1、 . . 86/90. . 機場飛行區改造與道口整改工程施工組織設計 日期：目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc460233616第一章 工程概況、目標HYPERLINK l _Toc460233617第一節工程概況HYPERLINK l _Toc460233618第二節主要工作容與工程量HYPERLINK l _Toc460233619第三節主要技術控制指標HYPERLINK l _Toc460233620第四節質量目標HYPERLINK l _Toc460233621第五節工期目標HYPERLINK l _Toc460233622第六節環保和文明施工目標

2、HYPERLINK l _Toc460233623第七節編制依據HYPERLINK l _Toc460233624第二章 施工管理組織構架HYPERLINK l _Toc460233625第一節組織機構HYPERLINK l _Toc460233626第二節主要管理部門和人員工作職責HYPERLINK l _Toc460233627第三章 施工準備與資源配備HYPERLINK l _Toc460233628第一節施工準備工作程序HYPERLINK l _Toc460233629第二節人員、機械設備準備HYPERLINK l _Toc460233630一、施工人員配備HYPERLINK l _T

3、oc460233631二、施工設備配備HYPERLINK l _Toc460233632第三節試驗工作準備HYPERLINK l _Toc460233633第四節技術準備HYPERLINK l _Toc460233634一、熟悉圖紙資料和有關文件HYPERLINK l _Toc460233635二、復查和了解現場HYPERLINK l _Toc460233636三、施工組織設計HYPERLINK l _Toc460233637四、技術交底HYPERLINK l _Toc460233638五、交樁與復測HYPERLINK l _Toc460233639第四章 施工總平面布置HYPERLINK l

4、 _Toc460233640第一節平面布置原則HYPERLINK l _Toc460233641第二節布置規劃HYPERLINK l _Toc460233642第三節施工臨時便道HYPERLINK l _Toc460233643第四節臨時用水、用電HYPERLINK l _Toc460233644一、施工用電HYPERLINK l _Toc460233645二、施工用水和施工排水HYPERLINK l _Toc460233646第五章 主要項目施工方案HYPERLINK l _Toc460233647第一節鋼筋網圍界施工方案HYPERLINK l _Toc460233648第二節直立面消除HY

5、PERLINK l _Toc460233649第三節標志線施工方案HYPERLINK l _Toc460233650第四節道口改造（安檢值班室工程）HYPERLINK l _Toc460233651一、工藝流程HYPERLINK l _Toc460233652二、砌筑工程HYPERLINK l _Toc460233653三、屋面地面工程HYPERLINK l _Toc460233654四、抹灰工程HYPERLINK l _Toc460233655第五節磚圍墻加高加固HYPERLINK l _Toc460233656一、架子工程HYPERLINK l _Toc460233657第六章 質量承諾與

6、保證措施HYPERLINK l _Toc460233658第一節質量承諾HYPERLINK l _Toc460233659第二節質量管理體系HYPERLINK l _Toc460233660第三節質量監督體系HYPERLINK l _Toc460233661第四節質量保證措施HYPERLINK l _Toc460233662第五節質量管理實行施工過程動態管理HYPERLINK l _Toc460233663第六節質量薄弱環節預防措施HYPERLINK l _Toc460233664第七章 安全生產保證措施HYPERLINK l _Toc460233665第一節安全生產措施HYPERLINK l

7、 _Toc460233666第二節消防措施HYPERLINK l _Toc460233667第三節施工機械安全防護HYPERLINK l _Toc460233668第八章 環境保護、文明施工措施HYPERLINK l _Toc460233669第一節現場總平面管理HYPERLINK l _Toc460233670第二節環境保護措施HYPERLINK l _Toc460233671第三節現場文明施工管理HYPERLINK l _Toc460233672第四節民工與宿舍文明管理HYPERLINK l _Toc460233673第九章 工期保證體系與保證措施HYPERLINK l _Toc46023

8、3674第一節施工進度計劃編制原則HYPERLINK l_Toc460233675第二節工程進度計劃橫道圖表HYPERLINK l _Toc460233676第三節工期保證措施HYPERLINK l _Toc460233677第十章 不停航施工方案HYPERLINK l _Toc460233678第一節不停航施工管理組織機構HYPERLINK l _Toc460233679第二節不停航施工措施HYPERLINK l _Toc460233680第三節不停航施工緊急預案HYPERLINK l _Toc460233681第十一章 附圖附表HYPERLINK l _Toc460233682附表一擬投入

9、本標段的主要施工設備表HYPERLINK l _Toc460233683附表二擬配備本標段的試驗和檢測儀器設備表HYPERLINK l _Toc460233684附表三勞動力計劃表HYPERLINK l _Toc460233685附表五計劃開、竣工日期和施工進度橫道圖HYPERLINK l _Toc460233686附表六施工總平面圖HYPERLINK l _Toc460233687附表七臨時用地表工程概況、目標第一節 工程概況黃果樹機場飛行區改造與道口整改工程，由民航西南地區管理局（民航西南局函201672號、53號）批準建設，項目業主為黃果樹機場管理，建設資金為民航局和自籌，招標人為黃果樹

10、機場管理。項目已具備招標條件，現對該項目飛行區改造與道口整改工程施工進行公開招標，標段劃分為一個標段，計劃工期60天。 第二節 主要工作容與工程量本次工程容主要包括：新建安檢值班室47.94平方米，砌體結構，地上一層。修補加固或局部加高墻體的圍界長度約4448米，新增或替換刺絲籠的圍界長度4000米，新修加刺絲鋼筋網圍界長度約3126米。新刷標志線面積總計約815.1平方米，擦除舊標志線面積總計約290.9平方米,升降帶平整，消除直立面工程等附屬配套工程 第三節 主要技術控制指標圍界和斜撐基座采用C20混凝土，所有基座和地梁的墊層采用粒徑0-5cm的級配碎石，消除直立面護砌采用C15混凝土，鋼

11、筋網圍界采用成品圍界。第四節 質量目標一次性驗收合格。第五節 工期目標開工時間為2016年10月10日；竣工日期為2016年12月10日；總工期為60日歷天。第六節 環保和文明施工目標在施工過程中用科學化、系統化的方法預防和消除因施工造成的環境污染、噪音污染，保持施工區域整潔，保證施工區域外的土地、植被不遭破壞，創造綠色環保工程。第七節 編制依據一、行業標準民用航空運輸機場與民用航空其他建設工程竣工驗收規定（民航總局第69號令）民用機場飛行區技術標準(MH5001-2013)民用機場飛行區土（石）方與道面基礎施工技術規(MH5014-2002) 民用機場運行安全管理規定（民航總局令第191號）

12、民用機場飛行區場地維護技術指南（AC-140-CA-2010-3）民用機場飛行區排水工程施工技術規(MH5005-2002)民用機場飛行區工程竣工驗收質量檢驗評定標準（MH5007-2000）民用航空運輸機場安全保衛設施建設標準（MH7003-1995）民用機場飛行區場地維護手冊（WM-CA-2008-8）二、國家、行業與地方頒布的其他相關現行規和標準建設工程安全生產管理條例（國務院第393號令）通用硅酸鹽水泥（GB1752007）工程測量規（GB500262007）公路土工試驗規程（JTG E40-2007）公路工程集料試驗規程（JTG E42-2005）三、設計文件黃果樹機場飛行區改造與道

13、口整改工程招標文件設計說明、圖紙與黃果樹機場飛行區改造與道口整改工程招標文件。施工管理組織構架第一節 組織機構本工程施工管理機構由三個層次組成：(1)工程領導小組 (2)項目經理部（3）施工作業層施工組織機構框圖，見附圖：公司總部項目經理技術負責人質檢負責人工程部質量安全部材料設備部財務部辦公室合同預算工程施工材料采購技術管理施工計劃測量隊試驗室安全管理質量檢測材料管理設備管理設備修理財務計劃計量支付成本核算日常事務醫療保衛消除直立面作業隊標線作業隊消除直立面作業隊標線作業隊土建作業隊圍界作業隊第二節 主要管理部門和人員工作職責（1）項目經理項目經理是項目施工的第一責任人，為我單位法定代表人的

14、授權委托人，主持全面工作，負責部行政管理和外部協調工作。對工程的質量、安全、進度、環境保護和成本控制負全面責任。認真履行工程承包合同，強化施工管理的工期控制、質量控制、成本控制、確保合同的承諾兌現。（2）項目總工程師負責技術工作和質量控制。協調建設單位、設計單位、監理單位和質檢單位的管理工作。組織施工技術人員進行圖紙會審和技術交底工作。依據合同和圖紙資料，結合實際情況制訂實施性施工組織設計和各項保證措施，組織落實實施。組織制定關鍵工序與特殊過程作業指導文件。審核材料供需計劃，監督進貨質量或過程質量自檢、專檢和交接檢，保證進貨和過程質量控制符合標準和有關要求。組織工程的科研工作，落實科研規劃，推

15、廣應用新工藝、新技術、新材料，努力提高施工工藝水平和操作技能。（3）質量安全部負責施工過程安全和質量工作。建立健全安全質量保證體系，制定安全質量管理辦法，落實安全質量目標。負責對分項、分部、單位工程的質量檢查、簽證、評定工作。定期組織質量分析會，檢查質量體系運行情況。組織施工質量檢查，主持單位工程的部質量評定。（4）工程部負責工程的技術指導、材料采購、質量管理和科研工作，編制實施性施工組織設計。協調施工單位與科研單位的合作，積極推廣應用科研成果，使用新材料、新技術、新工藝。負責變更設計、竣工資料的收集、整理、歸檔、貯存和保管。負責施工過程、工序質量控制的技術管理，參加事故的調查，分析工作，編制

16、重大質量事故和不合格產品的處理方案。負責指導試驗室和測量隊工作。（5）材料設備部負責物資統一調配和設備的管理工作。掌握、貫徹、執行國家有關機械設備管理的條例、規定與上級有關方針、政策。為施工全過程提供施工設備保障。負責檢查、指導施工機械設備的使用、維護。建立健全設備的維修養護制度，保證設備完好率、出勤率，提高設備檢修人員的能力。按合同、規、監理認可的材料，采購各種材料進場，承擔材料質量責任；在材料的采、運卸、管、用過程中不出安全事故，不損失，浪費材料，控制好材料價格，所采購的價格不得高于市場平均價，嚴格按財務紀律辦事，保證做到廉潔自律。（6）試驗室負責工程檢驗、試驗、交驗與不合格品的檢驗控制，

17、按檢驗評定標準對施工過程實施監督并對檢驗結果負責。負責現場各種原材料試件樣品采集和測試、檢驗與質量記錄，根據現場試驗資料在施工過程中提出修正意見，報批后執行。負責工程的計量測試工作，并負責工程的檢驗和試驗設備的核定、核準與使用管理工作施工準備與資源配備第一節 施工準備工作程序機 場 集 團施工準備工作按下圖程序進行：機 場 集 團業 主圖紙會審業 主圖紙會審移交測量控制定位樁移交測量控制定位樁定位復測定位復測工 程 正 式 開 工簽 訂 工 程 施 工 合 同編制審定施工組織設計工 程 正 式 開 工簽 訂 工 程 施 工 合 同編制審定施工組織設計編制各種材料供應計劃編制各種材料供應計劃開工

18、申請報告開工申請報告測量放線測量放線三通一平三通一平臨時設施臨時設施優化勞力組合優化勞力組合施工隊伍、機械進場施工隊伍、機械進場簽訂材料供貨合同簽訂材料供貨合同第二節 人員、機械設備準備一、施工人員配備挑選施工經驗豐富、責任心強的管理人員與工程技術骨干到工地。本著加強管理、加強計劃、統籌兼顧、平行流水交叉作業的原則，充分發揮人員、機械設備工作效率，是順利開展施工、按期完成任務、避免停工或窩工浪費的重要條件之一。勞動力計劃表見附表二、施工設備配備在機械設備配置上應滿足工程進度、質量施工的需求進行配置。并要適當留有余地，防止設備出現故障等影響施工。為加強現場管理，各種施工機具和車輛必須在駕駛員右前

19、方的玻璃上貼識別標牌，標牌上注明標段名稱、承建單位名稱。無標牌的車輛、機具不得進場作業。擬進場機械配備情況詳見本施工組織設計：附表一 擬投入本標段的主要施工設備表。第三節 試驗工作準備工程測試工作由項目部負責，在工地建立試驗室，成立流動測試點。人員和設備進場后，在3天完成相關資料并報監理工程師核批。試驗測量、質檢儀器進場安裝完畢后，立即請技術監督部門進行校對，并貼上標識。實施如下項目試驗：土工試驗，砂、石檢驗，混凝土配合比，混凝土強度試驗，土面區壓實度檢測等施工質量檢測工作。根據我公司的實際情況和現場條件，建立本工程現場施工質量檢測體系。對擬采用的原材料進行標準試驗與配合比試驗等有關工作。擬配

20、備的試驗設備見附表二：擬配備本標段的試驗和檢測儀器設備表第四節 技術準備一、熟悉圖紙資料和有關文件全面熟悉施工圖紙、資料和有關文件，參加工程建設單位組織的設計交底和圖紙會審并做好記錄。如發現設計文件有疑問或差錯應在設計交底和圖紙會審中提出，請設計單位給予解答。在設計交底和圖紙會審中，著重要解決以下幾個問題：（1）結合施工現場的實際情況，進一步理解設計意圖和有關技術要求；（2）明確設計單位和監理單位的具體要求，搞好施工中的協調配合；（3）設計中所提出的施工工藝等特殊要求，在施工中如何解決，保證工程質量；（4）施工中如何滿足工程質量與安全要求，達到國家和民航有關規和規定；（5）施工圖紙上的尺寸、高

21、二、復查和了解現場三、施工組織設計根據設計文件、現場條件、質量和工期要求編制詳細的施工組織設計方案，報請監理工程師批準后實施。四、技術交底根據設計文件和施工組織設計方案，逐級做好技術交底工作，它通常包括施工圖紙交底，施工技術措施交底以與安全技術交底等，這項工作由項目部總工程師、主管工程師、各單位負責人、施工隊長、作業班組從上至下逐級組織進行。通過技術交底，使全體施工人員做到“二懂”、“三會”，即懂質量標準、懂操作規程；會看圖、會施工、會發現問題。五、交樁與復測首先要對建設單位移交的測量控制樁進行復核，對設計測量成果進行復測并報監理單位驗收，驗收合格符合測量精度要求后，方可作為施工測量的依據。驗

22、收以后的所有測量標志，要妥善保護，在施工中應經常檢查校正，以防碰撞和沉陷。施工控制樁采用永久性混凝土標石，埋深深度不少于80cm，埋設高度高出場地高程10cm。地基處理圍和分區處理界線，要用控制樁和白灰明確標示在現場。根據交樁結果（經監理復核無誤），與時對需要動工的施工區域進行放線，并進行場地復測，繪制地形圖，編制測量結果，報監理審核，以便確定原始地貌和工程量，為與時開工作好準備。場的測量樁要注意保護，該位置盡可能安排在最后施工，各項工程的平面定位測量必須用兩個以上控制樁予以聯測，并閉合以免錯誤。我部的測量儀器，經質量監督部門驗證后方可使用。監理需用時將免費提供。施工總平面布置第一節 平面布置

23、原則嚴格遵守國家和當地政府在有關土地資源使用方面的法律法規，服從業主和監理工程師的指導，按照精簡、適用的原則進行配置。為了盡快展開施工，我們將在中標后立即派遣人員、設備進場，做好“四通一平”，即路通、水通、電通、通訊通、場地平。第二節 布置規劃按照業主指定的場地，按生產區、生活辦公區分開設搭建。生活辦公區所有臨時道路和施工場地均采用鋪20砼，厚度150mm砼面層。生活區搭設項目經理部辦公室、會議室、試驗室、宿舍與配套的食堂、職工文化娛樂室、廁所、浴室等。臨設場地保持整潔，排水暢通，廢棄物排放符合環保要求。配齊“五小設施”，并配備足夠的滅火器材。現場總平面布置詳見本施工組織設計見附表：施工總平面

24、圖。第三節 施工臨時便道臨設區域的施工便道由施工單位自行修建或在征得機場安全保衛等相關部門同意、保證機場安全前提下，利用圍場路作為臨時施工運輸道路。第四節 臨時用水、用電一、施工用電本工程地處機場場道區，由于施工線長，工作面分散以與現場施工用電量小（每個工作面用電量不超過10KW）的特點，所以現場施工用電不考慮設置專門的變壓器進行供電。根據場地的布置情況以與施工用電的需要，我們擬定通過向建設單位或機場管理部門相關部門單位提出申請和協商，經批準后請專業的電工就近接入，解決施工用電問題。用電時，按照建設工程施工現場供用電安全規（GB5019493）、施工現場臨時用電安全技術規（JGJ462005）

25、嚴格執行，平時工地上還要配備壹名以上的專業電工對用電線路進行日常檢查、監督和維護工作，確保用電安全。二、確定電源進線（總線）、配電室、總配電箱、分配電箱的位置與經線路走向（一）、確定電源進線、配電室，總配電箱的位置：電源進線由機場管理部門在沿線已有的接電點就近接入，輸出線路指定一檔配有配電開關的電箱。（二）、確定分配電箱的位置與施工用電線路走向： 根據建筑施工組織設計確定的用電設備、機械位置與電源進線的位置結合現場實際情況，主要的用電動力機械分布在場道沿線的主要是砼震動棒、夜間照明、安裝圍界角磨機、電焊機用電與其臨時設施。圍界制作因受場地影響，計劃在外面加工好以后再拉至現場，基本不存在加工用電

26、問題。另混凝土采用商混原則不現場自拌也不存在用電，挖機壓路機采用燃式，然后根據現場施工需要再進行增設和調整，其他施工用電由于線路太長，計劃采用發電機輔助靈活供電。辦公室在機場的居民樓租用，原有供電線路已滿足辦公設備的用電需要。現場施工臨時用電按照三級配電、二級漏電保護的TN-S三相五線制供電系統進行用電管理，線路的敷設方式為絕緣電纜敷設可在施工當天隨時收回原則。三、負荷計算 （一）、施工動力用電負荷量：（1）直流式電焊機2臺：3KVA/臺（2）打夯機2臺： 3.0KW/臺（3）插入式砼振動器3臺： 1.1KW/臺（4）角磨機 ： 1KW（5）室外照明： 5KW（二）、按機械強度選擇,查表得知其

27、銅芯線截面不小于6mm2。為了同時滿足以上三個條件，實際選用截面為6mm2的VLV YJV22型銅芯線作為甲方電源點至施工配電房之間的主干線，相線用紅黃綠線，工作零線N選用4mm2 ，4mm2型黃綠雙色軟線。即選擇36+24mm2的VLV YJV22型銅芯線作為供電主干線。五、電器的類型、規格選擇1、總配電箱電器選擇實際選用三相60A隔離式開關，三相四極60A漏電保護器(動作電流60mA，動作電流時間0.2S。2、室外照明主要是滿足工作面、加工工場和相關道路、通道、等場所的照明，部分用電可通過截面為4mm2的VLV YJV22型銅芯從配電箱引出相線和工作零線與保護零線，并單獨設置含漏電、熱熔斷

28、器的專用照明開關箱。3、所有機具設備安裝完畢必須經專門驗收后才能投入使用，并且做好驗收記錄。六、安全用電技術措施（一）、有關人員的要求1、安裝，維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成。并做好各配電箱，開關箱的外標識。2、現場電工應做到如下幾點：(1)、必須持證上崗，有高度的安全用電責任感和對工作極端負責的精神，操作中要裝得安全，拆得徹底，修得與時，用得正確。檢查維修做好記錄，必須根據方案進行技術交底，按方案施工。(2)、團結互助協作，有較強的集體意識，互相監督服從統一指揮。(3)、堅持制度的嚴肅性，各項用電制度均是用傷亡的代價換取來的，所以各項制度必須自覺嚴格遵守。(4)、掌握事故發生的規律，

29、積累經驗，找出季節性易發事故的規律，針對工程隊伍素質，施工環境等，提出相應的技術措施，做到預防在先。(5)、與時清除隱患，勤檢查，勤維修，勤宣傳。(6)、掌握技術，精益求精，防止不懂裝懂，害人害己。3、各類用電人員應做到如下幾點：(1)、掌握安全用電的基本知識和所用設備的性能。(2)、使用設備前必須按規定穿戴和配備相應的勞動保護用品，檢查安全裝置和防護設施是否完好，嚴禁設備帶“病”運轉。(3)、停用設備時必須拉開隔離開關，閘刀斷電，鎖好開關箱。(4)、負責保護所用的開關箱，負載線和保護零線，發現問題與時報告解決。(5)、經外觀檢查有關配電箱和用電設備，并確認電氣設備和電器與保護設施完好后方可進

30、行操作。(6)、配電箱，開關箱操作后出現異常現象，應立即拉閘斷電，進行檢查處置。待修復后方可使用。(7)、搬遷或移動電器設備必須經電工切斷電源，并做妥善處理后進行。(8)、實行“一機、一箱、一閘、一漏”制。（三）配電箱，開關箱的安全技術措施1、配電箱，開關箱的材質應符合下列要求：(1)、配電箱，開關箱采用鐵板或優質絕緣材料制作，鐵板的厚度大于1.5mm。(2)、配電箱的電器應安裝在金屬或非木質的絕緣板電器安裝板上。(3)、嚴禁使用木質材料制作配電箱，開關箱，配電板安裝電器。2、配電箱，開關箱部開關電器安裝要求。(1)、箱電器安裝按左大右小，大容量的控制開關，熔斷器在左面，右面安裝小容量的開關電

31、器。(2)、箱所有的開關電器應安裝端正，牢固，不得有任何松動，歪斜。(3)、部設置電器元件之間的距離和開關箱體之間的距離應符合電氣規。(4)、配電箱，開關箱與其部開關電器的所有正常不帶電的金屬部件均作保護接零。保護零線必須用標準的黃/綠雙色線，并通過專用的接線端子板連接，與工作零線區別。箱設工作零線和保護零線端子板，嚴禁使用接線排代替端子板。3、配電箱，開關箱導線進出口處應符合下列要求：(1)、配電箱，開關箱應采用絕緣導線，其性能要良好，接頭不得松動，不得有外露導電部分。(2)、配電箱，開關箱布線應盡量采用銅線，保護零線采用黃綠色絕緣銅線。4、配電箱，開關箱制作應符合下列要求：(1)、配電箱，

32、開關箱必須防雨，防塵，箱體應嚴密，端正，箱門開關松緊適當，便于開關。(2)、必須有門鎖。(3)、端子板放在箱體配電板下部或箱底側邊，并分別標明“N”，“PE”。5、固定式配電箱，開關箱應裝設端正，牢固，固定式配電箱，開關箱的中心點與地面的垂直距離應為1.41.6米，移動式配電箱，開關箱應裝在堅固，穩定支架上，其中心點與地面的垂直距離為0.81.6米。6、禁止將配電箱，開關箱置于地面并隨意拖拉。7、配電箱，開關箱應在其箱門處標注其編號，名稱，用途和分路情況，配電箱和開關箱必須專箱專用，不得隨意另引接其他零時用電設備。8、配電箱，開關箱每月進行一次檢查維修。（四）、現場照明安全技術措施1、照明開關

33、箱（板）中的所有正常不帶電的金屬部件都必須作保護接零，所有燈具的金屬外殼必須作保護接零。2、照明開關箱（板）應裝設漏電保護器。3、照明線路的相線必須經過開關才能進入照明器，不得直接進入照明器。4、螺口燈頭的中心觸頭必須與相線相連接，其螺口部分必須與工作零線連接。5、室外燈具距地面不得低于3米，室燈具距地面不得低于2.5米。（五）、防災、防爆、防雷措施 1、不準在宿舍、辦公室私自用電爐、電炒煲、電熱杯、煤油爐等，不準私自亂拉亂接電燈，不準在宿舍、辦公室使用60瓦以上的燈泡。 2、保護零線應做好重復接地有條件的必須與主建筑的公共接地可靠連接，重復接地電阻不得大于10。所有用電設備和臨時房屋設施必須

34、設置保護接零。保護零線不得裝設開關或熔斷絲，不得作它用。3、所有易燃、易爆與強腐蝕性物品必須加強管理，不得存儲、放置在配電箱、開關箱、常用電機具附近。4、總配電箱、分配電箱與重要電器旁必須配備ABC類型的磷酸銨鹽干粉滅火器，以防電器著火能與時撲滅。（六）、其它相關措施1、現場安全用電技術交底由項目經理和項目技術負責向各專工長、電工班長進行書面交底；各專業工長根據本專業工藝和要求，現場條件和特殊情況向作業電工用電組進行書面底，各層次安全用電技術交底容必須逐一得到落實和執行。由項目經理組織相關的項目管理人員進行檢查并行成書面記錄收進安全管理資料。2、項目經理部必須建立完善的安全用電檢查制度，對本項

35、目的安全用電情況必須做到每月一大檢、每周一小檢，本工程臨時用電施工組織設計、施工現場臨時用電安全技術規與相關法規作為檢查依據，行成書面記錄作為整改容，各相關人員對檢查出的問題必須逐條落實整改，并封閉核實后收入安全管理資料。3、項目經理必須部必須遵照公司相應的安全教育管理制度，對現場各類人員分層次地進行用電安全和電氣防火知識的教育培訓，做好安全用電警示與標志，增強全體施工人員的安全用電意識。4、項目經理是施工現場安全用電的第一責任人，必須結合本項目的人員組成機構情況建立完善合理安全施工用電管理制度，建立可行的經濟“獎罰制度”，并將安全用電責任逐項逐條落實到人上墻公布，以便日常工作時查詢。5、項目

36、施工現場安全用電必須執行公司相關的機電設備、機具和線路安裝用電檢查驗收和使用管理規定，未經相關部門和人員檢查驗收的所有機電設備、機具、和臨時安裝線路不得善自使用。并建立相關的檢查、維修、和用電變更制度，做好所有相關驗收、檢查、安裝、修改、維護記錄并收入安全管理資料。針對施工現場考慮配備兩臺5.5kw的發電機。由于本工程不停航施工特殊性，多數施工集中在夜間，作為飛行區施工的專用照明設備。二、施工用水和施工排水施工用水從業主指定位置接入。施工中主要考慮澆筑砼的用水，包括模板沖洗和砼養護用水等，由于采用商品砼且砼澆筑基本上是地下基礎類，根據市秋季天氣，所需養護用水基本不大，其他用水考濾到機場跑道在非

37、正常情況下清掃用水，現場備用12噸灑水車1輛，用灑水車運至用水點。施工生活機場周邊租用村民用房，周邊條件較好已有相關用水排水設施。主要項目施工方案第一節 鋼筋網圍界施工方案施工容包括圍界基槽開挖、回填，立柱基座、斜撐基座、混凝土地梁以與鋼筋網安裝等施工。1、材料要求所用材料特別是成品圍界必須滿足設計和規要求。2、施工放樣與基槽開挖按設計圖紙結合施工現場，用全站儀進行施工放線，采用人工進行開挖（地梁開挖寬度為24cm，開挖深度為30cm。立柱基座開挖尺寸為45cm*45cm*80cm，立柱基座開挖邊坡為1:0.3）,人工檢底、壓實，多余的土用自卸汽車運至指定地方堆放。放線后，察看圍界是否處于各類

38、井室頂面，如處于頂面，則與時向監理與業主反饋情況，再根據要求調整線路。開挖前，先進行人工挖探坑，發現有不明管道等地下構筑物時，探明其分布、走向，并做醒目標志，安排專人看護。發現地下管線，與時上報監理工程師、業主，待指揮部確認后、經過設計單位出具保護方案后再進行施工再進行施工。其中土方施工步驟：技術準備軸線、水準點復測設置施工控制樁填土壓實參數確定和壓實試驗分層分段開挖、填筑壓實基底處理基底整平機械碾壓質量檢驗。3、鋼筋網圍界基礎 圍界與斜撐的基座采用C20水泥混凝土預制，預留孔在立柱與斜撐安放后用C20混凝土細石 混凝土灌實，地梁采用C20水泥現澆混凝土，所有基座和地梁的墊層采用粒徑0-5cm

39、的級配碎石，圍界和斜撐的基座與地梁可根據具體情況進行設置，但必須保證圍界穩固以與不設地梁處能起到地梁的作用。碎石墊層下土基與開槽兩側回填土壓實度要求不小于90%（重型壓實法）。鋼筋網圍界高度為2.5m，支撐柱間距為3.0m，每2個支撐柱設一道斜撐桿，且轉角處每個支撐柱設一道，以加強圍界安置后的穩固。模板施工：地梁與支撐柱基座模板均采用穩固性好的木模，在模板外側設置支撐，固定于模板上的預埋件和預留孔洞尺寸，位置必須準確并安裝牢靠，防止澆筑混凝土過程中的走動移位。模板安裝完畢后，須經檢驗合格后，方可澆筑混凝土。檢驗主要容包括平面位置、頂部標高、節點聯系與縱向穩定性檢查，澆筑時，發現模板有超過容許偏

40、差變形值的可能時，必須與時予以糾正。基槽須經檢驗合格后，方可澆筑混凝土。檢驗主要容包括平面位置、頂部標高。混凝土施工：地梁與支撐柱基座為C20素混凝土。其中混凝土施工準備：（1）基層檢查與找平層鋪設道面面層攤鋪前應對水泥碎石上基層進行檢查，其抗壓強度、高程、平整度等各項應符合設計與規要求。（2）確定混凝土施工配合比在做混凝土配合比試驗前，試驗室對各種材料應嚴格按規試驗，找出最優的配合比。本工程混凝土墊層采用粒徑0-5cm的級配碎石、圍界和斜撐基座混凝土28天強度為20 MPa, 消除直立面護砌采用C15，配合比設計應充分考慮強度、耐磨性、耐久性、施工和易性的要求。（3）對測量控制樁復核對施工測

41、量控制用的水準點、控制樁（網）進行復查校核，發現問題與時糾正。（4）模板制作與支撐模板采用定型鋼模板，彎道模板采用木模。模板采用可調拉桿支模法支撐。（5）備料材料進場前，要提供片石、砂、水泥，樣品報送監理、實驗室，檢驗合格后才能進場，材料進場后要經建立現場檢驗合格后才能使用。(6)混凝土混合料拌合混凝土攪拌采用集中強制式攪拌站攪拌。水泥、砂、石等材料全部由微機控制自動配料，電子秤計量，后臺用裝載機上料。(7)混凝土混合料的運輸混凝土混合料的運輸采用自卸汽車。應減少車輛顛簸，防止灑漏和離析現象。為防止混合料離析，卸車高度不宜超過2m，超過時要加設溜槽。合理調配車輛，使拌和、運輸和鋪筑緊密銜接，使

42、攪拌站不積料，汽車不等料；車輛進入鋪筑地段與卸料時，聽從指揮，不得碰撞模板、傳力桿支架與已成型邊角，也不得將混合料卸倒在傳力桿支架和模板上；運輸車輛要保持良好的車容，防止漏漿、撒料，車外的粘漿、剩料要與時清除。(8)混凝土混合料澆注攤鋪：采用人工攤鋪，模板邊角要翻鍬扣料，堆積的混合料用拉鍬攤鋪，平鍬找平。步驟為檢查模板立模復模刷脫模劑對基層灑水入模混凝土振搗收漿壓面養生與拆模灌縫4、立柱、支撐柱和斜撐圍界高度2.5m，立柱截面尺寸為80602.5mm，斜撐和延伸臂截面尺寸為50502.0mm。鋼筋網片網格尺寸為10050mm(中到中)，刺圈直徑為500mm。立柱頂部應加蓋柱帽，立柱與鋼筋網、立

43、柱與斜撐與立柱與延伸臂的連接采用防盜形式并經防腐處理。先熱鍍鋅后涂塑（聚氯乙烯）的雙涂層。斜撐每隔6m設置一道。5、網片和刺鐵絲籠鋼筋網圍界采用成品圍界，圍界須滿足如下要求：A施焊前,要求各單體矯正平直并去毛刺與銹跡;B.焊接部位要求過渡圓滑,無焊渣,虛焊,氣孔等缺陷;C.電焊網隔離柵采用鍍鋅后涂塑的防腐形式,按照GB/T18226-2000標準執行,第一層熱浸鍍鋅量:網片為每平方米90克,立柱為每平方米270克,第二層涂層為聚乙烯或聚氯乙烯,厚度不小于0.4毫米;D.涂層應均勻光滑,連續,無孔隙,裂縫,脫皮與其它有害缺陷;。網片的直線性偏差不得大于15mm。E.鋼筋網要求防腐處理前的冷拉低碳

44、鋼絲直徑不小于5mm，抗拉強度應達到400MPa,焊接抗拉力應達到1320N，立柱、歇撐與延伸臂采用由熱軋鋼直縫焊接而成的矩形鋼管并作外防腐處理的刀片圈，刀片的刀口寬度與間距均為1015mm。刺鋼絲的股線由直徑為2.2mm的兩股鍍鋅鋼絲捻扎而成并經防腐處理，鍍鋅鋼絲抗拉強度應達到400MPa，刺線材料要求同股線，要求每個刺結有四個刺，刺結間距為102mm，刺線纏繞股線不得少于1.5圈，刺結果間的股線捻數不少于4.刺刀圈與刺鋼絲采用不銹鋼卡子連接，沿長度方向每隔500mm設4個卡子連接。6、安裝根據設計圖紙技術要求，先預埋孔洞，待圍界運施工現場后，安裝工人進行現場安裝。根據設計圖，網片與立柱之間

45、連接方式為防盜螺栓連接。先安裝立柱，再安裝網片，最后安裝刺網。第二節 直立面消除（1）定位放線（2）開挖基槽 必須首先探明管線的走向，并采取必要的保護措施。開挖時人工采用小型工具。土方開挖時應嚴格按圖紙所示的路線走向、標高、圍和橫斷面要求開挖，并應注意對開挖圍的地下管線和其它構筑物進行保護。開挖土方時，對適宜作填筑路基的土方應就近利用；對不適宜作填筑路基的土方則作為棄土，運到監理工程師指定的棄土場。（3）基槽平整、壓實 土基壓實是施工的關鍵。為保證壓實質量，必須嚴格控制壓實土的含水量在最佳含水量2圍。若含水量偏高，應翻松涼曬；若含水量偏低，則應預先灑水濕潤。(4) 碎石墊層所有基座和地梁的墊層

46、采用最大粒徑不大于0-5mm的級配良好的碎石墊層，蓋板明溝混凝土護砌下方墊層采用碎石鋪填，碎石粒徑不得大于80mm且級配良好并進行壓實。（5）支模（6）澆筑混凝土（7）養護（8）回填土壓實度不小于0.90（重型擊實）。第三節 標志線施工方案對機場原有不符合規（MH5001-2013）的標志線部份進行整改，整改的跑道道面標志為跑道中心圈標志、跑道端線標志、跑道入口標志線、跑道中線標志、增強型滑行道中線標志、掉頭坪標志與跑道相交處和跑道移箭頭標志，整改的機坪道面標志為機位安全線、翼尖凈距線、機位引入線標志（含機位識別標志）、服務車道邊線標志、道路等待位置標志主和臨時作業等待區標志。原有跑道中心圈標

47、志、25號跑道端線標志應擦除，跑道入口標志線應由30m延伸到45m ,跑道中心圈處涂刷跑道中心線標志，增強型滑行道中心線標志由45m延長到47m ,掉頭坪標志與跑道標志相交處應斷開，跑道移箭頭標志根據大樣圖局部涂刷。擦出原有部分服務車道邊線標志，改為鋸齒形，增設道路等待位置標志，飛機自滑進、滑出時，車輛等待避讓。原有的部分機位安全線（實線）應擦出重畫，新增安全線（虛線），新增翼尖凈距線。原有機位引入線標志（含機位識別標志）應擦除，在原有機位滑入路線上涂刷新的引入線標志（含機位識別標志）涂刷臨時作業等待區標志，道面標志應采用符合路面標線涂料（JT/T280-2004）的水性普通型涂料，其VOC含

48、量應低于150g/L .道面標志漆施工前。應將道面上的泥土等雜物清除干凈，晾干后方可涂刷，標志漆要求涂刷兩遍，顏色均勻一致。一、老標線清除原道面的標志漆的清除必須使用對道面損傷較小的拋丸機進行清除，本次工程施工使用1臺全自動控制300型的拋丸機進行清除作業，每小時自動清除清除量在200m2左右，同時配備發電機確保施工時的動力保障；清除后的廢粉立即進行裝運出，并在裝運后的每層廢粉的表皮進行灑水濕潤，避免因刮風造成道面的粉塵污染。二、噴劃新標線道面標志漆涂刷前，由測量隊按圖紙將標線精確測放在瀝青混凝土道面（混凝土）上，并彈出邊界線。清除標志線道面表面泥土和灰塵。道面標線施工必須選擇晴天，道面干燥的

49、條件下施工。標志漆涂刷分兩遍進行，待第一遍漆干透后方可進行第二遍漆噴涂。施工作業期間嚴禁車輛通行和人員穿越。完成后的標志線邊緣應順直整潔、顏色一致，無漏刷、透底、流墜、起皮現象，不污染相鄰道面。第四節 道口改造（安檢值班室工程）一、工藝流程1、基礎工程施工準備土方開挖清槽驗槽支柱基模鋼筋制作、綁楂、吊裝施工隱蔽工程驗收澆注混凝土拆模綁扎地梁鋼筋水電防雷支模板隱蔽工程驗收澆注地梁混凝土拆模板基礎隱蔽工程驗收回填土進入主體施工。2、地上主體結構工程：施工準備綁扎墻柱鋼筋預埋件、預留孔洞與水電管線砌磚墻鋼筋驗收支柱模板模板驗收澆注柱混凝土支梁板模板綁扎梁板鋼筋安裝水電管線、預埋件隱蔽工程驗收澆注梁板

50、混凝土重復上道工序至工程主體完工立門框、窗框進入裝修工程施工。3、外裝飾：1)室裝飾：結構處理彈線貼灰餅沖筋墻面抹灰墻面裝修樓地面裝修安門窗扇油漆清理驗收交工。2)室外裝飾：結構處理彈線貼灰餅沖筋粉刷、外墻裝修裝外窗扇清理拆井架補施工洞室外總平清理驗收交工。4、給排水系統安裝工藝流程預埋套管管道安裝閥門安裝管道試壓沖洗水衛配件安裝系統調試。5、照明、弱電、防雷系統安裝工藝流程基礎防雷管路敷設、埋盒配電箱安裝管穿線配電設備、燈具安裝系統調試。二、砌筑工程拌制砂漿（1）根據試驗提供的砂漿配合比進行配料稱量，水泥配料精確度控制在2%以；砂、石灰膏、細磨生石灰粉等配料精確度控制在5%以。（2）砂漿應采

51、用機械拌合，投料順序應先投砂、水泥、摻合料后加水。拌和時間自投料完畢算起，不得少于1.5min。（3）砂漿應隨拌隨用，水泥砂漿和水泥混合砂漿必須分別在拌成后3小時和4小時使用完畢。組砌方法（1）磚墻厚度在一磚或一磚以上，采用一順一丁的砌法。磚墻厚度34磚時，采用兩平一側的砌法。磚墻厚度12磚或14磚時，采用全順砌法。弧形磚墻可采用全丁的砌法。（2）磚墻（磚砌體）砌筑應上下錯縫，外搭砌，灰縫平直，砂漿飽滿，水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為10mm，但不應小于8mm，也不應大于12mm。（3）磚墻的轉角處和交接處應同時砌筑，對不能同時砌筑而又必須留置的臨時間斷處應砌成斜槎，實心磚墻的斜槎長度不應小

52、于高的23。如臨時間斷處留斜槎確有困難時，除轉角處外，也可留直槎，但必須做成陽槎，并加設拉結筋，拉結筋的數量按每12cm墻厚原放置一根直徑6mm的鋼筋，間距沿墻高不得超過50cm，埋入長度從墻的留槎處算起，每邊均不應小于50cm，末端應有90度彎鉤。注：抗震設防地區建筑物的臨時間斷處不得留直槎。（4）隔墻和填充墻的頂面與上部結構接觸處宜用側磚或立磚斜砌擠緊。（5）每層承重墻的最上一皮磚，應用丁砌層砌筑。梁與梁墊的下面，磚砌體的階臺水平面上以與磚砌體的挑出層（挑檐，腰線等），應用丁砌層砌筑。三、屋面地面工程樓地面工程，特別注意基層的清理工作。地面基層：把地墻相交的墻面、踢腳板處的粘雜物清理干凈，

53、把影響面層厚度的凸出部位剔除平整；樓面基層：將混凝土樓面上的砂漿等污物清理干凈，尤其是板面凹坑和板縫的污物，如基層有油污，用10的火堿水刷洗，并用清水沖掃其上的堿液。 刷素水泥漿結合層：宜刷水灰比為0.40.5的素水泥漿，也可在基層上均勻灑水濕潤后，再撒水泥粉，用竹掃（把）帚均勻涂刷，隨刷隨做面層，并控制一次涂刷面積不宜過大。 打灰餅（打墩）、沖筋（打欄） 根據50cm水平線，在地面四周做灰餅，然后拉線打中間灰餅（墩）再用干硬性水泥砂漿做軟筋（推欄），軟筋間距約1.5m左右。在有地漏和坡度要求的地面，應按設計要求做泛水和坡度對于面積較大的地面，則應用水準儀測出面層平均厚度然后邊測標高邊做灰餅。

54、 水泥砂漿地面操作 （）混凝土基層通常用干硬性水泥砂獎，砂漿外表濕潤松散、手握面團、不泌水分為準。水泥焦渣基層可用一般水泥砂漿。水泥砂漿配比為1:2 （水泥：砂），如用號水泥則用1:2.5的配比。操作時先在兩沖筋之間均勻地鋪上砂漿， 比沖筋面略高，然后用刮尺（壓尺）以沖筋為準刮平、拍實，待表面水分稍干后（禁止用水泥粉吸水催干），骼木抹子（磨板）打磨，要求把砂眼、凹坑、腳印打磨掉，操作人員在操作半徑打磨完后，即用純水泥漿（水灰比約為0.60.8）均勻滿涂在面上（約12mm厚），再用鐵抹子（灰匙）抹光。向后退著操作，在水泥砂漿初凝前完成。 （）第二遍壓光：在水泥漿初凝前，即可用鐵抹子壓抹第二遍（此

55、時人站在上面有腳印但不下陷、要用水泥袋紙包裹平整木板墊腳），要求不漏壓，做到壓光；凹坑、砂眼和踩的腳印都要填補壓平。 （）第三遍壓光：在水泥砂漿終凝前，此時人踩上去有細微腳印，當拭抹無抹紋時，即可用灰匙抹壓第三遍，壓時用勁稍大一些，把第二遍壓光時留下的抹紋、細孔等抹平，達到壓平、壓實、壓光。（）養護：水泥砂漿完工后，第二天要與時澆水養護，使用礦渣水泥時尤應注意加強養護。必要時可蓄水養護，養護時間宜不少于天。四、抹灰工程1基層處理：清除墻的灰塵、污垢、堿膜、砂漿塊等附著物，要灑水潤濕。對用鋼模板施工過于光滑的混土墻面，可采用墻面鑿毛或用噴、掃的方法將1：1的水泥砂漿分散均勻地噴射到墻面上（水泥砂

56、漿中宜摻入水泥量10%的107膠攪拌均勻后使用），待結硬后才進行底層抹灰作業，以增強底層灰與墻體的附著力。2套方、吊直，做灰餅（打墩）。抹底層灰前必須先找好規矩，即四角規方，橫線找平，立線吊直，彈出基準線和墻裙，踢腳板線。屬于中級和高級抹灰時，可先用托線板臉查墻面平整、垂直程度，并在控制陽角方正過曲（可用方尺規方）的情況下大致確定抹灰厚度后（最薄處一般不小于7mm），進行掛線（稱線）“打墩”（打墩的厚度應不包括面層）。對于高級抹灰，應先將房間規方，一般可先在地面上彈出十字線作為準線，并結合墻面平整、垂直程度大致確定墻面抹灰厚度，進行稱線“打墩”，“打墩”時應先在左右墻角上各做一個標準墩，然后用

57、線錘吊垂直線做墻下角兩個標準墩（高低位置一般在踢腳線上口），再在墻角左右兩個標準墩面之間通線，每隔1.21.5m左右與在門窗口陽角等處上下各補做若干個砂漿墩。3墻面沖筋（打欄）：待砂漿墩結硬后，使用與抹灰層一樣的砂漿，在上下砂漿墩之間做寬約3050mm的灰漿帶，并以上下砂漿墩為準用壓尺推平。沖筋（打欄）完成后應待其稍干后才能進行墻面底層抹灰作業。4做護角：根據砂漿墩和門框邊離墻面的空隙，規方后，分別在陽角兩邊吊直和固定好靠尺板，抹出水泥砂漿護角，并用陰角抹子推出小圓角，最后利用靠尺板，在陽角兩邊50mm以外位置，以40度斜角將多余砂漿切除、清凈。5抹底層灰和中層灰：在墻體濕潤的情況下抹底層灰，

58、對混凝土墻體表面宜先刷掃水泥漿一遍，隨刷隨抹底層灰。底層灰宜用1:1:6水泥混合砂漿（或按設計要求），厚度為57mm，待底層灰稍干后，再以同樣砂漿抹中層灰，厚度宜為79mm。若中層灰過厚，則應分遍涂抹。然后以沖筋（打欄）為準，用壓尺刮平找直，用木磨板磨平。中層灰抹完磨平后，慶全面檢查其垂直度、平整度、陰陽角是否方正、順，發現問題要與時修補（或返工）處理，對于后做踢腳線的上口與管道背后位置等應與時清理干凈。6抹罩面層（1）面層抹紙筋灰：待中層灰達到七年干后（即用手按不軟但有指印時），即可抹紙筋灰罩面層（如間隔時間過長，中層灰過干時，應掃水濕潤）。紙筋灰罩面層厚度不得大于2mm，抹灰時要壓實抹平。

59、待灰漿稍“收身”時（即經過灰匙磨壓而灰漿層不會變成糊狀），要與時壓實壓光，并可視灰漿干濕程度用灰匙蘸水抹壓、溜光，使面層更為細膩光滑。窗洞口陽角墻面陰角等部位要分別用陰陽抹子推順溜光。紙筋灰罩面層要粘結牢固，不得有匙痕、氣泡、紙粒和接縫不平等現象，與墻邊或梁邊相交的陰角應成一條直線。（2）面層抹石灰砂漿：等中層有七成干后，用1：3石灰砂漿抹罩面層，厚度為45mm，分兩遍壓平磨光，先用灰匙抹上砂漿，然后用刮尺刮平，待灰漿“收身”后再淋稀石灰水，并用磨板打磨起漿后，用灰匙趕平壓光至表面平整光滑。第五節 磚圍墻加高加固一、架子工程1、為確保施工互不干擾，要求外腳手架滿足施工要求2、材料要求腳手架使用

60、直徑48mm，壁厚3.5mm鋼管，有嚴重銹蝕、彎曲、壓扁或裂紋的鋼管嚴禁使用；扣件必須使用合格的瑪鋼扣件，且取得產品合格證，當扣件夾緊鋼管時，開口處的最小距離應不小于5mm；木腳手板應用松木或杉木制作，厚度不宜小于50mm，腳手板兩端應采用直徑為4mm的鍍鋅鋼絲各箍兩道。3、外架的拆除A、拆除順序應逐層由上而下進行，嚴禁上下同時作業；B、所有連墻件應隨腳手架逐層拆除，嚴禁先將連墻件整層或數層拆除后再拆腳手架；C、當腳手架拆至下部最后一根長鋼管的高度（約6.5米），應先在適當位置搭設臨時拋撐加固，后拆連墻件；4、腳手架允許偏差隨時校正桿件的垂直和水平偏差，以免偏差過大。A、立桿的垂直偏差、全高偏