1、超限檢測站工作匯報超限檢測點個人工作總結一年來，本人認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小 平理論，積極實際xxxx在思想按黨員標準嚴格要求自己 在工作刷勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務真求 實，較好的完成領導和各級部門安排的各項任務。為超限檢 測工作盡心盡力努力工作主要情況匯報如下：?在思想，認真學習鄧小平理論利用電視、 電腦、報紙、雜志、等媒體關注，學習黨的基本知識有關政 治思想，時刻牢記為人民服務。明白自己所肩負的責任在工 作中起到模范帶頭的作用，做廣大職工的表率，同時認真學 習相關業務的知識，不斷提高自己的的理論水平和綜合素 質。?在工作上，圍繞超限檢測點的中心工作， 對照相

2、關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。? 1、強化政治理論學習， 筑牢本人執法思想防線?在各領導的帶領下，認真落實崗前學習。 崗后考核制度，堅持警示教育和職業道德培訓。端正了我全 心全意為人民服務的信念，促使我塑造文明執法，公正廉潔 的執法形象，剔除了身上存在的盲目攀比擺闊氣，拖拉懶散 搞怨氣，頭重腳輕擺傲氣，同時，自覺抵制治超的各種腐朽 思想。? 2、積極參加業務技能培訓，提升本人執法 素質?強化業務培訓，增加業務素質，提升執法 水平是治超的工作根本， 也是提高內部管理效率關鍵，為此,我定期學習車輛超限超載政策，把自身建設在各項公作的首位，通過業務培訓，我的業務素質和執法水平得到了提高，

3、 執法意識得以提高。? 3、加大宣傳力度，創優文明服務以管?在各部門的管理下，我站點堅持為主，管教結合的原則，大力宣傳超限超載上的危害性， 全方位擴大宣傳，使宣傳面積迅速擴大，也使更多人了解治 超工作的重要性，超限執法單位是交通行業文明服務的窗 口，事關整個交通行業形象問題? 4、高度重視行風評議， 依法治超再上臺階?作為一個交通行業的窗口單位，我們嚴格執法，熱情服務，為此，我站全體工作人員將進一步加強文 明執法，杜絕違規操作，提高執法水平，樹立良好的交通行 業形象，為維護路產路權貢獻自己的力量。? 2012年，經過xx超限檢測點全體職工的 認真努力、細致艱辛工作，使我在作風上遵章守紀，團結同

4、 事，名真求實，樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和 一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇、任勞任怨，在生活上發揚 艱苦樸素，樂于助人的優良傳統，時刻牢記一名執法人員的 責任和義務，嚴格要求自己，在任何時刻要起到帶頭作用。?為此，我將更加勤奮工作，刻苦學習，努 力提高文化素質和工作技能，為xx超限作由應有的貢獻。?篇二：曲旺公路超限檢測站工作匯報曲旺公路超限檢測站二o-一年上半年治超工作匯報2011年上半年，曲旺公路超限檢測站在分局、壽陽縣治超辦的正確領導下，根據實際工作情況，完善了規章制度，強 化治超人員的紀律作風，提高治超人員的素質和執法水平， 加強日常管理，細化管理程序，規范執法行為，做好文明

5、服 務與道路保暢。根據上級治超工作安排，及時制定詳細工作 計劃，全體員工團結一致，認真落實各項安排，治超工作順 利開展，全面完成了各項工作任務。現將上半年治超工作總 結如下：一、治超工作總體情況在上級各部門的領導下， 我們堅持一手抓治超，一手抓隊伍 尤其是新的領導班子成立后，針對治超工作實際和治超新形 勢，充分發揮年輕人的主觀能動性和蓬勃的朝氣，創造性地開展工作，確保治超各項工作落到實處1、超限檢測站人員基本情況。曲旺超限站現有職工47人，男職工35人，女職工12人。其中正式工 25人，勞動合同 用工22人（今年已全部簽訂勞動合同），本科及大專以上學 歷27人，初中和高中學歷 20人，持有執法

6、證人員 16人。2、超限檢測站建設情況。 根據省政府晉政函2009125號關 于同意增設和調整公路超限檢測站的批復文件要求，我站于2010年9月份開始進行超限檢測站建設，安裝了動態不停車檢測系統、靜態固定檢測磅，完成了球形網架大棚建設以及磅房、辦案大廳的建設。7月初已和當地治超辦協調，配備交警協 助工作，7月15日正式開始車輛檢測。3、治理車輛超限超載情況。超限站自開站以來，實行四班二運轉工作制。從 7月15日至7月31日共檢測車輛1340 輛，無超限車輛。二、治超工作主要做法、領導重視是做好治超工作的關鍵為做好今年的治超工作，年初站領導召開專門會議，做到了 早布珞、早安排，加強對治超工作的組

7、織領導，狠抓各項措 施的貫徹落實。每月定期召開治超工作例會，隨時協調和處 理治超工作中由現的各種問題。同時站領導與各班組層層簽訂了目標責任書，明確責任人，落實責任制，明確任務，夯 實責任，實行責任倒查，誰由問題追究誰的責任，有力地保 證了治超工作的順利推進。二、宣傳到位是做好治超工作的基礎我們本著宣傳教育要深入、思想認識要統一、方法步驟要穩 妥的思想。堅持廣泛宣傳與重點宣傳相結合、流動宣傳與固 定宣傳相結合、法律咨詢與思想溝通相結合，加大了公路法 律法規及治超政策的宣傳力度。一是建立治超宣傳保障機 制，做好全年治超宣傳計劃并將年度治超宣傳方案上報分 局；二是堅持團結、穩定、豉勁的宣傳方針，堅持

8、正面宣傳, 把握階段工作重點，精心組織籌劃，做到社會群眾看得到、 聽得見、對治超政策耳熟詳。為了確保宣傳成效，切實營造由良好的執法氛圍，我們在站內建立起宣傳櫥窗向超限車輛駕駛員宣傳治理超限的法律法規。同時，做好來訪投訴的接待工作，我們把對來訪投訴群眾的 接待，當作超限運輸管理宣傳和監督的極好機會，做到熱情 接待，首問負責，及時處理。通過這一舉措，不僅使群眾了 解了站點的工作，樹立了形象，又促進了內部管理的進一步 完善，收到了事半功倍的效果。三、措施到位是做好治超工作的保證1、加強崗前培訓。嚴格執行有關法律法規、治超 標不準. 和 十條禁令：堅持依法治超，杜絕非執法人員上崗。定期 對執法人員進行

9、培訓，按照交通運輸部路政管理規定人員錄 用標準，嚴把執法隊伍 入口關、培訓關、考核關 工 執法人 員實行先考核后上崗，全面推行超限執法隊伍軍事化管理， 為做好治超工作奠定了堅實的基礎。2、完善規章制度建設。為使我站治超工作逐步走向科學化、 規范化、制度化、程序化的軌道，按照依法行政、規范服務 的原則，建立健全治超工作各項制度，給全體治超人員下發治超工作應知應會手冊，便于執法人員正確掌握治超法律法規。全面推行目標責任考核制，實行嚴格的責任倒查制 度，層層簽訂目標責任書，構建了縱向到底、橫向到邊的責 任網絡體系。制定了治超工作百分考核和責任追究辦法，嚴 格執行 不讓一輛過往車輛漏檢、不讓一處超限超

10、載源頭漏 治、不讓一點超限超載隱患漏查、不讓一點超限超載車輛漏卸、不讓一點超限超載車輛漏罰 的五不讓機制，從制度上規范了一線治超執法人員的執法行 為。3、嚴格執法，強化責任。今年年初，站長與副站長、班長 簽訂了責任狀，集中管理，責任到人。強化執法責任與執法 紀律，做到監管不漏戶，履責不漏人，保證監管到位，執法 有力。同時積極采取責任倒查的方法，對治超違規違紀行為，堅持露頭就打，發現一起，查處一起，并認真做好記錄。嚴 格執行責任追究制度，對監管不到位、查處不得力、影響整 治成效的，追究主要負責人及具體責任人的責任。4、在治超現場，堅持 文明執法，文明服務 工 我站成立了 專門的稽查小組，定期不定

11、期對各班情況進行突查，依據治 超人員 標不準”和 十條禁令”等治超紀律，對發現的執法不 規范行為，加大對執法人員及相關人員的處罰力度，內部進行通報，以此作為反面教材，讓執法人員從中吸取教訓，舉 一反三，引以為戒，從而規范了執法人員執法行為，杜絕了 公路三亂”行為的發生。5、加強安全教育，完善治超現場標志，確保安全。上崗前 除執法教育外必須進行安全教育，夜間執法人員統一穿著反光標志服裝，完善現場照明燈光，防止由現人身安全事故，同時在治超檢測點前后 100200米的相應位珞設珞反光標 志牌，預先提示駕駛人員，防止安全事故。三、存在主要問題1、治超工作的全面開展，需要投入大量的人力、物力、財 力，但

12、由于目前治超工作經費緊張，人員工資待遇不到位， 不能充分調動人員的工作積極性。2、檢測站前交警指揮崗設施需進一步完善。3、為豐富職工的業余生活，應增設一些活動設施和器材，如乒乓球、籃 球等。4、每個同志在思想學習方面缺乏主動性，業務學習比較少。5、按照規范化建設要求，還需在室內增加一些版面，完善 內業要求。6、請銷假制度執行的不到位。四、下一步工作安排1、進一步加強治超站內部管理，加強內業和外業工作，健 全、完善治超站各項規章制度，并落實到實處。2、進一步加強隊伍建設，加強全體隊員的政治和業務學習， 規范路政執法行為，建設一支廉潔、勤政、務實、高效的交 通行政執法隊伍，樹立良好的交通執法形象。

13、3、深入開展文明創建活動，樹立良好的窗口”形象。在今后的工作中，我們將努力發揮治超主力軍作用，堅決貫徹落實省廳“1258的治超工作總體要求，認真貫徹落實公 路安全保護條例，深入開展治超工作專項行動；進一步提 高思想認識，全面加強隊伍建設；在治超工作中深入開展創先爭優”活動，樹立晉中分局 文明執法、規范執法、嚴格執 法、和諧執10篇三：超限運輸檢測站 2011年上半年治超工作匯報材料*超限運輸檢測站2011年上半年治超工作匯報材料尊敬的各位領導、各位同仁，大家好，現在由我將 *超限站半 年來的工作情況做一簡單匯報， 不到之處，請給予批評指正。2011年是十二五規劃開局之年，半年來，我站在*公路局

14、黨政領導的正確領導下，全面貫徹落實省、市公路工作會議精神，以迎國檢”工作為重點，以 長效機制建設年”活動為契 機，不斷加大卸貨點、流動稽查和收費治超聯動機制，為保 護轄區公路養護成果做生了積極的貢獻。現將半年來的工作情況匯報如下：一、基本情況：半年來，我站以確保轄區路段車輛超限率穩定控制在2%以內為目標，不斷轉變思路，扎實開展治超工作，在全體職工的共同努力下，治超工作取得了較好的成績。截至 7月26 日，我站共檢測車輛 22173輛，依法查處超限車輛 71輛， 超限率為0.32%,卸分載貨物 68.64噸，收取罰沒款 54000 元；黃龍卸貨點共檢測4172輛，查處超限車輛 6輛，超限率為0.

15、14%,卸分載貨物11.44噸，收取罰沒款 24200元；11流動稽查共依法查處超限車輛 500余輛，收取罰沒款373400 元；半年來，共收取罰沒款 451600元。日常檢測工作規范 到位，事案處理及時準確，程序合法，無因檢測或處理失誤 而引發投訴、爭議事件，超限率穩定控制在2%以內，有效維護了轄區路段的安全暢通。二、主要工作情況：（一）工作目標明確，責任落實到位為進一步強化治超措施，深入開展好長效機制建設年”活動，有力打擊違法超限運輸行為，我站在年初的治超工作會 上對全年工作進行了全面部署，制定下發了2011年治超工作要點，并與各股室、檢測班層層簽訂目標責任書，明確 工作目標任務，夯實責任

16、，為全年工作的順利開展打下了基 礎。（二）狠抓隊伍建設，規范執法行為一是加強政治理論及法律法規學習。堅持以學習黨的路線、 方針、政策、重大會議精神和國、省干線路政治超法律法規 等為主要內容，不斷加大學習力度，有效提高了執法人員的12政治理論水平和業務技能。 二是針對在日常工作中由現的新 問題、新現象，重新修訂完善了內部管理制度；在做好日常 檢查的基礎上，利用監控設施于每周一對各檢測班的上班情 況進行抽查，不斷規范執法人員的執法行為。三是針對一季 度我站工作中存在的個別職工作風紀律不嚴、工作積極性不高等現狀，及時組織開展作風紀律整頓活動，通過整頓學習 及批評與自我批評工作的開展，使我站執法人員在

17、作風紀 律、執法行為、服務水平方面均有了很大的提高。（三）扎實開展長效機制建設年”活動為認真貫徹落實陜西省治理公路超限運輸辦法，進一步鞏固和擴大治超成果，持續推進超限治理工作不斷邁向深入，在強化治超、深化治超的基礎上建立長效機制。半年來,在長效機制建設方面，我們主要做了以下工作：1、扎實開展流動稽查工作。我們于年初抽調7名執法人員重新組建了稽查隊伍，堅持深入S202、S307線開展稽查工作，以轄區內重點工程建設項目、公路沿線沙石料廠為打擊 重點，不斷加大稽查力度和頻率，全面保護治超成果。2、加大卸貨點工作力度，嚴防礦區車輛進行超限運輸。在13*卸貨點，堅持 24小時不間斷對礦區及途經卸貨點的貨

18、運 車輛進行檢測，有效防止了個別車輛心存僥幸心理進行超限 運輸的行為。3、進一步加強收費治超聯動機制，堅決打擊擾亂收費治超 秩序的行為。今年，隨著 迎國檢”工作的開展，各項工作任務較重，要在保障站內工作正常開展的同時，還要做好卸貨 點、流動稽查以及建黨九十周年系列活動的準備工作，導致 收費站執法力量薄弱，個別當地司乘人員趁機進行超限運 輸，采用鋪鋼板、沖磅，甚至在經檢測超限后強行搬離攔道桿逃逸，嚴重擾亂了正常的收費治超秩序。對此，我站于 6 月20日派稽查人員進駐收費站，展開為期10天的專項整頓。在整頓活動中，我執法人員堅持 24小時開展工作，嚴格執 法，共依法查處超限車輛 10余輛，有力的打

19、擊了部分短途運營車主的囂張氣焰，維護了正常的收費治超秩序。4、全面落實 超四罰”工作機制，按照部門聯動聯勤要做 到信息共享、互相協調、共同處理的要求，認真填報黑名單 信息，力求做到真實詳細，并于每月月底按時上報。5、嚴格執行大件運輸管理規定，確保管理規范，監護到位。按照管理權限，認真執行市局監護安排，對途經我站14轄區的大件運輸車輛實施監護，并認真完善監護交接手續、 監護安全措施及痕跡化管理工作，確保大件運輸車輛安全經過我站轄區，同時做到內業資料規范齊全。6、加強安全教育，促進安全生產在安全管理方面，我們始終堅持安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，認真執行上級有關安全生產方面的指示精 神，及時與各股室、檢測班簽訂安全目標責任書，落實安全 責任，堅持召開安全例會，認真開展安全教育活動，切實做 到安全生產警鐘長鳴。在安全保障方面，及時為各檢測班、 稽查車配備了熒光棒、反光背心等安全設施，完善了各項應 急預案，加大安全監督檢查力度，確保執法人員人身安全。通過一系列工作的開展，增強了職工的安全防范意識，促進 了治超工作的有序開展，半年來無一例不安全責任事故發 生。（三）做好執法宣傳，營造良好的執法環境在宣傳方面，我們利用報刊、網絡、懸桂橫幅、張貼宣傳畫 報等形式，以宣傳陜西省治理公路