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文檔簡介

1、風力發電機組機艙輔助系統概要一.機艙輔助系統的組成及作用；二.齒輪箱強制潤滑系統；三.水冷卻系統；四.機艙溫度調節系統；五.液壓系統；六.防雷接地系統；機艙輔助系統機艙輔助系統主要由齒輪箱強制潤滑系統、水冷卻系統、機艙溫度調節系統等組成，機艙輔助系統能根據外界環境的變化，調節機艙內及各零部件的運行狀態，使風機保持長期運轉，并延長其使用壽命，是風機不可缺少的組成部分。一.機艙輔助系統的組成及作用；機艙輔助系統1.齒輪箱強制潤滑系統 齒輪箱潤滑方式為飛濺及強制潤滑，齒輪箱強制潤滑系統分別往軸承內部灌注潤滑油，并用噴濺的形式把潤滑油噴灑在齒輪齒面上。 齒輪箱強制潤滑系統由油泵和過濾器及功能閥塊構成，

2、油泵提供動力源并促使齒輪箱內部的油液循環，過濾器實時對潤滑油進行精濾以保證齒輪箱工作所需求的潤滑油清潔度，功能閥塊根據不同的溫度對潤滑油的流向進行控制，閥塊上面安裝相關的傳感器。機艙輔助系統機艙輔助系統機艙輔助系統 水冷卻系統是作為齒輪箱強制潤滑系統的輔助冷卻手段，由于水的比熱很大，不需很高的液體流量就能帶走很多的熱量，所以對齒輪箱的冷卻效果很好。 機艙輔助系統2. 水冷系統機艙輔助系統水冷系統機艙輔助系統水冷風扇3.機艙溫度調節系統 機艙溫度調節系統是一個比較大范圍的概念，指能直接調節機艙內部氣溫的組件總成，主要包括機艙內部加熱器，排氣扇等。 機艙溫度調節系統主要是調節機艙內部的溫度，機艙內

3、部的熱量主要由齒輪箱、發電機產生，機艙內部過熱不僅影響其的工作溫度，并且會影響機艙內部電氣元件的性能。機艙輔助系統機艙輔助系統機艙加熱器機艙輔助系統發電機冷卻系統機艙輔助系統齒輪箱潤滑油加熱4.液壓系統 液壓系統主要為風機上液壓執行件提供動力，如偏航制動器、主軸制動器。有的風機使用液壓變槳系統，也必須使用液壓系統對變槳系統提供動力，其他零部件如液壓變矩器、液壓主軸鎖定銷、偏航液壓馬達等都需要液壓系統提供動力。機艙輔助系統機艙輔助系統偏航制動機艙輔助系統主軸制動5.防雷接地系統防雷接地系統保證風機防雷電及電氣元件可靠接地。 防雷接地系統主要分葉輪防雷接地、主機防雷接地、塔架及基礎防雷接地三部分組成。機艙輔助

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