1、現代物流基礎知識與現代物流信息技術第1章 現代物流基礎知識1.1 物流的概念和類型1.2 現代物流的功能1.3 電子商務與物流的關系1.4 物流的現狀與發展趨勢1.1 物流的概念和類型一、概念概念：物流是物品從供應地向接收地的實體流動的過程。概念的含義：物品實體的流動是供應地向接收地的實體流動包括運輸、倉儲、保管、包裝、裝卸、搬運、流通加工和物流信息處理等活動物流包括空間位移、時間推移、性質變動。物流最基本的特征就是它的普遍性。1.1 物流的概念和類型二、物流的類型按照作用分類生產物流：企業在生產工藝中的物流活動供應物流：企業為保證本身的節奏，不斷組織供應的物流活動銷售物流：企業保證自身經營利

2、益的物流活動回收物流：避免浪費廢棄物物流按照物流活動空間范圍分類地區物流國內物流國際物流按照物流系統性質分類社會物流行業物流企業物流1.1 物流的概念和類型三、現代物流及其特點概念：將貨物由供應者向需求者物理性移動和相關信息有效流動的全過程，是創造時間價值和場所價值的經濟活動，包括運輸、配送、裝卸、包裝、倉儲、加工、信息處理等活動。現代物流的核心目標是：在物流全過程中以最小的綜合成本來滿足顧客的需求。特點：與電子商務緊密結合。現代物流是信息化（信息化是一切的基礎、表現為物流信息的商品化，物流信息收集的數據化和代碼化，物流信息處理的電子化和計算機化，）、自動化（無人化，省力化，自動化）、網絡化、

3、智能化、柔性化、標準化的結合。虛擬物流走向應用。指以網絡技術進行物流運作與管理，實現企業間物流資源共享和優化配置的物流方式。3.綠色物流。指在商品物流過程中減少對環境造成的損害，實現物流環境的凈化，使物流資源得到最充分的利用。其目標是將環境管理導入物流業的各個系統，加強各個作業環節的環境管理和監督，遏止物流業造成的污染和能源浪費。4.現代物流是貨物流、信息流、資金流和人才流的統一。案例：簡單的進出口物流流程1、倉庫整貨、備運2、向船公司訂艙，或者空運訂艙3、向海關申報4、整車運輸至港區5、裝船、裝機運抵目的港6、向目的海關申報7、提箱（提貨）運輸8、送貨運輸9、各環節都有費用產生，需要分環節結

4、算1.1 物流的概念和類型四、現代物流活動的內容 需 求 預 測物流信息交換工廠和倉庫布局 物 資 采 購 工 業 包 裝 退 貨 處 理 廢棄物處理 運 輸倉庫管理保管 流 通 加 工 配 送現代物流概念更強調管理屬性，即通過對各個環節和要素的系統化、集成化管理，提高物流能力和物流服務水平，同時有效的控制物流成本。從這個角度看，對于貨主企業淶水，現代物流是一個成本得到高度有效控制的高效率的后勤保障系統。1.1 物流的概念和類型四、現代物流活動的內容客戶服務管理 需 求 預 測物流信息交換 庫 存 控 制物料裝卸搬運 訂 單 處 理 售 后 服 務工廠和倉庫布局 物 資 采 購 工 業 包 裝

5、 退 貨 處 理 廢棄物處理 運 輸倉庫管理保管 流 通 加 工 配 送1.2 現代物流的功能一、現代物流的服務功能1、傳統物流服務倉儲功能裝卸搬運功能包裝功能流通加工功能物流信息處理功能2、增值便利性服務增加便利性的服務加快反應速度的服務：物流服務的反映速度快，前置時間，配送間隔短，物流配送速度快降低成本的服務：降低物流過程中庫存積壓，延期交貨，運貨不及時等延伸服務倉儲功能裝卸和搬運功能 1.裝卸搬運發展歷程3.包裝功能包裝合理化1.2 現代物流的功能二、現代物流的經濟功能1、服務于現代經濟 現代經濟的全球化使得供應地和消費地的空間距離拉大、周期變長、物流的環節變多，因而產生了許多新的物流服

6、務需求。現代物流需要不斷創新物流服務方式以適應現代經濟的發展需要2、聯絡現代經濟 現代物流具有整合職能，使之成為維系現代經濟的“紐帶”和“血管”。為此，發揮物流聯絡現代經濟的職能，必須大力增強現代物流的整合能力。3、調節現代經濟調節經濟速度調節經濟質量調節經濟規模調節經濟結構案例1-4：物流讓Dell成為電子商務時代IT業的佼佼者1.Dell公司2003年在中國發貨量增加60%的直接原因是什么？2.從該案例中你能否看出物流在電子商務時代所起的作用？1.3 電子商務與物流的關系物流的處理有兩種情況：一種是通過網絡傳輸來實現，另一種是用物理方式傳輸。一、物流是實現電子商務的保證1、物流保障生產生產

7、過程：生產物流、供應物流生產后：銷售物流、回收物流、廢棄物物流2、物流服務于商流商流是指物品在流通中發生形態變化的過程，即由貨幣形態轉化為商品形態，以及由商品形態轉化為貨幣形態的過程（百度）問題：物流配送對電子商務可持續發展的作用？答：（1）物流是實現電子商務的保證，缺少現代化物流手段，電子商務將無法真正給人們帶來便捷。（2）物流系統的效率高低成為電子商務成功與否的關鍵。二、電子商務對物流的影響1、電子商務促進物流基礎設施的改善2、電子商務促進物流技術的進步3、電子商務促進物流管理水平的提高1.3 電子商務與物流的關系三、電子商務環境下的物流模式1、物流一體化指以物流系統為核心的由生產企業，經

8、物流企業、銷售企業，直至消費者組成的供應鏈的整體化和系統化。物流一體化有三個層次：物流自身一體化：物流系統觀念逐漸確立，運輸、倉儲等要素趨向完備，子系統協調運作系統化生產微觀物流一體化：加強企業反映速度，企業將物流提到戰略地位宏觀物流一體化：物流業占到國民總產值的一定比例，處于社會經濟生活主導地位。2、第三方物流由物流勞務的供需方之外的第三方去完成物流服務的運作方式。3、第四方物流指供貨商是一個供應鏈的集成商4、國際物流5、基于Internet 的物流配送特征分類：按運營主體分為制造商為主體的配送中心、以批發商為主體的配送中心、以零售業為主體的配進中心和倉儲運輸業者為主體的配送中心模式：集貨型

9、配送模式、散貨型配送模式、混合型配送模式功能：集貨、儲存、分揀、配貨P11 圖1-1第四方物流第四方物流(Fourth party logistics)是一個供應鏈的集成商，一般情況下政府為促進地區物流產業發展領頭搭建第四方物流平臺提供共享及發布信息服務，是供需雙方及第三方物流的領導力量。它不僅是物流的利益方，而是通過擁有的信息技術、整合能力以及其他資源提供一套完整的供應鏈解決方案，以此獲取 一定的利潤。它是幫助企業實現降低成本和有效整合資源，并且依靠優秀的第三方物流供應商、技術供應商、管理咨詢以及其他增值服務商，為客戶提供獨特的和廣泛的供應鏈解決方案。 電子商務企業所建立所擁有的物流體系模式

10、大致分三種，即“自建物流體系”、“自建物流+第三方物流”、“完全借助第三方物流”。一是自建物流配送中心的供應鏈物流模式。時下第三方物流企業(如申通、中通等快遞公司)以中小企業占多數，由于經營管理不善導致了服務質量低下、貨物配送滯后等現象屢見不鮮。另外，第三方物流企業代收電商貨款，導致賬期過長、電商難于及時回籠資金等問題不斷，制約電商今后的成長。此境此況迫使許多大型網商都選擇建立自己的內部物流體系，通過控制和改進物流服務資源，以顯著提高送貨速度，確保物流服務質量，也改善了客戶體驗，促進了業務持續增長。比如，日前，中國最大的名牌折扣網唯品會，宣布將在北京、昆山建設物流中心，同時在華東地區試水自建物

11、流模式。此為繼京東商城、凡客誠品、阿里巴巴之后，又一電子商企在近期宣布投入重金、規劃建設“物流生態圈”。時下京東商城、凡客誠品、阿里巴巴等電商大佬都稱已投下數十億元在建設自己的物流中心。不過，建立自己的物流配送中心并不適用于所有電商企業，取勝的要決在于規模化的訂單和高效運作，特別是末端派送(一般占物流總成本的45%左右)。按照專家機構的測算，若一個城市區域的日送貨量少于600單，那么創建一支自建送貨團隊，每件遞送成本為人民幣13-15元之間，是無法盈利。但若此城際的日送貨量可以上升到10，000單，那么就可以使每件遞送成本降至2元以下，就達到自建物流倉庫的要求。因此，自建供應鏈物流配送系統，適

12、用于那些規模較大、資金雄厚、物流在整體業務中戰略地位重要、物流成本所占比重大、對物流服務要求較高的大型或超大型電商或制造型企業。例如青島海爾通過“一流三網”模式自建供應鏈物流系統：“一流”是訂單信息流，這是海爾物流的中心；“三網”分別是全球供應鏈資源網、全球用戶資源網、計算機信息網。“三網”同步運作，有效奠定了海爾在世界家電大佬的地位。自建與利用第三方物流相結合的供應鏈物流模式。一些電商公司起家時借助第三方物流，但在飽受物流瓶頸所帶來的嚴重沖擊后，也開始投建自己的物流中心和送貨團隊。因此中大型電商企業可根據利益最大化原理做出的決擇，在業務頻繁、物流量大、地位重要的城區可以自建供應鏈物流系統，而

13、在其他地區則利用第三方物流，這樣可使企業左右逢源、進退自如。例如，新蛋網就是采用自建物流+第三方物流相結合的方式，DELL電腦也是如此。采用第三方物流的供應鏈物流模式。完全依賴第三方物流是大多數中小電商提供配送服務的常用模式，它通過協調企業間的物流運輸和提供后勤服務，把企業的物流業務外包給專業化的物流企業。這樣可以使得電商企業能夠把主要精力與資源集中在自己的核心業務上，減少物流成本，并且通過電子商務平臺與第三方物流企業實現實時交流、互動，提高物流化水準。案例“三通一達”是一家“這里誰家做快遞？”“全都是。”在浙江桐廬縣夏塘村，記者的問題，得到了這樣的答案。1993年，在杭州一家印染廠打工的夏塘

14、村年輕人聶騰飛發現了一門好差事，和工友詹際盛做起了“代人出差”的生意。當時需要往來于滬杭間的外貿公司遇到一個難題：報關單必須次日抵達港口，而EMS需要三天。于是，聶騰飛每日凌晨坐火車從杭州去上海，詹際盛在火車站接貨后送往市區各地。跑一單100元，除去來回車票30元，能賺70元。申通快遞由此出世。與此同時，在廣東順德，比聶騰飛小一歲的王衛也發現了“時間差”的生意，在深港間開展了相同的業務，公司起名“順豐”。二十年后的它們，構成了中國民營快遞的版圖。申通成立一年后，聶騰飛安排妻子陳小英的哥哥陳德軍接替詹際盛的上海業務。詹際盛離開申通，創辦天天快遞。五年后，聶騰飛因車禍去世。弟弟聶騰云離開申通，成立

15、韻達快遞。申通由陳小英兄妹接手。2012年，申通收購了天天快遞，由陳小英的第二任丈夫奚春陽任董事長。2000年，陳德軍的初中同學張小娟，勸木材生意虧損的丈夫創辦圓通快遞。兩年后，與他們一同長大的賴梅松成立中通快遞。1、初期發展階段(1949一1965年)在這一階段，國民經濟尚處在恢復時期，工農業生產水平較低，經濟基礎較薄弱，并且出現了重生產、輕流通的傾向。物流的發展剛剛起步，只是在一些生產和流通部門開始建立數量不多的儲運公司和功能單一的倉庫；運輸業無論是鐵路、公路、水路、航空運輸等，都處在恢復和初步發展時期，搬運和倉儲環節比較落后，物流業遠遠不能適應工農業生產和人民生活水平發展的需要。在這一時

16、期隨著生產的發展，初步建立了物資流通網絡系統。在物流管理方面也采取了一些新的措施，如組織定點供應、試行按經濟區域統一組織市場供應等。停滯階段(19661977年)1966年開始的“文革”動亂，使國家在經濟、政治及其他方面造成了嚴重破壞，當然物流業的發展也同樣遇到了影響。由此導致流通渠道單一，從整體上看物流基礎設施建設基本上處于停滯狀態，甚至連原來的一些設施也遭到了不同程度的破壞，物流理論和物流實踐基本上處于停頓狀態。然而，與此同時，國際上的物流理論和物流實踐正在大力的發展。較快發展階段(19781900年)我國進入了改革開放時期，國民經濟以及物流業得到了較快地發展，尤其是運輸業、倉儲業、包裝業

17、的發展較快，興建了大量的鐵路、公路、港口、碼頭、倉庫、機場等，不僅增加了物流設施，而且提高了物流技術裝備水平，例如，水泥、糧食的散裝運輸、集裝箱運輸，并且開始建設立體自動化倉庫等。尤其是積極有效地開展國內國際物流學術交流活動，促進了我國加快吸收國外先進的物流理念和技術。中國物資流通學會于1989年5月在北京成功地承辦了第八屆國際物流會議，對我國的物流發展起了促進作用。人們在觀念上逐步改變了孤立的對待包裝、裝卸、運輸、保管、信息情報等機能，開始以系統的觀點對它們的作用進行考察。在物流基礎設施建設中，以運輸為例，截止到1990年底，我國陸、水、空運輸網線總長度有了較大增長，其中 l4以上是在這十余

18、年期間建成的。尤其是公路建設更為突出，已建成高速公路、汽車專用公路多達4000 km。這十多年來新建和改建的高速汽車專用公路超過了前30年建設總和的3倍。其他水運、空運、管道運輸也都有很大發展。高速發展階段(1991年以后)這一階段正是我國進入“八五”“九五”計劃建設時期。“八五”期間，我國國民經濟高速發展，1992年國內生產總值增長128。國民經濟的高速發展必然要求物流體系迅速現代化以與之相適應。正因為如此，國家為高速發展物流業而采取了一系列重要措施。例如，在“八五”規劃中明確地把發展第三產業特別是物流業作為重點，在此期間動工興建的10項特大型工程中，物流業就占有5項，而且全部是運輸方面的。

19、 進入“九五”規劃時期，雖然我國經濟出現徘徊，但是我國總貨運量還是持續快速增長，1997年已達到12.55億噸，相應的貨物周轉總量達到23337億噸。在此期間，我國也加快了物流系統的建設，向標準化和國際化方向發展。由于引進不少家用電器生產線和汽車生產線，國外先進的物流技術得到傳播，有力地推動了物流技術水平的提高。各種物流機械廠的新產品不斷涌現，成為機械工業中引人注目的領域。與此同時，我國航運界開始全面關注物流業的發展紛紛介入綜合物流領域；多次影響較大的物流會議把整個航運界的注意力都引向了物流這個延伸領域。由于大型航運企業進入物流業，使我國綜合物流終于真正的高速發展起來。這一切都表明我國物流業正

20、穩步地走向現代化。 總結我國物流業所走過的發展歷程可以看出，我國曾長期實行計劃經濟體制，物資的調撥，產品的銷售嚴格按照國家計劃逐層進行，使得物流的各個環節，如采購、運輸、倉儲、包裝、加工、配送等均通過計劃手段進行管理和控制。這種管理物流的模式曾導致了物流各個環節相互分割，自成體系，機構重疊，社會庫存龐大，物資周轉緩慢，資金占用較多，給社會造成了極大的浪費。改革開放以來，我國逐步探索一條社會主義市場經濟的道路，逐步與世界經濟運轉模式接軌。這種變化對于物資流通領域帶來了極大的變化，探索更為符合市場經濟模擬的物流方式已成必然。引進國外的現代物流的理念已成為可能。但是，我們仍注意到長期實行的計劃經濟所

21、產生的慣性仍然是阻礙我國開展現代綜合物流的最大障礙。因此，中國開展現代意義上的物流活動在基礎設施以及在人們的觀念上還有許多不適應的地方。例如，盡管中國沿海的物流基礎設施（道路、鐵路、庫場等）已比較完善，但是內陸的物流基礎設施仍然非常薄弱，以至于在開展物流過程中會遇到以下困難：1） 物資向偏遠內陸地區分撥仍然很困難；2） 缺乏較完善的服務控制手段和信息技術的支持。 當然，應該看到，雖然我國的綜合物流開展較晚，但是一些企業正在努力探索我國自己的物流運作方式，更為可喜的是，在物流的運作中，他們同樣非常重視信息技術的作用。例如，誕生于我國廣東的寶供物流集團是國內一家大型專業化物流企業，它成立于1994

22、年，目前已構成32個運作網點，組成了一個有效的物流服務網絡。他們的發展與他們重視物流信息技術的應用是分不開的。寶供于1996年建立了適應內部業務運作管理計算機信息管理系統，1998年建立了基于internet的全國聯網、向客戶開放的信息管理系統。該系統可以為客戶提供給類運輸、倉儲的在線信息，包括運輸時間、運輸質量、簽收情況、倉儲、倉位、批次情況，客戶可以通過當地internet用產品的批次、客戶訂單、客戶名稱、車號等十多項參數查詢所需資料。與此同時，一大批軟件開發商把注意力集中到了物流行業，正在努力開發滿足現代綜合物流要求的，又符合中國國情的信息管理系統；其中，恒基軟件有限公司等不少企業在這方

23、面作出了獨創性的貢獻。1.4 物流的現狀與發展趨勢一、物流業的發展狀況和趨勢1、發展歷程2、發展現狀3、存在問題計劃經濟體制下的物流有計劃的商品經濟下的物流社會主義市場經濟下的物流新經濟發展形勢下的物流物流基礎設施規模迅速擴大全社會貨物運輸量持續增加第三方物流服務方興未艾物流技術裝備水平迅速提高物流系統效率低物流成本過高物流基礎設施差裝備水平低標準化建設滯后管理體制和機制存在弊端1.4 物流的現狀與發展趨勢4、加快物流發展的措施5、物流業的發展趨勢新理論不斷出現。第五方物流：專門提供物流方案和進行物流人才培訓的企業和機構新技術層出不窮。四個主要方向：物流技術裝備的自動化、物流運作管理的信息化（

24、物流運作管理是基于物流運作實務的管理活動）、物流運作流程的智能化、多技術軟硬件平臺的集成化。應用領域更為廣泛。加強領導政策到位大力發展第三方物流抓好標準化建設發揮行業社團組織的作用加強人才培養新理論不斷出現新技術層出不窮流利式貨架隔板式貨架出入庫輸送設備升降系統托盤1.4 物流的現狀與發展趨勢二、我國電子商務物流的發展狀況1、發展狀況電商物流基礎尚不完善。對電商物流的重視度不高。物流企業電子化程度還比較低。 物流企業信息管理程度較低。 缺乏電子商務物流人才。2、發展趨勢物流作業一體化。物流管理信息化。物流資源社會化物流體系綜合化三流一體化。商流、物流、信息流。物流管理基礎在我國國家標準物流術語

25、對物流管理的定義是：為達到既定的目標，對物流的全過程進行的計劃、組織、協調與控制物流是“物品從供應地到接收地的實體流動過程，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。”。物流管理所包含的內容1.物流作業管理2.物流戰略管理3.物流成本管理4.物流服務管理5.物流組織管理6.供應鏈管理物流服務管理核心：向物流需求及時有效的供應物品和物流1.空間效用服務，主要通過運輸方式實現（例如，滿足客戶最經濟的運輸方式，合理調配運輸工具，減少回程車輛放空）。2.時間效用服務，主要通過倉儲方式實現。3、形式效用服務，通過加工業務實現除基本服務外，還提供物流增值

26、服務物流成本管理物流成本管理（Logisticscostcontrol）是對物流相關費用進行的計劃、協調與控制。物流成本管理是通過成本去管理物流，即管理的對象是物流而不是成本。物流成本管理可以說是以成本為手段的物流管理方法。物流成本分析物流成本決策物流成本控制 （運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工費用控制）物流信息管理物流信息管理的主要內容包括信息政策制訂、信息規劃、信息搜集、信息處理、信息傳遞、信息服務與應用第1章 知識訓練一、填空題1、物品從供應地向接收地的實體流動的過程叫做物流。2、現代物流是指將貨物由供應者向需求者物理性移動和相關信息效流動的全過程，是創造時間價值和場所價值的經濟活動

27、，包括運輸、配送、裝卸、包裝、倉儲、加工、信息處理等活動領域。3、按照作用分類，企業物流可分為：生產物流、供應物流、銷售物流、回收物流和廢棄物物流。4、現代物流具備了信息化、自動化、網絡化、智能化、柔性化、標準化等一系列特點。第1章 知識訓練二、問答題1、現代物流活動的內容包括哪些？答：客戶服務管理、需求預測、物流信息交換、庫存控制、物料裝卸搬運、訂單處理、售后服務、工廠和倉庫布局、物資采購、工業包裝、退貨處理、廢棄物處理、運輸、倉庫管理和保管、流通加工、配送。2、現代物流有何特點？答 ：（1）與電子商務緊密結合（2）虛擬物流走向應用（3）綠色物流（4）現代物流是貨物流、信息流、資金流和人才流

28、的統一。第1章 知識訓練3、傳統物流服務指的是什么？答：（1）倉儲（2）裝卸搬運（3）包裝（4）流通加工（5）物流信息處理4、增值性物流服務包含哪些？答：（1）增加便利性的服務（2）加快反應速度的服務（3）降低成本的服務（4）延伸服務5、現代物流具有哪些經濟功能？答：（1）服務于現代經濟（2）聯絡現代經濟（3）調節現代經濟第1章 知識訓練6、物流配送對電子商務可持續發展的作用？答：（1）物流是實現電子商務的保證，缺少現代化物流手段，電子商務將無法真正給人們帶來便捷。（2）物流系統的效率高低成為電子商務成功與否的關鍵。7、電子商務對物流有哪些影響？答：（1）電子商務促進物流基礎設施的改善（2）電

29、子商務促進物流技術的進步（3）電子商務促進物流管理水平的提高。8、電子商務環境下的物流模式有哪些？答：（1）物流一體化（2）第三方物流（3）第四方物流（4）國際物流（5）基于Internet 的物流配送。第1章 知識訓練三、思考題1、查找我國著名物流企業的分布狀況，并談談感想。2014年中國十大物流公司1. 中國遠洋物流有限公司2.中鐵快運股份有限公司3. 中郵物流有限責任公司4. 中遠國際貨運有限公司5. 中鐵集裝箱運輸有限責任公司6. 招商局物流集團有限公司7. 中國物資儲運總公司8. 山東海豐國際航運集團9. 中國石油天然氣運輸公司10. 中鐵現代物流科技股份有限公司2014年中國快遞企

30、業排名1. 中國郵政速遞物流股份有限公司2. 民航快遞有限責任公司3. 中鐵快運股份有限公司4. 順豐速運（集團）有限公司5. 申通快遞有限公司6. 上海圓通速遞（物流）有限公司7. 中通速遞服務有限公司8. 杭州百世網絡技術有限公司9. 上海韻達快運有限公司10. 北京宅急送快運股份有限公司中國郵政速遞物流主要經營國內速遞、國際速遞、合同物流等業務，國內、國際速遞服務涵蓋卓越、標準和經濟不同時限水平和代收貨款等增值服務，合同物流涵蓋倉儲、運輸等供應鏈全過程。擁有享譽全球的特快專遞品牌“EMS”和國內知名的物流品牌“CNPL”。上海申通物流公司擁有247個獨立城市營業所，179個營業廳，122

31、0個操作點，快遞初創于1993年，是一家以經營快遞為主的國內合資（民營）企業。基本覆蓋到全國地市級以上城市和發達地區地市縣級以上城市，尤其是在江浙滬地區，基本實現了派送無盲區。2014年2月申通開始內測海淘轉運業務。京東快遞是京東商城自營的快遞公司，于2012年獲得快遞牌照，其獲批主體為北京京邦達貿易有限公司，為京東商城全資子公司，許可證號為20130476A。1 京東擁有中國電商領域規模最大的物流基礎設施，擁有中小件、大件、冷藏冷凍倉配一體化物流設施。截至2016年6月30日，在中國范圍內擁有7大物流中心，234個大型倉庫，6780個配送站和自提點，覆蓋中國范圍內的2646個區縣，倉儲設施占

32、地面積約550萬平方米第1章 知識訓練 目前，快遞業務層次主要可以分為高端快遞市場、中高端快遞市場和普通快遞件市場，高端快遞市場主要由EMS、順豐占據，外資企業只有聯邦快遞參與競爭，但其份額較小；在中高端快遞市場，EMS、順豐確立了較強的競爭優勢；申通、圓通為代表的“四通一達”及宅急送發起沖擊；普通快遞件市場上，從目前市場份額來看，盡管EMS和順豐都在希望通過降價保市，但其低價活動卻并未在電商市場有所顯現，順豐依然很少被賣家加入快遞選擇中，而使用EMS的運費仍在18元至30元之間。 從區域分布來看，目前，中國快運速遞業務主要分布在以下四大區域：以北京、天津、沈陽、大連和青島為中心的環渤海快速遞

33、圈；以上海、南京、杭州和寧波為中心的長江三角洲快速遞圈；以廈門和福州為中心的環臺灣海峽快運速遞圈；以廣州和深圳為中心的珠江三角洲快速遞圈。 前瞻產業研究院中國快遞企業市場競爭分析及企業競爭策略研究報告綜合企業規模、產品銷售區域范圍、應用領域以及業內知名度等因素分析，2014年中國快遞行業前十大連鎖企業見上表（排名不分先后）第1章 知識訓練2、談談我國電子商務物流發展的狀況與趨勢（1）發展狀況電商物流基礎尚不完善。對電商物流的重視度不高。物流企業電子化程度還比較低。 物流企業信息管理程度較低。 缺乏電子商務物流人才。（2）發展趨勢物流作業一體化。物流管理信息化。物流資源社會化物流體系綜合化三流一

34、體化。商流、物流、信息流。列舉我國的十個港口中國十大港口排名第一名：上海港 上海港控江襟海，地處長三角水網地帶，水路交通十分發達。居我國18000 公里大陸海岸線的中部、扼長江入海口，地處長江東西運輸通道與海上南北運輸通道的交匯點，是我國沿海的主要樞紐港，我國對外開放，參與國際經濟大循環的重要口岸。上海市外貿物資中99%經由上海港進出，每年完成的外貿吞吐量占全國沿海主要港口的20%左右。 中國十大港口排名第二名：深圳港 深圳港位于廣東省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋東岸，毗鄰香港，是華南地區優良的天然港灣。貨物以集裝箱為主，兼營化肥、糧食、飼料、糖、鋼材、水泥、木材、砂石、石油、煤炭、礦石等

35、。 中國十大港口排名第三名：寧波-舟山港 寧波港是中國大陸主要的集裝箱、礦石、原油、液體化工中轉儲存基地，華東地區主要的煤炭、糧食等散雜貨中轉和儲存基地。舟山港位于浙江省舟山群島舟山市，背靠經濟發達的長江三角洲，是江浙和長江流域諸省的海上門戶。港口具有豐富的深水岸線資源和優越的建港自然條件，可建碼頭岸線有1538公里 ，其中水深大于10米的深水岸線183.2公里；水深大于20米以上的深水岸線為 82.8公里。 中國十大港口排名第四名：青島港 青島港是國家特大型港口，由青島老港區、黃島油港區、前灣新港區三大港區組成。港口擁有碼頭15座，泊位 73個，主要從事集裝箱、煤炭、原油、鐵礦、糧食等各類進

36、出口貨物的裝卸服務和國際國內客運服務。中國十大港口排名第五名：廣州港 廣州港地處我國外向型經濟最活躍的珠江三角洲地區中心。港區分為虎門港區、新沙港區、黃埔港區和廣州內港港區。廣州港國際海運通達80多個國家和地區的300多個港口，并與國內100多個港口通航，是中國華南地區最大的對外貿易口岸，主要從事石油、煤炭、糧食、化肥、鋼材、礦石、集裝箱等貨物裝卸(包括碼頭、錨地過駁)和倉儲、貨物保稅業務以及國內外貨物代理和船舶代理；代辦中轉、代理客運；國內外船舶進出港引航、水路貨物和旅客運輸、物流服務等。 中國十大港口排名第六名：天津港 天津港地處渤海灣西端，位于海河下游及其入海口處，是環渤海中與華北、西北

37、等內陸地區距離最短的港口，是首都北京的海上門戶，也是亞歐大陸橋最短的東端起點。擁有各類泊位140余個，其中公共泊位76個，岸線總長14.5公里，萬噸級以上泊位55個。 中國十大港口排名第七名：大連港 大連港位居西北太平洋的中樞，是轉運遠東、南亞、北美、歐洲貨物最便捷的港口。港口自由水域346平方公里，陸地面積10余平方公里，擁有集裝箱、原油、成品油、糧食、煤炭、散礦、化工產品、客貨滾裝等80來個現代化專業泊位，其中萬噸級以上泊位40多個。 中國十大港口排名第八名：廈門港 廈門港是我國東南沿海的天然深水良港，為我國東南海疆之要津，是我國綜合運輸體系的重要樞紐、集裝箱運輸干線港、東南沿海的區域性樞

38、紐港口、對臺航運主要口岸。 中國十大港口排名第九名：營口港 營口港由營口港區、鲅魚圈港區共同組成。營口港歷史悠久，對外開埠距今已有整整140多年的歷史，曾是我國東北地區惟一通商口岸，以“東方之貿易良港”聞名中外。 中國十大港口排名第十名：連云港 連云港地處中國大陸東部沿海，長江三角洲地區北翼，江蘇省東北部，山東丘陵與淮北平原結合部。連云港港口北倚長6的東西連島天然屏障，南靠巍峨的云臺山，為橫貫中國東西的鐵路大動脈隴海、蘭新鐵路的東部終點港，被譽為新亞歐大陸橋東橋頭堡和新絲綢之路東端起點，是中國中西部地區最便捷、最經濟的出海口。列舉我國五家比較大的航空公司中國國際航空公司：中國國際航空股份有限公

39、司（AIR CHINA）簡稱“國航”，于1988年在北京正式成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。國航是中國航空集團公司控股的航空運輸主業公司，與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。中國南方航空公司 中國東方航空公司 ：是一家總部位于中國上海的國有控股航空公司，在原中國東方航空集團公司的基礎上，兼并中國西北航空公司，聯合中國云南航空公司重組而成。中國聯合航空公司 中國海南航空公司：是中國發展最快、最有活力的航空公司之一中國深圳航空公司 中國上海航空公司 中國四川航空公司 中國山東航空公司中國春秋航空公司列舉我國四條通向國外的鐵路/公路線中國目前通往國外的

40、鐵路有七條：新疆阿拉山口通往哈薩克斯坦鐵路、內蒙古呼爾浩特通往蒙古國鐵路、內蒙古滿洲里通往俄羅斯鐵路、黑龍江綏芬河通往俄羅斯海參崴鐵路、丹東通往朝鮮鐵路、廣西憑祥通往越南鐵路、云南河口通往越南鐵路。第2章 現代物流信息技術2.1 條碼技術2.2 RFID技術2.3 數據庫技術2.4 網絡通信技術2.5 EDI技術2.6 智能技術2.7 GPS/GIS技術2.8 POS技術2.9 EOS技術2.10 智能交通系統掃一掃1、生活中你見過哪些條碼？2、什么是條碼？ 生活中的條碼2.1 條碼技術2.1.1 條碼技術概述1、條碼的概念條形碼(barcode)是將寬度不等的多個黑條和空白，按照一定的編碼規

41、則排列，用以表達一組信息的圖形標識符。常見的條形碼是由反射率相差很大的黑條（簡稱條）和白條（簡稱空）排成的平行線圖案。條形碼可以標出物品的生產國、制造廠家、商品名稱、生產日期、圖書分類號、郵件起止地點、類別、日期等許多信息，因而在商品流通、圖書管理、郵政管理、銀行系統等許多領域都得到廣泛的應用（百度）。2.1 條碼技術2、條碼技術的概念條碼技術是集編碼、印刷、識別、數據采集和處理于一身的新型技術。2.1 條碼技術3、條碼的類型分類標準類 型按碼制分UPC碼、EAN碼、交叉25碼、39碼、庫德巴碼、128碼、93碼、49碼等按維數分一維條碼、二維條碼、多維條碼2.1 條碼技術多維條碼暫時還沒有應

42、用 2.1 條碼技術（2）物流領域常用條碼通用商品條碼（EAN碼）EAN-13是比較通用的一般終端產品的條形碼協議和標準，主要應用于超級市場和其它零售業，因此這種是我們比較常見的，代碼的前3位是國家代碼，中間4位是生產商代碼，后5位是產品代碼，最后一位是自動生成的校驗碼。比如中華人民共和國可用的國家代碼有690、691、692、693、694和695。國家代碼（3位）廠商代碼（4位）產品代碼（5位）檢查碼（1位）在編制物品項目代碼時，廠商必須遵守編碼的基本規則，對同一項目的物品必須編制相同的物品項目代碼，對不同項目的物品必須編制不同的物品項目代碼，保證物品項目與其標識代碼一一對應，即一個物品只

43、有一個代碼，一個代碼只標識一個物品。如光明950ml盒裝特濃鮮奶的代碼為6901209312953，其中690代表我國，1209代表上海光明乳業有限公司，31295是950ml盒裝特濃鮮奶的物品項目代碼。這樣的編碼方式保證了在全球范圍6901209312953唯一對應的一種物種。校驗碼的計算1、從右向左編號 位置序號 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1代碼 6 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 x2、從序號2開始求出偶數位上數字之和3、x3=4、從序號3開始求出奇數位上數字之和5、+=用大于等于結果且為10最小整數倍的數減去其差即為所求校驗碼2.1 條碼技術儲

44、運單元條碼（ITF14)是專門表示儲運單元編碼的一種條碼，這種條碼常見用于搬運、倉儲、訂貨和運輸過程中，一般由消費單元組成的商品包裝單元構成。在儲運單元條碼中，又分為定量儲運單元（由定量消費單元組成的儲運單元）和變量儲運單元（由變量消費單元組成的儲運單元）。最常見的儲運單元條碼為ITF14碼，用14位數字代碼進行標識。定量單元包裝指示符（V）用于指示定量儲運單元的不同包裝，取值范圍為：V=1,2, ,8。2.1 條碼技術貿易單元128條碼（EAN/UCC-128碼）目前我國所推行的128碼是EAN-128碼，EAN-128碼是根據EAN/UCC-128碼定義標準將資料轉變成條碼符號，并采用12

45、8碼邏輯，具有完整性、緊密性、連結性及高可靠度的特性。辨識范圍涵蓋生產過程中一些補充性質且易變動之資訊，如生產日期、批號、計量等。可應用于貨運棧版標簽、攜帶式資料庫、連續性資料段、流通配送標簽等。2.1 條碼技術二、條碼技術的優點1、可靠準確 2、數據輸入速度快3、采集信息量大 4、靈活實用5、易于制作 6、經濟方便三、條碼技術在物流中的運用條碼技術應用范圍具體應用內容作用倉儲管理出入庫、盤點、庫存管理加快速度、提高效率運輸管理貼在物品的包裝上自動化統計管理配送分揀自動分貨揀選、并實理管理提升自動化程度，減少差錯條形碼的應用條形碼可以標出物品的生產國、制造廠家、商品名稱、生產日期、圖書分類號、

46、郵件起止地點、類別、日期等許多信息，因而在商品流通、圖書管理、郵政管理、銀行系統等許多領域都得到廣泛的應用。初識RFID技術1.張君是長沙某大學考進城的大學生，開學初到星沙購買日常生活用品，上公交車時，他發現有市民在公交車上刷一下卡就可以上車，在屈臣氏購物時，他發現高檔的物品上都附上一條條的標簽，后又在出門口有一個偵測門，他就進行思考，他都是些什么技術？2、請同學們回顧一下我們在公交車上面使用的是一些什么技術？3.請同學們回顧一下日常生活中你們接觸過哪些RFID技術？日常生活中的RFID技術1. 畜牧業的管理系統。2. 汽車防盜和無鑰匙開門系統的應用。3. 馬拉松賽跑系統的應用。4. 自動停車

47、場收費和車輛管理系統。5. 自動加油系統的應用。6. 酒店門鎖系統的應用。7. 門禁和安全管理系統。2.2 RFID技術一、RFID概述RFID,射頻識別技術，俗稱電子標簽，是一種非接觸式的自動識別技術。它可以實現多目標識別和移動目標識別，通過與互聯網撫摩的結合，也可以實現全球范圍內物品的跟蹤和信息共享。其主要核心部件是一個電子標簽，通過傳感器發射的無線電波，可以讀取電子標簽內儲存的信息，識別物品、人和器具的身份。RFID技術的工作原理1、識讀器通過天線發送出一定頻率的射頻信號2、當標簽進入磁場產生感應，向識讀器發送自身編碼信息3、識讀器將信息送至計算機RFID技術的分類分類標準類 型按頻率分

48、類低頻（LF）、高頻（HF）、超高頻（UHF）、微波（MW）供給方式無源RFID，有源RFID，以及半有源RFID無源RFID產品發展最早，也是發展最成熟，市場應用最廣的產品。比如，公交卡、食堂餐卡、銀行卡、賓館門禁卡、二代身份證等，這個在我們的日常生活中隨處可見，屬于近距離接觸式識別類。有源RFID產品，是最近幾年慢慢發展起來的，其遠距離自動識別的特性，決定了其巨大的應用空間和市場潛質。在遠距離自動識別領域，如智能監獄，智能醫院，智能停車場，智能交通，智慧城市，智慧地球及物聯網等領域有重大應用。有源RFID在這個領域異軍突起，屬于遠距離自動識別類。RFID的優點識別速度快:標簽一進入磁場，解

49、讀器就可以即時讀取其中的信息，而且能夠同時處理多個標簽，實現批量識別;數據容量大:數據容量最大的二維條形碼(PDF417)，最多也只能存儲2725個數字;若包含字母，存儲量則會更少;RFID標簽則可以根據用戶的需要擴充到數10K;使用壽命長，應用范圍廣:其無線電通信方式，使其可以應用于粉塵、油污等高污染環境和放射性環境，而且其封閉式包裝使得其壽命大大超過印刷的條形碼;標簽數據可動態更改:利用編程器可以向標簽寫入數據，從而賦予RFID標簽交互式便攜數據文件的功能，而且寫入時間相比打印條形碼更少;更好的安全性:不僅可以嵌入或附著在不同形狀、類型的產品上，而且可以為標簽數據的讀寫設置密碼保護，從而具

50、有更高的安全性;動態實時通信:標簽以與每秒50100次的頻率與解讀器進行通信，所以只要RFID標簽所附著的物體出現在解讀器的有效識別范圍內，就可以對其位置進行動態的追蹤和監控。2.2 RFID技術二、RFID的優點和缺點區別RFID技術條碼技術識別距離存儲信息適應性使用壽命閱讀速度重復使用價格隱私保護2.2 RFID技術二、RFID的優點和缺點區別RFID技術條碼技術識別距離遠，非接觸近，光學可視存儲信息多較少適應性強，適于惡劣環境較弱使用壽命長，可達10年以上較短閱讀速度快，可識別高速運動物體較慢重復使用可重復，信息實時更改不能重復使用價格高低隱私保護差好2.2 RFID技術三、RFID在物

51、流中的應用RFID范圍具體應用內容作用倉儲庫存管理出入庫、盤點、庫存管理略運輸貨物管理貨物的跟蹤管理及監控配送管理自動分貨揀選并實現管理供應鏈管理及時匯總缺貨信息并傳遞給生產廠家RFID技術的前景RFID與其他新興技術一樣，雖然存在很多問題，如標準不統一，成本高，侵犯隱私、讀錯率過高等，但在未來物流管理中的發展應用趨勢是不容忽視的。為保證RFID在物流領域的廣泛應用，未來研究方向應關注RFID標準的制定，RFID軟硬件技術的突破、RFID安全問題的突破、RFID成本的降低和加強RFID與電子供應鏈的研究數據庫技術數據庫技術是信息系統的一個核心技術。是一種計算機輔助管理數據的方法，它研究數據庫技

52、術是研究、管理和應用數據庫的一門軟件科學。數據庫技術研究和管理的對象是數據，所以數據庫技術所涉及的具體內容主要包括：通過對數據的統一組織和管理，按照指定的結構建立相應的數據庫和數據倉庫；利用數據庫管理系統和數據挖掘系統設計出能夠實現對數據庫中的數據進行添加、修改、刪除、處理、分析、理解、報表和打印等多種功能的數據管理和數據挖掘應用系統；并利用應用管理系統最終實現對數據的處理、分析和理解。數據庫技術是信息系統的一個核心技術。是一種計算機輔助管理數據的方法，它研究如何組織和存儲數據，如何高效地獲取和處理數據。是通過研究數據庫的結構、存儲、設計、管理以及應用的基本理論和實現方法，并利用這些理論來實現

53、對數據庫中的數據進行處理、分析和理解的技術。即：數據庫技術是研究、管理和應用數據庫的一門軟件科學。數據庫技術是現代信息科學與技術的重要組成部分，是計算機數據處理與信息管理系統的核心。數據庫技術研究和解決了計算機信息處理過程中大量數據有效地組織和存儲的問題，在數據庫系統中減少數據存儲冗余、實現數據共享、保障數據安全以及高效地檢索數據和處理數據如何組織和存儲數據，如何高效地獲取和處理數據。2.3 數據庫技術一、數據庫及數據庫系統2.2 RFID技術數據庫：是為了滿足某一部門中多個用戶的多種應用的需要，按照一定的數據模型在計算機內組織、儲存和使用的互相聯系的數據集合。數據庫系統：是由計算機系統、數據

54、庫、數據庫管理系統和有關人員組成的具有高度組織的總體。數據庫具有以下特征1.數據的最小的冗余性：同文件系統相比，由于數據庫實現了數據共享，從而避免了用戶各自建立應用文件。減少了大量重復數據，減少了數據冗余，維護了數據的一致性。2.數據的共享性：數據共享包含所有用戶可同時存取數據庫中的數據，也包括用戶可以用各種方式通過接口使用數據庫，并提供數據共享。3.數據的持久性4.數據的可靠性：安全性控制:以防止數據丟失、錯誤更新和越權使用;完整性控制:保證數據的正確性、有效性和相容性;并發控制:使在同一時間周期內，允許對數據實現多路存取，又能防止用戶之間的不正常交互作用。案例數據庫指的是以一定方式儲存在一

55、起、能為多個用戶共享、具有盡可能小的冗余度的特點、是與應用程序彼此獨立的數據集合。在經濟管理的日常工作中，常常需要把某些相關的數據放進這樣的倉庫，并根據管理的需要進行相應的處理。例如，企業或事業單位的人事部門常常要把本單位職工的基本情況(職工號、姓名、年齡、性別、籍貫、工資、簡歷等)存放在表中，這張表就可以看成是一個數據庫。有了這個數據倉庫我們就可以根據需要隨時查詢某職工的基本情況，也可以查詢工資在某個范圍內的職工人數等等。這些工作如果都能在計算機上自動進行，那我們的人事管理就可以達到極高的水平。此外，在財務管理、倉庫管理、生產管理中也需要建立眾多的這種數據庫，使其可以利用計算機實現財務、倉庫

56、、生產的自動化管理。二、數據庫系統的構成計算機系統由運算器、控制器、存儲器、輸入和輸出設備五大部件組成。數據庫管理系統Oracle、DateBase、SQL Server、Sybase等2.3 數據庫技術數據庫系統的組成2.4 網絡通信技術一、網絡的概念在計算機領域中，網絡是信息傳輸、接收、共享的虛擬平臺，通過它把各個點、面、體的信息聯系到一起，從而實現這些資源的共享。2.4 網絡通信技術二、網絡的特點 1、開放式網絡體系結構 2、向高性能發展 3、計算機網絡智能化2.4 網絡通信技術三、網絡的功能通訊（即時通訊，電郵，微信，百度HI）社交（Facebook，微博，人人，QQ空間，博客，論壇）

57、網上貿易（網購，售票，轉賬匯款，工農貿易）云端化服務（網盤，筆記，資源，計算等）資源的共享化（電子市場，門戶資源，論壇資源等，媒體（視頻、音樂、文檔）、游戲，信息）服務對象化（互聯網電視直播媒體，數據以及維護服務，物聯網，網絡營銷，流量，流量nnt等）2.4 網絡通信技術四、網絡在物流中的應用快遞行業網絡信息化管理系統 1、物流節點普遍實行信息化管理 2、系統具有無限的開放性 3、信息流在整個物流過程中起導引和整合作用 4、系統具有明顯的規模優勢2.5 EDI技術一、EDI的概念根據國際標準化組織的定義，EDI（電子數據交換）是指商業或行政事務處理文件，按照一個公認的標準形成結構化的數據報文格

58、式，從計算機到計算機的電子傳輸方法。簡單地說，EDI就是按照商定的協議，將商業文件標準化和格式化，并通過計算機網絡，在貿易伙伴的計算機網絡系統之間進行數據交換和自動處理。俗稱“無紙化貿易”。EDI軟件的功能：轉換、翻譯、通信功能2.5 EDI技術二、EDI的內容 1、計算機應用 2、通信環境 3、數據標準化 EDI的條件 EDI的應用基礎 EDI的特征EDI標準EDI 系統：數據標準化、EDI軟硬件、通信網絡、EDI標準EDI標準：EDIFACT和ANSI X.12標準一個部門或企業要實現EDI，首先必須有一套計算機數據處理系統；其次，為使本企業內部數據比較容易地轉換為EDI標準格式，須采用E

59、DI標準；另外，通信環境的優劣也是關系到EDI成敗的重要因素之一。EDI標準是整個EDI最關鍵的部分，由于EDI是以實現商定的報文格式形式進行數據傳輸和信息交換，一次制定統一的EDI標準至關重要。EDI標準主要分為以下幾個方面：基礎標準、代碼標準、報文標準、但正標準、管理標準、應用標準、通信標準、安全保密標準等。 2.5 EDI技術三、EDI的優點1、大大提高了貿易文件的傳遞速度2、節約時間和降低成本3、避免數據重復輸入、減少錯漏4、提高管理和服務質量美的集團案例創業于1968年的美的集團，是一家以家電業為主，涉足房產、物流等領域的大型綜合性現代化企業集團，旗下擁有四家上市公司、四大產業集團，

60、是中國最具規模的白色家電生產基地和出口基地之一。目前，美的集團有員工20萬人，擁有十余個品牌，擁有中國最大最完整的小家電產品群和廚房家電產品群，同時產業拓展至房產、物流及金融領域。美的在全球設有60多個海外分支機構，產品銷往200多個國家和地區，年均增長速度超過30%。2010年，美的集團整體實現銷售收入達1150億元，其中出口額50.8億美元，名列中國企業100強。隨著自身業務在全球范圍內的不斷擴大，美的已經形成了一個覆蓋全球，從生產制造、供應商、物流、渠道到客戶的龐大企業供應鏈群。2010年，美的制定“十二五”發展規劃，定下了五年內進入世界500強，成為全球白色家電前三位的具備全球競爭力的