1、徐變對混凝土的不利影響 班級：姓名： 學號： 摘要：眾所周知，混凝土材料有著徐變和收縮的特性，這將引起混合結構的豎向變形和變形差在施工和使用階段不斷發生變化，并引起顯著的內力重分布，造成結構不安全隱患。隨著當前高層及超高層建筑結構研究設計和建筑水平的迅速發展，對復雜結構體系的要求越來越高，徐變收縮變形隨建筑高度的累積以及由結構體系的復雜性而引起的長期影響效應愈顯突出。另一方面，超長建筑結構在重力荷載作用下的徐變收縮效應本身可能影響不大，但超長結構水平溫差效應問題較為突出，同混凝土水平構件的長期徐變收縮變形疊加后，變形及應力分布等問題更不容忽視。關鍵詞： 混凝土 徐變 不利影響徐變對承受持續荷載

2、的鋼筋混凝土簡支梁的影響對于承受持續荷載的鋼筋混凝土簡支梁，徐變對極限強度的影響很小可以忽略，但梁的撓度卻因徐變而有顯著增加，以致在許多情況下可能達到設計要求的臨界狀態。對鋼筋混凝土柱，徐變可使荷載逐漸由混凝土轉移到鋼筋上去，但如果鋼筋發生屈服，任何增加的荷載都要由混凝土承擔，因此，柱在破壞之前鋼筋與混凝土二者的強度都得到了充分的利用。而偏心荷載作用下的柱子，徐變會使撓度增加，而且可能引起屈曲。徐變對連續梁橋預拱度的影響在懸臂施工階段，混凝土徐變應變是確定應力應變的一個重要影響因素；在大跨度預應力混凝土橋梁結構中，徐變會使其跨中持續下撓，影響線型的平順及其使用性能。對徐變因素估計不足甚至會導致

3、結構開裂、撓度增大過快乃至坍塌等工程事故。工程實例： KororBabeldaob懸臂橋最初設計KB橋始建于1977年，當時它以240m的主跨徑在預應力懸臂箱梁橋中位居世界第一。在最初的懸臂橋設計中預應力筋的布置設計使得懸臂自重與預應力筋產生的彎矩平衡。因此，最初的隨時間變化的位移只可能發生在沿橋的縱向而不會發生在橋的豎向。后來由于預應力損失，預應力在懸臂截面高度的分布越來越不均勻，底板上產生了更大的應力，豎向撓度開始出現并不斷增加。另外，由于結構完成之后立即在橋面板上鋪裝路面，二期恒載的疊加使KB橋的應力分布更不均勻。結構剛建成后懸臂撓度、懸臂頂部和底部的應力就達到了規范要求。1996年9月

4、26日，KB橋兩段懸臂梁都倒塌了，在Babeldaob端離主墩10 m處頂板完全分裂成層導致預應力管和預應力筋暴露在外面。在此位置上底板發生剪切和張拉破壞，據估計是引起橋梁倒塌的初始位置。在Koror端，頂板完整但裂紋向主墩處橋面板蔓延導致其失效，主墩處底板和肋墻壓碎現象嚴重，邊墩處則完全剪切破壞。對該橋倒塌之前的分析表明：跨中整體澆注引起了彎矩重分布，但影響不大。長期的軸向約束導致混凝土軸向應力大幅度減小。盡管這可能造成剪切破壞但也不能充分說明這是該橋在體系轉換之后兩個月倒塌的本質。由以上分析可知，軸向約束條件下徐變影響仍是其倒塌的因素之一。徐變對一些徐變敏感的結構的影響如滿堂支架逐孔澆筑預

5、應力混凝土連續梁橋、高速鐵路橋梁等。對高速鐵路橋梁的影響更為突出，因為高速鐵路橋梁對橋面平順性的要求很高，但混凝土的收縮徐變以及收縮徐變引起的預應力損失對預應力混凝土連續梁二期后的變形撓度影響較大，這就對列車行駛的平順性、平穩性和行車安產生很大的影響。 徐變對預應力混凝土結構的影響預應力鋼筋松弛與結構應力、鋼筋品質、超張拉及溫度有關，另外與時間關系密切，加載初期發展很快，24 h內完成約50以上，800 h后發展緩慢，120年內的應力松弛值由對數曲線外推得到，其值不會超過1 000 h應力松弛值的兩倍，所以徐變會對其造成很大影響。工程實例：天津市至濱海新區快速軌道交通工程中，由于88%的線路部

6、分為高架橋，橋梁的上部結構又以預應力鋼筋混凝土結構為主，工期緊張，任務繁重，這就決定了混凝土徐變在整個天津市區至濱海新區快速軌道交通工程中的重要性。天津市至濱海新區快速軌道交通工程高架線路將以無碴軌道為主。對于無碴軌道線路，由于沒有道碴來調節軌道的高程，所以，它的高程可調節性很小。如果由于混凝土徐變使得梁部結構的上拱度（徐變拱度）超出了無碴軌道高程的可調節范圍，將對軌道線路的平順性產生巨大的危害。徐變拱度太大，也可能導致鋼軌扣件破壞失效。影響軌道的穩定性。這些都是影響列車安全運營的巨大隱患，預應力越大，徐變拱度也越大。所以對預應力混凝土上梁的徐變拱度進行控制是很重要的。徐變對大體積混凝土的影響

7、：由于水化熱的發展和隨后的冷卻使已受約束的大體積混凝土受到溫度循環變化的影響，大體積混凝土中的徐變本身很可能就是導致開裂的原因。大體積混凝土內溫度的快速上升會使混凝土內部產生壓應力。由于新澆筑的混凝土彈性模量很小，所以這個壓應力也很小，以致此時的徐變較大，從而使壓應力得以釋放。因此一旦發生冷卻，正保持著的壓應力就會逐漸消失。但如果混凝土進一步鏗鏘，就會產生拉應力，由于徐變速率隨齡期而減小，所以，甚至在溫度降低至略高于初始溫度之前，就可能出現裂縫了。小結：由此可見，徐變對混凝土結構性能的大多數影響是不利的，在設計與施工過程中，這種影響不容忽視，我們務必要全面考慮，盡量采取措施，降低徐變對混凝土結構的不利影