1、樁板墻施工專項方案資料內容僅供參考，如有不當或者侵權，請聯(lián)系本人改正或者刪除。重慶兩路寸灘保稅港區(qū)空港綜合配套區(qū)基礎設施項目縱二線道路工程施工( 第二次) 樁板擋墻施工方案 編制人: 編制單位: 重慶建工住宅建設有限公司 時 間: 1月 目 錄 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc 一、 工程概況 PAGEREF _Toc h 1 HYPERLINK l _Toc ( 1) 擋墻分段表 PAGEREF _Toc h 1 HYPERLINK l _Toc ( 2) 地形地貌 PAGEREF _Toc h 1 HYPERLINK l _Toc ( 3) 地質構造 PAG

2、EREF _Toc h 2 HYPERLINK l _Toc 二、 編制原則及編制依據(jù) PAGEREF _Toc h 3 HYPERLINK l _Toc 三、 施工部署 PAGEREF _Toc h 5 HYPERLINK l _Toc ( 1) 施工工序 PAGEREF _Toc h 5 HYPERLINK l _Toc ( 2) 施工準備 PAGEREF _Toc h 5 HYPERLINK l _Toc ( 3) 工期安排 PAGEREF _Toc h 6 HYPERLINK l _Toc ( 4) 機械設備與人員安排 PAGEREF _Toc h 6 HYPERLINK l _Toc

3、 4.1 施工設備 PAGEREF _Toc h 6 HYPERLINK l _Toc 4.2 施工人員 PAGEREF _Toc h 7 HYPERLINK l _Toc 四、 施工方案選擇 PAGEREF _Toc h 7 HYPERLINK l _Toc 五、 施工方法及要點 PAGEREF _Toc h 8 HYPERLINK l _Toc ( 1) 挖孔樁施工 PAGEREF _Toc h 8 HYPERLINK l _Toc ( 2) 樁間擋土板施工 PAGEREF _Toc h 14 HYPERLINK l _Toc 五、 安全保證體系及安全保證措施 PAGEREF _Toc h

4、 16 HYPERLINK l _Toc ( 1) 安全保證體系框圖 PAGEREF _Toc h 16 HYPERLINK l _Toc ( 2) 安全檢查 PAGEREF _Toc h 17 HYPERLINK l _Toc ( 3) 樁板墻施工安全保證措施 PAGEREF _Toc h 18 HYPERLINK l _Toc ( 4) 教育和培訓 PAGEREF _Toc h 19 HYPERLINK l _Toc ( 5) 安全資料的記錄 PAGEREF _Toc h 19 HYPERLINK l _Toc 六、 質量保證措施 PAGEREF _Toc h 20 HYPERLINK l

5、 _Toc (1)原材料、 成品和半成品進場驗收制度 PAGEREF _Toc h 22 HYPERLINK l _Toc (2)儀器設備的標定制度 PAGEREF _Toc h 22 HYPERLINK l _Toc (3)技術交底制度 PAGEREF _Toc h 23 HYPERLINK l _Toc (4)測量復核制度 PAGEREF _Toc h 23 HYPERLINK l _Toc (5)”三檢”制度 PAGEREF _Toc h 23 HYPERLINK l _Toc (6)施工資料記錄整理 PAGEREF _Toc h 23 HYPERLINK l _Toc (7)樁板墻施工

6、質量控制措施 PAGEREF _Toc h 24 HYPERLINK l _Toc 七、 文明施工與環(huán)境保護措施 PAGEREF _Toc h 28 HYPERLINK l _Toc 八、 工期保證措施 PAGEREF _Toc h 28 HYPERLINK l _Toc (1)施工進度計劃保證的組織措施 PAGEREF _Toc h 28 HYPERLINK l _Toc (2)施工進度計劃保證的技術措施 PAGEREF _Toc h 29 HYPERLINK l _Toc (3)施工進度計劃保證的合同措施 PAGEREF _Toc h 29 HYPERLINK l _Toc (4)施工進度

7、計劃保證的經濟措施 PAGEREF _Toc h 30 HYPERLINK l _Toc (5)施工進度計劃保證的信息管理措施 PAGEREF _Toc h 30 HYPERLINK l _Toc (6)確保工期實施的具體措施 PAGEREF _Toc h 30 HYPERLINK l _Toc 九、 安全應急救援預案 PAGEREF _Toc h 31 HYPERLINK l _Toc ( 1) 建立應急處理機制 PAGEREF _Toc h 31 HYPERLINK l _Toc ( 2) 應急處理程序 PAGEREF _Toc h 33 HYPERLINK l _Toc 十、 冬季施工措

8、施 PAGEREF _Toc h 34 HYPERLINK l _Toc ( 1) 準備工作 PAGEREF _Toc h 34 HYPERLINK l _Toc ( 2) 技術措施 PAGEREF _Toc h 35 HYPERLINK l _Toc ( 3) 安全措施 PAGEREF _Toc h 38 HYPERLINK l _Toc (4)機械操作及防凍措施 PAGEREF _Toc h 38 HYPERLINK l _Toc 十一、 施工總進度計劃 PAGEREF _Toc h 1一、 工程概況( 1) 擋墻分段表序號起訖樁號編號位置/根數(shù)擋墻類型( 截面尺寸) 長度( m) 1K0

9、+870K0+937.7281號縱二線右側樁板擋墻2*2.5/1.6*267.7282K1+355.133K1+677.0512號縱二線右側樁板擋墻2*2.53323K0+735.133K1+776.0863號縱二線右側樁板擋墻1.25*1.641.254K1+833.230K1+995.1334號縱二線右側樁板擋墻2*2.5162縱二線右側樁板墻支護段, 共117根樁, 3種樁型。樁中心間距5m, 樁長1520m, 樁截面尺寸2m2.5m、 1.6m2m、 1.25m1.6m, 樁身采用C30鋼筋混凝土現(xiàn)場澆筑, 其中摻入水泥用量8%高效抗裂膨脹劑。護壁采用C20混凝土, 壁厚0.2m0.5

10、m, 挖深較大或地下水豐富時采用較大值; 井口鎖口。樁間板采用C25鋼筋混凝土預制擋土板, 約113塊。設計有B1、 B2兩種板型, 各樁間土層采用B1型現(xiàn)澆擋土板擋土, 進入巖層不小于0.3m; 巖層采用B2型現(xiàn)澆擋板封閉邊坡, 進入地面以下深度不小于0.5m。( 2) 地形地貌擬建工程區(qū)屬構造剝蝕淺丘及河谷淺切割地貌。地貌類型受地層巖性、 地質構造控制明顯, 砂巖發(fā)育位置地勢相對較高、 地面起伏較大, 多以陡坡、 陡坎等地形為主。泥巖出露位置, 地面起伏變化小, 多以斜坡、 平壩、 溝谷等地形為主。根據(jù)現(xiàn)場調查, 擬建道路總體地勢西高東低, 工程區(qū)內最高點位于工程區(qū)西南側僻家潮房( 線路樁

11、號: K1+800) 西側上坡頂一帶, 其高程為364.67m, 最低點位于線路區(qū)中部小河溝( 線路樁號: K1+160) 一帶, 高程275.56m, 相對高差約99m。場地地形地貌較復雜, 其中K0+000K1+054段線路經過區(qū)域為平臺、 淺丘及斜坡地貌, 地形坡度一般525, 局部地段達30; K1+054K1+266段線路經過區(qū)域為河谷地貌, 地形坡度一般530; K1+266K2+000段線路經過區(qū)域為淺丘及斜坡地貌, 地形坡度一般1525。線路在樁號K1+160處穿越一小河溝, 河床較平緩, 勘察期間小河溝水量極小, 小河溝近東西向展布, 河谷呈對稱的”U”字型。( 3) 地質構

12、造道路地處龍王洞背斜東翼, 線路南北走向與巖層走向基本一致。線路經過區(qū)域內無斷層分布, 巖層呈單斜產出, 線路區(qū)及周邊有基巖出露, 據(jù)調查量測: 巖層產狀80952025, 優(yōu)勢產狀為8523, 巖層面結合程度差, 為硬性結構面。線路區(qū)主要發(fā)育有兩組裂隙, 裂隙隨各里程產狀有所不同, 詳見下表: 表3.2.1-1結構面調查統(tǒng)計匯總表里程樁號構造部位巖層產狀巖層面特征裂隙產狀裂隙特征K0+000K0+600段龍王洞背斜東翼8523巖層間閉合狀, 在砂泥巖分層處一般夾有泥化層, 一般情況下無水, 雨后有少量滲水, 砂泥巖分層面為軟弱結構面, 砂巖或泥巖內部層面為硬性結構面。裂隙1產狀26967,

13、裂隙2產狀15876。裂隙張開13mm, 無充填, 無水, 為硬性結構面。K0+600K1+160段龍王洞背斜東翼8522裂隙1產狀26065, 裂隙2產狀16078。裂隙張開14mm, 無充填, 無水, 為硬性結構面。K1+160K1+360段龍王洞背斜東翼8823裂隙1產狀26565, 裂隙2產狀16580裂隙張開13mm, 無充填, 無水, 為硬性結構面。K1+360K1+700段龍王洞背斜東翼8625裂隙1產狀27564, 裂隙2產狀17279裂隙張開13mm, 無充填, 無水, 為硬性結構面。K1+700K2+000段龍王洞背斜東翼8522裂隙1產狀28562, 裂隙2產狀17082

14、。裂隙張開13mm, 無充填, 無水, 為硬性結構面。二、 編制原則及編制依據(jù)( 1) 編制依據(jù)建筑邊坡工程技術規(guī)范( GB50330- ) ; 錨桿混凝土支護技術規(guī)范( GB50086- ) ; 巖土錨桿( 索) 技術規(guī)程CECS 22: ; 公路橋涵設計通用規(guī)范(JTG D60- ); 地下工程防水技術規(guī)范( GB50108- ) ; 中華人民共和國工程建設標準強制性條文; 中華人民共和國環(huán)境保護法建設工程安全生產管理條例建設項目環(huán)境保護管理條例混凝土質量控制標準( GB 50164-92) 鋼筋焊接及驗收規(guī)程( JGJ18- ) 建設工程項目管理規(guī)范( GB/T50326- ) 工程測量

15、規(guī)范( GB 50026- ) 建筑基坑支護技術規(guī)程( JGJ 120-99) 建筑邊坡工程技術規(guī)范( GB 50330- ) 城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范( CJJ 1- ) 給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范( GB50268- ) 混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范( GB 50204- ) 建設工程文件歸檔整理規(guī)范( GB/T 50328- ) 建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)程施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)程( JGJ46 ) 建筑施工安全檢查標準( JGJ5999) 建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標準建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范建筑施工安全檢查標準建筑工程質量管理條例建筑工程安

16、全生產管理條例重慶兩路寸灘保稅港區(qū)空港綜合配套區(qū)基礎設 施項目-縱二線道路工程施工( 第二次) 設計施工圖現(xiàn)場踏勘、 調查的資料和業(yè)主介紹的有關資料。結合現(xiàn)場實際情況, 經深入調查研究, 并結合我單位多年的施工實踐、 配套設備、 施工能力、 施工管理的先進性、 科學性、 有效性、 技術力量和經濟實力以及歷年施工類似工程所獲得的豐富經驗。由具有豐富施工實踐經驗和管理經驗的工程技術人員編制而成。( 2) 編制原則(1) 遵循設計文件的原則; (2) 遵循”安全第一、 預防為主”的原則; (3) 遵循高質量高標準的原則; (4) 遵循施工生產與環(huán)境保護同步規(guī)劃、 同步施工、 同步投入使用的原則。三、

17、 施工部署( 1) 施工工序施工準備測量放樣樁跳槽施工單元格巖體開挖單元格樁間透水管安裝單元格樁間板施工墻后回填飾面( 2) 施工準備為加快施工進度, 本分部工程施工準備工作與整個工程項目的前期準備工作同步進行, 不占用本項目的有效工作日。主要工作內容有: 測量放樣; 工作平臺整平; 設備、 人員、 材料進場準備等。水泥、 片石、 砂石料、 鋼材已進場且均已檢驗合格; 現(xiàn)場已備好機具。砼、 砂漿配合比和級配碎石等經過試驗已經確定, 并報監(jiān)理批準。建立標養(yǎng)室, 工地設專職試驗員一名, 負責工地試驗及質量控制。( 3) 工期安排根據(jù)土方開挖施工的總體進程, 合理安排樁板墻的施工, 107根樁控制在

18、150個工作日完成, 采用分階段交叉施工作業(yè), 路基土石方開挖一段立即施工一段。( 4) 機械設備與人員安排4.1 施工設備序 號機械名稱規(guī)格型號單 位數(shù) 量1水鉆7655型臺252柴油空壓機13m3/min臺63發(fā)電機80kw臺34電動卷揚機人工自焊臺455挖機卡特329臺26裝載車柳工ZL50臺27自卸汽車紅巖18m3臺68水泵2KW臺109吊車25T臺14.2 施工人員序號工種人數(shù)備 注1水鉆操作工25每臺1人, 隔孔開挖2空壓機司機6操作、 維護3發(fā)電機司機3負責用電安全及維護4出碴人員60每井井上1人, 井下3人5輔助人員6負責安全或零星工作其中機械操作人員為專業(yè)操作人員, 且有相關

19、資格證書, 持證上崗。四、 施工方案選擇施工前, 應先進行代表性挖樁, 即在設計樁的范圍內于前、 后及中部先挖35根樁以驗證地層。樁孔采用人工隔孔開挖。對土層和破碎巖層段采取邊挖邊防護的施工方法; 開挖以1m為一節(jié), 進行護壁施工, 土石分界處不得分節(jié); 護壁的內孔尺寸不得小于樁的截面尺寸。 因地形限制, 出渣由人工轉運至現(xiàn)場臨時堆放點, 再用挖掘機裝車運至指定渣場處理。受現(xiàn)場場地限制和施工工藝制約, 鋼筋集中在鋼筋加工場加工制作好后, 轉運至施工部位現(xiàn)場綁扎、 安裝。當?shù)叵滤星治g性時, 應選用耐腐蝕性混凝土及采取相應工程措施。需快速施工時, 宜采用速凝或早強混凝土。護壁模板采用活動鋼模,

20、樁模板采用定型木模, 支撐采用鋼管支撐。須拆除護壁的樁身部分, 樁身與護壁間須采用隔離措施( 如鋪設寶麗板) , 以利拆除及使樁身平整美觀。擋土板采用B1、 B2型板, 在現(xiàn)場制作鋼筋及安裝, 澆筑混凝土。樁身混凝土強度達到設計要求后, 應按有關規(guī)程、 規(guī)范要求做樁身無損檢測。五、 施工方法及要點( 1) 挖孔樁施工1.1 施工工藝流程放線定樁位及高程開挖第一節(jié)樁孔土方支護壁模板放附加鋼筋澆筑第一節(jié)護壁砼( 高出地面400mm) 檢查樁位( 中心) 軸線架設垂直運輸架 安裝卷揚機安裝吊桶、 照明、 活動蓋板、 水泵、 通風機等開挖吊運第二節(jié)樁孔土方( 修邊) 先拆第一節(jié)支第二節(jié)護壁模板澆第二節(jié)

21、護壁砼 檢查樁位( 中心) 軸線逐層往下循環(huán)作業(yè)開挖擴底部分 檢查驗收綁扎鋼筋放砼串筒( 導管) 澆筑樁身砼。1.2 施工方法(1) 施工準備首先測定樁位、 平整場地; 安裝井架; 修筑出碴道路。樁孔開挖前應首先作好井口防水、 排水工作并搭設好雨蓬, 開挖后及時設置鋼筋混凝土鎖口和護壁。 (2) 孔口部分處理。根據(jù)樁孔孔口段土質情況將井口挖至1.0m深時, 即采用與護壁同級的鋼筋砼澆注成鎖口, 防止雨水流人井口內及防止下節(jié)井壁開挖時井口沉陷。鎖口頂面平整, 厚0.3m, 并略高出原地面400mm。鎖口及護壁示意圖如下所示: 鎖口及護壁示意圖護壁應各樁對齊, 光滑平整, 施工時必須保證鎖口與護壁

22、施工質量, 以便掛板。 (3) 樁孔開挖形成寬度不小于2m的工作面, 然后開挖樁孔。樁井采用隔樁開挖施工, 樁孔采用人工水鉆開挖。開挖深度: 開挖采取邊挖邊支護的方法。每節(jié)挖深1m后, 澆筑砼護壁, 護壁厚0.2m0.4m根據(jù)地質情況具體確定。遇到特殊地質時開挖深度視地質情況確定, 如石質風化易破碎或有地下水出露地段, 井壁容易發(fā)生坍方, 每節(jié)開挖深度相應縮短。開挖方法: 為減輕開挖時對井壁的震動, 土質地段采用人工從上到下逐段用鎬、 鍬進行, 堅硬土層用錘、 釬或風鎬破碎, 挖土次序先中間后周邊挖孔軟巖地段采用人工配合風鎬進行, 開挖過程中遇到地質破碎的地帶用鋼箍或木頭加強支護, 同時加緊護

23、壁的施工, 使護壁盡快達到固壁作用。施工中隨時檢查孔徑、 中線及標高, 每次開挖后都作好井身地質的觀察和記錄, 描繪地質柱狀圖, 地質與設計不符時報請監(jiān)理工程師, 并采取相應的處理措施。樁孔開挖過程中, 內壁要求打好對撐, 保證安全。挖孔達到設計深度后進行孔底處理, 做到平整, 無松渣、 淤泥、 沉淀等軟層, 并報質檢工程師、 監(jiān)理工程師進行檢查。 (4) 出碴由于施工場地狹窄, 樁內出碴采用孔內人工裝碴, 卷揚機垂直提升, 井外人工配合手推車運輸?shù)氖┕し椒ǔ鲈?5) 護壁施工挖孔樁護壁采用20cm50cm厚C15砼, 豎向筋采用8與分布筋采用12, 以保護挖孔樁周圍土體。模板施工: 在立模

24、前, 先清除巖壁上的浮土和松動石塊, 使護壁砼緊貼圍巖, 護壁模板由2塊活動鋼模板組合而成。護壁支模由中心線控制, 將控制樁軸線、 高程引到第一節(jié)砼護壁上, 每節(jié)以十字線對中, 吊垂球控制中心點位置, 用尺桿找四邊凈距, 然后由基準點測量孔深。為便于拆模及澆筑, 上口與下口的角度做成一定的傾角, 上口孔徑與設計相同, 地質條件差時, 每節(jié)護壁間用鋼筋進行連接, 加強上下節(jié)護壁的整體性。護壁砼灌注: 護壁砼灌注采用提升設備運送砼, 小型插入式振搗器搗固。灌注砼時, 使兩節(jié)護壁形成交錯搭接狀。護壁灌注后, 樁井凈斷面尺寸不得小于樁身設計斷面尺寸, 每澆完三節(jié)護壁后進行一次樁中心位置的校核工作, 并

25、對樁的直徑和垂直度進行檢查, 發(fā)現(xiàn)偏差, 及時采取措施糾正。為使護壁盡快達到固壁作用, 砼攪拌時摻入早強劑, 提高砼早期強度。對于需要拆除護壁的樁身部分, 樁身與護壁之間必須采取隔離措施, 以保證拆除護壁后樁身的平整美觀。(6) 井內通風與排水樁孔較深時, 為保證孔內有新鮮的空氣, 在孔口設置通風機, 用軟膠管向孔下通風, 保證施工期間孔下空氣質量。若樁孔挖至有水地段, 孔內設集水坑, 滲水量大時采用離心泵或多級泵抽水。(7) 上下井設施利用20粗尼龍繩加工的軟梯或設有安全卡的吊籠解決施工人員上下井的問題。(8) 鋼筋籠的制作和安裝鋼筋籠采用井外作業(yè), 綁扎完后采用吊車進行安裝。每節(jié)鋼筋籠按設

26、計尺寸及配筋加工制作完畢。鋼筋籠加工圖如下所示: 鋼筋必須是附有出廠合格證明的鋼筋, 進場后及時報試驗室取樣試驗報驗, 合格后才允許用于工程中。鋼筋焊接所用焊條必須與鋼筋類別、 規(guī)格相適應, 焊接前必須進行試焊, 經項目部實驗室檢測合格后方可進行正式焊接。焊工必須持證上崗。鋼筋( 25mm ) 間焊接均應采用雙面搭接焊, 搭接長度不小于5d, ( d為鋼筋直徑) , 焊接接頭應錯開布置, 在接頭長度區(qū)段內( 焊接接頭長度區(qū)段是指35d, 且不小于1000mm) 同一鋼筋不得有兩個接頭, 配置在接頭長度區(qū)段內的受力鋼筋, 其接頭的截面積占全部截面面積的最大百分率為50%。焊接時焊縫高度應等于或大

27、于被焊接鋼筋直徑的0.3倍, 焊縫寬度b應等于或大于被焊鋼筋直徑的0.7倍, 鋼筋焊縫要求平順飽滿, 不得咬焊、 堆積、 漏焊, 氣孔數(shù)量應符合規(guī)范要求。下鋼筋籠必須將焊渣清出干凈。鋼筋焊接接頭與鋼筋彎曲處的距離不小于10d。主筋25 mm的鋼筋采用高強直螺紋機械連接接頭技術, 接頭錯開布置, 每個斷面接頭數(shù)量不超過50%。為了保證鋼筋籠具有足夠的剛度, 在制作鋼筋籠時增加徑向臨支撐。鋼筋骨架應在預制的支架上嚴格按設計圖紙和施工技術規(guī)范成型, 以確保骨架各部分尺寸及方便施工為原則, 要求主筋順直, 箍筋間距均勻, 綁扎及點焊質量符合規(guī)范要求, 吊裝過程中不能有開焊、 松脫和變形現(xiàn)象, 定位鋼筋

28、必須高度足夠, 以保證鋼筋骨架有足夠的保護層。孔樁混凝土澆筑前, 鋼筋籠施工時應埋超聲波檢測管。(9) 樁砼澆注 施工準備澆筑部位鋼筋、 預埋件等全部安裝完畢, 驗收合格后方可施工。澆筑砼的操作平臺已輔設完畢, 輔助設備準備就緒。砼使用的水泥、 砂、 碎石送檢合格, 已委托試驗室進行砼配合比試配, 配合比經監(jiān)理和業(yè)主確認。 施工程序檢查鋼筋數(shù)量、 規(guī)格及位置和搭接作法清理井內雜物監(jiān)理確認同標號的水泥砂漿墊層澆砼養(yǎng)護 施工方法混凝土灌注方法視孔底及孔壁滲水情況而定: 如孔底、 孔壁滲水上升速度大于6mm/min時, 應采用符合規(guī)范要求的水下灌注法施工; 如孔底、 孔壁滲水上升速度小于6mm/mi

29、n時, 應采用有效措施封水, 清干凈孔底積水后, 與孔壁不滲水的樁可采用導管或串筒下料灌注施工。澆筑砼時采用分層振搗, 分層厚度為50cm為宜, 振搗砼時, 嚴禁觸碰鋼筋。混凝土灌注時采用串筒, 串筒距混凝土面不大于2 m, 灌注工作連續(xù)進行, 不得形成水平施工縫。灌注分層進行, 每50 cm采用插入式振動器振搗一次。砼養(yǎng)護砼采用灑水養(yǎng)護, 養(yǎng)護時間不得小于7d。砼的養(yǎng)護均安排專人進行, 確保砼質量。( 2) 樁間擋土板施工2.1 樁間擋土板施工B1、 B2型板均為現(xiàn)澆鋼筋混凝土, 為保證砼表觀質量,采用5cm厚的光滑覆膜板制作。擋土板內混凝土振搗時, 必須采取有效措施嚴格控制鋼筋的設計位置,

30、 避免鋼筋上爬、 側移而影響其承載力。擋板砼養(yǎng)護必須及時, 且養(yǎng)護時間不得小于7天。2.2 墻后回填 填筑前按設計要求作好碎石反濾層, 然后進行墻后回填, 用于回填的全部材料, 必須符合技術規(guī)范和設計要求, 填料既要能被充分壓實, 又要具備良好的透水性, 采用石方回填。 回填應分層填筑, 根據(jù)壓實機型, 一般控制在每層填厚不大于50厘米, 分層填筑應盡量保證攤鋪厚度均勻、 平順。在雨季回填時, 填筑面應做成3%-4%的坡度, 以利于排水。 回填前, 先在斷面上劃分回填層次, 確定檢測頻率, 填寫檢測記錄。 不同回填料分層填筑, 不準混合用。 每層回填都要做壓實度檢驗, 壓實度檢驗記錄必須和填筑

31、高度相等, 并保證符合技術規(guī)范要求。五、 安全保證體系及安全保證措施( 1) 安全保證體系框圖項目部建立完整的安全保證體系, 見下圖。安全保證體系框圖項目經理部領導小組組長: 項目經理 文繼新副組長: 項目副經理 趙忠志 技術負責人 夏玉濤安全責任制安全教育體系安全管理體系安全工作體系安全檢查各職能部門安全管理制度安全活動經費安全獎懲條例崗位安全責任制系統(tǒng)安全教育各種安全警示三工教育三管區(qū)各級安全監(jiān)察班組安全員防觸電、 防火災防機械車輛事故防爆炸施工防坍塌、 涌水治安定期檢查不定期檢查防物體打擊獎罰兌現(xiàn)提高安全意識提高預測預控能力消除事故隱患實現(xiàn)安全生產( 2) 安全檢查建立安全生產檢查制度,

32、 做到班組日查, 每周總結, 項目部每月進行一次安全教育和檢查評比, 使警鐘常鳴, 常抓不懈。為保證安全規(guī)定及措施的落實, 建立安全檢查程序見下圖。安全檢查程序框圖( 3) 樁板墻施工安全保證措施樁孔開挖時經常注意坡面的穩(wěn)定, 每天開工、 收工前對坡面、 坡頂附近進行檢查, 發(fā)現(xiàn)有裂縫和坍方的跡象時, 立即處理。開挖工作與裝、 運作業(yè)相互錯開, 嚴禁上下重疊作業(yè)。樁板墻施工, 先開挖樁頂以上土石方, 形成寬度不小于2m的工作面, 然后開挖基坑, 灌注樁身砼強度達到設計值的70%, 再開挖樁前土石方, 嚴禁超前開挖土石方后施工樁。在挖樁孔過程中, 發(fā)現(xiàn)地形、 地質條件與設計資料不吻合時, 應及時

33、與設計單位聯(lián)系, 以便調整設計。開挖樁孔如遇地下水, 樁孔不能浸泡, 但不能持續(xù)強抽水, 應及時會同設計等有關單位研究處理措施, 以免造成塌孔。孔內出土堆放在井口1m以外。深度超過5m的樁孔, 工人下孔前要先送風。挖孔樁作業(yè)必須保證孔下有人時, 孔上有人看守, 不能離人。挖孔樁內無人作業(yè)時, 孔口一定要覆蓋好。樁孔內壁要求打對撐。井下作業(yè)安全帽、 工作服要穿戴好, 采用安全電壓。對手動葫蘆、 鋼絲索等設施的狀況, 工程部每天要組織檢查, 作好記錄, 破損的及時更換。施工現(xiàn)場的一切電源、 電路的安裝和拆除必須由持證電工操作; 電器必須嚴格接地、 接零和使用漏電保護器。各孔用電必須分閘, 嚴禁一閘

34、多用。孔上電纜必須架空2.0m 以上, 嚴禁拖地和埋壓土中, 電纜、 電線必須有防磨損、 防潮、 防斷等保護措施。照明應采用安全礦燈或12V 以下的安全燈。所有施工車輛保證始終處于完好狀態(tài), 所有駕駛人員進行操作訓練, 確保施工有序進行特種作業(yè)人員安全教育, 對從事爆破、 焊接、 電氣、 高空、 起重、 壓力容器等作業(yè)的人員、 各種機械的操作人員和機動車輛駕駛人員進行安全生產知識教育, 并經專業(yè)培訓和考試, 合格后方可上崗作業(yè)。現(xiàn)場設立安全標志, 危險區(qū)必須懸掛”危險”、 ”禁止通行”和”嚴禁煙火”等標志, 夜間設紅燈警示。( 4) 教育和培訓新進場人員的教育、 交換工種安全教育、 節(jié)前節(jié)后的

35、教育、 各工種安全規(guī)程的學習、 定期的安全教育、 安全活動的記錄。( 5) 安全資料的記錄工程概況及安全生產須知。管理職責: 管理目標、 體系結構圖、 職能、 職責要素分解。安全生產崗位責任制及各類管理制度: 責任制、 各種管理制度、 體系文件、 保證計劃審核記錄。采購: ( 安全設施所需的材料、 設備及防護用品) 供應商資格評定、 業(yè)績評定、 合格供應商名錄、 安全用品的合格證、 質保書、 不合格品評審的記錄通知書。現(xiàn)場安全控制: 安保計劃、 臨時用電施工組織設計、 勞保、 技術措施、 特種作業(yè)人員名冊、 對施工班組進行安全總交底。分部、 分項安全技術交底、 安全監(jiān)控記錄、 安全設施管理交接

36、驗收記錄。安全檢查記錄: 現(xiàn)場定期安全檢查記錄( 各類檢查) 、 設施、 設備驗收記錄。事故隱患控制: 事故隱患評審記錄、 糾正、 預防措施實施計劃表( 附情況跟蹤) 、 遵章守紀、 違章處理記錄、 事故記錄。安全教育和培訓: 新工人三級安全教育卡、 針對性、 經常性安全教育記錄、 班組周安全學習講評記錄。六、 質量保證措施項目經理部根據(jù)ISO9001( ) 質量保證體系管理模式, 建立健全以項目經理為第一責任人的工程質量管理領導小組, 建立項目部、 施工隊、 工班三級質量管理體系, 從組織保證、 思想保證、 制度保證、 施工質量保證、 質量檢查保證、 經濟保證、 質量信息諸方面建立完善的質量

37、保證體系, 詳見下圖。質量保證體系框圖項目工區(qū)經理部成立以項目經理為組長的質量管理機構, 副組長由項目總工、 項目副經理擔任, 同時在經理部成立現(xiàn)場質量管理小組。質量管理機構見下圖。項目工區(qū)經理部質量領導小組組長: 項目經理副組長: 副經理、 總工程師工程技術部長安全質量部長中心試驗室主任綜合辦公室主任計劃合同部長物資設備部長路基施工隊質量管理機構圖(1)原材料、 成品和半成品進場驗收制度對采購進場的原材料、 成品及半成品要有出廠合格證并由質檢工程師組織質量、 技術、 物資部門及施工隊的有關人員進行驗收后并請監(jiān)理工程師復檢合格后方可使用。(2)儀器設備的標定制度各種儀器、 儀表均按照計量法的規(guī)

38、定進行標定。項目工區(qū)設專人負責計量工作, 設立帳卡檔案, 進行監(jiān)督和檢查。儀器設備由試驗室和相關專業(yè)指定專人管理。(3)技術交底制度各分項工程開工前, 在認真熟悉設計圖紙和規(guī)范標準的基礎上, 由主管工程師向全體施工人員進行技術交底, 講清該項工程的設計要求、 技術標準、 功能作用及與其它分項工程的關系、 施工方法、 工藝和注意事項等, 要求全體人員明確標準, 做到人人心中有數(shù)。(4)測量復核制度測量資料必須經換手復核無誤, 再報監(jiān)理工程師審查認可, 方可用于施工, 并對中線樁、 水準點建立定期復測檢查制度, 測量與施工建立聯(lián)系制度, 對監(jiān)控測量的數(shù)據(jù)及時反饋到施工方案中, 并根據(jù)反饋信息及時調

39、整施工方法, 確保施工質量。(5)”三檢”制度施工中堅持”自檢、 互檢、 交接檢”制度, 上道工序不合格, 不準進入下道工序, 堅持上道工序為下道工序提供質量保證。對工序施工現(xiàn)場實行標示牌管理, 標明責任人、 作業(yè)內容、 質量要求等, 作業(yè)前進行核定, 作業(yè)過程中進行嚴格監(jiān)控。(6)施工資料記錄整理施工原始資料的積累和保存由分管人員負責, 及時收集、 整理施工原始資料, 分類歸檔, 確保數(shù)據(jù)記錄真實可靠。質檢工程師將全部質量保證文件和記錄匯編成冊, 保存好原始資料, 以備監(jiān)理工程師檢查時出具和竣工時隨竣工文件移交。質量記錄: (1) 水泥的出廠全格證及復驗證明; (2) 鋼筋的出廠證明、 合格

40、證, 以及鋼筋試驗單; (3) 試樁的試壓記錄; (4) 灌注樁的施工記錄; (5) 混凝土試配申請單和試驗室簽發(fā)的配合比通知單; (6) 混凝土試塊28d標養(yǎng)抗壓強度試驗報告; (7) 樁位測量放線圖、 樁位竣工平面圖; (8) 鋼筋及樁孔隱蔽驗收記錄單; (9) 設計變更通告單; (10) 分項工程自檢表。(7)樁板墻施工質量控制措施(1) 錨固樁定位采用全站儀放樣, 樁身斷面尺寸、 中心位置、 孔底高程、 護壁厚度必須符合設計和規(guī)范要求。人工成孔灌注樁質量須符合下表的規(guī)定: 鋼筋籠質量檢驗標準 (mm)項序檢 查 項 目允許偏差或允許值檢 查 方 法主控項目1主筋間距10用鋼尺量2鋼筋骨

41、架長度100用鋼尺量一般項目1鋼筋材質檢驗設計要求抽樣送檢2箍筋間距20用鋼尺量3直徑10用鋼尺量人工成孔混凝土灌注樁質量檢驗標準 項序檢 查 項 目允許偏差或允許值檢 查 方 法單位數(shù)值主控項目1樁 位mm50基坑開挖前量護筒, 開挖后量樁中心2孔 深mm+300只深不淺, 用重錘測, 或測鉆桿、 套管長度, 嵌巖樁應確保進入設計要求的嵌巖深度3樁體質量檢驗按建筑基樁檢測技術規(guī)范。如鉆芯取樣, 大直徑嵌巖樁應鉆至樁尖下50cm按建筑基樁檢測技術規(guī)范4混凝土強度設計要求試件報告或鉆芯取樣送檢5承 載 力按建筑基樁檢測技術規(guī)范按建筑基樁檢測技術規(guī)范一般項目1垂 直 度0.5%測套管或鉆桿, 或用

42、超聲波探測,干施工時吊垂球2樁 徑mm+50井徑儀或超聲波檢測, 干施工時用鋼尺量3泥漿比重(粘土或砂性土中)1.151.20用比重計測, 清孔后在距孔底50cm處取樣4泥漿面標高(高于地下水位)m0.51.0目測5沉渣厚度: 端承 摩擦mm50用沉渣儀或重錘測量mm1506砼坍落度: 水下 干施工mm160220坍落度儀mm701007鋼筋籠安裝深度mm100用鋼尺量8混凝土充盈系數(shù)1檢查每根樁的實際灌注量9樁項標高mm+30,50水準儀, 需扣除樁頂浮漿層及劣質樁體每根樁終孔時均由質監(jiān)人員根據(jù)施工記錄、 巖石狀態(tài), 結合地質資料進行鑒定, 確認樁端基巖承載能力和嵌巖深度滿足設計要求后, 方

43、可澆注樁身混凝土。按規(guī)定留取混凝土試驗件, 做出試壓結果。每澆注50m3必須有1組試件; 小于50m3的樁, 每根樁必須有1組試件。(2) 錨固樁開挖及襯砌立模, 均應從井口吊線, 以防止超欠挖及偏斜。主筋搭接應避開巖土分界面處。(3) 預埋連接筋的位置需正確無誤。(4) 當錨固樁及路基擋墻完成后, 開挖樁后坡土, 安裝擋土板。采用吊車吊裝安裝擋土板。擋土板安裝要求中線、 標高、 位置正確, 表面平整, 光潔度好。擋土板施工時, 必須掛線作業(yè), 保證所有擋土板在同一平面上, 且垂直度符合要求。(5) 樁身混凝土強度達到設計要求后, 應按有關規(guī)程、 規(guī)范要求做樁身無損檢測。七、 文明施工與環(huán)境保

44、護措施7.1 施工中要注意環(huán)境保護, 挖孔出碴要集中堆放, 及時清理。7.2 做好臨時排水設施, 防止水土流失及孔內積水。7.3 夜間施工要注意噪聲影響居民和職工的正常休息。7.4 施工機械車輛要行走施工便道, 不可任意行駛。7.5 其它環(huán)保注意事項要符合項目部有關環(huán)境保護文件的相關要求。八、 工期保證措施為確保本工程在100日歷天以內保質保量完成, 特制定針對措施如下: (1)施工進度計劃保證的組織措施建立進度控制的組織系統(tǒng), 從項目經理, 專業(yè)施工隊、 班組長及其所屬全體成員組成施工項目進度計劃實施的完整的組織系統(tǒng)并明確各崗位、 各層次人員的職責和任務, 遵照計劃規(guī)定的目標去努力完成每一項

45、施工任務。為了保證施工進度計劃的實施, 建立進度的檢查控制系統(tǒng)。從企業(yè)到項目部都設立專職人員負責檢查匯報, 統(tǒng)計整理實際施工進度的資料, 并與計劃進度比較分析和進行調整。不同層次人員有不同進度控制職責, 分工協(xié)作, 形成一個縱橫連接的施工項目控制組織系統(tǒng)。項目經理是計劃的實施者又是計劃的控制者, 項目經理對計劃的落實和控制負有直接責任, 因此要經過提高項目經理的責任來保證進度計劃的實現(xiàn)。(2)施工進度計劃保證的技術措施項目部采用圖表法排出年、 月、 旬施工進度計劃, 每星期召開一次生產例會, 檢查、 落實并進行交底工作, 做好書面記錄, 以備考核。提前做好一切施工準備工作, 施工前制定好各分部

46、分項工程的施工方案, 安排好施工用料的運輸和采購, 選用先進合理的施工機具, 組織好各專業(yè)交叉配合工作。積極采用新工藝、 新技術、 在保證質量的前提下, 突破常規(guī)的施工速度。強化通訊、 聯(lián)絡、 交通、 調度的手段, 高效科學指揮施工。合理安排施工程序, 在施工段內進行流水作業(yè), 實行邊施工邊檢查, 邊驗收的辦法, 減少中間環(huán)節(jié), 以縮短工期。加班加點, 日夜施工, 在保證質量前提下, 堅持兩班制工作體制, 確保工程如期完工, 交付業(yè)主。配足機械設備及周轉材料。垂直運輸除1臺塔吊外增設2物料提升機, 鋼管等周轉材料配置到位, 以保證施工速度。(3)施工進度計劃保證的合同措施按工種、 專業(yè)施工隊伍

47、分別簽訂施工責任合同, 合同工期與有關進度計劃目標相協(xié)調, 并在合同中明確工期獎罰。在本工程施工中任何班組造成工期延誤, 每延誤一天處罰 元。(4)施工進度計劃保證的經濟措施施工進度計劃保證的經濟措施主要是資金保證。只有保證資金的情況下, 才能開展正常的施工, 保證材料按計劃進場, 我單位承諾以足夠的資金來保證進度的實現(xiàn), 資金來源于以下幾方面: 大宗機械設備由單位統(tǒng)一調配, 省去添置設備的成本; 鋼管就近調用省去部分周轉材料添置資金; 單位提供所有投標文件規(guī)定的保證金; 進度款暫時不足支付實際發(fā)生的價款的時候, 由企業(yè)負責籌集落實。(5)施工進度計劃保證的信息管理措施信息管理措施即是不斷地收

48、集施工實際進度的有關資料進行整理統(tǒng)計與計劃進度進行比較, 定期向建設單位提供比較報告, 一旦發(fā)現(xiàn)實際進度與計劃不相符合時, 必須找出原因, 作出決策, 及時調整進度計劃, 以使其符合預定工期目標。(6)確保工期實施的具體措施1、 土方工期的控制2、 優(yōu)化挖土方案, 確定挖土順序。3、 采用多點出土。4、 按施工進度計劃, 確保挖土工期。5、 提高機械化施工水平。6、 加大人工挖土、 修土等的勞動力投入。增加工時, 連續(xù)作業(yè)。7、 鋼筋工程施工工期控制8、 配全配足鋼筋加工機械。9、 鋼筋在加工之前應由鋼筋翻樣事先提供鋼筋翻樣單。10、 優(yōu)化鋼筋施工方案, 使鋼筋工程和其它施工工序順利搭接, 交

49、叉施工, 以縮短絕對工期。11、 鋼筋工程配備足夠的工作人員, 使下道工序能夠按計劃進行。12、 砼工程施工工期控制13、 現(xiàn)場配備足夠的攪拌機攪拌, 加快砼澆筑時間。14、 優(yōu)化砼施工方案, 使砼施工和其它工序順利搭接, 避免窩工。九、 安全應急救援預案突發(fā)性事件是指建設期間由人為或自然因素引起突發(fā)的人員傷亡、 財產損失嚴重或產生嚴重危害和災害。主要安全緊急事故如下: 道路改移處車輛和行人安全; 樁板墻高墩、 懸灌施工人員安全; 架橋機和運梁車傾覆危及人員安全; 隧道施工塌方、 巖爆等自然災害危及人員安全; 山洪、 泥石流、 山體滑坡、 崩塌落石等危及施工安全; 漏電觸電危機人員安全; 高溫

50、中暑; 暴力干擾工程施工導致人員傷亡。( 1) 建立應急處理機制在項目經理部建立以項目經理為組長, 副經理、 技術負責人為副組長的應急領導小組。項目經理部建立醫(yī)療救護隊, 作業(yè)隊建立搶險隊。應急領導小組的組織機構見圖應急領導小組的組織機構圖。應急領導小組的組織機構圖應急領導小組組長的職責: 若出現(xiàn)地質災害的緊急情況時, 組織有關人員察看現(xiàn)場, 討論應急方案, 發(fā)布各項搶險應急指令。副組長、 技術負責人迅速將有關情況迅速上報設計、 監(jiān)理單位, 會商處理方案并按照設計和監(jiān)理單位的相關指示和要求, 結合現(xiàn)場實際情況, 制訂針對性的實施方案和施工技術措施。副組長( 副經理) 的職責是迅速組織有關責任部

51、門和搶險隊, 落實、 指揮實施應急施工方案和技術措施。經理部各部門負責人的職責: 組織本部門落實應急施工方案和技術措施的相關要求。作業(yè)工區(qū)隊長在出現(xiàn)緊急情況后, 與技術主管負責組織并帶領應急搶險隊實施應急處理領導小組確定的施工方案和技術措施。醫(yī)療救護: 在工程轄區(qū)范圍內, 積極主動和地方醫(yī)療機構建立聯(lián)系, 在發(fā)生緊急情況時, 立即奔赴現(xiàn)場。搶險隊: 應急搶險隊由作業(yè)隊長領導, 由富有施工經驗、 具有專業(yè)技能、 身體健康強壯的中青年職工、 管理人員組成。在發(fā)生緊急情況下時, 根據(jù)應急處理領導小組的指令, 立即投入應急搶險施工。( 2) 應急處理程序應急處理程序見圖應急處理程序圖。人員培訓、 應急

52、材料和設備的儲備2.1人員培訓對參與本工程施工的人員進行安全風險防范教育, 提高對突發(fā)事件的應對和處理能力。應急處理程序圖在技術交底的基礎上, 搶險隊必須提前學習應急預案的方案、 措施、 處理程序等。熟悉各類設備的關鍵核心部分的作用、 安裝位置。學習相關工程施工的安全知識, 熟練掌握迅速拆解設備的方法。2.2應急材料和設備的儲備根據(jù)本標段各工程特點情況應儲備管材和鉆孔設備、 高壓力注漿設備、 大馬力抽水機、 排污泵、 通風機、 大直徑通風軟管、 防爆電纜、 200300焊接鋼管、 水泥、 鋼木支撐、 方木、 編織袋器具等。十、 冬季施工措施( 1) 準備工作根據(jù)施工進度安排冬季施工的工序有:

53、道路工程: 路基回填和樁板墻工程。排水工程 : 溝槽土石方開挖、 雨、 污管安裝、 檢查井砌筑和閉水試驗等。在入冬前, 要對職工進行一次冬季施工中工程質量、 安全生產重要性的教育, 牢固樹立 ”質量第一”、 ”安全第一”的思想。在冬季施工前后, 要指定專人負責搜集、 整理當?shù)貧庀笥涗? 以防氣溫急劇下降, 遭受寒流和霜凍的襲擊。根據(jù)工程實物量備好塑料薄膜、 草包等保溫覆蓋材料、 化學附加劑等有關材料, 做好冬季施工職工勞動保護及生活安排。必須在冰凍前做好臨時設施、 供水管道的保溫、 維護工作, 保證冬季施工正常進行。施工員必須把冬期施工的各項措施落實到各班組, 進行具體交底, 各生產班組在施工

54、中應認真貫徹執(zhí)行。入冬前,要注意做好地面排水工作,做到排水暢通。( 2) 技術措施2.1土方工程土方和基礎挖土, 要及時排出積水, 并采取保溫防凍措施, 如遇霜、 雪等冰凍天氣時, 可保留1020cm厚土層待作下道工序時再挖, 一般不允許用凍土回填。冬期填方每層厚度應比常溫施工時減少2025%, 預留沉陷量應比常溫施工時適當增加。填土前, 應清除基底上的冰雪和保溫材料。填方邊坡表層1m內, 不得用凍土填筑。填方上層應用未凍的、 不凍脹的或透水性好的土料填筑, 其厚度應符合設計要求。冬期施工室外平均氣溫在-5以上時, 填方高度不受限制; 氣溫在5左右時, 填方高度不宜超過4.5m。開挖基坑( 槽

55、) 時, 必須防止基底土遭受凍結。如基坑( 槽) 開挖完畢至地基與基礎施工之間有間歇時間, 應在基底標高以上預留適當厚度的松土或用其它保溫材料覆蓋。2.2砼工程冬期澆筑的混凝土, 在受凍前, 混凝土的抗壓強度不得低于下列規(guī)定: 普通硅酸鹽水泥配制的混凝土, 為設計的混凝土強度標準值的30%。冬期鋼筋的焊接, 宜在室內進行, 當必須在室外焊接時, 其最低氣溫不宜低于-20, 且應有防雪擋風措施。焊后的接頭, 嚴禁立即碰到冰雪。配制冬期施工的混凝土, 應優(yōu)先選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。水泥標號不應低于32.5號, 最小水泥用量不宜少于300kg/m3, 水灰比不應大于0.6。在冬期澆筑的混凝土, 宜使用無氯鹽類防凍劑, 對抗凍性要求高的混凝土, 宜使用引氣劑或引氣減水劑。摻用抗凍劑、 引氣劑或引氣減水劑的混凝土的施工, 應符合混凝土外加劑應用技術規(guī)范的規(guī)定。混凝土所用骨料必須清潔、 不得含有冰雪等凍結物及易凍裂的礦物質。在摻用含有鉀、 鈉離子防凍劑的混凝土中, 不得混有活性骨料。混凝土在澆筑前, 應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。運輸和澆筑混凝土用的容器應具有保溫措施。對加熱養(yǎng)護的現(xiàn)澆混凝土結構, 混凝土的澆筑程序和施工縫的位置, 應能防止在加