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文檔簡介

1、第 頁輕軌車站輕型鋼屋架安裝施工方案本工程屋架采用大跨度鋼拱架結構,主要采用拱型“工”字梁,高強度螺栓連接,檁條采“Z”型輕鋼檁條,屋面采用彩色鋼板。鋼拱架“工”字型梁采取在工廠加工,現場吊裝螺栓連接。1、鋼拱架“工”字梁制作:(1)制作工藝流程詳見圖9-9。(2)鋼結構加工、制作A、材料管理:材料的規格、型號、材質要符合要求、鋼材都須有材質證明及合格證,對于特殊要求的材質應復試合格后方可使用。焊接材料的焊條、焊絲、焊劑、防腐涂料、防火材料均要有質量證明書,立并符合設計要求和國家標準。焊接材料要密封管理,嚴禁受潮,發現受潮后要烘干處理。對高強螺栓的包裝、運輸、現場保管過程都要保持它的出廠狀態,

2、直到安裝使用前才能開箱檢查使用。材料入庫時,要認真檢尺、測量,并驗收其供貨量, 并要嚴格執行材料入庫和領料制度。B、制作工藝及技術要求放樣:按1:1實際尺寸放樣,確定各板實際下料尺寸。下料:制作下料采用半自動切割機,設專人負責號料、劃線,并對所下好的板料編號。在號料時應根據工藝要求預留焊縫收縮作量及切割、刨邊和銑平等加工余量。凡圖紙要求機加工的按圖中要求進行也要留加工余量,每邊不少于5。下料之前對不平的鋼板進行調平后下料,然后再對所下的料進行調平校直(在壓力機上進行)。鋼板不平度要求:Q235:16;Q345:16切割允許偏差:半自動切割允許偏差:1.5。手工切割允許偏差:2.0。校正:由于采

3、用氣割下料使板產生的熱變形,在平板機上校平,以消除板件的內應力。裝配:a、梁裝配前,在翼板上劃出裝配線。B、梁在胎組裝,根據不同截面調整頂緊絲桿,控制不同的截面。點焊:裝配后進行點焊,點焊焊肉不得超過焊接時焊縫尺寸的1/2,正反面點接位置應錯開。引弧板和加固角鋼:在兩端焊上角焊縫的引弧板和暫時加固的角鋼。焊接:將裝配好的構件送到焊接工作臺上進行焊接。焊接技要求如下:a、Q235鋼構件之間焊接采用E4303焊條,焊絲采用H08A,焊劑采用431焊劑。b、埋弧焊前對焊劑表面進行清潔并進行250烘干2小時后保溫。c、所有二級焊縫均應達到規范要求的熔透深度,并進行50%的超聲波探傷檢驗,三級焊縫須全部

4、進行目檢,并填寫隱檢記錄。d、焊縫縱向收縮近似值:對接焊縫0.15-0.3/,連續角焊縫0.5-0.4/。e、縫橫向收縮近似值:(見表9-7) 表9-7收縮量()接頭類型鋼板厚度()81014V型坡口對接焊縫1.41.62.0X型坡口對接焊縫1.31.41.7無坡口單面角焊縫0.90.90.8制孔:根據圖紙要求,在鉆孔位置劃線鉆孔,對于同類型孔距,螺栓孔徑采用鉆模進行鉆孔,對于非同類型孔距,螺栓孔徑按兩個基準面進行劃線,確定位置進行鉆制,在制孔過程中劃線要準確,允許誤差范圍如下:螺栓孔徑D18-30允許偏差:f:0.21任意兩孔距離:f:0.7兩組孔徑偏差:f:1.2橢圓孔須由銑床銑孔,禁止直

5、接氣割成形。打磨除銹:用打砂機對構件表面進行機械除銹,噴砂等級達到Sa2.5級(GBT205-90)標準要求,噴砂后8小時內要進行油漆。油漆:廠內除銹后刷兩遍防銹漆,防銹漆型號為C53-1紅丹醇酸防銹漆,漆膜厚度要符合規范要求。(3)件尺寸偏差:成型構件外形尺寸須滿足下列要求:A、鋼梁長度偏差走上差4mm。B、鋼梁高度偏差2mm。C、兩端最外側安裝孔距離3mm。D、鋼梁側彎矢高L/2000。E、鋼梁扭曲(梁高H)H/250。F、腹板局部不平直度1.5mm。G、翼緣板對腹板的傾斜度2mm。H、翼緣板對腹板的垂直度連接處1.5mm。在制作中除了按上述要求進行,嚴格執行鋼結構工程施工及驗收規范(GB50205-95)。2、結構安裝(1)安裝工藝流程及措施: (2)構件進場根據施工計劃,進場構件隨安裝進度隨時進場,進場后馬上吊運就位,以避免給現場造成不必要的占地及二次搬運。根據構件安裝參數,起重機械利用4臺25T汽車吊從兩端同時進行。(3)安裝順序:安裝分為兩組進行,一

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