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文檔簡(jiǎn)介
1、成績(jī)分析基本分析您的得分:38分答對(duì)題數(shù):38題問(wèn)卷滿(mǎn)分:160分測(cè)試題數(shù):160題答案解析請(qǐng)?zhí)顚?xiě)你的真實(shí)姓名和做題時(shí)間:填空題您的回答為:(空)2.一艘航行穩(wěn)定性好的船舶的特征是: 1直航中即使很少操舵也能保向;2當(dāng)操舵改向時(shí),又能較快地應(yīng)舵;3轉(zhuǎn)向中回正舵, 能較好地把航向穩(wěn)定下來(lái);4對(duì)航向的響應(yīng)來(lái)得慢,因而,耗時(shí)長(zhǎng),因而舵效比較慢;()。單選題*分值:1您的回答為:A.1 2 3 4正確答案為:B.1 2 36.螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)一周,它在軸向?qū)嶋H前進(jìn)的距離稱(chēng)為()。單選題*分值:1您的回答為:A.螺距正確答案為:D.進(jìn)程8.直航低速前進(jìn)中的船舶,當(dāng)存在橫傾時(shí)()。單選題*分值:1您的回答為:B
2、.在阻力和推力轉(zhuǎn)矩的作用下,船首易向低弦一側(cè)偏轉(zhuǎn)(得分:1)10.在狹水道中,船舶為了準(zhǔn)確地進(jìn)行轉(zhuǎn)向,應(yīng)掌握哪些數(shù)據(jù):I船速,舵角;II轉(zhuǎn)向角;III操舵時(shí)間;IV倒車(chē)沖程()。多選題*分值:1您的回答為:D.IIV正確答案為:C.IIII14.大小兩船近距離并行航行,下述正確的是:I大船船速越高,小船轉(zhuǎn)頭越激烈;II大船興波越激烈,小船轉(zhuǎn)頭越激烈;III小船吃水越淺,轉(zhuǎn)頭越激烈;IV小船吃水越深,轉(zhuǎn)頭越激烈()。單選題*分值:1您的回答為:A.IIV正確答案為:D.IIII15.操縱船舶時(shí),可借助提高螺旋槳的滑失比以增加舵效,對(duì)于可變螺距螺旋槳船,這需要()。單選題*分值:1您的回答為:A.
3、降低螺旋槳的進(jìn)速,增大螺旋槳的螺距(得分:1)16.船舶水動(dòng)力的大小()。單選題*分值:1您的回答為:D.與漂角無(wú)關(guān),與船體水上面積有關(guān)正確答案為:A.與漂角有關(guān),與船體水上面積無(wú)關(guān)17.根據(jù)風(fēng)向的變化,可以確定本船在臺(tái)風(fēng)路徑中的位置,在北半球,下述正確的是()。單選題*分值:1您的回答為:B.風(fēng)向順時(shí)針變化船在右半圓(得分:1)18.船舶在海底沿其船寬方向有明顯傾斜的淺水域航行時(shí)()。單選題*分值:1您的回答為:D.容易產(chǎn)生船首轉(zhuǎn)向深水現(xiàn)象,應(yīng)向淺水一舷操舵保向(得分:1)21.關(guān)于史蒂文錨,下面說(shuō)法正確的是:1錨爪短而面積大;2錨干上裝有可移動(dòng)的鍥塊來(lái)改變錨爪的最大轉(zhuǎn)角;3適用多種底質(zhì),抓
4、重比可達(dá)1734;4多用作石油平臺(tái)的定位錨()。單選題*分值:1您的回答為:A.1 2 3 4正確答案為:C.1 2 322.操舵后,舵力對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的影響,下面說(shuō)法正確的是:使船速降低;使船橫傾;使船偏轉(zhuǎn);使船發(fā)生橫移()。單選題*分值:1您的回答為:D. 正確答案為:A.23.柴油機(jī)換向操縱試驗(yàn)時(shí)間,按規(guī)定不大于()。單選題*分值:1您的回答為:B.45s正確答案為:A.15s24.船舶在有水流的水域航行,在相對(duì)水的運(yùn)動(dòng)速度不變時(shí),舵角相同的條件下()。單選題*分值:1您的回答為:C.順流舵效好,頂流舵效差正確答案為:D.順流舵效差,頂流舵效好25.為了減少舵機(jī)所需功率,船舶最好采用()
5、。單選題*分值:1您的回答為:A.不平衡舵正確答案為:B.平衡舵26.港內(nèi)船速是指()。單選題*分值:1您的回答為:C.主機(jī)以港內(nèi)功率和轉(zhuǎn)速在深水中航行的靜水船速(得分:1)28.在實(shí)際應(yīng)用中,我們常說(shuō)的停車(chē)沖程,一般以()船舶的慣性距離作為停車(chē)沖程。單選題*分值:1您的回答為:A.船舶對(duì)地速度降到能保持舵效的最小速度時(shí)正確答案為:B.船舶對(duì)水速度降到能保持舵效的最小速度時(shí)30.下列哪一項(xiàng)敘述是錯(cuò)誤的()。單選題*分值:1您的回答為:B.增壓手段可應(yīng)用二沖程柴油機(jī),也可應(yīng)用四沖程柴油機(jī)正確答案為:C.柴油機(jī)增壓的目的是為了提高柴油機(jī)的效率32.船舶接送引航員時(shí),關(guān)于引水梯離水面高度的控制,通常
6、應(yīng)()。單選題*分值:1您的回答為:C.根據(jù)天氣情況來(lái)決定正確答案為:B.依照引航站和引航員的要求34.右旋FPP單車(chē)船靜止中倒車(chē)時(shí),螺旋槳產(chǎn)生的橫向力()。單選題*分值:1您的回答為:B.使船首向左偏轉(zhuǎn),用舵控制無(wú)效正確答案為:D.使船首向右偏轉(zhuǎn),用舵控制無(wú)效36.船舶碰撞后續(xù)航時(shí)應(yīng)注意下列哪些問(wèn)題:1應(yīng)減速航行;2應(yīng)盡量遠(yuǎn)案航行防擱淺;3應(yīng)密切注意破損部位;4應(yīng)于有關(guān)當(dāng)局或公司保持密切聯(lián)系()。多選題*分值:1您的回答為:A.1 2 3 4正確答案為:C.1 3 438.關(guān)于螺旋槳沉深橫向力的大小的說(shuō)法,錯(cuò)誤的一項(xiàng)是()。單選題*分值:1您的回答為:B.滑失越大,沉深橫向力越大正確答案為:
7、A.水深越大,沉深越大41.船舶由深水區(qū)進(jìn)入淺水區(qū),發(fā)生的現(xiàn)象下述哪像正確()。單選題*分值:1您的回答為:C.旋回性提高;航向穩(wěn)定性下降正確答案為:D.旋回性下降;航向穩(wěn)定性提高42.直航中的船舶操一舵角后,在進(jìn)入加速旋回階段,其運(yùn)動(dòng)特征是()。單選題*分值:1您的回答為:C.旋回角加速度逐漸提高,旋回角速度不斷提高正確答案為:B.旋回角加速度逐漸降低,旋回角速度不斷提高48.在航行阻力增加時(shí),為使主機(jī)不超負(fù)荷并保持原轉(zhuǎn)速不變,對(duì)調(diào)距槳應(yīng)()。單選題*分值:1您的回答為:C.調(diào)小螺距(得分:1)49.全速航行的船舶斜頂風(fēng)較斜順風(fēng)易于保向的原因是()。單選題*分值:1您的回答為:B.風(fēng)動(dòng)力矩與
8、水動(dòng)力矩方向相同,用小舵角產(chǎn)生的舵力矩即可克服偏轉(zhuǎn)正確答案為:A.風(fēng)動(dòng)力矩與水動(dòng)力矩方向相反,用小舵角產(chǎn)生的舵力矩即可克服偏轉(zhuǎn)51.雙車(chē)船在運(yùn)河中低速行駛時(shí)發(fā)生向右偏轉(zhuǎn),可采取哪些制止偏轉(zhuǎn)的措施()。多選題*分值:1您的回答為:D.將右車(chē)加速,左車(chē)加速正確答案為:B.將右車(chē)加速,左車(chē)減速53.開(kāi)航前的轉(zhuǎn)車(chē)是利用()轉(zhuǎn)動(dòng)主機(jī)。單選題*分值:1您的回答為:A.盤(pán)車(chē)機(jī)(得分:1)55.()應(yīng)了解由于操縱不當(dāng)或意外事故對(duì)海洋環(huán)境造成污染的嚴(yán)重后果,并應(yīng)遵照國(guó)際公約和我國(guó)有關(guān)防止船舶造成污染的法律、法規(guī)的要求,制定出本船防止污染的具體措施,采納切實(shí)有效的手段,防止船舶對(duì)海洋環(huán)境造成污染。單選題*分值:1
9、您的回答為:B.船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)正確答案為:C.船長(zhǎng)和全體船員56.關(guān)于搶灘的地點(diǎn),下列正確的是:1 有利于固定船舶;2 盡可能靠近航道;3 便于出灘作業(yè);4 便于救助作業(yè)()。單選題*分值:1您的回答為:A.1 2 3 4正確答案為:C.1 3 457.螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)一周,它在軸向?qū)嶋H前進(jìn)的距離稱(chēng)為()。單選題*分值:1您的回答為:B.進(jìn)速正確答案為:D.進(jìn)程59.在船舶與水的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度不變的情況下,流對(duì)航速的影響是()。單選題*分值:1您的回答為:D.頂流航速比順流航速大二倍流速正確答案為:B.順流航速比頂流航速大二倍流速61.右旋FPP單車(chē)船的車(chē)舵綜合效應(yīng),下列說(shuō)法正確的是()。單選題*分值:
10、1您的回答為:D.正舵,船舶后退中倒車(chē),船首左轉(zhuǎn)正確答案為:B.正舵,船舶后退中倒車(chē),船首右轉(zhuǎn)64.一艘航向穩(wěn)定性較好的船舶的特征是:直航中即使很少操舵也能較好的保向時(shí);當(dāng)操舵改向時(shí),又能較快的應(yīng)舵; 轉(zhuǎn)向中回正舵,能較好的把航向穩(wěn)定下來(lái); 對(duì)航向的響應(yīng)來(lái)的慢,耗時(shí)長(zhǎng),因而舵效比較差()。單選題*分值:1您的回答為:A. 正確答案為:B.69.對(duì)于給定的螺旋槳,轉(zhuǎn)速相同時(shí),那種情況下推力最大()。單選題*分值:1您的回答為:D.勻速前進(jìn)時(shí)正確答案為:C.船速為零時(shí)70.船尾螺旋槳的伴流分布情況為()。單選題*分值:1您的回答為:B.上小下大,左右不對(duì)稱(chēng)正確答案為:C.上大下小,左右對(duì)稱(chēng)71.兩
11、船近距離并航航行,下列正確的是()。單選題*分值:1您的回答為:C.先出現(xiàn)吸引與排斥,再出現(xiàn)轉(zhuǎn)頭,最后出現(xiàn)波蕩正確答案為:A.先出現(xiàn)波蕩,再出現(xiàn)轉(zhuǎn)頭,最后出現(xiàn)吸引與排斥73.主操舵裝置應(yīng)能在船舶最深航海吃水和以最大營(yíng)運(yùn)前進(jìn)航速前進(jìn)時(shí),在不超過(guò)()秒內(nèi)將舵自一舷的35度轉(zhuǎn)至另一舷的30度。單選題*分值:1您的回答為:A.28(得分:1)75.船舶碰撞后的防水措施中,首要的工作是()。單選題*分值:1您的回答為:B.堵漏正確答案為:C.關(guān)閉水密門(mén)窗77.空載攏風(fēng)較強(qiáng)時(shí)靠泊()。單選題*分值:1您的回答為:A.余速宜高些、推遲拋錨正確答案為:B.余速宜高些、提早拋錨78.船舶在旋回時(shí),操作速度越快(
12、)。單選題*分值:1您的回答為:C.進(jìn)距越小(得分:1)80.船舶擱淺后,應(yīng)避免情況惡化,確保船體安全,具體措施包括:1可利用擱淺船的錨鏈及纜繩來(lái)固定船體;2對(duì)坐礁的船,還應(yīng)將各壓載水艙注滿(mǎn);3對(duì)坐礁的船為了減少破底現(xiàn)象,可立即拋棄貨物,使船浮起()。單選題*分值:1您的回答為:B.2 3正確答案為:A.1 281.一般現(xiàn)代化大型集裝箱船舶在接近港口附近時(shí),若交通條件復(fù)雜,通常備車(chē)時(shí)機(jī)在()。單選題*分值:1您的回答為:C.至錨地前剩余航程20海里或者提前2小時(shí)正確答案為:B.至錨地前剩余航程10海里或者提前1小時(shí)83.下列哪項(xiàng)措施對(duì)改善舵效有利:1提高船速;2增大操舵舵角;3適當(dāng)?shù)奈矁A;4航
13、進(jìn)中停車(chē)()。單選題*分值:1您的回答為:C.2 3正確答案為:B.1-384.當(dāng)船舶從前進(jìn)工況改為倒航工況時(shí)()。單選題*分值:1您的回答為:C.船體阻力不變,螺旋槳推理變化正確答案為:D.船體阻力,主機(jī)功率都變化85.船舶碰撞后船體破損進(jìn)水,選用堵漏器材時(shí)應(yīng)考慮哪些因素:1破損部位;2漏洞大小;3漏洞形狀;4航行區(qū)域()。多選題*分值:1您的回答為:B.14(得分:1)88.彎曲水道水流流向是()。單選題*分值:1您的回答為:B.漲潮與退潮是流向都是向凹處(得分:1)89.開(kāi)航前的轉(zhuǎn)車(chē)是利用()轉(zhuǎn)動(dòng)主機(jī)。單選題*分值:1您的回答為:B.壓縮空氣正確答案為:A.盤(pán)車(chē)機(jī)93.靜水港空船吹攏風(fēng)靠
14、碼頭,控制抵泊余速及橫距比無(wú)風(fēng)情況下()。單選題*分值:1您的回答為:D.余速慢些,橫距大些正確答案為:B.余速快些,橫距大些94.關(guān)于橫距較近的兩船并行航行發(fā)生船吸現(xiàn)象,下列哪項(xiàng)正確:追越比對(duì)駛影響大;相對(duì)速度越小,影響越大;小船受到的影響比大船小()。單選題*分值:1您的回答為:C.1 3正確答案為:D.1 296.流線(xiàn)型舵設(shè)計(jì)呈中間空心并要求的水密的主要目的是()。單選題*分值:1您的回答為:C.降低造價(jià)增加強(qiáng)度正確答案為:A.獲得浮力減輕舵承壓力97.船在淺區(qū)航行時(shí),為保護(hù)主機(jī),應(yīng)該()。單選題*分值:1您的回答為:A.適當(dāng)增加噴油器正確答案為:D.降低油門(mén)運(yùn)行102.船型與縱傾對(duì)船舶
15、航向穩(wěn)定性的影響是()。單選題*分值:1您的回答為:B.瘦長(zhǎng)船與首傾船航向穩(wěn)定性好正確答案為:D.瘦長(zhǎng)船與尾傾船航向穩(wěn)定性好103.IAMSAR MANUAL規(guī)定的平行航線(xiàn)搜尋方式適用于()。單選題*分值:1您的回答為:C.單船搜尋正確答案為:A.兩船及以上搜尋104.主操舵裝置應(yīng)能在船舶滿(mǎn)載全速前進(jìn)時(shí),將舵自一舷 度轉(zhuǎn)至另一舷 度,其時(shí)間不超過(guò) 秒()。單選題*分值:1您的回答為:B.35 30 28(得分:1)105.相對(duì)水流對(duì)船舶作用力的方向()。單選題*分值:1您的回答為:C.較相對(duì)水流方向更偏向于船舶首尾方向正確答案為:B.較相對(duì)水流方向更偏向于船舶正橫方向107.考慮船舶轉(zhuǎn)頭慣性時(shí)
16、,下列說(shuō)法正確的是()。單選題*分值:1您的回答為:B.一般來(lái)說(shuō),滿(mǎn)載船舶較空載船舶應(yīng)適當(dāng)?shù)赝碛枚妫砘囟妫俣娼且脖容^大正確答案為:A.一般來(lái)說(shuō),滿(mǎn)載船舶較空載船舶應(yīng)適當(dāng)?shù)卦缬枚妫缁囟妫俣娼且脖容^大109.為了保護(hù)主機(jī),一般港內(nèi)最高主機(jī)轉(zhuǎn)速為海上常用轉(zhuǎn)速的()。單選題*分值:1您的回答為:B.70%80%(得分:1)110.右旋單車(chē)船倒車(chē)時(shí)螺旋槳橫向力致偏效應(yīng)如下()。單選題*分值:1您的回答為:C.沉深橫向力使船首左轉(zhuǎn),排除流橫向力使船首左轉(zhuǎn)正確答案為:B.沉深橫向力使船首右轉(zhuǎn),排除流橫向力使船首右轉(zhuǎn)111.斯恰諾旋回法最試用于人落水后的()。單選題*分值:1您的回答為:D.搜尋行
17、動(dòng)正確答案為:C.人員失蹤112.在極限舵角的范圍內(nèi),操不同的舵角時(shí)的回旋初徑變化情況總的趨勢(shì)是()。單選題*分值:1您的回答為:B.隨著舵角的減小,旋回初徑將會(huì)急劇增大,旋回時(shí)間也將減小正確答案為:D.隨著舵角的減小,旋回初徑將會(huì)急劇增大,旋回時(shí)間也將增加114.暖機(jī)的作用有:減小熱效應(yīng);改善發(fā)火性能;減小氣缸內(nèi)的高溫腐蝕;改善啟動(dòng)性能()。單選題*分值:1您的回答為:C.(得分:1)117.通過(guò)吃水和水深的比較,可判斷船體擱淺部位和程度。若擱淺當(dāng)時(shí)吃水大于擱淺前吃水,說(shuō)明此處船體()。單選題*分值:1您的回答為:B.未擱淺(得分:1)118.搶灘時(shí)應(yīng)考慮搶灘處的水深()。單選題*分值:1您
18、的回答為:C.水深應(yīng)小于重載吃水正確答案為:A.水深應(yīng)大于輕載吃水119.為保護(hù)自動(dòng)舵,風(fēng)浪大時(shí),應(yīng)將靈敏度調(diào)_些,或者說(shuō)將航擺角調(diào)_些()。單選題*分值:1您的回答為:C.高 小正確答案為:B.低 大120.同一艘船舶在其他條件相同時(shí)頂流和順流各測(cè)試一次停車(chē)沖程,兩次航程的大小關(guān)系是()。單選題*分值:1您的回答為:C.順流等于頂流(得分:1)123.當(dāng)擱淺不可避免時(shí),若明了航向與淺灘線(xiàn)接近垂直,應(yīng)采取的正確措施是:快倒車(chē);拋雙錨;操滿(mǎn)舵;置車(chē)舵與深水區(qū)()。單選題*分值:1您的回答為:A.(得分:1)126.對(duì)于右旋螺旋槳,沉深橫向力方向?yàn)椋ǎ芜x題*分值:1您的回答為:C.正車(chē)時(shí)推尾向
19、右;倒車(chē)時(shí)推尾向右正確答案為:D.正車(chē)時(shí)推尾向右;倒車(chē)時(shí)推尾向左127.對(duì)于給定的船舶,船速不變時(shí),螺旋槳轉(zhuǎn)數(shù)越低、則()。單選題*分值:1您的回答為:B.滑失越小、推力越大、主機(jī)負(fù)荷越小正確答案為:D.滑失越小、推力越小、主機(jī)負(fù)荷越小128.下列哪項(xiàng)措施對(duì)改善舵效有利:停車(chē)淌航;增大操舵舵角;適當(dāng)?shù)氖變A;淌航中短時(shí)間進(jìn)車(chē)()。單選題*分值:1您的回答為:B. 正確答案為:D. 131.實(shí)驗(yàn)表明,船吸作用明顯加劇的兩船間距為()。單選題*分值:1您的回答為:C.小于兩船船長(zhǎng)之和正確答案為:A.小于兩船船長(zhǎng)之和的一半132.右旋單車(chē)船倒車(chē)時(shí)螺旋槳橫向力致偏效應(yīng)如下()。單選題*分值:1您的回答為
20、:B.沉深橫向力使船首右轉(zhuǎn),排出流橫向力使船首右轉(zhuǎn)(得分:1)135.超大型船舶,停船時(shí)的橫風(fēng)漂移速度Vy在深水中(Va為風(fēng)速)()。單選題*分值:1您的回答為:B.滿(mǎn)載狀態(tài)(Ba/Ld=0.8)時(shí),Vy=1/50Va正確答案為:A.空載狀態(tài)(Ba/Ld=1.8)時(shí),Vy=1/20Va138.下列船舶在大風(fēng)浪中的掉頭操縱的敘述哪項(xiàng)不正確()。單選題*分值:1您的回答為:C.掉頭過(guò)程中遇上大風(fēng)浪處于危險(xiǎn)局面時(shí),應(yīng)急速回舵恢復(fù)原航向(得分:1)139.航行中的船舶,提高舵力轉(zhuǎn)船力矩的措施:1操大舵角;2 增加螺旋槳轉(zhuǎn)速;3提高舵速;4增大舵葉面積()。單選題*分值:1您的回答為:C.3正確答案為:
21、B.1 2 3140.縱傾、舵角對(duì)船舶保向性的影響是()。單選題*分值:1您的回答為:C.尾縱傾、大舵角,船舶保向性越好(得分:1)142.船舶由深水進(jìn)入淺水區(qū),發(fā)生的現(xiàn)象下述哪項(xiàng)正確()。單選題*分值:1您的回答為:C舵效降低、航向穩(wěn)定性下降正確答案為:A舵效降低、航向穩(wěn)定性提高145.短時(shí)間內(nèi)不能安全脫險(xiǎn)的擱淺船舶,應(yīng)設(shè)法固定船舶,其目的是:1避免在風(fēng)流作用下向岸漂移;2避免在風(fēng)流作用下造成打橫;3避免在涌浪作用下造成蹲底;4避免在風(fēng)流作用下造成尾淹()。單選題*分值:1您的回答為:C.1 3正確答案為:B.1-3147.船舶頂流離泊前單綁,通常留下哪些纜繩()。多選題*分值:1您的回答為
22、:C.船首留一頭纜,船尾留一尾纜和一倒纜正確答案為:A.船首留一頭纜和一倒纜,船尾留一倒纜149.前進(jìn)中的雙車(chē)船,采取下列何種操作方法,才能使船舶向右旋回圈最小()。單選題*分值:1您的回答為:C.右滿(mǎn)舵,左車(chē)全速倒車(chē),右車(chē)全速進(jìn)車(chē)正確答案為:D.右滿(mǎn)舵,右車(chē)全速倒車(chē),左車(chē)全速進(jìn)車(chē)150.船舶前行中受正橫以前來(lái)風(fēng),出現(xiàn)船首下風(fēng)偏轉(zhuǎn)的主要條件是()。單選題*分值:1您的回答為:D.滿(mǎn)載狀態(tài)正確答案為:A.船速較低152.船舶擱淺后一般可能發(fā)生的危險(xiǎn)情況包括:蹾底;向岸漂移;打橫;尾淹()。單選題*分值:1您的回答為:D.正確答案為:A.153.適用于尾柱形狀比較復(fù)雜的船舶的舵是()。單選題*分值
23、:1您的回答為:A.不平衡舵正確答案為:C.半平衡舵154.右旋單車(chē)船,進(jìn)車(chē)時(shí)的螺旋槳效應(yīng)是()。單選題*分值:1您的回答為:B.沉深橫向力使船首向左轉(zhuǎn)(得分:1)156.靠泊操縱中,2030萬(wàn)噸級(jí)船舶進(jìn)行靠泊接近泊位的速度一般控制在()。單選題*分值:1您的回答為:B.815cm /s正確答案為:D.15cm /s158.船舶在旋回運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,一但發(fā)現(xiàn)橫傾角過(guò)大,應(yīng)立即采取的措施是()。單選題*分值:1您的回答為:C.緊急回舵正確答案為:A.降速159.根據(jù)經(jīng)驗(yàn),從靜止?fàn)顟B(tài)逐級(jí)加車(chē)直至達(dá)到定常速度,滿(mǎn)載船舶約需航經(jīng) 倍船長(zhǎng)左右的距離,載時(shí)約為滿(mǎn)載時(shí)的()。單選題*分值:1您的回答為:D.10
24、 1/33/4正確答案為:C.20 1/22/4160.一機(jī)動(dòng)船在大風(fēng)浪中失去動(dòng)力需要救援時(shí),可以使用下列哪些信號(hào):連續(xù)不斷燃放火光;任何霧號(hào)器具連續(xù)發(fā)聲;每隔一分鐘鳴放爆炸信號(hào)一次;橙色煙霧信號(hào)()。多選題*分值:1您的回答為:B.正確答案為:A.167.舵效與舵角有關(guān),一般舵角為()時(shí),舵效最好。單選題*分值:1您的回答為:D.37-45正確答案為:C.32-35168.船舶碰撞后保證船舶有一定浮力和穩(wěn)性的方法有: 調(diào)駁燃油; 調(diào)整吃水差; 調(diào)駁壓載水; 調(diào)駁貨物()。單選題*分值:1您的回答為:C. 正確答案為:B. 171.自動(dòng)舵的舵角調(diào)節(jié)旋鈕比例調(diào)節(jié)主要根據(jù)()。單選題*分值:1您的
25、回答為:B.船舶慣性大小來(lái)調(diào)節(jié)(得分:1)173.對(duì)于方形系數(shù)Cb較小的船舶,當(dāng)其勻速前進(jìn)時(shí),伴流在螺旋槳軸周?chē)植记闆r是()。單選題*分值:1您的回答為:C.螺旋槳軸下方伴流比上方大正確答案為:D.螺旋槳軸上方伴流比下方大174.航行中,當(dāng)我船船體被他船撞入時(shí),若破損在水線(xiàn)以上,我船應(yīng)()。單選題*分值:1您的回答為:B.立即停船(得分:1)177.船舶在海上航行遇到風(fēng)浪之后為避免產(chǎn)生諧搖,減輕橫搖可采取的措施包括:調(diào)整船的橫搖周期;調(diào)整吃水差;調(diào)整航速;調(diào)整航向()。單選題*分值:1您的回答為:C. 正確答案為:D. 179.萬(wàn)噸級(jí)船舶一般配備首尾纜各 根,前后倒纜各 根()。單選題*分值
26、:1您的回答為:B.56;1正確答案為:C. 34;1182.大風(fēng)浪中收艇,在橫擺中掛鉤,應(yīng)在何時(shí)迅速前后同時(shí)掛鉤()。單選題*分值:1您的回答為:B.大船由本舷橫搖至中間位置時(shí)正確答案為:D.大船由另一舷橫搖至中間位置時(shí)186.船停車(chē)后的停船距離(沖程)是指()。單選題*分值:1您的回答為:B.船舶在直航中停止主機(jī)至船舶對(duì)地停止移動(dòng)的滑行距離正確答案為:A.船舶在直航中停止主機(jī)至船舶對(duì)水停止移動(dòng)的滑行距離188.對(duì)于單車(chē)船車(chē)、舵對(duì)船舶的作用,下列正確的是()。單選題*分值:1您的回答為:A.船舶啟動(dòng)階段,螺旋槳產(chǎn)生的偏轉(zhuǎn)效應(yīng)難以用舵克服正確答案為:C.船舶后退時(shí)進(jìn)車(chē),螺旋槳產(chǎn)生的偏轉(zhuǎn)可用舵克
27、服191.船舶系帶雙浮筒時(shí),帶纜程序一般應(yīng)是()。單選題*分值:1您的回答為:C.先單頭纜后回頭纜(得分:1)193.船舶水動(dòng)力作用中心的位置主要取決于()。單選題*分值:1您的回答為:D.船舶上層建筑形狀及面積分布情況和漂角正確答案為:B.船舶對(duì)水下船體形狀及面積分布情況和漂角194.大小兩船近距離并行航行,下列敘述正確的是: 大船船速越低,小船波蕩越激烈; 大船興波越激烈,小船波蕩越激烈; 小船吃水越深,波蕩船越激烈; 小船吃水越淺,波蕩越激烈()。單選題*分值:1您的回答為:B. (得分:1)195.短時(shí)間內(nèi)不能安全脫險(xiǎn)的擱淺船舶,應(yīng)設(shè)法固定船體,其目的是: 避免在風(fēng)流作用下向岸漂移;
28、避免在風(fēng)流作用下造成打橫; 避免在涌浪作用下造成墩底; 避免在風(fēng)流作用下造成尾淹()。單選題*分值:1您的回答為:C. 正確答案為:B.197.北半球危險(xiǎn)半圓內(nèi)避臺(tái)操縱法:應(yīng)采取與臺(tái)風(fēng)路徑垂直方向垂直全速駛離;以左首舷約1520頂風(fēng)全速駛里;風(fēng)浪較大,不能全速駛離時(shí),應(yīng)以右首頂風(fēng)滯航;以右首舷約1520頂風(fēng)全速駛離()。單選題*分值:1您的回答為:A.正確答案為:C. 201.應(yīng)急操舵的特點(diǎn)是:手柄直接控制舵機(jī);沒(méi)有反饋裝置;反饋裝置控制舵機(jī)開(kāi)關(guān);與隨動(dòng)舵相同()。單選題*分值:1您的回答為:D.正確答案為:A.202.縱傾、舵角對(duì)船舶保向性的影響是()。單選題*分值:1您的回答為:B.首縱傾
29、、小舵角,船舶舵保向性越好正確答案為:C.尾縱傾、大舵角,船舶舵保向性越好203.使用自動(dòng)舵航行時(shí),值班駕駛員應(yīng):考慮及時(shí)使舵工就位并改為手操舵的必要性;親自或監(jiān)督進(jìn)行轉(zhuǎn)換手動(dòng)操舵或自動(dòng)操舵;將瞭望的責(zé)任交給舵工;通過(guò)調(diào)整自動(dòng)舵設(shè)定航向進(jìn)行轉(zhuǎn)向()。單選題*分值:1您的回答為:C.正確答案為:B.204.IAMSAR Manual規(guī)定的擴(kuò)展方形搜尋方式適用于:?jiǎn)未褜ぃ欢啻褜ぃ缓?諈f(xié)同搜尋()。單選題*分值:1您的回答為:A.(得分:1)205.單車(chē)船在運(yùn)河中航行,一般偏轉(zhuǎn)時(shí)可用()糾正。單選題*分值:1您的回答為:C.車(chē)、舵、錨(得分:1)206.船舶使舵會(huì)產(chǎn)生橫傾,并且應(yīng)橫向搖擺慣性將產(chǎn)
30、生最大外傾角,最大外傾角一般為定常外傾角的 倍()。單選題*分值:1您的回答為:B.1.51.8正確答案為:A.1.21.5208.螺旋槳排出流與吸入流比較,排出流的特點(diǎn)為()。單選題*分值:1您的回答為:C.流速較快,流線(xiàn)旋轉(zhuǎn)(得分:1)209.錨鏈按制造方法有:鑄鋼錨鏈 電焊錨鏈 鍛造錨鏈 鉚接錨鏈()。單選題*分值:1您的回答為:C.正確答案為:A.210.對(duì)于右旋固定螺距單槳船,排出流橫向力的致偏方向?yàn)椋ǎ芜x題*分值:1您的回答為:B.進(jìn)車(chē)和倒車(chē)都使船首左轉(zhuǎn)正確答案為:A.進(jìn)車(chē)和倒車(chē)都使船首右轉(zhuǎn)212.船舶由深水進(jìn)入淺水,引起船速下降的原因包括()。單選題*分值:1您的回答為:D.
31、船體下沉減弱、興波減弱正確答案為:A.船體下沉加劇、興波增強(qiáng)213.已知船舶的旋回初徑數(shù)據(jù),就可以知道船舶在限制水域只用滿(mǎn)舵使船作()。單選題*分值:1您的回答為:B.轉(zhuǎn)向90所需水域范圍的大小正確答案為:C.轉(zhuǎn)向180所需水域范圍的大小214.開(kāi)航前的試車(chē)是利用()轉(zhuǎn)動(dòng)主機(jī)。單選題*分值:1您的回答為:B.壓縮空氣正確答案為:C.向氣缸內(nèi)供油發(fā)火215.肥大型單車(chē)船,在有較高余速時(shí),舵效變得很差,原因是()。單選題*分值:1您的回答為:B.該類(lèi)船舶的伴流較一般船強(qiáng),使舵力增大正確答案為:A.該類(lèi)船舶的伴流較一般船強(qiáng),使舵力減小217.拖網(wǎng)捕魚(yú)一般情況下(風(fēng)力四五級(jí)以下)采用()。單選題*分值
32、:1您的回答為:B.順流拖網(wǎng)(得分:1)218.平衡舵的平衡比度是指()。單選題*分值:1您的回答為:B.舵軸后的舵葉面積與舵葉總面積之比正確答案為:A.舵軸前的舵葉面積與舵葉總面積之比220.某船在順流中掉頭,流速為1米每秒,掉頭所需時(shí)間為3.5分鐘,其漂移距離為()。單選題*分值:1您的回答為:D.210米正確答案為:A.168米221.當(dāng)船舶從前進(jìn)工況改為倒車(chē)工況時(shí)()。單選題*分值:1您的回答為:C.船體阻力不變,螺旋槳推力變化正確答案為:D.船體阻力、主機(jī)功率都變化225.一般中小型右旋單車(chē)船利用車(chē)效應(yīng)頂風(fēng)流系單浮,風(fēng)流較弱時(shí)一般應(yīng)把浮筒()。單選題*分值:1您的回答為:B.置于左舷
33、正確答案為:A.置于右舷227.對(duì)于給定的船舶,主機(jī)轉(zhuǎn)速不變時(shí),船速越高,則()。單選題*分值:1您的回答為:A.滑失越大、推力越小、主機(jī)負(fù)荷越小正確答案為:D.滑失越小、推力越小、主機(jī)負(fù)荷越小231.絞纜機(jī)的速度應(yīng)達(dá)到()。單選題*分值:1您的回答為:B.12米/分正確答案為:C.15米/分234.在運(yùn)用擴(kuò)展正方形搜索時(shí),盡可能在基點(diǎn)處,投下一艘救生筏或其他漂浮標(biāo)志,用以()。單選題*分值:1您的回答為:D.便于其他救助船難者發(fā)現(xiàn)正確答案為:B.觀(guān)察其漂移速度235.流網(wǎng)作業(yè)漁船放完流網(wǎng)后,網(wǎng)繩固定在()。單選題*分值:1您的回答為:C.海底正確答案為:A.船首242.實(shí)際操船中,更應(yīng)注意船
34、尾部向操舵相反一側(cè)的船尾反移量,尾反移量約為船長(zhǎng)的()。單選題*分值:1您的回答為:B.5%10%正確答案為:C.10%20%244.船長(zhǎng)L()海浪波長(zhǎng),船首底浪沖擊壓力最大。單選題*分值:1您的回答為:B.略小于正確答案為:D.略小于等于245.縱傾,舵角對(duì)船舶保向性的影響是()。單選題*分值:1您的回答為:A.尾縱傾,小舵角,船舶保向性越好正確答案為:C.尾縱傾,大舵角,船舶保向性越好252.同一條船舶滿(mǎn)載時(shí),其水動(dòng)力中心位置比空船或壓載時(shí)()。單選題*分值:1您的回答為:C.明顯靠后正確答案為:A.明顯靠前256.肥大型船舶在駛向停泊地的過(guò)程中,停車(chē)以后,雖然還有相當(dāng)大的余速,但舵效很差
35、,這是因?yàn)橄铝心捻?xiàng)的影響使舵力減小的緣故:排出流消失;吸入流消失;伴流較大()。單選題*分值:1您的回答為:A.正確答案為:D. 258.船舶航向穩(wěn)定性是指()。單選題*分值:1您的回答為:C.直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性和位置穩(wěn)定性正確答案為:A.直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性259.船舶因受外力而轉(zhuǎn)頭,當(dāng)撤去外力而操正舵,船舶仍可穩(wěn)定于新航向的性質(zhì)為()。單選題*分值:1您的回答為:B.靜航向不穩(wěn)定正確答案為:C.動(dòng)航向穩(wěn)定260.一艘船舶斜航時(shí)常表現(xiàn)為()。單選題*分值:1您的回答為:B.靜航向不穩(wěn)定(得分:1)261.航向穩(wěn)定性好的船舶在()。單選題*分值:1您的回答為:B.改向時(shí)應(yīng)舵較快,旋回中操正舵能較慢的恢復(fù)
36、直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)正確答案為:A.改向時(shí)應(yīng)舵較快,旋回中操正舵能較快的恢復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)262.右旋FPP單車(chē)船前進(jìn)中倒車(chē),螺旋漿橫向力致偏效應(yīng)如下()。單選題*分值:1您的回答為:B.伴流橫向力使船首右轉(zhuǎn),排出流橫向力使船首右轉(zhuǎn)正確答案為:A.伴流橫向力使船首左轉(zhuǎn),排出流橫向力使船首右轉(zhuǎn)264.自動(dòng)絞纜機(jī)的作用是:無(wú)需人工帶纜;減少值班人員操作;保持纜繩受力平衡并防止纜繩被拉斷;不受潮汐風(fēng)力的影響()。單選題*分值:1您的回答為:A.正確答案為:B.265.舵葉前緣以螺旋槳軸線(xiàn)為界,上下分別向左右舷相反方向扭曲一個(gè)角度的舵稱(chēng)為()。單選題*分值:1您的回答為:C.主動(dòng)舵正確答案為:A.反應(yīng)舵266.船舶駛?cè)?/p>
37、某海底沿其船寬方向有明顯傾斜的淺水域時(shí)()。單選題*分值:1您的回答為:A.需向海底較高一舷壓舵才能保向(得分:1)270.煙囪排煙呈黑色,原因可能是()。單選題*分值:1您的回答為:D.主機(jī)機(jī)械負(fù)荷大正確答案為:A.燃燒不良271.直航中的船舶受外力干擾而偏離原航向運(yùn)動(dòng),但其重心仍然在原航向上斜航運(yùn)動(dòng)的性能稱(chēng)為()。單選題*分值:1您的回答為:C.方向穩(wěn)定性正確答案為:B.靜航向穩(wěn)定性275.高速前進(jìn)中的船舶風(fēng)向來(lái)自正橫后,其偏轉(zhuǎn)趨勢(shì)及保向性為()。單選題*分值:1您的回答為:C.船尾轉(zhuǎn)向下風(fēng),使船首轉(zhuǎn)向上風(fēng),不易保向(得分:1)292.船舶在旋回時(shí),操舵速度越快()。單選題*分值:1您的回
38、答為:B.旋回初徑越小正確答案為:C.進(jìn)距越小293.船舶常速前進(jìn)中受風(fēng)時(shí)()。單選題*分值:1您的回答為:C.風(fēng)來(lái)自正橫易于保向正確答案為:A.風(fēng)來(lái)自正橫前易于保向297.關(guān)于航行值班期間對(duì)助航儀器的使用和檢查,下列說(shuō)法不正確的是()。單選題*分值:1您的回答為:B.有條件時(shí),每班應(yīng)至少測(cè)定一次標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng)的誤差,如可能,在有較大改變航向后也應(yīng)測(cè)定, 如發(fā)現(xiàn)誤差較大,應(yīng)及時(shí)報(bào)告船長(zhǎng)正確答案為:D.每班應(yīng)至少實(shí)驗(yàn)一次自動(dòng)舵298.關(guān)于處在他船興波中的船舶的轉(zhuǎn)頭作用,下列哪項(xiàng)不正確()。單選題*分值:1您的回答為:A.作用時(shí)間越短,轉(zhuǎn)頭作用越大(得分:1)300.船舶旋回圈中的旋回直徑是指()。單選題*分值:1您的回答為:D.自操舵起,至角速度達(dá)到常量,旋回圈的直徑(得分:1)301.當(dāng)發(fā)現(xiàn)本船擱淺已難以避免時(shí)
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