1、大壩纜機拆除方案溪洛渡大壩工程全部完工時間為2014年6月30日，根據4臺纜機的拆除方案特點，4臺纜機的拆除、包裝、退庫共計需要5個月的時間，所以4臺纜機的拆除開始時間計劃從2014年1月1日開始。纜機拆除場地布置見纜機拆除總平面布置示意圖SJ-TB-XLD/0888-20-13o纜機拆除進度及關鍵線路（1）纜機安裝拆除進度表纜機安裝拆除進度表表20-7序號名稱開始時間完工時間14#纜機拆除2014.1.12014.2.1223#纜機拆除2014.2.62014.3.2032#纜機拆除2014.3.142014.4.2641#纜機拆除2014.4.222014.5.315包裝退庫2014.2.

2、202014.6.8根據纜機的拆除特性，拆除的關鍵線路見圖20-4。圖20.4纜機拆除關鍵線路圖輔助索安裝（1）卷揚機上繩卷揚機的布置：左岸l#15t卷揚機、2#10t卷揚機，分別布置在副塔前的高程680.00m平臺主索拆除軸線的上游30m處；右岸3#15t卷揚機、4#10t卷揚機，分別布置在右岸前軌前平臺主索拆除軸線的下游30m處。左岸2#卷揚機纏繞一根（p9mm的鋼絲繩850m,1#卷揚機纏繞一根（p52mm的鋼絲繩710m（該繩為輔助索）;右岸3#卷揚機纏繞一根（p22mm的鋼絲繩1600m,4#卷揚機纏繞（pl5mm的鋼絲繩850m。輔助索卷筒擺放到左岸副塔前的高程680.00m平臺繩

3、盤支架上，在主索拆除軸線的上游40m處，拉出一端頭，將該繩上到1#卷揚機，全部上完。（2）安裝穿梭繩將左岸2#卷揚機（p9mm鋼絲繩和右岸4#卷揚機（pl4mm的鋼絲繩順壩肩同時放下牽至江邊，用人工將一根尼龍繩拉過江對面，利用尼龍繩用人力將（p9mm的鋼絲繩拉過江與對岸的（pl4mm鋼絲繩卡接，指揮左右岸卷揚機同時將鋼絲繩拉起；左岸2#卷揚機（p9mm鋼絲繩將右岸4#卷揚機（pl4mm的鋼絲繩拉過左岸，左岸2#卷揚機退下（p9mm鋼絲繩。將（pl4mm的鋼絲繩的左岸的繩頭固定在左岸2#卷揚機上,（pl4mm的鋼絲繩右岸的繩頭與右岸3#卷揚機上的（p22mm的鋼絲繩卡接，通過兩臺卷揚機之間的配合

4、將（p22mm的鋼絲繩拉至左岸主地錨處，此時將2#卷揚機的（pl4mm繩退下，將（p22mm的鋼絲繩繩頭上到2#卷揚機，啟動2#卷揚機、4#卷揚機，將4#卷揚機上的（p22mm的鋼絲繩牽引到左岸，形成左右岸安裝穿梭繩。輔助索過江安裝、調整將左岸（p52mm輔助索的繩頭通過導向裝置，拉到主地錨處，與（p22mm繩進行卡接，卡接好后由左向右放，右岸4#卷揚機收繩，左岸2#卷揚機和1#卷揚機同時放繩，同時用30m鋼卷尺測量輔助索的長度，并做好記錄。當輔助索的長度達到設計長度后，做好標記，繼續放繩直到將輔助索繩頭固定在右岸的主地錨上，然后1#卷揚機收繩，直到做好標記回到副塔主地錨的拆除位置后，將其臨時

5、固定。用測量儀器測量、觀察此根輔助索的垂度，直到此根輔助索的垂度滿足設計要求，將輔助索的繩夾扭緊，達到設計扭矩值，第一根輔助索安裝完畢。利用左右岸卷揚機之間的相互配合，使用同樣的方法安裝第二根輔助索。當兩條輔助索全部安裝完畢后，用測量儀器測量、觀察兩根輔助索的垂度，直到兩條輔助索的垂度滿足設計要求，并且保證兩條輔助索的垂度一致，輔助索的繩夾扭緊。承碼、小車、牽引繩、提升繩、大鉤拆除（1）承碼拆除：將8個承碼的行走離合器全部打開，按照編號分別拆除，用鋼絲繩臨時固定。（2）提升繩、大鉤拆除：從副塔一端將提升繩卸開卡在小車上，解開提升繩繩頭，啟動提升系統收繞提升繩。小車由副塔往主塔開回。人在小車上從

6、主塔邊收提升繩，邊拆除承碼，回到主塔后將大鉤落在地上支好，解開小車上的繩卡,抽出提升繩，把提升卷筒上的提升繩全部倒出盤好。（3）牽引繩及小車拆除：將主塔邊一臺卷揚機上（p30mm的鋼絲繩夾在小車左端，在牽引機構后面將上牽引繩夾卡固定，卷揚機制動，然后把下牽引繩從小車上脫開，將小車由主塔向副塔放出，把上牽引繩的垂度盡量放大，將解開的下牽引繩端通過導向滑輪纏入提升卷筒，解開上牽引繩的繩夾，小車再向副塔放,提升卷筒繞纏牽引繩，將副塔一臺纏有（p30mm的鋼絲繩放出，卷揚機的繩卡在小車右端，把上牽引繩夾卡固定在小車上，解開下牽引的繩頭，從上牽引滑輪和調解配重滑輪上取出。取出的鋼絲繩盤在小車上，卷揚機將

7、小車向主塔放回，主塔卷揚機拉回小車，提升卷筒卷牽引繩到達主塔，解開小車上的繩夾卡，再把纏繞的牽引繩從提升卷筒上全部倒出盤好，把副塔牽放小車放過來的（p30mm的鋼絲繩夾卡在主地錨上，解開小車上的繩頭，利用50t汽車吊拆除小車。主索拆除（1）主索卷筒支架主索（p93mm）從右岸向左岸牽引過江。主索卷筒支架布置在左岸高程680.00m平臺主索拆除軸線上游40m處，固定在混凝土平臺上。（2）主索拆除利用左岸1#卷揚機、右岸3#卷揚機、4#卷揚機配合將（p28mm的鋼絲繩牽引過江，并一頭固定在左岸1#卷揚機上，另外一頭固定在右岸主地錨處。4#卷揚機上（pl5mm的鋼絲繩，做為承碼保距繩用，將右岸4#卷

8、揚機上（pl4mm的鋼絲繩與輔助承碼底部的索卡聯接，依次每隔30m安裝一個輔助承碼。利用副車主索張緊將主索放到輔助承碼上，用左右岸卷揚機配合，將主索收到主索卷筒上。輔助索拆除（1）回收輔助承碼由主塔（pl5mm的鋼絲繩回收，副塔4#卷揚機放送。逐個將輔助承碼拉回主塔逐個拆除。（2）輔助索拆除設備布置：主塔3#卷揚機上纏繞150m的p28mm的鋼絲繩，主塔4#卷揚機上纏繞1600m的（p22mm的鋼絲繩，副塔1#卷揚機上纏繞100m的（p22mm的鋼絲繩。用3#卷揚機上纏繞150m的（p28mm的鋼絲繩和滑輪組配合將主塔側輔助索索頭從主地錨上拆下，并放3#卷揚機使得輔助索垂度加大，拉力減小。用副

9、塔1#卷揚機上（p22mm的鋼絲繩與輔助索連接，這樣能夠將副塔塔側輔助索索頭從主地錨上拆下。輔助索的副塔側上左岸的1#卷揚機，主塔側的繩頭與4#卷揚機上的（p22mm的鋼絲繩卡接。左收右放，將輔助索全部纏繞到主塔1#卷揚機上。從1#卷揚機上倒出輔助索，包裝好。用同樣的辦法能夠完成第二條輔助索拆除。內電氣系統拆除施工人員熟悉纜機圖紙和施工組織措施，技術負責人作好項目施工前的技術交底工作，拆除電氣設備、盤、柜、箱、干式變壓器、電線、電纜，拆除后的電氣按照要求進行包裝。（七）主副塔架拆除（1）纜機主塔架拆除懸掛裝置拆除：懸掛裝置是固定主索的重要結構件，與纜機的連接為銷軸連接；利用50t汽車吊將懸掛裝置的銷軸拆除，就能夠將懸掛裝置拆除。上牽引支架拆除：拆除上牽引支架時，可根據施工的情況將部件盡可能在地面解體，并及時將平臺、梯子等輔助結構件拆下，確保作業人員的安全和減少高空作業的難度。機構、機房拆除：利用吊車，常規手段將機房以及下部的機構、平臺、行走臺車拆除，必要的時候要搭設腳手架，鋪設安全網。（2）纜機副塔拆除拆除方法與主塔相同，拆除順序為懸掛裝置一上牽引架一平臺一行走臺車。（A）纜機的包裝退庫（1）纜機拆除后，對設備主要構件、電氣柜、電纜等進行包裝，包裝按照纜機生產廠家的包裝方式進行，包裝后進行編號、編目、標記、造冊等，編目的方式可參考原廠家的編冃方式進行，同時能