1、匯報(bào)人：代用名項(xiàng)目三：家用光伏電站設(shè)計(jì)目錄任務(wù)提出任務(wù)解析光伏陣列離網(wǎng)逆變器1234支架系統(tǒng)576任務(wù)實(shí)施應(yīng)用案例 家用光伏發(fā)電系統(tǒng)是指主要供給無(wú)電或缺電的家庭、小單位等所使用的小型離網(wǎng)獨(dú)立光伏發(fā)電系統(tǒng)。由于其具有靈活多樣、功率小、安裝方便的特點(diǎn)，既不占用額外土地，又有顯著的減排生態(tài)效益。本項(xiàng)目設(shè)計(jì)一套家用獨(dú)立光伏發(fā)電系統(tǒng)，地點(diǎn)為山西省太原市郊區(qū)。如圖1- 1所示，該用戶離公共電網(wǎng)較遠(yuǎn)，設(shè)計(jì)光伏發(fā)電系統(tǒng)安裝在居民屋頂上，能夠?qū)崿F(xiàn)白天發(fā)電儲(chǔ)能，供用戶自用。圖1- 1 屋頂光伏電站效果圖2任務(wù)解析 家用光伏發(fā)電系統(tǒng)由光伏陣列、控制器、蓄電池、逆變器和交流負(fù)載等構(gòu)成。對(duì)于家用光伏發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，主要

2、是根據(jù)用電設(shè)備，計(jì)算光伏陣列容量、蓄電池容量和配套電氣設(shè)備的選型。設(shè)計(jì)時(shí)需要對(duì)用電設(shè)備進(jìn)行細(xì)致的了解?？蛻粲?jì)劃裝機(jī)規(guī)模、投資額度、資金來(lái)源，安裝現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境、安裝面積、有否遮擋物以及對(duì)負(fù)載功率、供電方式、使用要求等情況進(jìn)行方案設(shè)計(jì)和實(shí)施時(shí)也是必須考慮的要素。圖1- 2 家用系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)（Computational Fluid Dynamics，CFD）作為流體力學(xué)的一個(gè)分支，是近代流體力學(xué)、數(shù)值數(shù)學(xué)和計(jì)算機(jī)科學(xué)結(jié)合的產(chǎn)物，是一門具有強(qiáng)大生命力的邊緣學(xué)科。它以電子計(jì)算機(jī)為工具，應(yīng)用各種離散化的數(shù)學(xué)方法，對(duì)流體力學(xué)的各類問(wèn)題進(jìn)行數(shù)值實(shí)驗(yàn)、計(jì)算機(jī)模擬和分析研究，以解決各種實(shí)際問(wèn)題。CF

3、D屬于現(xiàn)代模擬仿真技術(shù)，其基本特征是數(shù)值模擬和計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)，即利用計(jì)算機(jī)來(lái)模擬仿真實(shí)際的流體流動(dòng)，通過(guò)擬實(shí)驗(yàn)來(lái)得出相應(yīng)理論，并將理論運(yùn)用于實(shí)際的工程領(lǐng)域中。第十章 計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)在客車空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 CFD從基本物理定理出發(fā)，在很大程度上替代了耗資巨大的流體動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)備，已在科學(xué)研究和工程技術(shù)中產(chǎn)生了巨大的影響，是目前國(guó)際上一個(gè)熱門的研究領(lǐng)域，是進(jìn)行傳熱、傳質(zhì)、動(dòng)量傳遞及燃燒、多相流和化學(xué)反應(yīng)研究的核心和重要技術(shù)，廣泛應(yīng)用于航天設(shè)計(jì)、汽車設(shè)計(jì)、生物醫(yī)學(xué)、化工處理、渦輪機(jī)設(shè)計(jì)、半導(dǎo)體設(shè)計(jì)、板矧式換熱器設(shè)計(jì)等諸多工程領(lǐng)域。其中，空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)就是CFD技術(shù)應(yīng)用的重要領(lǐng)域之一。第十章 計(jì)算

4、流體動(dòng)力學(xué)在客車空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用概述第一節(jié)CFD在汽車工程領(lǐng)域的應(yīng)用始于20世紀(jì)60 年代，當(dāng)時(shí)主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣及缸內(nèi)混合氣流動(dòng)的數(shù)值模擬、汽車制動(dòng)等液力系統(tǒng)數(shù)值計(jì)算及汽車空氣動(dòng)力學(xué)數(shù)值模擬仿真等。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展和數(shù)值計(jì)算方法的成熟，CFD在汽車工業(yè)得到了廣泛應(yīng)用，各大汽車制造廠商無(wú)不借助CFD軟件所具有的成本低、速度快、資料完備、具有模擬真實(shí)條件和理想條件的能力，且不受氣候條件和地區(qū)因素等影響的優(yōu)點(diǎn)，來(lái)加快新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)速度，降低開(kāi)發(fā)成本。CFD在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用空氣動(dòng)力學(xué)性能研究車內(nèi)空調(diào)氣流組織分析車內(nèi)熱環(huán)境分析風(fēng)窗玻璃除霜性能研究發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程分 析進(jìn)排氣歧管氣流模 擬油泵內(nèi)部流

5、場(chǎng)模擬燃料電池內(nèi)部流場(chǎng)模擬發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱環(huán)境分 析發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)模擬第一節(jié)影響客車空調(diào)系統(tǒng)噪聲的主要因素及其噪聲控制的基本方法一、客車空調(diào)系統(tǒng)數(shù)值模擬仿真的意義客車車室內(nèi)部的空氣品質(zhì)是衡量乘坐舒適性的一個(gè)重要指標(biāo)。車內(nèi)空氣質(zhì)量的優(yōu)劣和熱舒適性的好壞，不僅直接影響乘客的乘坐感受，還影響乘員的身體健康。車內(nèi)空氣環(huán)境研究的重點(diǎn)是對(duì)空氣分布的研究，只有掌握了車內(nèi)空氣流速、溫度、濕度、潔凈度等的時(shí)空分布，才能準(zhǔn)確地對(duì)車內(nèi)空氣品質(zhì)進(jìn)行預(yù)測(cè)和評(píng)價(jià)。傳統(tǒng)的汽車空調(diào)系統(tǒng)試驗(yàn)（主要指轎車）利用樣機(jī)或?qū)嵻囋陲L(fēng)洞或環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室內(nèi)完成，既費(fèi)時(shí)又耗資巨大，且對(duì)不同方案試驗(yàn)很不方便，極大影響了新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期。第十章 計(jì)算流

6、體動(dòng)力學(xué)在客車空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用第一節(jié)影響客車空調(diào)系統(tǒng)噪聲的主要因素及其噪聲控制的基本方法一、客車空調(diào)系統(tǒng)數(shù)值模擬仿真的意義利用數(shù)值方法可以基本解決設(shè)計(jì)階段方案對(duì)比問(wèn)題。模擬車內(nèi)空氣的時(shí)空分布的優(yōu)點(diǎn)是 (1) 成本低，投入人力、物力少 (2) 速度快 可以在較短的時(shí)間內(nèi)研究多種不同方案，并選出最優(yōu)方案，節(jié)約時(shí)間； (3) 數(shù)據(jù)完整 能夠提供整個(gè)計(jì)算域內(nèi)所有的相關(guān)變量，而采用試驗(yàn)方法要想獲得完 整的結(jié)果幾乎不可能; (4) 可以模擬真實(shí)條件 避免了模型試驗(yàn)只能采取相似模型試驗(yàn)的不足，具有全尺寸模擬等。與轎車相比，客車載客量大，車室空間狹小，在舒適性評(píng)價(jià)方面對(duì)車內(nèi)空 氣質(zhì)量?jī)?yōu)劣和熱舒適性的好壞要

7、求更高。因此，進(jìn)行空調(diào)客車的車內(nèi)空氣分布 和空氣品質(zhì)的數(shù)值模擬研究，進(jìn)而指導(dǎo)產(chǎn)品設(shè)計(jì)就具有十分重要的意義。第十章 計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)在客車空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用第一節(jié)影響客車空調(diào)系統(tǒng)噪聲的主要因素及其噪聲控制的基本方法二、CFD的研究進(jìn)展及CFD軟件20世紀(jì) 80年代初，英國(guó) CHAM公司首先推出了以 SIMPLE算法為基礎(chǔ)的商業(yè)化 CFD軟件PHOENICS，隨后更多的商業(yè)化 CFD軟件被不斷推出。在航空、航天、汽車等工業(yè)領(lǐng)域，利用 CFD 進(jìn)行的反復(fù)設(shè)計(jì)、分析、優(yōu)化已成為標(biāo)準(zhǔn)步驟和重要手段。1933 年，英國(guó)人Thom首次用手搖計(jì)算機(jī)數(shù)值求解了二維黏性流體偏微分方程，CFD由此誕生。CFD的發(fā)展

8、始于20世紀(jì)50年代，最初主要應(yīng)用于航天和汽車工業(yè)，并帶動(dòng)了所有與流體力學(xué)有關(guān)的其他行業(yè)蓬勃發(fā)展。自20 世紀(jì) 60年代以來(lái)，CFD在紊流模型、網(wǎng)格技術(shù)、數(shù)值算法、可視化和并行計(jì)算等方面取得飛速發(fā)展，并給工業(yè)界帶來(lái)革命性變化。目前，國(guó)際上常見(jiàn)的商業(yè)化 CFD 通用軟件有：FLOTRAN、CFX、FLUENT、NUMECA、 PHOENICS、STAR-CD 等。第十章 計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)在客車空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用第一節(jié)影響客車空調(diào)系統(tǒng)噪聲的主要因素及其噪聲控制的基本方法二、CFD的研究進(jìn)展及CFD軟件第十章 計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)在客車空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 1. FLUENTFLUENT 是當(dāng)前國(guó)際上較流

9、行且市場(chǎng)占有率較高的商用 CFD 軟件包。由于具有豐富的物理模型、先進(jìn)的數(shù)值方法以及強(qiáng)大的前后處理功能，在航空航天、汽車設(shè)計(jì)、石油天然氣、渦輪機(jī)設(shè)計(jì)等凡是與流體、熱傳遞及化學(xué)反應(yīng)等有關(guān)的工業(yè)領(lǐng)域均可使用。FLUENT的軟件設(shè)計(jì)基于 CFD 軟件群的思想，針對(duì)各種復(fù)雜流動(dòng)的物理現(xiàn)象，采用不同的離散格式和數(shù)值方法，以期在特定的領(lǐng)域內(nèi)使計(jì)算速度、穩(wěn)定性和精度等方面達(dá)到最佳組合，從而高效解決各領(lǐng)域的復(fù)雜流動(dòng)計(jì)算問(wèn)題。開(kāi)發(fā)了適用于各領(lǐng)域能夠模擬流體流動(dòng)、傳熱傳質(zhì)、化學(xué)反應(yīng)和其他復(fù)雜物理現(xiàn)象的流動(dòng)模擬軟件。為方便使用，軟件之間采用了統(tǒng)一的網(wǎng)格生成技術(shù)及共同的圖形界面，而各軟件之間的區(qū)別僅在于應(yīng)用的工業(yè)背景

10、不同。第一節(jié)影響客車空調(diào)系統(tǒng)噪聲的主要因素及其噪聲控制的基本方法二、CFD的研究進(jìn)展及CFD軟件第十章 計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)在客車空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 1. FLUENT作為通用的 CFD軟件包，F(xiàn)LUENT 可模擬從不可壓縮到高度可壓縮范圍內(nèi)的復(fù)雜流動(dòng)，而與之配合最好的標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)格軟件是 ICEM。FLUENT 系列軟件除通用的 CFD 軟件FLUENT、 POLYFLOW、FIDAP外，還包括工程設(shè)計(jì)軟件和教學(xué)軟件，以及面向特定專業(yè)應(yīng)用的 ICE- PAK、AIRPAK 等軟件。由于采用了多種求解方法和多重網(wǎng)格加速收斂技術(shù)，因而 FLUENT 能達(dá)到最佳的收斂速度和求解精度。靈活的非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格和基于

11、解的自適應(yīng)網(wǎng)格技術(shù)及成熟的物理模型，可以模擬高超聲速流場(chǎng)、傳熱與相變、化學(xué)反應(yīng)與燃燒、多相流、旋轉(zhuǎn)機(jī)械、動(dòng)/變形網(wǎng)格、噪聲、材料加工等復(fù)雜機(jī)理的流動(dòng)問(wèn)題。第一節(jié)影響客車空調(diào)系統(tǒng)噪聲的主要因素及其噪聲控制的基本方法二、CFD的研究進(jìn)展及CFD軟件第十章 計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)在客車空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 2. CFXCFX 由英國(guó) AEA公司開(kāi)發(fā)，是一種實(shí)用的流體工程分析工具，用于模擬流體流動(dòng)、傳熱、多相流、化學(xué)反應(yīng) 和 燃燒 等問(wèn)題。優(yōu)勢(shì)在于處理流動(dòng)物理現(xiàn)象簡(jiǎn)單而幾何形狀復(fù)雜的問(wèn)題，適用于直角 / 柱面 / 旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系、穩(wěn)態(tài) / 非穩(wěn)態(tài)流動(dòng)、瞬態(tài) / 滑移網(wǎng)格、不可壓縮 / 弱可壓縮 / 可壓縮流體、浮

12、力流、多相流、非牛頓流體、化學(xué)反應(yīng)、燃燒、NOx 生成、輻射、多孔介質(zhì)及混合傳熱過(guò)程。CFX 采用有限元法，自動(dòng)時(shí)間步長(zhǎng)控制，SIMPLE 算法，代數(shù)多網(wǎng)格、ICCG、 Line 、Stone 和 Block 等。其中，Stone解法能有效、精確地表達(dá)復(fù)雜幾何形狀，任意連接模塊即可構(gòu)造所需的幾何圖形。在每一個(gè)模塊內(nèi)，網(wǎng)格的生成可以確保迅速、可靠地進(jìn)行，這種多塊式網(wǎng)格允許擴(kuò)展和變形。CFX 引進(jìn)了各種公認(rèn)的湍流模型，如 k- 模型，低雷諾數(shù) k-模型，以及代數(shù)雷諾、微分雷諾和微分雷諾通量模型等。CFX 的多相流模型可用于分析工業(yè)生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種流動(dòng)，包括單體顆粒運(yùn)動(dòng)模型，連續(xù)相及分散相的多相流模

13、型和自由表面的流動(dòng)模型等。目前，CFX 和 FLUENT 都被 ANSYS 公司收購(gòu)，成為其 ANSYS 系列產(chǎn)品的流體模塊。第一節(jié)影響客車空調(diào)系統(tǒng)噪聲的主要因素及其噪聲控制的基本方法三、汽車空調(diào)系統(tǒng)數(shù)值模擬的一般步驟第十章 計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)在客車空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 對(duì)汽車空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)值模擬，一般分為如圖 10-1 所示的幾個(gè)步驟。圖 10-1 CFD 分析流程3光伏陣列光伏陣列的定義熱斑效應(yīng)和光伏陣列中的二極管光伏陣列電路 工程上使用的光伏組件是太陽(yáng)能電池使用的基本單元，其輸出電壓和電流有限，有時(shí)需要把太陽(yáng)能光伏組件串聯(lián)或并聯(lián)以得到更高的電壓和更大的電流。性能相一致的太陽(yáng)能光伏組件串聯(lián)時(shí)，

14、電壓增加，電流不變：性能相一致的太陽(yáng)能光伏組件并聯(lián)時(shí)，電流增加，電壓不變。在實(shí)際光伏發(fā)電系統(tǒng)中，根據(jù)需要將若干個(gè)光伏組件串聯(lián)、并聯(lián)連接而排列成陣列，這種陣列稱為太陽(yáng)能電池方陣（或光伏陣列），如圖1- 4 所示。 圖14 太陽(yáng)能光伏陣列示意圖1. 太陽(yáng)能電池組件的熱斑效應(yīng) 當(dāng)太陽(yáng)能電池組件或某一部分被鳥(niǎo)類、樹(shù)葉、陰影覆蓋的時(shí)候，被覆蓋部分不僅不能發(fā)電，還會(huì)被當(dāng)作負(fù)載消耗其他有光照的太陽(yáng)能電池組件的能量，引起局部發(fā)熱，這就是“熱斑效應(yīng)”。這種效應(yīng)對(duì)太陽(yáng)能電池會(huì)造成破壞，嚴(yán)重的可能會(huì)使焊點(diǎn)熔化封裝材料破壞，甚至?xí)拐麄€(gè)組件失效。 圖1- 5 電池組件的熱斑效應(yīng)防2. 旁路二極管和反充（防逆流）二極管

15、圖1- 6 旁路二極管接法示意圖 旁路二極管也不是任何場(chǎng)合都需要的，當(dāng)組件單獨(dú)使用或并聯(lián)使用時(shí)，是不需要接二極管的。對(duì)于組件串聯(lián)數(shù)量不多且工作環(huán)境較好的場(chǎng)合，也可以考慮不用旁路二極管。1）旁路二極管 當(dāng)有較多的太陽(yáng)能電池組件串聯(lián)組成電池方陣或電池方陣的一個(gè)支路時(shí)，需要在每塊電池板的正負(fù)極輸出端反向并聯(lián)1個(gè)（或23個(gè)）二極管，這個(gè)并聯(lián)在組件兩端的二極管就叫旁路二極管。 旁路二極管一般都直接安裝在組件接線盒內(nèi)，根據(jù)組件功率大小和電池片串的多少，安裝13個(gè)二極管，如圖1- 6所示。 防反充二極管的作用之一是防止太陽(yáng)能電池組件或方陣不發(fā)電時(shí)，蓄電池的電流反過(guò)來(lái)向組件或方陣倒送，不僅消耗能量，而且會(huì)使組

16、件或方陣發(fā)熱甚至損壞；作用之二是在電池方陣中，防止方陣各支路之間的電流倒送。2）防反充（防逆流）二極管 光伏陣列的基本電路由太陽(yáng)能電池組件串、旁路二極管、防反充二極管和帶避雷器的直流接線箱等構(gòu)成，常見(jiàn)電路形式有并聯(lián)方陣電路、串聯(lián)方陣電路和串、并聯(lián)混合方陣電路，如圖1- 7所示。（a）并聯(lián)方陣（b）串聯(lián)方陣（c）串并聯(lián)混合方陣圖1- 7 光伏陣列基本電路示意圖4離網(wǎng)逆變器基本工作原理逆變器基本電路逆變器主要技術(shù)參數(shù) 在電力電子上，把直流電能變換成交流電能的過(guò)程稱為逆變，它是整流的逆過(guò)程。把完成逆變功能的電路稱為逆變電路，把實(shí)現(xiàn)逆變過(guò)程的裝置稱為逆變?cè)O(shè)備或逆變器。逆變器還具有自動(dòng)穩(wěn)壓功能，可改善光

17、伏發(fā)電系統(tǒng)的供電質(zhì)量。另外，相對(duì)于蓄電池直接提供的12V、24V或48V低壓直流電，220V輸出的交流電也可以提供更大的供電半徑。圖1- 8 光伏逆變器逆變器按輸出電壓波形的不同，可分為方波逆變器、階梯波逆變器和正弦波逆變器，方波和階梯波逆變器一般都用在小功率場(chǎng)合。 逆變器按輸出交流電壓的相數(shù)可分為單相逆變器、三相逆變器和正弦波逆變器。單相逆變器主要用于中小型的UPS系統(tǒng)，三相逆變器主要應(yīng)用于大中型的UPS系統(tǒng)，同時(shí)在大中型UPS中，為了消除方波電壓的諧波分量，則采用正弦波逆變器。 逆變器按輸出電能的去向，可分為有源逆變器和無(wú)源逆變器。將逆變電路的交流側(cè)接到交流電網(wǎng)上，把直流電逆變成同頻率的交

18、流電反送到電網(wǎng)去，稱為有源逆變器；將逆變器的交流側(cè)不與電網(wǎng)連接，而是直接接到負(fù)載，即將直流電逆變成某一頻率或可變頻率的交流電供給負(fù)載稱為無(wú)源逆變器。 以單相橋式逆變電路為例說(shuō)明逆變器最基本的工作原理。單相橋式逆變電路的基本結(jié)構(gòu)如圖1- 9（a）所示， 是橋式電路的四個(gè)臂，由電力電子器件(功率半導(dǎo)體器件)及輔助電路組成。Ud 為輸入直流電壓，R 為逆變器的輸出負(fù)載。工作原理如圖1- 9（b）所示，設(shè)在 0T/2 期間 VT1, VT3導(dǎo)通，VT2,VT4 斷開(kāi)；在T/2T期間 VT1,VT3斷開(kāi)，VT2,VT4導(dǎo)通。如此周期性重復(fù)上述過(guò)程，則在負(fù)載 R 上得到一交流方波電壓 Ud ，從而實(shí)現(xiàn)了將

19、直流電壓URO 變換成交流電壓 。UR 為方波，幅值為 Ud ，頻率為 f =1/T, 方波改變 Ud 和 T 的大小，就可以改變輸出交流電壓的大小和頻率。（a）原理電路； (b)工作波形 圖1- 9 逆變電路原理及波形圖 逆變器的核心是通過(guò)逆變電路完成逆變的功能。逆變電路的基本作用是在控制電路的控制下，將中間直流電路輸出的直流電源轉(zhuǎn)換為頻率和電壓都任意可調(diào)的交流電源。逆變電路主要由濾波器、逆變橋、單相變壓器、繼電器組成，如圖1- 11所示。圖1- 11 逆變電路組成 逆變器的基本電路可分為推挽式、半橋式和全橋式三種，雖然電路結(jié)構(gòu)不同，但工作原理類似。電路中都使用具有開(kāi)關(guān)特性的半導(dǎo)體功率器件，

20、由控制電路周期性地對(duì)功率器件發(fā)出開(kāi)關(guān)脈沖控制信號(hào)，控制各個(gè)功率器件輪流導(dǎo)通和關(guān)斷，再經(jīng)過(guò)變壓器耦合升壓或降壓、整形濾波輸出符合要求的交流電。 一個(gè)周期內(nèi)，電力晶體管VT1和VT2的基極信號(hào)各有半周正偏，半周反偏，且互補(bǔ)。輸出電壓uo 是周期為T3 矩形波，其幅值為 Ud/2 。當(dāng)負(fù)載為電阻R時(shí)，電流 io=uo/R 與 uo一樣，也是180寬的方波。輸出電壓、電流波形如圖1- 14（c）所示。 如圖1- 14所示，半橋式逆變電路由兩個(gè)導(dǎo)電臂構(gòu)成，每個(gè)導(dǎo)電臂由一個(gè)全控器件和一個(gè)反向并聯(lián)二極管組成。在直流側(cè)接有兩個(gè)互相串聯(lián)的足夠大的電容 C1 和 C2 且滿足。圖1- 14 半橋式逆變電路原理圖1

21、.半橋式逆變電路2.全橋式逆變電路 如圖1- 16所示，單相全橋式逆變電路由直流電源 Ud ，輸出變壓器 T ，四個(gè)功率開(kāi)關(guān)器件和二極管組成。 VT1 和 VT4 構(gòu)成一對(duì)橋臂， VT2 和 VT3 構(gòu)成一對(duì)橋臂。 VT1,VT4 與 VT2,VT3 的驅(qū)動(dòng)信號(hào)互補(bǔ)，即 T1 和 T4 有驅(qū)動(dòng)信號(hào)時(shí)，T2 和 T3 無(wú)驅(qū)動(dòng)信號(hào)，反之亦然， VT1 和 VT4 和 VT3 各交替導(dǎo)通180。二極管 VD1 VD4 是為感性負(fù)載續(xù)流的。如果在電路中不接入二極管，則在開(kāi)關(guān)管關(guān)斷瞬間，會(huì)因電感的作用使其兩端呈現(xiàn)極高的電壓尖峰，嚴(yán)重時(shí)會(huì)擊穿開(kāi)關(guān)管。圖1- 16 單相全橋式逆變電路1.額定輸出電壓 光伏逆

22、變器在規(guī)定的輸入直流電壓允許的波動(dòng)范圍內(nèi)，應(yīng)能輸出額定的電壓值，一般在額定輸出電 為單相220V和三相380V時(shí)，電壓波動(dòng)偏差有如下規(guī)定。 （1）在穩(wěn)定狀態(tài)運(yùn)行時(shí)，一般要求電壓波動(dòng)偏差不超過(guò)額定值的5 ；（2）在負(fù)載突變時(shí)，電壓偏差不超過(guò)額定值的 10% ；（3）在正常工作條件下，逆變器輸出的三相電壓不平衡度不應(yīng)超過(guò)8%； （4）輸出的電壓波形（正弦波）失真度一般要求不超過(guò)5； 2.負(fù)載功率因數(shù)負(fù)載功率因數(shù)大小表示了逆變器帶感性負(fù)載的能力，在正弦波條件下負(fù)載功率因數(shù)為0.70.9。 3. 額定輸出電流和額定輸出容量 額定輸出電流是表示在規(guī)定的負(fù)載功率因數(shù)范圍內(nèi)逆變器的額定輸出電流，單位為A；額

23、定輸出容量是指當(dāng)輸出功率因數(shù)為1（即純電阻性負(fù)載）時(shí)，逆變器額定輸出電壓和額定輸出電流的乘積，單位是kVA或kW。額定輸出效率是指在規(guī)定的工作條件下，輸出功率與輸入功率之比，通常應(yīng)在70以上。逆變器的效率會(huì)隨著負(fù)載的大小而改變，當(dāng)負(fù)載率低于20和高于80時(shí)，效率要低一些。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定逆變器的輸出功率在大于等于額定功率的75時(shí)，效率應(yīng)大于等于80。 4. 額定輸出效率5. 過(guò)載能力 過(guò)載能力是要求逆變器在特定的輸出功率條件下能持續(xù)工作一定的時(shí)間，其標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定如下。（1）輸入電壓與輸出功率為額定值時(shí)，逆變器應(yīng)連續(xù)可靠工作4h以上；（2）輸入電壓與輸出功率為額定值的125%時(shí)，逆變器應(yīng)連續(xù)可靠工作1min

24、以上；（3）輸入電壓與輸出功率為額定值的150%時(shí)，逆變器應(yīng)連續(xù)可靠工作10s以上。6. 額定直流輸入電壓額定直流輸入電壓是指光伏發(fā)電系統(tǒng)中輸入逆變器的直流電壓，小功率逆變器輸入電壓一般為12V和24V，中、大功率逆變器電壓有24V，48V，110V，220V和500V等。7.額定直流輸入電流 額定直流輸入電流是指太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)為逆變器提供的額定直流工作電流。8. 直流電壓輸入范圍 光伏逆變器直流輸入電壓允許在額定直流輸入電壓的90%120%范圍內(nèi)變化，而不影響輸出電壓的變化。 逆變器中的開(kāi)關(guān)電路極容易產(chǎn)生電磁干擾，在鐵芯變壓器上因振動(dòng)而產(chǎn)生噪聲。因而在設(shè)計(jì)和制造中都必須控制電磁干擾和噪聲

25、指標(biāo)，使之滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和用戶的要求。其噪聲要求是：當(dāng)輸入電壓為額定值時(shí)，在設(shè)備高度的1/2、正面距離為3m處用聲級(jí)計(jì)分別測(cè)量50定負(fù)載和滿載時(shí)的噪聲應(yīng)小于等于65dB。9. 電磁干擾和噪聲5支架系統(tǒng)支架分類安裝角度設(shè)計(jì)支架的安裝方式 光伏支架可以分為固定式、傾角可調(diào)式和自動(dòng)跟蹤式。自動(dòng)跟蹤支架可以分為單軸跟蹤和雙軸跟蹤兩種。其中單軸跟蹤又可以細(xì)分為平單軸、斜單軸和方位角單軸跟蹤三種。 （1）桁架式固定支架桁架式固定支架為前后立柱形式，支架的主要零部件有前立柱、后立柱、橫梁、斜支撐、導(dǎo)軌和后支撐等，如圖1- 18所示。這些部件一般采用C形鋼來(lái)制作。在某些場(chǎng)合，也有使用鋁合金材料來(lái)制作導(dǎo)軌。圖1-

26、 18 桁架式固定支架桁架式固定支架受力形式明確、加工制作簡(jiǎn)單，適用于地形較為平坦的地區(qū)。1. 固定式支架固定式支架安裝完成后傾角和方位角不能調(diào)整。固定式支架的結(jié)構(gòu)多樣，較為常用的有桁架式、單排立柱、單立柱三種。（2）單排立柱固定支架 單排立柱支架只有一排基礎(chǔ)，節(jié)省土建工程量、對(duì)地表的擾動(dòng)相對(duì)桁架式支架要小，因此在國(guó)外應(yīng)用較多。這種支架的主要零部件有立柱、斜支撐、橫梁和導(dǎo)軌等，如圖1- 19所示。其中，立柱可以采用C形鋼、H形鋼或方鋼管等材料，斜支撐、橫梁和導(dǎo)軌可以采用C形鋼等材料。由于只有單排基礎(chǔ)，因此這種支架對(duì)地形的適應(yīng)能力比桁架式固定支架強(qiáng)。 圖1- 19 單排立柱固定支架（3）單立柱固

27、定支架 單立柱支架就是支架只有一個(gè)立柱。由于只有一個(gè)立柱，單套支架上可以布置的光伏組件數(shù)量通常較少。這種支架的主要零部件有立柱、縱梁、橫梁和導(dǎo)軌等，如圖1- 20所示。其中立柱可采用預(yù)制水泥管樁，管樁頂部留有預(yù)埋件；縱梁和橫梁由于懸挑較多，一般采用方鋼管；導(dǎo)軌采用C形鋼或鋁合金。這種支架主要用于地下水位較高的沿海灘涂地區(qū)，支架立柱采用打樁機(jī)打人，施工速度較快。圖1- 20 單立柱固定支架2. 傾角可調(diào)式支架 固定式支架的傾角是不可調(diào)節(jié)的，而傾角可調(diào)式支架的傾角則可以手動(dòng)調(diào)節(jié)。為了使傾角可以調(diào)節(jié)，支架一般圍繞某個(gè)軸旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)到某個(gè)預(yù)定的角度時(shí)，用螺栓等零件固定起來(lái)，如圖1- 21所示。傾角可調(diào)支

28、架一般按季度調(diào)節(jié)，傾角一般設(shè)為三擋，最大傾角按冬季（11月至次年1月）接收到的總輻射量最大來(lái)確定，中間傾角按春季（2月至4月）和秋季（8月至10月）接收到的總輻射量最大來(lái)確定，最小傾角則按夏季（5月至7月）接收到的總輻射量最大來(lái)確定。傾角可調(diào)式支架一般為單排立柱結(jié)構(gòu)，為了便于傾角調(diào)整，單個(gè)支架可安裝的光伏組件數(shù)量不能太多，通常安裝的組件數(shù)量正好構(gòu)成一個(gè)組串。圖1- 21 傾角可調(diào)節(jié)支架 （1）單軸跟蹤支架 單軸跟蹤又分為平單軸跟蹤支架、斜單軸跟蹤支架和方位角單軸跟蹤支架。平單軸跟蹤支架是指支架圍繞一根水平方向的軸跟蹤太陽(yáng)旋轉(zhuǎn)，這個(gè)水平的軸可以是南北方向也可以是東西方向。軸向?yàn)槟媳狈较驎r(shí)的發(fā)電量

29、較高，因此平單軸跟蹤支架的軸一般為南北方向。這種支架的最大特點(diǎn)是采用連桿將若干排支架連接起來(lái)，用單個(gè)電動(dòng)推桿推動(dòng)若干排支架同步旋轉(zhuǎn)，如圖1- 22所示。圖1- 22 平單軸跟蹤支架 3. 跟蹤式支架 跟蹤式支架分為單軸跟蹤支架和雙軸跟蹤支架。 斜單軸跟蹤支架是指一種圍繞一根南北向傾斜的軸旋轉(zhuǎn)跟蹤太陽(yáng)的支架，如圖1-23所示。在中高緯度地區(qū)，與平單軸跟蹤系統(tǒng)相比，斜單軸跟蹤系統(tǒng)的發(fā)電量有較大幅度的提高。當(dāng)然，由于旋轉(zhuǎn)軸呈傾斜狀態(tài)，斜單軸跟蹤支架的造價(jià)也高于平單軸支架。斜單軸跟蹤支架一般采用三點(diǎn)式支撐結(jié)構(gòu)，具體的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和控制方法也有很多種。 圖1- 23 斜單軸跟蹤支架 方位角單軸跟蹤支架可以看

30、成是將一個(gè)固定式支架安裝在一個(gè)旋轉(zhuǎn)的基座上構(gòu)成的，如圖1- 24所示。這種支架在跟蹤時(shí)，方陣面與水平面的夾角保持不變，變化的是方陣面的方位角。 圖1- 24 方位角單軸跟蹤支架（2）雙軸跟蹤支架 雙軸跟蹤支架可以看成是一個(gè)傾角可以自動(dòng)調(diào)節(jié)的支架安裝在一個(gè)旋轉(zhuǎn)的基座上，如圖1- 25所示。所謂雙軸，就是指支架可以沿2個(gè)獨(dú)立的軸旋轉(zhuǎn)，一般一個(gè)軸可以使支架的方位角自由旋轉(zhuǎn)，另一個(gè)軸可以使支架的傾角自由旋轉(zhuǎn)。這樣，雙軸跟蹤支架始終可以保持與太陽(yáng)光線垂直，是所有跟蹤支架中發(fā)電量最高的。 圖1- 25 雙軸跟蹤支架太陽(yáng)能電池組件的方位角與傾斜角選定是太陽(yáng)能光伏系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)最重要的因素之一。1) 太陽(yáng)電池組件

31、（方陣）的方位角 太陽(yáng)電池的方位角一般都選擇正南方向，以使太陽(yáng)電池單位容量的發(fā)電量最大。如果受太陽(yáng)電池設(shè)置場(chǎng)所如屋頂、土坡、山地、建筑物結(jié)構(gòu)及陰影等的限制時(shí)，則應(yīng)考慮與它們的方位角一到，以求充分利用現(xiàn)有的地形和有效面積，并盡量避開(kāi)周圍建、構(gòu)筑物或樹(shù)木等產(chǎn)生的陰影。只要在正南20之內(nèi)，都不會(huì)對(duì)發(fā)電量有太大影響，條件允許的話，應(yīng)盡可能偏西南20之內(nèi)，使太陽(yáng)能發(fā)電量的峰值出現(xiàn)在中午稍過(guò)后某時(shí)，這樣有利冬季多發(fā)電。有些太陽(yáng)能光伏建筑一體化發(fā)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，當(dāng)正南方向太陽(yáng)電池鋪設(shè)面積不夠大時(shí)，也可將太陽(yáng)電池鋪設(shè)在正東、正西方向。 2) 太陽(yáng)電池組件（方陣）的傾斜角 傾斜角是地平面（水平面）與太陽(yáng)電池組件之

32、間的夾角。傾斜角為0時(shí)表示太陽(yáng)電池組件為水平設(shè)置，傾斜角為90時(shí)表示太陽(yáng)能電池組件為垂直設(shè)置。太陽(yáng)電池傾斜角的選擇最理想的傾斜角是使太陽(yáng)電池年發(fā)電量盡可能大，而冬季和夏季發(fā)電量差異盡可能小時(shí)的傾斜角。一般取當(dāng)?shù)鼐暥然虍?dāng)?shù)鼐暥燃由蠋锥茸鰹楫?dāng)?shù)靥?yáng)電池組件安裝的傾斜角。當(dāng)然如果能夠采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件，可以進(jìn)行太陽(yáng)能傾斜角的優(yōu)化計(jì)算，使兩者能夠兼顧就更好了，這對(duì)于高緯度地區(qū)尤為重要。 如果沒(méi)有條件對(duì)傾斜角進(jìn)行計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)，也可以根據(jù)當(dāng)?shù)鼐暥却致源_定太陽(yáng)能電池的傾斜角： 緯度為025時(shí)，傾斜角等于緯度； 緯度為2640時(shí)，傾斜角等于緯度加上510； 緯度為4155時(shí)，傾斜角等于緯度加上1015；

33、 緯度為55以上時(shí)，傾斜角等于緯度加上1520。系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)要考慮照顧冬天，按冬天時(shí)能得到最大發(fā)電量的傾斜角確定，其傾斜角應(yīng)該比當(dāng)?shù)鼐暥冉嵌却笠恍?。而?duì)于主要為光伏水泵、制冷空調(diào)等夏季負(fù)載供電的光伏系統(tǒng)，則應(yīng)考慮為夏季負(fù)載提供最大發(fā)電量，其傾斜角應(yīng)該比當(dāng)?shù)鼐暥鹊慕嵌刃∫恍?. 屋頂類支架的安裝 屋頂類支架的安裝要根據(jù)不同的屋頂結(jié)構(gòu)分別進(jìn)行設(shè)計(jì)，對(duì)于斜面屋頂可設(shè)計(jì)與屋頂斜面平行的支架，支架的高度離屋頂面10cm左右，以利于太陽(yáng)能電池組件的通風(fēng)散熱，也可以根據(jù)最佳傾斜角角度設(shè)計(jì)成前低后高的支架，以滿足電池組件的太陽(yáng)能最大接收量。平面屋頂一般要設(shè)計(jì)成三角形支架，支架傾斜面角度為太陽(yáng)電池的最佳接收傾斜

34、角，三種支架設(shè)計(jì)示意如圖1- 26所示。圖1- 26 屋頂支架設(shè)計(jì)示意圖2. 地面方陣支架的安裝地面用光伏方陣支架安裝方式可采用固定式、可調(diào)式和自動(dòng)跟蹤式等。地面安裝的方陣支架宜采用鋼結(jié)構(gòu)，要有足夠的強(qiáng)度，滿足光伏方陣靜載荷(如積雪重量)和動(dòng)載荷(如臺(tái)風(fēng))的要求，保證方陣安裝安全、牢固、可靠。固定式支架一般都是用角鋼和槽鋼制作的三角形支架，其底座是水泥混凝土基礎(chǔ)，方陣組件排列有橫向排列和縱向排列兩種方式。橫向排列一般每列放置35塊電池組件，縱向排列每列放置24塊電池組件。支架具體尺寸要根據(jù)所選用的電池組件規(guī)格尺寸和排列方式確定。圖1-30為光伏陣列地面固定安裝實(shí)例。圖1- 30 光伏陣列地面固

35、定安裝實(shí)例2. 地面方陣支架的安裝地面用光伏方陣支架安裝方式可采用固定式、可調(diào)式和自動(dòng)跟蹤式等。地面安裝的方陣支架宜采用鋼結(jié)構(gòu)，要有足夠的強(qiáng)度，滿足光伏方陣靜載荷(如積雪重量)和動(dòng)載荷(如臺(tái)風(fēng))的要求，保證方陣安裝安全、牢固、可靠。固定式支架一般都是用角鋼和槽鋼制作的三角形支架，其底座是水泥混凝土基礎(chǔ)，方陣組件排列有橫向排列和縱向排列兩種方式。橫向排列一般每列放置35塊電池組件，縱向排列每列放置24塊電池組件。支架具體尺寸要根據(jù)所選用的電池組件規(guī)格尺寸和排列方式確定。圖1-30為光伏陣列地面固定安裝實(shí)例。圖1- 30 光伏陣列地面固定安裝實(shí)例6任務(wù)實(shí)施系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)依據(jù)與基本原則蓄電池的選型

36、與計(jì)算控制器的選型逆變器的選型支架系統(tǒng)設(shè)計(jì) 在設(shè)計(jì)光伏發(fā)電系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)負(fù)載的要求和當(dāng)?shù)靥?yáng)能資源及氣象地理?xiàng)l件，綜合考慮各種因素和技術(shù)條件。在充分滿足用戶負(fù)載用電需要的條件下，盡量減少太陽(yáng)電池和蓄電池的容量，以達(dá)到可靠性和經(jīng)濟(jì)性的最佳結(jié)合。設(shè)計(jì)思路如圖1- 32所示。圖1- 32 家用光伏發(fā)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)思路 在設(shè)計(jì)太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)和進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)備的配置、選型之前，要充分了解用電負(fù)載的特性。確定負(fù)載是單相電還是三相電，是直流電還是交流電，負(fù)載總功率、用電同時(shí)率、工作時(shí)間，負(fù)載是感性還是阻性。根據(jù)負(fù)載特性可將負(fù)載分為以下幾類，見(jiàn)圖1- 33。圖1- 33 負(fù)載特性分類 1. 用電需求分析 當(dāng)太陽(yáng)

37、能發(fā)電系統(tǒng)要為多路不同的負(fù)載供電時(shí)，就需要先把各路負(fù)載的日耗電量計(jì)算并合計(jì)出總耗電量，然后以當(dāng)?shù)胤逯等照諏?shí)數(shù)為參數(shù)進(jìn)行計(jì)算。統(tǒng)計(jì)總耗電量時(shí)要對(duì)臨時(shí)負(fù)荷的接入及預(yù)期負(fù)荷的增長(zhǎng)有預(yù)測(cè)，留出5%10%的余量。表1- 2為本項(xiàng)目中的家用電器耗電統(tǒng)計(jì)，負(fù)載中包括了感性負(fù)載和阻性負(fù)載。表1- 2家用電器耗電情況統(tǒng)計(jì)電器名稱功率(W)工作時(shí)長(zhǎng)(h)數(shù)量用電量（Wh)冰箱15051臺(tái)750電視15031臺(tái)450空調(diào)120032臺(tái)2000節(jié)能燈1525盞150熱水器150011臺(tái)1000電飯煲65011臺(tái)650電腦30041臺(tái)1200合計(jì) 6200 設(shè)計(jì)之前，不論對(duì)于光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)，還是光伏離網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)，最基

38、本的工作之一就是從以下三個(gè)方面了解光伏發(fā)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)必須要用到的相關(guān)數(shù)據(jù)。 本項(xiàng)目地點(diǎn)是山西省太原市。太原市位于山西省境中央，太原盆地的北端，于華北地區(qū)黃河流域中部，地理位置處于東經(jīng)1113011309，北緯37273825。太原市屬溫帶季風(fēng)性氣候，年平均降雨量456毫米，年平均氣溫9.5，一月份最冷，平均氣溫 6.8；7月份最熱，平均氣溫23.5。全年日照時(shí)數(shù)2808小時(shí)，屬于太陽(yáng)能資源較豐富區(qū)域。 2. 當(dāng)?shù)貧庀蟮乩項(xiàng)l件 圖1- 34 住宅屋頂類型項(xiàng)目中用戶將光伏電站建在屋頂上，屋頂為平面屋頂。 目前陣列安裝位置有在地面上和屋項(xiàng)上兩種，由于一般發(fā)電量不大，屋頂?shù)拿娣e可滿足用戶的要求，同時(shí)滿

39、足節(jié)約集約用地的需求，屋頂式安裝的家用太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)展方向。住宅用的屋項(xiàng)有山墻形、四坡到頂?shù)榷喾N，如圖1- 34所示。 3. 陣列安裝位置的設(shè)計(jì)對(duì)于家庭電站，采用一種以峰值日照實(shí)數(shù)為依據(jù)的多路負(fù)載計(jì)算方法。 在離網(wǎng)（獨(dú)立）光伏發(fā)電系統(tǒng)中，系統(tǒng)電壓的選擇應(yīng)根據(jù)負(fù)載的要求而定。負(fù)載電壓要求越高，系統(tǒng)電壓也應(yīng)盡量高。當(dāng)系統(tǒng)中沒(méi)有12V 直流負(fù)載時(shí)，系統(tǒng)電壓最好選擇24V、48V或以上，這樣可以使系統(tǒng)直流電路部分的電流變小。系統(tǒng)電壓越高，系統(tǒng)電流就越小，從而可以使系統(tǒng)及線路損耗變小。項(xiàng)目中用戶的用電負(fù)載沒(méi)有12V直流負(fù)載，根據(jù)以上原則，較高的系統(tǒng)電壓可以使直流電路的電流較小，減少損耗，因此設(shè)計(jì)

40、本系統(tǒng)電壓為48V。 （1）系統(tǒng)電壓確定根據(jù)總耗電量，利用公式計(jì)算出太陽(yáng)能電池組件（方陣）需要提供的發(fā)電。這里系統(tǒng)的效率系數(shù)包括：系統(tǒng)效率系數(shù)包括：蓄電池的充電效率，一般取0.9；交流逆變器的轉(zhuǎn)換效率，一般取0.85；太陽(yáng)電池組件功率衰降、線路損耗、塵埃遮擋等的綜合系數(shù)，一般取0.9。這些系數(shù)可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。根據(jù)太陽(yáng)電池組件(方陣)的發(fā)電電流，用下列公式計(jì)算其總功率： 電池方陣總功率P=方陣發(fā)電電流系統(tǒng)直流電壓系數(shù)1.43（2）電池方陣功率計(jì)算 : 負(fù)載日耗電量 （wh)系統(tǒng)直流電壓 峰值日照時(shí)數(shù)（h)系統(tǒng)效率 方陣發(fā)電電流（A)= 系數(shù)1.43是太陽(yáng)電池組件峰值工作電壓與系統(tǒng)工作電

41、壓的比值。例如，為12v系統(tǒng)工作電壓充電的太陽(yáng)電池組件的峰值電壓為1717.5v，為24v系統(tǒng)工作電壓充電的峰值電壓為24V1.43=34.2V（項(xiàng)目一中介紹過(guò)蓄電池和充電電壓的關(guān)系）。太陽(yáng)電池組件功率=組件峰值電流組件峰值電壓，因此為方便計(jì)算用系統(tǒng)工作電壓乘以1.43就是該組件或整個(gè)方陣的峰值電壓近似值。 根據(jù)表1- 3統(tǒng)計(jì)的日耗電量，考慮增加5%的預(yù)期負(fù)載余量，并確定使用系統(tǒng)工作電壓為48V的逆變器，查詢太原市峰值日照實(shí)數(shù)按照4.83小時(shí)計(jì)算，代入公式計(jì)算如下：方陣發(fā)電電流I： I=（6200Wh1.05）/（48V4.83h0.90.850.9）=40.78A計(jì)算太陽(yáng)能電池方陣的總功率P：P=40.78A48V1.43=2779.14W 參數(shù)峰值功率300W峰值電壓36V開(kāi)路電壓43.2V峰值電流8.33A短路電流9.17A最大系統(tǒng)電壓1000VDC(IEC)/600V DC(UL) 表1- 4 多晶硅電池組件參數(shù)（3）組件選型與陣列確定在本項(xiàng)目中地點(diǎn)在太原市需要兼顧轉(zhuǎn)換效率和設(shè)計(jì)成本等因素?？紤]到多晶硅電池相對(duì)于晶體硅電池具有成本低，轉(zhuǎn)換效率相當(dāng)?shù)忍攸c(diǎn)，而非晶電池成本低，但是效率較低，同等發(fā)電功率方陣則需占用較大面積，本項(xiàng)目中家用光伏電站需要占用屋頂面積，因此選擇多晶硅電池組件，其參數(shù)如表1-4所示。 系統(tǒng)工作