1、大體積承臺施工方案1 。 編制依據及范圍1.1 編制說明根據國標GB 504962009 大體積混凝土施工規范 ,其尺寸已經大到必須采 用相應的技術措施妥善處理溫度差值 ,合理解決溫度應力并控制裂縫開展的砼結 構。本工程中連續梁承臺基礎混凝土施工屬于大體積混凝土，為使大體積混凝 土施工符合技術先進、經濟合理、安全適用的原則，確保工程質量，制定本方 案，用以具體指導施工，確保本工程優質高速的建成。1.2 編制依據1、新建臨沂至曲阜高速鐵路工程橋梁施工設計圖 ;2、鐵路橋涵地基和基礎設計規范(TB10002 。 52005)；3、鋼筋焊接及驗收規程(JGJ182012)；4、施工現場臨時用電規范

2、(JGJ462012)；5、高速鐵路橋涵工程施工技術規程(Q/CR 9603-2015);6、高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準 (TB 10752-2010);7、鐵路混凝土工程施工技術指南鐵建設2010 241 號;8、鐵路混凝土工程施工質量驗收標準(TB 10424-2010) ;9、混凝土外加劑應用技術規范(GB50119-2013) ;10、用于水泥和混凝土中的粉煤灰(GB1596-2005);11、大體積混凝土施工規范及條文說明(GB 504962009 ) .1.3 適用范圍本施工 方案 適用于 花 果峪特 大橋 、趙莊 特 大橋、 井泉 莊連續 梁 1 (60+112+60) m

3、,1(40+56+40) ,1(40+56+40 ) m 大體積承臺混凝土施工。2.工程概況2 。1 工程簡介本工程為花果峪特大橋、趙莊特大橋、井泉莊連續梁大體積承臺混凝土施工 ,混凝土強度等級為 C35，最大基礎混凝土量約為 632.8m3。承臺尺寸12。46.531410 。341411.3412。46 。5310。46.82.512.17.4312.17 。4310。46.82.59.46 。42 。512。17.4312。17.439.46.42.5數量(m )241576632.8241176268268176150。4268268150。4連續梁孔跨1(60+112+60)1 (4

4、0+56+40)1- (40+56+40)序號123456789101112墩號10#11#1213242526271011#12#13#備注2 。2 工程特點大體積混凝土具有結構厚 ,體積大、混凝土數量多、工程條件復雜和施工技 術要求高等特點，除了必須滿足強度、整體性和耐久性的要求外，還必須控制 溫度變形裂縫，特別在施工中要防止混凝土因水泥水化熱引起的溫度差產生溫 度應力裂縫。因此需要從材料選擇上、技術措施等有關環節做好充分的準備工 作，才能保證基礎大體積混凝土順利施工。涉及大體積混凝土澆筑 ,連續測溫工 作尤為重要。3. 大體積混凝土施工為了確保承臺混凝土不出現裂縫，所以采用斜坡澆筑技術“

5、由遠至近，薄層 澆筑，一次到頂的方法澆筑，做法見承臺底板混凝土澆灌方式的示意圖。澆筑帶前后略有錯位，形成階段式分層退打的局面 , 以達到提高泵送工效，簡化混凝 土泌水處理，確保混凝土上下層的結合。整體連續澆筑時宜為 300 500mm， 層與層之間有意預留一定的時間間隔，但層與層之間的混凝土接合時間應控制 在混凝土初凝前完成。整體分層連續澆筑施工模板混凝土大體積混凝土澆筑方法3.1 大體積混凝土澆筑底板泵送混凝土，其表面水泥漿較厚，在混凝土澆筑結束后要認真處理。 隨時按標高用長刮尺刮平,在初凝前， 用木抹子拍壓三遍,搓成麻面, 以閉合收水裂 縫。在木抹子壓第三遍時，麻面紋路要順直 , 以南北向

6、為紋路方向保證紋路一行 壓一行且相互平行。3.1.1 配置大體積混凝土用材料宜符合下列規定：(1)水泥應優先選用質量穩定有利于改善混凝土抗裂性能的 C A 含量較低。 3C S 含量相對較高的水泥.2(2)細骨料宜使用級配良好的中砂,其細度模數宜大于 2.3。(3)采用非泵送施工時粗骨料的粒徑可適當增大。(4)應選用緩凝型的高效減水劑。3.1.2 大體積混凝土配合比應符合下列規定：(1) 大體積混凝土配合比的設計除應符合設計強度等級、 耐久性、 體積穩定性等要求外，尚應符合大體積混凝土施工工藝特性的要求，并應符合合理使用 材料。降溫混凝土絕熱溫升值的原則.(2)混凝土拌合物在澆筑工作面的塌落度

7、不宜大于 160mm。(3)拌合用水量不宜大于 170kg/m3。(4) 粉煤灰參量應適當增加， 但不宜超過水泥用量的 40， 礦渣粉的摻量不宜超過水泥用量的 50，兩種摻合料的總量不宜大于混凝土中水泥重量的 50。(5)水膠比不宜大于 0.55。3.1.3 大體積混凝土的澆筑應符合下列規定：(1)混凝土的入模溫度(振搗后 50100mm 深處的溫度)不宜高于 28 度.混凝土澆筑體在入模溫度基礎上的溫升值不大于 45 度.(2) 大體積混凝土工程的施工宜采用分層連續澆筑， 應根據設計尺寸進行均 勻分段、分層澆筑。當截面面積在 200m2 以內時，分段不宜大于 2 段，當截面 在 300m2

8、以內時， 分段不宜大于 3 段， 且每段面積不得小于 50m2 .每段混凝土厚 度應為 1。52m 。段與段之間的豎向施工縫應平行于結構較小的截面尺寸方向。當采用分段澆筑時，豎向施工縫設置模板。上下兩層的豎向施工縫應互相錯開.(3)當采用泵送混凝土時,混凝土澆筑厚度不宜大于 500mm，當采用非泵送 混凝土時，混凝土澆筑厚度不宜大于 300mm.(4)大體積混凝土施工采取分層間歇澆筑混凝土時 ,水平施工縫設置應符合 設計要求外 , 尚應根據混凝土澆筑過程中溫度裂縫控制的要求外、混凝土的供應 能力、鋼筋工程的施工、預埋管件安裝等因素。(5)大體積混凝土在澆筑過程中，應采取措施防止受力鋼筋、定位筋

9、、預 埋件等移位和變形.(6)大體積混凝土澆筑面應及時進行二次模，抹壓處理。3.2 混凝土振搗3 。2.1 采用機械振搗混凝土時,應符合下列規定:(1)采用插入式振搗器振搗混凝土時,插入式振搗器的移動間距不宜大于振 搗器作用半徑的 1 。 5 倍，且插入下層混凝土內的深度宜為 50 100mm,與側模 應保持 50-100mm 的距離。當振動完畢需交換振搗器在混凝土拌和物中的水平位置時，應邊振動邊豎 向緩慢提出振搗器，不得將振搗器放在拌和物內平拖。不得用振搗器驅趕混凝 土。(2)表面振搗器的移動距離應能覆蓋已振動部分的邊緣。(3)對有抗凍要求的引氣混凝土，不應采用高頻振搗器振搗。(4)應避免碰

10、撞模板、鋼筋及其他預埋部件。(5)每一振點的振搗延續時間以混凝土不再沉落,表面呈現浮漿為度，防止過振、漏振。3 。2.2 根據混凝土泵送自然形成一個坡度的實際情況，每層混凝土厚度應 不超過振搗棒有效長度(35mm-38.5mm) 1 。25 倍；在混凝土的面上分層澆筑， 在每個澆筑帶的前、中、后布置三道振搗棒，在下料完成后開始振搗。第一道 布置在混凝土卸料點，主要解決上部混凝土的搗實，第二道布置在混凝土坡腳 處，確保下部混凝土的密實,第三道在坡度的中部保證砼的坡度和密實性.隨著混 凝土澆筑工作的向前推進，振搗棒也相應跟上，以確保整個高度混凝土的質量。 斜面長度增加后，振動棒也要相應增加個數。施

11、工管理人員在現場監督工人認 真搗實混凝土，提高混凝土的密實度，減少砼骨料之間的空隙。3.2.3 振搗方向為：下層垂直于澆筑方向自下而上，上層振搗自上而下.混凝 土振搗時要做到“快插慢拔”，在振搗過程中，將振搗棒上下略有抽動，以使上下 振動均勻，振搗棒應插入下層 50mm 左右，以消除兩層之間的接縫。每點振搗 時間為 20-30S 為宜，但還應視混凝土表面不再顯著下沉、表面無氣泡產生且混 凝土表面有均勻的水泥漿泛出為準。振點間距 50cm，梅花型布置。振搗時禁止 碰到鋼筋、模板、預埋件等。3 。3 混凝土測溫大體積混凝土結構的溫度、溫度應力及收縮應力進行試算，預測施工階段 大體積混凝土澆筑體的溫

12、升峰值，芯部與表面溫差及降溫速率的控制指標，制 定相應的溫控技術措施。對首個澆筑體應進行工藝試驗，對初期施工的結構體 積進行重點測溫監控。溫度檢測系統宜具備自動采集、自動記錄功能。(1) 基礎混凝土澆筑時應設專人配合預埋測溫管。 測溫管的長度分部為兩種 規格，測溫點預埋時測溫管與鋼筋綁扎牢固，以免位移或損壞。每組測溫線有2 根(即不同長度的測溫線)在線的上斷用膠帶做上標記，便于區分深度。測溫線用塑料帶罩好， 綁扎牢固,不準將測溫端頭受潮。 測溫線位置用保護木框作為標志， 便于保溫后查找.(2) 配備專職測溫人員， 按兩班考慮。 對測溫人員要進行培訓和技術交底。 測溫人員要認真負責，按時按孔測溫

13、，不得遺漏或弄虛作假。測溫記錄要填寫 清楚、整潔，換班時要進行交交接.(3)測溫工作應連續進行，每測一次，持續測溫及混凝土強度達到時間 , 強度，并經技術部門同意后方可停止測溫.(4)測溫時發現混凝土內部最高溫度與外部溫度之差達到 25 度或溫度異 常,應及時通知技術部門和項目技術負責人, 以便及時采取措施。(5)測溫采用液晶數字顯示電子測溫儀，以保證測溫及讀數準確。3 。4 混凝土的泌水處理大流動性混凝土在澆筑、震搗過程中，上涌的泌水和浮漿順混凝土坡面下 流到坑底。泌水會因振搗而改變混凝土中水的含量及沖洗掉混凝土面的水泥漿, 對混凝土具有較大的危害因此施工中應及時處理泌水問題，減小塌落度數值

14、.混凝土澆筑時使大部分泌水隨著混凝土澆筑向前推進被趕至下坡段,并由人 工將泌水清除出承臺。當混凝土大坡面的坡腳接近另一側模板時,改變混凝土澆 筑方向，即從頂端往回澆筑。3.5 混凝土的養護3。5。1 大體積混凝土在每次混凝土澆筑完畢后， 除按普通混凝土進行常規 養護外，還應及時按溫控技術措施的要求進行保溫養護，并應符合下列規定：(1)保濕養護的持續時間，不得少于 28d.保溫覆蓋的拆除應分層逐步進行, 當 混凝土表層溫度與環境最大溫差小于 20 度時，可全部拆除.(2) 保濕過程中， 應檢查塑料薄膜或養護涂層的完整情況， 保持混凝土表面 濕潤.(3) 在大體積混凝土保溫養護中， 應對混凝土的芯

15、部與表層溫度和降溫速率 進行檢測，當實測結果不滿足溫控指標的要求時，應及時調整保溫養護措施。(4)大體積混凝土拆模后應及時采取防寒流襲擊、突然降溫和劇烈干燥等 養護措施。大體積混凝土宜適當延遲拆模時間，當模板作為保溫養護措施的一 部分時，其拆模時間應根據溫控要求確定。3.5.2 大體積混凝土施工遇炎熱、冬季、大風或者雨雪天氣等特殊氣候條件 時,必須采用有效的技術措施， 保證混凝土澆筑和養護質量， 并應符合下列規定：(1) 在炎熱季節澆筑大體積混凝土時,宜將混凝土原材料進行遮蓋， 避免日 光暴曬,并用冷卻水攪拌混凝土，或采用冷卻骨料、攪拌時加冰等方法降低入模 溫度，必要時采用混凝土內埋入冷卻管，

16、混凝土澆筑后應及時進行保濕養護。(2) 冬季澆筑混凝土,宜采用熱水拌合、 加熱骨料等措施提高混凝土原材料 的溫度， 混凝土入模溫度不宜低于 5 度.混凝土澆筑后應及時進行保溫保濕養護。(3)大風天氣澆筑混凝土 ,在作業面應采取擋風措施 ,降低混凝土表面的風 速，并增加混凝土表面的抹壓次數，及時覆蓋塑料薄膜和保溫材料，保持混凝 土表面濕潤，防止風干。(4)風雪天氣不宜露天澆筑混凝土, 當需施工時，應采取有效的措施，確保 混凝土的質量 .澆筑過程中突遇大雨或大雪天氣時，應及時在結構合理部位預留 施工縫，盡快終止混凝土澆筑，對還未硬化的混凝土立即進行覆蓋，嚴禁雨水 直接沖刷新澆筑的混凝土。3 。6

17、主要管理措施(1)拌制混凝土的原材料均需進行檢驗，合格后方可使用 . 同時要注意各項 原材料的溫度, 以保證混凝土的入模溫度與理論計算基本相近。(2)在混凝土攪拌站設專人摻入外加劑 ,摻量要準確。(3) 施工現場對混凝土要逐車進行檢查,測定混凝土的坍落度、 溫度和含氣 量,檢查混凝土量是否相符。混凝土入模溫度不低于 5，同時嚴禁混凝土攪拌 車在施工現場臨時加水。(4)混凝土澆筑應連續進行，初凝時間不大于 45min。(5)試驗部門設專人負責測溫及保養的管理工作， 發現問題應及時向項目技 術負責人匯報.(6)澆筑混凝土前應將基槽內的雜物清理干凈 .(7)加強混凝土試塊制作及養護的管理，試塊拆模后

18、及時編號并送入標養室 進行養護。大體積混凝土施工前,應做好各項施工前準備工作,隨時掌握近期天氣 情況.必要時，應添加相應的技術措施，在夏季做好降溫措施,在冬季施工時，尚應符合國家現行有關混凝土冬季施工的標準。4。冷卻管制作與安裝在炎熱季節澆筑大體積混凝土時，宜將混凝土原材料進行遮蓋，避免日光 暴曬,并用冷卻水攪拌混凝土,或采用冷卻骨料、 攪拌時加冰等方法降低入模溫度, 必要時采用混凝土內埋入冷卻管 ,混凝土澆筑后應及時進行保濕養護。冷卻管材 料使用 40mm 無縫鋼管， 拐彎處和接頭處采用焊接， 焊接不得燒傷鋼管， 焊接 處應密實不漏水，混凝土澆筑時將冷卻管外露管口封閉 ,不得將混凝土或雜物掉

19、 入管中。冷卻管安裝時不得割斷或燒傷承臺(墩身)鋼筋。為保證冷卻水溫度控制可靠、流量調節方便并節約用水，將循環水管的一大 里 程 方 向端接至簡易水塔，另一端接至承臺冷卻管，使冷卻水循環使用 ,有效的控制內外跨榮濰高速公路承臺降溫管布置圖溫差。頂層降溫管平面布置圖 底層降溫管平面布置圖11111111大 里 程 方 向1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1降溫管立面布置圖附注：1.本圖尺寸單位為米。 2.本圖適用于連續梁墩承臺,確保冷卻 管上下、水平間距均為1m。頂層出水口底層出水口進水口降溫管11135.測溫元件的埋設與測溫大體積混凝土澆筑體內檢測點的布置，應以能真實反映出混凝土

20、體內最高 溫度、芯部與表層溫差、降溫速率及環境為原則。監測點的布置范圍以所選混凝土主題平面圖對稱軸線的半條軸線為測區,在 測試區內監測點的布置應考慮其代表性按平面分層布置;在基礎平面對稱軸線 上，監測點不宜少于 4 處，布置應充分考慮結構幾何尺寸。沿混凝土澆筑體厚度方向，應布置外表、底面和中心溫度測點,其余測點布 設不宜大于 600mm。大體積混凝土澆筑體芯部與表層溫差、降溫速率、環境溫度及應變的測量， 在混凝土澆筑后，每晝夜應不小于 4 次,入模溫度的測量，每臺班不得少于 2 次.混凝土澆筑體的表層溫度，宜以混凝土表面以內 50mm，處的溫度為準 .6。保證混凝土的質量6 。1 混凝土的質量

21、保證措施(1)選擇合適水泥和嚴格控制水泥用量優先采用低熱水泥，減少水化熱，降 低混凝土的溫升值。 并盡量選用后期強度(90 或 120 天) ,降低水泥量， 并延緩峰 值。 在滿足設計和混凝土可泵性的前提下， 將 425 水泥用量控制在450kgm3， 以降低混凝土最高溫升,降低混凝土所受的拉應力。 (2)嚴格控制骨料級配，砂、石含泥量控制在1%以內，并不得混有有機質等雜 物,杜絕使用海砂。 (3)選擇優化配合比選用良好級配的骨料，嚴格控制砂石質量，降低水灰比， 并在混凝土中摻加粉煤灰和外加劑等 , 以降低水泥用量，減少水化熱，以降低混 凝土溫升，從而可以降低混凝土所受的拉應力。根據混凝土內部

22、的溫度分布規律,在承臺高度方向 1.0m/層設置冷卻水管, 冷卻管采用直徑 40mm 的 HPB235 鋼管， 水平間距為 1m。在通水前進行壓水檢 查,通水流量達到 25L/min，接頭采用鋼接頭，拐角處采用鋼接頭，拐角處采用 彎頭.先將鋼管按冷卻管安裝圖下料及車絲并運至現場，鋼筋綁扎完畢后，按設 計位置安裝,接頭處先涂上油漆再擰緊,可防止混凝土澆筑過程中漏漿堵管及通水 過程中漏水。安裝完畢后,進行試通水，檢查管咱通水正常方進行下一道工序。混凝土澆筑至冷卻管標高后開始通水，以降低混凝土的水化熱；到混凝 土的峰值后停水，減緩混凝土的降溫速度 .在混凝土養生過程中，根據天氣、水 化熱及進出水口的

23、溫差情況，及時進行水溫和水壓的調整工作，控制冷卻水管 進出水口的溫度不超過 15。 (4)采用切實可行的施工工藝根據泵送大體積混凝土的特點，采用“分段定點 , 一個坡度， 薄層澆筑,循序推進,一次到頂”的方法。 這種自然流淌形成斜坡混凝土的方法,能較好地適應泵送工藝，避免混凝土輸送管道經常拆除、沖洗和接長， 從而提高泵送效率，簡化混凝土的泌水處理，保證上下層混凝土澆筑間隔不超 過初凝時間。由于大體積泵送混凝土表面水泥漿較厚，故澆筑結束后須在初凝 前用鐵滾筒碾壓數遍，打磨壓實，以閉合混凝土的收水裂縫。施工現場嚴格監控預拌混凝土的各項指標,隨時向現場施工的負責人進行通 報，并及時對現場出現的混凝土

24、品質問題進行處理。試驗人員隨時抽查砼的坍 落度，目測砼的和易性，如發現砼有離析或初凝現象把砼清退出場。 (5)嚴格控制混凝土入模溫度 ,大體積混凝土選在溫度低時施工 , 以降低入模溫 度,既是在夏季施工最好采取有效措施降低入模溫度，再者澆筑混凝土時避免混 凝土在太陽下直接爆曬。對原材料遮陽，采用摻加粉煤灰緩凝劑的配合比 .開始 拌合混凝土前抽地下井水降溫，料棚保持通風.對大體積混凝土預埋冷卻降溫管.混凝土降溫具體措施選用中低熱礦渣水泥；通過優化砼級配,盡量減少大體積混凝土水泥用量，減少水化熱的產生；摻加緩凝劑，延緩砼水化熱的峰值出現時間；混凝土采用蓄熱保溫，嚴格控制砼內外溫差;加強砼攪拌，確保

25、拌和均勻，使筏板內部溫度均勻;砼振搗需在澆筑后初凝前作二次復振，排除砼因秘水形成的水分和空隙，提高握裹力，增強砼抗裂性；加強砼的保溫養護，達到砼表面保溫保濕作用. 以蓄熱法進行大體積混凝 土的養護方法，用帆布搭設棚架包裹承臺, 內部加溫養護,承臺表面覆蓋塑料薄膜 與麻袋作為保溫材料,其中塑料薄膜除了保溫作用外，對砼還具有明顯的保濕效果，只要覆蓋時幅與幅間搭接嚴密，薄膜與砼表面可以長時間的保持濕潤狀態, 這對砼的養護極為有利。在整個底板砼保溫養護期間,不用花費人工及自來水每 天澆水.而依靠砼的泌水足以保持砼表面處的濕潤，既減少了砼表面干縮裂縫， 又避免了因澆冷水而降低砼表面的溫度，而使砼內外溫差

26、的增加。為了防止混凝土開裂，提高混凝土本身的抗拉性能也是極其重要的一個 方面。提高混凝土抗裂性能應著重從提高混凝土抗拉強度入手 ,在優化配合比的 情況下改善施工工藝提高施工質量、加強養護，為了制定合理的溫度控制方案， 對混凝土的溫度變化進行科學預測必不可少 ;為了及時掌握混凝土溫度變化的實 際狀況并隨時加以必要的控制，同步進行混凝土溫度監測是關鍵。科學的預測 與準確的監控相結合,使整個溫度控制取得成功的切實保證。 (6)改進施工技術施工時加強插筋位置的振搗、 抹壓、 養護。 由于鋼筋是熱的良 導體，易產生大的溫度梯度，這是裂縫產生的一個主要環節。同時加強初凝前 的抹壓，以消除初期裂縫，并加強早

27、期養護，提高混凝土抗拉強度。(7) 加強混凝土澆筑后的養護工作， 在混凝土施工期間可通入冷卻循環水, 以便 加快承臺內部熱量的散發。在暴曬、氣溫驟降等情況下 ,應采取保溫措施防止混 凝土芯部溫度與表面溫差不超過 20 度。6 。2 溫度的控制和防止裂縫的措施5.2.1 大體積混凝土施工現場溫控監測應符合下列規定：(1)大體積混凝土澆筑體內監測點的布置， 應以能真實反映出混凝土澆筑體 內最高溫升值、芯部溫度與表面溫差、降溫速率及環境溫度為原則。(2)監測點的布置范圍以所選混凝土澆筑體平面圖對稱軸線的半條軸線為 測試區，在測試區內監測點的布置應考慮其代表性按平面分層布置，在基礎平面對稱軸線上，監測點不宜少于 4 處，布