1、也談崗位在哪里責任就在哪里！注：本課件部分內容摘自嚴家明教授的崗位在哪里責任就在哪里巴西環大西洋號每人只錯一點點之 “環大西洋號”海難巴西海順遠洋運輸公司是巴西有名的一家海洋運輸公司，在它的門前豎立著一塊高5米,寬2米的石頭，上面密密麻麻地刻滿葡萄牙語。石頭上所刻的文字記錄著上世紀60年代該公司所發生的一起海難事故經過。當該公司派出的救援船到達出事地點時，“環大西洋”號海輪已經消失，21名船員不見了，海面上唯一漂浮的是求救專用的電臺在一遍又一遍地重復著求救信號，誰也想不明白在這個海況極好的地方到底發生了什么。這時有人發現電臺下面綁著一個密封的瓶子，打開瓶子，里面有一張紙條，21種筆跡，上面這樣

2、寫著：一水理查德：3月21日，我在奧克蘭港私自買了一個臺燈，想給妻子寫信時照明用。二副瑟曼：我看見理查德拿著臺燈回船，說了句這個臺燈底座輕，船晃時別讓它倒下來，但沒有干涉。三副帕蒂：3月21日下午船離港，我發現救生筏施放器有問題，就將救生筏綁在架子上。二水戴維斯：離港檢查時，發現水手區的閉門器損壞，用鐵絲將門綁牢。二管輪安特耳：我檢查消防設施時，發現水手區的消防栓銹蝕，心想還有幾天就到碼頭了，到時候再換。船長麥凱姆：啟航時，工作繁忙，沒有看甲板部和輪機部的安全檢查報告。機匠丹尼爾：3月2 3日上午理查德和蘇勒的房間消防探頭連續報警。我和瓦爾特進去后，未發現火苗，判定探頭誤報警，拆掉交給惠特曼，

3、要求換新的。機匠瓦爾特：我就是瓦爾特。大管輪惠特曼：我說正忙著，等一會兒拿給你們。服務生斯科尼：3月2 3日1 3點到理查德房間找他，他不在隨手開了他的臺燈。大副克姆普：3月2日13點半,帶蘇勒和羅伯特進行安全巡視,沒有進理查德和蘇勒的房間，說了句“你們的房間自己進去看看。”一水蘇勒：我笑了笑，沒有進房間。一水羅伯特：我也沒進房間,跟在蘇勒后面。機電長科恩：3月23日14點我發現跳閘了，因為這是以前也出現過的現象，沒多想，就將閘合上,沒有查明原因。三管輪馬辛：感到空氣不好,先打電話到廚房，證明沒有問題后,又讓機艙打開通風閥。大廚史若：我接馬辛電話,開玩笑說，我們在這里有什么問題?你還不來幫我們

4、做飯?然后問烏蘇拉:我們這里都安全吧?”二廚烏蘇拉：我回答，我也感覺空氣不好，但覺得我們這里很安全,就繼續做飯。 機匠努波：我接到馬辛電話后,打開通風閥。管事戴思蒙：14點半，我召集所有不在崗位的人到廚房幫忙做飯,晚上會餐。醫生莫里斯：我沒有巡診。電工荷爾因：晚上我值班時跑進了餐廳。最后是船長麥凱姆寫的話：19點半發現火災時，理查德和蘇勒房間已經燒穿，一切糟糕透了，我們沒有辦法控制火情，而且火越來越大，直到整條船上都是火。我們每個人都犯了一點錯誤，使之釀成了船毀人亡的大錯。看完這種絕筆紙條，救援人員誰也沒說話，海面上死一樣的寂靜，大家仿佛清晰地看到了整個事故的過程。互動： 這個災難是否可以避免

5、？并請談談您對案例中這些角色的錯誤的看法。 （3個人，簡單回答“可以”還是“不可避免”，每人時間1分鐘）事實上，這個災難完全可以避免！而且只需舉手之勞。這個案例中，每人只是錯了一點點，是一起很典型的海難事故，也是帶有普遍性的安全事故。由于21名海員責任缺失，粗心大意，擅自離崗、串崗，對隱患麻木不仁，對工作缺乏嚴肅認真的態度，等等，從一開始就為“環大西洋號”海難埋下了一連串的事故隱患，表面上看起來是偶然，實際上卻是必然發生的。一水理查德擅自離開工作崗位去買臺燈，這不但是自由散漫的表現，而且將事故發生的“火種”直接帶上了船；二副瑟曼發現理查德這一行為，沒有制止，而是“以臺燈底座太輕”不癢不痛地搪塞

6、過去，這是老好主義的表現；三副帕蒂發現救生艇的施放器有問題，沒有作進一步的維修，而是簡單地綁在架子上，這是敷衍了事、沒有責任心的表現，這個舉動也導致了事故發生后救生艇無法施放、救生設置成為了發揮不了作用的“擺設”；二水戴維斯和二管輪安特耳在發現水手區閉門器損壞和消防栓銹蝕的情況下，都沒有進行認真的維修，比如戴維斯只是將閉門器用鐵絲簡單地捆綁了一下，這是工作馬虎、不負責任的表現；接著，機匠丹尼樂、機電長科恩和三管輪馬辛在發現理查德房間的消防探頭連續報警、電器開關跳閘、房間空氣出現異常時，都心不在焉、缺乏必要的警惕性，認為相安無事，沒有查明故障原因，對隱患沒有采取最基本的正確措施，等等，最終導致了

7、“環大西洋號”海難事故。由于臺燈底座太輕，開著的臺燈在船只的顛簸中掉到了地上，在地毯上點燃了第一個火苗；然后，火苗慢慢燒著了房間，房間過熱，電路燒斷，出現跳閘；電工卻對這個重大的危險信號習以為常，隨手就把閘合上；房間里的消防探頭被拆掉了，新的尚未安裝，所以無法報警，火苗靜悄悄地肆虐著；焦糊的氣味傳了出來，三管輪馬辛聞到了，就直接打電話給廚房；廚房覺得沒問題，卻沒有一個人追究異常氣味從何而來直到整條船上燃起熊熊大火，船毀人亡。 表面上看每人只是錯了一點點粗心大意，擅自離崗、脫崗串崗、麻木不仁、老好主義、自由散漫歸根結底是美國失事“哥倫比亞號”航天飛機機組人員“失之毫厘，謬以千里”之 “ “哥倫比

8、亞號”航天飛機爆炸原因哥倫比亞號航天飛機，1981年4月12日首次發射，是美國最老的航天飛機，哥倫比亞號機艙長18米，能裝運36噸重的貨物，外形象一架大型三角翼飛機，整個組合裝置重約2000噸，在滑行中它還能向兩側方向作2000公里的機動飛行，以選擇合適的著陸場地。2003年2月1日美國東部時間上午9時,美國“哥倫比亞”號航天飛機在得克薩斯州北部上空爆炸解體墜落，7名宇航員全部遇難。美國宇航局確認，美國“哥倫比亞”號航天飛機外部燃料箱表面泡沫材料安裝過程中存在的缺陷，是造成整起事故的罪魁禍首。泡沫材料本身的化學成分沒有問題，問題在于用噴槍在燃料箱外敷設泡沫材料的過程。試驗表明，當時的敷設工藝會

9、在各塊泡沫材料之間留下縫隙，液態氫能夠滲入其間。航天飛機起飛后，氫氣受熱膨脹，導致大塊泡沫材料脫落。撞擊“哥倫比亞”號的泡沫材料有手提箱大小，重約750克。它幾乎是被整塊“撕下”后，高速撞擊到航天飛機左翼前緣的名為“增強碳-碳”的隔熱瓦，并形成裂縫。航天飛機重返大氣層時，高達1400攝氏度的超高溫氣體得以從裂縫處進入“哥倫比亞”號機體，造成航天飛機解體。應該說，航天飛機的整體性能等很多技術標準都是一流的，但就是因為一小塊脫落的隔熱瓦就毀掉了價值連城的航天飛機，還有無法用價值衡量的七條寶貴的生命。這起事故警示人們：要以高度的責任心對待自己的工作，不能有絲毫的馬虎；否則，即使一個細枝末節，也會讓你

10、付出沉重的甚至是永遠無法彌補的代價。俗話說“失之毫厘，謬以千里”；“最愚蠢的人干不出最愚蠢的事，最愚蠢的事都是最聰明的人干的”。工作中的失敗，常常不是由“十惡不赦”的錯誤引起的，而恰恰是由那一個個不足掛齒、熟視無睹、漫不經心的飛機渦輪發動機的發明者德國人帕布斯海恩曾經提出過一個關于航空界飛行安全的法則：“每一起嚴重事故的背后，都有29次輕微事故，300起未遂先兆，以及1000起事故隱患。”這一法則后來被安全防范專家稱為“海恩法則”（事故法則）。海恩法則強調兩點：一是事故的發生是量的積累的結果；一是事故的發生是量的積累的結果；二是再好的技術，再完美的規章，在實際操作層面，也無二是再好的技術，再完

11、美的規章，在實際操作層面，也無法取代人自身的法取代人自身的素質和責任心素質和責任心。流程責任人缺失之 十分鐘的悲劇2008年9月15日上午10:00，擁有158年歷史的美國第四大投資銀行雷曼兄弟公司向法院申請破產保護，消息轉瞬間通過電視、廣播和網絡傳遍地球的各個角落。令人匪夷所思的是，在如此明朗的情況下，德國國家發展銀行10:10，居然按照外匯掉期協議的交易，通過計算機自動付款系統，向雷曼兄弟公司即將凍結的銀行賬戶轉入了3億歐元。毫無疑問，3億歐元是肉包子打狗有去無回。轉賬風波曝光后，德國社會各界大為震驚，輿論嘩然，普遍認為，這筆損失本不應該發生，因為此前一天，有關雷曼兄弟公司破產的消息已經滿

12、天飛，德國國家發展銀行應該知道交易的巨大風險的存在，并事先做好防范措施才對。銷量最大的圖片報（Bild），在9月18日頭版的標題中，指責德國國家發展銀行是迄今“德國最愚蠢的銀行”。此事驚動了德國財政部，財政部長佩爾施泰因布呂克發誓，一定要查個水落石出并嚴厲懲罰相關責任人。 人們不禁要問，短短10分鐘里，德國國家發展銀行內部到底發生了什么事情，從而導致如此愚蠢的低級錯誤?一家法律事務所受財政部的委托，帶著這個問題進駐銀行進行全面調查。法律事務所的調查員先后詢問了銀行各個部門的數十名職員。幾天后，他們向國會和財政部遞交了一份調查報告，調查報告并不復雜深奧，只是一一記載了被詢問人員在這10分鐘內忙了

13、些什么。然而，答案就在這里面。看看他們忙了些什么首席執行官烏爾里奇施羅德：我知道今天要按照協議預先的約定轉賬，至于是否撤銷這筆巨額交易，應該讓董事會開會討論決定。董事長保盧斯：我們還沒有得到風險評估報告，無法及時做出正確的決策。董事會秘書史里芬：我打電話給國際業務部催要風險評估報告，可那里總是占線，我想還是隔一會兒再打吧。國際業務部經理克魯克：星期五晚上準備帶上全家人去聽音樂會，我得提前打電話預訂門票。國際業務部副經理伊梅爾曼：忙于其他事情，沒有時間去關心雷曼兄弟公司的消息。負責處理與雷曼兄弟公司業務的高級經理希特霍芬：我讓文員上網瀏覽新聞，一旦有雷曼兄弟公司的消息就立即報告，現在我要去休息室

14、喝杯咖啡了。文員施特魯克：10:03，我在網上看到了雷曼兄弟公司向法院申請破產保護的新聞，馬上就跑到希特霍芬的辦公室，可是他不在，我就寫了張便條放在辦公桌上，他回來后會看到的。結算部經理德爾布呂克：今天是協議規定的交易日子，我沒有接到停止交易的指令，那就按照原計劃轉賬吧。結算部自動付款系統操作員曼斯坦因：德爾布呂克讓我執行轉賬操作，我什么也沒問就做了。 信貸部經理莫德爾：我在走廊里碰到了施特魯克，他告訴我雷曼兄弟公司的破產消息，但是我相信希特霍芬和其他職員的專業素養，一定不會犯低級錯誤，因此也沒必要提醒他們。公關部經理貝克：雷曼兄弟公司破產是板上釘釘的事，我想跟烏爾里奇施羅德談談這件事，但上午

15、要會見幾個克羅地亞客人，等下午再找他也不遲，反正不差這幾個小時。德國經濟評論家哈恩說，在這家銀行，上到董事長，下到操作員，沒有一個人是愚蠢的，可悲的是，幾乎在同一時間，每個人都開了點小差，加在一起結果就創造出了“德國最愚蠢的銀行”。是疏乎?是馬虎?是麻痹大意?還是開小差?生活中，我們也常明知故犯，而將自己逼入絕境。實際上，只要當中有一個人認真負責一點，那么這場悲劇就不會發生。演繹一場悲劇，短短10分鐘就已足夠。互動： 請你談談對“德國最愚蠢的銀行”的看法。 （3個人，每人時間3分鐘） 無論做什么工作，都要記住自己的責任，無論在什么樣的工作崗位，都要對自己的工作負責。 比爾蓋茨老師常常教育學生說

16、，做人要有“三心”：孝順心、上進心、責任心。對于已是職場中人的我們來說，又何嘗不是如此呢！尤其是在就業形勢嚴峻，工作壓力巨大的今天，任何一個職員心中如果沒有“責任”二字，我敢肯定，他的職場前景一定是暗淡無光的！常言說得好有崗就有責，有為才有位。關于“崗位”、關于“責任”，對我們大家來說都不陌生，甚至可以說是非常熟悉什么“崗位制度”啦、什么“責任考評”啦，林林總總、比比皆是、五花八門、司空見慣；所以，當大家知道今天這個話題時，會不會有點心生不屑？會不會感覺枯燥無味、毫無新意？會不會認為這是老生常談？心生不屑也好、老生常談也罷，不管怎么樣，如果你覺得自己還是職場中有點上進心的一分子，就請跟我一起來

17、學習！什么是崗位？基本解釋 1. station;post 2. 原指軍警守衛的處所 3. 現泛指職位職位，指機關或團體中執行一定職務的位置；職位=職務相似的崗位之和；崗位=組織要求個體完成的一項或多項責任以及為此賦予個體的權利的總和。什么是責任？基本解釋從字面上理解，責任有兩層意思： 1.1.duty;responsibility分內應做的事；例如：校長的責任 2.blame沒有做好分內應做的事，因而應當承擔的過失；例如：推卸責任根據責任文化研究專家唐淵在責任決定一切（清華大學出版社）的闡述，責任是一個完整的體系，包含五個方面的基本內涵： 責任意識“想干事” 責任能力“能干事” 責任行為“真

18、干事” 責任制度“可干事” 責任成果“干成事”責任就是擔當，就是付出；責任是一個人進入某個崗位/職位，充當確定的社會角色后不得不做的、分內應做的事情；也就是承擔應當承擔的任務，完成應當完成的使命，做好應當做好的工作。我們如何正確對待自己的責任呢？古人謂：忠者，德之正也。惟正己可以化人，故正心所以修身乃至于齊家、治國、平天下。而盡忠者，必能發揮出最大的智慧和才干，因為公生明，偏則暗； 誠如大學所言“致知在格物”革除私欲之后，一切事物的道理無不清楚明白。因此無論我們是做大事業的，還是在平凡職位上的，要想真正做好，須臾都不能離開“忠”字。 曾子每日反省自己，首先就是“為人謀而不忠乎？”意為“別人托付

19、給的事情，是不是忠實且盡心盡力地辦到了？”那么，身為員工，領導交代辦理的事情，盡心盡力地作圓滿了嗎？身為母親，為家庭盡職盡責地教養孩子了嗎？身為父親，可堪為子女作表率了嗎？身為學生，功課認真努力了嗎？果真能效法曾子每日反省的功夫，察照每日自己盡“忠”的程度如何，未嘗不是向上提升的好方法。 一句話：盡“忠”是做人的根本！如何盡“忠”？NO1.正確把握崗位和責任的關系：崗位連著責任，責任系著崗位，二中缺一不可。職場每個人都應提高崗位責任意識，用行動來兌現“我的崗位我負責，我在崗位你放心”這個對企業和單位最慎重的承諾。我們要時常提醒自己：我選擇工作的同時也選擇了責任。做什么工作，就要擔負起什么責任在

20、崗一分鐘，負責六十秒用責任心撐起崗位責任的天NO2.我們要充分認識并時刻牢記自己是“責任鏈”上不可或缺一環企業是一個大家庭，我們每個人都很難孤立地工作，都是在為某一項共同的目標而分工協作。惟有牢牢樹立“責任鏈意識”，既恪盡職守、兢兢業業，又著眼于大局，才能夠形成強大合力，在推進企業科學發展的進程中有所作為。責任鏈上的我們一環扣一環員工責任缺失，會導致企業的“責任鏈斷裂”構建企業的“責任鏈”，把“責怪鏈”轉化為“責任鏈”堅守崗位責任的同時要兼顧落實好流程責任細化崗位責任，將每一個環節都執行到位NO3.明確崗位責任，才能更好地承擔責任如今，每個公司、每個單位幾乎都制定了規章制度和崗位職責，員工應認

21、真學習領會，明確自己應承擔的責任，這樣就會有效防止因忽視責任導致發生不可挽回的問題，自然也就不會為承擔莫名的責備而感到委屈，更不會以不清楚責任為由而推卸責任。明確崗位責任是更好地承擔責任的前提增強責任意識，做到在其位、謀其事、盡其責權力意味著責任：責任和權力成正比有多大的權力，就必須負起多大的責任承擔自己該承擔的責任，而不是找借口推諉心懷感恩，才會更好地負起責任NO4.任何時候都對工作負責，才是真正的負責一個不負責任、沒有責任意識的員工，不僅會在工作中為企業帶來損失，而且還會為自己的職業生涯帶來損害。對工作負責，就是對自己負責；你“敷衍”工作，工作也會“敷衍”你。沒有做不好的工作，只有不負責任

22、的人在崗一天，就要盡責一天真正的負責就是在任何時候都對工作負責對工作負責，就是對自己負責NO5.鎖定責任，才能鎖定結果所有的企業都需要靠業績生存，而業績需要每個員工去創造，員工的價值就在于他能為企業創造多少利潤。結果永遠是重要的，對結果負責才是真正的負責。因此，作為員工，我們一定要樹立“結果思維”，創造實實在在的業績，真正對結果負責。責任心決定工作結果將責任與結果鎖定，會帶來好的結果對結果負責才是真正的負責認真負責，確保工作結果零缺陷NO6.堅守自己的崗位，落實好自己的責任責任往往同奉獻乃至犧牲聯系在一起，與顧全大局、忍辱負重、任勞任怨等優良品德聯系在一起。責任是一種重要的人生態度，同時也是一

23、種可貴的職業精神。無論在什么地方，無論做什么事情，那些能夠重視責任和使命、堅守自己職責的人，都將贏得別人的尊重，同時也贏得豐厚的回報。堅守崗位的同時要落實好自己的責任堅守崗位責任，在平凡的崗位上干出不平凡的業績落實責任，用業績證明自己的能力打敗拖延，把責任落實到快速行動上責任不是用嘴承擔的，需要用行動承擔守住了責任，就守住了人生的使命NO7.聚焦責任，把工作做好做到位工作要做到位，首先責任要到位。一個沒有責任心的員工，很難把工作做到位。而責任不到位的工作，就像一盤散沙，不僅散掉工作的效果，還會散掉人心，使團隊松松垮垮。對于一個員工來說，有責任心是其工作到位的核心。對于一個企業來說，有能力的人常

24、有、而有責任心的能人卻不一定常有！責任到位，工作就容易做到位要把工作做到位，必須擁有一顆強烈的責任心盡職盡責是把工作做到位的前提忠于職守，把本職工作做好、做到位聚焦責任，把每件事都做好、做到位NO8.擴大了責任圈，就擴大了你的成功圈當你覺得自己缺少機會或職業道路不順暢時，不要抱怨他人，而應該問問自己是否承擔了責任。很多時候，“責任就是機會”，或者說“責任等于機會”。逃避責任的人，看似省得一時之事，卻拒絕了發展，更遠離了成功。種植責任，收獲成功責任在哪里，成功的機會就在哪里只有樂于承擔責任，才有承擔更大責任的機會百分之百的責任帶來百分之百的成長責任有多大，事業就有多大承擔多大的責任，就有多大的成

25、功“成功圈”隨著“責任圈”的擴大而擴大通用電氣公司(GE)前CEO杰克韋爾奇是這樣說的：“員工在履行職責的過程中，用心是做好工作的第一步，要用行動去體現，崗位在哪里，責任就在哪里！”在杰克韋爾奇看來，在企業和組織里，有眾多的崗位，無論你在哪個崗位，無論你在哪個地方，都必須全力履行職責，也就是說，崗位在哪里，責任就在哪里！方太集團總裁茅忠群曾說：“一旦你踏上了任何一個崗位，即是你選擇了一份責任，擁有了一份使命。承擔職位賦予你的責任，按時按質完成你負責的工作，對所做工作的結果負責，盡量避免讓上司修改作業或收拾爛攤子。不要輕易上交矛盾和問題，自己的孩子自己管好。”這段話說的主要是崗位與責任的關系，在工作中，最基本的底線是應該對自己崗位的職責一清二楚，在此基礎上，應按照既定的流程、既定的權限，負責任地做好本職工作。當工作中出現矛盾或問題時，首先想到的，是從自身工作中查找問題，把矛盾和問題處理在萌芽狀態，處理在自己的職