1、 目錄 T o 13 第一部分 PAREF_oc2954375 h 1公路工程施工組織設(shè)計 PE _Toc2953755 h 1一、 編制原則及編制講明 PAGEEF _Tc29535 （一) 編制原則PAGEREToc5403757h 2(二) 編制依據(jù)PAGRF Toc29540375 h2（三)編制范圍 AGE_Toc29403759 h 3二、工程講明 AEREF _Toc2950760 （一） 工程概況PE_Tc29503761 h (二) 要緊技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _oc254037 h 4（三） 工程內(nèi)容及要緊工程量 PAEEF _Toc2954763h 4.路基土石方PAG

2、ERE _oc295764h 42.路面 PAGEREFToc295403765 h 43.防護及排水 PGEREF _Toc25403766h 5（四) 自然條件 PAGEREF _To2954037 h 51地形、地貌 PAGEEF _Tc295403768 h 52.不良工程地質(zhì)及專門性巖土PAGEREF To294369h53.氣象PGEEF _Toc2940770h 54.河流水文 GERF _Toc2954071 6（五） 工程地質(zhì)條件AGEREF_o9540772h 61地層巖性 PAGERF _50377h 62地質(zhì)構(gòu)造 PAERF _oc2540377463.水文地質(zhì)PAGE

3、RE _oc950775 h 64.地震PAGERE_Toc9037 7（六)筑路材料、水、電等建設(shè)條件 PAGToc2954377h 71.石料 PGERE_T295403778 h 7.中粗砂、天然砂礫 PAGERE_Toc2954039 h 3.石灰 EREF _To250370 74水泥 PAGR _Toc2543781 75.鋼材、木材 PGEREF _Tc29502 7.汽油、柴油 PGREF Toc54073 7瀝青 PAEEF _Tc29540784h88.工程用水與用電PAGE _Toc2540785 h8三、 施工總體規(guī)劃 PAGERF_Toc954036 h 9（一) 安

4、全、質(zhì)量、環(huán)保、工期目標(biāo) PAGRF Toc2940377 1.安全目標(biāo) PERE _Toc295438 h 92.質(zhì)量目標(biāo) PAGRF_c40789 3.環(huán)保目標(biāo)ARE _Tc295403790 h 94.工期目標(biāo) PAGEREF To295403791 （二） 施工預(yù)備情況PAEEF_oc25403792h .內(nèi)業(yè)預(yù)備 PAGF Toc29540379 h 2外業(yè)預(yù)備 PAER oc95403794 9(三） 臨建工程和施工場地布置 PAGEEToc5079 h101.施工便道 PAGEREF_Toc29403796 h 2.施工臨時住房AGEREF _Toc2943797 h 0.施工通

5、訊 PAGERE _T29503798h 104.施工場地 PGERE_oc295439 h 105.取、棄土場 PAGRE Toc540300 0（四） 施工組織機構(gòu)PAGERTo2954380 h 11.施工單元劃分和施工隊伍安排 PAGE _To250380 h12設(shè)備、人員、材料進場方法 PAGEREF _Toc2540383 h 123.原材料供應(yīng)打算 PAREF _Toc25403804 h 124.要緊施工機械及測試儀器設(shè)備配置 PAEREF _To29403h2四、 工期及施工進度打算 PAEREF_oc24086 h 15（一） 施工總工期 PAGER _Tc29540807

6、 h 15(二）分項工程工期及進度安排 PAGEREF _To29540 h 15臨時工程 PAGEREF To9540389 h 152.路基工程 AEREF _Tc29031 h3.涵洞工程PGEREF _Toc2540811 h 154防護及排水工程 PAGEREF _Toc294812 h155.橋梁工程 PAGEREF _To295083 h 15.路面工程 PAE_Toc950381 17.竣工驗收 EREF_Tc2540815 16本工程擬投入施工隊伍 PAGERF _To29543816 h 1五、 要緊分項工程項目施工方案PGEREF _Toc940381 h 17（一）路基

7、工程PAGEREF_Toc2540 h 1.路基填筑施工工藝 PGEREF _oc940319 17.路基施工方案 PAEREF _Toc254382 3.路基挖方 GEREF_Toc9540382 h 204專門路基處理 PAGF _oc250382 215攤鋪平坦 PAGEREF Tc290382h 2.路基的壓實 PGERT25403824 h 227.路基整修 PAGEREF _oc29403825 238.結(jié)構(gòu)物臺背回填GREF o29540326h 249.路基防護及排水工程AGEREF _Toc2950382 4（二)路面工程 PAGEREF _Toc2954038 h291.水

8、泥穩(wěn)定碎石基層（底基層）施工 PGERF Toc295432 h 292.透層和粘層施工 PAGERE_Tc250380 h 03.熱融改性瀝青碎石封層施工EET290381 34.瀝青下面層的檢查與清掃 PAGERE _Toc29503832 h15試鋪路面施工 PAGF _To940833 16.瀝青路面層施工 AGERF Tc5403834 h 17SMA瀝青馬蹄脂面層施工PAGEREF o2940835 h 5.環(huán)境愛護 PAGRF o2943836 h 3(三） 橋梁工程 PAREF _Tc2954038 h 91.鉆孔灌注樁施工 PAGEEF Toc2954038 h 39.承臺施

9、工PEE _oc29543839 413.墩身及蓋梁施工 PGEREF_295403840 h414.箱梁的預(yù)制施工及梁板堆放 PAERE_Tc250384 h4252m箱梁后張法預(yù)應(yīng)力施工方案PGEREF _c29403842 h 446梁的架設(shè) PGEREF Toc29543843h 46.橋面鋪裝及護欄施工 PAGEE _oc29540384h 48.橋面鋪裝防水層工程 PAGERF _o25403845 50(四)涵洞工程 PAGEEF _oc29503846 51.施工順序 PAGEREF_Toc295403847 h 51.施工預(yù)備 PER _Toc29403848 h 513.基

10、坑開挖 PAGERE _c954049 h 54.基礎(chǔ)處理 PEREF _Toc5403850 h 525.基礎(chǔ)施工 PAGEREF _To29540h 526.墻身的澆筑 PGEREF _c2954052h5.臺帽施工 PAGERFc295405 h 5蓋板施工 PAEREF _Toc29403854 h 39洞口施工及防水層施工 PGEREF_o9405h5310涵洞回填 PAGEREF _Toc2950856 5六、 確保工程質(zhì)量和工期的措施 PAGEEF To295403857 h 55(一) 質(zhì)量保證措施PAGEREF _To954385 h 5.組織機構(gòu) PAREF_Toc2943

11、859 h 55保證措施 PAGER_Toc29540360 h553.建立健全自檢制度PAGRF_Tc290386 h 5(二) 工期保證措施 PAGEREF _oc295862 h57七、 文明施工、文物愛護保證體系及保證措施 PAEF_Toc25403863h（一) 文明施工 GREF _Toc294036 81.組織機構(gòu) PGEF_oc29540365 582.保證措施 PAGEREF _To2503866h 58(二) 文物愛護措施RE _Tc295403867 h 59八、冬季和雨季的施工安排 PAGREF _Toc29540868 60（一) 冬季施工安排PAGEREFToc25

12、40869 601.要緊注意事項 PGEREF_T2953870 h602.冬季施工措施 PAGEREF _Toc2950371 h 6(二）夏季施工安排及措施 PAGEREF oc29403821（三) 雨季施工安排及措施 AGEEF To29540873 h 九、 質(zhì)量、安全保證體系 PAGEEF _Toc29503874h 2（一） 質(zhì)量保證體系 PAGEF _Tc2958 h 61.質(zhì)量保證組織機構(gòu) AGERE _Toc95086 h22.質(zhì)量保證體系 PAGEEF _Toc2954037 h62(二) 安全保證體系PAGERF_To29540388h 621.安全保證組織機構(gòu)PAGE

13、F_Toc29540879622.安全保證體系 PAREF _Tc295488 h623.安全保證措施 PGEREF _Tc2940381 h 62十、工程施工要緊環(huán)境愛護和水土愛護措施 PAGEREF_Tc29540388 64（一）環(huán)境愛護組織機構(gòu)PAGEREFTo29540383 64（二) 環(huán)境愛護措施 PAGEREF _T2543884 1水土及生態(tài)環(huán)境的愛護措施 PAG _oc94038 h642.大氣環(huán)境的愛護措施 AGF Toc95403886 h 643降低噪音措施 AGERF _Toc25403887 h 6十一、 項目風(fēng)險預(yù)測與防范、事故應(yīng)急預(yù)案PAGEF _oc2940

14、3888h 66(一) 項目風(fēng)險預(yù)測 AGERF _Toc290389 h 66（二）項目風(fēng)險防范措施 PAGEEF _To2954890 h66（三） 事故就急預(yù)案 PARF_Toc29540391 h 66十二、 其他應(yīng)講明的事項 GRF _Toc2954892 h 6（一) 資金保證措施 PAGEREF _oc295403893 h（二）與相關(guān)單位的施工配合措施 AGEE _Toc29404 h 68第二部分 AGEREF _oc295403895 h9投標(biāo)報價預(yù)算 AGRE _Tc9403969一、 預(yù)算編制 PAGERF _Toc29540387 h 7(一）編制依據(jù) PGEF _T

15、oc29540388 h 0(二) 人工、材料、機械及有關(guān)費用的取定 PAGRF Toc295403899h 7二、 預(yù)算表格AGEE _Toc294030 h72致謝 PAEREF To295403 h 73參考文獻AGEREF _Toc293902h 74附錄 AGEF _Tc254093 h 75附圖.施工總平面布置圖 附圖2 施工進度打算圖GF _Tc2540904 h 75附圖3鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工工藝流程圖GEREF _To2954905 h 76附圖4.大橋橋墩身施工工藝圖PAEREF _Toc29543906 77附圖.蓋梁澆筑施工工藝流程圖 PAERF _Tc2954307 h

16、 78附圖6.后張法預(yù)應(yīng)力箱形梁板施工工藝流程圖PAERE _oc2540390 7附圖.路基填筑施工工藝流程圖 AGRE T295403909 h80附圖8.土質(zhì)路塹施工工藝框圖PAGEREF _To295403910 h8附圖.擋墻工程施工工藝流程圖PAGERF _Toc295403911h 82附圖10漿砌邊溝施工工藝流程圖 GRE _oc253912 h 83附圖1.蓋板涵施工工藝流程圖 PAER_Toc250913h84附圖2.路面基層施工工藝流程框圖PGE_oc2540391 h85附圖13.瀝青面層施工工藝流程圖 AEREF _Tc29540915 h 86第一部分公路工程施工組

17、織設(shè)計一、 編制原則及編制講明（一) 編制原則1遵守招標(biāo)文件各項條款要求，全面響應(yīng)招標(biāo)文件,認真貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師的指示、指令和要求。嚴(yán)格按照質(zhì)量承諾、安全生產(chǎn)承諾及合同工期、業(yè)主下達的進度打算進行施工方案的編制和質(zhì)量保證體系、質(zhì)量操縱措施、安全保證體系、安全操縱措 施的編制；3.按照本合同段的地理位置、實際地形條件及當(dāng)?shù)氐耐獠凯h(huán)境進行施工組織打算的制定;4.堅持技術(shù)先進性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟有用性、安全可靠性與實事求是相結(jié)合。5.自始至終對施工現(xiàn)場堅持實施安全全方位、安全過程嚴(yán)密監(jiān)控、動靜結(jié)合、科學(xué)治理的原則。6實施項目治理，通過對勞務(wù)、設(shè)備、材料、技術(shù)、資金、方案、信息、時刻與空間的優(yōu)化治

18、理,實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會效益。(二)編制依據(jù)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (JB0J0-203)2公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JT 041-200）.混凝土質(zhì)量操縱標(biāo)準(zhǔn) (G0164-）.公路工程石料試驗規(guī)程(G 054-94）.公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) (GJ 7198）6.公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程 (JGJ 03-94）7公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JT 33-9)8.組合鋼模板技術(shù)規(guī)范 (GB 5024-01）9工程測量規(guī)范 (GB 52-93)1一般混凝土拌合物性能試驗方法標(biāo)準(zhǔn)(B/T508-2002)11鋼筋焊接接頭試驗方法標(biāo)準(zhǔn)（JGTT 27-01)2砌筑砂漿配合比設(shè)計規(guī)程 (JG8-2002)

19、砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 (GBT 5080-20)14.公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范( JTJ065)（三)編制范圍 本段是雷西高速公路LX01合同段,里程k120+70k1267850,路線全長7.15Km。工程施工內(nèi)容包括：路基土石方、大橋、涵洞、路面、排水及防護、安全設(shè)施等工程；以及為完成上述工程施工所發(fā)生的臨時工程。二、工程講明（一) 工程概況雷西高速公路東起慶陽市合水縣太白鎮(zhèn)雷家角，接立即建成的青蘭高速公路陜西壺口至雷家角段,西止慶陽市西峰區(qū)李家寺，接在建的青蘭高速公路西峰至長慶橋段。雷家角（陜甘界)至西峰高速公路是“國家高速公路網(wǎng)橫線6”青島至蘭州高速公路的重要組成路段,是甘肅省“四

20、縱四橫四重”公路網(wǎng)主骨架的重要組成路段,要緊承擔(dān)甘肅、寧夏、青海、新疆等省區(qū)與中東部地區(qū)及華北地區(qū)的跨省區(qū)旅客和物資流通任務(wù)。項目建成后,將成為甘肅省又一條重要的東出口公路,具有重要的東接西送作用;將把甘肅隴東和陜西延安連成一體,關(guān)于發(fā)揮蘭州、西安等省會都市中心都市的輻射功能，進一步開發(fā)慶陽革命老區(qū)礦產(chǎn)和旅游資源,加強區(qū)域交流與合作具有重要作用；國家高速公路網(wǎng)2甘肅段也將全部實現(xiàn)高速化。(二） 要緊技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本項目全線采納雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計時速 80 mh，路基寬度4.m,其中行車道寬22375m，路緣帶寬度0.5m，硬路肩寬度2.0m,土路肩.75m，中央分隔帶寬度m;分離式路面

21、設(shè)計寬度22.5 m；橋面與路面同寬，設(shè)計荷載汽-超20、掛-12，設(shè)計洪水頻率1/0.（三) 工程內(nèi)容及要緊工程量本合同段要緊工程內(nèi)容為此區(qū)間內(nèi)的路基工程,大橋，涵洞,主線收費站，治超站等。 設(shè)計路線全長7.15公里,全線大橋4米/1座，蓋板涵洞道，單孔圓管涵道。匝道收費站1處,主線收費站1處。（橋涵構(gòu)造物長度均以雙幅計，不包含互通立交匝道構(gòu)造物）。全線的要緊工程數(shù)量：1.路基土石方(1）路基挖土方 10543 （2）路基挖石方 38998m3（3)路基填土方 862.7m路面 ()瀝青路面水泥穩(wěn)定碎石底基層 64778瀝青路面水泥穩(wěn)定碎石基層 609 瀝青路面面層 73194 m2（)水泥

22、路面水泥穩(wěn)定碎石底基層 10408 2水泥路面水泥穩(wěn)定碎石基層 0192 2水泥路面 10644 m2.防護及排水（1)排水 2551m3（）防護 456m3（四)自然條件地形、地貌本合同段要緊位于黃土高原區(qū)隴東黃土高原亞區(qū)，該區(qū)是我國黃土高原地貌特征表現(xiàn)最為典型的部分，也是黃土平均厚度最大的地區(qū)。經(jīng)黃河和其他支流的侵蝕,將黃土高原分割成塬、梁、丘陵和溝壑等不同地貌類型。工程區(qū)地面切割密度極大,因而地面十分破裂、殘塬面積專門小，溝壑密布并有若干石質(zhì)山地突起的黃土陵區(qū)。溝谷縱橫交錯，下切深度專門大。沿溝兩側(cè)溝坡陡峻,并常形成黃土陡坎；黃土流失嚴(yán)峻，溝底常有黃土倒塌物堆積。黃土丘陵的相對高差一般為

23、1-150m,少數(shù)超過200m，一般溝谷下切70-150m。整個地勢西北高、東南低，地勢大致從西北向東南傾斜。2.不良工程地質(zhì)及專門性巖土(1）不良工程地質(zhì)本合同段無不良地質(zhì)。()專門性巖土沿線軟土要緊分布于葫蘆河和苗村河河漫表層及部分水稻田。河道內(nèi)的軟土組成物要緊為淤泥質(zhì)土層。下伏地層為沖洪積卵石層,在本合同段多以橋通過軟土層。3.氣象路線所經(jīng)地區(qū)屬溫帶半濕潤性氣候。四季分明,春季多風(fēng)干旱,多寒潮；夏季熱而短促，降水多；秋季降溫迅速，潮濕多雨；冬季嚴(yán)寒漫長，降水稀少。冬季多西北風(fēng)，夏季多西南風(fēng)。依照西峰區(qū),慶城縣及合水縣地區(qū)氣象資料可知：年平均氣溫8.7-9.，一月平均氣溫4.6-5.2，七

24、月平均氣溫21-23,極端最高溫度81，極端最低溫度-26。年平均降水量91毫米-58毫米，多集中于-9月。全年盛行風(fēng)向為西北風(fēng),交替出現(xiàn)。年平均風(fēng)速.8米/秒-2.米/秒,最大瞬時風(fēng)速曾出現(xiàn)過19米/秒。最大凍土深度可達1厘米,凍融期一般在本年11月初至次年4月初。本項目在全國公路自然區(qū)劃中屬黃土高原干濕過渡區(qū)陜北典型黃土高原中凍區(qū)2。表1 項目所在區(qū)氣候情況表 縣域年平均氣溫（)一月/七月平均氣溫()年平均氣溫(）歷年絕對最高氣溫/最低溫度()年平均降水量(mm)年積雪日數(shù)最大積雪深度（c)最大凍土深度（c）年平均/最大風(fēng)速(/s)合水縣.-4.6/2.7135.8/-3.48.07.42

25、911./144.河流水文項目沿線河流屬于黃河流域,要緊河流有苗村河、葫蘆河、縣川河和馬蓮河。X01合同段所經(jīng)河流為葫蘆河、苗村河。葫蘆河:發(fā)源于華池縣紫坊畔，經(jīng)東華池流入太白,匯平定、苗村、瓦川等河水，于黃家溝出境入陜，至洛川匯入洛河。其水清亮，河槽窄淺,沿河兩側(cè)均為稻田。年平均總流量14立方米/秒，年平均常流量2.50立方米秒，計算110洪峰121立方米/秒，最小流量.8立方米秒。苗村河：發(fā)源于子午嶺東麓,經(jīng)苗村、塔兒灣、老城、連家砭、十里鋪,納郭家川、曹家寺川、煙景川、夏家溝諸水,于太白鎮(zhèn)北注入葫蘆河。研究區(qū)內(nèi)長約33公里，流域面積平方公里,年平均總流量1.0立方米/秒，年平均常流量.4

26、0立方米/秒,計算/100洪峰686立方米/秒，最小流量1.2立方米/秒。（五)工程地質(zhì)條件1地層巖性 沿線通過地層以第四系松散堆積層為主，河道兩岸及支溝溝底見白堊砂巖出露。2.地質(zhì)構(gòu)造 各構(gòu)造體系的構(gòu)造形跡表現(xiàn)比較微弱，地質(zhì)構(gòu)造不甚發(fā)育。3.水文地質(zhì) 工程區(qū)河流屬黃河流域，要緊河流有葫蘆河及其支流苗村河。 地下水分為孔隙潛水和基巖裂隙水。4地震依照國家地震局頒布的中國地震動峰值加速度區(qū)劃圖、中國地震動反應(yīng)譜特征周期區(qū)劃圖18306-201圖A和圖B公路沿線的地震動峰值加速度和反應(yīng)譜特征周期分布如下:場地反應(yīng)周期為.45S，地震動峰值加速度0.05（6度）。(六) 筑路材料、水、電等建設(shè)條件1

27、.石料（1)甘寧交界處甜水堡料場 料場位于甘寧交界的甜水堡附近，寧夏鹽池縣萌生水泥廠西南側(cè)的微丘區(qū),巖性為灰色、青灰色灰?guī)r，開采條件良好,儲量豐富,可生產(chǎn)各種規(guī)格碎石及礦粉,可作為本項目路基、路面的基層及底基層碎石。(2）平?jīng)鍪猩蠗钹l(xiāng)石灰溝 該石料廠位于G312線7750南側(cè)5公里的平?jīng)鍪猩蠗钹l(xiāng)石灰溝內(nèi),巖性為灰色中厚厚層狀奧陶系灰?guī)r。可用作本項目路基、路面的基層及底基層碎石料場。.中粗砂、天然砂礫(1)政平鎮(zhèn)楊家溝芋楊砂石廠 位于寧縣政平鎮(zhèn)涇河上游約1km的涇河河漫灘，可開采面積約200畝，有施工便道通往料場,交通條件好,運距較遠。(2）長慶橋練范石料廠 位于長慶橋下游2km的涇河右岸河漫灘

28、，可開采面積約00畝,有施工便道通往長寧路，交通條件好,運距較遠。（3)其他天然砂礫場 位于環(huán)縣北約0的環(huán)江支流余家灣溝口，21線K66左k處,有施工便道,交通便利,但運距較遠,可作為備用料場,可作為軟土路基的換填料。.石灰 位于G32線G172+650南側(cè)的上楊鄉(xiāng)石灰溝內(nèi)。生產(chǎn)規(guī)模較大，石灰質(zhì)量好。4水泥 從蘭州水泥廠和祁連山水泥廠購買符合路用的水泥。.鋼材、木材 由蘭州市供應(yīng)。6汽油、柴油 能夠在當(dāng)?shù)毓?yīng)。瀝青 購買蘭州的新疆克拉瑪依瀝青,公路運輸。.工程用水與用電 合同段通過區(qū)內(nèi),路線沿葫蘆河、苗村河布設(shè),工程用水相對方便。 工程人員的生活用水可采自當(dāng)?shù)鼐用裆钣盟┙o點。 沿線電網(wǎng)發(fā)達

29、，工程用電可與電力供應(yīng)部門聯(lián)系,必要時刻考慮自行發(fā)電。三、 施工總體規(guī)劃（一) 安全、質(zhì)量、環(huán)保、工期目標(biāo)1.安全目標(biāo)堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針,廣泛開展安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè),嚴(yán)格執(zhí)行交通部有關(guān)文件規(guī)定,狠抓“六不準(zhǔn)”在施工中的落實，施工中嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法有關(guān)規(guī)定，確保施工安全。杜絕重大責(zé)任事故和職工因工重傷或死亡事故。2質(zhì)量目標(biāo)（1)確保工程質(zhì)量達到交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)。（2）確保工程一次驗收合格率100%，要緊分項工程達到交通部公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JT07198的優(yōu)良等級,單位工程優(yōu)良品率95%以上，滿足業(yè)主全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求，爭創(chuàng)樣板工程。確保省部級優(yōu)質(zhì)工程。3.環(huán)保目標(biāo)

30、嚴(yán)格按照中華人民共和國環(huán)境愛護法、中華人民共和國水土保持法和陜西省及甘肅省環(huán)保部門的有關(guān)環(huán)保要求,積極維護當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境，最大限度的減少施工對自然環(huán)境的破壞,防止水土流失,爭創(chuàng)文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地。.工期目標(biāo)滿足業(yè)主合同承諾的工期總體要求，同時滿足業(yè)主對各項工程初步進度攝像的目標(biāo)要求,并在此基礎(chǔ)上，對各項工程的工期安排略有提早。(二)施工預(yù)備情況1.內(nèi)業(yè)預(yù)備(1）認真閱讀、審核施工圖紙,查看有關(guān)施工規(guī)范，編寫審核報告。（2)編寫各種針對性保證措施及重點工序的作業(yè)指導(dǎo)書。(3）進行臨時工程設(shè)施的具體設(shè)計。(4)依照合同要求，給業(yè)主和監(jiān)理工程師提供有關(guān)資料。.外業(yè)預(yù)備（1)現(xiàn)場詳細調(diào)查和地質(zhì)勘察。(2

31、）依照設(shè)計院提供的定線資料和測量標(biāo)志資料,現(xiàn)場指認操縱樁位置，對線路進行復(fù)測,同時放出線路中線樁和護樁，設(shè)置臨時水準(zhǔn)基點,并整理測量成果上報監(jiān)理工程師及業(yè)主備查。（3)現(xiàn)場的“三通一平”及臨時設(shè)施的修建。（4)建立工地試驗室。(）做好材質(zhì)檢驗工作，并填寫檢驗報告，報監(jiān)理工程師。（三）臨建工程和施工場地布置本著節(jié)約用地，節(jié)約投資，因地制宜，便于施工，永臨結(jié)合，盡量利用既有設(shè)施等原則，進場后立即組織臨時工程修建，確保早進場,早預(yù)備,早開工。1施工便道(1)本項目地處慶陽黃土高原丘陵溝壑區(qū)，區(qū)域內(nèi)施工場地公路及農(nóng)便道差不多能夠通達。（2)本項目起點至板橋段路基要緊以填方為主，所需路基填料數(shù)量大，沿線

32、設(shè)置了大量的取土場,設(shè)計中結(jié)合占地、砍伐樹木河流位置合理布設(shè)了路基施工便道、取土場便道及施工便橋。（3）關(guān)于一些現(xiàn)有便道,寬度不滿足要求的進行了加寬處理，局部坡度較大處重新進行了平面展線，以保證便道的通暢及施工車輛安全。2.施工臨時住房施工臨時住房設(shè)置位置及數(shù)量的原則是:租建結(jié)合、就近設(shè)營、少占耕地、方便施工、方便內(nèi)外聯(lián)絡(luò)、便于治理、節(jié)約費用。項目經(jīng)理部租用房屋，各工程隊的生活辦公用房及工地試驗室采納活動板房房屋,屋內(nèi)外地面采納水泥地面,駐地周圍設(shè)圍欄。3.施工通訊項目經(jīng)理部和具備接引條件的施工隊安裝程控電話,現(xiàn)場調(diào)度指揮采納無線對講機,各工程隊隊長和現(xiàn)場要緊治理人員配備移動話，以保證對內(nèi)和對

33、外聯(lián)系暢通。4施工場地為少占耕地,節(jié)約投資,本合同段橋涵工程施工場地原則上均安排在與之相鄰的路基面上。.取、棄土場 本項目填方路基較多,所用土石方數(shù)量大，依照路線填挖高度所需的土石方數(shù)量，項目組對全線的取、棄土場進行了詳細的勘察，現(xiàn)場確定了取、棄土場的位置，并與沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了相關(guān)的取、棄土場的協(xié)議。(四）施工組織機構(gòu) 項目部設(shè)項目經(jīng)理1人，項目黨委書記1人,項目總工程師人,總經(jīng)濟師1人,項目質(zhì)檢負責(zé)人1人。項目部設(shè)工程部、物資設(shè)備部、打算部、財務(wù)部、綜合辦公室、測量隊、試驗室等7個部室,定員4人。配備治理及技術(shù)人員。項目組織機構(gòu)框圖見下圖項目組織機構(gòu)框圖綜合作業(yè)隊路基作業(yè)隊一隊項目經(jīng)理材料設(shè)

34、備部安全質(zhì)量部打算合同部 工程部綜合協(xié)調(diào)部總工程師項目副經(jīng)理環(huán)境愛護部路基作業(yè)隊二隊橋梁作業(yè)一隊路面作業(yè)隊 財務(wù)部構(gòu)件預(yù)制隊 試驗室橋梁作業(yè)二隊圖11施工單元劃分和施工隊伍安排（1）路基工程作業(yè)分兩隊:負責(zé)本標(biāo)段工程范圍內(nèi)路基填、挖方施工及各自施工段范圍內(nèi)路基防護工程。（2）路面工程作業(yè)分兩隊:負責(zé)本標(biāo)段工程范圍內(nèi)路面墊層、基層及面層工程。(3)橋涵施工作業(yè)隊:負責(zé)本標(biāo)段范圍內(nèi)橋梁下部結(jié)構(gòu)、樁基礎(chǔ)及橋面系、橋梁附屬的施工、各自施工段范圍內(nèi)涵洞等工程的施工。(4）梁體制運架作業(yè)隊:負責(zé)本工程范圍內(nèi)橋梁上部箱梁、板梁等預(yù)制、運輸、架設(shè)工作。（5）綜合作業(yè)隊：負責(zé)本工程范圍內(nèi)臨時工程、部分路基附屬工

35、程及鋼筋蓋板涵、蓋板及小型構(gòu)件預(yù)制等其他工程的施工配合。2.設(shè)備、人員、材料進場方法 依照施工進度需要和業(yè)主的要求,以最快、最有效的方法將人員及材料、設(shè)備有打算的采納鐵路、公路運輸?shù)男问竭\入施工現(xiàn)場，并依據(jù)現(xiàn)場施工情況變化隨時調(diào)整加強。在簽訂合同書后的五天內(nèi)自本公司本部或最近的項目部采納汽車運輸?shù)男问竭M駐現(xiàn)場，進場后要緊工作是組建項目經(jīng)理部、修建便道、清理現(xiàn)場、接通水電、平坦場地、修建臨時房屋等，為工程開工做好預(yù)備工作。第一批施工及項目治理人員乘坐火車或汽車進入施工現(xiàn)場，部分先期應(yīng)急使用的物資、設(shè)備(推土機、挖掘機、壓路機、起重機、活動房配件、配電箱、電纜、測量儀器等）,機械設(shè)備必須保證在開工

36、日期前5天全部進場。 第二批人員和路基、路面、橋梁樁基設(shè)備在開工前五天內(nèi)進場，要緊材料、設(shè)備有：壓路機、挖掘機、起重機、攤鋪設(shè)備、電焊機等，確保在合同規(guī)定日期內(nèi)順利開工。隨后的施工人員及材料、設(shè)備依照各時期施工需要分期、分批進場，并依照情況變化時調(diào)整加強,確保工程順利進展。3.原材料供應(yīng)打算本工程所用的原材料，依照工程施工進度分期、分批進場,保證施工順利進行。地材考慮料源的供應(yīng)能力、工程進度、氣候條件等因素，結(jié)合施工高峰期需要量，保證有充足的儲備。要緊原材料數(shù)量及供應(yīng)打算見要緊材料數(shù)量及供應(yīng)打算表。4.要緊施工機械及測試儀器設(shè)備配置表見下頁表2 要緊施工機械配置表序號設(shè)備名稱型號數(shù)量(臺)1履

37、帶挖掘機12推土機63平地機4光輪壓路機35雙鋼輪振動壓路機46輕型膠輪壓路機27裝載機10灑水機自卸汽車110回旋鉆機311龍門吊21汽車起重吊413拖車214卷揚機415千斤頂1016載重車417攤鋪機218瀝青灑布機219切割機2表3 實驗室要緊設(shè)備配置表名稱單位規(guī)格數(shù)量配置數(shù)量備注馬歇爾試驗儀臺1電動擊實儀臺1備用人工擊實儀電動拌和儀臺1備用人工拌合鍋抽提儀臺1帶礦粉離心加速沉淀儀恒溫水箱個振動篩套烘干箱個標(biāo)準(zhǔn)篩套3瀝青延度儀臺1瀝青針入度儀臺瀝青軟化點儀臺瀝青粘度儀臺1滲水測定儀臺集料壓碎值試驗儀臺1鉆孔取芯機臺4彎沉儀付3平坦度儀臺3脫模器臺1天平、稱臺4構(gòu)造深度測定儀臺車轍試驗機

38、臺1旋轉(zhuǎn)壓實儀臺1試模只15砂當(dāng)量儀臺1四、 工期及施工進度打算(一）施工總工期 本著早進場、快開工的原則，將提早進行人員動員及機械維修，接到中標(biāo)通知書后,立即組織人員和先進設(shè)備進場。本合同段預(yù)備便進行臨時設(shè)施建設(shè),邊進行正線工程施工,打算安排個月時刻完成所有施工預(yù)備工作，達到全面開工條件。 本標(biāo)段擬定于201年月日開工,211年1月2日竣工,總工期8個月。（二） 分項工程工期及進度安排臨時工程201年4月1日開工,01年5月11日橋梁鉆孔樁基礎(chǔ)達到開工條件，01年5月11日路基工程達到開工條件。（1）新建便道:20年月20日開工,201年5月10日完工。（2）用水設(shè)施:2011年月1日開工，

39、201年5月10日完工。（)電力設(shè)施:1年4月1日開工,211年5月0日完工。（4)場地布置:2011年4月1日開工,2011年5月日完工。（5)制梁場建設(shè)：011年月1日開工,2011年月1日完工。(6)瀝青混凝土攪拌站建設(shè):201年4月1日開工,211年5月10日完工。(7)中心實驗室：201年4月日開工，2011年月10日完工。2.路基工程0年5月1日開工，2011年8月8日完工。3.涵洞工程201年5月日開工，201年7月15日完工。4防護及排水工程2011年5月3日開工，21年8月23日完工。5橋梁工程211年5月1日開工,2011年11月日完工。橋梁分項工程的工期安排如下： (1)

40、基礎(chǔ)工程：211年5月1日至21年月31日 （2）墩臺工程:2011年6月1日至201年7月30日 (3)梁體預(yù)制:201年5月1日至201年月8日（)梁體安裝：201年8月2日至211年0月17日(）橋面系施工(含濕接縫及體系轉(zhuǎn)換）:2011年10月8日至2011年11月16日6路面工程20年8月4日至1年10月日.竣工驗收 201年11月17日開工,2011年11月21日完工。本工程擬投入施工隊伍 見下表4、表5表 4 擬投入本工程主體施工隊伍工程類不主體隊伍單位駐地人數(shù)路基土石方路基隊50橋梁工程橋梁隊60涵洞工程涵洞隊30路面工程路面隊4防護及排水工程路基隊50表5 拌合場人員配置數(shù)量

41、表拌合場拌合場隊伍單位駐地配置人數(shù)水泥混凝土拌合站及預(yù)制廠0瀝青混凝土攪拌場10水泥穩(wěn)定土拌合場1五、要緊分項工程項目施工方案(一）路基工程1路基填筑施工工藝工藝流程圖見附圖。2.路基施工方案本工程路基要緊是填方為主，沿線路堤基底除沿線河灘地下水位較高路段及水稻田路段路基基底需采取專門處理外,其余路段地質(zhì)情況良好，不需要采取專門處置措施。沿線黃土梁卯新老黃土均可用作路基填料。依照本工程路基的工程量,本工程路基施工采納挖掘機開挖，自卸汽車運輸。分區(qū)分層填筑，推土機攤鋪，平地機整平,振動壓路機壓實。安排施工機械和勞力時，必須做到當(dāng)天填土當(dāng)天碾壓完成。（1)施工預(yù)備 eq oac(，1）施工測量和放

42、樣開工前按圖紙及有關(guān)規(guī)定進行線路及高程的復(fù)測,水準(zhǔn)點及操縱樁的核對和增設(shè),并對路線橫斷面進行測量與繪制。其測量結(jié)果應(yīng)記錄并成形資料報監(jiān)理工程師審查簽字認可。eq ac(,2)修建施工便道施工便道本著少占耕地的原則，盡量利用既有道路。 qoac(,3）基底處理路堤施工的基底,按基底的土壤性質(zhì)、基底地面所處的自然狀態(tài),同時結(jié)合設(shè)計對基底的穩(wěn)定性要求和路堤填筑高度等采取相應(yīng)的方法與措施處理。1) 填筑前,按規(guī)定對基底范圍內(nèi)的地表雜土，樹根等進行清除，用推土機推除耕植土到指定地點以備復(fù)耕，按規(guī)定對基地整平壓實。2) 基底按規(guī)定做出地面橫坡,對不符合規(guī)定的原地面橫坡進行處理,使地面平順無凹坑,以利排水。

43、3）對不同高度路堤依照設(shè)計文件要求進行基地處理施工。（2)攤鋪平坦 填料卸下后，先用大型推土機粗平，使之大致平坦,巖塊之間無明顯高差，大石塊要破裂解體,然后配合人工找平,在每層表面可填筑0左右的礫石或粒徑不大于1的碎石,達到層面平坦，無孤石突出,以保證碾壓密實。（3）壓實工藝試驗路基填方施工前28天，先依照填料及壓實機具不同選擇不小于5m(全幅路基)長度的路堤段進行碾壓工藝試驗,據(jù)此選定最佳工藝參數(shù),包括填料的最佳含水量、填料的松鋪厚度,以及壓實機型，行進速度、壓實遍數(shù)等。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作為操縱標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)同類施工，確保路基填筑質(zhì)量。(4)路堤填筑采納“四區(qū)、八流程”工藝施工。“四區(qū)段”是將

44、作業(yè)面分為卸料區(qū)、攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)和檢測區(qū),做到界限分明,以便于嚴(yán)格操縱攤鋪厚度、平坦度、含水量,操縱碾壓范圍和碾壓遍數(shù)，防止漏壓,最后便于正確檢測密實度。“八流程”是指填料選擇、基底處理、攤鋪平坦、含水量操縱、振動碾壓、檢測簽認、路基成型、邊坡修整。整個路堤施工做到區(qū)段合理,流程清晰,保證填方地段施工質(zhì)量、密實度符合規(guī)范要求。填筑中先用推土機攤鋪，人工找平，再壓路機碾壓，機械不能及的邊角、橋臺邊及臺后，用人工配合攤鋪、小型機械碾壓。eq ac(，）填土路基施工前，進行地表清理，做好地面的臨時排水設(shè)施，并與永久排水相結(jié)合。土方路堤按設(shè)計斷面分層填筑壓實,按施工現(xiàn)場土質(zhì)及機械配置情況,選用合適的松

45、鋪厚度,但最大松鋪厚度不能超過cm。e ac（,2)填筑路堤采納水平分層填筑法施工，按照橫斷面全寬成水平層次,逐層向上填筑，如地面不平,應(yīng)由最低處分層填起，逐步向上跟上設(shè)計線。然后逐步統(tǒng)一填筑。 eq oc(，）堅持推行“小段上土、機群作業(yè)、一次成型”的施工經(jīng)驗,在一個填筑區(qū)內(nèi)施工,只許在該段內(nèi)流水作業(yè)，不許幾種作業(yè)交叉進行。嚴(yán)格操縱填土厚度,保證路基壓實度。 eq oa(,)路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計寬度cm,壓實寬度不得小于設(shè)計寬度,最后削坡。 oc（,5)填石路堤,石塊的最大尺寸應(yīng)小于層厚的/3,路床面0cm，厚度內(nèi)不應(yīng)采納填石路堤。 eqoac(，)保證路基線型,重視邊部壓實及路基

46、的整容工作,使路基表面平坦、密實，邊線直順，曲線圓滑。eoac（,7)狠抓現(xiàn)場的文明施工治理,堅持掛線施工，保證壓實度,平坦度,邊坡坡度、拱度等符合設(shè)計要求。 eq oac(,8)重視橋涵頭填土的質(zhì)量,杜絕橋頭跳車,在施工中堅持以下原則。1)挖基坑的殘土一律清除運走,對兩側(cè)的土完全清除潔凈,對橋涵頭與成型路基相接的盲區(qū)部位應(yīng)挖臺階。2)倒退0cm推成平臺,再分層填筑。3）每層填土厚度不超過10。)對死角部位用1t手扶式振動壓路機反復(fù)碾壓。5）盡量用砂礫等滲水性較好材料填筑。)在橋涵側(cè)墻上每10m畫一條紅線，來操縱填土厚度。 oa(,9）注意事項1）一般填方路基邊坡高度H80時，采納1:1.5一

47、坡到底的直線邊坡;邊坡高度mH20時,采納折線形邊坡，Hm邊坡坡率采納1：.,mH20邊坡坡率采納:.75;邊坡高度20m時,施工按照高填路堤專項設(shè)計進行。本合同段路基基底除水稻田路段表層為淤泥質(zhì)土,下為砂卵石層或砂礫層外，其余填方路段基底均為黃土或沖洪積卵礫石土，基底工程地質(zhì)良好,清表壓實即可填筑路基。2）低填淺挖處理 低填淺挖處理(填方高度H65)路段應(yīng)在清表后進行超挖回填,超挖回填部分壓實度不應(yīng)低于4，底部壓實度不低于90%。低填淺挖處理路段施工應(yīng)與地基換填、路床處理和填挖結(jié)合部處理綜合考慮。3)填挖結(jié)合部及半填半挖路基 在原地面高差大于3或處于陡坎地段的橫向半填半挖和縱向填挖轉(zhuǎn)換路基的

48、填挖結(jié)合部,為減少路基不均勻沉降,均應(yīng)進行強化處理。 縱橫向填挖交界處,填方區(qū)填筑前硬先清除表土及坡積物，當(dāng)原地面縱、橫坡陡于:2.5時,應(yīng)將原地面開挖成12m寬的臺階，臺階面留有24%向內(nèi)傾斜的坡度;關(guān)于土質(zhì)挖方區(qū)(含強度低的軟石），當(dāng)填方段填至上路堤頂面后,應(yīng)將挖方區(qū)路床0c范圍超挖至下路床底面，對結(jié)合部采納重型壓路機碾壓處理后，鋪設(shè)第一層土格柵，在分層鋪筑下路床,鋪設(shè)第二層土格柵;關(guān)于整體性好的次堅石、堅石挖方區(qū),填方區(qū)填至上路床頂面后,應(yīng)對填方部分充分碾壓后,在挖方側(cè)超挖3cm,鋪設(shè)第一層土格柵,然后與填方部分一同鋪筑上路床，在上路床頂面結(jié)合部鋪設(shè)第二層土格柵。 路基填挖結(jié)合部必須充分

49、碾壓，嚴(yán)格操縱壓實度。當(dāng)結(jié)合部的原坡面有地下水出露時，應(yīng)依照地形設(shè)置截、排水盲溝，防止其滲透至填挖接觸面。）原地基處理關(guān)于底面必須進行清表及填方碾壓處理,當(dāng)?shù)孛鏅M坡緩于1：5的填方路段,在施工前應(yīng)先清晰坡積物、地表樹根草皮或種植土,然后進行充分碾壓,基地壓實度（重型）不應(yīng)小于9%。關(guān)于地面縱、橫坡陡于1:的斜坡地段,應(yīng)先清除地表樹根草皮或種植土,然后開挖寬度1m的臺階,臺階應(yīng)有2%向內(nèi)傾斜的坡度。路基土石方量表中以綜合考慮了清除表土后增加土方、填前碾壓增加土方及路基邊緣超寬填筑土方。施工完成后應(yīng)清除邊緣超寬填筑土方。3路基挖方（1)路塹施工工藝土方路塹施工工藝見附圖8。()土方路塹開挖采納挖掘

50、機挖、裝土,自卸汽車運土,運距00m以內(nèi)采納推土機施工。應(yīng)將路塹挖方的可利用土及非利用土分層開挖，首先將非利用土開挖棄掉，然后對可利用土視其開挖濃度和長度,分不采納橫挖法或縱挖空心法進行開挖,關(guān)于路塹深且較短的地段采納橫挖法,關(guān)于較長的路塹則采納縱挖法,在開挖時應(yīng)分層挖用,在統(tǒng)一方向上留有一定的排水坡度，幸免積水現(xiàn)象的發(fā)生，同時關(guān)于路塹邊坡、配備人工整型,使路塹開挖一次成型，關(guān)于利用方一般應(yīng)挖完用盡,幸免長時刻堆放遭受雨害。石方路段開挖，以松動爆破為主，嚴(yán)禁組織大爆破,對邊坡開挖采納光面爆破。對風(fēng)化破裂的巖體，為確保邊坡穩(wěn)定,采納預(yù)裂爆破,人工修鑿,開挖后邊坡防護及時跟上,幸免巖體長期暴露而坍

51、方。對風(fēng)化破裂巖體，采納階梯式進行開挖,按圖紙要求設(shè)置平臺,形成階梯式的邊坡， 并及時做好邊坡的防護。邊坡施工應(yīng)自上而下分級、分段開挖,分級、分段防護,并采取必要的措施,穩(wěn)定邊坡，穩(wěn)固坡腳。不得亂挖、超挖，嚴(yán)禁掏底開挖。同時應(yīng)遵循以下原則:e oac(,1)優(yōu)先選擇旱季施工，幸免邊坡受雨水阻礙而發(fā)生滑塌現(xiàn)象，如雨季必須施工，則應(yīng)在確保安全的前提下進行;堅持快速施工的原則，使防護、支擋工程及時跟上，減少坡面暴露時刻，達到及早穩(wěn)固邊坡的目的。 eq oac（,2)提早做好坡頂截水溝和及時做好臨時排水設(shè)施，最大限度地減少雨水對邊坡的阻礙,確保施工過程中的安全。 eq oac(,3)及時開挖及時防護,

52、確保邊坡的穩(wěn)定。防護工程應(yīng)從上一級修建,待防護強度達到0以上時，再開挖下一級邊坡,進行下一級防護工程。 qoc(，4）關(guān)于小型的坍塌，應(yīng)采取必要的工程措施及時治理，防止坍塌范圍擴大,阻礙邊坡整體穩(wěn)定,發(fā)生大規(guī)模的滑塌現(xiàn)象，產(chǎn)生無法挽回的損失。 e oc(,)施工過程中應(yīng)加強對坡面及坡口后緣巖體變形的監(jiān)測，尤其是對已出現(xiàn)滑塌的路段,應(yīng)設(shè)置觀測站，嚴(yán)格監(jiān)測邊坡變形情況，發(fā)覺問題及時采取措施,確保施工安全，減少不必要的損失。 eq oa(，6)本合同段巖石邊坡要緊以泥質(zhì)砂巖為主,施工前應(yīng)做好爆破方案,報送監(jiān)理工程師及有關(guān)部門比準(zhǔn)。巖石邊坡施工時嚴(yán)格操縱爆破范圍、裝藥量及爆破頻度，做到爆破一處，清理一

53、處,減少爆破隊巖體的損害,使邊坡保持良好的穩(wěn)定狀態(tài)。嚴(yán)禁大藥量洞室爆破,連續(xù)大范圍爆破，以免造成邊坡滑塌、植被破壞和安全隱患。 eq o(,7）施工過程中應(yīng)采取必要的安全防護措施，確保施工人員及工程的安全；應(yīng)隨時清除坡面的危石、懸石和存在安全隱患的孤石;汛期施工采取臨時防洪措施，不得在河道內(nèi)亂堆亂棄，幸免過度擠占河道，阻礙行洪安全。在挖方段落進行槽下處理時，應(yīng)推行人機集中作業(yè),一次成型的原則,幸免季雨灌槽，阻礙路基質(zhì)量及造成經(jīng)濟上的白費。(2）取、棄土場本合同段路基多以填方形式通過，路基填料需求量較大,少量挖方路段為林地,為減少線內(nèi)取土對森林的破壞，需從樹木稀少的山包集中取土。項目組對全線的取

54、、棄土場進行了詳細的勘察,現(xiàn)場已確定了取、棄土場的位置,同時設(shè)置了4處取土場、處棄土場，并與沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了相關(guān)的取、棄土場協(xié)議。e a(，1)取土場應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計文件的尺寸要求進行開挖,關(guān)于要求復(fù)耕還地的土場,應(yīng)將其表面腐土開挖成型堆放，待土場取之用盡后,將取土場基底平坦,還放腐質(zhì)土,進行復(fù)墾。 eq oac(,2)在取土場取土的過程中,土場應(yīng)做好規(guī)劃，合理布局,應(yīng)邊取土邊做好排水工作，使其不受季雨的侵害。棄土堆修建平坦，盡量能恢復(fù)耕種。4專門路基處理（)軟弱地基本合同段部路段路線通過河道水稻田、沼澤及水洼地,地下水埋深淺,勘測期間地表多飽水，要緊為淤泥質(zhì)粉土,下伏沖洪積卵石層。施工時應(yīng)先疏

55、干地表水,清除表層軟土、淤泥質(zhì)土等非適用性材料后再換填砂礫,并在砂礫與填土結(jié)合部設(shè)一層土工圖反濾層,同時設(shè)置必要的排水設(shè)施，降低地下水位。對地下水位較高路段,在路基坡腳開挖土質(zhì)排水溝,降低地下水位。(2）地下水(泉眼)施工時應(yīng)將滲溝置于砂礫、礫石等地質(zhì)較好層面上，嵌入深度不得小于1.0m。然后鋪設(shè)滲溝。滲溝最外層所用砂礫必須用清水沖洗潔凈后，再裝入纖維袋中鋪設(shè),砂礫含泥量不大于5%。滲溝位置和縱坡在施工中可依照實際地形做適當(dāng)調(diào)整,務(wù)必使水流暢通,接頭部分施工必須嚴(yán)格要求。滲溝埋置深度不應(yīng)小于當(dāng)?shù)貎鐾辽疃?.25m,縱坡不小于0.5,滲溝出口段接排水溝。(3）路床處理 為保證路床的穩(wěn)定性和路面的

56、安全使用,填方路段上路床3cm范圍內(nèi)的填料采納%石灰土填筑。挖方路段上30m范圍內(nèi)的上路床換填%石灰土,下路床5c范圍內(nèi)翻挖回填壓實處理。為保證拌和質(zhì)量,石灰土宜采納大型旋耕機沿路拌和。（4）橋涵及其它結(jié)構(gòu)物背后回填施工eq oc(,1)橋臺背后、涵洞兩側(cè)與頂部、錐坡與擋土墻等構(gòu)造物背后的填土均分層壓實，分層檢查。 ac(,2)結(jié)構(gòu)物處回填時圬工強度的具體要求要符合圖紙設(shè)計的有關(guān)規(guī)定。 eq oac(,3)本合同段采納砂礫填筑。 eq oac(,4）填筑范圍 表7 填筑范圍操縱表 構(gòu)造物類型地部處理長度（)上部處理長度(）備注橋 梁每側(cè)4每側(cè)(4+）含臺前溜坡及錐坡,且需超寬.m壓實。為橋臺涵

57、高度通道、涵洞每側(cè)4每側(cè)(+H)eqoc(,5)填土在接近壓實度最佳含水量的情況下,均衡、對稱地分層填筑和壓實。盡量采納小型手扶式振動夯進行壓實。 qoac(,6)臺背路基與錐坡填土同時進行，構(gòu)造物基礎(chǔ)頂面或涵洞頂部至路床頂面壓實度均達到9%，基坑回填壓實度不小于94。5.攤鋪平坦填料卸下后，先用大型推土機粗平,使之大致平坦,巖塊之間無明顯高差，大石塊要破裂解體,然后配合人工找平,在每層表面可填筑10cm左右的礫石或粒徑不大于10的碎石，達到層面平坦，無孤石突出,以保證碾壓密實。路基的壓實（1)操縱好路用材料的最佳含水量,使其達到最佳密實度。(2）路基壓實應(yīng)層層進行檢測,合格后方可進行下一道工

58、序。（3)路基壓實速度應(yīng)由慢到快，行與行之間重疊450m,前后相鄰應(yīng)重疊1000m，碾壓遍數(shù)，振動式4遍，181光輪一般67遍,路堤下部約可少2遍。（4)橋涵兩側(cè)均應(yīng)分層壓實，每層松鋪厚度不宜超過20m,兩側(cè)填土壓實應(yīng)同時進行。（5)涵洞上方填土松鋪厚度小于501cm時,不得通過重型車輛和施工機具，不得在橋臺或涵管邊緣小于0cm的間距內(nèi)行駛或作業(yè),其壓實機具,應(yīng)采納小型壓實機具，對壓實死角采納振動夯。（）各部位的壓實標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)執(zhí)行下表表8 壓實標(biāo)準(zhǔn)表填挖類 型路面底面設(shè)計深度范圍（cm）壓實度（%）填方路基上路床0396下路床30806上路堤815096下路堤150以下96零填及挖方路基上路堤03

59、096（)路基壓實度必須滿足設(shè)計要求，并按公路路基施工技術(shù)規(guī)范進行檢驗。7.路基整修路基封頂后,恢復(fù)各項標(biāo)樁,按設(shè)計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。路基表面做到設(shè)計標(biāo)高后采納平地機整平，配合機械碾壓方法整修成型。使其橫和坡度達到設(shè)計要求,鏟下的土不足以填補凹陷時，采納路基表面相同的土填平壓實。邊坡及邊溝的整修,按設(shè)計要求的坡度，用挖掘機配合人工,自上而下進行刷坡。在整修需加固的坡面時,預(yù)留加固位置。當(dāng)填補不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時，將原邊坡挖成臺階，分層填補,認真夯實,不得在邊坡上以土貼補,如填補的厚度專門小（1020cm)，而又是非邊坡加固地段時,可用

60、種草整修的方法以種植土來填補。邊溝的整修掛線進行,對各種水溝的縱坡（包括取土坑縱坡)用儀器檢測，整修到符合設(shè)計及規(guī)范要求,填土路基兩側(cè)超填的寬度切除。修整后的路基表面層厚15m以內(nèi),松散的或尺寸大于cm的石塊,從路基表面層移走,并按規(guī)定填平壓實。路基整修完畢后，堆于路基范圍內(nèi)的廢棄土料全部清除。修整后路基,保持維修養(yǎng)護,直到缺陷責(zé)任期滿為止。8.結(jié)構(gòu)物臺背回填結(jié)構(gòu)物臺背填筑，待構(gòu)造圬工強度達到同意強度后進行。(）填筑范圍臺背填土順路線方向長度，頂部為距翼墻不小于臺高加2m；底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m；橋臺背填土長度不應(yīng)小于臺高的34倍,填土長度每側(cè)不小于倍孔徑長度。()使用機械在橋臺周圍1米以外