1、1. 下列有關(guān)大副的基本職責(zé)的敘述不正確的是：A. 負(fù)責(zé)航海日志、船舶垃圾記錄簿的正確記載和保管B. 負(fù)責(zé)全船的安全生產(chǎn)，督促二、三副做好本職工作C. 負(fù)責(zé)貨物的配載、裝卸、交接和運輸管理D. 保證船舶始終處于良好水密狀態(tài)2 .船長的基本職責(zé)包括：I保證船舶任何時候適航n保管并填寫船史簿m應(yīng)確保值班安排足以保證船舶安全I(xiàn)V負(fù)責(zé)與貨方簽訂運輸合同a. n m b. n m iv C. i n m iv d. i iv3 .根據(jù)船舶引航管理規(guī)定，下列敘述哪些正確？ I引航結(jié)束時船長應(yīng)當(dāng)準(zhǔn) 確填寫引航簽證單R使用拖輪引航，拖輪應(yīng)當(dāng)服從船長的指揮田引航員在遇 到惡劣的氣象、海況時，有權(quán)拒絕、暫停或者終

2、止引航，并及時向海事管理機構(gòu)報告IV任何船舶不得在非引領(lǐng)時懸掛引航旗A. I m B. H IV C. I -IV D. I m IV4 .大副應(yīng)正確運用下列哪些資料合理配載？ I本船穩(wěn)性資料 n載重線規(guī)定m貨艙結(jié)構(gòu)iv貨主的要求a. I m b. I ivc. n iv d. I m5 . 下列有關(guān)船長在貨運方面的職責(zé)哪項不正確？A. 審閱大副的配載計劃B. 合理配裝違反運輸規(guī)則的貨物C. 督促大副做好貨艙通風(fēng)工作D. 督促落實裝卸貨期間消防安全工作6 .大副在船舶修理方面的職責(zé)有：I編制甲板部的年度、航次維修計劃，經(jīng)船 長批準(zhǔn)后實施 n航次結(jié)束后應(yīng)填制甲板部航次維修工作報告m切實落實修船期

3、間的有關(guān)安全措施iv領(lǐng)導(dǎo)全船的自修工程a. I m b. I iv c. I n iv d. I m iv7 .根據(jù)STCW78/9公約，船長在判定航行值班的組成能否保持正規(guī)了望時，應(yīng)考慮的因素包括：I能見度，天氣狀況和海況R船舶高級船員的專業(yè)適任知 識和自信心田船舶尺度和指揮位置的視野IV駕駛臺的結(jié)構(gòu)A. I m B. H IV C. I -IV D. 1111V8 .職務(wù)規(guī)則規(guī)定，大副的職責(zé)有：I船長因故不能履行職責(zé)時，可代行其責(zé)n 負(fù)責(zé)管理船舶的淡水田保證船舶的穩(wěn)性、強度和合理吃水IV防止發(fā)生貨損、貨差a. I m iv b. I iv c. n iv d. I n iv9 . 為了保證

4、船舶適航和保持船級，船長應(yīng)：A. 滿足安全配員要求B.按船舶載重線要求裝載C.按規(guī)定申請保持船級的檢驗D. A 、日C都是10 . 根據(jù)船員職務(wù)調(diào)動有關(guān)規(guī)定，交接完畢之前的工作由負(fù)責(zé)， 之后的工作由 負(fù)責(zé)。A. 接班船員；交班船員B.接班船員；接班船員C. 交班船員；接班船員D.交班船員；交班船員11 . 下列哪項屬于船長職務(wù)調(diào)動交接的職責(zé)？A. 開航準(zhǔn)備工作，急需處理的工作B. 助航儀器、動力設(shè)備、甲板設(shè)備的使用狀況和有關(guān)技術(shù)資料C. 船員概況及船員業(yè)務(wù)培訓(xùn)計劃D. A、B、C都是12 . 根據(jù)船舶載運危險貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定，船舶進(jìn)行洗（清）艙、驅(qū)氣或者置換作業(yè)活動期間，不得：I檢修和使用

5、雷達(dá)R檢修和使用無線電發(fā)報機田檢修和使用衛(wèi)星船站IV進(jìn)行明火作業(yè)A. I IV B. I m C. H IVD. 1111V13 .大副在船舶開航前的準(zhǔn)備工作應(yīng)包括：I對甲板設(shè)備和操作性方面的缺陷的 糾正是否符合港口當(dāng)局的要求R通知無關(guān)人員離船，檢查本部門人員是否全部到船田督促二、三副做好開航準(zhǔn)備工作IV淡水、燃油儲量是否滿足航次需 求A. I mB. H IVC. I IVD. I m IV14 .船長在船舶開航準(zhǔn)備方面的職責(zé)包括：I檢查確認(rèn)船舶證書都在有效期內(nèi)n 督促二副備齊并改妥所需海圖，繪妥計劃航線田主持航前會議，檢查船舶是 否適航IV對船舶缺陷的處理符合港口當(dāng)局的要求A. I mB.

6、 H IVC. I IVD. I m IV15 .根據(jù)船上緊急情況應(yīng)急計劃整體系統(tǒng)構(gòu)成指南，系統(tǒng)模塊IV （反應(yīng)行動） 應(yīng)對船舶在時遇到緊急情況的船上人員提供指導(dǎo)。I航行n靠泊和系泊田錨泊IV干船塢內(nèi)A. I IV B. I m C. H IV D. I m IV16 .船長在船舶航行中的專項職責(zé)有：I發(fā)現(xiàn)有礙航行安全的情況時及時向主管 機關(guān)報告n收到他船呼救信號時，如認(rèn)為前往救助不可能，應(yīng)將原因記入航 海日志 田每日將航行距離和平均航速向輪機長通報IV船舶到港前應(yīng)對主機進(jìn)行停、倒車試驗 a. I m b. I iv c. I n iv d. I m iv17 . 船長在接新造船舶時的職責(zé)不應(yīng)

7、包括：A. 督促并組織船員做好對口交接準(zhǔn)備B. 查清和核對有關(guān)船舶安全證書是否齊全C. 按照合同規(guī)定并參照有關(guān)規(guī)范做好試車、試航和各種設(shè)備的驗收工作D. 領(lǐng)導(dǎo)船員研究并熟悉船舶性能、技術(shù)指標(biāo)、合同規(guī)定和接船程序18 .大副在船舶交接時的職責(zé)應(yīng)包括：I查清和核對有關(guān)船舶安全證書是否齊全I(xiàn)I核實淡水、壓載水和污水情況田領(lǐng)導(dǎo)船員研究并熟悉船舶性能、技術(shù)指標(biāo)、合同規(guī)定和接船程序IV如果是接新船，應(yīng)按照合同規(guī)定并參照有關(guān)規(guī)范做好 試車、試航和系泊試驗 a. I m b. n iv C. n -iv d. n19 . 駕駛、輪機聯(lián)系制度規(guī)定，如因等引航員、候潮、等泊等原因須短時間拋錨時， 應(yīng)將情況及時通知

8、 。A. 值班駕駛員/ 值班輪機員B. 船長 / 輪機長C. 駕駛臺 / 機艙D.船長 / 機艙20. 根據(jù)駕駛、輪機聯(lián)系制度的規(guī)定，下列哪些敘述正確？ I開航前1小時值班 駕駛員應(yīng)會同值班輪機員核對船鐘、 車鐘、試舵等n主機試車前值班輪機員 應(yīng)征得船長同意田船舶進(jìn)出港口、狹水道、淺灘等需要備車航行時，駕駛臺應(yīng)提前通知機艙準(zhǔn)備IV在應(yīng)變情況下，值班輪機員應(yīng)立即執(zhí)行駕駛臺發(fā)出的 信號和指令 a. I iv b. I m iv c. I m d. I n iv21. 下列有關(guān)航海日志的記載與管理的敘述哪項不正確？A. 航海日志扉頁上的船舶資料經(jīng)船長審核后由大副填入B. 航海日志的重大記事欄由船長或

9、大副填寫C. 計程儀讀數(shù)應(yīng)精確到0.1 海里D. 雷達(dá)船位應(yīng)用經(jīng)度和緯度記載22. 有關(guān)航海日志的記載要求下列哪項正確？A. 大副負(fù)責(zé)具體管理航海日志B. 應(yīng)使用不褪色的藍(lán)色或黑色墨水筆記載C. 船長應(yīng)及時審閱航海日志記載，并逐頁簽署D.A、R C都正確23. 按照有關(guān)規(guī)定，允許排入接受設(shè)施或其他船舶垃圾有類。A. 3 B. 4 C. 5 D. 624. 根據(jù)垃圾記錄簿記載規(guī)定，排放垃圾的估計量是以為單位的。A.噸 B. 千克 C. 立方米 D.A 、B、C均可25. 發(fā)生碰撞船舶的船長應(yīng)：A. 互通船名、船籍港、目的港和始發(fā)港B. 如他船船員、旅客處于危險狀態(tài)，盡力救助遇難人員C. 只要不嚴(yán)

10、重危及自身安全，不得擅離事故現(xiàn)場D.A、B、C都是26. 船長在處理碰撞事故應(yīng)將下列哪些情況電告船東？ I對方船名、船籍港及其受損情況n碰撞事故的詳細(xì)經(jīng)過及重要技術(shù)數(shù)據(jù)加進(jìn)、排水情況，采取的應(yīng)急措施和救助要求IV對方船公司的名稱和地址A. I mB. H IVC. I IVD. I n IV27. SOLA公約規(guī)定，發(fā)給短途航行船舶的證書未按照規(guī)定展期的，具有效期至多給予 的寬限期。A. 一個航次B. 3 個月C. 5 個月D. 一個月28. 根據(jù)SOLA宓約的規(guī)定，每艘300500總噸的貨船應(yīng)至少配備 部雙 向VHF無線電話設(shè)備。A. 4 B. 3 C. 2 D. 129. 根據(jù) 國際船舶載

11、重線公約的規(guī)定， 下列有關(guān)簽發(fā)國際載重線證書的敘述哪項最準(zhǔn)確？A. 證書只能由船旗國政府簽發(fā)B. 證書可由船旗國政府或由其正式授權(quán)的任何人員或組織簽發(fā)C. 證書由船旗國政府或其正式授權(quán)的人員、組織簽發(fā) , 亦可委托另一締約國政府代發(fā)D.A、B、C均可30. 某輪從黃埔江至長江口消耗燃料、淡水等物料的總和為10 噸。根據(jù)國際船舶載重線公約的規(guī)定，該輪開航時最多可超載噸。A. 0 B. 6 C. 8 D. 1031. 有關(guān)除鼠證書或免于除鼠證書，下列哪些提法不正確？A. 對船舶實際除鼠后，應(yīng)發(fā)給除鼠證書B. 經(jīng)檢查認(rèn)為達(dá)到無鼠程度時，應(yīng)發(fā)給免于除鼠證書C. 證書有效期為1 年D. 我國的除鼠或免于

12、除鼠證書由衛(wèi)生檢疫機關(guān)簽發(fā)32. 下列哪些屬于國內(nèi)航行船舶應(yīng)備的船舶證書和文件？ I船舶證書檢驗簿H 船舶垃圾記錄簿 加油類記錄簿IV油污損害民事責(zé)任保險或其他財務(wù)保證證書a. i 田 b. i -ivc. n> md. i 1111V33. 根據(jù)規(guī)定，我國船舶的油污損害民事責(zé)任保險或其他財務(wù)保證證書由簽發(fā)，有效期與所參加的油污保險有效期相同。A. 船舶檢驗機關(guān)B. 海事局C. 保險機構(gòu)D. 銀行財務(wù)機構(gòu)34. 根據(jù)海上海事行政處罰規(guī)定，下列哪些屬于不遵守有關(guān)海上交通安全操作規(guī)程的情形？ i不采用安全速度航行ii不按規(guī)定守聽航行通信田不遵守霧航規(guī)則IV不按規(guī)定停泊、倒車、調(diào)頭、追越、搶頭

13、A. I 田 B. I -IV C. H IV D. 1111V35. 下列有關(guān)對船上安全管理體系運作情況進(jìn)行審核與監(jiān)督的途徑哪些正確？A. 主管機關(guān)或其認(rèn)可的機構(gòu)應(yīng)定期審核船上安全管理體系是否正常運行B. 加強港口國監(jiān)督檢查C. 我國船級社按規(guī)定對安全管理體系進(jìn)行審核D. A、B、C均正確36 .根據(jù)STC瞪約關(guān)于航次計劃的規(guī)定， ，應(yīng)在與船長協(xié)商后，預(yù)先確定并落實本航次所需各種燃料、淡水以及備品的數(shù)量。A. 大副B. 輪機長C. 大管輪D. A 和 B37 .根據(jù)我國海上交通安全法規(guī)定，下述正確的有：I船舶發(fā)生交通事故， 應(yīng)當(dāng)向主管機關(guān)遞交事故報告書和有關(guān)資料n主管機關(guān)認(rèn)為船舶對港口安 全

14、具有威脅時，有權(quán)禁止其進(jìn)港田主管機關(guān)有權(quán)確定交通管制區(qū)、港口錨地IV禁止船舶損壞助航標(biāo)志和導(dǎo)航設(shè)施A. I m B. H IV C. I IVD. I n IV38 .根據(jù)海上交通安全法，下列敘述哪些正確？ I船舶必須持有船舶國籍證 書n船舶處于不適航或不適拖狀態(tài)時，主管機關(guān)有權(quán)禁止其進(jìn)港田船舶運輸 危險貨物，必須具備安全可靠的設(shè)備和條件IV對違反交通法的人員，主管機關(guān)可給予當(dāng)事人警告、罰款、扣留或吊銷職務(wù)證書的處罰a. I iv b. I mc. I m ivd. I n iv39 . 船舶、設(shè)施發(fā)生交通事故，應(yīng)由查明原因，判明責(zé)任？A. 海事法院B. 海事局c. 海事仲裁機構(gòu)D. A 、

15、B、 c都可以40 .我國海上海事行政處罰規(guī)定援引的法律、行政法規(guī)主要有：I中華人 民共和國海上交通安全法n中華人民共和國國旗法m中華人民共和 國公民出境入境管理法IV中華人民共和國船舶登記條例A. I m B. H IV C. I -IV D. 1111V41 . 下列哪項不屬于我國海事行政主管部門的職能？A. 負(fù)責(zé)船舶進(jìn)出港的簽證B. 簽發(fā)船舶船級證書C. 檢查船舶安全設(shè)備和安全操作D. 負(fù)責(zé)船舶海域污染的防治42 .下列有關(guān)船舶登記的敘述正確的是：I未在我國登記的船舶不得懸掛任何國 旗航行n船舶經(jīng)依法登記才能取得登記國國籍田船舶不得同時具有雙重國 籍IV船舶登記港即為船籍港A. I -I

16、V B. H IV C. I mD. I m IV43 . 按照規(guī)定，經(jīng)登記的船舶應(yīng)具有下列哪些標(biāo)志？A. 船名、船籍港B.船名、船籍港的漢語拼音C.吃水標(biāo)尺及載重線標(biāo)志D. A 、日C都是44. 根據(jù)現(xiàn)行SOLA宓約的規(guī)定，對各種船舶（除液化船外）的檢驗或檢查包括: I初次檢驗n定期檢驗m期間檢驗iv附加檢驗A. I IVB. I n IV C. I mD. H IV45. 船舶入級的范圍包才5下列哪些方面？1船體（包括設(shè)備）II船舶機械（包括電氣設(shè)備）田貨物冷藏裝置IV船舶無線電設(shè)備a. I m b. n iv c. I ivd. n m46. 船舶在下列哪些情況下應(yīng)申請臨時檢驗？ I船舶

17、封存后重新啟用時II船舶證書有效期期滿，要求展期時加上一次檢驗中準(zhǔn)予展期的檢驗項目的期限屆滿時IV進(jìn)行與船級和船舶安全有關(guān)的修理或改裝時A. I -IV B. H IV C. I mD. I n IV47. 根據(jù)船舶簽證管理規(guī)則，在沒有旅客上下、持證船員變動、貨物裝卸的前提下，中國籍船舶遇有下列哪些情況可不辦理進(jìn)、出港簽證？A. 因避風(fēng)、侯潮、補給等原因臨時進(jìn)港拋錨B. 航經(jīng)港區(qū)水域C.因避風(fēng)、侯潮、補給等原因臨時進(jìn)港靠泊D. A 和B正確48. 下列有關(guān)船舶簽證簿的敘述哪些正確？ I船舶應(yīng)向船籍港海事局中領(lǐng)II簽證簿必須加蓋海事局印章方為有效m如果船舶同時使用二本，海事局有權(quán)沒收其中的一本I

18、V換發(fā)新簽證簿時，原簽證簿內(nèi)的記載仍然有效 a. I iv b. n iv c. I m d. I n iv49. 中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則（1997） 適用于：A. 任何噸位的中國籍海船B.任何噸位的中國籍內(nèi)河船舶C.任何噸位的進(jìn)出我國港口的外國籍船舶D. A 、R C都是50. 按照規(guī)定，下列哪類船舶經(jīng)安全檢查后一般在6 個月內(nèi)可不再接受檢查？A. 國際航行的客船、滾裝船、散貨船B. 新發(fā)現(xiàn)存在若干缺陷的船c. 發(fā)生重大海上交通事故的船D.已按規(guī)定糾正缺陷的雜貨船51. 當(dāng)船舶存在危及船舶、船員、旅客安全的缺陷時，安全檢查人員有權(quán)：A. 責(zé)成其重新檢驗B. 令其加強安全措施c. 禁止

19、其進(jìn)港D.禁止其離港52. 根據(jù)海上交通事故調(diào)查處理條例，下列哪些情況應(yīng)屬海上交通事故？A. 狹水道內(nèi)船速過快，致使岸邊小船翻沉B. 因拋錨不當(dāng)損壞海底電纜C.靠泊過程中操作失誤，險些與前船相撞D. A 、R C都是53. 因海上交通事故引起的民事糾紛的調(diào)解應(yīng)由當(dāng)事人在事故發(fā)生之日起內(nèi)提交書面申請， 海事局自收到申請書之日起內(nèi)未能使當(dāng)事人各方達(dá)成調(diào)解協(xié)議，可宣布調(diào)解不成。A. 24小時 / 15天 B. 48小時 / 1 個月 c.15天 / 2個月 D. 30天 / 3 個月54. 按照規(guī)定，在下列哪些情況下船舶不可進(jìn)行明火作業(yè)？I不具備進(jìn)行明火作業(yè)的條件時II正在進(jìn)行加油、油漆等作業(yè)時田正

20、在裝卸易燃、易爆貨物 時IV油船正在進(jìn)行裝卸、洗艙和壓載作業(yè)時A. I田B. I IVC. H IVd. I m iv55. 我國運輸船舶消防管理規(guī)定適用的船舶是：A. 任何鋼質(zhì)船舶B.任何民用運輸船舶C.任何民用鋼質(zhì)運輸船舶D. A 、日C都是56. 根據(jù) 運輸船舶消防管理規(guī)定的要求， 客滾船防火除應(yīng)執(zhí)行客船防火規(guī)定外還應(yīng)符合下列哪些規(guī)定？ I制定火災(zāi)時疏散旅客的應(yīng)急方案，并定期演練n嚴(yán)禁上船車輛在燃油箱外夾帶燃油m上船車輛應(yīng)保持良好車況iv航行中汽車艙實行封艙管理，艙內(nèi)嚴(yán)禁吸煙A. I -IV B. I m C. H IV D. I m IV57. 按照規(guī)定，船舶裝載一般危險貨物時，下列做

21、法哪個正確？A. 在裝貨三天前直接到海事局辦理批準(zhǔn)手續(xù)B. 由港口商務(wù)部門辦理審批手續(xù)，副本送海事局備案C. 通過船舶代理人在裝貨前一天到海事局辦理批準(zhǔn)手續(xù)D. A或C正確58. 根據(jù)規(guī)定，在下列哪些情況下海事局有權(quán)停止船舶作業(yè)？ I隱瞞、 謊報危險 貨物n貨物配載不符合規(guī)定 田船舶設(shè)備不符合規(guī)定IV作業(yè)中發(fā)生事故或 有潛在事故危險A. I -IV B. H IV C. I m D. I m IV59. 下列有關(guān)船舶裝運散裝貨物的操作哪些正確？ I有二層艙的船舶裝散貨時，底艙兩舷及前后艙壁應(yīng)畫出明顯的高度標(biāo)尺R港口在裝生鐵過程中，船舶橫傾一般不應(yīng)超過3度，裝貨結(jié)束無橫傾 田在港卸貨過程中船舶橫

22、傾一般不應(yīng)超過3 度A. I n m b . i n C. n m d. i m60. 根據(jù)船舶載運危險貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定，載運危險貨物進(jìn)、出港口申報的船舶，在下列哪種情形下，海事管理機構(gòu)不應(yīng)當(dāng)禁止船舶進(jìn)、出港口？A. 船舶未按規(guī)定辦理申報手續(xù)B. 申報顯示船舶不持有有效的安全適航、適裝證書和防污染證書C. 貨物未達(dá)到安全適運要求或者單證不全D. 船舶或者其設(shè)備不符合安全、防污染要求，但已按規(guī)定糾正61. 150 總噸及以上的油輪和400 總噸及以上非油輪（ 但小于 1 萬總噸 ） ，可不配備下列哪種防污設(shè)備？A. 機艙污水和壓載水分別使用不同管系，并設(shè)置污油儲存艙B. 裝有油水分離設(shè)備或過

23、濾系統(tǒng)C. 裝設(shè)標(biāo)準(zhǔn)排放接頭D. 裝有排油監(jiān)控裝置62. 根據(jù)船舶載運危險貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定，下列敘述哪項不正確？A. 載運散裝液體危險性貨物的船舶在港口水域外從事海上危險貨物過駁作業(yè)，應(yīng)當(dāng)由船舶或者其所有人、經(jīng)營人或者管理人依法向公安消防機構(gòu)申請批準(zhǔn)B. 載運危險貨物的船舶應(yīng)當(dāng)選擇符合安全要求的通航環(huán)境航行、停泊、作業(yè)C.在船舶交通管理（vts中心控制的水域，船舶應(yīng)當(dāng)接受交通管理（VTS 中心海事執(zhí)法人員的指令D. 船舶從事水上危險貨物過駁作業(yè)的水域，由海事管理機構(gòu)發(fā)布航行警告或者航行通告予 以公布 63. 73/78 防污公約規(guī)定，船舶在特殊區(qū)域內(nèi)排放時，其過濾系統(tǒng)的停止裝置應(yīng)確保 時能

24、自動停止排放。A.瞬間排放率超過30升/海里時 B. 含油量超過100Ppm時C.含油量超過15Ppm時D.A 和C正確64. 根據(jù)現(xiàn)行SOLA宓約有關(guān)證書與檢驗的規(guī)定，貨船設(shè)備安全證書在進(jìn)行下列 哪些檢驗后應(yīng)在證書上簽署：I定期檢驗II初次檢驗 出附加檢驗IV年度檢驗A. I m B. H IV C. I -IV D. 11V65. 下列哪些情況應(yīng)填寫垃圾記錄簿？I向海里排放垃圾時II向岸上接收設(shè)施或其他船舶排放垃圾時m焚燒垃圾時iv意外情況下排放垃圾時a. I m b. I n ivc. I ivd. I m iv66. 根據(jù)中華人民共和國海洋環(huán)境保護法，船舶發(fā)生海難事故，造成或可能造成海

25、洋環(huán)境重大污染損害的，有權(quán)強制采取避免或者減少污染損害的措施。A. 國家海洋行政主管部門B.國家海事行政主管部門C.國務(wù)院環(huán)境保護行政主管部門D.A 、B、C均可67. 根據(jù)現(xiàn)行海洋環(huán)境保護法，船舶進(jìn)行下列哪些活動時應(yīng)事先報經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)？A. 在港區(qū)內(nèi)使用焚燒爐B.使用化學(xué)消油劑C.過駁散裝液體污染危害性貨物D.A 、B和C都是68. 船舶違反防污規(guī)定，造成或可能造成污染損害的，海事局可視其情節(jié)輕重進(jìn)行下列哪些處罰？ I扣留或吊銷證書n警告或?qū)Υ八腥颂幰粤P款田對有直接責(zé)任的船員予以教育、罰款I(lǐng)V警告或?qū)Υ按砣颂幰粤P款a. I m iv b. I ivc. n m d. i 田69.

26、船舶的防止油污染設(shè)備是指：I污油儲存艙和標(biāo)準(zhǔn)排放接頭R排油監(jiān)控系統(tǒng)田機艙水和壓載水分別設(shè)有不同的管系IV油水分離設(shè)備或過濾系統(tǒng)A. I -IV B. I mC. H IVD. I m IV70. 船舶進(jìn)行油類作業(yè)時供、受油雙方規(guī)定的聯(lián)絡(luò)信號應(yīng)：A. 以供方為主B. 以受方為主C. 雙方均應(yīng)切實執(zhí)行D.B 和 C 正確71 .按照現(xiàn)行的73/78防污公約附則I的要求，油輪在特殊區(qū)域外排放機艙 含油7?水，應(yīng)滿足的條件包括：I油水分離設(shè)備正在運轉(zhuǎn) II船舶正在途中 航行 田距最近陸地50海里以上a. I m b. I mC. n m d. i n72 . 船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，船舶垃圾中除塑料制

27、品之外的漂浮物質(zhì)距最近陸地 海里以內(nèi)禁止投棄。A. 3B. 12 C. 25 D. 5073. SOLA公約第XI-2章明確規(guī)定，船舶在進(jìn)入締約國境內(nèi)的港口之前，或在締約國境內(nèi)的港口期間，如果船旗國主管機關(guān)為其規(guī)定的保安等級低于締約國規(guī)定的保安等級，船舶應(yīng)：A. 符合締約國規(guī)定的保安等級并采取相應(yīng)的保安措施B. 符合船旗國主管機關(guān)規(guī)定的保安等級并采取相應(yīng)的保安措施C. 根據(jù)情況決定船舶的保安等級并采取相應(yīng)的保安措施D. 根據(jù)船公司的指示決定船舶的保安等級并采取相應(yīng)的保安措施74. 根據(jù)船上油污應(yīng)急計劃，船舶發(fā)生管系泄漏時，應(yīng)采取下列哪些措施？I立即停止有關(guān)操作，關(guān)閉管系上的所有閥門R發(fā)出溢油報

28、警信號田實施最 初的溢油應(yīng)急反應(yīng)程序IV將事故情況通知供油船（設(shè)施） A. H IV B. I m C. I m IVD. I -IV75. 一般貨船發(fā)生破損后，應(yīng)慎用下列哪種方法保持船體平衡？A. 移載法B. 排出法C. 對稱灌注法D. 拋棄傾斜一側(cè)的貨物76. 尾機型散貨船滿載時會產(chǎn)生，空船時會產(chǎn)生 。A. 中拱 / 中垂 B. 中垂 / 中拱 C. 尾傾 / 拱頭 D. 拱頭 / 尾傾77. 根據(jù)IMO對普通貨船初穩(wěn)性的要求，橫傾角等于30o處的復(fù)原力臂不小于： A. 0.05m B. 0.10m C. 0.15m D. 0.20m78. 根據(jù) 中華人民共和國海上海事行政處罰規(guī)定， 海事

29、行政處罰的種類包括：I沒收船舶登記證書n扣留船員職務(wù)證書田吊銷船員職務(wù)證書IV取消船舶 進(jìn)出港簽證的資格 a. I iv b. I m c. n m d. n iv79. 根據(jù)SOLA宓約的規(guī)定，船舶每舷至少有 只救生圈應(yīng)裝有可浮救生索。 A. 4 B. 3 C. 2 D. 180. 根據(jù)規(guī)定，客船的所有救生艇、筏在發(fā)出棄船信號并在載足全部乘員及屬具后要求能在分鐘內(nèi)全部降落水中。A. 10 B. 20 C. 30 D. 4081. 按照 船上油污應(yīng)急計劃中溢油應(yīng)急反應(yīng)部署表的規(guī)定，船舶發(fā)生溢油事故后，船員集合的指定地點通常是： A. 救生艇甲板B. 駕駛臺二翼甲板C. 尾樓甲板D. 主甲板82

30、. 按照要求，我國船舶的油污應(yīng)急演習(xí)至少應(yīng)在內(nèi)進(jìn)行一次。A. 一周 B. 一個月C. 一航次D. 一季度83. 按照要求，進(jìn)行救生演習(xí)時下列有關(guān)救生艇的降落安排哪項正確？I每次演習(xí)至少降下一艘救生艇，不同的艇盡可能輪流降放II每艘救生艇每3個月降落下水一次，并在水中操縱出短途國際航行船舶，每艘救生艇每 3個月降落一次，每年下水一次IV自由降落式救生艇應(yīng)每6個月自由降落一次， 并在水中操縱 a. I m b. n m c. n ivd. i -iv84. 下列關(guān)于救生艇的檢查保養(yǎng)要求哪些是正確的？I每月檢查一次救生艇內(nèi)的屬具R每月更換一次淡水，注意防凍田救生口糧按其保質(zhì)期及時更換IV機動救生艇每

31、周試車一次 A. I -IV B. H IV C. I mD. I n IV85. 他船船首撞入本船后，為了減少損害，所采取的行動下列哪項有誤？A. 要求他船迅速脫離本船以減小破損B. 迅速查清船體受損情況c. 盡量減少水域污染D.水線下破損時全力排水并堵漏86. 船舶觸礁后，所采取的控制損害措施哪項不妥？A. 查清觸礁部位和損壞情況B. 立即車舵配合盡快脫離礁石C. 防止船體傾斜D.適時堵漏排水87. 在棄船行動中，下列哪些行動正確？A. 應(yīng)按照先旅客后船員、船長最后離船的順序撤離B. 棄船后，船長仍對全體人員負(fù)有指揮責(zé)任C. 棄船登艇前應(yīng)先通知堅守值班的人員撤離崗位D. A、R C都正確8

32、8. 下列有關(guān)船舶應(yīng)變部署表的提法哪些正確？ I應(yīng)變部署表應(yīng)在船舶出航前 制定II船員如有變動，應(yīng)修定或制定新表田應(yīng)變部署表的格式應(yīng)經(jīng)認(rèn)可IV應(yīng)展示在全船各明顯之處A. I -IV B. H IVC. I mD. I m IV89. 消防演習(xí)時要求所有船員在聽到警報信號后分鐘內(nèi)到達(dá)崗位， 機艙值班人員應(yīng)在分鐘內(nèi)開泵供水。A. 2/ 5 B. 2/ 3 C. 3/ 2 D. 2/ 290. 根據(jù)我國現(xiàn)行船舶最低安全配員規(guī)則，下列敘述不正確的是：A. 船舶安全配員標(biāo)準(zhǔn)是船舶配備船員的最低要求B. 船舶在航行、停泊、作業(yè)時，必須將船舶最低安全配員證書妥善存放在船備查C. 海事管理機構(gòu)如認(rèn)為配員減免后

33、無法保證船舶安全時，可不予減免D. 任何船舶都應(yīng)持有海事管理機構(gòu)頒發(fā)的船舶最低安全配員證書91. 按照要求，客船上水密門的操縱裝置應(yīng)能在船舶向任一舷橫傾度的情況下，將門關(guān)閉。A. 5 B. 10 C. 15 D. 2092. 當(dāng)船舶機艙失火需使用CO固定滅火系統(tǒng)時，下列做法哪些是正確的？I通知人員迅速撤離R封閉一切開口及通風(fēng) 田停止鍋爐燃燒，關(guān)閉運轉(zhuǎn)的機械IV根據(jù)火情逐次施放所需的滅火劑A. I m B. I IV C. H IVD. I n IV93. 在裝卸貨物時貨艙內(nèi)發(fā)現(xiàn)火情，首先應(yīng)：A. 向艙內(nèi)施放二氧化碳B.向艙內(nèi)放水C.關(guān)閉艙蓋，然后根據(jù)情況施放二氧化碳D. A 、日C均可94. 按