1、 TOC o 1-5 h z 一、編制依據 1二、編制范圍 1三、工程概況 1四、施工組織計劃 1五、橋面系施工 2、主要施工順序及工藝流程 3、各工序施工方法和操作要點 3中橫隔板、端橫隔板及濕接縫施工 3、橋面鋪裝施工 6、外觀保證措施 7六、質量保證措施及保證體系 8七、工期保證措施 9八、安全保證措施 1 1九、 環境保證措施 1 2十、文明施工保證措施 1 3橋梁基礎施工方案一、編制依據、設計院設計文件和施工圖紙。、國家、公路現行設計規范、施工規范、驗收標準和有關規定。、招投標文件及承發包合同的相關文件。4、建設管理處制定的相關管理辦法。二、編制范圍本標段范圍內所有橋梁的基礎。三、工

2、程概況本項目部所有的橋梁工程四、施工組織計劃根據工期安排，橋面系施工計劃 2012 年 6 月 01 日開工， 2012 年 8 月 15 日完成。施工準備、水泥：1 ）水泥廠家經過業主及監理辦確認，廠家質保資料齊全，并經項目經理部試驗室和監理抽檢合格。2 ）水泥的細度，膠砂強度，安定性，凝結時間應該符合規范的要求。、碎石：1 ）級配、針片狀顆粒含量、含泥量、泥塊含量、壓碎值應該符合規范要求，項目部必須自檢合格，經過監理辦抽檢合格后方可以進行使用。2 ）場地必須硬化，周圍排水良好。3 ）立牌標明：產地、規格、數量、使用部位、是否檢驗合格。4）必須備有沖洗設備，含泥量超標的碎石必須沖洗合格以后才

3、可以進入料場。、砂子：1 ）級配、含泥量、泥塊含量，細度模數，應該符合規范要求和設計要求，項目部自檢，經過監理組抽檢合格以后方可以使用。2 ）場地必須平整、硬化，周圍排水良好。3 ）立牌標明：產地、規格、數量、使用部位、是否檢驗合格，大于 5mm 的顆粒含量超過 10% 時，必須過篩后進入料場。4、鋼筋：1 ）鋼筋廠家必須經過業主及監理辦確認，鋼筋質保資料齊全。2 ）鋼筋應該堆放在倉庫內，堆放時應該墊高，并且立牌明示：生產廠家、規格、型號、使用部位、是否已經抽檢合格等。（3）力學性能試驗應該符合 GB1499-1998 和 GB/701-1997 的規定。5 、配合比理論砼配合比強度應該符合設

4、計要求，采用已經得到監理工程師的批準的配合比施工，施工過程中嚴格控制施工配合比。6 、機械設備（1 ）、 拌和、 振搗、 鋼筋加工機械、 發電機等各種機械性能應該良好， 滿足施工要求，運轉正常，同時需要有備用機械。（ 2 ） 、吊裝機械應與吊運機械重量匹配，安全可靠。7 、人員準備現場配有技術負責人一名，質檢員一名，工長一名，工人若干。施工前進行二級技術交底，即有項目總工對現場技術負責人進行一級交底，再由現場技術負責人對施工組長進行二級技術交底，施工組長對施工人員進行三級技術交底。五、橋面系施工主要施工順序及工藝流程1、鋼筋采用現場綁扎安裝和焊接，橫隔板、濕接縫、中橫梁、端橫梁、橋面混凝土 采

5、用混凝土罐車運輸，插入式振搗、拌和站集中拌合碎、人工抹面收平拉毛。2、現澆橫隔板、濕接縫、中橫梁、端橫梁、橋面施工工藝：預制箱梁安裝一梁端部、翼緣板、橫隔板鑿毛、清理一安裝永久支座及鋼板一焊接、 連接箱梁縱向預留鋼筋一綁扎中橫隔板、濕接縫、中橫梁、端橫梁鋼筋一連接扁束波紋管 一安裝中橫隔板、濕接縫、中橫梁、端橫梁模板一澆筑混凝土（其中濕接縫先澆筑跨中部 分0.6L段范圍內混凝土）一拆模、養護一混凝土達到設計強度的90%后且混凝土齡期不小于7d按順序逐一張拉頂板負彎矩束（并壓漿）形成連續一澆注剩余部分濕接縫混凝土 一拆除臨時支座一澆筑防護欄、橋面混凝土。各工序施工方法和操作要點.2.1中橫梁、中

6、橫隔板、端橫橫梁及濕接縫施工墩頂現澆連續段及梁橫隔板作為裝配式簡支組合連續梁最重要的一道工序，承受著最 大負彎矩及最大剪力，為連續梁的危險截面，施工中必須引起足夠的重視。以下各道工序 的施工方法和操作要點，施工中嚴格按照設計和工序要點精心操作，加強檢查控制。1、預制梁安裝前必須進行端部鑿毛，包括頂底板、腹板端部和翼緣板側面，將接觸 面浮漿鑿除，露出新鮮混凝土和石子，周邊保留 2cm以保證接縫線型順直。梁的安裝應 按照測量和設計位置準確就位，從而保證現澆部分的寬度尺寸準確。2、安裝鋼筋：鋼筋安裝前應調直，且相互連接的部分上、下均應采用單面焊，且焊 接長度不小于10d。先將行車道板的環向箍筋套上，

7、然后將鋼筋調直，一一對應整齊，然 后全部進行單面焊接，焊接長度不小于10倍直徑，焊縫質量必須保證達到強度、寬度厚度要求，并100%進行外觀檢查。預留主筋搭接長度不夠的或不能接上的，一律采用雙幫 條焊接。其余梁體周邊預留伸出的普通分布鋼筋全部調直采用搭接綁扎，搭接長度滿足設計要求。3 、安裝濕接縫鋼筋：箱梁縱向連接鋼筋在焊接前，應調直以保證焊接長度，調直后長度仍不足或調直較為困難的，應采用等強度連接方式，焊接長度應滿足規范要求。焊縫質量必須保證達到強度、寬度厚度要求，并100% 進行外觀檢查。鋼筋安裝完成后連接負彎矩扁波紋管。針對部分負彎矩波紋管折斷，導致外露長度不足的現象，須在波紋管周圍鑿除部

8、分箱梁混凝土，使負彎矩波紋管露出不小于 8cm ，然后按照實際連接長度下料， 尤其注意接頭位置的包裹和密封， 混凝土澆筑前鋼絞線先行穿入，混凝土澆筑后反復抽動防止漏漿粘結。4、安裝模板：采用竹膠板與方木加工作為側模，外形尺寸與預制梁外形保持一致，以便密貼。貼梁體的模板用短鋼管帶頂托相互頂死，側模用對拉螺桿套PVC 硬塑料管拉緊。 濕接縫模板采用竹膠板， 寬度要求單側超寬 20cm ， 厚度 18mm ， 背楞用 5*10 方木，間距 20cm ，橫向用 10*10 方木作龍骨，間距50cm ，以木枋橫擔在橋面頂板上用兩排螺桿兜底吊住龍骨，擰緊螺桿保持模板與預制梁翼緣密貼不漏漿。、現澆連續段施工

9、：清理墩頂墊石表面，用坐標放樣法放出支座中心軸線，將支座準確就位，然后在支座上按設計尺寸規格安裝鋼板，鋼板上焊接錨固筋（錨固筋可在預制梁主筋調直焊接后再焊接，否則可能對后續鋼筋安裝造成妨礙） 。支座鋼板應保證和預制梁底部密切接觸，安裝鋼板時要特別注意不得使支座移位。、支座鋼板安裝好后檢查支座位置，然后鋪底模板，嚴格控制標高。底模板用竹膠板制作，方木和木楔支墊固定，便于拆除。支座鋼板可以直接作為一部分底模，但必須注意四周密封，不得漏漿。、混凝土澆筑：橫隔板、濕接縫混凝土采用與箱梁等標號C50 混凝土，采用拌和站集中拌和， 混凝土罐車運輸， 再利用吊機配合提升料斗把混凝土輸送到位,橫隔板要分層澆筑

10、，而濕接縫澆筑依次順序推進。澆筑橫隔板和濕接縫時，采用小直徑振搗棒的振搗器配合大直徑振搗棒的振搗器,確保現澆段混凝土密實。 要防止漏振過振， 要保證層與層之間的 聯結。同時，澆筑時要按照要求做好同期養護試塊，為負彎距張拉提供準確數據。、負彎矩束張拉、壓漿：連續段混凝土強度達到設計的 95% 后可以張拉負彎矩束。張拉采用兩臺 YDC250QX 千斤頂單根兩端同時張拉， 張拉順序為 T2 、 T1 。（張拉順序為：先長后短）當接頭砼達到設計強度的 95 后方可張拉T2 鋼束，張拉完成后及時壓漿、澆筑封錨砼， 當張拉槽 A 封錨砼強度達到設計強度的 80 后， 方可張拉 T1 鋼束。 安裝錨圈前先檢

11、查喇叭口和齒板混凝土是否密實、是否存在空洞，否則必須注漿彌補，限位槽內混凝土、水泥漿必須清除干凈錨環安裝在限位槽內，然后安裝夾片，調整好夾片間距，打緊器打緊，然后安裝千斤頂和工具錨。工具錨和夾片要打蠟便于退頂松錨。張拉以控制應力為主，伸長量校核。先將千斤頂和油表（精度1.0 級）配套效驗確定張拉力和油表壓力的對應關系，以此控制應力，分級張拉量取伸長值。、張拉完成后及時壓漿，壓漿強度0.5MPa ，選用 P.O.52.5 水泥，水灰比為 0.39 ，外加劑高效減水劑， （以上材料及配比以實際批復的配比報告為準） 。要求嚴格控制水泥漿泌水率和稠度指標，攪拌后 3 小時的泌水率不超過2% ，并在 2

12、4h 后重新全部被漿吸回，稠度控制在14s18s之間。拌漿采用拌漿機，各種材料必須精確稱量。先放水再放水泥，充分拌和均勻，壓漿前計算好用量攪拌，防止中途停頓，每隔 3 小時或每次壓漿后用清水徹底清洗拌漿機和壓漿泵一次，每天使用結束后也要清洗干凈。壓漿前用高壓水沖洗孔道，再用高壓空氣將管內積水吹干凈，然后壓漿。水泥漿由一端壓漿孔壓入，另一端排氣和泌水。壓漿壓力控制在0.50.7MPa ,開始壓力要小，逐步增加，達到最大壓力后保持穩壓23min ,使得出漿口飽滿、噴出與規定稠度相同的水泥漿后關閉出漿口閥門或用木楔封孔，保持0.5MPa的壓力24min，直到另一端鋼絞線泌清水，關閉壓漿閥門。壓漿完成

13、后用砂輪切割機將多余鋼絞線，夾片外留34cm長度。每個孔道壓漿一次性壓滿。 拌漿時每工作班隨機做好灰漿標準試塊3 組（ 70.7mm 立方體） ，每組 6 塊。送試驗室實行標準養護，以供測定28 天強度。壓漿過程中做好壓漿記錄。 孔道壓漿時必須做好安全防護工作， 壓漿工人要佩戴防護眼鏡， 以免水泥漿噴上眼睛。壓漿后及時沖洗和清除錨下墊板、錨具表面以及齒槽內多余的水泥漿和砼殘渣、污物等，然后調直槽口鋼筋并按要求焊接，立即澆筑封槽混凝土，避免錨具和外露鋼絞線銹蝕。、按要求澆筑負彎矩槽混凝土，施工前倉號清理干凈，鋼筋調直，插入式振搗棒振搗，人工收面，確保收面光滑。5.2.2 防撞護欄施工、施工準備：

14、清除雜物，鑿除表面浮漿層，用清水沖洗干凈。、測量放樣：直線度每隔 10m 、曲線段每隔 5m 用全站儀定位出防撞護欄邊點并測量標高，用墨斗線彈出護欄邊線。同時每隔 5m 標出斷縫位置。、鋼筋綁扎：鋼筋在鋼筋加工廠加工，現場焊接和綁扎。首先調整預埋筋，按設計圖紙要求，鋼筋連接采用電焊或綁扎。4、支設模板：模板采用定型模板。在護欄的邊線位置處用砂漿找平，然后彈出邊線，按線支設模板，在內側斜拉或支撐加固。在設置斷縫位置安裝 1cm 泡沫板。5 、澆筑混凝土：砼由拌和站拌制，用砼罐車運輸由吊車及人工配合，按30cm 厚度分層澆筑砼，插入式振搗器搗固，砼搗固一定要仔細認真，特別是底部砼容易出現蜂窩、麻面

15、，砼澆筑完成后，對頂面進行收面壓光，強度達到 80% 后拆模，待拆模后及時對外觀進行修飾。5.2.3 、橋面鋪裝施工橋面鋼筋采用D10帶肋鋼筋網片，間距10 x 10cm,由廠家加工，經試驗合格后，允許進場。網片鋪設時片與片搭接長度要達到1020cm,鋪設時采取有效支墊保證保護層厚度和網片剛度。橋面施工前要參閱交通工程圖紙，注意相關預埋件的預埋。橋面鋪裝層厚度10cm ，由于橋面寬度較寬 , 整幅澆筑操作不便,實施工時可分兩次澆筑,先澆筑 1/2 半幅橋寬 ,然后再澆筑另外1/2 橋面寬度， 長度方向按逐聯澆筑。 鋼筋網片鋪好后，在護欄內側和橋面縱向中心線處，分別用25直鋼筋或口 25 X25

16、小方鋼沿縱橋向鋪設兩條軌道，軌道豎向用12鋼筋點焊支撐，以便用來沿著軌道拉提漿輾。軌道上口標高按鋪裝層面標高控制 ,縱向每 2 米測量一次標高,護欄內側軌道在橋面整平初步收面后拆除,縱向中心線處軌道在混凝土強度達到一定程度后拆除。為了保證面層接縫線形,澆筑另外1/2 橋面寬度前沿縱向中心線用墨斗彈一條縱向線, 然后沿縱向線切一道縱向縫, 把縫外多余的混凝土鑿除, 這樣兩次混凝土之間接縫線形就比較順了。橋面混凝土采用混凝土罐車運輸, 混凝土整平后先用平板式振動器振搗， 再用提漿輥提漿及找平 , 澆筑前橋面每2m 設置一排固定的標高控制點， 帶線形成高程控制網， 用鋁合金靠尺刮平， 注意檢查控制橋

17、面標高和平整度， 人工收面 2 次， 兩次收面時間要緊湊,往往橋面由于收面而出現裂紋, 等二次收面后再拉毛， 護欄范圍內混凝土面可不收面， 但必須鑿毛。橋面鋪裝養生采用土工布覆蓋灑水養護 ,混凝土終凝后可以開始養生,先覆蓋土工布,灑水時不能對著混凝土直噴 ,要輕灑水流要緩慢。養生期間要派專人養護 ,土工布一直要保持濕潤 ,養生期間要杜絕施工車輛在鋪裝層上行駛或者堆放雜物 , 以免使鋪裝層混凝土受到損傷。5.3 、外觀保證措施、模板選用竹膠板疊合模板，然后涂刷均勻的優質柴機油作脫模劑，刷油要均勻，不能流淌也不能漏刷。、外觀色澤方面，加強配合比試驗工作，坍落度保持底限并保持穩定，粘聚性要好，盡量一

18、次澆筑使用同一批次水泥， 控制振搗時間， 氣泡要排除充分， 嚴格控制保護層厚度，防止骨料、鋼筋過淺造成色差。、加強振搗和二次復振，振搗要均勻 , 不能漏振過振,控制每層澆筑厚度，使氣泡充分七、工期保證措施七、工期保證措施3 、施工技術保證措施冒出。六、質量保證措施及保證體系、組建高素質的施工隊伍選拔質量意識強，領導水平高，施工經驗豐富，身體素質好的人員擔任經理部、 工區現場指揮機構的第一管理者， 并配備功能齊全，業務熟悉，配合默契的精干工作班子。 組 建一支精干，技術過硬，工種齊全，作風頑強，能打硬仗的施工隊伍。、建立完善的質量管理制度1 ）建立項目經理部、工區兩級創優領導小組 ，由第一管理者

19、任組長，技術主管 任副組長，各部門負責人參加，負責制訂規劃，組織實施，檢查診斷，總結評審。2 ）制訂創優規劃。明確創優目標及相應的保證措施，堅持樣板引路，以點帶面，確保所有箱涵、通道按優質工程標準一次成優。3）建立健全質量管理制度堅持三檢制：即工班自檢-項目工區自檢-質量監察工 程師-工程監理，明確各級部門的責任，切實推行全面質量管理（ TQC）,加強質量管理 的監督力度，落實質量簽證付款制度。4 ）堅持“三檢” “三不”制度。三檢為隱蔽工程檢查制、不定期質量抽檢制、單項工程竣工檢查制， “三不”為材料不合格不施工，上道工序未經驗收下道工序不施工， 試驗不合格不施工。5 ）廣泛采用新技術、新工

20、藝、新材料、新設備，以科技手段來保證工期，提高質 量，保證安全，規范管理。6 ）實行創優目標責任制，項目經理部對路基工區各個橋涵施工隊實行創優保證金制度，在工程竣工交驗之前先按工程價款的 1% 扣交保證金，實現目標后予以返還，若達 不到創優目標，則保證金不予返還。1 ）實行以總工程師為首的項目經理部、工區的技術責任制，嚴格遵守基建施工程序，堅決執行施工規范和設計圖紙。2 ）實行項目經理部、工區的圖紙及文件復核簽認制，做好技術、施工組織交底工作，確保技術標準，結構尺寸準確無誤。3 ）材料保證開工前，對砂、石、水泥、鋼筋等原材料進行取樣檢驗，檢驗合格后方可進場，進場后按規定的檢驗頻率再進行抽檢，合

21、格后方可用于本工程中。4 ）技術保證項目內部建立了完善的質量保證體系，施工前進行二級技術交底，即由項目總工對現場技術負責人進行一級交底，再由現場技術負責人對所有參加施工人員進行二級、三級技術交底，三級技術交底都要做到明確施工要點注意事項和安全事宜，并對交底內容進行詳細的記錄。嚴格執行內部三檢制度（即自檢、互檢、專檢） ，即先讓現場技術員進行自檢，再由現場技術負責人進行互檢，最后專職質檢員進行專檢（合格后，才報請監理工程師檢查，監理工程師認可后，才進行下一道工序的施工） ，以確保工程質量達到優良。制定工藝標準，實行標準化作業。4、強化監督檢查制度1 ）項目經理部、工區設專職的質量檢查工程師，由堅

22、持原則、不循私情、秉公辦事的質檢工程師擔任，嚴把工程質量關。2 ）嚴格執行工程質量檢查簽認制度，凡應檢查的工序經檢查簽認后才能轉入下道工序施工。3 ）主動配合支持監理工程師的工作，積極征求監理工程師的意見和建議，堅決執行監理工程師的決定。8 、抓好材料供應工作8 、抓好材料供應工作為保質保量按期完成箱涵和通道的施工，采取如下工期保證措施：、 挑選精兵強將組織好精干的施工管理人員和施工隊伍，上足勞力和機械設備，為箱涵、通道按期完成創造良好的外部條件。、加強對全體施工人員的思想教育樹立一個“干”字，立足一個“搶”字，確保一個“好”字，好中求省，好中求快。樹立時間就是效益，質量就是信譽的思想，以戰斗

23、姿態投入箱涵、通道的施工。、加強組織管理、科學安排施工選用會管理、懂技術、年富力強的同志擔任各級主要負責人，嚴格各方面規章制度，上令下行。各級組織機構要高質量、高效率地運轉，科學地安排施工，控制工程必須最大限度地安排平行作業，抓好工序銜接，做到環環相扣，有條不紊，加速工程進度。4、搞好內部經濟責任制，提高工作效率加強各級領導，建立健全崗位責任制，簽訂包保責任狀，以周計劃保旬計劃，以旬計劃保月計劃，確實保證各項工程按計劃完成。完善獎懲制度，落實好按勞分配的原則。實行不同形式的計件工資、計時工資、承包工資， 以經濟為杠桿， 充分發揮施工人員積極性和主動性， 提高生產效率， 提前工期有獎， 延誤工期

24、受罰。同時對班組加強施工現場管理，做到文明施工。、優化施工組織設計充分發揮科技是第一生產力的優勢，在施工中不斷優化施工方案。采取目標管理、網絡技術等現代化管理方法，使施工組織更加全面和嚴謹。在施工中要對實施性施工組織中的有關工序銜接、勞動組織、工期安排上不斷優化，使其更加完善。、廣泛開展技術革新和科研工作積極開展“小發明、小創造、小革新、小建議、小改進”的五小活動，切實提高工效。、加強機械設備管理設備的選型力求實用、多效、耐用的原則，防止待機誤工。在施工中要有計劃地備足易損件，做到隨壞隨修，確保施工機械按計劃正常運作。確保材料供應滿足施工需要，聯系貨源，供貨渠道暢通，緊俏材料要備料，同時合理安

25、排施工順序，堅決杜絕返工和窩工現象的出現。、做好雨季施工安排，確保雨季施工不停頓1 ）隨時與氣象部門取得聯系，掌握好天氣預報，根據當地氣象水文資料預報，有預見性地調各個工序施工的順序，盡量避免暴雨暴發時對施工的不利影響。2 ）鋼筋在雨天采用搭設簡易棚制作，澆筑混凝土時備有防雨彩條布邊澆筑邊覆蓋，確保不延誤工期。3 ）施工人員配備有雨衣和雨鞋等雨具，保證雨季能夠施工。、搞好后勤保障工作做好物資、機具零配件的采購供應，加強現場生活、衛生、治安管理，使全體施工人員無后顧之憂。八、安全保證措施、項目部成立安全管理領導機構，健全各級部門的安全生產責任制，責任落實到人。、特種作業人員必須經培訓考試合格后持

26、證上崗；新職工及合同工必須進行經理部、工區和班組三級教育；建立定期安全檢查制度，查出隱患必須及時整改；進入施工現場，必須遵章守紀，佩戴安全帽；施工現場按規定懸掛“七牌二圖“與安全標牌。、施工用電安全1 ）現場照明：照明電線用絕緣固定，導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零。室外照明燈具距地面不低于 3 米，室內距地面不低于2.4 米。2 ）配電箱、開關箱：應使用 BD 型標準電箱，電箱內開關電器必須完整無損，接線正確，電箱內應設置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱應設總熔絲、分開關，動力和照明分別設置。金屬外殼電箱應作接地或接零保護。開關箱與用電設備

27、實行一機一閘保險。同一移動開關箱嚴禁有380 伏和 220 伏兩種電壓等級。3 ）架空線：架空線必須設在專用電桿（水泥桿、木桿）上，嚴禁架設在樹或腳手架上，架空線應裝設橫擔和絕緣子。架空線應離地4 米以上，機動車道為 6 米以上。4 ）接地接零：接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48 平方毫米，一組二根接地之間間距不小于 2.5 米，入土深度不小于 2.5 米，接地電阻符合規定，電桿轉角桿，終端桿及總箱，分配電箱必須有重復接地。5 ）用電管理：安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。4、機械設備安全1 ）各類機械應持技術性能牌和上崗

28、操作牌，駕駛、指揮人員必須持證上崗，駕駛員應作好例保和記錄。2 ）必須嚴格執行定期保養制度，做好操作前、操作中和操作后設備的清潔潤滑、緊固、調整和防腐工作。嚴禁機械設備超負荷使用，帶病運轉和在作業運轉中進行維修。3 ）機械設備夜間作業必須有充足的照明。、防火安全建立經理部、工區、班組三級防火責任制，明確職責。重點部位如倉庫、木工間配置相應消防器材，一般部位如宿舍、食堂等處設常規消防器材。施工現場用電，應嚴格執行有關規定，加強電源管理，防止發生電氣火災。焊、割作業點與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險物品的距離不得少于10 米，與易燃易爆物品的距離不得少于30 米。九、 環境保證措施、設立環保機構，切實貫徹

29、環保法規。嚴格執行國家及地方政府頒布的有關環境保護， 水土保持的法規、 方針、 政策和法令， 結合設計文件和工程，及時提報有關環保設計，按批準的文件組織實施。、重視環保工作把施工生產和環保工作作為一項內容并認真貫徹執行，嚴格遵守業主的環境保護政策，為了確保環境得到保護，不管任何時候都接受監理工程師、業主的環保人員及政府有關環保機構的工作人員的檢查，認真按照監理工程師的指令去辦。、加強施工生產的環境保護工作采用有效措施，消除施工污染。施工廢水、生活廢水采用集中管理，清洗集料或含有油污的廢水采用集油池的方式處理，不得污染水源及道路。施工時要防治噪音污染。加強噪聲管理，汽車喇叭聲、砼攪拌機等機器轉動聲應加以控制。同時控制好燈光，高亮度的太陽燈，探照燈只對施工區段照，隨用隨開，杜絕長明燈。強化環保管理，健全企業的環保管理機制，定期進行環保檢查，及時處理違章事宜，并與地方政府環保部門建立工作聯系，接受社會及有關部門的監督。加強環保教育，宣傳有關環保政策、知識，強化職工的環保意識，使保護環境成為參建職工的自覺行為。十、文明施工保證措施、做到二通三無五必須積極開展文明施工窗口達標活動，做到“兩通三無五必須，便民利民不擾民” 。兩通：施工現場人行道暢通；施工工地沿線的居民出入通道暢通