1、公路施工填石路基施工質量控制要點公路施工填石路基的主要作用是支撐道路，且其施工質 量對于公路的使用性具有非常直接的影響。路面構造必須具 備一定的均質性、穩定性以及密實性，才能確保公路上各種 車輛的行駛平安。因此可以看出，公路施工中填石路基的施 工質量對于公路的使用壽命以及性能等都存在非常直接的 關系。但目前在公路施工中的填石路基施工，由于仍然處于 摸索階段，因而很多施工技術開展得還不夠成熟。因此，本 文對公路施工中填石路基施工質量控制開展了詳細的闡述。1公路施工中填石路基施工特點由于填石路基施工環境是在野外，因而非常容易受到環 境因素以及氣候條件的影響。因此在填石路基實際施工過程 中，需要對施

2、工現場的環境以及當地的天氣情況等開展綜合 考慮。填石路基施工過程中主要采用機械作業的方式，再配 以人工輔助，因此填石路基施工還必須考慮其是否會對附近 的村莊以及農田等產生不利影響。而在人工輔助施工的過程 中，還需要安排專門的人員開展全程監視和指揮2。同時， 填石原料也會對填石路基施工產生較大的影響，即填石的壓 縮模量、構造類型以及干密度等，均會對后期路基的施工質 量產生較大的影響。因此，在正式施工之前，要結合試驗結 果以及實際條件等，對填石料的各項指標開展相應的調整。 另外，填石料還會對路基的壓實度以及強度等產生一定的影 響，因為在對填石路基開展碾壓的過程中，填石料的粒徑級 配會改變，且由于吸

3、水性、抗風化、強度以及巖性的差異, 填石路基的穩定性以及強度等也會存在較大的差異3。因 此在填石路基施工之前，需要對填石料開展合理的選擇，從 而保證公路具有較強的壓實度以及強度。2公路施工中填石路基施工質量控制要點2. 1施工準備在填石路基施工之前，需要先將交通疏導工作做好，并 做好臨時交通線路以及圍擋工作，然后施工人員相互之間開 展技術交底，安排專門的工作人員對路側外樁、轉角樁以及 測量控制網等開展設置，且對于施工中的技術難點與要點也 要明確清楚，這樣才能讓施工人員提前做好各項平安防護措 施，從而保障施工能夠平安順利地開展4。2.2地基處理首先是對地基開展適當處理，清理干凈路基上面的淤泥、

4、表層土、石牙、石聳等，或者通過爆破法將地基外表炸平， 并且要盡量確保路基具有相對平整的外表，其承載力也必須 滿足設計的標準要求5。其次需要結合施工附近的排水設 施，將地表水開展合理的排放，以防止地表水流向耕地、農 田或者沖刷到路基。如果公路路基處理農田地段，在其兩側 需要開挖兩條縱向的排水溝，而在低洼處需要對路基開挖橫 向的排水溝，這樣就能將積水及時排放出去。另外，對于承 載力存在較大差異的地基部位，那么可以通過置換細粒土的方 式，對一些過渡層開展合理的設置，以確保路基與巖石能夠 混合均勻。2. 3邊坡碼砌完成地基處理后需要開展下一步施工，即邊坡碼砌。通 常邊坡碼砌主要有兩種方法，一是先填后碼

5、，二是先碼后填。 碼砌主要有臺階碼砌和單坡碼砌兩種形式。臺階碼砌的要求 見表lo在開展邊坡碼砌施工過程中，最開始是從基底面開 展施工，向內收斂的坡度為1 ： 5,并且要根據相關的要求對 伸縮縫開展合理的留設。如果施工設計中對伸縮縫沒有做出 相應的要求，那么可以結合以往的施工經驗，將伸縮縫設置為 1520m 一道。為了有效控制施工質量，在碼砌邊坡時需要 對石料開展嚴格的選擇，即必須選擇形狀規那么、密實、堅硬、 無裂紋、無風化剝落的石料，這樣才有利于邊坡碼砌，而碼 砌的強度必須大于或者等于30MPa6。在開展砌筑的過程中, 要采取有效措施保證灰縫厚度，且要對砌筑的質量開展嚴格 的控制，一般小于20

6、30mm的灰縫厚度能夠到達設計規范 的要求。另外，為了防止石塊之間出現假縫、通縫、無砂漿 的現象，那么砌筑的過程中嚴禁使用內包法，針對石料間產生 的縫隙，可以采用砂漿開展填塞。2.4攤鋪在填石路基施工過程中，攤鋪石料常用的方法為漸進式 攤鋪法。按照施工設計好的攤鋪路線，同時遵循先兩側后中 央、先低后高的順序慢慢地向前運行開展卸料。當工作面攤 鋪至大約40nl左右時，那么可以使用推土機對攤鋪的工作面開 展初平，然后將石料堆放至初平之后的外表，再使用推土機 將石料開展攤鋪，一般需要同時開展攤鋪和填料，即一邊平 整外表，一邊開展攤鋪。在攤鋪石料的過程中，如果石料的 粒徑較大，且級配之間的差異較大，那

7、么施工人員需要及時補 料或者開展局部找平。在對大塊石料開展填鋪的過程中，應 將面積較大的一面朝下，平穩擺放，并將一些粗砂、石渣、 細小的石屑或者石塊等用于填補縫隙。另外，針對一些填補 較為困難的縫隙，那么可以通過壓力水將砂沖至縫隙的最底面, 以保證縫隙能夠被完全填滿。2. 5壓實在填石路基施工過程中，試驗段的施工非常重要，它可 以幫助施工人員對各種施工技術參數開展合理確實定，且對 于路基壓實中涉及到的虛鋪厚度、壓實遍數、壓實方法以及 壓實機械等的選用，都具有一定的指導作用。因此在實際施 工的過程中，施工人員就能按照試驗段的經驗對各種參數開 展及時的調整。填石路基虛鋪厚度見表2O同時，按照試驗 段的結果，可以根據施工條件、施工工期、工程量大小、道 路等級等，對壓實機開展合理的選用，通常使用的是振動壓 路機為12t以上，夯錘壓實為2. 5t或者輪胎壓路機25t以 上。并且根據試驗段的施工技術參數、壓實遍數以及虛鋪厚 度等，開展科學的施工。另外，在碾壓路基的過程中要求1/4 輪寬以上的錯輪，這樣才能確保公路施工中填石路基具有較 高的壓實質