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文檔簡介

1、新建火電機組熱工專業調試摘要:火電廠新建機組調試是一個復雜的工程,熱工專業在其中扮演著重要的作用,基本上所有專業在調試時都跟熱工專業有交叉。本文主要介紹熱工專業在調試前需要做的準備、調試的主要內容(包括分系統及整套啟動)以及調試過程中的安全管理等方面的工作。關鍵詞:新建火電機組熱工調試十一五期間我國火電建設如火如荼,新建火電機組對自動化的要求越來越高。在調試階段,熱工專業主要負責DCS系統(含DEH)及輔助控制系統的調試,需要跟鍋爐、汽機、電氣、化學、燃料等大部分專業進行緊密合作。熱工調試在每個電廠新建機組調試中的職責、進度安排不盡相同但又大同小異。從工程進度角度來看,熱工調試主要分成三個階段

2、:前期準備、進廠調試(分系統及整套啟動)、編寫調試報告。1前期準備前期準備階段主要包括人員及設備安排、參與設計聯絡會、控制系統培訓驗收、資料收集、邏輯審查、方案編寫及相關材料準備等。熱工調試需要確定專業負責人一名、安全質量員一名及調試人員若干其中安全質量員可以由調試人員兼任,根據調試合同及進度安排,初步安排人員分工。如果其中有剛參加工作不久的人員,則需先安排這些人員學習調試標準、規范等。熱工調試主要設備有計算機、對講機、萬用表、信號發生器、螺絲刀、短接線及辦公耗材等。根據調試合同及相關規定,熟悉調試與電建單位、DCS設備廠家等單位的調試分界。設計聯絡是根據與電廠、調試項目部等單位的協調,參與控

3、制系統設計討論,初步確定控制方案及邏輯功能。如果控制系統是第一次使用,最好能到控制系統廠家培訓學習或者根據資料自學,在DCS設備出廠前,一般需陪同業主進行出廠驗收。資料收集是從電廠、設計院、主要設備廠家等單位將調試所需的設計院圖紙、設備說明書、流量測量裝置計算書等資料進行收集整理。邏輯審查是在四聯會后根據DCS廠家組態說明書對邏輯組態進行審查、糾錯。最后,根據前面收集的資料可以制定出各個分系統、整套啟動的調試方案并上報審批,同時編制各個設備的連鎖單、自動調節系統清單等。進廠調試前,還需準備好設計變更聯絡單、調試記錄、安全學習記錄、邏輯修改單及技術交底等材料。2進廠調試及編寫試驗報告在現場設備安

4、裝到一定階段后,就可以進廠調試,這個階段是熱工調試的主要階段。熱工調試要根據整個調試的進度安排來進行,現場情況跟前期準備階段制定的一些材料可能會有不同,這時候可能需要對連鎖單、邏輯組態進行設計更改,需要多方共同制定出合理的連鎖保護邏輯。一些重要試驗如主保護試驗、橫向連鎖試驗等需要與監理、業主等單位一起見證或者完成。試驗過程中或者試驗完成后,需要及時仔細地記錄試驗過程中的相關數據、現象。熱工主要分系統有:計算機監控系統(DAS、SOE)、順序控制系統(SCS)、輔機連鎖保護系統、鍋爐爐膛安全監控系統(FSSS)、汽輪機監控保護系統(DEH、TSI、ETS)、汽輪機給水泵監控保護系統(MEH、ME

5、TS、MTSI)、旁路控制系統(BPS)和模擬量控制系統(MCS)。在所有試驗完成后,需要對數據、圖表等進行匯總,完成各個試驗報告及工作總結。2.1計算機監控系統(DAS、SOE)DAS及SOE系統主要是對整個接入DCS系統的信號進行顯示、報警、趨勢服務及SOE記錄等。主要調試內容是對檢查各個通道的設置是否正常,對顯示異常的信號可以按照從外部信號、端子板(跳線、保險絲等)、預制電纜、I/O模件、通訊到上位機數據庫的設置這個流程進行檢查。SOE調試需用信號發生器檢查系統時鐘的分辨率及同步性。2.2順序控制系統(SCS)SCS系統是熱工調試中內容較多的部分,需要對機爐電系統中設計有聯鎖保護的設備進

6、行遠動、程控、連鎖保護試驗等。對于細致檢查組態,對連鎖試驗能實動的要盡量實動。2.3鍋爐爐膛安全監控系統(FSSS)FSSS系統是對鍋爐燃料系統進行控制保護,主要包括各油槍的程控和保護;給煤系統保護及各給煤機、磨煤機的程控和保護;OFT及MFT或BT。MFT動作時,除了通過邏輯去保護停各燃燒系統外,還需再用硬接線回路直接到各個設備電氣柜里的跳閘回路確保設備能正確跳閘。2.4汽輪機監控保護系統(DEH、TSI、ETS)及汽輪機給水泵監控保護系統(MEH、METS、MTSI)汽輪機監控保護系統DEH、TSI、ETS之間和送給DCS、電氣等系統的信號較多,需要仔細核對。檢查完TSI的組態設置后,涉及

7、保護的信號需要用信號發生器模擬現場信號檢查組態設置是否正確,保護是否能正確動作。DEH系統需做好靜態試驗及仿真試驗,確保各控制保護回路動作正確。汽輪機給水泵系統的調試與汽輪機相似。2.5旁路控制系統(BPS)旁路控制系統一般采用集成化較高的控制系統,在DCS側只需發出旁路門控制指令,就地控制柜能自動調節其開度。除了模擬量指令之外,還有快關、快開等開關量指令。2.6模擬量控制系統(MCS)MCS系統調試包含各個可調節機構的傳動、顯示及設計有自動調節功能的控制回路的自動調節等。在動態投運前要做好靜態試驗,主要包括調節方向、過程值及設定值的信號是否正確、限幅及限速率是否設置等。2.7整套啟動階段在整

8、套啟動階段還包括CCS投入、AGC及一次調頻試驗等。3安全管理不管在調試的任何階段安全都是擺在第一位。在前期準備階段是進行安全學習的最佳時期,通過對安全規章制度、特別是安全案例(包括未造成事故但有重大隱患的案例)的學習,深化安全意識。在進入現場調試的初期及中期,設備安裝一般均還在緊鑼密鼓地進行,現場的主要外部危險源有:孔洞、腳手架、電焊火花、有毒煙霧氣體、切割噪音等。針對這些危險源,在進入相關場地前應配戴好防護裝備,如手電、耳塞、口罩等。專業負責人及安全員如果發現班組成員存在違章、特別是一些潛在的不安全行為,應嚴厲批評制止以杜絕習慣性違章。在設備或機組運行期間有涉及交叉作業應該加強與其他單位、專業的溝通,在進行邏輯強制的時候要仔細檢查,特別是在整套啟動期間,需要執行好邏輯異動單制度,執行強制必須有執行人和監護人雙重確認。安全管理除了需要遵守規章制度、定期安全學習之外,還需要具備足夠的專業知識和經驗做保障,安全跟業務能

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