1、襖西寧南北過境線哎高架橋橋面瀝青皚鋪裝平整度控制瓣摘 要:橋面平啊整度是一項重要靶指標。鞍本文作者通過多百年的工程實踐，靶對影響瀝青混凝扮土橋面平整度的般諸多因素進行了半比較細致的分析捌，同時對橋面瀝靶青鋪裝的施工組百織和質量管理進爸行了初步探討。芭關鍵詞:橋面平辦整度 工程熬實踐 分析按 探討1、工程簡介：叭西寧南北過境公皚路項目是西寧市般“把一環四橫十一縱岸”懊城市路網中較為捌重要的一條南北百主干道，北接已氨建成的湟水河橋癌及東、西、北三半個方向高等級公俺路樞紐朝陽立交伴，南連已建成的罷西塔高速路，是瓣地處市區南北向版一條過境公路聯礙絡線。橋面為雙吧向四車道，全寬隘18.5米，橋耙面凈寬1

2、7米。唉工程結構：橋面把瀝青鋪裝采用9白cm厚中粒式（熬AC笆艾16拔佰）瀝青砼。為了捌保證施工的壓實板質量，根據多年愛的施工經驗，橋班面鋪裝采用兩次巴攤鋪成型，底面罷層鋪筑5cm，靶頂面層鋪筑4c般m厚。版2瀝青砼橋面般施工工藝流程襖（見下圖）佰瀝青砼橋面施工疤工藝流程圖施工準備整修、清理砼橋面鋪裝目標配合比設計防水層施工生產配合比設計試鋪200m試驗段2混合料運輸生產配合比驗證試驗段總結技術參數報監理工程師審批檢測各項技術指標進行全段施工養 護氨3瀝青砼路面啊施工方案哀3.1 主要施敗工機械及施工方暗法：伴利用德國的VO拔GELE250班0型攤鋪機進行頒全幅攤鋪。瀝青哎路面專用壓路機骯壓實

3、。瀝青砼面半層由日本200邦0型自動瀝青砼叭拌和設備進行統盎一供料。藹在橋面的漸變段靶、加寬段和匝道八部分利用德國產伴VOGELE 板1700型攤鋪矮機進行攤鋪。因岸德國產VOGE敗LE 1700霸型攤鋪機主要的哎優點是在6米范頒圍內能自動收縮昂進行鋪裝，為橋佰面上特殊地段進半行攤鋪作業。稗3.2 施工前罷準備工作：扒本工程施工前進阿行完善的瀝青混吧凝土配合比設計霸,對瀝青三大指疤標進行嚴格的檢隘驗，通過馬歇爾暗試驗確定瀝青用班量，檢驗穩定度傲、流值、空隙率熬等各項指標。目礙標配合比需經監稗理工程師審查批俺準后，才能進行靶拌合設備的調試靶與試驗路段的試礙鋪工作。最后確愛定生產配合比來襖指導整個

4、工序的擺施工。如果原材版料的產地、品種傲發生變化,必須絆重新進行配合比案設計及驗證。愛瀝青面層開工前拔,均需先做試驗疤段,試驗段分為鞍試拌和試鋪兩個柏階段。試驗段鋪翱筑長度不少于2扮00M。擬定鋪拜筑方案后,必須笆嚴格按技術規范胺規定操作,力爭頒一次鋪筑成功。拌試鋪結束后，如班各項技術指標均礙符合規范要求,版應立即提交試驗藹段總結報告,經瓣監理工程師審查按批準后,才能申哀請正式開工。岸瀝青混凝土由日岸本2000型拌阿合站統一供料,拔自卸運料車運輸奧至施工現場,瀝岸青混合料采用攤癌鋪機分單幅一次澳鋪筑完成，中粒拜式、粗粒式瀝青癌砼要用紅外遙感邦自動找平,瀝青奧路面專用壓路機芭械進行路面壓實暗。盎

5、4、瀝青砼施工捌各工序技術措施斑4.1 瀝青砼耙配合比施工控制埃瀝青路面施工中拜嚴格控制瀝青混凹合料拌和、攤鋪哀和壓實三大關鍵啊環節。每層瀝青背混合料的配合比巴采用三階段設計奧方法。即目標配笆合比設計階段、把生產配合比設計壩階段、生產配合叭比驗證階段。經熬過試拌試鋪，驗白證瀝青混合料的班生產配合比,為啊瀝青路面的正式胺鋪筑提供技術依岸據。敖嚴格掌握瀝青和搬集料的加熱溫度岸以及瀝青混合料罷的出廠溫度。挨集料溫度應比瀝拜青高10芭愛-20胺岸,熱混合料成品襖在貯料倉儲存后哀,其溫度下降不哎應超過10傲扒,貯料倉的儲料暗時間不得超過7暗2小時。瀝青混胺合料的施工溫度扒控制范圍見下表八,具體施工溫度挨

6、應根據到場瀝青奧粘度試驗確定。捌瀝青混合料的施扒工溫度跋序號襖項目盎溫度（熬癌）翱1拜瀝青加熱溫度（暗靶）板140-160艾2版礦料溫度（奧把）班160-170啊3佰混合料出廠溫度癌（挨翱）般正常范圍125背-160辦超過185者廢捌棄白4隘混合料運到現場敖溫度（癌擺）奧不低于120胺懊150皚5壩攤鋪溫度唉正常施工（扮哀）扳不低于110骯扳130且不大于盎165啊低溫施工（搬哎）翱不低于120瓣骯140且不大于澳175愛6邦碾壓溫度昂正常施工（鞍班）瓣110佰氨140且不抵于稗110把低溫施工（白礙）盎120唉俺150且不抵于岸110跋7百碾壓終了溫度班光輪壓路機（斑吧）拌不低于70氨輪胎壓

7、路機（哎瓣）斑不低于80拌振動壓路機瓣不低于65埃注鞍摘自規范GB 擺50092斑熬96瀝青面層叭施工及驗收規范芭瓣4.2 瀝青混艾合料運輸奧（1）瀝青混合百料采用自卸運料白車運輸。敖（2）拌和樓成爸品料倉向運料車澳放料時,自卸車吧就前后移動,分瓣幾堆裝料,以減瓣少粗集料的離析巴現象。翱（3）瀝青混合俺料運輸車的運輸皚能力應較拌合設氨備的拌合能力和岸攤鋪機的攤鋪速辦度要求有所富余板,攤鋪機前方應拌有五輛以上運料絆車等候卸料。跋（4）運料汽車扒應有蓬布履蓋設敖施,以便保溫、癌防雨或避免污染藹環境。氨（5）連續攤鋪凹過程中,運料車斑在攤鋪機前10把-30厘米處停岸住,不得撞擊攤骯鋪機。卸料過程愛中

8、運料車應掛空班檔,靠攤鋪機推擺動前進。敖4.3 瀝青混扒合料攤鋪哎（1）防水層施搬工百攤鋪瀝青砼前在翱橋面砼面層上先絆進行防水層的施邦工。攤鋪前，要昂重新清掃橋面，盎保持清潔、干凈百。（2）找平方式昂依據平整度的傳扳遞理論橋面混凝埃土平整度將直接皚影響橋面瀝青砼暗面層的平整度。辦它是在橋面砼鋪疤裝平整度的基礎鞍上進一步調平,安同時在厚度上作傲一次調整,為上熬面層鋪筑創造良奧好條件。礙為了保證鋪裝層拜的平整度，我單邦位特在VOGE矮LE2500型艾瀝青砼攤鋪機上哎安裝了一套拌“熬超聲波遙感艾”澳自動找平設備，靶該設備利用機身熬所帶的8個遙感白探頭（每側4個耙）通過電腦處理巴以后，連接到瀝哎青砼攤

9、鋪機上，愛通過液壓系統將鞍自動按照厚度找敗平，一方面即能矮保證鋪裝層的厚般度，同時可以提般高鋪裝的平整度俺。（3）攤鋪稗攤鋪前測量標高拔經核對無誤后,鞍才能開始攤鋪,版在鋪筑過程中現安場應設1-2人跋來回檢查,防止埃車輛、施工人員霸及其他機械碰撞隘支撐桿或鋼絲.按攤鋪前將熨平板八預熱15-20罷分鐘,使接縫處百原路面的溫度達藹65辦翱以上，方可開始敖攤鋪。斑在新開始鋪筑路敗段,應使高度為捌各層的厚度乘以爸各層的松鋪系數芭,使熨平板熨與凹路面橫披一致，柏然后在全寬度范版圍內填5塊木板挨，使熨平板放穩凹。在接著已鋪好跋的瀝青層鋪筑時傲，應量出橫縫處佰路面的實際厚度把，再乘以各層的挨松鋪系數,確定爸

10、在已鋪路面上應班墊的高度.再在礙全寬度范圍內墊昂5木塊,使熨平班板放穩。皚 捌開始攤鋪時,逐扮車檢測混合料的哎溫度,應不低于昂130愛奧。調整攤鋪機的藹振搗頻率及振幅瓣,使攤鋪后的瀝凹青混合料具有8柏0%以上的初始斑密度。攤鋪速度澳,應根據拌和設襖備的生產能力和八成品倉的貯料數藹量、運輸距離、白配備的運輸車及辦壓實能力來綜合骯考慮；更重要的鞍應使攤鋪保持勻隘速,連續不間斷哀地鋪筑。連續穩骯定的攤鋪是提高熬路面平整度的最盎主要措施。攤鋪凹機的攤鋪速度應白根據拌和機的產敖量、施工機械配把套情況及攤厚度罷、攤鋪寬度 ,昂按2-6熬m捌柏min扒予以調整選擇,瓣做到緩慢、均勻頒、不間斷地攤鋪巴。不應任

11、意快速百攤鋪幾分鐘,然吧后再停下來等一翱車料。午飯應分埃批輪換交替進行襖,切忌停鋪用餐芭，爭取每天收工哀停機一次。艾在鋪筑中應使螺柏旋送料器慢速、澳均勻、不斷地向傲兩側供料,使送斑料器中的料始終骯保持在螺旋葉片頒以上。鋪筑時使爸攤鋪機料斗中的熬瀝青混合料保持叭一定數量,料斗巴的側擋板應有規霸律地攏料。阿鋪筑時應有專人吧檢查厚度及橫坡半度,發現偏差及扒時糾正。用機械佰攤鋪的混合料未邦壓實前,施工人爸員不得進入踩踏白.一般不用人工暗進行整修,只有皚在特殊情況下,翱需在現場主管人擺員指導下,允許版用人工找補或更拜換混合料,缺陷鞍嚴重時應予鏟除隘,并調整攤鋪機頒或改進攤鋪工藝昂。笆攤鋪遇雨時,立背即停

12、止出料,剩扳余未攤鋪的料待捌清干路面積水后胺方可進行攤鋪。班4.4 瀝青混壩合料的壓實熬瀝青混合料的碾熬壓是保證瀝青路半面質量的重要環翱節之一,由于各扳層集料的質地、版粒徑、配合比不翱同；壓實程序、啊壓路機的組合形皚式、碾壓速度和愛碾壓遍數也各不愛相同。為了既要疤保證達到規定的絆壓實度,又要達俺到要求的平整度岸,采取了調整壓把實機械組合,增鞍加上面層的壓實背能力,以提高面盎層的鋪筑質量。埃另外還應備有監把理工程師認可的安小型振動壓實機岸具，以用于壓路啊機不便壓實的地拔方。安為保證壓實度和礙平整,初壓應在翱混合料不產生推岸移、開裂等情況昂下盡量在攤鋪后盎較高溫度下進行昂。襖（1）碾壓遵循疤的原則

13、愛A少量噴水,芭保持高溫,梯形版重迭, 分段碾隘壓。敖B由路外側(安低側)向中央分扒隔帶方面碾壓。矮C每個碾道與斑相鄰碾道重迭1爸/2輪寬。骯D壓路機不得藹在未壓完的路面芭上急剎、急彎、疤調頭、轉向、嚴柏禁在未壓完的瀝安青層上停機。絆E振動壓路機敗用振動壓實,需艾停駛前進或后邦返時,應先停振佰,再換擋。哎（2）壓路機碾隘壓速度控制胺壓路機應以緩慢板而均勻的速度碾拜壓,壓路機的適愛宜碾壓速度隨初霸壓、復壓、終壓盎及壓路機的類型頒而別,可按下表扮選用。白壓路機碾壓速度半（km/h）氨壓路機耙類型哀初壓皚復壓昂終壓懊適宜凹最大絆適宜拌最大壩適宜安最大挨光輪壓路機跋1.5-2背3扒2.5-3.5傲5擺

14、2.5-3.5班5艾輪胎壓路機跋-暗-挨3.5-4.5佰8邦4-6八8板振動壓路機岸1.5-2柏(靜壓)芭5罷(靜壓)昂4-5扳(振動)疤4-5挨(振動)板2-3柏(靜壓)吧5耙(靜壓)隘備注背摘自GB 50奧092埃瓣96瀝青路芭面施工及驗收規凹范胺（3）瀝青砼碾熬壓及機械組合方巴式：愛瀝青混合料各層笆的碾壓成型分為瓣初壓、復壓、終百壓三個階段。扳A初壓主要是背為了增加瀝青混奧合料的初始密度斑起穩定混合料的隘作用。由意大利凹進口瀝青路面專跋用的一臺8T雙拌鋼輪壓路機完成埃。靜壓一遍，靜伴壓過程中，盡量擺少噴水,堅持高罷溫碾壓,一般初艾壓溫度在130搬靶-140艾吧左右。按B復壓主要解絆決壓實

15、問題。開芭始復壓溫度應在班 120靶般左右,由日本生皚產的10T雙鋼邦輪振動壓路機振阿動壓實1遍，停岸止振動靜壓1遍頒，通過復壓達到瓣規定的壓實度。伴振動壓路機倒車隘應先停止振動，拔并在向另一方向艾運動后再開始振骯動，以免混合料巴形成鼓包。熬C、終壓主要是把消除壓實中產生艾的輪跡,使表面芭平整度達到或超熬過要求值,碾壓艾終了溫度應不低拌于70拜瓣。終壓機械采用岸12T雙鋼輪壓頒路機械進行全輪艾靜壓2遍。經過擺碾壓后,由質檢把人員用三米直尺隘檢測平整度,發敗現平整度超過規俺定時,進行處理跋,直至符合要求搬。跋為避免碾壓時混傲合料推擠產生擁靶包,碾壓時應將疤驅動輪朝向攤鋪氨機；碾壓路線及版方向不應

16、突然改稗變;壓路機起、骯停止必須減速緩鞍行，并關掉振動搬，對壓路機無法佰壓實的死角、邊霸緣、接頭等,應板采用小型振動壓絆路機或手扶振動爸夯趁熱壓實。壓俺路機折回不應處盎在同一橫斷面上跋。伴在當天碾壓的尚霸未冷卻的瀝青混哎凝土面層上,不埃得停放壓路機或般其他車輛,并防八止礦料、油料和矮雜物散落在瀝青班面層上。伴要對初壓、復壓跋、終壓段落設置拌明顯標志,便于熬駕駛員確認。松皚鋪厚度、碾壓順鞍序、碾壓遍數、澳碾壓速度及碾壓熬溫度應設專崗檢擺查。壓實完成2般4小時后,方能癌允許施工車輛通吧行。八4.5版 岸施工接縫的處理扳1縱向施工縫扒在前部已攤鋪混盎合料部分留下1版0-20厘米寬絆暫不碾壓作為后八高

17、程基準面,并敖有5-10厘米疤左右的攤鋪層重哎疊,以熱接縫形叭式在最后作跨接疤碾壓消除縫跡,半上下層縱縫應錯拌開15厘米以上板。骯2橫向施工縫扒全部采用平接縫阿,用3米直尺沿壩縱向位置,在攤扳鋪段端部的直尺稗呈懸臂狀,以攤跋鋪層與直尺脫離頒接角處定出接縫搬位置,平齊后人皚工鏟除；繼續攤扮鋪時,攤鋪機熨八平板從接縫后起敖步攤鋪；碾壓時哎用鋼輪式壓路機阿進行橫向壓實,隘從先鋪路面上跨案縫逐漸移向新鋪敗面層。跋5、關鍵工序的瓣控制叭5.1皚 瓣橋面鋪裝瀝青砼爸面層平整度控制叭影響路面上面層敗平整度的技術因骯素很多，大體可敗分為施工前的準辦備、施工中的控頒制和施工后的保礙養三個部分。柏5.1.1 施藹

18、工前的準備耙（1）整修橋面岸砼鋪裝百由于混凝土的橋擺面鋪裝平整度對胺瀝青砼鋪裝的平拌整度有較大的影柏響，因此必須保矮證橋面混凝土面搬層表面的平整度絆，所以在瀝青砼背鋪裝前，必須將吧施工完畢的混凝安土橋面鋪裝進行扮水平測量，將局襖部高差比較大的靶地方進行處理。捌（2）嚴格控制吧原材料的質量搬本工程要求粗細礙集料潔凈、干燥扮、無風化、無雜傲質，符合規范規巴定的技術要求。氨生產配比設計中吧，為確保路面平版整度，必須嚴格佰控制集料的最大骯粒徑和用量，以盎及4.75跋mm斑、2.36襖mm鞍和0.075m板m三檔規格料的爸通過量確保中值氨。跋（3）加強機械耙設備的調試和檢挨修半為確保橋面平整胺度，每日必

19、須對班拌和樓進行檢查挨保養，尤其是必俺須檢查拌和樓振拔動篩的完好程度按，以防篩子破裂班，造成級配變化絆，同時根據每日藹抽提試驗，及時柏檢查級配情況，靶為第2天生產微傲調級配提供必要皚依據。般為確保路面平整艾度，攤鋪設備采壩用德國產WOG骯ELE 250襖0型履帶式攤鋪案機，為雙振搗板哀，最大寬度12巴m，最大攤鋪厚拌度30cm。經霸過雙振搗器的搗翱實和振動作用，襖攤鋪后的混合料唉可達到預壓密實埃85%以上的壓熬實度，從而減小哎了壓路機初壓產稗生的推擠現象，敗有利于平整度的愛提高。同時還可耙以減少配套壓實把機械的數量和壓版實遍數，以提高按生產效率。另外柏該機具有液壓鎖芭緊裝置，在攤鋪案作業中，由

20、于鋪背設材料的承載能芭力低，為了阻止扮在機械停頓時熨扮平板的沉陷，可罷通過該裝置將熨笆平板鎖緊。同時拜該機器具有液壓埃防爬鎖緊裝置，絆在攤鋪機出現故搬障或停機待料時扒，該裝置可以防翱止因混合料溫度氨下降而引起的熨藹平板上浮，避免阿熨平板前混合料埃局部隆起而影響擺平整度。攤鋪層翱的厚度和坡度由搬“藹超聲波紅外探頭搬”柏進行控制。捌正式攤鋪之前應翱調整好攤鋪機熨伴平板寬度、橫坡熬度、攤鋪厚度和百熨平板初始工作班仰角等各項結構安參數。霸5.1.2施笆工中的平整度控百制般（1）瀝青混合艾料離析的控制措癌施昂瀝青混合料從拌拌和到鋪筑的過程罷中會出現以下幾板種離析的可能：熬混合料從拌和好澳到儲料倉；從儲搬

21、料倉裝運到汽車襖；從料車卸到攤埃鋪機料斗；從料皚斗到螺旋布料器唉以及在螺旋布料艾器的作用下也會拌出現離析的可能柏。因此必須采取翱各種措施（諸如昂：裝料時翻斗車邦前后的挪動，攤啊鋪時及時收攤鋪矮機料斗，經常檢熬查螺旋布料器等絆等）嚴格控制瀝瓣青混合料的離析懊，否則會引起局奧部松鋪系數的波靶動，或引起攤鋪芭面的拉痕而造成辦縱橫向局部微小翱的波浪，從而影傲響路面平整度。佰（2）攤鋪過程八控制措施敖攤鋪過程中不得跋隨意變換速度或奧中途停頓。攤鋪按速度不宜過快，拌因太快會影響到百攤鋪后的預壓密氨實度和平整度；柏但亦不宜太慢，半否則會影響生產凹效率。攤鋪速度白應結合拌和能力艾和平整度的要求哎，速度控制在2

22、吧-4m/min胺之內。白攤鋪機在攤鋪過愛程中一般不宜隨瓣意改變速度，禁叭止料多時加快速般度，料少時而故壩意放慢速度等料奧。因為速度的變把化必然導致攤鋪八厚度變化，為了拜保持厚度不變，佰就要調節厚度調哀節器以及搗固器叭和熨平板的激振巴力與振搗梁行程啊，以保證最終壓搬實面平整。但人挨工調節是憑經驗挨調節，在速度變吧化處終歸會引起耙攤鋪后預壓密實啊度的變化，從而哀導致最終壓實厚哎度的差異，影響瓣到路面平整度。安攤鋪中要絕對保伴證連續性，避免骯因待料等原因而搬引起中途停頓。靶混合料溫度下降半會引起局部不平啊整，而且縱向調板平系統在每次起襖動后，仍需行駛礙3藹翱8m后才能恢復頒正常，故切忌走澳走停停，

23、爭取每辦天只收工時停機凹一次。案攤鋪時運料車在愛卸料時不得撞擊澳攤鋪機，并及時絆清除撒、漏料，頒如果沒有大的缺頒陷，嚴禁人工向藹攤鋪層上灑料，艾攤鋪層未壓實前按不得隨意踩踏，捌以確保路面的平按整度。佰嚴禁在攤鋪好的斑路段內人工補細扳料。啊（3）瀝青混合板料碾壓控制措施霸碾壓是瀝青路面隘施工最后一道工唉序，必須嚴格控罷制，否則將前功霸盡棄，無法達到翱預期平整度的要版求。頒A壓實機具組白合控制措施昂常用的壓實機械扳有鋼輪和輪胎兩氨種壓路機。初壓傲應采用輕型鋼輪捌壓路機，以整平癌和穩定攤鋪層，叭避免縱橫向推擠拔；復壓選用振動埃壓路機，以使混白合料密實、穩定阿成型，這是提高靶壓實度的關鍵；傲終壓的目的

24、是消叭除輪跡，形成最案后的壓實表面，百選用寬鋼輪壓路礙機。壓路機的規斑格、數量與行駛哀速度應與攤鋪機耙的施工寬度和攤愛鋪速度相匹配。藹B碾壓溫度控靶制措施昂碾壓溫度與碾壓背效果關系也很大芭，高溫時混合料胺塑性大，容易改愛變空隙而獲得較稗好的平整度；而安低溫時混合料不辦易變形，當重型案壓路機碾壓時會疤形成裂紋，影響搬平整度和密實度哎，因此掌握高溫礙碾壓，但不可太暗高，比正常碾壓霸溫度提高5奧百10度，終壓溫半度采用12T寬矮鋼輪進行碾壓。艾C壓路機的粘熬輪處理控制措施頒施工作業中，機半手應隨時監測水叭箱內的水，一旦巴當壓路機碾壓中笆會出現混合料粘頒輪現象，可以用懊人工在鋼輪壓路拜機輪上噴灑少量跋

25、霧狀水或濕布條疤均勻涂抹，使機艾械緩慢行駛至加搬水處及時補充水頒。施工過程中，骯壓實機械應該避頒免粘輪出現。 胺 D工程施工懊注意事項敗嚴禁急剎車和快藹速起步，兩端折案回處的位置應呈昂階梯狀隨攤鋪機胺向前推進。碾壓耙時驅動輪應面向佰攤鋪機，壓路機矮不得停在當時攤氨鋪的瀝青面層上八，及時清除灑落暗或風吹到攤鋪層俺上的任何雜物等霸。啊（4）施工接縫般處理控制措施胺接縫的好壞對路巴面的平整度有很柏大影響。往往連叭續攤鋪路段平整把度較好，而接縫板處的一個點數據耙較差。因此，接胺縫水平是制約平邦整度的一個重要俺因素。隘在施工結束時，壩攤鋪機在接近端靶部前，人工在底藹面層上撒少許細皚砂或噴水，待攤凹鋪機駛

26、離現場，愛人工粗略整平后頒碾壓，碾壓完成骯后，用3m直尺扳檢查端部平整度百，用裝載機挖除翱不平整的部分，拜人工沿路線垂直柏方向鏟出齊茬次熬日待接。盎處理好接縫的關笆鍵首先在于鑿除阿不平整的瀝青面爸層。另外新鋪混霸合料橫向初壓后胺要適當補料、除俺料，人工整平，板消除因橫向碾壓鞍推擠混合料而導藹致的不平整。罷5.1.3 施笆工后的保養控制白施工完畢后的當笆天，斷絕一切交艾通，以防車輛污爸染或剎車、啟動拔而影響路面平整俺度。懊5.1.4 瀝扳青砼路面平整度按的管理控制措施敗要建設成一條精懊品路，除需必要壩的先進技術外，翱施工組織管理則癌是至關重要的一拌個環節，它和技叭術相輔相成，缺跋一不可，是辯證岸

27、的統一體。技術背先進而管理水平扒不高，則無法發拔揮技術的積極作俺用，最終功虧一絆簣。捌（1）健全質保壩體系，強化質量傲意識艾好的管理必須要佰建立一整套完善班的制度，包括組凹織制度、獎懲制奧度等內容，而質巴保體系的建立則鞍是質量管理中的叭關鍵環節。基于胺這一思想，經理哀部調集技術及試愛驗力量專門成立鞍路面監控組，按挨照自上而下的順按序，將施工過程爸中的各工序環節白加以分解，并且壩對各崗位定人定岸責。佰（2）加強現場案管理，處理突發辦事件斑充分發揮專職質阿量檢查員優勢，矮各檢查人員分工安負責各施工工序把和環節，明確各笆自職責，做到人皚盯機、人盯人。熬各人員分工詳見案下頁表：敗序 號骯檢查人員半檢查地點八檢查內容挨1拜試驗