1、中國汽車流通協(xié)會汽車營銷師培訓(xùn)評估理論1第一章 汽車評估基礎(chǔ)知識一.有關(guān)二手車的幾個概念 1.二手車交易市場: 是機(jī)動車商品二次流動的場所,具有中介服務(wù)商和商品經(jīng)營者的雙重屬性. 2.二手車市場的功能: 應(yīng)嚴(yán)格按國家有關(guān)法律、法規(guī)審查二手車交易的合法性，堅決杜絕盜搶車、走私車、非法拼裝車和證照與規(guī)費憑證不全的車輛上市交易。23.二手車：是指在公安交通管理機(jī)關(guān)登記注冊，在達(dá)到國家規(guī)定的報廢標(biāo)準(zhǔn)之前或在經(jīng)濟(jì)使用壽命期內(nèi)服役，并仍可繼續(xù)使用的機(jī)動車輛。二、二手車鑒定評估的必要性 1.2005年國家頒布的汽車貿(mào)易政策和二手車流通管理辦法都明確規(guī)定。二手車鑒定評估應(yīng)當(dāng)本著買賣雙方自愿原則，不得強(qiáng)制進(jìn)行。

2、除涉及國有資產(chǎn)的車輛外，二手車的交易價格由買賣雙方商定。3三、二手車鑒定評估三要點 1.二手車鑒定評估的要素：主體、客體、目的、程序、標(biāo)準(zhǔn)和方法 2.鑒定評估的主體是指鑒定評估機(jī)構(gòu)和鑒定評估人員 3.二手車鑒定評估工作有三個要點：手續(xù)、證照檢查、技術(shù)鑒定和價值評估 4.二手車的評估方法主要有：重置成本法、市場法和收益法4第二章 汽車的使用壽命與報廢標(biāo)準(zhǔn)第一節(jié) 汽車的損耗汽車的損耗有兩種形式：有形損耗和無形損耗；一、有形損耗 1、使用損耗 2、自然損耗二、無形損耗 原因：技術(shù)進(jìn)步；市場變化5三、維護(hù)與維修按照修理的策略，可分為預(yù)防性修理、事后修理、改善修理。按照修理的作業(yè)量分為小修、中修、大修和

3、項修四種。6第二節(jié) 汽車的使用壽命汽車的使用壽命:是指汽車開始投入使用到被淘汰、報廢的整個時間過程。汽車的壽命一般可分為自然使用壽命、技術(shù)使用壽命和經(jīng)濟(jì)使用壽命。7自然使用壽命的概念,主要受有形損耗的影響.技術(shù)使用壽命的概念，主要受無形損耗的影響。經(jīng)濟(jì)使用壽命的概念，受到無形損耗和有形損耗的共同影響。汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命，應(yīng)是汽車經(jīng)濟(jì)效益最佳的時期，汽車是否能夠繼續(xù)使用或需及時更新應(yīng)該以經(jīng)濟(jì)壽命為依據(jù)。8第三節(jié) 汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命一、汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的量標(biāo) 汽車經(jīng)濟(jì)壽命的量標(biāo)有：規(guī)定使用年限、行駛里程、使用年限和大修次數(shù)。規(guī)定使用年限：從汽車投入運行到報廢的年數(shù)，其作為經(jīng)濟(jì)壽命的量標(biāo)，除考慮了運

4、行的時間外，還考慮了汽車停駛閑置期間的自然損耗。9行駛里程：較為客觀地反映了汽車的使用強(qiáng)度，但不能反映汽車的使用條件的影響，也沒有考慮停駛閑置期間的自然損耗。汽車?yán)塾嬓旭偫锍淌强己似嚫黜椉夹g(shù)性能指標(biāo)的重要參數(shù)，是一個很使用、很實際的量標(biāo)，充分反映了汽車的使用強(qiáng)度的大小。10使用年限：是把汽車總的行駛里程數(shù)除以年平均行駛里程數(shù)所得的年限數(shù)，也稱折算年限。 這種方法計算的使用年限既反映了車輛的使用情況、使用強(qiáng)度，又反映了運行條件和某些停駛閑置較長汽車的自然損耗，還反映了管理水平、維護(hù)水平等，是一個很好的量標(biāo)。 11大修次數(shù) 大修是指汽車在使用中,當(dāng)動力性和經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)下降到一定程度后,已無法用正常

5、的維修和小修的方法使其恢復(fù)正常的技術(shù)狀況時,就要進(jìn)行大修.二、影響經(jīng)濟(jì)壽命的因素影響汽車經(jīng)濟(jì)壽命的主要因素有：汽車的損耗、汽車的使用強(qiáng)度、使用條件、維護(hù)保養(yǎng)的水平等。12第四節(jié) 汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)一、汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)是鑒定評估人員對二手車進(jìn)行鑒定評估最主要的法律依據(jù)之一。汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)中有兩個指標(biāo)，一個是汽車?yán)塾嬓旭偟目偫锍虜?shù)；另一個是規(guī)定的使用年限，這兩個指標(biāo)中，汽車只要達(dá)到其中的一個指標(biāo)，汽車就應(yīng)作報廢處理。13一般非營運9座以下（含9座）的載客汽車，使用年限15年旅游載客汽車和9座以上的非營運載客汽車為10年載貨汽車（不帶拖掛）規(guī)定為10年出租汽車為8年帶拖掛的載貨車、礦山專用汽車，規(guī)定

6、使用年限為8年，不考慮延長報廢年限14 第二章 市場比較法15第一節(jié) 市場價格法基本思路一、什么是市場價格法？ 參照物價格-差異分析-差異比較 -差異量化-參照物價格的調(diào)整16第二節(jié) 市場比較法的應(yīng)用一、市場比較法應(yīng)用范圍 1.市場前提 2.可比前提17三、市場比較法的應(yīng)用 1.參照物的選擇 2.因素比較的方法 1）時間因素 2）市場因素 3）地域因素 4）品牌因素 5）配置因素 6）車輛狀況因素 7）其他因素18四、市場法應(yīng)用舉例 19 第三節(jié) 統(tǒng)計分析法一、統(tǒng)計分析法的基本思路 抽象的樣本-價格-調(diào)整二、統(tǒng)計分析法的應(yīng)用舉例 1. 德國舊車市場 2.品牌因素調(diào)整系數(shù)的計算方法 20三、實例

7、分析 21 第三章 收益法一、收益法的評估依據(jù) 預(yù)期收益-折現(xiàn)-價值評價22二、收益法的適用條件 1.經(jīng)營用途 2.預(yù)期收益可以貨幣計量 3.與收益相對應(yīng)的風(fēng)險也是可以計量的。23三、收益法的計算公式 24四、收益法中有關(guān)指標(biāo)的 計算 1.預(yù)期凈收益 2.折現(xiàn)率 3.預(yù)期收益可持續(xù)年限25五、收益法評估舉例企業(yè)擬將一輛全順11座旅行客車轉(zhuǎn)讓，某工商戶欲將此車購置做載客營運，按國家規(guī)定該車剩余使用年限為3年，經(jīng)市場調(diào)查及預(yù)測，3年內(nèi)該車各年的預(yù)期收益為：第一年10000元，第二年8000元，第三年6000元。試評估該車得價值。（折現(xiàn)率為10%）26 第四章 重置成本法27 第一節(jié) 重置成本法的基

8、本原理一、重置成本法的基本思路 評估值=重置成本-各類貶值 或 評估值=重置成本成新率28二、指標(biāo)含義1.重置成本 2.貶值 1）實體性貶值 2）功能性貶值 3）經(jīng)濟(jì)性貶值29三、有關(guān)指標(biāo)的計算 1.重置成本 2.實體性貶值 3.功能性貶值 4.經(jīng)濟(jì)性貶值30 第三節(jié) 成新率的計算方法一、使用年限法 1.有關(guān)年限的定義 2.年限的計算標(biāo)準(zhǔn) 31 3.年限成新率的計算公式 4.年限成新率的適用范圍32二、技術(shù)鑒定法 1.什么是技術(shù)鑒定成新率？ 2.技術(shù)鑒定成新率的計算方法 3.技術(shù)鑒定成新率的適用范圍33三、綜合分析法1.什么是綜合分析法？2.綜合分析法成新率的計算公式343.綜合調(diào)整系數(shù)的取值方法 綜