1、2B321010 公路工程施工組織設計2B2101l掌握公路工程施工組織設計的編制一、施工組織設計的作用1、工程全體人員進展施工生產活動的行動綱領2、工程領導、職能部門指導施工準備、布置施工生產、進展工程管理、控制施工進度的依據3、勞動力、材料和機械設備進退場和調配依據人、材、機依據4、編制工程預算的依據二、施工組織設計的分類一按工程工程階段分類分為設計階段施工組織設計、招投標階段施工組織設計、施工階段施工組織設計。二按編制對象范圍分類分為標段工程、單位工程、分局部項工程施工組織設計三標后施工組織設計和實施性施工組織設計標后施工組織設計是相對于中標前的投標施工組織設計的俗稱。將施工階段施工組織

2、設計稱作實施性的施工組織設計。三、施工組織設計的主要內容和編制方法一編制說明二編制依據1、相關文件：包括招標文件、投標書、設計文件和設計圖紙、施工合同文件。2、現場調查資料或報告3、各種定額及概預算資料4、政策規定、環保條例、上級部門對施工的有關規定和工期要求。5、所涉及的國家和行業標準、標準和規程的名稱。三工程概況1、工程工程的主要情況2、施工條件3、工程施工的特點和難點分析4、合同特殊要求四施工總體部署五主要工程工程的施工方案六施工進度方案七各項資源需求方案1、勞動力需求方案人2、材料需求方案材3、施工機械設備需求方案機4、資金需求方案資金八施工總平面圖設計施工總平面圖是對施工過程所需各種

3、臨時設施、動力供給、原材料堆放、場內運輸、半成品生產場地等做出規劃布置，正確處理平面和空間的關系。總平面圖是針對整體工程進展規劃設計的。(九)大型臨時工程(十)主要分項工程施工工藝十一季節性施工技術措施十二質量管理與質量控制的保證措施十三 平安管理與平安保證措施施工單位應當建立健全平安生產責任制度和平安生產教育培訓制度及平安生產技術交底制度，制定平安生產規章制度和操作規程，保證本單位平安生產條件所需資金的投入，對所承當的公路工程進展定期和專項平安檢查，并做好平安檢查記錄。1、建立健全平安保證體系。2、建立健全平安生產責任制。3、強化平安教育培訓，持證上崗。工程經理、工程副經理、工程總工和專職平

4、安生產管理人員必須取得平安生產考核合格證，持證上崗；特種作業人員，必須取得特種作業操作資格，上崗作業；對全體施工人員進展平安生產教育培訓，培訓合格前方可上崗作業。4、平安生產技術交底制度。實施前，技術人員向施工班組、作業人員詳細說明，并由雙方簽字。5、對危險性較大的工程編制專項施工方案，必要時組織專家論證、審查。經施工單位技術負責人、監理工程師審查同意簽字后實施，由專職平安員現場督查。6、遵守平安生產法規和操作規程。7、保證平安條件所需資金投入。8、定期和專項平安檢查。9、配備專職平安生產管理人員10、突發事故的防范措施應急救援預案。2B321020 公路工程進度控制2B321021 掌握公路

5、工程進度方案的編制一、公路工程進度方案編制的依據、步驟及內容(一)公路工程進度方案編制的依據(二)公路工程進度方案的主要形式1橫道圖公路工程的進度橫道圖是以時間為橫坐標以各分部(項)工程或工作內容為縱坐標2“S曲線“S曲線是以時間為橫軸，以累計完成的工程費用的百分數為縱軸的圖表化曲線。3斜率圖斜率圖是以時間(月份)為橫軸，以累計完成的工程量的百分數為縱軸。4網絡圖(三)公路工程進度方案編制的步驟及內容1研究施工圖紙和有關資料及施工條件。2用WBS方法將工程分解為各個施工細目并計算實際工程量3、確定合理的施工順序和選擇適當的施工方法。4計算各個施工過程的實際勞動量。勞動量的計算如式(2B3210

6、211)所示：DQ/C或D=QS5確定各施工過程的工種人數、機械規格與數量以及班制選擇并確定持續時間。(2)持續時間(生產周期)計算與相互搭接關系。對于一些無定額工程亦采用該方法估計。計算法又分為以下兩種：1)以施工單位現有的人力、機械的實際生產能力以及工作面大小，來確定完成該勞動量所需的持續時間(生產周期)。一般按式下計算：tD/Rn2)根據規定的工程工期倒排確定出各工作的持續時間，從而計算施工隊(班組)人數或機械臺數。在某些情況下可以根據已規定的或后續工序需要的持續時間來計算在“一班制、“二班制或“三班制條件下，完成勞動量所需作業隊的人數或機械臺數。RD/tn6編制公路施上進度方案圖(橫道

7、圖、垂直圖、網絡圖等)。7檢查與調整公路施工進度方案以及評價。施工方案的評價。通常采用以下指標對施工進度方案編制的質量進展評價：(1)工程工期。(2)勞動量消耗的均衡性。一般用勞動力不均衡系數K來衡量勞動力消耗的均衡性。K最頂峰施工時期工人人數/施工期間每天平均工人人數。勞動力不均衡系數。最理想的情況是接近于1。(3)主要施工機械的利用程度。二、公路施工過程組織方法和特點(一)順序作業法(也稱為依次作業法)的主要特點(1)沒有充分利用工作面進展施工， (總)工期較長：(2)每天投入施工的勞動力、材料和機具的種類比擬少，有利于資源供給；(3)施工現場的組織、管理比擬簡單。(4)不強調分工協作，不

8、利于提高勞動生產率；(二)平行作業法的主要特點(1)充分利用工作面進展施工，(總)工期較短；(2)每天同時投入施工的勞動力、材料和機具數量較大，影響資源供給的組織工作；(3)如果各工作面之間需共用某種資源時施工現場的組織管理比擬復雜、協調工作量大；(4)不強調分工協作，此點與順序作業法一樣。這種方法適用于需要突擊性施工作業的組織。(三)流水作業法的主要特點1、實現了專業化生產2、能夠連續作業3、盡可能地利用了工作面進展施工，工期比擬短；4、每天投入的資源量較為均衡5、需要較強的組織管理能力。這種方法適用于工序繁多、工程量大而又集中的大型構筑物的施工。三、流水施工組織(一)公路工程常用的流水參數

9、(三)公路工程常用的流水施工組織1路面工程的線性流水施工組織(2)相鄰構造層之間的速度決定了相鄰構造層之間的搭接類型，前道工序的速度快于后道工序時選用開場到開場搭接類型；否那么選用完成到完成搭接類型。(3)相鄰構造層工序之間的搭接時距的計算。時距最小工作面長度兩者中快的速度。2通道和涵洞的流水段施工組織(1)無窩工的無節拍流水工期流水步距和最后一道工序的節拍和。(2)無間歇的無節拍流水工期施工段間間隔和+最后一個施工段的節拍和。(3)有窩仁并且有間歇的無節拍流水工期，一般無法計算，只能繪橫道圖來確定；如果是異節拍流水往往是不窩工或者不間歇流水中的最小值。3橋梁工程流水施工組織四、網絡方案在公路

10、工程進度方案中的應用案例2B2102111、背景某公路路面工程單獨招標，里程樁號為K32+000一K56+000，總長度為24km。該合同段路面工：程的構造層為水泥穩定碎石基層、瀝青面層(上下兩層式)。由于路基工程和底基層工期拖延較多，路面工程的招標和開工時間大大推遲，招標時，建立單位(業主)希望中標的施工單位盡可能用最短時間完成該路面工程施工。投標的施工單位根據自己的能力準備組織兩個路面施工隊平行施工以完成該路面工程。每個路面施工隊的施工能力一樣，各完成12km。根據以往類似工程的施工經歷以及拌合材料的運輸等因素，水泥穩定碎石基層專業隊組施工進度160md(已經包含各種影響，下同)，養生時間

11、至少7d；瀝青下面層專業隊組施工進度為150 md，所需工作面的最小長度為2080m，瀝青上面層專業隊組施工進度為200md所需最小工作面長度3000m。要求施工單位以最快方式完成路面工程施工，根據上述給定條件編制路面工程線性流水施工進度方案橫道圖和網絡圖。2問題(1)評價采用兩個路面施工隊平行施工這種施工組織方式的前提條件和實際效果。(2)計算各構造層工作的持續時間。(3)分析和計算基層與下面層之間的搭接類型和搭接時距。(4)分析和汁算下面層與上面層之間的搭接類型和搭接時距。(5)計算流水工期并繪制路面工程線性流水施工橫道圖和搭接網絡圖。3分析與答案1平行施工的特點主要是速度快，充分利用工作

12、面進展施工，(總)工期較短；每天同時投入施工的勞動力、材料和機具數量較大，影響資源供給的組織工作；如果各工作面之間需共用某種資源時施工現場的組織管理比擬復雜、協調工作量大；采用平行作業的方式能到達縮短工期的目的，兩個路面施工隊的前提條件是該施工單位要有足夠的專業設備和人員(即足夠資源量)。從背景材料的描述該施工單位具備此條件。采用平行施工方式能到達縮短工期的要求，兩個路面施工隊平行施工的組織方式能到達預期效果。(2)各構造層工作的持續時間計算為基層12000160=75d，下面層12000150=80d，上面層12000200=60d。(3)因為基層的速度160md快于下面層的速度150md，

13、基層與下面層之間邏輯關系應選擇STS(開場到開場)搭接關系，搭接時距計算應該除以兩者中較快的速度，結果為208016013d；考慮到養生至少7d，所以STS13+7=20d。(4)因為下面層速度150md慢于上面層速度200md，下面層與上面層之間邏輯關系應選擇FTF搭接關系，搭接時距計算應該除以兩者中較快的速度。時距FTF300020015d。(5)計算流水工期并繪制路面工程線性流水施工橫道圖和網絡圖1)計算流水工期20+80+15115d2)繪制路面下程線性流水施工橫道圖略案例2B3210212某橋梁10個橋墩，每個橋墩工序和節拍為樁根底25天承臺20天橋墩30天。施工單位組織一個橋梁施工

14、隊，隊內設置對應于3道工序的3個班組進展流水施工。2。問題(1)計算不窩工流水時的流水工期。單代號搭接網絡圖如何表示?(2)計算不間歇流水時的流水工期。單代號搭接網絡圖如何表示?(3)有窩工而且有間歇流水時的流水工期是多少?3分析與答案(1)計算不窩工流水時的流水工期1)同工序各節拍值的累加構成數列如下：1號 2號 9號 10號樁根底 25 50 225 250承臺 20 40 180 200墩身 30 60 270 3002)相鄰上序的數列往右邊錯一位相減取大差(越減越大或越減越小)樁根底和承臺之間 K1max(25，30，35，40，45，50，弱，60，65，70，-2007)=70承臺和墩身之間 K2max20，10，0，-10，-20，-30，-40，-50，-60，-70，-30020對于異步距異節奏流水(分別流水)相鄰工序的流水步距計算，可以從上述計算推導出簡便的計算公式：3)不窩工流水時的流水工期(70+20)+300=90+300=3904)不窩工單代號搭接網絡圖的表示(2)計算不間歇流水時的流水工期1)同施工段各節拍值的累加構成數列如下根底 承臺 橋身1號 25 45 752號 25 45 75號 25 45 7510號 25 45 752)