1、 發動機轉速表（min 分鐘，r 轉） 速度和里程表（km 千米 ，h 小時） 水溫表（中心是個溫度計） 燃油表（中心加油符號） 光線中有彎曲豎線是霧燈。霧燈左前右后（前霧燈朝左，后霧燈朝右。  ）前霧燈打開 后霧燈打開位置燈就是車輛示寬燈，也就是當你開啟雙跳燈后，前后左右四個閃的燈 寬燈就是轉向信號燈同時閃爍，用于警告作用。遠光燈的燈光走向是直的。(直的照的遠)近光燈的燈光走向是朝下的（向下照的近）像茶壺一樣的就是機油的標志。顯示發動機內機油的壓力狀況。打開鑰匙門，車輛開始自檢時，指示燈點亮，啟動后熄滅。該指示燈常亮，說明該車發動機機油壓力低于規定標準，需要維修。可能就是

2、機油不足啊 制動系統出現異常。（圓中 ！ 制動系統異常） 駐車制動器處于制動狀態，就是手剎沒松開（圓中為P） ABS就是防抱死制動系統，圖為防抱死制動系統出現異常（圓中ABS，防抱死制動系統異常） 油箱內燃油已到最低液面 是黃色 發動機供油系統出現異常 是紅色 發動機冷卻液可能不足，所以導致發動機溫度過高開啟危險報警閃光燈（不表示車出了問題），通常稱為“雙蹦”（紅三角里有個！的標志按扭開關，俗稱雙閃燈 或雙跳燈），是一種提醒其他車輛與行人注意本車發生了特殊情況的信號燈此為充電電路故障，一般沒有故障這些都不會亮的，只有出故障了才會亮。圓球表示安全氣囊，黃色表示處于故障狀態。此為前風窗玻璃刮水器。

3、半弧形的圖標是前風窗， 洗滌劑四四方方的圖標就是后風窗。   ？冷卻液不足發動機控制系統故障點火鎖開關。LOCK：切斷電源，鎖定方向盤；ACC：接通附件電源（比如收音機等附件）ON：接通除起動機外的全車全部電源；START：接通起動機電源，起動發動機。 （起動后松手鑰匙，會自動彈回ON檔位）左手邊控制燈光、信號組合開關，右手邊控制刮水器開關。轉向燈操作：上右下左。操作桿看成時鐘的擺動一樣，把操作桿原始位置看成12點，你就很明白轉向燈的操作了。不用死記硬背了。 除霧器開關：你看那些曲線，代表的就是霧氣。題目擴展：上邊的按鈕是前擋風除霧，下邊的按鈕是后擋風除霧。沒有問

4、題，在紅燈為圓圈，而不是方向箭頭和紅叉時候，右轉彎的車輛只要安全的情況下就可以右轉。 首先，這是圓形燈，即使是紅燈亮了也可以在不擁堵的情況下右轉但是不能直行。再者，單向只有一個車道，綠燈就亮直行和右轉都可以。  左轉讓直行。 沒有指示牌和帶箭頭的交通燈時，紅燈亦可右轉。但遇到有指示牌（紅燈不能右轉）或交通燈右向箭頭系紅燈時，則不能右轉！ 駕駛機動車遇到這種信號燈亮時，如果前輪已越過停止線，可以繼續通行。”是錯的。 “駕駛機動車遇到這種信號燈亮時，如果已越過停止線，可以繼續通行。”指的是整個車越過，注意看題哦路口只有一個黃燈，并持續閃爍，警示駕駛

5、人要注意瞭望，確認安全通過。 兩個紅燈交替閃爍時表示火車要經過了，趕緊停車等待吧。標識：黃色就代表警告，不用想十字交叉路口：除了基本形十字路口外，還有部分變異的十字路口，如：五路交叉路口、變形十字路口、變形五路交叉路口等。五路以上的路口均按十字路口對待。反向彎路：用以警告車輛駕駛人減速慢行。設置位置為兩反向圓曲線起點的外面，但不應進入相鄰的圓曲線內。連續彎路：用以警告車輛駕駛人減速慢行。設置位置為連續彎路起點的外面，當連續彎路總長度大于500m時，應重復設置。窄路和窄橋的區別是：窄路圖標沒有上面放寬的那塊，窄路是行道變窄，窄橋是一段變窄，然后路又變寬。 看清楚標志牌的顏色，

6、黃色的為注意行人標志，藍色底的為人行橫道。黃底是警告；牛是牲畜，鹿是野生動物。  里面白色，外面藍色正方形包圍是人行橫道警告標志，提醒車輛駕駛人前方有向下的陡坡路段。堤壩路：用以提醒車輛駕駛人小心駕駛，設在沿水庫、湖泊、河流等堤壩道路以前適當位置。 一個坡是 高突， 一個坑是低洼， 一個凸中間有空間是駝峰橋 ，兩個凸肯定是不平；哈哈，容易讓人意淫的圖標。 有火車形狀的，為無人看守的鐵路口，此圖為有人看守的鐵路口。多股鐵路與道路相交看上面的三角形，里面有柵欄就是有人看守，里面有車就是無人看守；再看下面的長方形，一條紅杠杠代表50米，兩條100米注意危險常識

7、題記住：這個標志是何含義？建議速度隧道是不允許開遠光燈的 這個標志明顯是注意開燈標志  “潮汐車道”是指根據早晚交通流量不同情況，對有條件的道路，試點開辟潮汐車道，通過車道燈的指示方向變化，控制主干道車道行駛方向，來調整車道數。典型的警告標志，車距確認線很清晰，連起來就是提醒大家“注意車距”！  注意分離式道路停車讓行：表示車輛必須在停止線以外停車了望，確認安全后，才準許通行。三角型的是減速讓行，八角行的是停車讓行， 哪個箭頭粗哪邊先行，對比那個會車先行信號。會車時停車讓對方車先行會車先行這個就是禁止通行呢，紅圈圈。其他的禁止標志都是里面加輛車，然后是禁止xx通行

8、。這應該好記！ 解除禁止超車：表示禁止超車路段結束。此標志設在禁止超車的終點。禁止停放車輛：表示在限定的范圍內，禁止一切車輛臨時或長時停放禁止長時停車：禁止車輛長時停放，臨時停放不受限制。限制最高時速40公里停車檢查：表示機動車必須停車接受檢查。指示標志的顏色為藍底、白圖案；形狀分為圓形、長方形和正方形。 指路標志用以傳遞道路方向，地點，距離信息的標志。 禁令標志的顏色，除個別標志外，為白底，紅圈，紅杠，黑圖案。圖案壓杠。 警告標志是警告車輛、行人注意危險地點的標志。警告標志的顏色為黃底、黑邊、黑圖案，形狀為等邊三角形，頂角朝上。只準直行細長的矩形單行路（直行單行路）正方形，兩側有白

9、色虛線車道（直行車道）右轉車道向左單行路靠右側道路行駛步行注意行人是三角形黃色框框包圍的！里面白色，外面藍色正方形包圍是人行橫道！最低限速50公里/小時 高度限速標志是白底紅字。干路先行。記住哥一句話，誰粗誰先行。公交線路專用車道，與快速公交系統專用車道的區別是少了“快速公交”四個字。機動車行駛。看到小汽車你應該想到的是機動車行駛。 調頭分向行駛車道邊上是虛線，下面沒有距離標志。交叉路口標志就是這個。是有距離數字的。十字交叉路口預告互通試的是全連的哦。環行交插路口有個空格。所以正確答案是A環形交叉路口預告互通式立體交叉預告鄉道是白底Y字開頭的，縣道是白底X開頭的，省道是黃底的，國道是

10、紅底的。國道編號地點距離。如果有箭頭的一半是行駛方向露天停車場室內停車場錯車道。中間有標線的就是緊急停車帶，無標線的就是錯車道。 高速公路緊急停車帶。黑色部分是緊急停車帶，此圖高速專用你看他的動作時在跑，所以是緊急的情況，所以答案是應急避難場所。這個是休息區，服務區是有加油，通車，吃飯的組合標志，停車場就是一個P，圖中沒有加油站和吃飯的，所以它只是一個休息區。此路不通。用以指示前方道路為死胡同，無出口、不能通行。該標志為藍底白色街區紅色圖案。通監控設備標志-屬于指路標志，藍底、白圖形、白邊框、藍色襯邊。用于告知機動車駕駛人該區域設置有固定式交通監控設備。線性誘導標志，用于引導車輛駕駛人改變行駛

11、方向，促使安全運行兩側通行。表示倆側通行，/這個方向的表示左側通行，這個方向表示右側通行。 右側通行高速公路命名編號高速公路起點。1、高速公路起點標志本題中圖片。2、高速公路終點標志是中間加個斜著紅杠杠。黃數字限最高速度，白數字限最低數度，黑數字是建議速度高速公路緊急電話高速公路停車區預告。停車區是短時間停車休息，停車場是長時間停車，所以是停車區預告。高速公路停車場預告，請牢記旅游區標志警告標志傍山險路警告標志注意落石。警告標志駝峰橋。警告標志路面不平，提醒車輛駕駛人減速慢行。提醒車輛駕駛人前方路面顛簸或有橋頭跳車現象。警告標志事故易發地點。警告標志左右繞行。用以告示前方道路有障礙物

12、，車輛應按標志指示減速慢行。警告標志注意施工。告標志告示車輛駕駛人應慢行或停車，確保干道車輛優先。路中心黃色虛線的含義是分隔對向交通流，在保證安全的前提下，可越線超車或轉彎。?答案：正確？黃色虛線是中心線，可以跨越；黃色單實線就已經不能跨越了；黃色雙實線是嚴格禁止壓線或者跨越  指示標線，人行橫道預警棱形圖標。 黃色虛線，用于分割對向行駛的交通流為指示標線  可跨越同向車道中心線。同向兩車道之間的標線，沒線怕亂開潮汐車道”是指根據早晚交通流量不同情況，對有條件的道路，試點開辟潮汐車道，通過車道燈的指示方向變化，控制主干道車道行駛方向，來調整車道

13、數，提高車道使用效率。題目是白色實線，最佳解釋應為白色實線不可跨越實線是邊沿線，禁止越線行駛，虛線是可臨時越線行駛。 左彎待轉區線。直行燈變綠后，要左轉的可以行駛進白色虛線內，等燈變成左轉時就可以通行了 路口導向線黃色白色都是路口導向線，黃色與黃實線相延續，白色與白實線相延續 路口導向線。轉向時按黃虛線行駛  圈內白實線：具有固定行駛方向的導向車道線   旁邊鋸齒線：可變導向車道線，人行橫道線一個箭頭是注意車距、兩個箭頭是車距確認、  車距確認線。當駕駛人所駕駛的車輛與路肩處在不安全的橫向距離情況下行駛時

14、會發出尖銳的聲音。，提醒駕駛人與路肩保持安全的橫向距離，以免出軌道路出口標線。三角地帶標線是保持你和出口右邊有一定距離 而出口左側有凹下去的曲線（我覺得就是讓你在出口時有一個可以靠邊觀察的地方，避免有車輛駛來）白色矩形標線框：依道路平行停車都是平行停車位 好記：有數字虛線（限），就選限時的港灣式停靠站：實線是港灣，虛線是公交車  公交車停靠站：都寫了公交站了，不許選錯了  >指示前方道路，僅可左右轉彎。可以左轉彎或右轉彎，不能直行，直行沒有路；Y型路口是Y型路口，不帶箭頭的，。我看了一下書雙黃實線的確是禁止標線。 除此之外，雙黃色的其中有

15、一條是虛線的、單實線的都是禁止標線。但是單黃色虛線的就是指示標線。其實這個跟雙黃線是一樣的，但是，各位想一想，如果兩條雙黃線之間的距離過寬，是不是很容易讓人誤解成兩條單的黃線呢？所以就在距離超過50cm的雙黃線中加了斜線。禁止跨越同向車行道分界線，實線不能壓，如果兩個同向車道之間有虛線就可以換道，如果是實線則規規矩矩的別跑偏了虛線禁止長時停車；實線禁止停車紅綠燈前的停止線唄，基礎的基礎  雙白實線：停車讓行線。停車讓行線是在沒有信號燈狀態下。停止線是遇有信號燈紅燈時表示車輛等候放行信號的位置,不能超越或壓此線。  雙白虛線：減速讓行線。虛線可以壓線，就是

16、可以過去，邊上有倒三角“讓”字，所以是減速讓行 ORZ導流線：導流線的形式主要為一個或幾個根據路口地形設置的白色V形線或斜紋線區域，表示車輛必須按規定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。 主要用于過寬、不規則或行駛條件比較復雜的交叉路口,立體交叉的匝道口或其他特殊地點。中心圈，設置在交叉路口中心的白色圓形或菱形區域，用以區分車輛大、小轉彎，及交叉路口車輛左右轉彎的指示，車輛不得壓線行駛。 機動車向左轉彎時，必須緊靠中心圈小轉彎。  中心圈，設置在交叉路口中心的白色圓形或菱形區域，用以區分車輛大、小轉彎，及交叉路口車輛左右轉彎的指示，車輛不得壓線行駛。 機動車向左轉彎時，必須緊靠

17、中心圈小轉彎。 面黃色網狀線表示嚴格禁止一切車輛長時或臨時停車，防止交通阻塞。當黃色網狀線前方有車輛停駛時，后車必須在黃色網狀線外等候，直到確認黃色網狀線前方有足夠空間停駛本車時，方可駛過黃色網狀線。 另有黃色網狀線是施畫在重要國家機關、軍隊、大型企事業單位和公交樞紐門前，確保車輛進出時不致被門前擁堵車輛堵住的措施。網狀線是黃色線，停車時禁止占用。黃色虛線中的車道里有寫字，黃色虛線是想突出引動駕駛員注意的，車行道橫向減速標線。車行道縱向減速標線為一組平行于車行道分界線的菱形塊虛線。通常設在上下橋位、轉彎位，它的主要作用是通過車道視覺上變窄形成壓迫感，使駕駛員在需要減速的彎道、坡道等位

18、置自動減速。其次，你要知道什么是縱速，什么是橫速。  立面標志的作用是提醒駕駛人注意，在行車道或近旁有高出路面的構造物，以防止發生碰撞。車行道縱向減速標線為一組平行于車行道分界線的菱形塊虛線。在車行道縱向減速標線的起始位置，設置30 m的漸變段，菱形塊虛線由窄變寬from 專業控。手勢：停止信號。舉手朝向您 無其他動作時是讓告訴您停止.  手勢：直行信號。右手方向和左手方向是在一條線上的，右手做動作朝向左手的方向，加油 走你 直行  手勢：左轉彎信號。交警左手擺動就是左轉彎，右手擺動就是右轉彎手勢：左轉彎信號。交警的面部對著哪個方向就

19、是在指揮哪個方向的車，所以對于這張圖片來說，就是在指示交警面部對著的那個方向的車左轉手勢：左轉彎待轉信號。交警的面部對著哪個方向就是在指揮哪個方向的車，減速慢行是右手 左轉彎待轉是左手！  手勢：右轉彎信號。交警的面部對著哪個方向就是在指揮哪個方向的車，注意其右手，明顯的往我們的右方擺動，施主你就牢記吧 :(交警的面部對著哪個方向就是在指揮哪個方向的車，你們要看清交警手勢，他本來是手臂平直，接著他手臂輕輕壓低，擺動。這是變道。手臂降低到腰部擺動，那是轉彎。僅供參考。  如果看到別人發火，我們會做由上往下壓的動作讓他壓壓火別爆發，同理，由下往下壓是讓你減速

20、慢行1、駕駛人因交通肇事，逃逸至他人死亡處7年以上15年以下有期徒刑<br>2、駕駛人因交通肇事，逃逸有其他特別惡劣情節的，處3年以上7年以下有期徒刑<br>3、違法交駝法規，導致重大傷亡（而沒有逃逸）處3年以下有期徒刑<br>4、造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的一次記12分這個標志的含義是提醒車輛駕駛人前方路面顛簸或有橋頭跳車現象違反交通信號燈通行的一次記6分闖紅燈 不按規定避讓校車 在高速窄道停車都是6分。中華人民共和國刑法修正案（八）第二十二、在刑法第一百三十三條后增加一條，作為第一百三十三條之一：“在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節惡劣的，或者在道路

21、上醉酒駕駛機動車的，處拘役，并處罰金。轉彎的車讓直行的車，相對行駛的右轉彎的車讓左轉彎的車先行！右轉讓左轉，沒有問題。駕駛機動車在高速公路要按照限速標志標明的車速行駛。· 對· 錯您的答案：錯    正確答案：對    本題解釋？科目二和科目三道路駕駛技能考試預約次數超過5次，重新考科目一，有效期3年，新交通法規定。條例第五十七條  機動車應當按照下列規定使用轉向燈：(一)向左轉彎、向左變更車道、準備超車、駛離停車地點或者(左)掉頭時，應當提前開啟左轉向燈；(二)向右轉彎、向右變更車道

22、、超車完畢駛回原車道、靠路邊停車時，應當提前開啟右轉向燈。 死記題：不管拼裝車還是報廢車，都是一樣的。罰200-2000元，吊銷駕照。吊二撤三醉五逃終生機動車駕駛人初次申領駕駛證后的實習期是多長時間？常識：12個月路過沒有路燈和信號燈的路口，應該交替使用遠近光燈，提示周圍的車輛，以免發生事故。撞死，撞傷沒逃逸的，3年以下！撞傷，或直接撞死后逃逸的37年！撞傷的，沒死的，逃逸后又死了，7年上！老實人，不跑的傷（3）心一下（以下）撞死人跑了的（在中間呢不就是37年）見死不救的就上去（7）吧！第一百三十三條違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下

23、有期徒刑或者拘役；別逃，一逃就是3年以上了，如果因為你的逃導致人死亡了，7年以上。2011年中華人民共和國刑法修正案（八）第二十二條：在刑法第一百三十三條后增加一條，作為第一百三十三條之一：“在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機動車的，處拘役，并處罰金未放置檢驗合格標志，未懸掛機動車號牌，未放置保險標志的，未攜帶機動車行駛證的都是可依法扣留車輛的只有沒帶行駛證的才可扣留車輛規定是：駕駛人將機動車交給駕駛證被暫扣的人駕駛的將被處200元以上2000元以下罰款，可以并處吊銷機動車駕駛證。申請小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、輕便摩托車準駕車型的，在1

24、8周歲以上，70周歲以下；駕駛證到期時90天變更是30天。大家要分清楚中華人民共和國道路交通安全法實施條例第二十四條 機動車駕駛人在一個記分周期內記分未達到12分，所處罰款已經繳納的，記分予以清除；記分雖未達到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉入下一記分周期。第六十三條 機動車駕駛人因服兵役、出國（境）等原因，無法在規定時間內辦理駕駛證期滿換證、審驗、提交身體條件證明的，可以向機動車駕駛證核發地車輛管理所申請延期辦理。申請時應當填寫申請表，并提交機動車駕駛人的身份證明、機動車駕駛證和延期事由證明。延期期限最長不超過三年。延期期間機動車駕駛人不得駕駛機動車。2013123號令第六十條.持有本條第

25、三款規定以外準駕車型駕駛證的駕駛人，發生交通事故造成人員死亡承擔同等以上責任未被吊銷機動車駕駛證的，應當在本記分周期結束后三十日內到公安機關交通管理部門接受審驗2013年1月1日起施行的公安部123號令，已明確規定，大、中型客貨車駕駛人每年參加審驗，審驗時自己申報身體條件情況駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛，應當由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。其中，駕駛殘疾人專用小型自動擋載客汽車的，可以由持有小型自動擋載客汽車以上準駕車型駕駛證的駕駛人陪同。機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記12分：（一）駕駛與準駕車型不符的機動車的；（二）飲酒后或者醉酒后駕駛機動車的；（三）

26、駕駛公路客運車輛載人超過核定人數20以上的;（四）造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的；（五）使用偽造、變造機動車號牌、行駛證、駕駛證或者使用其他機動車號牌、行駛證的;（六）在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的。機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記12分（九）駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速20以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速50以上，以及駕駛其他機動車行駛超過規定時速50%以上的；一下記6分的：1.機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的 2.駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 8.駕駛機動車違法占用應急車道

27、行駛的 4.低能見度氣象條件下駕駛機動車在高速公路上不按規行駛的 5.駕駛機動車運載超限物品未按指定時間、路線、速度行駛或未懸掛明顯標志的6.駕駛機動車載運危險品未按指定時間、路線、速度行駛或未懸掛警示標志并采取的安全措施的 7.以隱瞞欺騙手段補領機動車駕駛證的8.駕駛機動車不按照規定避讓校車的裝有ABS系統的機動車在冰雪路面上會最大限度縮短制動距離。最大限度的縮短距離應該是手剎拉，腳剎踩，是這個錯但不是所有配置了ABS的車輛都會縮短制動距離，如冰雪、潮濕路面上的制動距離比車輪抱死時短一些，但在一般路面上的制動距離反而更長。1、 雨水影響視線，要開適度的雨刮頻次；2、空氣潮濕容易在車的前檔內表

28、面形成霧氣，要注意除霧；3、雨天路面易打滑，要保持安全的低速；4、特殊情況下，緊急制動時，務必保持方向穩定，防止側翻；5、雨水易形成路面溝、洞表面積水，易造成駕駛員判斷失誤，謹慎避開；  2、不應該掛高速擋，而是要“應選用低速擋，以保證汽車有足夠的驅動力；入水時應平穩，以防濺起的水花落 入電器設備，造成電器短路;發動機中速運轉，保持車速，中途不得停車、換擋和急轉轉向盤”這樣才對。3、謹慎駕駛的三原則是集中注意力、仔細觀察和提前預防4、堵車的交叉路口綠燈亮時，車輛應怎樣做？不能駛入交叉路口5、駕駛車輛匯入車流時，應提前開啟轉向燈，保持直線行駛，通過后視鏡觀察左右情況，確認安全

29、后匯入合流6、左轉轉大彎，但當心身后非機動車。右轉轉小彎，當心對面右行駛和身后的車吧7、直行車輛放行時才可進入左轉待轉區。你到路口觀察一下就明白了！但沒有說清楚是左轉還是右轉。因此若是右轉，那么靠右邊行駛沒錯，但若是左轉，那么就應該靠左邊行駛。105題目有問題8、因故障必須在高速公路停車時，應在車后方至少【150米】處設置故障警告標志，夜間還需開啟前照燈，危險報警燈。9、同向兩車道、三車道的限速規范：二車道左側車道最低限速100，三車道左到右依次110、90、60。同向四車道左到右最低限速依次110、90、90、60。10、應該是從匝道進入高速公路加速車道，在加速車道里迅速將車速提高到每小時6

30、0公里以上。規定：駛入確定匝道后，迅速提高車速，但不得超過規定速度，在匝道上，不準超車、掉頭、停車、和倒車。  在匝道上把速度提高到每小時50公里，然后進入加速車道，加速到每小時60公里，然后平滑的進入行車道。而不是在匝道上直接提速到每小時60公里就進入行車道  匝道:立交橋和高架路上下兩條道路相連接的路段，也指高速公路與鄰近的輔路相連接的路段。高架路的匝道，進口路和出口路是分開的，只能順行，不準掉頭，車輛錯過了下匝道，就不能從上匝道下路，只能從下一個下匝道下路。 立交橋的匝道，也是按照設定的標志行駛，誰也不能各行其是。10、路肩通常是讓有事故的車輛停靠

31、維修的，你如果車輛沒有問題的話這樣做是不對的。  11、在高速公路因發生事故造成堵塞的情況下，右側緊急停車帶是供救援車輛使用的。12、高速公路的分流交通管制就是指在高速公路上遇到緊急情況后，將后續來車在匝道口進行管制通行，避免次生事故和交通擁堵，亦或是有緊急交通勤務警衛，需要提前封閉道路，故提前分流車輛。13、小型客車行駛在平坦的高速公路上，突然有顛簸感覺時，應迅速降低車速，防止爆胎。應迅速降低車速 應該理解意思 他說的是要我們反應速度快一點去降低車速，不是叫我們迅速制動啊 13、道路交通安全法實施條例規定高速公路，有最低速度60公里，最高速度120公里，這道題只說了不超過

32、120公里，沒說不能低于60公里。 所以是錯的14、下長坡時，控制車速除了剎車制動以外還有什么有效的輔助方法？利用發動機制動。發動機制動就是掛低檔，讓車利用低檔位的慣性制動，你可以試一下，你在3擋的速度，直接掛1擋，記住不要踩剎車，直接掛檔，你看效果如何，車身會震一下，速度下降的很快  下長坡，車子向下的沖力很大，采取制動，剎車墊與車輪軸就摩擦起熱，剎車墊也磨損嚴重！15、高檔屬于快速檔，而低檔卻用于起步或者作有重力的運動而使用，上坡本然就形成一種重力，需要足夠的馬力才可以行駛，所以需要將檔位降低才可以，如果使用高檔，很可能導至功率不夠形成熄火，甚至溜車！ 16、在下坡時，有人為了省油，就掛空檔，采用慣性下坡，這樣時間一長，剎車的壓力就不夠了，容易出現剎車失效，所以不提倡掛空檔，不掛空檔，就是讓發動機和變速器連接，這個時候車下坡時不是靠慣性的，而是靠發動機行駛的，就好像發動機帶著你走，不讓你的車自己走快，這個就是發動機制動17、凡是車輛進入雙向行駛隧道,一般都應該開啟近