1、PAGE PAGE 10奇瑞之行的感動與思考 經(jīng)濟(jì)發(fā)展局 苑文燕對于保稅區(qū)人來說，2009年9月28日，是一個(gè)難忘的日子；就是在這一天，大連奇瑞汽車整車項(xiàng)目終于在大窯灣填海區(qū)破土動工了。該項(xiàng)目是保稅區(qū)、也是大連市第一個(gè)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、兼顧國內(nèi)外市場的汽車轎車整車項(xiàng)目；它從根本上改變了大連沒有汽車整車生產(chǎn)項(xiàng)目的歷史，填補(bǔ)了大連市汽車整車制造產(chǎn)業(yè)的空白，是大連汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史性突破，同時(shí)也圓了大連幾代人的汽車整車夢。作為保稅區(qū)選派的奇瑞研修班二期學(xué)員之一，帶著對奇瑞的好奇，肩負(fù)著進(jìn)一步加強(qiáng)與奇瑞公司的密切合作，為奇瑞汽車項(xiàng)目的建設(shè)和發(fā)展提供更好服務(wù)的使命，我與二期班其他學(xué)員一起，于2009年1

2、1月4日赴蕪湖奇瑞汽車公司，開始了為期半個(gè)月的封閉式學(xué)習(xí)培訓(xùn)生活。短短半個(gè)月的培訓(xùn)期間，在奇瑞大學(xué)的精心安排下，通過企業(yè)高層管理人員及專家的授課，使我們?nèi)媪私饬似嫒鸸镜陌l(fā)展歷程、總體規(guī)劃、業(yè)務(wù)情況和發(fā)展趨勢，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了汽車生產(chǎn)、研發(fā)的相關(guān)理論知識，特別著重對發(fā)動機(jī)生產(chǎn)及整車制造的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝進(jìn)行了學(xué)習(xí)，并到車間進(jìn)行了現(xiàn)場觀摩和實(shí)習(xí)，實(shí)際操作了焊接工具、涂裝打磨、發(fā)動機(jī)拆裝等機(jī)器設(shè)備。經(jīng)過深入的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，再次加深了我對奇瑞公司現(xiàn)狀和大連奇瑞整車項(xiàng)目發(fā)展規(guī)劃的了解和認(rèn)識。在震撼于奇瑞不平凡的發(fā)展業(yè)績的同時(shí)，也期望大連奇瑞項(xiàng)目會有更加驕人的業(yè)績。現(xiàn)將培訓(xùn)所得匯報(bào)如下：一、培訓(xùn)

3、中的感動在奇瑞的學(xué)習(xí)生活雖然是短暫的，但學(xué)習(xí)期間帶給我的震撼和感動卻是久久無法平息的： 感動之一：不平凡的發(fā)展道路謀于陋室，成于荒灘，是奇瑞不平凡發(fā)展道路的真實(shí)寫照。 無論是誰，當(dāng)你看到那幾幅業(yè)已發(fā)黃模糊的老照片時(shí)都會被它所吸引，當(dāng)你得知照片上那幾間簡陋的“小草房”式的工棚竟然就是奇瑞公司的前身安徽汽車零部件工業(yè)公司的辦公室，而“造中國人自己的汽車” 就是在這里開始謀劃，你所受到的感動和沖擊是任何語言都無法形容的，這就是我當(dāng)時(shí)的感受。更令人震撼的是，從“小草房”走出的奇瑞，不僅圓了“造中國人自己汽車”的夢想，而且在10余年里，創(chuàng)造了無數(shù)個(gè)“中國第一”： 第一家走向海外建廠，并連續(xù)5年轎車出口居

4、國內(nèi)第一； 第一家通過ISO/TS16949國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的整車制造企業(yè)； 第一家被國家知識產(chǎn)權(quán)局確定為“全國專利試點(diǎn)企業(yè)”的汽車廠家； 第一個(gè)投資建成擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、國內(nèi)最先進(jìn)的國家級汽車工程研究院； 第一臺國產(chǎn)發(fā)動機(jī)品牌ACTECO在公司誕生，從此中國汽車有了自己的“中國心”；第一輛成功進(jìn)行側(cè)面碰撞試驗(yàn)的轎車，第一例通過國家驗(yàn)收的混合動力轎車，第一例通過國家驗(yàn)收的純電動轎車等等。如今更名后的奇瑞汽車股份有限公司已有注冊資本36.8億元。從1997年3月18日動工建設(shè)到1999年12月18日第一輛奇瑞轎車下線，到2007年8月22日第100萬輛汽車下線僅用了十年時(shí)間，目前，奇瑞公司已具備年產(chǎn)

5、45萬輛整車、65萬臺發(fā)動機(jī)和40萬套變速箱的生產(chǎn)能力。以2007年8月22日第100萬輛汽車下線為標(biāo)志，奇瑞實(shí)現(xiàn)了從“通過自主創(chuàng)新打造自主品牌”第一階段向“通過開放創(chuàng)新打造自主國際名牌”第二階段的轉(zhuǎn)變，進(jìn)入全面國際化的新時(shí)期。奇瑞公司旗下現(xiàn)有奇瑞、瑞麒、威麟、開瑞四個(gè)子品牌，產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車領(lǐng)域。2008年實(shí)現(xiàn)整車銷售35.6萬輛，出口產(chǎn)品13.57萬輛，連續(xù)8年蟬聯(lián)中國自主品牌銷量冠軍，是中國最大的乘用車出口企業(yè)。2009年前10個(gè)月銷售汽車38.1萬輛，出口2.7萬輛，預(yù)計(jì)全年銷量將達(dá)到46萬輛，當(dāng)全球金融危機(jī)的影響仍未散去，各大汽車生產(chǎn)商仍在收縮營盤的時(shí)候，奇瑞汽車依舊保

6、持了良好的發(fā)展勢頭。感動之二：致力于打造“創(chuàng)新型企業(yè)”的決心 “自主創(chuàng)新”是奇瑞的動力之源，也是奇瑞奉行的“大技術(shù)”戰(zhàn)略的核心。從創(chuàng)立之初，奇瑞就堅(jiān)持自主創(chuàng)新，掌握核心技術(shù)，做大做強(qiáng)自己的品牌，努力成為一個(gè)技術(shù)型企業(yè)。目前，從獨(dú)立研發(fā)高性能ACTECO發(fā)動機(jī)到整車的設(shè)計(jì)，奇瑞已建成以汽車工程研究總院、中央研究院、規(guī)劃設(shè)計(jì)院、試驗(yàn)技術(shù)中心為依托，與奇瑞協(xié)作的關(guān)鍵零部件企業(yè)和供應(yīng)商協(xié)同，和國內(nèi)大專院校、科研所等進(jìn)行產(chǎn)、學(xué)、研聯(lián)合開發(fā)的研發(fā)體系，并擁有一支6000余人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，掌握了一批整車開發(fā)和關(guān)鍵零部件的核心技術(shù)，營造了一種“崇尚創(chuàng)新、寬容失敗、支持冒險(xiǎn)、獎勵冒尖”的文化氛圍。“再難不省研發(fā)”

7、是奇瑞人一致的信念。自2006年以來，奇瑞公司每年投入銷售收入的5%以上用于自主創(chuàng)新能力建設(shè)，現(xiàn)已累計(jì)投入研發(fā)經(jīng)費(fèi)32.7億元，逐步形成了比較完整的自主創(chuàng)新能力，實(shí)現(xiàn)了“開發(fā)一代、生產(chǎn)一代、儲備一代”，已具備每年推出4至6個(gè)新車型的能力。到2008年底，奇瑞公司已擁有12款在產(chǎn)車型、30多款儲備車型，20多款世界先進(jìn)水平的發(fā)動機(jī)，以及多款填補(bǔ)我國空白的全系列自動變速箱的完全自主知識產(chǎn)權(quán)。奇瑞累計(jì)專利申請量達(dá)到4003件，獲得授權(quán)專利2412件，已經(jīng)成為我國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)最多的汽車企業(yè)之一。2009年1月，公司的“節(jié)能環(huán)保汽車技術(shù)平臺建設(shè)項(xiàng)目”獲得國家科技進(jìn)步一等獎。2009年10月，全球著名

8、市場咨詢公司J.D.Power亞太公司公布了2009年中國新車質(zhì)量研究SM(IQS)報(bào)告。在各細(xì)分市場的質(zhì)量評比中，奇瑞在緊湊型車細(xì)分市場、高檔緊湊型車細(xì)分市場兩項(xiàng)評比中奪冠。 感動之三：挑戰(zhàn)“全球化戰(zhàn)略”的勇氣“全球化”是奇瑞孜孜不倦的追求目標(biāo)。奇瑞從發(fā)展初期就注重開拓國際、國內(nèi)兩個(gè)市場，積極實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，成為我國第一個(gè)將整車、CKD散件、發(fā)動機(jī)以及整車制造技術(shù)和裝備出口至國外的轎車企業(yè)。2006年奇瑞被國家商務(wù)部、發(fā)改委聯(lián)合認(rèn)定為首批“國家汽車整車出口基地企業(yè)”。2007年通過與美國量子等企業(yè)的合作，開啟了中國汽車工業(yè)跨國合作的新時(shí)代。奇瑞正積極實(shí)施“大國際”戰(zhàn)略，全面推進(jìn)全球化布局

9、，目前已在俄羅斯、烏克蘭、埃及、伊朗、印尼、烏拉圭、泰國、越南以及臺灣等國家和地區(qū)建成11個(gè)生產(chǎn)基地，另有4家工廠也將在年內(nèi)陸續(xù)建成，產(chǎn)品面向全球70余個(gè)國家和地區(qū)出口。感動之四：細(xì)致入微的服務(wù)體系 盡管未能以消費(fèi)者的角度體驗(yàn)奇瑞的服務(wù)，但作為學(xué)員，在整個(gè)培訓(xùn)期間細(xì)致入微的安排和服務(wù)卻讓我感受到了奇瑞人周到的服務(wù)。2009年，奇瑞汽車發(fā)布了旗下瑞麒和威麟兩個(gè)中高端品牌，使公司整車產(chǎn)品調(diào)整發(fā)展為從微車到高端的開瑞、奇瑞、瑞麒和威麟4大轎車品牌。作為一個(gè)靠自主創(chuàng)新發(fā)展起來的企業(yè)，奇瑞不斷調(diào)整品牌結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以縮小與世界著名企業(yè)之間的差距。從做大到做強(qiáng)，奇瑞正在探索一條“由量變到質(zhì)變”的道路。全

10、球金融危機(jī)爆發(fā)后，奇瑞全面實(shí)施“品牌、品質(zhì)、服務(wù)”三大提升戰(zhàn)略，全面優(yōu)化升級。在針對二、三級市場展開營銷和服務(wù)布局的過程中，奇瑞不僅送“汽車下鄉(xiāng)”，還送“服務(wù)下鄉(xiāng)”，在原有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，已在全國范圍內(nèi)組建了541個(gè)一級特約服務(wù)站的全新服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，覆蓋300多個(gè)地級市。正是如此，當(dāng)全球金融危機(jī)的影響仍未散去，各大汽車生產(chǎn)商仍在收縮營盤的時(shí)候，奇瑞汽車卻能保持良好的發(fā)展勢頭，實(shí)現(xiàn)了2009年前10個(gè)月銷售汽車38.1萬輛，出口2.7萬輛的銷售業(yè)績。 感動之五：富有朝氣的企業(yè)文化 奇瑞在注重生產(chǎn)、注重產(chǎn)品創(chuàng)新的同時(shí)，也總結(jié)提煉出一整套獨(dú)特的企業(yè)文化和理念，細(xì)分到了做人、做事的方方面面：核心理念 自主

11、創(chuàng)新，世界一流，造福人類 用戶第一，品質(zhì)至上，效益優(yōu)先 目標(biāo)管理，規(guī)范流程，持續(xù)改進(jìn) 以人為本，誠信合作，勤儉廉潔 質(zhì)量方針 “顧客滿意”是公司永恒的宗旨，向顧客提供“零缺陷”的產(chǎn)品和周到的服務(wù)是公司每個(gè)員工始終不渝的奮斗目標(biāo) 奇瑞人品質(zhì) 鋼鐵般的意志；大海般的胸懷；冰山般的冷靜；初戀般的激情 企業(yè)文化方針 創(chuàng)新、敬業(yè)、誠信、勤儉、廉潔、和諧 銷售理念 無內(nèi)不穩(wěn)，無外不強(qiáng) 人才理念 用真摯的情感留住人 用艱巨的工作鍛煉人 用合理的制度激勵人 用精彩的事業(yè)吸引人 用有效的學(xué)習(xí)培養(yǎng)人 現(xiàn)在的奇瑞已經(jīng)絕不只意味著汽車，它是一種快樂、是勇氣、是時(shí)尚，是民族的，更是世界的。再次回顧上述這些看似簡單的話語

12、，卻讓我更加深深體會到奇瑞奇跡的來之不易，更讓我明白奇瑞成功的必然性，也更讓我堅(jiān)信奇瑞勢必會做大做強(qiáng)。二、培訓(xùn)后的感悟1、蕪湖之行可以說是感動之行、感慨之行、感嘆之行感動于奇瑞人的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神，感慨于奇瑞發(fā)展之快、規(guī)模之大，感嘆于汽車產(chǎn)業(yè)對城市經(jīng)濟(jì)帶動之強(qiáng)。2010年將是我國新的汽車產(chǎn)業(yè)政策集中出臺的一年，大連奇瑞整車項(xiàng)目業(yè)已動工，如何抓住國家汽車產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整的機(jī)遇，依托保稅區(qū)特有的優(yōu)惠政策，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)奇瑞公司的創(chuàng)新和實(shí)干精神，前瞻性地做好項(xiàng)目規(guī)劃，快捷高效地建設(shè)起一座高科技、高效率、高柔性地體現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的現(xiàn)代化整車生產(chǎn)基地將是奇瑞人和保稅區(qū)人的共同任務(wù)。2、采取有效措施幫助企業(yè)提升品牌將是保稅

13、區(qū)政府的新課題 一家企業(yè)，可以對自己所在的城市產(chǎn)生一種巨大“向心力”，同樣，一個(gè)城市的知名度也可以加速提升企業(yè)品牌。奇瑞公司十多年來不遺余力地奮斗和創(chuàng)新，打造出國內(nèi)汽車業(yè)最大的自主創(chuàng)新品牌，而大連十幾年的發(fā)展已使自身具有了一定的國際知名度，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，將更加有效的提升彼此的品牌效應(yīng)。3、汽車產(chǎn)業(yè)的集聚效應(yīng)令人驚嘆汽車整車的生產(chǎn)只有40-50%的零部件是自產(chǎn)，其余都需要外購，勢必形成一個(gè)以汽車為龍頭，一批汽車零部件企業(yè)為配套的汽車和汽車零部件體系。從蕪湖經(jīng)濟(jì)發(fā)展來看，隨著奇瑞的迅猛發(fā)展，一批國內(nèi)外知名的汽車零部件企業(yè)紛紛到蕪湖開發(fā)區(qū)投資，包括美國的德爾福、德國的大陸電子、瑞典的SKF、美國的PPG

14、等企業(yè)，使蕪湖開發(fā)區(qū)目前的世界500強(qiáng)企業(yè)達(dá)到了18家，其中絕大多數(shù)是為奇瑞做配套的。同時(shí)，奇瑞的做大做強(qiáng)，使包括汽車設(shè)計(jì)、物流等諸多汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)得到強(qiáng)力拉動，促進(jìn)了蕪湖地區(qū)汽車工業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈與產(chǎn)業(yè)群逐步完善與壯大，形成了以奇瑞為主體的完整的汽車生產(chǎn)、服務(wù)、銷售這樣一個(gè)供應(yīng)體系，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)十分明顯。4、自主創(chuàng)新成就了今天的奇瑞奇瑞人堅(jiān)持不懈的創(chuàng)新精神顛覆了中國汽車工業(yè)充斥著的兩個(gè)神話，即：不與跨國公司合作的中國汽車企業(yè)是沒有前途的，生產(chǎn)規(guī)模不達(dá)到100萬輛以上的汽車企業(yè)是不可能自主研發(fā)的。正是這種“再省不省研發(fā)”的創(chuàng)新精神，使奇瑞擁有了自己的核心技術(shù)和品牌，使奇瑞汽車以及使中國的民族汽車能夠有

15、機(jī)會由低端向高端攀升。 5、人才引進(jìn)和培訓(xùn)是企業(yè)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)后盾 自主創(chuàng)新，人才是關(guān)鍵，奇瑞的管理者正是認(rèn)識到了這一點(diǎn)，才取得了今天的成績。“用真摯的情感留住人，用艱巨的工作鍛煉人，用合理的制度激勵人，用精彩的事業(yè)吸引人，用有效的學(xué)習(xí)培養(yǎng)人”。簡單的幾句話，打造出了真誠又令人折服的人才理念，使奇瑞可以吸引一批來自國內(nèi)外的專家，使之可以擁有一支近6000人的技術(shù)隊(duì)伍。三、結(jié)合實(shí)際工作的幾點(diǎn)想法 1、重點(diǎn)支持部分企業(yè)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，不斷提升保稅區(qū)企業(yè)的科技含量 從奇瑞的發(fā)展歷程來看，企業(yè)要想發(fā)展，要想做大，自主創(chuàng)新是關(guān)鍵，而企業(yè)的創(chuàng)新離不開政府的引導(dǎo)和支持。作為一級政府，保稅區(qū)應(yīng)該向蕪湖經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)學(xué)習(xí)

16、，在資金上給予企業(yè)支持的基礎(chǔ)上，不斷致力于管理創(chuàng)新和制度創(chuàng)新，不斷改善與提高軟服務(wù)環(huán)境，全方位的引導(dǎo)和扶持企業(yè)自主創(chuàng)新發(fā)展，不斷提高保稅區(qū)企業(yè)的科技含量。 2、建立技術(shù)培訓(xùn)基地 二十里堡的劃撥為保稅區(qū)的發(fā)展提供了充足的土地資源，然而要想發(fā)展，人才儲備也是不容忽視的關(guān)鍵。隨著奇瑞項(xiàng)目的落地，標(biāo)志著全面建設(shè)以出口為主導(dǎo)、以新能源為方向的中國北方汽車城已經(jīng)正式啟動，根據(jù)規(guī)劃，其他的汽車項(xiàng)目及零部件項(xiàng)目將陸續(xù)進(jìn)駐，勞動力的素質(zhì)將成為下一步發(fā)展好壞的決定因素之一。充分發(fā)揮奇瑞大學(xué)的培訓(xùn)優(yōu)勢，結(jié)合本地的高校資源，由政府支持建立專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)基地，即滿足了企業(yè)發(fā)展的需要，也將為解決二十里堡及周邊地區(qū)居民的就業(yè)問題開辟新的途徑。 3、有選擇的協(xié)助企業(yè)提升品牌形象經(jīng)過這些年的發(fā)展，特別是達(dá)沃斯會議、G20國際財(cái)長會議等大型國際性會議在大連的成功舉辦，大連市已成為在世界具有一定知名度的城市。幫助企業(yè)發(fā)展，不僅僅是給予資金支持，充分利用好大連的城市品牌效應(yīng)幫助企業(yè)提升自身品牌知名度是扶持企業(yè)發(fā)展的又一途徑。例如，我們可以加強(qiáng)與