1、杭徽六標土石方爆破施工總結一、工程概況杭徽高速汪昌段第六合同段位于臨安市境內，起點樁號為K64+400，途經於潛、太陽和昌化三鎮，終止樁號為K88+408，線路全長為20.008KM。另外在本合同段中還有5.84KM的02省道恢復線工程。由于本合同段的土石方開挖工程量主要集中在02省道恢復線上，且需要爆破施工的段落為SK92+800SK94+124.166。此路段主要工程量為土石方開挖311845m3、路基填筑2877m3、護面墻6199.4 m3、邊溝、排水溝2095m。本路段無地質勘探資料，從我部用挖機開挖出露巖石觀察，該路段表土較薄，巖體為凝灰巖，上部巖體較堅硬，估計普氏系數為810。巖

2、石分布不均，最高處35m左右，因此本項目部決定采用中深孔+一般淺眼爆破的方法，進行土石方開挖。爆破路段總長約1公里，爆破工程量約31萬m3。二、施工組織安排1、成立爆破工程指揮小組，全面負責爆破工程的指揮、協調工作。此指揮小組成員包括業主、監理、總包單位、爆破施工單位、該路段管轄區交警部門、附近廠家、居民或村委會的成員，其中常務副總指揮為爆破施工單位成員吳慶國。2、爆破施工單位內部成立了爆破指揮小組，并具體明確爆破負責人、安全負責人、警戒負責人、防護負責人及應急救援負責人，以上負責人分工明確，職責明晰，并由本工程常務副總指揮直接領導指揮。爆破指揮小組下設鉆孔組、機械組及警戒組，具體實施爆破施工

3、。（各組人員詳見附表）3、確定警戒范圍以爆破點為半徑，正面朝向邊坡方向300m，兩側150m，山坡背向100m。爆破安全距離以此確定。三、施工工藝總結根據工程實際情況及設計施工圖提供的各項數據，我部編制了可行的爆破設計方案及爆破施工組織設計，根據施工實際情況考慮各種因素，確保爆破工程在安全有序快速中進行。在編制爆破方案時我部還考慮正常的道路交通安全問題，并編制可行的警戒方案及防護方案并付諸實施。具體方案如下：（一）、土石方爆破施工方案根據爆破工程量、工程工期要求、爆破巖體分布情況以及周圍環境，經比較，本工程采用中深孔控制爆破與一般淺眼控制爆破相結合的辦法進行施工，對山體整體爆破采用中深孔控制爆

4、破，對修整邊坡、下部抄底、臨近建筑物一側，采用一般淺眼控制爆破。1、施工原則：自上而下、層層向下施工，在一個臺階高度完成且邊坡修整完全后方可進行下一個臺階的中深孔爆破。一般淺眼爆破必須是在無法采用中深孔爆破的部位：建筑物邊、邊坡及局部修整部位，確保中深孔爆破正常運作的同時，盡可能快的進行底部及其他需要一般淺眼爆破的巖體的爆破施工作業。（1）、中深孔爆破： 根據山體高度及要求爆破的相關情況，根據施工經驗及爆破設計方案，山體在8m高度以上采用中深孔爆破，8m以下采用一般爆破，爆破施工時根據爆破后巖體破碎情況調整臺階高度及數量。（2）、一般淺眼爆破： 一般淺眼爆破主要分布在修整邊坡、底部原有標高以上

5、爆破高度8m以下不能采用中深孔爆破的石方及靠近建筑物10m的巖體爆破施工。 2、爆破設計方案（1）、爆破參數選擇及藥量計算：A、深孔爆破設計方案（A）爆破參數選擇：a、臺階高度：考慮鉆孔、爆破和鏟裝安全和高效的作業，結合工程實際特點及爆破山體高度，根據有關理論研究及實際施工經驗表明，選取812m臺階高度有利施工作業且比較經濟，故選取臺階高度H=812m。b、炸藥種類選擇： 考慮鉆孔孔徑及成本，選用特制直徑為70mm的乳化炸藥用于深孔爆破施工，2#巖石硝銨炸藥及乳化炸藥用于一般爆破施工。c、孔徑：選擇d=90mmd、底盤抵抗線：（a）根據鉆孔作業的安全條件選取： W1Hctg+B = 815*c

6、tg70°+1.53.0 = 3.98.9m（b）按臺階高度選取： W1=(0.60.9)H =(0.60.9)*812 =4.810.8m（c）按所選炮孔孔徑計算： W1 =(2050)d =1.84.66m（d）按邁利尼科夫公式計算： W1=d(7.85l/qmH)1/2 =1.15*(7.85*1.3*0.75*913/0.3*1.0*812) 1/2 =6.17.11m根據計算值及實際情況,綜合考慮各項因素,選取底盤抵抗線W1=3.5me、超深：考慮鉆孔機械的鉆眼水平，炮孔采用垂直眼布置，鉆鑿時炮孔超深h按以下公式計算。 h=(0.150.35)W底 =(0.150.35)*

7、3.5 =0.5251.225mf=810 ,巖石為中硬巖，巖石節理裂隙不發育，且無大的軟弱巖層。故超深取中間值，本次爆破選取超深h=1.0m。f、孔距： 為取得良好爆破效果，并有效控制巖石大塊率，選擇密集系數時根據施工經驗選小值。 a=m W1(m1.3) =0.8*3.5 =2.8m選擇a=3mj、排距： 鉆孔時采用正三角形布孔，則排距為 b=a*sin60° =3*0.866 =2.5mh、藥量計算：（a）前排孔每孔裝藥量： Q1=q W1 H a =0.30*2.5*812*3 =1827kg其中:q為單位炸藥消耗量,q=0.30.45kg/m3,爆破作業時暫按小值進行爆破試

8、爆作業，視試爆效果調整單孔裝藥量。（b）后排孔每孔裝藥量： Q2=KqabH（K為抗阻力作用增加系數，K=1.11.2） =1.1*0.30*2.5*3*812 =19.829.7kg正式爆破作業前必須對計算所得藥量進行試爆并視試爆效果調整各孔裝藥量后再正式爆破作業。i、炮孔布置：炮孔布置按孔深812m，排距2.5m，孔距3m布置，布置時前排炮孔底盤抵抗線應大于3m并小于4m。 （B）裝藥和堵塞：a、裝藥：裝藥為堵塞間隔裝藥，炮孔中下部分層間隔裝藥，炮孔上部堵塞34m。堵塞采用巖屑堵塞。b、堵塞：采用鉆孔巖屑堵塞炮孔，巖屑不夠用尾礦砂堵塞。堵塞時應將炮孔堵塞密實，未裝藥部分全部堵塞。（C）爆破

9、網絡：采用非電起爆網絡，起爆雷管采用非電毫秒雷管、導爆管起爆，考慮爆破震動因素，必須采用逐孔起爆的方法起爆。微差間隔時間計算：t =KpW底(24-f) =0.9*3.5*(24-10) =44.1ms 選取微差間隔時間為50ms（D）爆破安全距離計算及安全措施：a、地震波安全距離的確定： R=（K/V）1/Q1/3 巖石為中硬巖，普氏系數f=810，巖石節理裂隙不發育，故選K=120，=1.9。 爆破點周圍有建筑物，它的質點振動速度V=25cm/s，選V= 3cm/s， 爆破時同段雷管爆破最大藥量選取Qmax =29kg則 R =(120/3)1/1.9*291/3 =21m根據地震波安全距

10、離的要求，確定爆破中深孔作業時，爆破邊眼必須距離建筑物21m遠。21m以內巖體采用一般淺眼爆破，其余可采用中深孔爆破。中深孔爆破時一次齊爆藥量不得高于29kg，單孔內藥量超過29kg的必須在孔內進行微差分段。為確保震動控制在有效范圍內，一次起爆藥量應小于2噸，盡量控制每次爆破藥量在1噸左右。b、沖擊波安全距離的確定：從實際爆破施工情況看，深孔爆破沖擊波在空氣中消散得很快，產生的沖擊波極其微弱，造不成危害，可不予考慮。爆破時為考慮沖擊波影響，應將周圍建筑物窗戶打開并固定牢靠，無法打開的窗戶應用膠帶紙粘貼窗戶以減弱沖擊波的影響。c、飛石距離的確定：（a）按飛石距離的經驗公式計算： RF=20Kn2

11、W =20*1.02*4 =80m 不滿足安全距離要求，需要搭設防護屏障。（b）按瑞典的經驗計算公式計算： RF =40d/2.54 =142m （c）按爆破安全規程爆破個別飛散物對人員的安全距離確定： 深孔爆破RF 200m 考慮個別飛石的飛散距離較遠及爆破安全規程對深孔爆破個別飛石最小安全距離的規定，確定飛石安全距離為200m，即將爆破點200m為半徑定為爆破警戒區，爆破時在警戒區范圍邊界上安排警戒人員警戒，爆破時所有人員均應撤離至警戒范圍之外，爆破施工作業期間，嚴禁無關人員進入爆破警戒區。爆破時，必須做好防護工作，防護體系見后。B、淺孔爆破設計方案根據現場實際，8m以下采用淺眼爆破施工。

12、一般淺眼爆破設計方案（A）爆破參數選擇 a、炮孔直徑：D=40mm b、炮孔深度：L=4m c、炮孔間距：a=1.2m d、炮孔排距：b=0.8a=1.0m e、臺階高度：H=4m f、最小抵抗線：W=b=1.0m（B）單孔裝藥量 Q=qaLWK =0.30*1.2*4*1.0 =1.44Kg（C）單孔能爆落石方工程量 V=abLk =1.2*1.0*4*1.2 = 5.76m3（D）一次齊爆藥量 為確保爆破施工時控制爆破危害在最低限度，本爆破工程應采用微差控制爆破法施工，一次齊爆藥量按如下控制。 QR（V/K）1/a3 =8*（3/120）1/1.93 =1.51kg 施工時考慮震動波的傳播

13、特點，選取Q最大值為1.5Kg。實際施工時根據試爆效果確定最合理的炸藥單耗并在該范圍內選擇合理的單孔裝藥量。（E）炮眼布置采用梅花形布置，打垂直炮眼，孔距1200mm，排距1000mm，孔深4000mm。（F）裝藥結構炮眼采用堵塞間隔裝藥。炸藥采用乳化炸藥和2#巖石硝銨炸藥。孔口以炮泥堵塞密實。（G）起爆網路孔內采用非電微差雷管起爆，孔外接導爆管引爆。（H）安全距離的確定a、地震波安全距離的確定： R=Q1/3（K/V）1/a =1.441/3（120/3）1/1.9 =7.87m滿足地震波安全距離要求。b、沖擊波安全距離的確定：考慮到空氣沖擊波在空氣中消散得很快，且一次齊爆總藥量較小，在工程

14、施工中所有人員及建筑物均在沖擊波影響范圍以外，可不予考慮沖擊波危害。c、飛石安全距離的確定： R=20Kn2W =20*1.5*0.75 2*1.0 =17m 爆破安全規程規定，一般爆破最小安全距離不小于300米，因此爆破施工時確定安全警戒范圍為爆破點周圍300米，爆破時應做好警戒范圍內的安全警戒工作并做好周圍建筑物的防護工作。C、光面爆破設計方案 為確保爆破時盡量減少對圍巖的擾動和破壞，充分發揮圍巖的自承能力，在最終邊坡面上的爆破作業，采用光面爆破施工作業，確保邊坡的穩定可靠，不留后患。光面爆破斷為潛孔鉆爆破與邊坡側預留施工段，為盡量減少淺孔爆破工程量，并確保深孔爆破對邊坡不產生破壞，按經驗

15、預留段選擇2m，具體爆破參數及施工方法如下：（A）爆破參數選擇（光面爆破）a、炮孔直徑：D=40mmb、炮孔深度：L=4mc、炮孔間距：a=0.8md、炮孔排距：b=0.8me、最小抵抗線：W=b=0.8mf、光面爆破孔孔距：aa=0.5mh、光面孔與預留段其他炮眼間排距：bb=0.4m（B）單孔裝藥量 Q=qaLWK =0.30*0.8*4*0.8=0.768Kg（C）一次齊爆藥量 為確保爆破施工時控制爆破危害在最低限度，本爆破工程應采用微差控制爆破法施工，一次齊爆藥量按如下控制。 QR（V/K）1/a3 =1.5Kg實際施工時根據試爆效果確定最合理的炸藥單耗并在該范圍內選擇合理的單孔裝藥量

16、。（D）炮眼布置采用梅花形布置，打水平炮眼，孔距800mm，排距800mm，孔深4000mm。（E）裝藥結構水平眼采用空氣間隔裝藥，邊坡傾斜眼采用堵塞間隔裝藥。炸藥采用乳化炸藥和2#巖石硝銨炸藥。孔口以炮泥堵塞密實。（F）起爆網路孔內采用非電微差雷管起爆，孔外接導爆管引爆，具體起爆網路如圖。（G）安全距離的確定a、地震波安全距離的確定： R=Q1/3（K/V）1/a =1.51/3（120/3）1/1.9 =7.98m滿足地震波安全距離要求。b、沖擊波安全距離的確定：考慮到空氣沖擊波在空氣中消散得很快，且一次齊爆總藥量較小，在工程施工中所有人員及建筑物均在沖擊波影響范圍以外，可不予考慮沖擊波危

17、害。c、飛石安全距離的確定： R=20Kn2W =20*1.5*1 2*1.2 =36m 爆破安全規程規定，一般爆破最小安全距離不小于300米，因此爆破施工時確定安全警戒范圍為爆破點周圍300米，爆破時應做好警戒范圍內的安全警戒工作。3、爆破施工安全措施（1）、石方開挖爆破，必須按國家爆破安全規程及浙江省民用爆炸物品管理實施細則執行，設立爆破安全小組，負責爆破作業安全工作。（2）、爆破作業必須統一指揮，統一布置。（3）、爆破器材由專人保管，專人負責領取，當天沒有用完的爆破器材必須入庫。（4）、進入施工現場的人員必須戴安全帽，沒有戴安全帽的人員一律不準進入施工現場。（5）、對在坡度較陡或危險的工

18、作面進行鉆孔裝藥或危巖的處理等作業時，必須采取相應的安全措施，以保證工作人員的安全。（6）、爆破作業不準在夜間、暴雨天、大霧天進行，同一爆區爆破作業不準邊鉆眼邊裝藥聯網作業。（7）、爆破時，在爆破安全區外設置警戒人員，以防飛石飛出傷及過往行人及車輛。（8）、爆破前，必須由爆破專職技術人員對使用的爆破器材進行檢查，不合格的材料不得使用。（9）、起爆后，經爆破指揮及爆破專職人員對爆破現場檢查，確認無拒爆、盲炮后，方可解除警戒。（10）、做好爆破警戒工作，在各路口設置警戒牌劃定警戒區，爆破施工時，無關人員不得進入警戒區內，爆破前所有人員撤離警戒區后方可起爆；做好爆破的防護工作，按設計要求搭設防護屏障

19、。（11）、裝藥爆破必須持證上崗。爆破前，爆破負責人要認真檢查爆破各項工作的落實情況，將材料、工具、設備撤離至安全地點，人員撤離至事先要求的指定隱蔽地點。（12）、施工時應循序漸進，不能整體施工。（14）、二次爆破：二次爆破時應按照打眼裝藥堵塞防護要求做好爆破作業，并應將大塊盡量集中至一處爆破。二次爆破時嚴禁采用裸露爆破。（15）、其他未盡事宜，按爆破安全規程及公安部門有關規定執行。4、施工工藝 本工程石方爆破主要指強風化層以下的巖石開挖，開挖自上而下分層進行，采用深孔梯段微差擠壓爆破及一般淺眼爆破。 主要中深孔爆破施工工藝流程：工作面清理測量放線鉆機安裝孔口定位鉆孔檢查鉆孔方向角度復測裝藥堵

20、塞連接起爆網路起爆爆破效果檢查梯段爆破出渣。 5、盲炮處理（1）、盲炮產生的原因：在爆破過程中，炮眼裝藥未能被引爆成為盲炮。盲炮產生的主要原因有：導火索受潮，導爆管被折斷或漏氣，電雷管失效，炸藥過期、受潮等。（2）、盲炮的預防：預防盲炮首先應對儲存的爆破材料定期檢驗，爆破前選用合格的炸藥和雷管以及其他爆破材料；在爆破施工過程中，要清理好炮眼中的積水；在裝藥和堵塞前必須仔細進行，注意每一個環節，防止損壞起爆藥包和折斷雷管的起爆線路。（3）、盲炮的處理：產生盲炮后，應立即封鎖現場，有原施工人員針對裝藥時的具體情況，找出拒爆的原因，采取相應措施處理。處理盲炮處理一般可采用二次爆破法、炸毀法及沖洗法等

21、方法處理。屬于漏點火的拒爆藥包，可再找出原來的導火索、導爆管或雷管腳線，經檢查確認完好后，進行二次爆破；對于不防水的炸藥，可用水沖洗炮眼中的裝藥，使其失去爆炸能力；對防水炸藥，可小心掏出堵塞物，再裝入起爆藥包將其炸毀。如果拒爆眼周圍巖石尚未發生松動破碎，可在拒爆眼30cm處鉆一平行炮眼重新裝藥起爆，將拒爆眼炸毀。（二）、封道及爆渣運輸方案本路段施工點距離杭昱一級公路只有4m左右，且路段內土石方開挖數量遠大于填方量。為保障爆破及爆渣挖運過程中對過往行人、車輛和施工機械車輛的安全及暢通，我部擬訂了一套道路封閉方案（詳見附件），并已取得相關部門的同意和批復；同時為了及時調運和清理爆渣，為下一工序提供

22、作業面，我部擬訂了相應的運輸方案如下：1、爆破結束后，采用兩臺挖機配合自卸車（15輛）裝運爆破下來的石料，并由自卸車運至相應填方施工路段。2、運輸過程中，必須有專職安全監管人員在02省道與杭昱一級路交叉口及有關道口對過往車輛、行人進行管制，同時指揮運輸車輛按照規定的路線行駛，以保障道路暢通及行車安全。3、運輸車輛在出車前應檢查車輛各部的完好情況，特別要仔細檢查方向盤、轉向燈及剎車是否靈活。4、按照規定的噸位裝料，不得超載；嚴禁無牌、無證及酒后駕車；嚴禁在陡坡地段熄火滑行；下坡時應盡量避免緊急剎車或中途換擋；夜間會車應在兩車相距150m以外，改用近光燈。5、倒向行駛換擋時，必須待汽車完全停穩后方

23、可進行，并觀察四周障礙物方能倒車；倒車時變換方向，應慢行車、快轉向，正確判斷、平衡操作。6、汽車就位停穩剎住后，方可進行裝卸填料；卸料時，檢查車輛上方和車旁有無電線、障礙物或行人；卸料后，必須在車廂落下后方可起步；自卸車車廂內嚴禁乘人。（三）、爆破安全施工方案1、爆破安全作業規程爆破作業由持有爆破證的爆破員操作，爆破作業規定如下：（1）、不準在同一工作面使用不同批號、不同廠家的雷管及燃速不同的導火索，爆破器材必須符合國家標準，并經過嚴格檢驗，不合格者不得使用。（2）、炸藥必須存放在距工地或生活區有一定安全距離的倉庫內，不得在施工現場存炸藥。炸藥庫的位置、結構以及炸藥的運輸，保存方法必須符合國家

24、的有關規定，并取得當地公安部門的同意。（3）、爆破前必須發出音響和視覺信號，待所有人員及設備撤至安全區域方能點炮。（4）、放炮后，在確認無盲炮時，應不小于15分鐘，不能確認無盲炮時，必須不小于30分鐘，爆破作業人員方可進入爆破作業點。（5）、放炮后進入工作面時要首先檢查有無盲炮等情況，如有不安全情況，應及時處理方可繼續工作。（6）、加工起爆藥包和藥卷應在安全地點進行，無關人員一律不得在場，領料數量不應超過當班爆破作業需用量。（7）、加工藥包、裝藥聯線現場嚴禁煙火。（8）、裝藥前應將炮眼進行清理和驗收，不合格的炮眼必須重新按設計要求鉆孔，裝藥時嚴禁使用鐵質工具，裝藥完畢要用炮泥堵塞，操作要溫和，

25、不可用力過猛。（9）、發現盲炮或懷疑有盲炮,應立即處理。處理盲炮應由當班爆破員進行，無關人員不準在場，當班來不及處理，應詳細交班。盲炮未處理好之前，禁止在工作面進行其它作業。（10）、禁止用鐵制掏勺掏出炮泥，掏炮泥時不得用力拉動起爆藥包引線，嚴禁從炮眼中強力拔出雷管。（11）、其余未涉及的應嚴格執行爆破安全規程和嚴格按浙江省民用爆破物品管理實施細則、爆破設計方案有關內容進行管理。2、爆破安全防護措施由于爆破點緊鄰省道，而且省道過往車輛非常繁忙，因此本工程爆破作業必須做好防護工作。具體防護措施如下：（1）道路中間用彩鋼瓦隔離，爆破期間封閉右車道。彩鋼瓦高度為1.8m。（2）在爆破時對爆點設置防護

26、體系。具體為：爆點側壁及上部設置雙層炮被，并在上部加蓋防護網罩，要求覆蓋密實避免有空隙造成飛石飛散。（3）在邊坡一側靠近廠房部位搭設垂直遮障，垂直遮障采用鋼管為骨架，腳手片為防護欄，并在靠近巖體一側懸垂建筑紗網或魚網阻擋滾石。（4）在道路對面有居民房屋、建筑物的外側搭設垂直遮障，垂直遮障分為三層，從道路一側至靠近房屋一側依次為紗網、腳手片及鋼管骨架。（5）道路中部不搭設垂直遮障的防護，以免爆破時將防護架壓倒造成道路無法通行。3、安全警戒根據爆破安全規程對淺眼爆破安全距離最小范圍的確定，本工程最小安全距離確定為300米，爆破時以爆破點為圓心，以300米長度為半徑確定爆破警戒范圍，其中300米以內

27、為警戒區，300米以外為安全區，在警戒區與安全區的邊界上必須安排人員在爆破作業時進行警戒工作。（1）、確立警戒標志：在警戒區邊界必須設置明顯的警戒標志，提醒進入爆破區的人員內部爆破施工注意安全，警戒標志應設置在人員可以通行的部位，警戒標志必須顯眼，確保通行的人員注意。根據本工程實際情況，必須在省道道路兩旁距離爆破點300m處設置安全警戒標志，提醒車輛行人進入爆破警戒區，注意安全。（2）、警戒人員：警戒人員應在爆破作業前到達警戒指定位置，到達后應通知爆破指揮已警戒完畢，爆破作業過程中，必須嚴守警戒崗位，不得私自離開崗位，不得將任何人員放入爆破場地，爆破后必須等爆破員發出撤消警戒信號方可撤消警戒。各警戒人員間必須通視，以確保爆破時沒有人員進入爆破現場。爆破前15分鐘，所有警戒人員必須到崗，除省道兩側外其余警戒點警戒全部完成（省道兩側此時禁止人員、非機動車通行），爆破前5分鐘，省道兩側警戒，所有人員、車輛禁止通行。爆破后，經爆破小組檢查無盲炮、道路上無堆積石塊后，警戒人員對車輛、人員放行并撤離崗位。（3）、爆破信號：爆破時必須確定爆破信號，主要信號為：爆破信號、警戒信號、解除警戒信號。本工程確定警戒信號為長音警報器警報