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文檔簡介
1、WORD.19/19物流信息系統復習資料名詞解釋物流的概念:物流是物品從供應地向接受地的實體流動過程,是將包裝、裝卸、搬運、運輸、倉儲、流通加工和配送、信息處理等基本功能有機結合的綜合服務系統。企業物流:企業物流是指在企業生產經營過程中,物品從原材料供應,經過生產加工,到產成品銷售,以與伴隨生產消費過程中所產生的廢棄物的回收與再利用的完整循環活動物流的基本職能:包裝、裝卸搬運、運輸、存儲保管、流通加工、配送、廢舊物回收與處理、情報信息。數據:就是用來反映客觀事物的性質、屬性,以與相互關系的任何字符,數字和圖形。信息:信息總是通過數據形式來表示,加載在數據之上并對數據的具體含義進行解釋。物流信息
2、:從狹義圍看:(定義)指與物流活動(如運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送)有關的信息。從廣義圍看:物流信息不僅指與物流活動有關的信息,而且包括與其他流通活動有關的信息(如商品交易信息和市場信息)物流信息系統:是企業管理信息系統的一個重要子系統,是通過對與企業物流相關的信息進行加工處理來實現對物流的有效控制和管理的,并為物流管理人員與其他企業管理人員提供戰略與運作決策支持的人機系統。物流系統:是由物流各個要素所組成的,要素之間存在有機聯系并具有使物流總體合理化功能的綜合體。系統:是由相互作用和相互依存的若干組成部分按一定規律組合而成的具有特定功能的有機整體。接口:反映子系統之間相互連接
3、和相互作用的部分稱為接口。信息系統:是由一種由人、計算機和管理規則組成的集成化系統。物流作業系統:在運輸、保管、搬運、包裝、流通加工等作業中使用各種先進的技術,并使生產據點、物流據點,運輸配送路線,運輸手段等網絡優化,以提高物流活動的效率。信息系統的結構:是指組成信息系統各部分之間的相互關系的總和。管理信息系統:是信息系統在管理領域發展的一個重要分支,它是在操作信息系統的基礎之上發展起來的能夠收集、傳輸、存儲、加工、輸出、維護、管理和使用信息的人機系統。銷售時點系統 是指通過自動讀取設備在銷售商品時直接讀取商品銷售信息并通過通信網絡和計算機系統傳送至有關部門進行分析加工提高經營效率的系統。信息
4、化:就是圍繞提高企業的經濟效益和競爭力,充分利用電子信息技術,不斷擴大信息技術在企業經營中的應用和服務,提高信息資源的共享程度。EOS(電子自動訂貨系統):是指企業之間利用通信網絡和終端設備以在線聯結方式進行訂貨作業和訂貨信息交換的系統。EDI(電子數據交換技術):按照協議,對具有一定結構特征的標準經濟信息,經過電子數據通信網,在商業伙伴的計算機系統之間進行交換和自動處理的全過程。人工智能:指一組旨在使計算機模擬人類推理的技術。POS(銷售時點系統):指通過自動讀取設備在銷售商品時直接讀取商品信息,并通過通信網絡和計算機系統傳送至有關部分進行分析加工以提高經營效率的系統。網絡拓撲結構:指用傳輸
5、媒體互連各種設備的物理布局。自動識別技術;信息數據自動識讀,自動輸入計算機的重要方法和手段,是計算機技術和通信技術的發展為基礎的綜合性科學技術條碼:是由一組按特定規則排列的條、空與其對應字符組成的表示一定信息的符號。條碼技術:在計算機技術與信息基礎上發展起來的一門集編碼印刷識別數據采集和處理于一身的新興技術商品編碼:指用一組阿拉伯數字標識商品的過程,這組數字稱為代碼二維代碼:是用某種特定的幾何圖形按一定規律在平面分布的黑白一樣的圖形記錄數據符號的。星形網絡:星形網絡是由中央結點為中心與各結點連接組成的,多結點與中央結點通過點到點的方式連接計算機網絡系統:計算機網絡系統是利用通信鏈路(傳輸介質)
6、和通信設備把分散在不同地點的具有獨立功能的多個計算機系統互連起來,按網絡通信協議相互通信,在網絡軟件,主要是NOS(Network Operating System,網絡操作系統),控制下實現網絡資源共享和數據通信的作用RFID(射頻識別):射頻識別系統是由信息載體和信息獲取裝置組成的。射頻技術RF的基本原理:是電磁理論,利用無線電波對記錄媒體進行讀寫。射頻技術以無線通信技術和存儲器技術為核心。GIS:指采集、存儲、查詢、分析、顯示和輸出地理數據,以提供決策所需地理信息的信息系統EAS:是一種設置在血藥控制武林出入門口的RFID技術。EAS系統組成:電子傳感器、電子標簽滅活裝置、監視器便攜式數
7、據采集系統;使用帶有RFID閱讀器的手持式數據采集器采集RFID標簽上的數據天線:是標簽與閱讀器之間傳輸數據的發射、接收裝置。安全服務 是指EDI系統為用戶提供的一組系統功能 用戶通過它來保護自己的數據維護系統工作物流信息網絡化 就是指在物流領域綜合應用現代計算機和通信技術實現物流信息的電子化數字化 并能完成其在多媒體化高效率的綜合網絡上的自動采集 處理 存儲 運輸和交換最終達到物流信息資源的充分開發和普遍共享以降低物流成本提高物流效率過程虛擬呼叫中心:幾乎每一種計算機與集成(CTI)技術的客戶服務應用系統都可以籠統的稱之為呼叫中心。其最終的目的是建立“以客戶為中心”的企業經營模式EANUCC
8、系統:是國際物品編碼協會和美國統一代碼委員經過近30年的努力而建立的標準化物流標識體系,是全球貿易和供應鏈管理的共同語言,包括對貿易項目、物流單元、資產、服務等的標識系統。是開放系統中應用自動識別技術的標準化的解決方案。目前,統一標識系統主要由標準的編碼系統、條碼符號系統和應用標識符構成數據:通常指用符號記錄下來的可加以鑒別的信息。數據概念包括兩方面:一,數據容是十五特性的反應和描述;二,數據室符號的集合。數據處理:指將數據轉換成信息的過程。數據挖掘:技術上的定義:就是從大量的、不完全的、有噪聲的、模糊的、隨機的實際應用數據中,提取隱含在其中的、人們事先不知道的、但又是潛在有用的信息和知識的過
9、程。商業角度的定義: 數據挖掘是一種分析具體數據并萃取和展現可付諸行動的、隱含的和新穎的信息以解決業務問題的流程數據模型:是數據庫系統中用于提供信息和操作手段的形式構架。關系數據庫:是以關系模型為基礎的數據庫,它利用關系來描述世界。組成:數據結構、關系操作、關系的完整性。數據可管理系統(DBMS):就是一個軟件,利用該系統可以定義數據庫的邏輯組織結構,并對數據庫進行訪問。聯機分析處理 是針對特定問題的聯機數據訪問和分析 通過對信息進行快速穩定一致和交互式的存取 對數據進行多層次多階段的分析處理物流信息網絡:是指將物流各子系統的計算機管理信息系統,通過現代通信設備和線路連接起來,且以功能完善的網
10、路軟件實現網絡資源共享的系統。庫存:指處于存儲狀態的物品或商品。庫存管理系統WMS:是用來管理倉庫部的人員、庫存、工作時間、訂單和設別的軟件實施工具。定期盤點信息收集法:定期檢查在庫德存貨余額,以核對和保持準確的庫存記錄的方法。運輸:就是通過運輸手段使貨物在物流據點之間流動。運輸信息管理系統:指利用計算機網絡等現代信息技術,對運輸計劃、運輸工具、運送人員與運輸過程的跟蹤、調度指揮等管理業務進行有效管理的人機系統。配送:指物流企業或部門采用網絡化的計算機技術和現代化的硬件設別、軟件系統與先進的管理手段,針對社會需求,嚴格地、守信用地按用戶的訂貨要求,進行一系列分類、編配、整理、分工、配貨等理貨工
11、作,定時、定點、定量地交給沒有圍限度的各類用戶,滿足其對商品的需求。配送中心信息系統:主要作業模塊包括:訂單管理、庫存管理、配送優化、揀貨管理、補貨管理。配送中心 主要是為了滿足各店鋪的需求而生產的基本上以集合多家店鋪的作業量來達到大量采購節省運輸成本的目的因此配送中心信息系統所體現出來的作用與結構管理應以銷售出庫與采購入庫管理為系統管理重點物流信息網絡;將物流個子系統的計算機管理信息系統,通過現代化通信設備和線路連接起來,且以功能完善的網絡軟件實現網絡資源共享的系統定期盤點信息收集法;定期檢查再苦的存貨余額,已核對和保持準確的庫存記錄的方法循環盤點信息收集法;有順序的而不是定期地進行的一種實
12、物盤點庫存信息的收集法,是控制庫存信息收集的準確性和保持在高水準的一種基本方法可行性;在當前組織外的具體條件下,系統開發工作是否具備必要的資源和條件目標和方案的可行性是指標是否明確,方案是否切實可行,是否滿阻止進一步發的要求技術方面的可行性是根據現有的技術條件提出要求能否達到,如計算機速度,容量等能否達到要求。有形效益:指由于MIS(管理信息系統)的應用而產生的可以直接計算的效應。無形效益:物流信息系統,可以實現配送中心的倉儲管理,運輸與發送管理,勞動力管理,加快響應速度,整合物流的功能。具有這些功能的MIS給公司帶來的間接收益。分析對象:以某系統基層的物流工作為分析對象,著重分析生產商物流的
13、計劃管理、采購管理、倉儲管理三大子系統信息數據的收集、輸入、處理、儲存、交換、輸入的過程。數據庫的物理設計:是指以已確定的邏輯數據為結構,設計出一個有效、可實現的物理數據庫結構的過程。關鍵成功因素法:關鍵成功因素法指的是對系統規劃的成功起關鍵作用的因素,關鍵成功因素法就是通過分析找出使得企業成功的關鍵因素,再圍繞這些關鍵因素來確定系統的需求,進行規劃企業流程(過程)重組:企業流程(過程)重組是指為完成企業目標或任務而進行的一系列跨越時空的邏輯相關的業務活動企業系統規劃法:自上而下分析企業目標、識別企業過程、識別數據類,然后再自下而上設計和實施系統,以支持企業目標系統設計說明書:是從系統總體的角
14、度出發對系統建設中各主要技術方面的設計進行說明,是系統設計階段的產物,其著重點在與闡述系統設計的指導思想與所采用的技術路線和方法。系統實施的容:包括硬件的獲取、軟件的獲取或開發、用戶準備、聘用和培訓人員、地點和數據的準備、安裝、測試、試運行與用戶驗收。運行管理:就是對信息系統的運行進行檢測和控制,記錄其運行狀態,對信息系統進行必要的完善、修改和補充,以使信息系統充分地發揮其功能。運行管理的容:主要包括日常運行的管理、運行的情況的記錄和對系統的運行情況進行檢查與評價。信息系統安全:指采取技術和非技術手段,通過對信息系統建設中安全設計和運行中的安全管理,使運行在計算機網絡中的信息系統有保護,沒有危
15、險。信息系統監理:指聘請開發方與用戶方以外的第三方,根據信息系統的開發規律與開發合同和監理合同的要求,對信息系統開發過程中的行為、事件和文檔進行審查和監督。數據字典的定義:是以特定格式記錄下來的、對系統的數據流程圖中各個基本要素的容和特征所作的完整的定義和說明。分布式網絡拓撲:是將分布在不同地點的計算機通過線路互連起來的一種網絡形式。集中式網絡拓撲的結構圖:分布式網絡拓撲結構圖:簡答與論述物流基本職能1包裝2裝卸搬運3運輸4儲存保管5流通加工6配送7廢舊物回收與處理8情報信息1信息的分類:按信息產生的先后或加工深度劃分:1)一次信息A.政府調查與評論B新聞報道與廣播C.公共機構部信息D.公司市
16、場調查 2)二次信息 A摘期刊 B文摘報 C索引期刊 D簡報 3)三次信息 A綜述 B專題報告 C詞典 D年鑒按信息的表現形式劃分:1)文獻型2)檔案型3)統計型4)圖像型5)動態型 按信息記錄容與使用領域劃分:1)經濟信息2)管理信息3)科技信息4)政務信息5)文教信息6)軍事信息2信息特征:1)客觀性2)普遍性和無限性3)依附性4)價值型5)時效性6)層次性7)可存儲性8)可擴散性9)可分享性10)可加工性11)可再現性12)可再生性和可增值性13)可傳輸性3物流與信息流的關系:1)物流和信息流相輔相成,互為條件。2)物流是單向的,信息流是雙向的,因為信息流有反饋。3)物流信息不全作用于物
17、流,也作用于商流,是流通過程不可缺少的決策依據。4物流信息的特征:1)信息量大2)更新快3)來源多樣化5物流信息的作用:1)是物流系統整體的中樞神經2)是物流系統比那個的決定性因素6物流信息的功能:1)信息室認識客體的中介2)信息室人類思維的材料3)信息室科學決策的依據4)信息室有效控制的靈魂5)信息是系統秩序的保證6)信息是社會發展的資源7企業物流和信息流的幾個特點:1)物流的運動是單向的,過程簡單,信息流是雙向的,過程復雜。2)與發生信息流的有關部門多于與物流發生關系的部門。3)伴隨物流活動,產生相反方向的信息流。4)眾多的信息流發生于不與物流直接相關的部門。5)管理部門是信息流的中心8物
18、流信息的分類:1)訂貨信息2)庫存信息3)生產指示信息4)發貨信息5)物流管理信息9物流信息系統一體化過程建立在4個層次上:A交易B管理控制C決策分析D制訂戰略10系統的特點:1)系統的整體性2)系統的層次性3)系統的相關性4)系統的目的性5)系統對環境的適應性11系統的一般模型:物理系統的一般模型包括:輸入、處理、輸出3部分。12物流系統的組成:1)物流作業系統2)物流信息系統13信息系統的結構:信息系統是一個金字塔的結構,包括4個層次:最低層為初級信息系統,第二個層次是決策制定和控制的信息系統,第三個層次為用于輔助戰術計劃和決策和活動的信息系統,第四層為支持最高決策者進行戰略決策的信息系統
19、,又稱智能化信息系統。14信息系統的基本功能:1)數據的收集和輸入2)數據的加工和處理3)數據的存儲功能4)數據傳輸功能5)信息輸出功能15信息系統的物理結構:1)集中式2)分散-集中式3)分布式16信息系統的邏輯結構:1)基于組織業務功能的信息系統結構2)基于組織管理功能的信息系統機構17組織結構和信息系統的結構區別:組織結構一般是樹狀的,是為完成組織各項目標而形成的管理體系,而信息系統的結構可以不受組織結構的束縛,多是網狀的,是為滿足信息采集、處理、存儲、分析、傳遞等需要建立起來的體系。18組織管理活動一般分為3層:作業控制層、管理監督層、戰略規劃層19管理信息系統的特點:1)管理信息系統
20、是一個人機相結合的輔助管理系統2)管理信息系統主要是以解決結構化的管理問題為主。3)管理信息系統追求用系統處理問題的模式在,系統的響應速度、運行效率和成本將成為系統追求的目標。20管理信息系統的功能:1)與時提供反映企業實際情況的各種形式的信息,支持決策。2)運用數學模型和過去的信息預測未來3)針對不同的管理層給出不同要求的報告,達到控制企業行為的效果。4)輔助管理者進行監督和控制,以便有效地利用企業的資源。21物流信息系統的特征:1)管理性和服務性 2)適應性和易用性 3)集成化和模塊化 4)網絡化和智能化22物流信息系統的分類:1)運輸信息管理系統2)庫存信息管理系統3)供應鏈物流管理信息
21、系統4)電子商務物流信息管理系統5)生產商物流信息系統6)零售商物流信息系統23物流信息化的任務:根據企業當前物流過程和可預見的發展,對信息采集、處理、儲存和流通的要求,改進現存的物流管理,選取、分析和發現新的機會,作出更好的物流決策。24物流信息化的特征:1)信息數字化 2)服務柔性化 3)組織彈性化 4)管理一體化 5)經營虛擬化 6)管理人本化25我過物流信息化的基本現狀:1)大多數經營產品的企業均建立了基本的訂單管理和庫存控制系統2)應用信息系統來管理運輸過程仍然非常少見3)極少數企業已經開始嘗試建立供應鏈伙伴之間的信息協作4)近幾年,中國的企業家開始意識到企業需要建立新的物流體系,而
22、物流信息系統是其中最核心的組成部分之一。26制造企業的大型ERP系統僅僅解決了主生產計劃與財務控制,為什么? 1)幾乎所有應用ERP的企業都尚未建立基本的供應鏈計劃調度系統 2)絕大部分應用ERP的企業尚未建立專業的WMS系統 3)物流流程協作少見27零售企業在物流信息系統方面的突破性應用: 1)零售企業對于推進條形碼的普與應用起到了主導地位 2)極少數國零售企業實現了面向自動補貨、自動結算的信息協作 3)連鎖超市的發展帶動了配送中心信息化管理28 物流信息化技術的新發展:1)電子數據交換技術EDI 2)個人電腦 3)人工智能與專家系統 4)通信技術5)條形碼和掃描儀6)電子自動訂貨系統EOS
23、 7)銷售時點系統POS29EDI直接利益包括:1)提高部生產率2)改善渠道關系3)提高外部生產率4)提高國際競爭力5)降低作業成本30自動識別技術的好處:1)托運人。排除航運差錯,減少勞動時間2)承運人。可跟蹤裝運活動,減少信息傳送時間3)倉儲。減少勞動成本,入庫精確4)批發商與零售商。單位存貨精確,減少實際庫存時間,增加系統靈活性。31電子自動訂貨系統EOS,在企業物流管理中的作用: 1)對于傳統的訂貨方式,可縮短從接到訂單到發出訂貨的時間,減少商品訂單的出錯率,節省人工費 2)有利于減少企業的庫存水平,提高企業的庫存管理效率,防止商品缺貨現象。 3)對于生產廠家和批發商來說,通過分析零售
24、的商品訂貨信息,能準確判讀暢銷商品和滯銷商品。 4)有利于提高企業物流信息系統的效率,使業務信息子系統之間的數據交換更加便利,豐富經營信息。32物流信息系統在中國的發展趨勢:未來幾年,企業在物流信息系統的投資,將不在是以控制為中心,而是以創新的業務方案為中心,主要體現在WMS等提升運作效率的系統、CPFR等提升供應鏈計劃的系統,以與企業間的信息協作系統3方面。33計算機通信網的分類: 1)從交換的功能可以將網絡分為:交換網、報文交換網、分組交換網。 2)從網絡的拓撲結構可將網絡分為:集中式網絡、分布式網絡。 3)從網絡的通信特性來看,計算機通信網科分為資源共享網絡、分布式計算機網絡、遠程通信網
25、絡。 4)計算機網絡按照規模大小和延伸圍可將網絡分為:局域網、城域網、廣域網、全球網。34ISO(國際標準化組織)參考模型:1)物理層2)數據鏈路層3)網絡層4)傳輸層5)會話層6)表示層7)應用層35計算機網絡的組成:局域網、城域網、廣域網、因特網36網絡拓撲結構種類:1)星狀拓撲結構2)環狀拓撲結構3)總線拓撲結構37數據傳輸的方式:1)撥號2)租用專線3)利用因特網的傳輸數據38物流系統常用網絡拓撲結構:1)分布式處理、2)集中式處理39分布式處理的優缺點對比優點:1)可以在各個物流分公司中集中精力建設業務處理信息系統,對營銷公司的信息系統不會提出過高的要求。2)數據的存儲和處理主要集中
26、在物流分公司,在網絡建設尚不完善的初期避免了大量的數據傳輸以與由此引起的問題。3)網絡的建設可以分步驟、分階段實施。缺點:1)分公司的信息系統升級時工作量會比較大。2)總公司對信息的掌握缺乏與時性和全面性。 3)總公司不能實施掌握運輸信息,無法對運力做出最優調控。40集中式處理的優缺點 優點:1)物流分公司的信息系統處理任務大大簡化,分公司系統的升級換代也比較容易。2)信息全部集中在總公司,能夠做到對運輸任務和運力的最合理配置。 缺點:1)對網絡的要求極高。2)對以前工作方式和流程的改變很大。41常用條形碼有25碼,39碼。統一產品碼(UPC),商品條碼(EAN),EAN-128條碼條碼的特點
27、:1)簡單、易于制作,可印刷。2)信息采集速度快。3)采集信息量大。4)可靠性高。5)設備架構簡單,成本低。6)靈活、實用。7)自由度大42條碼主要應用的領域:1)商業零售領域2)圖書館3)倉儲管理與物流跟蹤4)質量跟蹤管理5)數據自動錄入43條碼識讀系統的組成:掃描系統、信號整形系統、譯碼系統。44商品編碼的原則:惟一性、無含義、永久性。45一維條碼的缺點:1)信息密度較低,信息容量較小。2)沒有錯誤糾正能力,只能通過校驗字符進行錯誤校驗。3)防偽行較差。4)實用可靠性差,受外界損傷條碼后,毀損信息。5)只能完成對物品的標識,而無法對物品本身進行掃描。6)必須依賴數據庫的存在。7)表示漢字信
28、息十本困難。46有代表性的堆積式二維碼有: Code49碼、 PDF417碼、 Code16K碼、 UPS Code SM 碼。47二維條碼的特點:1)信息容量大。2)編碼圍廣。3)、防偽性能好。4)譯碼可靠性高。5)修正錯誤能力強。6)容易制作且成本很低。7)條碼符號的形狀可變。48采用PDF417碼技術的優勢:1)實現利的機讀功能。2)提高了的防偽能力。3)可以為國家節約大量經費。4)PDF417打印靈活,可以免除許多設備的重復投資。5)PDF417具有很好的糾錯能力,證件使用壽命長。49射頻識別系統的特點(優點):射頻卡具有非接觸、工作距離長、適于惡劣環境、可識別運動目標等優點。50射頻
29、識別系統的應用類型:1)EAS系統。2)便攜式數據采集系統。3)物流控制系統。4)定位系統51EAS系統的組成:1)電子傳感器。2)電子標簽滅活裝置。3)監視器52射頻識別系統的組成:1)信號發射機。2)信號接收機。3)天線53標簽的分類:1)有源射頻標簽和無源射頻標簽。2)只讀標簽和可讀可寫標簽。3)標識標簽與便攜式數據文件。54射頻標簽的構成與功能:射頻標簽一般有天線、調制器、編碼發生器、時鐘與存儲器構成。 功能:1)用于存儲被識別對象的信息。2)在一定的工作環境與技術條件下標簽數據能背讀出或寫入。3)維持對識別對象的識別與相關信息的完整。4)數據信息編碼后,工作時可傳輸給讀寫器。5)可編
30、程,永久性數據不能修改。6)有使用期限,期限無需維修。7)能顯示出電池的工作狀況。55射頻讀寫器構成:天線、射頻模塊、讀寫模塊。射頻讀寫器功能1讀寫器與標簽通信功能2讀寫器與計算機通信功能56數據模型的種類:層次模型、網狀模型、關系模型。57SQL(查詢語言)優點:1)一體化。2)靈活。3)高度非過程化。4)語言簡潔,易學易用。58SOL功能分類:1)數據定義。2)數據操縱。3)數據庫控制。4)事務控制。59數據倉庫概念與包含的容:是一種幫組企業作決策的系統化解決方案。包括3個方面:1)數據倉庫技術。2)聯機分析處理技術。3)數據挖掘技術。60數據倉庫組織和管理數據的方法與普通數據庫的不同:它
31、依據決策的要求,只從數據庫中抽取那些需要的數據,并進行一定的處理。2)數據倉庫是多維的。3)它支持決策處理,不同于普通的事務處理。61EDI系統模型:計算機應用、通信網絡、數據標準化。 公司A 公司B 應用系統 EDI服務器 EDI網絡 EDI服務器 應用系統62EDI的特點:1)單證格式化2)報文標準化3)處理自動化4)軟件結構化5)運作規化63EDI系統功能模塊:1)用戶接口模塊2)部接口模塊3)報文生成與處理模塊= 1 * GB3接收來自用戶接口和部接口模塊的命令和信息= 2 * GB3自動處理有其他EDI系統發來的報文4)格式轉換模塊5)通信模塊EDI工作過程1映射,生成EDI平面文件
32、2轉換,生成EDI標準格式文件3通信,計算機通信軟件完成4EDI文件的接受和處理64實現EDI的環境和條件:1)數據通信網是實現EDI的技術基礎。2)消息處理系統(MHS)為實現EDI提供了最理想的通信環境。3)計算機應用時實現EDI黨的部條件。4)標準化是實現EDI的關鍵。5)EDI立法的保障EDI順利運行的社會環境65EDI安全容包括:1)EDI數據的安全。2)EDI系統的安全。66EDI系統面臨的威脅:1)冒充。2)篡改數據。3)偷看、竊取數據4)文電丟失5)抵賴或矢口否認6)拒絕服務。67EDI系統的安全策略:1)他人無法冒充合法用戶利用網絡與其資源。2)他人無法篡改、替換和擾亂數據。
33、3)與文電交換的各種活動與其發生時間均有精確、完整的記錄和審計。4)確保文電在交換過程中不丟失。5)確保商業文件不被無關者或競爭對手知悉。6)防止因自然災害、人為原因和機器故障而引起的系統拒絕服務。68EDI系統中安全服務的實施手段:數字簽名。2)文電加密。3)源點不可抵賴。4)接收不可抵賴5)訪問控制。6)防止文電丟失。7)防拒絕服務。69EDI系統的法律保護問題:1)電子文電的法效問題2)電子簽名問題3)EDI糾紛的仲裁問題70物流信息系統的結構:第一層,基礎層,主要設計系統的代碼管理與參數的設置與維護。第二層,操作層,用于指導物流作業。第三層,管理層,用于指定作業計劃。最高層,決策層,指
34、定企業的中長期工作計劃與戰略目標。71物流系統對物流信息的要求:1)信息充足。2)信息準確。3)通信順暢。72物流信息對物流的作用:1)可得性。2)精確性。3)與時性。4)以異常情況為基礎。5)靈活性。6)適當形式化。73物流信息系統基本作用:1)收集物流信息。2)物流信息處理。3)物流信息傳遞。傳遞方式:信息傳遞方向性看有單向和雙向傳遞,層次上有直接和間接,時空上有時間和空間,媒介上有人工和非人工4)物流信息應用。74物流信息系統在企業中的作用:1)是物流企業與企業物流的神經中樞。2)有利于開拓市場和搜集信息。3)達到企業產銷平衡。4)物流信息系統的建立使得物流的服務功能大大拓展。5)可以有
35、效地節約運營成本。6)加快供應鏈的物流影響速度。75物流信息系統主要容:1)決策支持系統。2)庫存信息系統。目的有掌握各分散地點庫存糧生產企業庫存量,具體某一倉庫中進行庫存管理系統,在高層貨架倉庫中建立庫存信息分析系統3)配送信息系統。4)訂單信息系統76物流信息系統的功能結構:1)倉儲管理。2)運輸管理。3)訂單管理。4)賬務管理。5)客戶關系管理。6)代碼與參數管理。7)報表管理。8)計劃管理。9)信息管理。10)資源管理。77物流信息網絡化的容:1)物流信息資源網絡化。2)物流信息通訊網絡化。3)計算機網絡化。78物流信息網絡主要有哪幾方面:1)綜合信息網絡。2)運輸信息網絡。3)庫存信
36、息網絡。4)配送信息網絡。5)訂貨與進貨系統79物流信息網絡的特點:1)網絡專業性強。2)信息來源的廣泛性。3)地域的廣泛性4)網上信息實時性、動態性強。80按照規模與功能Intranet分為四級:一級Intranet,提高對靜態數據的靜態訪問。二級Intranet,引入檢索工具,提高企業信息庫德實用性。三級Intranet,提供對動態數據的動態訪問。四級Intranet,隨著訪問所有聯合信息成為可能,各類企業檢索不同類型的信息。81物流企業的Intranet應包括以下技術:TCP/IP網絡互聯技術、 路由技術、 防火墻技術、 網絡技術與交換LAN和虛擬網絡等關鍵技術。82我國物流信息網絡的現
37、狀:我國物流信息網絡化建設與國外信息網絡系統相比還存在較大差距,主要表現在:1)信息網絡架設缺乏統一規劃協調。2)通信網絡系統較為脆弱。3)網上信息資源建設相對薄弱。4)物流信息標準不統一。5)信息網絡立法不完善6)缺乏既懂流通又懂信息網絡技術的復合型人才,經費投入不足。83我國物流信息網絡化間宿舍的對策: 1)指導方針和原則:(1)整體規劃,同步發展。(2)兩個結合,兩個為主。(3)網網互聯,資源共享 2)措施:(1)建立以高速數據網絡為核心的信息基礎設施。(2)建立大型動態庫。(3)重視推廣運用先進通用的物流信息網絡應用系統和技術。84推動物流發展和物流地位改變的環境要素主要是:1)消費者
38、行為的變化。2)多品種、小批量生產的轉變和零售形式的多樣化。3)零庫存經營的傾向。4)信息技術的革新。5)新物流需求的產生。85生產廠商物流的種類:1)供應物流2)制造物流或生產物流3)銷售物流。86生產廠商物流系統的特點:1)供應物流的高度化。2)銷售物流的高度化。3)物流信息網絡與零售支持的高度化。87批發商物流系統的特點:1)備貨圍廣泛性、配送行為快速性。2)建立高度化的物流系統3)物流中心的技能分化。4)向零售支持型發展。5批發業的組織再生。88批發商物流系統的組成:1)訂單管理子系統2)采購管理子系統3)銷售4)配送5)庫存6)財務89現代零售業物流系統的特點:1)通過物流中心或配送
39、中心實現效率化2)商品配送的計劃化與集約化3)物流系統設置成本的合理化90評估的基本原則:1)財務驅動原則2)業務方案驅動3)條件和能力的約束91物流信息系統項目投資過程的管理:1)明確問題與時改進的機會2)指定完整的物流業務解決方案3)根據方案明確物流信息系統技術和實施方案。4)系統實施5)回顧評估92物流信息系統評估的指標體系:1)財務指標2)功能指標)3)物流服務水平指標4)技術指標93庫存的分類:1)經常庫存。2)安全庫存.3)生產加工和運輸過程的庫存。4)季節性庫存。5)促銷庫存。6投機庫存。7)沉淀庫存和積壓庫存94庫存管理在企業經營中的作用:1)滿足預期顧客的需求。2)平滑生產要
40、求。3)分離運作過程。4)阻止脫銷。5)利用訂貨周期。6)避免價格上漲。7)準許業務營運。95庫存管理系統應具備以下基本功能:1)入庫作業2)出庫作業3)庫存查詢4)盤點作業5)統計作業96WMS基本倉儲作業種的功能:收貨、儲存、訂單處理、揀選、發貨、站臺直銷。97庫存信息系統對庫存管理的作用:為倉庫作業全過程提供自動化和全面的記錄途徑。改變傳統上的固定貨位,實現全庫存隨即儲存,從而最大限度利用倉容提高發貨的質量和正確性,減少斷檔和退貨,提高顧客的滿意程度4)為倉庫的所有活動、資源和庫存水平提高即時的正確信息。98典型物流企業的庫存信息系統面向3個角色,即客戶、物流中心、庫區。99系統功能:1
41、)面向客戶的功能:客戶指令、反饋信息、指令查詢、編碼維護。 2)面向庫區的功能:指令查詢、業務處理、庫存狀況、異常處理。 3)面向物流中心功能:指令處理、業務查詢、信息反饋、編碼維護。100 庫區端得功能模塊:1)物品控制管理模塊。2)貨位控制模塊。3)數據信息查詢和統計模塊101 實物盤存的準備工作:1)加以整理2)進行核對3)定出細則4)搞好培訓5)建立班組102 每個企業對物品分類和盤點的次數都應該自己規定,需考慮的原則: 1)在任一受控的存貨清單中,分類后的小部分物品要占存貨價值的大部分。 2)流動越頻繁的物品,信息收集誤差可能性越大。 3)存貨控制所耗費的任務、時間、和資金,應根據物
42、品的重要性,按比例地在它們之間分配。 4)循環盤點可以把重點放在年耗用資金高的庫存物品上。103 已開發出多種程序來變化循環盤點的頻率,其中最流行的系統: 1)ABC系統。2)再訂貨系統。3)收獲系統。4)無余額系統。5)交易系統。104 循環盤點法的優點:1)在循環盤點時不必停止工作,并可取消一年一次的實物盤點。 2)能與時揭示誤差,隨時修正庫存信息收集和排除產生誤差的原因。 3)能增進信息收集的準確度。4)專業人員在取得可靠的計數、調節誤差和尋求解決系統誤差的方法等方面充分發揮作用。5)可把力量集中在有問題的區域。105 庫存信息系統的重要數據:1)庫存資金周轉率2)服務水平3)缺貨率4)
43、平均供應費用106 庫存信息的收集方法:1)定期盤點信息收集法 2)循環盤點信息收集法107 廣義的運輸系統一般分為:狹義的運輸和配送狹義的運輸和配送的區別:狹義運輸,長距離大量貨物的移動,據點間的移動,地區件貨物移動,卡車一次向一地單獨運輸。配送,短距離少量貨物的移動,企業送交顧客,地區部貨物的移動,卡車一次向多地運送,沒出只獲得少量貨物。108 運輸管理系統的功能板塊:1)運輸工具管理2)運送人員管理3)計劃調度管理4)裝載接卸管理5)運送各城管理109 運輸信息系統在物流中的作用:1)查詢作業簡便迅速,信息與時準確。2)提高運送貨物的準確性和與時性,提高客戶服務水平3)作為獲得競爭優勢的
44、手段,提高物流運輸效率,提供差別化物流服務。4)豐富了供應鏈的信息分享源,有利于顧客預先做好接貨與后續工作的準備。110 運輸管理信息系統的功能:1)配載調度。2)運輸過程控制管理。3)運輸資源管理。4)跟蹤調度111 配載調度包括3方面工作:1)路線選擇。2)裝載規則。3)車輛調度。112 配送調度工作具體表現:1)重新調整一車多單、一車多貨的特殊處理。2)預定于完成數據的相互轉換。3)預定、完成與修理的明細數據與匯總數據。4)車輛分配情況。5)人員分配情況。6)匯總情況。113 運輸過程控制管理:1)行車單打印。2)再途標志。3)行車單撤銷。4)出車情況分析表。114 運輸資源管理:1)人
45、員管理:人員基本信息維護、 人員權限設置、 員工的考勤。 2)車輛管理:生產量查詢、 車輛業績統計、 車輛檔案管理、 車輛保養、 車輛消耗、 路線管理、 車輛修理。115 車輛運行管理系統:1)MAC無線系統 2)GPS和GIS116 配送中心的目的:一是擴大商品占有率。二是降低成本。117 配送服務,從哪幾方面提高服務質量:1)降低交貨時間。2)提高交貨頻度。3)減低缺貨率、誤配率。4)緊急配送、假日配送。5)流通加工。6)直接上貨架。7)司機的服務態度。118 配送功能要素:1)備貨。2)儲存。3)分揀與配貨。4)配裝。5)配送運輸。6)送達服務。7)配送加工119 配送中的儲存有儲備與暫
46、存兩種狀態。120 配送中心的作業:1)市場開發作業。2)訂單處理作業。3)采購作業。4)進貨入庫作業。5)庫存管理作業。6)補貨與揀貨作業。7)流通加工作業。8)出貨作業。9)配送作業。10)會計作業。11)經營管理與績效管理業務。121 商品入庫后有兩種作業方式:1)商品入庫上架,等候出庫需求時再出貨。2)直接出庫。122 影響配送中心信息系統的主要因素:1)配送中心類型。2)配送中心所提供的各項功能、服務。3)作業項目的分類、作業階段的劃分。4)管理方式、方法的不同123 配送信息系統對配送的作用:1)物流配送反映速度快。2)物流配送功能集成化。3)物流配送服務系列化。4)物流配送作業規
47、化。5)物流配送目標規化。124 配送中心信息系統的功能結構:1)銷售出庫管理子系統2)采購入庫管理子系統3)庫存管理子系統4)運輸調度管理子系統5)財務管理子系統6)經營績效管理子系統。125 銷售出庫管理系統包括:訂單處理系統、銷售分析與預測系統(銷售分析,銷售預測,商品管理)、揀貨規劃系統、包裝、流通加工規劃系統、派車計劃、倉庫管理系統、出貨配送系統、應收賬款系統。126 采購入庫管理系統:1)入庫作業處理系統2)庫存控制系統3)庫存跟蹤管理系統4)庫存盤點作業127 財務會計與經營績效系統:1)財務會計管理系統2)經營績效管理系統128 FORWARD系統特點:1)系統實行自上而下的設
48、計方式。2)實現了分類核算。3)實現多體賬目合一。4實現作業有序化。5)強化了對客戶配送服務。6)節省了通訊費用。129 物流信息系統開發的原則:1)領導參加的原則。2)優化與創新的原則。3)充分利用信息資源的原則4)使用和實效的原則。5)規化原則。6)發展變化原則。130 物流信息系統開發的準備工作:1)基礎準備工作。2)人員組織準備。基礎準備工作包括管理工作要嚴格科學化,具體方法要程序化,規化;做好基礎數據管理工作,嚴格計量程序,計量手段,檢測手段和基礎數據統計分析渠道;數據,文件,報表的統一化131 系統開發的人員組織準備包括:1)組織中的高層領導。2)系統分析員。3)系統設計員。4)程
49、序設計員。5)企業管理人員。132 系統開發的策略:1)接收式的開發策略。2)直接式開發策略。3)迭代式開發策略。4)實驗式開發策略133 物流信息系統開發的步驟:1)系統規劃階段。2)系統分析階段。任務:分析業務流程;數據與數據流程;功能與數據關系;提出新系統邏輯方案。3)系統設計階段。任務:總體結構設計;代碼設計;數據庫、文件設計;輸入輸出設計;模塊結構與功能設計4)系統實驗階段。任務:同時進行編程,人員培訓數據準備,然后投入試運行5)系統運行階段。任務:進行系統的日常管理,評價,監理審計工作,然后分析運行結果。134 物流信息系統開發的方法:1)結構化系統開發方法。2)原型法。3)面向對
50、象方法。4)計算機輔助系統開發方法。135 系統開發生命周期各階段的主要工作:1)系統規劃階段2)系統分析階段3)系統設計階段4)系統實施階段5)系統運行和維護階段136 結構化系統開發方法的優缺點:優點:整體思路清晰,能夠從全局出發,步步為營,減少返工,有利于開發質量。階級性非常強,有利于系統開發的總體管理和控制。缺點:1)系統開發的周期太長,開發尚未完成而外環境已經發生變化,對系統的需求也發生了變化。 2)要求開發者在調查中充分掌握用戶需求、管理狀況,與時預見可能發生的變化,不符合循 序漸進地認識事物的規律。 3)需要的文檔和圖表,勞動量大,會造成效率低、成本高的問題。137 原型法開發過
51、程的4個階段:1)確定用戶的基本需求。2)開發初始原型法系統。3)對原型進行評價。4)修正和改進原型系統。138 原型法的優缺點:優點:1)認識論上的突破。2)改進了用戶和細聽設計者的信息交流方式3)用戶滿意程度提高。4)開發風險降低。5)減少了用戶培訓時間,簡化了管理。6)開發成本降低。缺點:1)開發工具要求高。2)解決復雜系統和大型系統問題很困難。3)管理水平要求高。139 原型法適用的場合:1)用戶事先難以說明需求的較小的應用系統。2)決策支持系統。3)與結構化系統開發方法結合起來使用。140 面向對象法的特點:1)封裝性2)抽象性3)繼承性4)多態性141 面向對象法的優點:描述的現實
52、世界符合人們認識事物的思維方法,開發的軟件易于理解,易于維護。2)面向對象的封裝性在很大程度上提高了系統的可維護性和可擴展性。 3)面向對象的繼承性大大提高了軟件的可重用性。142 CASE方法采用的軟件工具:1)查詢語言 2)報表生成器 3)圖表軟件 4)決策支持系統生成器 5)應用軟件包143 系統開發可行性研究包括:1)目標和方案可行性 2)技術方面的可行性3)社會方面的可行性 4)經濟方面的可行性144 技術方面的可行性包括:1)人員和技術力量的可行性 2)基礎管理技術的可行性 3)組織系統開發的可行性 4)計算機硬件可行性 5)計算機軟件的可行性 6)環境條件與運行技術方面的可行性。
53、145 對網絡安全的關注可以通過以下方式解決:1)對付病毒,首先分析病毒的來源,采取相應的安全措施。2)精心設置用戶口令和權限。3)做好數據備份和恢復工作。146 有形效益:1)降低企業運營成本2)加快資金周轉3)減少流動資本占用4)節約通信費用5)改進資產回報率147 無形效益:1)通過信息系統管理物流,可以提高整個物流的靈活性。2)增強競爭力 3)提高客戶服務水平148 總體設計的原則與要求:1)了解和熟悉國家有關部門委制訂的關于物流工作的各種法令和規,重要報表應使用專用程序文件,采用統一固定的報表格式輸出。 2)系統設計應遵循系統思想,采用結構化分析與設計的思想和方法,盡量采用軟件工程化
54、的新技術、心方法,最大限度地減少模塊間公用信息。 3)在進行物流信息系統設計的同時,必須考慮與橫向同級信息與縱向信息系統的接口關系,是想不通數據之間不數據共享,并在軟硬件配置上留有發展的余地。 4)信息處理在速度上必須滿足管理工作的要求,有好的可恢復性、可自檢性。 5)系統應采取一定的措施,同時必須有物流賬目財務稽核的痕跡。 6)要求系統有較好的實用性,確保用戶能切實使用,并方便實用。149 物流信息系統的系統分析容:1)分析對象與總體設計的要求2)業務組織現狀調查分析3)現場工作流程調查4)事務流程的調查150 事務流程的調查需要解決的3個問題:1)作業流程標準化2)繪制數據流程圖3)建立數
55、據字典151 數據字典的容6個方面:數據項、數據結構、數據流、處理邏輯、數據存儲和外部實體。152 物流信息系統的系統設計的容:1)數據庫的設計與運用2)物流信息編碼的設計方法3)界面的設計4)系統設計說明書。153 數據庫設計的步驟:1)需求分析2)概念設計3)邏輯設計4)物理設計154 數據庫系統的規劃的容:1)系統一般概述2)系統特點3)系統目標4)系統所需資源5)成本評估6)效益評價7)可行性分析8)設計原則9)技術路線10)系統開發計劃與進度安排156 數據可物理設計的步驟:1)存儲記錄的格式設計2)存儲方法設計。方式有順序,雜湊,索引,聚簇3)訪問方法設計4)完整性和安全性考察5)
56、應用設計6)形成物理設計說明書。物理設計的性能開銷:規劃開銷,設計開銷,實施和測試,操作,運行維護開銷操作開銷:查詢和響應時間;更新事務的開銷;報告生成;主存儲空間;輔助存儲空間開銷157 物流信息編碼的原則:1)選擇最小值代碼2)設計的代碼在邏輯上必須滿足用戶的需求,在結構上要與處理的方法相一致3)代碼應具有邏輯性、直觀性與便于掌握的特點,能準確、惟一地標識出對象的分類特征4)代碼應該系統化、標準化,便于同其他代碼的,適應系統多方面的使用需求5)不要使用字形相近、易于混淆的字符,以免引起誤解6)代碼設計要等長7)字碼碼中應避免使用元音8)不能出現與程序系統中的語言命令一樣的代碼。158 物流
57、信息編碼方法:1)確定代碼設計的方法。順序碼;區間碼1多面碼2助憶碼3專用碼4復合碼2)代碼寬度的確定3)代碼結構中校驗位的附加159 界面設計包括:輸出設計、輸入設計。輸出設計的容:1確定輸出容2選擇輸出設備與介質3確定輸出格式。輸出設計的方法:表格信息,圖形信息,圖標。設計輸出報告注意要點:方便使用者,考慮系統硬件性能,利用原系統輸出格式,如需更改要與有關部門協商征得同意,輸出表格要考慮系統發展需要,輸出的格式和大小要根據硬件能力人真設計,做出輸出樣品,征得用戶同意使用輸入設計容;確定輸入數據容,確定出入數據的輸入方式,輸入數據的記錄格式,輸入數據的正確性校驗,輸入設備:設備選擇因素輸入數
58、據量和頻度,數據來源形式收集環境,輸入類型格式的靈活程度,輸入速度和準確性要求,數據的校驗方法糾正錯誤的難易程度,可用設備與費用輸入界面設計原則:1可靠性2簡單性3易學習與易使用性4立即反饋性輸入錯誤的種類:數據本身錯誤,數據多余或不足,數據延誤。數據錯誤校驗方法:重復校驗,視覺校驗,校驗位校驗,控制總數校驗,數據類型校驗,格式校驗,邏輯校驗,界限校驗,順序校驗,記錄計數校驗,平衡校驗,對照校驗。出錯修正方法:機器自動驗錯時,恢復方法:帶輸入數據全部校驗并修改后進行下一部處理,舍棄出錯數據只處理正確數據,只處理正確數據出錯數據待修正后再進行處理,剔除出錯數據據需進行處理出錯數據留待下一運行周期
59、處理160 系統總體設計方案包括哪幾方面:1)模塊設計2)代碼設計3)輸入設計4)輸出設計5)數據庫設計6)網絡設計7)安全設計8)實施方案說明MIS與其他軟件系統不同:1一個開放的系統2一個基于企業具體環境的應用系統3一個人機交互系統,MIS是開放的,支持業務過程重構的,具有良好的人機界面應用系統系統測試的容1單元測試,主要是以模塊為單位進行測試包括模塊接口,數據結構,邊界條件,覆蓋條件,出錯處理2組裝測試包括各模塊是否無錯誤,能否保證數據有效傳輸與數據完整性和一致性,人機界面和各種通信接口能否滿足設計要求,能否與硬件系統的所有設備正確連接3確認測試包括功能方面測試系統輸入處理輸出是否滿足要
60、求,性能方面測試系統的數據精確度時間特性適應性是否滿足要求,其他限制條件的測試4系統測試包括恢復,安全,強度,性能測試5驗收測試包括文檔資料審查驗收,雨量要求,功能,性能,強化,性能獎與執行方式測試系統測試方法有模塊測試,子系統測試,系統測試。模塊測試分為人工和機器測試,人工測試包括個人復查,走查,會審系統轉換前準備工作有數據準備,文檔準備,用戶培訓161 系統轉換的方式:1)直接方式是指在某一特定時刻,舊系統停止使用,新系統立即投入使用。方式簡單,人員,設備費用小,但風險性大2)1平行方式是指在一段時間新舊系統并存,各自完成相應工作,并互相比對,審核。人員,設備,費用比較大,但系統運行可靠性
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