1、 場地設計第一節 概述場地設計也可稱為建筑總平面設計，是建筑設計工作中很重要的組成部分，總平面設計的好壞，可以說是決定建筑設計成功與否的基本必要條件。總平面圖設計一般包括下述內容：（1）合理地進行用地范圍內的建筑物、構筑物及其他工程設施相互間的平面布置；（2）結合地形，合理進行用地范圍內的豎向布置，解決排水問題。（3）合理組織用地內外的交通運輸線路的網絡，解決車流、人流問題，避免交叉干擾。（4）協調室外管線敷設問題，進行道路管線的綜合布置。（5）綠化布置與環境保護。（6）滿足各項技術經濟指標的要求。第二節 場地分析1.自然環境 (1)地形地貌1)場地形狀:即平面形式,應盡可能簡單,以矩形為好,

2、一般在1 : 1. 5左右的長方形用地較經濟合理。當然也可能是有弧線的地方,如交叉路口的用地。 2)地形較平坦,但要有一定坡度的坡向,以利場地及道路排水,一般自然地形坡度在5%。左右,好布置建筑物。丘陵坡地不應大于40%0山區不宜大于60%0。 3)地貌:小山丘、土堆、溪溝、水塘湖面、孤石等雖對布置建筑物有些妨礙,但能利用得好,與之很好結合地布置建筑物,利用它可化不利為有利,往往還能創造極富特色的環境。近如長沙市華天大酒店,利用場地的幾株大古樟和小土堆,布置成很有特色的前 院,造成了良好的空間環境,促進了其良好的經濟效益;遠的如廣州白天鵝賓館,利用珠 江水面,氣勢開闊,環境優美。如: 1994

3、年10月沈陽試點考試的場地設計作圖題,就有 山有水。看應試者如何利用。(2)地質土壤了解場地內的地質土壤情況,進行必要的勘探,了解地下有無古井、溶洞、斷層、流 砂、淤泥、滑坡等情況,分析其對建筑不利的因素,作出正確的判斷,以利設計的進行。 依靠山坡邊搞建設要特別注意邊坡是否穩定,如造成山體滑坡塌方,將會造成極大的災 害。還要注意濕陷性土壤和膨脹性士壤,這種土壤對建設基礎極為麻煩也難以處理。還要 注意地基土壤的承載能力,特別是城區垃圾堆成的地基基礎處理起來是很難的。 (3)水文氣象1)水文:了解地下水水位高低,對建筑物基礎有無侵蝕作用,地下水的水量大小, 以便研究防護措施和疏導等。2)氣象:風向

4、以風向玫瑰圖為標示,夏季的主導風向,我國南方多為東南風,建筑 物朝向是很考究這點的。至于高溫、高濕、風沙和雷擊等地區特性以及日照、小氣候變化 對場地建筑布置的影響,必須都要很好考慮的。了解場地的冰凍線深度,以便研究建筑物 基礎和管線的埋置深度和防護措施。3)河流水位的影響:多少年一遇的洪水位線對場地的標高要求等等。(4)植物綠化及其他1)場地內的植被綠化情況,有無古樹、大樹或成片樹林、草地,有無獨特的樹種, 均應視情況加以充分利用,或保留、或移栽、或砍伐等進行綠化布置的綜合考慮。 2)場地內地上和地下有無古墓、古跡遺址、古建筑物或其他的人文景觀遺址等,要 依據文物保護法報請有關管理部門批準,對

5、其進行妥善保護,才能考慮拆或搬遷、或利 用、或保留原址。3)場地內有無高壓走廊穿過(即高壓輸電線路穿過) ,地下有無城市主要管線、溝渠 穿過,這都對場地布置產生重大影響,如長沙曉園靠東約二分之一地段,有一城市主 要排水溝渠穿過,跨度5m,它自紅旗區經人民路穿過韶山路到有色院宿舍區和省圖書館 之間。再穿過五一路進入曉園、經長途汽車站后排入第二污水處理廠。曉園就只能因地制 宜,設計地形時在其上面堆士成山栽樹,不安排建筑物。紅旗區的布置也受到它的制約, 設計利用溝渠蓋板封頂,變溝為路現在的梓園路即是。4)有無航線穿越。在山頂,或靠近機場的場地,建筑物的高度就會受到它的影響, 如長沙市電視塔,建在岳麓

6、山頂,剛好在大托機場的起落航線上,它的高度就受到了限 制。還要考慮微波通道對建筑布置的影響。2.環境質量的不利因素(1)場地選址最好要遠離污染源,譬如廢渣、廢氣、廢水、噪聲、振動、輻射、電磁 波等,對環境造成不同程度的污染,有害人的身心健康,擇址時就要很好的考慮,或遠 離,或處其上風地段。如果場地存在某些不利因素,則在做總平面布置時,應避其鋒而加 以隔離防護,要嚴格遵守各種規范要求,找出合理的防護距離。(2)自身的不利因素,如鍋爐房,冷卻塔,有毒氣排出的倉庫等等,這是建筑群因生產需要而必備的建筑物或構筑物,他們產生的污染也必須考慮防護。如湘雅醫學院附屬二 醫院新建的外科病房大樓,兩個冷卻塔放在

7、大樓兩翼之間的連接裙房頂上,噪聲、水霧、 影響上下好多層都不得安寧,這是最突出的一個例子。二、交通及其他基礎設施1.交通情況(1)外部交通運輸情況場地外圍是否有面臨鐵路、公路、河港碼頭的情況,考慮場地對外交通聯系,出入口、數量位置是否方便,工程量大小程度、是否經濟合理,需要符合出入口安全、消防規 范的要求。對外交通一般以公路運輸為主,只有大型工礦企業才備有鐵路專線。那么對公路狀況 的了解就很有必要;如公路等級、路面結構、路幅的寬度、接近場地出入口地段的標高、 坡度等,與出入口的道路連接能否滿足技術條件要求。(2)內部交通1)一般情況除了通過出入口與外部聯系外,對內各建筑物之間的聯系,全靠內部交

8、通道路的布置 是否便捷流暢,是否符合消防及疏散的安全要求,消防車能否到達消防點,道路最好能成 環形路。在城市居住區規劃設計規范中,第8. 0.5.1條規定沿街建筑物長度超 過160m時,應設寬度不小于4m的消防車通道。人行出口間距不宜超80m,當建筑物超 過80m時,應在底層加設人行通道。消防規范和高層建筑防火規范中,有同樣的條款規定要求。高層民用建筑設計防火規范 (GB 50045-93)中第條的規定是:沿街建筑總 長度超過150m或總長度超過220m時,中間應設穿過高層建筑的消防車道。 2)道路布置.道路分類可分為工礦企業生產區道路和居住區道路,前者從人流、車流量大小和頻繁程度分為 主干道

9、、次干道、輔助路(支路)、車間引道、人行道和停車場。后者分小區路、組團路和 宅間小路。b.路面寬度()工礦企業生產區內道路的寬山:)主干道: 612m;b)次干道: 4. 59m;c)輔助路(支路): 34. 5m; d)車間引道:其寬度應與車間大門寬度以及與所連接道路的寬度相適應;e)人行道: 1. 52m。(b)生活居住區內道路寬度:)小區路: 58m;b)組團路; 35m;c)宅間小路:不宜小于2.5m;3)道路布置的一般原則a.滿足各種交通運輸使用功能要求; b.考慮安全、安靜的要求,盡量做到道路功能明確、主次分明、線路便捷。避免與城鎮道路連接交叉口設置長直線下坡的路段;c.注意建筑物

10、有較好的朝向; d.滿足道路與綠化、工程技術管網布置等協調統一的要求;e道路要利用地形,減少土石方工程量,節約用地和投資。4)道路的主要技術要求a.平面要求()轉彎半徑:轉彎半徑大小,是根據車輛型號、速度、有無掛車、道路等級確定的,一般在621m范圍內選定;(b)道路寬度:前面已作簡介; (c)道路交叉:有直交和斜交,考慮轉彎半徑和彎道面積外,還要特別注意道路交叉口的視距的有關規定要求;(d)滿足道路邊緣與相鄰建筑物及構筑物的最小距離; (e)回車場、停車場:考慮車輛進出調頭轉向等要求,一般回車場地以不小于12mX 12m為宜。b.道路豎向要求()道路的橫斷面:分為城市型和公路型,按不同類型考

11、慮行車方便、有利排水、路 面材料及當地氣候特點來確定其橫坡大小。(b)道路縱斷面:為使車輛有較好的行駛條件和場地有利排水,道路的縱坡應與場地 豎向布置和建筑物、構筑物的標高配合確定,見表3-1。道路縱坡與限制坡長表3-1道路縱坡(%)56677889910101l限制坡長(m)80050030015010080注:當道路縱坡較大又超過限制坡長時,則應設置不大于3%的緩和坡段,其坡長宜不少于80m。5)道路路面材料與等級路面根據使用要求和特性,分為高級、次高級、中級和低級四個等級,而各級路面的 面層材料見表3-2。各級路面的面層材料 表3-2路面等級面層材料類型備 注高級路面水泥混凝土路面、瀝青

12、混凝土路面、廠拌瀝青黑石碎石路面、 整齊塊石路面除水泥混凝土路面為 剛性路面外,其余均為 柔性路面次高級路面渣油黑色碎石路面、瀝青或渣油灌入式碎(礫)石路面、瀝青表面處理路面、半整齊石塊路面中級路面泥結碎(礫)石路面、級配礫(碎)石路面、工業廢渣及其他粒料路面、不整齊石塊路面低級路面各種地方材料(包括工業廢渣等)加固或改造的土路面 2.給水排水及其他情況 (1)給水生產生活都需要水,首先研究水的來源,而后考慮供水系統的管網布置。 1)城市供水系統了解城市供水管網布置情況,與場地連接點的管徑、座標、標高、保證供水的壓 力等。2)自備水源是水井、泉水、河流取水還是湖泊、港灣取水,先要了解水量大小,

13、水質的物理性 能、化學成分和細菌含量,是否符合國家所規定的飲用水標準的衛生條件,還要考慮枯水 季節水量的供應問題,以及供水季節防洪和凈化的問題。 (2)排水1)排入河湖符合國家規定的污水排放標準的污水,可以排放到河湖,解決好排放口的坐標和標 高,避免河水倒灌。2)排入溝渠應注意排出口的坐標和標高。3)排入城市下水管網注意結合點標高。4)排入污水處理廠(場)需要經過處理才符合國家規定的排放標準的污水,先要排至污水處理廠處理后才能再 排出。 (3)電力、電訊情況1)電力要了解電源位置,接線距離,可供電量,供電電壓等。一般用電大戶可能要增設變壓 器、自備電源。2)電訊了解場地附近的郵政電信線路網絡情

14、況,充分利用城市公用系統設施,要經濟得多。 自備設備則要考慮線路布置和敷設方式,架空現已少用,埋設電纜則費用多些。 (4)供熱、供氣一般城市都有熱力站和煤氣廠,以供應城市熱力和煤氣,發展很快,場地設計一定要 注意到這方面的問題,要超前一點,給發展留下余地。三、場地的鄰里關系1.相鄰的建筑物、構筑物首先要從總平面所在的行政區劃范圍內了解周圍鄰近地段的土地利用規劃情況和已有 的建筑物,特別是重要的永久性的建筑物或構筑物,它的性質,使用要求,是否有共用的 道路、圍墻、通道和出入口,或者其他的公用設施。在了解鄰近建筑物和環罐形成的空間 氛圍的前提下,考慮新設計的建筑應該如何才能融進這個空間,達到既協調統一、又有鮮 明個性的目的。2.大空間環境的創造大空間的氛圍中,新的建筑參與其間形成的效果,是人們最關心的,也是最敏感的, 是認同還是排斥,均應在設計考慮之中,例如:遼寧沈陽注冊建筑師試點考試的建筑設 計與表達一題中,出題者在場地的西向和北側,保留了50年代建造的囚坡頂建筑,東 側有兩株大古樹緊鄰街心花園,南臨馬路,環境較好。這一道題主要是提請學員注意新建 筑與鄰里的建筑環境相協調,無論配合或者是融合,但應不失自己的個性,已公布的幾份 優秀的樣卷都較好的體現了這種意圖。第三節 豎向設計一、豎向規劃程序道路是場地設計的骨架,首