1、混凝土結構梁橋現澆施工主講:周錫海1混凝土結構梁橋現澆施工1.1 常備式機具設備1.2 混凝土結構梁橋現澆施工方法 1.2.1 就地澆筑法 1.2.2 懸臂施工法1 常用施工機具與設備1.1 常備式機具設備（1）橫撐式支撐。橫撐式支撐多用于狹窄的基坑或溝槽開挖施工。根據放置擋土板方式的差異，橫撐式支撐有四種：斷續式水平支撐、連續式水平支撐、垂直支撐、錨拉支撐。（2）鋼板樁。鋼板樁是一種擋土防水的支護結構。在開挖的基坑較深、地下水位較高或在水中進行基礎施工時，采用鋼板樁平衡坑壁的土壓力和水壓力。鋼板樁由帶鎖口或鉗口的熱軋型鋼制成。鋼板樁互相連接就形成鋼板樁墻或鋼板樁圍堰。（3）腳手架及萬能桿件。

2、腳手架是工程構筑物修建過程中大量使用的施工輔助結構的統稱。根據制作材質的不同，腳手架分為木制和鋼制腳手架。目前，木質腳手架因重復使用率低、木材消耗多而應用較少，大量使用的是鋼制腳手架。常用的鋼管腳手架為扣件式連接方式。另一種鋼制腳手架是鋼制萬能桿件。鐵道系統生產的萬能桿件的類型有M型和N型。公路系統西安筑路機械廠生產的西乙型萬能桿件，其規格基本與N型相同，材質為16Mn鋼，由24種大小構件組成。（4）常備模板結構。模板結構由模板和支架兩部分組成。根據材質的不同，常備模板有鋼模、木模和鋼木結合模板三種，整套模板均由底模、側模和端模三部分組成。（5）貝雷桁架。貝雷桁架具有部件輕巧、各部件間以銷子或

3、螺栓相連、裝拆方便，適用在非常時刻的緊急搶修。貝雷橋構件除橋面板和護輪木用松木或杉木外，都為合金鋼制造，焊條用T505X型。主梁可以數排并列或雙層疊置以增加橋梁的承載能力。并列或疊置的一節梁統稱為一格。加強弦桿是指在桁架上下弦桿處另加設的弦桿。設有加強弦桿的貝雷橋前面冠以“加強”二字，以示區別。各種組合的裝配式公路鋼橋習慣以先“排”后“層”來稱呼，例如雙排單層、加強的雙排單層。貝雷桁架的組合形式計有十種。1.2 混凝土結構梁橋現澆施工方法1.2.1 就地澆筑法1.支架（1）支架的類型。1)支架。支架按其構造分為支柱式、梁式和梁一柱式支架；按材料可分為木支架、鋼支架、鋼木混合支架和萬能桿件拼裝的

4、支架等。通常支架按其構造劃分。立柱式支架。立柱式支架構造簡單，可用于陸地或不通航河道以及橋墩不高的小跨徑橋梁施工。支架通常由排架和縱梁等構件組成。排架由枕木或樁、立柱和蓋梁組成。一般排架間距4m，樁的入土深度按施工設計要求設置，但不小于3m。當水深大于3m時，樁要用拉桿加強。一般需在縱梁下布置卸落設備。梁式支架。根據跨徑不同，梁可采用工字鋼、鋼板梁或鋼桁梁。一般工字鋼用于跨徑小于10m，鋼板梁用于跨徑小于20m，鋼桁梁用于跨徑大于20m的情況。梁可以支承在墩旁支柱上，也可支承在橋墩上預留的托架或支承在橋墩處的橫梁上。梁柱式支架。當橋梁較高、跨徑較大或必須在支架下設孔通航或排洪時可用梁一柱式支架

5、。梁支承在橋墩臺以及臨時支柱或臨時墩上，形成多跨的梁一柱式支架。2.梁式橋的就地澆筑法（1）準備工作。現場澆筑施工的梁式橋，在澆混凝土前要進行周密的準備工作和嚴格的檢查。一般來說，就地澆筑施工在正常情況下一次灌注的混凝土工作量較大，且需要連續作業，因此準備工作相當重要，不可疏忽大意。在澆筑混凝土前，應會同監理部門對支架、模板、鋼筋、預留管道和預埋件進行檢查，合格后方可進行澆筑混凝土工作。（2）梁式橋混凝土的澆筑順序。無論對任何一種型式的梁式橋，在考慮主梁混凝土澆筑順序時，不應使模板和支架產生有害的下沉。為了對澆筑的混凝土進行振搗，澆筑混凝土應采用相應的分層厚度；當在斜面或曲面上澆筑混凝土時，一

6、般從低處開始。1）簡支梁混凝土的澆筑。水平分層澆筑。對于跨徑不大的簡支梁橋，可在一跨全長內分層澆筑，在跨中合攏。分層的厚度視振搗器的能力而定，一般選用1530cm；當采用人工搗實時，可選取1520cm。為避免支架不均勻沉陷的影響，澆筑速度應盡量快，以便在混凝土失去塑性之前完成。 斜層澆筑。簡支梁橋的混凝土澆筑應從主梁的兩端用斜層法向跨中澆筑，在跨中合攏；當采用梁式支架，支點不設在跨中時，則應在支架下沉量大的位置先澆混凝土，使應該發生的支架變形及早完成。采用斜層澆筑時，混凝土的傾斜角與混凝土的稠度有關，一般可用2025。單元澆筑法。當橋面較寬且混凝土數量較大時，可分成若干縱向單元分別澆筑。每個單

7、元可沿其長度分層澆筑，在縱梁間的橫梁上設置連接縫，并在縱橫梁澆筑完成后填縫連接。之后橋面板可沿橋全寬一次澆筑完成。橋面與縱橫梁間設置水平工作縫。2）懸臂梁、連續梁混凝土的澆筑。懸臂梁和連續梁橋的上部結構在支架上澆筑時，由于橋墩為剛性支點，橋跨下的支架為彈性支撐，在澆筑時支架會產生不均勻沉降，因此在澆筑混凝土時應從跨中向兩端墩臺進行。1.2.2 懸臂施工法懸臂施工法也稱為分段施工法。懸臂施工法是以橋墩為中心向兩岸對稱的、逐節懸臂接長的施工方法。預應力混凝土橋梁采用懸臂施工法是從鋼橋懸臂拼裝發展而來。1.懸臂澆筑法懸臂澆筑法。懸臂澆筑采用移動式掛籃作為主要施工設備，以橋墩為中心，對稱向兩岸利用掛籃

8、逐段澆筑梁段混凝土，待混凝土達到要求強度后，張拉預應力束，再移動掛籃，進行下一節段的施工。懸臂澆筑每個節段長度一般26m，節段過長，將增加混凝土自重及掛籃結構重力，而且要增加平衡重及掛籃后錨設施；節段過短，影響施工進度。2. 懸臂澆筑法懸臂澆筑法施工是橋梁施工中難度較大的施工工藝，需要一定的施工設備及一支熟悉懸臂澆筑工藝的技術隊伍。由于80左右的大跨徑橋梁均采用懸臂澆筑法施工，通過大量實橋施工，使懸臂澆筑施工工藝日趨成熟。下面按懸澆施工程序、0號塊施工、梁墩臨時固結、施工掛籃幾個方面進行介紹。（1）懸臂澆筑施工程序。連續梁橋采用懸臂澆筑施工時，因施工程序不同，有以下三種基本方法：逐跨連續懸臂施

9、工法、T構單懸臂梁連續梁施工法、T構雙懸臂梁連續梁施工法。1）逐跨連續懸臂施工法(圖1-1)。首先從B墩開始將梁墩臨時固結，進行懸臂施工。岸跨邊段合攏，月墩臨時固結釋放后形成單懸臂梁。從C墩開始，梁端臨時固結，進行懸臂澆筑施工。BC跨中間合攏，釋放C墩臨時固結，形成帶懸臂的兩跨連續梁。從D墩開始，D墩進行梁墩固結進行懸臂施工。圖 1-1CD跨中間合攏，釋放D墩臨時固結，形成帶懸臂的三跨連續梁。按上述方法以此類推進行。最后岸跨邊段合攏，完成多跨一聯的連續梁施工。上述逐跨連續懸臂法施工，從一端向另一端逐跨進行，逐跨經歷了懸臂施工階段，施工過程中進行了體系轉換。該法每完成一個新的懸臂并在跨中合攏后，

10、結構穩定性、剛度不斷加強，所以逐跨連續懸臂法常在多跨連續梁及大跨長橋上采用。2）T構單懸臂梁連續梁施工法（圖1-2）。首先從B墩開始，梁墩固結，進行懸臂施工。岸跨邊段合攏，釋放B墩臨時固結，形成單懸臂梁。C墩進行施工，梁墩固結，進行懸臂施工。岸跨邊段合攏，釋放C墩臨時固結，形成單懸臂梁。BC跨中段合攏，形成三跨連續梁結構。圖 1-2本法也可以采用多增設兩套掛籃設備，B、C墩同時懸臂澆筑施工，再兩岸跨邊段合攏，釋放B、C墩臨時固結，最后中間合攏，成三跨連續梁，以加速施工進度，達到縮短工期目的。多跨連續梁施工時可以采取幾個合攏段同時施工，以加速施工進度，也可以逐個進行。本法在35跨連續梁施工中是常

11、用的施工方法。3）T構雙懸臂梁連續梁施工法(圖1-3)。首先從B墩開始，梁墩固結后，進行懸臂施工。再從C墩開始，梁墩固結后，進行懸臂施工。BC跨中間攏，釋放B、C墩的臨時固結，形成雙懸臂梁。A端岸跨邊段合攏。D端岸跨邊段合攏，完成三跨連續梁施工。圖 1-3本方法當結構呈雙懸臂梁狀態時，結構穩定性較差，所以一般遇大跨徑或多跨連續梁時不采用上述方法。上述連續梁采用的三種懸臂施工方法是懸臂施工的基本方法，遇到具體橋梁施工時，可選擇合適的一種方法，也可綜合各種方法優點選用合適的施工程序。（2）懸臂梁段0號塊施工。采用懸臂澆注法施工時，墩頂0號塊梁段采用在托架上立模現澆，并在施工過程中設置臨時梁墩錨固、

12、使0號塊梁段能承受兩側懸臂施工時產生的不平衡力矩。施工托架有扇形、門式等形式，托架可采用萬能桿件、貝雷梁、型鋼等構件拼裝，也可采用鋼筋混凝土構件作臨時支撐。托架總長度視拼裝掛籃的需要而決定。橫橋向托架寬度要考慮箱梁外側主模的要求。托架頂面應與箱梁底面縱向線形一致。由于考慮到在托架上澆筑梁段0號塊混凝土，托架變形對梁體質量影響很大，在作托架設計時，除考慮托架強度要求外，還應考慮托架的剛度和整體性；采用萬能桿件、貝雷梁、板梁、型鋼等做托架時，可采取預壓、拋高或調整等措施，以減少托架變形。（3）梁墩臨時固結措施。大跨徑預應力混凝土橋梁采用懸臂施工法施工，如結構采用T型剛構，因墩身與梁本身采用剛性連接

13、，所以不存在梁墩臨時固結問題。懸臂梁橋及連續梁橋采用懸臂施工法，為保證施工過程中結構的穩定可靠，必須采取0號塊梁段與橋墩間臨時固結或支承措施。臨時梁墩固結要考慮兩側對稱，施工時有一個梁段超前的不平衡力矩，應驗算其穩定性，穩定性系數不小于1.5。當采用硫磺水泥砂漿塊作臨時支承的卸落設備，要采取高溫熔化撤除支承時，必須在支承塊之間設置隔熱措施，以免損壞支座部件。（4）施工掛籃。掛籃是懸臂澆筑施工的主要機具。掛籃是一個能沿著軌道行走的活動腳手架，掛籃懸掛在已經張拉錨固的箱梁梁段上，懸臂澆筑時箱梁梁段的模板安裝、鋼筋綁扎、管道安裝、混凝土澆筑、預應力張拉、壓漿等工作均在掛籃上進行。當一個梁段的施工程序完成后，掛籃解除后錨，移向下一梁段施工。所以掛籃既是空間的施工設備，又是預應力筋未張拉前梁段的承重結構。1）掛籃形式。掛籃主要有梁式掛籃、斜拉式掛籃及組合斜拉式掛籃三種：梁式掛籃。梁式掛籃由底模板、懸吊系統、承重結構、行走系統、平衡重、錨固系統、工作平臺等部分組成。用梁式掛籃施工初始幾對梁段時，由于墩頂位置限制，施工中常將兩側掛籃的承重結構臨時聯結在一起，待梁段澆筑到一定長度后，再將兩側承重結構分開。斜拉式掛籃。斜拉式掛籃也稱為輕型掛籃。隨著橋梁跨