的旅游景區必須為省級或3A以上旅游景區，旅游標志的設置不宜影響其它交通標志的正常使用，版面尺寸可參照公路指路標志，并與指路標志互為補充、互相銜接。告示標志：在交通標志按其作用分類的主標志中增加告示標志；告示標志：告知道路設施、路外設施和平安行駛信息的標志。用以解釋、指引道路設施、路外設施，或者告示有關道路交通平安法和道路交通平安管理條例的內容。告示標志的設

29、置有助于道路設施、路外設施的使用和指引，取消其設置不影響現有標志的設置和使用。告示標志：白底、黑字，并明確不允許出現廣告信息。1形狀為方形，邊框為黑色，襯邊為白色。告示標志一般為白底、黑字、黑圖形、黑邊框，版面中的圖形標識如果需要可以采用其他顏色。2設置位置a) 告示標志的設置不得影響警告、禁令、指令和指路標志的設置和視認。b) 告示標志和警告、禁令、指令和指路標志設置在同一位置時，制止并設在一根立柱上，需設置在警告、禁令、指令和指路標志的外側，如下圖。3增加酒后駕車危險、請勿亂扔棄物、系平安帶、急彎減速和急彎下坡減速等行車平安提醒告示標志。第三局部 公路交通標線設置根本規定道路交通標線是指施

30、劃于道路上的各種線條、箭頭、文字、圖案、及立面標記、突起路標和輪廓標等所構成的交通設施。31縱向標線縱向交通標線指沿公路行車方向設置的標線：對向車道分界限、同向車道分界限、車行道邊緣線、潮汐車道線、左轉彎待轉區線、路口導向線、導向車道線、制止停車線、漸變段標線、接近障礙物標線、鐵路平交道口標線。311對向車道分界限：用于分隔對向行駛的交通流，標線顏色為黃色，視交通管理需要選擇不同類型。單黃虛線、雙黃實線、黃虛實線和單黃實線。單黃虛線：在保證平安的條件下，允許雙向車輛越線超車或向左轉彎、掉頭。適用于雙向雙車道公路。單黃實線：在任何情況下，雙向車輛不得越線超車或向左轉彎、掉頭。適用于雙向雙車道公路。黃虛實線：在保證平安的條件下，允許虛線一側的車輛超車或向左轉彎、掉頭。任何情況下，實線一側的車輛不得超車或向左轉彎、掉頭。適用于雙向四車道以下的路基為整體式的公路。雙黃實線：在任何情況下，雙向車輛均不得超車或向左轉彎、掉頭。雙向四個及四個以上車道的整體式路基未設置中央分隔帶時，應設置雙黃實線。312同向車道分界限：當同向為兩條或兩條以上車道時，均應設置同向車道分界限。分隔同向交通流、允許車輛小心越線時，為標準的白色虛線。分隔