1、項目管理目標質量目標工程質量必須符合國家和鐵道部有關標準、規定及設計文件 要求，整體質量創精品，經得起運營檢驗和歷史檢驗。按照驗收標準要求，各檢驗批、分項、分部工程施工質量 檢驗合格率達到100%，單位工程一次驗收合格率達到100%。主體工程質量零缺陷，附屬工程精美，主體結構滿足設計 使用壽命。開通速度滿足設計速度目標值。工程建設符合國家規劃、環保、水土保持、節能和新技術 運用等要求。竣工文件做到真實可靠、規范齊全，一次交接合格。杜絕一般及以上質量事故。安全目標“三確保”：確保行車絕對安全，確保人身絕對安全，確保 設備狀態良好?！拔逑麥纭保合麥绨踩a一般及以上責任事故，消滅行車 一般D類及以

2、上責任鐵路交通事故，消滅人身重傷及以上責任事 故，消滅因工程質量事故及重大隱患引起的責任安全事故，消滅 火災、觸電、交通肇事等責任事故。“六控制”：控制無計劃施工，控制大型施工機械管理不到位，控制營業線施工挖斷地下管線，控制營業線施工機具侵限， 控制因新線路基填筑、基坑開挖影響行車，控制工點評估評價不 達標。“一實現”：實現“安全工程目標。工期目標1、完成工程承包合同總工期目標。2、完成工程建設指揮部要求的工期調整目標。3、完成工程建設指揮部下達的日、季節點工期目標。4、完成工程建設指揮部年度計劃安排目標。投資控制目標1、完成鐵道部、上海鐵路局下達的施工投資任務。2、完成工程建設指揮部調整的施

3、工投資任務。環境保護目標1、生活和生產用水排放100%達標。2、廢氣、噪聲排放100%達標。3、減少廢棄物，危險廢物無害化處置率100%。4、保持施工現場、生活區及周圍環境清潔。技術創新目標1、大力推廣國家和鐵道部有關新技術在阜六鐵路四電工程 建設中的應用，提高工程質量創優的科技含量，用科技手段保證 工程質量。2、積極采用新技術、新工藝、新材料、新設備，用先進的 工藝、先進的技術、先進的設備確保工程質量。2.隊伍部署和任務劃分通信及信息架子隊通信及信息架子一隊：駐地：周集，編制30人。負責阜陽站（含）至馬店 站（含）通信及信息工程的施工。通信及信息架子二隊：駐地：霍邱，編制30人。負責馬店站（

4、不含）至六 安站（含）通信及信息工程的施工。信號架子隊信號架子一隊：駐地：袁寨，編制30人。負責袁寨站（含）至吳集站（含） 信號工程的施工。袁寨信號過渡完畢后，搬遷到周集通信一隊駐地。信號架子二隊：駐地：霍邱，編制30人。負責吳集站（不含）至眾興集（含） 站信號工程的施工。信號架子三隊：駐地：分路口，編制30人。負責眾興集站（不含）至六安 站（站）信號工程的施工。電力架子隊電力架子一隊：駐地：周集，編制50人。負責袁寨站（含）至馬店站（含） 及新建袁寨疏解線電力工程的施工。電力架子二隊：駐地：霍邱，編制50人。負責馬店站（不含）至六安站（含） 及新建分路口疏解電力工程的施工。接觸網架子隊接觸網架子一隊：駐地：周集，編制80人。負責袁寨站（含）至馮井子站 （含）及新建袁寨疏解線接觸網工程的施工。接觸網架子二隊：駐地：霍邱，編制80人。負責馮井子站（不含）至眾興 集站（含）接觸網工程的施工。接觸網架子三隊：駐地：分路口，編制80人。負責眾興集站（不含）至六 安站（含）及新建分路口疏解接觸網工程的施工。變配電架子隊變配電架子隊：駐地：霍邱，編制40人。負責全線牽引變