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文檔簡介

1、海洋鉆井平臺專題之消防系統消防系統，和陸地上一樣，平臺上也會著火，一旦失火，不管是對于船舶，還是鉆井平臺都是一件很嚴重 的事故。它可以直接導致平臺的沉沒。所以消防系統是平臺上面一個關于安全方面的系統。Fire fighting system.各大船級社對消防系統都有比較明確的規定。首先來談談它的組成，包含：1，消防泵，其實也是大排量的離心泵，至少兩臺2,管路和附件，這個就不說了。3，保壓泵，jockey pump，為什么要有這樣一個泵？大家都知道的，就算是在陸地上，你可以看看你辦公大樓上的一些消防栓，它們平常是不用的。除非 是在失火的情況下才用。那么現在產生了一個問題，一旦失火的時候，我們的消

2、防栓的水龍頭里面必須立刻有水出來。這就意 味著在消防栓里面要保持一定的壓力。但是我們知道液體的可壓縮性微乎其微，同時系統又是一個封 閉的系統。所以這里就用到了一個小排量的保壓泵。它的作用就是在平時的狀態下保持系統中有一定 的壓力。可能有人會問，為什么不直接用大排量的消防泵。呵呵，那就有點大馬拉小車了，泵可能啟動不到一 秒，就會在管路壓力監測控制系統的作用下停下來。4，消防壓力柜，Hydrophore tank，有些系統設計里面可能沒有，它就是一個小瓶子，里面裝一半液體 ，當然是海水咯，一半是壓縮空氣。這樣的一個瓶子就象喝了一半的雪碧瓶子一樣，加入在瓶子的下 面開一個洞的話，水自然會自動排出來。

3、瓶子里的壓力其實就是由里面的壓縮空氣決定的。很顯然，保壓泵就是往消防壓力柜補水的，5,應急消防泵，很多情況下不是電動泵，而是柴油動力的。6，消防栓以及水龍帶。hydrant and hose .又叫firestation。顯然這些消防栓象大樹的樹枝連著樹干一樣 連著消防總管，閥門一打開，水就可以留出來了。水龍帶，一般人很清楚，白色的卷在一起的軟管，它的一段 噴槍，一段是和消防栓相連的接頭。在平臺上它們至少是有10米長的哦。7,國際通岸接頭international shore connection平臺可以在靠港時候接岸上的消防水。下面是它的一個簡單的原理圖：紅色的部分就是保壓泵和壓力柜。對于消防系統各船級社有明確的規定，在任何一個消防栓中至少要有3.5bar的壓力。在直升機平臺上要保證7bar的壓力。所以消防泵的壓頭H = 3.5 +最高的消防栓距離壓載水線的距離delta H + 7 （bar）至于排量，該如何計算？ABS規范中，是這樣描述的，消防泵的總排量不小于艙底水泵總排量的4/3,也就是Q=4*Q1/3When Q = total fire water pump capacityQ1 =

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