1、一噪聲源 聲音是由振動產生的，振動的一切物體稱為聲源，產生噪聲的聲源稱為噪聲源。 一、概述一是交通噪聲。二是工業噪聲。三是建筑施工噪聲四是社會噪聲。二噪聲的影響3040分貝安靜的正常環境50分貝影響睡眠和休憩 70分貝干擾說話 90分貝聽力和導致其他疾病二噪聲的影響 聽覺系統 聽覺順應聽覺疲勞聽力損傷噪聲性耳聾神經系統 大腦皮層的興奮和抑制平衡失調，導致條件反射異常心血管系統 心跳加劇，心律不齊，血壓高 二噪聲的影響消化系統 食欲下降，惡心嘔吐等病癥等。 對人心思的影響 不能正常任務；難以入睡。對動物的影響驚嚇 三噪聲規范GB30962021GB966088GB1007088GB1234890

2、GB1252590GB1252390GB223372021 聲環境功能區分類0類康復療養區等特別需求安靜的區域。3類工業消費、倉儲物流為主要功能，需求防止工業噪聲對周圍環境產生嚴重影響的區域1類以居民住宅、醫療衛生、文化教育、科研設計、行政辦公為主要功能，需求堅持安靜的區域。交通干線兩側一定間隔之內，需求防止交通噪聲對周圍環境產生嚴重影響的區域，包括4a、4b兩種。2類以商業金融、集市貿易為主要功能，或居住、商業、工業混雜區，需求維護住宅安靜的區域。4類GB30962021 等效聲級LAep：dB聲環境功能類別時段晝間夜間0類50401類55452類60503類65554類4a類70554b類

3、70604a為高速公路、一、二級公路，城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市軌道地面段、內河航道兩側區域；4b為鐵路干線兩側區域。環境噪聲監測點選擇條件1普通戶外。間隔任何反射物除地面至少3.5m，距地面1.2m以上。2敏感建筑物戶外。間隔墻或窗戶1m，距地面1.2m以上。3敏感建筑物內。間隔墻和其他反射物至少1m，間隔窗1.5m，距地面1.2m-1.5。GB966088適用區域標準值一類區域70二類區域75 dB一類：特殊住宅區；居住、文教區。二類：除一類以外的生活區。采用計權等效延續覺得聲級WECPNL作為評價量。 環境噪聲的評價量為等效延續A聲級(LAep);較高聲級的突發噪聲還應添加

4、最大A聲級(LAmax)及噪聲繼續時間；機場飛機噪聲的現狀評價量為計權等效延續覺得聲級(WECPNL)。GB1007088適用地帶范圍晝間夜間特殊住宅區6565居民、文教區7067混合區、商業中心區7572工業集中區7572交通干線線路兩側7572鐵路干線兩側8080 dB適用延續發生的穩態振動、沖擊振動和無規振動GB1234890 dB廠界外聲環境功能類別時段晝間夜間0類50401類22452類60503類65554類7055GB1252590晝間70夜間70既有鐵路 2021年12月31日前已建成邊境鐵路噪聲限值 等效聲級LAep：dB晝間70夜間60新建鐵路 2021年1月1日起審批的鐵

5、路邊境鐵路噪聲限值 等效聲級LAep：dBGB1252390施工階段主要噪聲源噪聲限值晝間夜間土石方推土機、挖掘機、裝載機等7555打樁各種打樁機85禁止施工結構混凝土攪拌機、振搗棒、電鋸等7055裝修吊車、升降機等6555 等效聲級LAep：dBGB223372021 社會生活噪聲排放源邊境噪聲排放限值 構造傳播固定設備室內噪聲排放限值等效聲級 構造傳播固定設備室內噪聲排放限值倍頻帶聲壓級 倍頻程濾波器所丈量的頻帶聲壓級 1. 描畫聲波的根本物理量二、噪聲評價根底一根本概念波長(m)、頻率f (Hz)和聲速v (ms) = v/f 聲場波前(波陣面) 2. 環境噪聲評價量及其計算 計量聲音的

6、物理量聲功率聲源在單位時間內輻射的總聲能量稱為聲功率。常用 W 表示，單位為瓦(W)。 聲強聲場中在垂直于聲波傳播方上，單位時間內經過單位面積的聲能稱做聲強。W/m2聲壓某一瞬間介質中的壓強相對于無聲波時壓強的改動量稱為聲壓，記為PPa 分貝、聲功率級、聲強級和聲壓級分貝 所謂分貝值是指兩個一樣物理量例A1和A0之比除以10 為底的對數，并乘以10或者20。分貝的符號是dB，是一個“級的單位，無量綱。A0為基準量或參考量，A1為被測度量。 2. 環境噪聲評價量及其計算聲功率級 W0基準聲功率，為10-12W。聲強級 I0基準聲聲強，為10-12W/m2。聲壓級 P0基準聲功率，為210-5Pa

7、。 分貝、聲功率級、聲強級和聲壓級噪聲的疊加設兩個聲源的聲功率分別為W1和W2，那么總聲功率W總=W1+W2;兩個點聲源在某點的聲強為I1和I2，疊加后I總=I1+I2。聲壓不能疊加，而是采用能量疊加的方法。由于所以又多個噪聲源噪聲的疊加例LP1=80dB,LP2=80dB,求LP1+2=？解：LP1+2=10lg(1080/10+1080/10) =10lg2+10lg108 =3+80 =83dB噪聲的疊加這點的總聲壓級LpT為 ：兩個聲源Lp1 -Lp2差值與增值L的對應關系Lp1 -Lp2LLp1 -Lp2L01234532.52.11.81.51.2678910111.00.80.6

8、0.50.40.3噪聲的疊加例L1=100dB,L2=98dB,求L1+2=？解：先計算兩個聲音的聲壓級分貝差。L1-L2=2dB。查表找出2dB相對應的增值L=2.1dB，然后加在分貝數大的L1上，得出L1+2=100+2.1=102.1，取整數102dBL1+2=10lg(10100/10+1098/10) =10lg1010+109.8 =10lg16309573445 =102.1Lp1 -Lp2LLp1 -Lp2L01234532.52.11.81.51.2678910111.00.80.60.50.40.3噪聲隨傳播間隔的衰減A點聲源隨傳播間隔添加引起的衰減 在自在聲場自在空間條件

9、下，點聲源的聲波遵照著球面發散規律，按聲功率級作為點聲源評價量，其衰減量公式為：L=10lg1/4r2 式中： L間隔添加產生衰減值，dB; r點聲源至受聲點的間隔，m在間隔點聲源r1-r2處的衰減值：L=20lgr1/r2當r2=2r1時，L=-6dB，即點聲源傳播間隔添加1倍，衰減值是6dB。噪聲隨傳播間隔的衰減B線聲源隨傳播間隔添加引起的衰減 在自在聲場條件下，線聲源的聲波遵照著圓柱面發散規律，按聲功率級作為點聲源評價量，其衰減量公式為：L=10lg1/2rl式中：L間隔添加產生衰減值，dB;r點聲源至受聲點的間隔，m;l線聲源的長度，m 按嚴厲要求，當r/l1/10時，可視為無限長線聲

10、源。此時，在間隔線聲源r1-r2處的衰減值為：L=10lgr1/r2當r2=2r1時，L=-3dB，即線聲源傳播間隔添加1倍，衰減值是3dB。噪聲隨傳播間隔的衰減中線狀聲源的幾何發散衰減按兩種類別計算：1無限長線聲源無限長線聲源幾何發散衰減的公式為： LAr=LA(r0)-10lgr/r0LA(r0)為知r0處的A聲級當rl0且r0l0時2有限長線聲源LPr=LP(r0)-20lgr/r0l0為線狀聲源的長度當rl0/3且r0l0/3時LPr=LP(r0)-10lgr/r0當l0/3rl0且l0/3r0l0時LPr=LP(r0)-15lgr/r0二噪聲評價量 噪聲源評價量可用聲壓級或倍頻帶聲壓

11、級、聲功率級、A聲級、A計權聲功率級。 聲場中某點在一段時間內A計權能量的平均值即該點在這段時間的等效延續A聲級。T 規定的丈量時間；N取樣總數；LA(t) 某時辰t的瞬時A 聲級，dB(A)；LeqT 規定丈量時間 T 內的等效 A聲級。統計噪聲級 當某點噪聲級有較大動搖時，用于描畫該點噪聲變化情況的統計物理量，普通以L10、L50、L90表示。 L10表示監測時間內的噪聲平均峰值、L50表示監測時間內噪聲的中值、L90表示監測時間內的噪聲噪聲的背景值。二噪聲評價量三、噪聲環境現狀評價一噪聲丈量儀器 聲級計、聲級頻譜儀、錄音機、記錄儀、實時分析儀等。二聲環境現狀監測 1廠區噪聲程度監測1測點

12、布置采用網格法，每隔10-50m(大廠每隔50-100m)畫正方網格，每個網格交點即為監測點(2)監測時段8：00-12：00時，14：00-18：00時，22：00-6：00時(3)監測方法離地面1.5m處。將聲級計置于慢檔，每個測點讀取5個A聲級值，取算術平均值作為測定值。如發現兩個測點間聲級差大于5dB(A)時，應在其間增補測點。2廠界噪聲程度監測 在廠界外布點，也是采用網格法。測點間距，中小工程取50-100m，大型工程取100-300m。廠外的噪聲敏感點應作為重點。 如廠界圍墻緊靠廠內建筑物，那么測點位置應選在墻外3.5m處；廠界外有綠化帶時，那么測點位置應選在墻外3.5m處。假設廠

13、界接近交通干線或其他工廠，那么應在廠界外2m處增設假設干個測點。接近交通干線的測點讀數應到達200個，接近其他工廠的讀數應等于或多于100個。然后統計L10、L50、L100和等效聲級Leq(以此作為廠界噪聲參考數據)。3.居住區噪聲程度監測 以250m250m劃分網格。假設生活區受交通噪聲影響，應在主要交通干線兩側和接近交通要道處的居住建筑物外1m處增設假設干測點，同時記錄車流量(輛h)。假設居住區中有噪聲敏感小區(如療養院、重要辦公樓)，應晝夜延續丈量，測點可在該小區和交通干線上各選一點，每隔5s讀取一個A聲級瞬時值，延續24h，然后統計每0.5h或1h時的L10、L50、L100，再畫出

14、24h內噪聲程度變化曲線。三工業企業噪聲源的評價 現狀監測 居民主要反響調查 噪聲源調查 評價方法超標值法 工廠噪聲評價普通按廠界1m噪聲能否到達GB12348-90式中： P噪聲超標值，dBA； LA某點丈量的A聲級，dBA； Lb執行的廠界噪聲規范值，dBA。 四城市環境噪聲的現狀評價 對城市污染作綜合評價時，可以預先確定等效A聲級的一個基準值。把經過丈量的平均等效A聲級除以基準值就能求得評價噪聲質量的污染分指數： 對于區域質量環境評價，可取Lb=75dBA。根據算得的值，可對噪聲環境質量進展分級。 五城市道路交通噪聲的評價 道路交通噪聲評價常用的評價量為Lep、噪聲污染級LNP和道路交通

15、噪聲指數TNI一噪聲評價等級 1.劃分根據評價等級劃分的根據： 1建立工程所在區域的聲環境功能區類別； 2工程建立前后噪聲級的變化程度； 3受建立工程影響的人口數量。四、聲環境影響評價 2.等級劃分一級評價或工程建立前后評價范圍內敏感目的噪聲級增高5dBA【不含5dBA 】或受影響人口顯著增多時受噪聲影響的范圍內有適用于規定的0類聲環境功能區，以及對噪聲有特別限制的維護區域等噪聲敏感目的 2.等級劃分二級評價所在的功能區適用于規定的1、2類規范的地域工程建立前后噪聲有較顯著增高35dBA【含5dBA 】或受影響人口添加較多的情況 2.等級劃分三級評價所在的功能區適用于規定的3、4類規范區建立前

16、后噪聲級增高量在3dB(A)以內【不含3dBA 】且受影響的人口變化不大的情況3.評價范圍確實定聲環境影響評價范圍根據評價任務等級確定 1對于以固定聲源為主的建立工程如工廠、港口、施工工地、鐵路站場等：a)滿足一級評價的要求，普通以建立工程邊境向外200m為評價范圍；b)二級、三級評價范圍可根據建立工程所在區域和相鄰區域的聲環境功能區類別及敏感目的等實踐情況適當減少。 【注】如根據建立工程聲源計算得到的奉獻值到200m處，仍不能滿足相應功能區規范值時，應將評價范圍擴展到滿足規范值的間隔。 2城市道路、公路、鐵路、城市軌道交通地上線路和水運線路等建立工程：a)滿足一級評價的要求，普通以道路中心線

17、外兩側200m以內為評價范圍；b)二級、三級評價范圍可根據建立工程所在區域和相鄰區域的聲環境功能區類別及敏感目的等實踐情況適當減少。 3.評價范圍確實定【注】如根據建立工程聲源計算得到的奉獻值到200m處，仍不能滿足相應功能區規范值時，應將評價范圍擴展到滿足規范值的間隔。 3機場周圍飛機噪聲評價范圍：應根據飛行量計算到LWECPN為70dB的區域。a滿足一級評價的要求，普通以主要航跡離跑道兩端各6km12km、側向各1km2km的范圍為評價范圍；b二級、三級評價范圍可根據建立工程所處區域的聲環境功能區類別及敏感目的等實踐情況適當減少。 3.評價范圍確實定二環境噪聲預測模型 聲能衰減的方式化處置

18、Lpn 第i噪聲源在第n個受聲點的聲級，dBA；Lw第i個噪聲源的聲功率級，dBA；TL廠房圍護構造的隔聲量，dBA；rni第i個噪聲源到第個受聲點的間隔，m；Q聲源指向性因數；M聲波在大氣中的衰減值，dBA/100m； 指向性因數：聲場中某點的聲強，與同一聲功率聲源在一樣間隔的同心球面上的聲強之比。 墻壁隔聲量的計算 用構件將噪聲源與接納者分開，阻斷空氣聲傳播的措施稱做隔聲。所運用的構件稱做隔聲構件。 透聲系數。表示構件透過聲音才干的大小，等于透射的聲能與入射聲能之比。 隔聲量，或稱透聲損失，常記為 TL。 單層密實均勻構件的隔聲量可用閱歷公式計算式中： m 墻體的面密度，kgm2； f 入

19、射聲波的頻率，Hz。 假設墻體由多種隔聲構件(或資料)組成，如一面墻上開有門或窗，那么稱為組合墻。組合墻隔聲量的計算經過求平均透聲系數獲得。 (1)根據擬建立工程多個方案的噪聲預測結果和環境噪聲規范，評述擬建立工程各個方案在施工、運轉階段噪聲的影響程度、影響范圍和超標情況。三噪聲環境影響評價的內容1根本內容 (3)分析擬建立工程的噪聲源和引起超標的主要噪聲源或主要緣由。 (2)分析受噪聲影響的人口分布(5)為了使擬建立工程的噪聲達標，評價必需提出需求添加的、適用于該工程的噪聲防治對策，并分析其經濟、技術的可行性。(4)分析擬建立工程的選址、設備布置和設備選型的合理性；分析建立工程設計中已有的噪聲防治對策的順應性和防治效果。(6)提出針對該擬建立工程的有關噪聲污染管理、噪聲監測和城市規劃方面的建議。2.工礦企業聲環境影響評價著重分析闡明以下問題1按廠區周圍敏感目的所處的環境功能區類別評價噪聲影響的范圍和程度，闡明受影響人口情況。2分析主要影響的噪聲源，闡明廠界和功能區超標的緣由。3評價廠區