1、篇一 :賣場、倉庫實習過程和心得天服實習報告作為應屆畢業生，我很榮幸能到公司實習并發展，感謝公司給我這個機會。在這次實習過程中，主要包含了賣場和倉庫兩個方面的實習內容。第一部分 關于商場管理模式的實習一、實習目的了解公司代理產品在各個賣場的終端管理模式，其堆頭做主、缺貨下單、產品入庫、開單取貨、退貨售后等過程二、實習時間 20113 20118三、實習地點公司代理家電入駐的各個系統下的門店四、實習崗位統計文員五、實習內容20113 上午 國美龍門店促銷員劉在國美系統中， 做主的是店長、 主任， 當出現缺貨時， 由導購員向主任反映，主任下單，業務系統查單并配貨，司機憑送貨聯到財務處制單，到商場收

2、貨口辦理入庫，導購員點貨驗貨簽字，回執由司機帶回公司，導購根據贈品單驗收贈品并自行管理， 不需入庫。 當顧客定下某型號產品時， 導購到電腦開單， 并帶顧客到收銀臺打印發票，憑提貨聯到倉庫取貨。因為是先買單，故一般不會出現顧客被挖走的情況。在國家三包情況下，如七天包退、十五天包換，允許顧客退換貨，顧客憑發票到門店，導購讓主任、經理簽字后方可退貨，不過一般來說導購會盡量勸說顧客哪壞機到廠商修理。 20113 下午沃爾瑪 sm 分店 促銷員曾在沃爾瑪系統中， 做主的是主管， 擺堆頭則由業務與主管洽談， 導購員實施。缺貨時，導購直接報備給業務，業務下單，貨由收貨口送入倉庫，憑送貨單可知貨品型號及數量，

3、貨由沃爾瑪倉庫管理，贈品由導購自行管理。顧客定下產品時，顧客到收銀臺買單，不需導購開單，取貨手續也較簡單。包換期內，貨品出現質量問題時，顧客可憑購物小票到服務臺直接退貨，出現壞機，導購帶顧客到服務臺處理，倉庫從終端退換貨須由公司開退換單，主管簽字，導購將貨送至收貨部，由收貨部統一退回倉庫。20114 上午家樂福明發店促銷員陳在家樂福系統中， 做主的是課長， 堆頭則由業務跟進與采購洽談細節， 端架、掛特價標語直接由導購到辦公室美工組領取。缺貨時，商場下訂單，由導購員通知業務，業務系統查單并配貨，司機憑送貨聯到商場收貨口辦理入庫，導購員點貨驗貨簽字，回執由司機帶回公司，導購根據贈品單驗收贈品并自行

4、管理，不需入庫。倉庫從終端退換貨須由商場開退換單，業務確認退貨明細，導購確認后課長簽字，貨品由司機拉回倉庫。20114 下午樂購羅賓森店促銷員饒在樂購系統中，做主的是課長，堆頭由業務與其洽談。一般是周一下訂單，導購填寫缺貨明細，課長簽字后到行政錄入系統，業務在供應鏈系統上查詢并下單，司機憑送貨聯到商場收貨口辦理入庫，導購員點貨驗貨簽字，回執由司機帶回公司，導購根據贈品單驗收贈品并自行管理，不需入庫。倉庫需從終端退貨時，采購會發郵件，導購整理退貨明細，填寫退貨單，給 課長或經理店長簽字，業務安排倉庫退貨。對于售后，導購會引導顧客至廠商售后點或者海滄倉庫處進行售后。20114 下午 中閩梧村店促銷

5、員陳在中閩系統中，做主的是商場業務，相當于采購，該系統沒有堆頭，其競爭對手除了美的，九陽也不可忽略。缺貨時， 導購填寫缺貨明細， 商場業務簽字后， 傳真給業務， 業務通知配貨，司機憑送貨聯到商場收貨口辦理入庫，導購員點貨驗貨簽字，回執由司機帶回公司，導購根據贈品單驗收贈品并自行管理，不需入庫。倉庫從終端退換貨須由商場開退換單，業務確認退貨明細，導購確認后商場業務簽字，貨品由司機拉回倉庫。20115 上午 海天永輝分店促銷員張曉春因導購請假，只能從別的導購口中得知一些信息如下在海天系統中，超市較小，做主的是主管和經理，下單由主管和采購下單。20115 下午大潤發廈門店促銷員上官在大潤發系統中，做

6、主的是課長，負責堆頭規劃，和商場采購談，大約半月 一個檔期。缺貨時，下訂單有兩種方式，電腦自動下單和課長下單，公司收到單子后，業務通知配貨，司機憑送貨聯到商場收貨口辦理入庫，在大潤發里，收貨一般預約在每周五下午收貨， 需倉庫人員、 家電課員點單， 大潤發倉庫防損人員、收貨人簽字，回執由司機帶回公司，導購根據贈品單驗收贈品并自行管理，不需入庫。退貨時，由導購員填寫退貨單，一式三聯，課長、經理簽字后方可退貨，且必須退完貨后方可收貨。當顧客定下某型號產品時，也是先買單，憑小票取貨，不存在顧客被搶走的可能。 20117 上午新華都蓮花店促銷員楊在新華都系統中，做主的是經理和店長，推頭事項由采購和主管協

7、管協商，導購執行。當門店出現缺貨時，電腦自動下單，業務通知配貨，司機憑送貨聯和商場訂單到商場收貨口辦理入庫，協管主管簽字，回執由司機帶回公司，導購根據贈品單驗收贈品并自行管理，不需入庫。顧客訂下產品時，不需開單，導購自己去倉庫取貨、刷條碼并開發票。機子本身出現質量問題時， 導購經常自己送到廠商維修， 因售后服務態度好，回頭率較高。從終端退貨時，電腦填寫索賠單，主管簽字后由司機拉走。新華都系統，相當于公司把貨賣給新華都，競爭力較強，總業績比美的好。20117 下午匯騰天虹店促銷員李在天虹系統中，做主的是柜長和樓層經理，堆頭由業務與柜長商量。當出現缺貨時，導購根據所缺型號用微信報備給業務下單，業務

8、通知配貨，司機憑送貨單到商場收貨口辦理入庫，導購員點貨驗貨簽字，回執由司機帶回公司，導購根據贈品單驗收贈品并自行管理，不需入庫。當顧客訂下某型號產品時，導購填寫的只有手工單，無電腦開單，憑購物小票至倉庫取貨。在退貨期內，確有質量問題時，顧客可憑原購物小票退貨，導購盡量勸說顧客去售后。從終端退貨需由業務開退貨單。20118 上午蘇寧蓮坂店促銷員潘在蘇寧系統中，做主的是店長、督導，蓮坂店沒有堆頭，需要寫標語之類的 找督導。 缺貨下單， 由導購根據所缺型號用微信報備給業務下單， 業務錄入系統并通知配貨，司機憑送貨單和蘇寧訂單到商場收貨口辦理入庫，導購員簽字，回執由司機帶回公司，導購根據贈品單驗收贈品

9、并自行管理，不需入庫。當顧客定下產品時，由電腦開單，顧客到收銀臺買單，導購憑提貨聯取貨。在三包情況下，可退換貨。從終端退貨時，導購報型號給業務，采銷下退號給導購檢配，導購檢配后拿到倉庫打退單，司機拉回。售后一般到廠商售后。20118 下午永樂東方明珠店促銷員賴在永樂系統中，做主的是店長，沒有堆頭，若需其他特價標語事項，則由業務和采銷談，宣傳語等可到美工組領取制作。缺貨下單，由導購根據所缺型號用傳真報備給業務下單，業務錄入系統并通知配貨，司機憑送貨單和商場訂單到財務處入庫，導購員簽字，回執由司機帶回公司，導購根據贈品單驗收贈品并自行管理，不需入庫。開單時憑提貨聯取貨。在三包情況下，顧客可退換貨，

10、售后可找廠商。終端退貨需業務找采銷下退關于倉庫運營流程的實習單。 第二部分一、實習目的了解公司在不同類型終端商場中，入庫和退貨時貨和單據的交接方式，倉庫中從下達采購訂單到貨品入庫再出庫的全部運營流程及各種單據交接過程注意事項二、實習時間 20119 20120三、實習地點公司倉庫及跟車四、實習崗位統計文員五、實習內容20119 倉庫實習在倉庫一天，學到很多，對于采購流程有了一定的認識，首先，公司財務下采購訂單，經理審批后，倉庫賬務進入進貨管理系統看看是否有采購訂單，有的話就將采購單給備貨員做準備工作，到貨通知倉庫部門經理，驗貨員根據送貨單明細驗收實物，保證每張單據都有點驗確認清楚并簽字，數量有

11、更改的需送貨人員簽字后再簽字；工廠到貨的到齊簽單，未到齊壓單；點驗貨，區分好機還是壞機，并進行壞轉好,壞轉次，對于驗收時有問題（裸機未保護、未貼維修標簽、少配件）需列清單反饋，核對一致后由倉庫賬務手工錄入系統并提交，采購文員做入庫。整個過程中，辦公文員都要進行跟蹤。倉庫文員根據送貨時間表進入系統打印業務已錄入的送貨單，業務錄入系統中的包括貨品送到哪個終端、送什么、送多少以及該送的贈品，當門店貨品短缺時，用哪個性能價位相似的型號替換及替換型號該不該貼條碼、貼哪個條碼，倉庫文員要將型號和條碼輸入已備好的 word 文檔中并打印出來。在維修部方面，不管是電磁爐還是電飯煲電壓力鍋，損壞的范圍較廣，當我

12、們缺少配件時，維修人員可以向蘇泊爾配件申請系統進行申請。維修機由經理主管保管。20120 跟車實習在跟車實習中，首先跟去了沃爾瑪，在沃爾瑪中，1 、送貨員需攜帶有效訂單復印件及送貨單按預約時間送貨，到防損登記并領取廠商出入卡，在指定地點卸貨。2、按照卡板上產品堆放的先后順序對照送貨單相對應訂單號碼、產品型號和數量逐個認真、仔細、負責地驗貨（千萬不能出現夾心現象） 。如遇數量短缺， 及時與倉庫核實，并在送貨單上改單和簽名，填寫送貨差異單。3、清點貨物完畢要仔細檢查送貨單上的數量與收貨部門在訂單上確認的數量是否相同？收貨部收貨人員是否簽名？4、將貨物送到賣場指定地點堆放或放加高層，產品堆放完畢要請

13、家電部門授權人簽單，將送貨工具放回指定地點，并請庫控（ICS）人員簽字。5、回到收貨部要將送貨單蓋門店收貨確認章，并填寫收據號（注意不同定單收據號一定不相同， 收據號對我們結款很重要， 要求收據號寫在空格處。 ） 將廠商出入證歸還防損部。6、業務或者倉庫主管有安排退（換）貨時，要及時妥善處理，給索賠部門好的印象。7、在索賠部門辦理退（換）貨時，如遇到實物短缺，要及時與業務或倉庫管理員確認，并要索賠部門提供沖單號。8 、贈品送到賣場,贈品單必須由當班促銷員簽收，并將回單帶回倉庫。因 20 號那天送貨并不多，我主要還是在沃爾瑪學習較多，其他賣場的送貨流程還是要靠以后再工作中慢慢了解。心得從2 月

14、13 號至 20 號，為期 7 個工作日的實習便告一段落了，在這段時間中，我學到了很多，不管是賣場的終端管理模式還是倉庫的運作流程，都對我以后的發展奠定很好的基礎，了解了從下采購訂單到貨品入庫，再商場下訂單，倉庫出庫，送入賣場倉庫，辦理退貨流程等等，都對我受益匪淺，學得越多，越是感恩，謝謝公司給我這次實習的機會，我定當在以后的工作中盡心盡職，高效仔細地完成自己的工作，在工作中學習，在工作中與公司共同成長。篇二 :實習報告- 倉儲部報實習單位實習部門實習人實習時間 告實 習實習報告記倉儲部實習2010 年 6 月 7 日，我進入公司，首先，財務部部長根據我的實際情況以及公司的相關制度給我安排了為

15、期約 40 天的實習時間， 并制定了具體的實習計劃，包括倉儲部、質保部、研究院、制造部以及銷售部等部門，對各個部門應知應會的內容進行了要求。首先第一站是倉儲部，經過這幾天的觀察、思考以及總結，現將我在此部門實習時的個人感想匯報如下一、實習情況倉儲部， 即通過倉庫對原料或產品的收、 發、 存進行管理， 進行倉儲管理5S、驗收、入庫、出庫、配送、盤點等實際操作，是連接生產、供應、銷售的紐帶。公司主要生產電冰箱內壓縮機，倉庫中主要有壓縮機成品、零件、輔料、配件、量具等，種類有上千種。根據公司的培訓計劃我主要是了解并熟悉倉庫的出入庫流程、單據規范性、廢品退庫以及K3 上流程的操作。6 月 7 日下午，

16、我進入倉儲部，根據薛部長的要求首先對單據的錄入進行了解。說實話，這是我第一次直接接觸生產制造，雖然在以前的審計工作中接觸過相關的行業，但也沒有細致深入得去了解。我是跟著錄單員薛芳學習這一過程，她的主要工作是對外購以及委托加工的產品、質保部抽檢報廢的零件以及虛倉到實倉的單據處理，并對部分退料、廢品的調撥單進行審核。經過學習，我認識到其主要流程為對材料報檢并檢驗完畢 （帶合格卡或回用卡） ， 經過審核打印入庫單，并經驗收人員、業務員以及保管員簽字確認，入庫單一式兩聯，倉庫一聯、采購一聯。另外，我還了解到入庫單有外購入庫單和其他入庫單之分，其實主要就是直接購買和委托加工的區別。第二天，薛部長讓我跟著

17、報檢員朱帥學習報檢的流程。于是在報檢員的帶領下我們一起去對今天送來的零件進行驗收，再處理了幾個收料過程后，我逐漸清醒地熟悉了整個流程送貨單位拿送貨單送貨，報檢員在K3 上尋找相應的訂單并進行核對，核對無誤后對零件進行盤點并開具物資進倉報檢單，經過質檢后方可入庫。隨后，我又跟著以及其他的幾個倉管員對大小零件管理、稱重小零件以及不良品的處理進行了了解。零件大約 170 種，每一單一的壓縮機上要60 種左右，這讓我壓縮機有了另一種全新的認識。這些倉管員對每一種零件配備了標示卡，以方便確定廠家、狀態以及現有的數量。另外，對大小件的管理也是比較細心，稱重小零件就是其中的一種，對小零件的稱重不僅僅是一次、

18、兩次的稱重，而是要多次進行取樣稱重、計算，一面得出的數據有較大的偏差。然后，我跟著王師傅對不良品的處理進行了了解，公司的不良品主要系車間報廢的以及三包解體的產品。當有不良品時，質保部開具相應的不合格單據并經過解體等處理，倉庫對其進行稱重并開具成品、零部件、廢料放行單，經過質保部、倉庫主管、經 手人簽字即可，放行單一式四聯，分別交由倉庫、財務、門衛、購買單位保管。接下來，我對備料、配送的流程進行了了解。生產制造性的企業一般是今天備明天的料以防止影響生產，起初我還不是很理解，現在想來確實應該如此，否則料可能跟不上。經過了解，我認識到其主要的流程為車間人員有用料需求并告知配送員， 配送員根據需求將打

19、印生產調撥單 （零件庫到車間庫） ， 同時進行備料放入待發料區，然后配送，生產車間人員在調撥單上簽字，等全部需要的料到位后，制造部以及倉庫分別自留一聯。如果出現轉產情況的話，配送的零件過多，那么需要做相反的調撥單，即將車間庫轉入零件庫。最后就是壓縮機以及配件的出庫。 進入東倉庫， 里面排放最多的就是壓縮機，箱上標示著名稱、廠家、尺寸以及生產廠家等信息。壓縮機大體分為 3 種型號，每一型號又有各自的分類， 公司現在主要就是 EHY80 、 EHB72 以及 EDW91A 的生產。跟著倉管員我了解了出庫的基本流程銷售部將發貨通知單交給倉管員，倉管員以此備配件并進行裝貨， 同時開具調撥單 （壓縮機成

20、品倉到發出商品倉） 、 運輸記錄單以及放行單，經過倉庫主管，經辦人以及銷售部門的簽字確認，貨物以及質保部開具的驗收記錄單一并交與購貨方。除以上流程的了解外，我還對危險物品的平日管理以及收發情況、包裝物的處理、待檢卡回用卡合格卡的使用、備件勞保用品量具收發管理等流程進行了了解。與此同時，我還了解并核查了物資出入庫單據，以確認入庫、發出內容的完整性，并進銷存卡片上準確登記反映。由于公司零部件比較多，閑暇時間，我還 記錄零部件的名稱、外形、型號以及用途等，以便迅速了解。二、實習感受通過這次實習，我學習到了很多以前未曾知曉的知識，并對倉儲部的大致流程以及一些事情的處理有了清晰地認識。 有句話說 “兵馬

21、未到， 糧草先行” 。 這句話詮釋了物資供應部門假如不能保質保量得為生產部門提供物資，企業的生產經營活動就無法正常進行，企業的效益也會受到影響。根據本公司的具體情況，通過這一周多的實習，結合我的所見所聞所想，我感覺到像生產制造性的企業倉庫管理相對來說是重中之重，假如倉庫對物資的管理不到位，管理不緊密，企業就像斷了線的風箏，隨風漂流。實習過程中，首先，我感受到倉儲部的氣氛比較活躍，各個倉管員不怕吃苦干活利索并且業務比較扎實熟練，只有這樣整個團隊才有活力，進而才具有有凝聚力。其次，公司實行5S 管理即整理、整頓、清掃、清潔、修養。這在倉儲部也得到了詮釋，工作前的清掃，工作前后的例會以及員工個人的品質等等。實行5S 管理一方面可以節約成本，另一方面還可以發現異常并員工安全著想等等，相對來說比較具有人性化。再次，各個流程以及部門之間銜接的緊密性。實習過程中，單拉開某個流程對于我來說不容易理解的，同時整個流程中缺少哪一個環節或者哪一個環節出錯都會對庫存和生產不利；制造業倉庫是重要部門之一，它連接著生產和財務、采購等部門，部門之間是相互聯系，缺少任何一個重要環節，整個生產可能都將無法正常進行。最后，結合公司的具體情況，我感到制造業庫存的管理并不是一件簡單的事情，要正確精準的 熟悉 BOM ，以及清除物料的狀態，并從宏觀上去把握庫存，才能將