1、快遞的概念、分類與基本特征快遞的概念快遞服務是指承運方將托運方指定在特定時間內運達目的地的物品， 以最快的運輸方式， 運輸和配送到指定的目的地或目標客戶手中。 快遞的市場基礎是對時間比較敏感的運輸需求。快遞的分類按照運輸的空間距離遠近， 快遞業務可分為國際快遞業務、 國內異地快遞業務和同城快遞業務。 習慣上將國內異地快遞業務和同城快遞業務統稱為國內快遞業務。3順豐速運的發展概況順豐速運的產生順豐速運于 1993 年 3 月在廣東順德成立。初期的業務為順德與香港之間的即日速遞業務。隨著客戶需求的增加，順豐的服務網絡延伸至中山、番禹、江門和佛山等地。在1996 年，隨著客戶數量的增加和國內經濟的發

2、展，順豐將網點進一步擴大到廣東省以外的城市。至2010 年初，順豐的速遞服務網絡已經覆蓋全國 32 個省、 直轄市和港澳臺地區， 成為中國速遞行業民族品牌的佼佼者之一。順豐速運將經營理念定位于“成就客戶，推動經濟，發展民族速遞業” 。順豐積極探索客戶需求， 不斷推出新的服務項目， 為客戶的產品提供快速安全的流通渠道， 幫助客戶更快更好地對市場做出反應， 推出新的產品和調整策略， 縮短貿易周期，降低經營成本，促進客戶競爭力的提高。順豐速運全部采用自建、自營的方式建立自己的速遞網絡，特別是2002 年集團總部成立以來， 更加致力于加強公司的基礎建設， 統一全國各個網點的經營理念， 大力推行工作流程

3、的標準化， 提高設備和系統的科技含量， 提升員工的業務技能和素質， 努力為客戶提供更優質的服務， 不遺余力地塑造順豐這一民族速遞品牌。順豐的發展前景快遞行業的市場空間巨大，發展前景廣闊。目前國際上50 家最大零售商業跨國采購集團當中， 有三分之二已進入我國， 在我國的采購金額已達到 200 多億 美元，隨之帶來大量快遞需求。到 2010 年，中國物流市場將達到 11972 億元， 每年保持20%的增長速度，而快遞市場目前的規模是100 億元，每年的增長率在30%以上，同時中國的物流業已在2005 年底向外資全面開放。 如此廣闊的市場前景和誘人的宏觀政策， 為中國物流快遞市場的發展創造了良好的機

4、遇。 與此同時， 這個市場還表現出極大的不均衡性， 其中有80%的快遞業務集中在比較發達的東部地區。 就總體而言， 國內市場和國際市場平分秋色， 受居民和商務市場迅速增 長的影響， 國內市場的增速會略高于國際市場。 事實上， 國際市場四巨頭早已相 中我國國內快遞這塊巨大的蛋糕， 只是苦于受資源、 政策等的影響， 其在中國的 業務還限于國際快遞。 這無疑也成為順豐迅速搶占國內及國際市場， 擴大市場占 有率的一個契機。順豐面臨的市場競爭格局目前，我國的快遞市場有三大競爭主體一一EMS外資快遞巨頭、民營快遞企業。EMSff占的份額，從上世紀80年代初的一統天下，已萎縮到10犯下，但 具政策和網絡優勢

5、。EMSJ史最早，是傳統的國有企業，原隸屬于國家郵政局。 2006 年 11 月 29 日，中國郵政集團公司完成注冊登記，注冊資本800 億元，成為目前國內最大的快遞企業。 形式上， 中國郵政集團公司已經政企分開。 但實際 上， 市場競爭者中國郵政集團公司和市場的管理者國家郵政局在人事、 利益等方 面有著千絲萬縷的聯系， 國家郵政局的政策在一定程度上會偏向中國郵政集團公 司。因此，中國郵政集團公司旗下的EMS&政策上有很大優勢，例如目前沸沸揚 揚的郵政法修改，著重考慮專營權的劃分界限。另外，由于郵政普遍服務的 特點，EMS!內網絡覆蓋面最廣，如果能利用充分得當，將大大增強EMS勺競爭力。所以，

6、將EMS成順豐競爭的死對頭絕不過分。外資快遞巨頭占據國際快遞市場。 外資快遞巨頭包括DHL、 FedEx、 UPS、 TNT四大快遞巨頭， 他們有豐富的經驗、 雄厚的資金以及密集的全球網絡， 競爭實力 相當強。其中在中國國內以DHL所占的市場份額最大，處于領先地位。1986年， DHLft中國對外貿易運輸集團在華合資成立了中外運敦豪。從2001年到2006年，DHL累計在華投資已達10億美元，占其同期在亞太地區投資金額的一半以上。 目前，DHL在中國國際快遞市場擁有40%的份額。由此可見，中國的國際快遞市 場， 外資快遞巨頭占據了主體地位。 但在國內快遞業務上， 外資快遞巨頭的市場 份額還很小

7、。 所以， 將外資快遞的四大巨頭說成順豐速運的潛在競爭對手合情合 理。民營快遞成為國內快遞主體。 民營快遞企業異軍突起， 繞過或者突破法規和機構的限制打擊， 成為國內快遞市場的主力軍， 占據國內快遞市場的大部分份額。同時，由于民營快遞企業數量眾多，良莠不齊，出現了很多服務質量上的問題，引發了眾多爭議。 根據快遞網絡大小， 服務質量高低， 逐漸將國內的民營琴也劃分為兩個團體。以申通、宅急送、圓通、韻達等為代表的中大型企業成為順豐的直接競爭對手。 而更多的資金和員工規模較小的快遞公司， 只能做所在城市的同城快遞， 如北京藍盾速遞， 上海飛達速遞等， 姑且只能成為順豐的間接競爭對手 3。4順豐速運的

8、競爭力比較分析網絡規模及其現代化水平快遞服務的網絡性特征決定了網絡是企業提供快遞服務的物質基礎， 是關系快遞服務競爭能力的基礎條件。 企業要滿足市場需求， 不斷為用戶提供新的、 多樣化的服務， 網絡規模及其現代化是其依托和支撐。 衡量快遞服務網絡規模及其現代化水平的主要指標是網絡覆蓋范圍、 網絡的信息化程度及其覆蓋率， 包括查詢系統、營業收寄等。服務水平和服務質量快遞服務水平和服務質量決定著快遞企業的產品差異性， 因而影響企業的競爭力。 快遞是一種服務而非實物產品， 時限和安全是快遞服務價值的核心。 因此，衡量快遞服務水平和服務質量的指標包含服務時限、 服務的安全性、 便利性、 服務的舒適度、

9、 員工的服務態度及工作效率、 用戶在使用過程中心理感受的優劣程度等價格水平在市場經濟條件下，影響產品（服務）競爭力的主要因素是質量與價格，價格競爭也是最基本的競爭形式。特別是在市場經濟的初級階段，產品同質性強、差異化小的情況下， 價格競爭更加重要。 因此， 價格因素在快遞競爭力的評價中必不可少。4.2 國內快遞市場競爭比較分析市場份額市場份額：民營快遞企業 EMS順豐外資快遞巨頭有關資料表明， 目前我國民營快遞企業共有上萬家， 年營業額超過100億元，占了國內80%同城快遞和60%跨省快遞的市場份額，而郵政 EM甑占的份額，從上世紀 80 年代初的一統天下，到現在已逐步萎縮。但是瘦死的駱駝比馬

10、大，EMS勺市場份額以及社會公信力還是有著最基本的保障，所以可以確定的是，民 營快遞企業已經成為我國國內快遞市場的主體， 占據了大部分的市場份額。 其次 為EMS占據了部分的市場份額。然后是順豐，由于外資快遞巨頭剛介入國內快 遞市場競爭，市場份額最小，因而順豐的市場份額仍在其之上。知名度知名度：EMS外資快遞巨頭 民營快遞企業順豐知名度與市場份額不成比例，EMS勺知名度最高，其次為外資快遞巨頭，民營快遞企業的知名度最小， 順豐猶甚。 但快遞的市場主體為企業客戶， 對于這一客戶群體， 民營快遞企業的知名度差距大大縮小。 在知名度和品牌建設上， 民營快遞企業比較滯后，如順豐從來不做廣告，而EMS青

11、了劉翔做廣告代言人，DHL鮮艷的黃色滿街跑，FedEx 的廣告也見諸于地鐵站和電視媒體。民營快遞企業知名度比較低的原因之一， 是由于目前對民營快遞業務的法規還不明確，有的地區還出現郵政打擊民營快遞企業的現象，致使民營快遞企業還不敢作廣告宣傳。網絡覆蓋規模網絡覆蓋規模：EMS民營快遞企業 順豐外資快遞巨頭順豐與國有快遞相比較在網點上，順豐與EMS#在差距，但差距正在縮小。EMS昔助郵政普遍服務渠道，具網點覆蓋了各個村鎮，這是順豐、民營快遞以及 外資快遞無法企及的。順豐與民營快遞比較網點上， 順豐仍然略輸一籌， 由于在民營快遞中， 順豐屬于走中高端路線， 相對而言， 順豐的網絡規模只覆蓋到經濟較發

12、達的鄉鎮及其附近村莊，在全面上可能不及其他民營快遞的廣幅。順豐與外資快遞相比較在國內的網點問題上， 外資快遞巨頭處于劣勢， 但正在縮小。目前，四大外資快遞巨頭中在中國做得最大的DHL其國內網點也只能覆蓋一級城市的市區，筆者家鄉所在的江蘇省鹽城市（地級市） ，沒有網點，只能客戶上門自取。 而順豐卻能夠到達江蘇省鹽城市所屬的部分縣城， 甚至覆蓋了 縣所屬的鄉鎮及其個別村莊。價格優勢價格優勢：民營快遞企業 順豐 EMS外資快遞巨頭在這里， 可以采用最簡單明了的方式作出價格比較， 以北京到上海的快遞業務為例。EMS勺價格為：上門件收費5元，500克起重20元，在一區（上海屬于一區）每續重500 克加

13、6 元， 2kg 的包裹合 43 元。順豐的價格為： 2kg 的包裹，是30元。DHLU需要112元，宅急送20元，由此看來民營快遞的優勢顯而易見。簡單說來，產生這個差距的原因也是情理之中的。EMS勺價格是與萬國郵聯成員國協調而成的， 任何價格的調整都要與成員國協商而定， 程序相當復雜， 同 時，長期以來EMS-直背負著整個郵政虧損的包袱， 缺少降價的空間和實力。在 經營方式上， 中國郵政集團公司有數量眾多、 覆蓋面很廣的固定營業網點， 大大 提高了營業成本，這部分成本的分攤也使EMS 勺成本較高。外資快遞巨頭的員工 薪酬福利待遇較好，勞動力成本比較高。如在 DHL大學本科畢業生入職起薪月 薪

14、 3000 4000 人民幣；而順豐在人才招聘會上對學歷只要求大專，工資水平在2000元/ 月左右。這一方面使外資快遞巨頭在勞動力市場上很有吸引力，但另一方面卻導致了其總體成本比較高。 員工薪酬福利具有剛性， 提高容易降低難， 其 結果使外資快遞巨頭的勞動力成本降低困難較大。快遞速度快遞速度：順豐 民營快遞企業外資快遞巨頭EMS在整個民營快遞中， 順豐的速度絕對是最快的， 它的快速主要表現在航空件上，順豐有著自己的專屬航空貨機再配備上二十四小時不間斷的航空散艙貨運，使得順豐的速度名副其實。 外資快遞企業有著自己規模化成熟化的管理程序， 在運籌調度方面的有條不紊與民營快遞不遺余力的輸送快件比較起

15、來， 居然只是旗鼓相當，各有其獨特的優勢。但總而言之，EMS勺速度卻是公認的最慢，在此，國有化的冗亂弊端暴露無遺。政策協調能力政策協調能力：EMS順豐 民營快遞企業 外資快遞巨頭EMS最大的優勢，就在于國家政策法規的保護。郵政法數易其稿，現在已到第八稿。 郵政法第八稿第五條規定“ 150 克以內的信件寄遞業務由郵政企業專營，國務院令以外的除外”；第十六條規定“三種郵件屬于郵政普遍服務業務（即信件、單件重量小于 5 千克的印刷品、單件重量小于10 千克的包裹）郵件的寄遞業務由郵政企業專營”；以及“非郵政快遞公司設置分支機構、并購要經過國家郵政監管機構批準” 等條款。 這些最讓民營快遞企業寢食難安

16、， 對于許多民營快遞來說， 150 克以下的信件寄遞業務占到其90以上的業務份額。 第八稿要是嚴格實施， 國內民營快遞企業將大批關門 5 。 在應對國內政策中， 民營快遞公司相比外資快遞巨頭具有很大的靈活性。 現在， 中國法規對于民營和外資快遞的規章制度都是一樣的， 區別就在于中小企業更善于、 更敢于鉆法律的空子，甚至違規經營，而外資企業要權衡整體長遠的利益，顧慮更多。相信在新的郵政法出臺后，不管政策如何，民營快遞的反應會更快更靈活，將對經營的影響降到最低。 這也是外資快遞巨頭沒有大舉進攻國內快遞市場的一個主要原因。 相 對而言，順豐因參與了郵政法的編寫而比其他民營快遞更有優勢些。從以上分析來

17、看， 順豐的優勢在于速度與服務質量， 需要進一步完善的是市場份額、 網絡覆蓋及政策的應對能力， 而最嚴峻的問題則是知名度上， 過于低調 并不能因而成為擴占市場的催化劑。三.機會1 入世后的機遇首先，我國加入 WTOt,對外貿易將在20到30年內保持快速增長。2000 年我國進出口總額突破4700 億美元，創下了年增長率31.5%的歷史記錄8 . 到2006 年，我國外匯儲備總規模8537 億美元，位居全球第一。一直得益于外貿的民營快遞也必然受到“牽動效應”的影響，市場前景看好。其次， 外貿的進入胃順豐速運帶來了全新的經營理念、 一流的技術及追求個 性的服務方式，為順豐速運的發展提供了學習的契機

18、。2EMS勺市場份額逐年遞減據中國國際貨運代理協會速遞工作委員會秘書長劉建新的介紹， 2001 年， 中國郵政EMS勺市場占有率是33% 2005年降到20%Z下，而且還在以每年 4% 的速度下降咫.目前EMS勺市場份額已不足10%出去國際巨頭以外，體制外的 力量也在成長。 一些經營同城業務及點對點物品運遞的民營企業已經占有近30%的國內市場份額，相對應的是，國家郵政局的信函業務大大萎縮。EMSflf場占有率的萎縮無疑使順豐獲得更為廣闊的發展空間。電子商務日益發展，配送市場潛力巨大進入九十年代中后期， 隨著電子商務的迅速興起， 物流配送需求的數量與類 型大量增加。在強烈運輸需求的推動下，快遞貨物運量快速增長。此外，以因特網為平臺的電子商務必將引起在線交易成幾何速度增長， 配送瓶頸的解決需要大 量的門到門服務，這些都為順豐速運提供了廣闊的發展空間。快遞業增長迅速為順豐的發展提供了良好的機遇快遞業本身就是個正處于發展的行業，國內權威人士認為，未來1020年，全球快遞市場的年增長速度將達到12%，而中國市場的增速