1、兩節(jié)火車車廂之間的掛鉤靠碰撞連接 生活中的各種碰撞現(xiàn)象生活中的各種碰撞現(xiàn)象撞車撞車生活中的各種碰撞現(xiàn)象生活中的各種碰撞現(xiàn)象打打樁樁機(jī)機(jī)打打樁樁生活中的各種碰撞現(xiàn)象生活中的各種碰撞現(xiàn)象釘釘釘釘子子生活中的各種碰撞現(xiàn)象生活中的各種碰撞現(xiàn)象飛飛鳥鳥撞撞飛飛機(jī)機(jī)生活中的各種碰撞現(xiàn)象生活中的各種碰撞現(xiàn)象打打網(wǎng)網(wǎng)球球生活中的各種碰撞現(xiàn)象生活中的各種碰撞現(xiàn)象拳拳擊擊微觀粒子之間由于相互碰撞而改變狀態(tài)微觀粒子之間由于相互碰撞而改變狀態(tài)，甚至使得一種粒子轉(zhuǎn)化為其他粒子甚至使得一種粒子轉(zhuǎn)化為其他粒子。1).1).如如m mA A=m=mB B，碰后，碰后A A球靜止，球靜止，B B球球擺角擺角=，這說明，這說明A

2、 A、B B兩球碰兩球碰后交換了速度；后交換了速度； 2).如如mAmB，碰后碰后A A、B B兩球一起向右擺動兩球一起向右擺動； 3).如如mAm2);1、斜槽末端的切線要水平；、斜槽末端的切線要水平；2、從同一高度釋放小球、從同一高度釋放小球 ；OPMN 圖中滑塊上紅色部分為擋光板，擋光板有一定圖中滑塊上紅色部分為擋光板，擋光板有一定的寬度，設(shè)為的寬度，設(shè)為L L氣墊導(dǎo)軌上黃色框架上安裝有光氣墊導(dǎo)軌上黃色框架上安裝有光控開關(guān)，并與計時裝置相連，構(gòu)成光電計時裝置。控開關(guān)，并與計時裝置相連，構(gòu)成光電計時裝置。當(dāng)擋光板穿入時，將光擋住開始計時，穿過后不當(dāng)擋光板穿入時，將光擋住開始計時，穿過后不再

3、擋光則停止計時，設(shè)記錄的時間為再擋光則停止計時，設(shè)記錄的時間為t t，則滑塊相，則滑塊相當(dāng)于在當(dāng)于在L L的位移上運(yùn)動了時間的位移上運(yùn)動了時間t t，所以滑塊勻速運(yùn)，所以滑塊勻速運(yùn)動的速度動的速度v=L/tv=L/t用氣墊導(dǎo)軌做碰撞試驗(yàn)用氣墊導(dǎo)軌做碰撞試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄表格實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄表格1212vvmm 1212v v mm 實(shí)驗(yàn)記錄及分析實(shí)驗(yàn)記錄及分析14 44 42 22 29 90 04 4. .5 59 91212vvmm 1212v v mm 實(shí)驗(yàn)記錄及分析實(shí)驗(yàn)記錄及分析22 22 24 44 46 60 0- -2 24 41212vvmm 1212v v mm 實(shí)驗(yàn)記錄及分析實(shí)驗(yàn)記錄及分析34 44 42 22 20 00 02 2- -4 41212vvmm 1212v v mm 實(shí)驗(yàn)記錄及分析實(shí)驗(yàn)記錄及分析44 44 42 22 29 90 06 66 6結(jié)結(jié) 論論 在誤差允許范圍內(nèi)，兩球碰撞在誤差允許范圍內(nèi)，兩球碰撞前后前后mvmv的的總和不變總和不變。 基本思路基本思路 (一維碰撞一維碰撞)與物體運(yùn)動有關(guān)的物理量可能有哪些？與物體運(yùn)動有關(guān)的物理量可能有哪些？碰撞前后哪個物理量可能是不變的？碰撞前后哪個物理量可能是不變的？需要考慮需要考慮 的問題的問題