1、第八章 人孔蓋和小艙口蓋v船舶是由許多大小不等的各類船艙組成，這些船艙的目的和作用各不相同，或是為了保證船舶的抗沉性，或是為了裝載油、水，或是為了裝載貨物。為了能夠方便地進入這些船艙，必須設置人孔蓋。 第一節 人孔蓋v按形狀可分為長圓形和圓形。v按密性可分為油密和水密區別：密封墊圈的材料一、人孔蓋的類型v按其安裝后是否高出開孔表面分為突出式和埋入式1、突出式人孔蓋v有三種：A、B、Cv尺寸：其圍板和座圈為焊接結構，高出開孔平面尺寸：其圍板和座圈為焊接結構，高出開孔平面100mm。常用的規格按通孔尺寸（。常用的規格按通孔尺寸（LB）450mm350mm,500mm400mm,600mm400mm

2、及及600mm450mm。v圍板厚度（圍板厚度（S1）為）為414mm，座圈及蓋板厚度（，座圈及蓋板厚度（S）應）應比圍板厚度大比圍板厚度大2mm。A型人孔蓋v圍板較高，可以防止污水或垃圾進入艙內。v常用于機艙、鍋爐艙及其他容易積水的處所B型人孔蓋v常使用在甲板、內底板、平臺和艙壁等部位v在貨艙底時，就在人孔蓋周圍加裝鋼鑲框，加鋼蓋板或木蓋板C型人孔蓋v圓形突出式人孔蓋。v可用于甲板、內底板、平臺及箱柜等部位vC型人孔蓋為圓形突出式人孔蓋，結構形式如圖。座圈厚度為20mm；常用的規格按通孔尺寸（D）為450mm和600mm；蓋板厚度（S）為414mm。 2、埋入式人孔蓋v分為D型和E型。v均為

3、長圓形，D型帶有上蓋板，E型與D型相同。D型人孔蓋上帶有蓋板，常用的規格按通孔尺寸（LB）為530mm430mm,630mm430mm及630mm480mm,蓋板厚度（S）為10mm，12mm。 E型人孔蓋3、人孔蓋的材料v蓋板、圍板和座圈v墊圈和拉手v密封圈v螺栓螺柱二、人孔蓋的選擇及布置要求v選擇及布置人孔蓋時，除了必須符合有關公約、規則和規范的規定外，還應考慮強度、用途和使用方便性。v強度主要體現在蓋板的厚度及緊固螺栓的數量上。v應根據艙室密性要求及安裝處所的情況選擇合適的結構形式。v尺寸應有利于人員出入v布置時，一般應靠近下面的艙壁，并且將人孔蓋的長軸平等于艙壁，便于在人孔下方安裝直梯

4、。v應盡量不切斷船體的連續構架。v如同時在上下兩層甲板或平臺上設置人孔蓋時，位置應錯開。v強度要求：強度要求：人孔蓋的強度主要體現在蓋板的厚度及緊固螺栓的數量上。v一般來說，蓋板的厚度應不小于安裝處的船體結構鋼板（甲板、平臺、內底板和艙壁）的厚度。由于蓋板比其周圍的船體結構鋼板更容易腐蝕，因此當人孔蓋安裝處的船體結構鋼板厚度小于10mm時，蓋板的厚度應比該處的船體結構鋼板厚度大1mm。如果人孔蓋安裝處所的甲板或艙壁是由強度計算決定時，則該處人孔蓋蓋板厚度應能承受同樣的水壓力條件。 v結構形式的選擇：結構形式的選擇：人孔蓋應根據艙室密性要求及安裝處所的情況選擇合適的結構形式。v淡水艙、壓載水艙及

5、首、尾尖艙等處所應用耐海（淡）水橡膠作墊圈的水密人孔蓋；v燃油艙、滑油藏、污油艙等處所應選用耐油橡膠作墊圈的油密人孔蓋;v在機爐艙等易積水、積油處所得內底板上和飲用水艙頂部，應選用有圍板的A型人孔蓋；v通道及生活、工作艙室內影響人員活動的區域必須設置人孔蓋時，應選擇埋入式人孔蓋。v噴氣燃料油艙的人孔蓋蓋板必須采用黃銅制成，以避免撞擊產生火花。當人孔蓋可能長期處在潮濕環境時，其螺栓或螺柱采用不銹鋼制作。而螺母則采用不銹鋼或黃銅，或鋼質鍍鋅制作。v人孔的布置：人孔的布置：v在甲板上布置人孔蓋時，一般應靠近下面的艙壁，并且將人孔蓋的長軸平行于艙室，便于在人孔下方安裝直梯。為便于人員出入和通風，較大的

6、液艙和空艙，至少設置兩個互相遠離的人孔蓋。雙層底內較大艙室應在其兩端設置人孔蓋，必要時還應在其長度中間處加設一個人孔蓋。設在內地板上的人孔蓋，應至少離開主艙壁8001000mm，以免削弱主艙壁附近的內底板強度。v無論是在甲板、平臺、內底板，還是艙壁上設置人孔蓋，應盡量不切斷該處的船體構架。如果布置確有困難，非切斷船體構架不可時，則應作適當加強。在一些保證船體結構強度的重要區域內，如甲板邊板、艙口角隅及應力集中區的部位，不得設置人孔蓋。v當同時在上下兩層甲板或平臺上設置人孔蓋時，它們的位置應錯開。如上一層甲板或平臺有小艙口蓋時，下一層甲板或平臺上的人孔蓋應設置在小艙口蓋投影范圍之外。 三、人孔蓋

7、的密性試驗第二節 小艙口蓋 v是指開孔尺寸不大，用人力就能容易啟閉的艙口蓋。v主要有：風雨密艙口蓋：安裝在干舷甲板以上的各露天甲板和半封閉的上層建筑或甲板室內部的甲板上非風雨密艙口蓋：只能用于船舶內部的甲板或平臺上。一、小艙口蓋的形式v按形狀分為：方形、矩形、圓形和長圓形v按密性分為：風雨密、非風雨密、油密v按是否突出分為：突出式和埋入式v主要由圍板、蓋板、鉸鏈、夾緊裝置、制動裝置、制動器、鎖扣、把手和密封件等v圍板和蓋板的材料為A級船體結構用碳素鋼（一）風雨密小艙口蓋vA型：方形或矩形突出式艙口蓋v只能從外面啟閉vB形：方形或矩形突出式艙口蓋v蓋板由楔形把手夾扣與圍板緊固，可兩面開啟v用于儲

8、物艙和干貨艙在露天甲板或非封閉上層建筑內的甲板的出入口vC型：方形或圓形突出式艙口蓋v可從兩面開啟，且啟力較小v常用于機艙及其他處所，應急脫險通道在露天甲板上的出入口C型小艙口蓋vD形：方形或矩形埋入式v由可倒楔形把手夾扣與圍板緊固v可兩面開啟（二）非風雨密小艙口蓋1、E型小艙口蓋v方形或矩形v單面開啟，用于封閉的上層建筑或無風雨要求部位的艙口部位2、F型小艙口蓋v方形或矩形突出式艙口蓋v兩面開啟，用于密閉的上層建筑內或無風雨密要求部位的艙口開孔（三）貨油艙蓋v兩種：A型或B型vA型：圓形轉動式vB型：長圓形轉動式B型：長圓形轉動式三、小艙口蓋的選擇及布置v選擇及布置小艙口蓋時，必須符合有關公

9、約、規則和規范的規定，另外還應考慮其合理的結構形式和適合的安裝部位。v干貨艙或儲貨艙干貨艙或儲貨艙:可以設置帶有螺旋夾扣或楔形把手的小艙口蓋，并配置掛鎖，油艙應設置專門的油艙蓋。v內部應急脫險通道在露天甲板上的出入口處內部應急脫險通道在露天甲板上的出入口處的小艙口蓋的小艙口蓋:應采用兩面可啟閉的小艙口蓋，并以設置有中心旋轉把手夾扣和彈簧鉸鏈的快速啟閉的小艙口蓋為宜。v設置在上層建筑或甲板室前的露天甲板上的小設置在上層建筑或甲板室前的露天甲板上的小艙口蓋艙口蓋:其蓋板應該向船首方向啟閉；v設置在靠近艙壁（或圍壁）處的小艙口蓋設置在靠近艙壁（或圍壁）處的小艙口蓋:與艙壁（或圍壁）或扶強材和絕緣之間

10、應留有足夠的空間，以保證蓋板完全開啟后，同時螺旋夾扣的翼形螺母和活節螺栓能順利地放倒而不會碰到艙壁。 v小艙口蓋下面需設置斜梯時，艙口的開孔大小應保證人員上下斜梯時有足夠的空間。v小艙口蓋下面需設置直梯時，僅作為人員出入口，則艙口開孔位置應使直梯能在通孔范圍內。v當上下兩層甲板或平臺均設置供人員出入用的小艙口蓋時，則這兩個小艙口蓋位置應錯開.v若是專供物品出入需要在上下兩層甲板或平臺同一位置上設置小艙口蓋，則不應設置直梯。v小艙口蓋的大小應考慮到船體結構，不得因設置小艙口蓋而切斷強構件，如必須切斷非強力構件（縱骨或橫梁）時，則應對該處結構作加強處理。 埋入式突出式鋁制水密艙口蓋第九章 船用梯v

11、是船舶通道設施，可分為船內梯和船外梯v船內梯：設置在船上各層甲板、平臺或雙層底內以及桅柱等處，便于人員上下的固定的通道設施v船外梯：是與外界接通的可移動的通道設施第一節 船外梯一、舷梯v大中型船舶設置，小型船不設置。v布置在船舶兩舷不被船體外板封閉的最低一層舷側通道的甲板邊緣處。v舷梯使用時，仰角為45o55o。v舷梯的組成：梯節、上下平臺、翻梯裝置、吊架、欄桿以及絞車。v根據仰角的限制情況，可采用單節或多節舷梯。v按踏步形式可分為：活動與固定兩種。v上平臺可分為：旋轉式和固定式鋁質舷梯 鋼質舷梯 固定弧行踏步鋁質舷梯 鋁質舷梯 潛水員舷梯碼頭梯 登乘繩梯v用于旅客和船員在遇難時登是救生艇或停泊時上岸和登船之用。 登船跳板v是停靠碼頭時的對外通道設施，尤其是小型船。v按材料可分為：木制、鋼制和鋁