1、交通產業分析報告交通產業分析報告中國航空產業2021年開展規模：萬億市場規模待分享 航空產業體量規模較大，帶動效應明顯，是世界技術、人才、資本集聚化程度較高的產業，能夠有效促進社會經濟的快速開展。 城市地面的交通擁堵造成塞車已經是司空見慣，事實上，頭頂看似廣闊的天空，擁擠繁忙程度也許不亞于地面。2021年全年，全國機場飛機起降總量達856.6萬架次，比上年增長8%。以首都國際機場為例，從早晨6時到夜晚9時，每3分鐘就有一架飛機起飛。隨著航班越來越密，塞機現象時有發生，空管調度的挑戰也在增加。 業內人士表示，新型產品陸續推出，意味著多項重大關鍵技術將得到加速應用，這將使我國航空產業鏈日益完善，航

2、空產業有望順利邁入升級期。多份權威報告預測，未來我國航空產業市場規模將突破萬億，會成為新的產業機遇。 產業邁入升級期 2021年年中剛剛成立的中國航空發動機集團也在本屆航展上亮相，并展出了渦扇、渦軸等航空發動機，以及燃汽輪機實物與模型等現代新材料和新工藝。 2021-2021年中國通用航空產業鏈行業市場需求與投資咨詢報告指出，隨著中國航發的正式組建，航空發動機專項行動也將進入具體實施階段。航空發動機在業內被稱為“飛機心臟，一旦相關技術取得突破，將對包括大飛機制造在內的航空產業起到重大推動作用。 業內普遍認為，C919的生產和下線，以及重點航空發動機的研制和生產，將成為我國航空產業整體升級的開端

3、。公開信息顯示，C919迄今為止共接到來自21個買家的517架次訂單。根據中國商飛的預測，C919預計至少可銷售2000架以上，按照每架5000萬美元測算，C919的市場空間超過1000億美元(約合6500億元)，巨大的市場需求將激發航空產業的快速開展。 申萬宏源研報認為，C919的研制對促進航空產業整體征集效果明顯。目前，國內共有242家大中型企業參與C919客機的制造，其中，中航工業所屬的7家企業為機體結構供給商，寶鋼集團、中鋁集團等16家企業為材料供給商，另外還有51家標準件供給商，以及大量產業鏈企業參與其中。隨著C919的大規模交付和后續機型的研發，相關的金屬材料、冶金加工、數控機床、

4、動力控制等領域的眾多企業也將不斷進入到航空產業集群中。 2021年以來，國務院、國家發改委等先后公布了?關于促進通用航空業開展的指導意見?近期推進通用航空業開展的重點任務?等重要產業促進政策，國家層面以政策促產業開展的意圖不言自明。 此前，國家制造強國建設戰略咨詢委員會發布的?中國制造2025重點技術領域路線圖?，已將航空產業列入未來中長期我國產業開展的重點。據悉，即將出臺的?戰略性新興產業“十三五規劃?，也對航空產業做出整體部署。 萬億市場規模待分享 伴隨相關產業政策的出臺，多領域、多層次的巨大需求也使航空產業逐漸成長為規模有望突破萬億的全新市場機遇。 到2021年年底，我國年人均乘機次數到

5、達0.32次，10年增長了167%。據波音民機集團中國市場執行總監霍達仁預測，未來20年中國的運輸航空市場還需要7000多架飛機，將成為全球第一個超過萬億美元的市場。 消費級無人機領域，由于應用廣泛，市場前景同樣不容小覷。以深圳市大疆創新科技為例，從2021-2021年，其在全球的無人機銷售額增加了近100倍，占全球的份額約為70%。據海關出口數據顯示，2021年深圳海關消費級無人機出口額高達30.9億元，2021年仍保持著良好的增長態勢。 隨著農業植保、安防、電力巡檢等無人機應用日漸成熟，相關的細分市場需求也水漲船高。數據顯示，截至2021年年底全國植保無人機保有量達2324架，總作業面積達

6、1152.8萬畝次，同比分別增長234%和170.6%。全國第三大農業無人機生產商陜西天翼通用航空科技董事長陳冬華介紹說，我國農業無人機市場2021年下半年啟動，2021年鋪開，但目前仍無法滿足巨大的市場需求，全國即使現有10萬架都無法讓市場飽和。 目前，多個城市和地區已加緊布局航空產業，上海、鎮江、常州、嘉興、合肥等多個長三角城市均制定了以配套生產C919大飛機為根底的航空產業開展方案，并先后建立了各自的航空產業園區，引進了多家配套生產企業。西安、天津等城市那么將航空產業列為未來重點開展產業，并給予了相關企業一定的政策支持。 在國內企業厲兵秣馬的同時，國外航空巨頭同樣緊盯國內這塊大蛋糕。事實上，自從我國正式啟動大飛機工程，波音、空客就推出了針對C919大型客機的同類新機型，空客研發的新一代空客320，波音的新一代波音737，與C919飛機的市場定位幾乎重合。有分析指出，目前我國干線