1、城市軌道交通安全管理期末考試題匯總考試題型：一、 判斷題 29*2分=58分二、 單項選擇題 15*2分=30分三、 多項選擇題 3*4分=12分一、 判斷題1. 安全泛指沒有危險、不出事故的狀態。對2. 生產過程中的安全指不發生工傷事故、職業病、設備或財產損失。對3. 安全生產管理的基本對象僅包括企業的員工。錯。4. 安全生產管理的的對象除了企業的員工，還涉及企業中的設備設施、物料、環境、財務、信息等各個方面。對5. 事故是指造成人員傷亡、傷害、職業病、財產損失或其他損失的意外事件。對6. 危險是指系統中存在導致發生不期望的后果的可能性超過了人們的承受程度。對7. 危險源是指可能造成人員傷害

2、、疾病、財產損失、作業環境破壞或其他損失的根源或狀態。對8. 危險源僅指可能產生不期望的后果的人。錯9. 危險與安全是相對的，但安全性與危險性并不互為補數。 錯。10. 沒有任何一種事物是絕對安全的，任何事物中都潛伏著危險因素。 對11. 不可能根除一切危險源，但可以減少現有危險源的危險性。對12. 由于人的認識能力有限，有時不能完全認識危險源及其風險。對13. 事故預防與控制主要應從安全技術、安全教育、安全管理等方面入手。對14. 我國安全生產工作的基本方針是“安全第一，預防為主”。對15. 安全技術措施是指運用工程技術手段消除物的不安全因素，實現生產工藝和機械設備等生產條件本質安全的措施。

3、對16. 安全監控系統作為防止事故發生和減少事故損失的安全技術措施，是發現系統故障和異常的重要手段。對17. 傷亡事故總是由人的不安全行為引起的。錯18. 現場安全管理總是表現為在對人的管理，控制人的違章違紀行為即可。錯19. 通過管理，可以將人的不安全行為的概率降低到零。錯20. 人的不安全行為的概率可以為零。錯21. 大部分的職工傷亡事故都是在作業過程中發生的。對22. 清理就是把需要的東西以適當的方式放在該放的地方以便于使用。錯23. 整頓就是把需要的核不需要的物品分開，并且清除不需要的物品。錯24. 安全信號裝置和安全標志雖然是一種消極被動的、防御性的措施，但對于防止傷亡事故、實現安全

4、生產仍然有十分重要的作用。對25. 危險作業是指容易造成嚴重傷害事故和財產損失的作業。對26. 交叉作業是指兩個以上的生產經營單位（或部門）在同一區域內進行生產經營活動，可能危及對方安全生產的施工作業行為。對27. 調度命令是城市軌道交通運輸工作實行集中領導、統一指揮的具體體現和保證之一。對28. 調車作業是指除列車在正線運行、車站到發以外的一切機車、車輛或列車的有目的的移動。對29. 合理的照明的目的在于創造一個良好的光環境，這將有助于減少事故的發生。對30. 合適的溫度、濕度和通風的目的在于創造一個良好的熱環境，使人能安全而高效的工作。對31. 安全信號裝置和安全標志是一種消極被動的、防御

5、性的措施，對防止傷亡事故沒有效果。錯32. 行車工作是城市軌道交通系統的核心，直接影響行車安全及運輸質量。對33. 城市軌道交通系統在運營時間對設備進行臨時搶修后，無須在停運后繼續安排臨時性的設備補修。錯34. 在站間或站內線路施工時，須在施工區域兩端軌道上設置紅閃燈防護。對35. 城市軌道交通工程車在進站、出站、運行至曲線前、站內或區間動車前，無須鳴笛示警。 錯。36. 城市軌道交通運行線路每日運營結束后，維修部門按計劃對各設備系統進行檢修作業，并應于規定時間內完成運行線路巡道和施工線路出清程序。對。37. 涉及城市軌道交通正線的維修、調試、施工等作業，必須經行車調度批準方可進行。對。38.

6、 涉及城市軌道交通車站的維修、調試、施工等作業，無須經車站批準即可施工。錯。39. 城市軌道交通工程車必須嚴格按照劃分的區域進行作業。對40. 在調試、試驗客車運行過程中，禁止調試、試驗人員擅自動用與行車安全有關的設備設施。對41. 列車調試、試驗按信號顯示行車，列車在通過進路防護信號機、道岔時要適當降低速度。對42. 每次動車前，司機要認真確認信號、進路、道岔情況，運行時要集中精力，嚴格按照規定的速度或按行車調度的限速命令運行，嚴禁超速駕駛。對43. 遇較難確認信號的車站或區間，司機應適當降低速度直至能清楚確認信號線時候按規定的速度運行。對44. 城市軌道交通設備調試期間如發現有危及行車安全

7、的情況，任何人都有權中斷調試。對。45. 調試人員因調試需要進出屏蔽門端門時，必須關好端門以免因活塞風影響將端門吹動撞爛。對46. 在調試過程中，主辦部門必須督促供貨商做好充分的備件準備，以利于應對突發的事件。對47. 直流、交流和高頻電流對人體的危害程度都相同。錯48. 通過人體的電流越大，電流對人體的傷害就越大。對49. 作用于人體的電壓越高，通過人體的電流就越大，對人體的傷害越嚴重。對50. 靜電生產過程無任何危害。錯51. 電氣系統故障中的異常停電比異常帶電危害更大。錯52. 電壓等級在800V及以上的電氣設備稱為高壓電氣設備。錯53. 電壓等級在1000V以下的電氣設備稱為低壓電氣設

8、備。對54. 為保證人身安全，任何人及其攜帶的物體要與帶電接觸網、受流器保持足夠的安全距離。對。55. 在接觸網沒有停電并接地的情況下，禁止到列車、內燃機車及工程車車頂上進行任何作業。對56. 我國規定適用于一般環境的安全電壓為36V。對57. 絕大部分觸電事故都是由電擊造成的。對58. 直接觸電防護只有絕緣一種措施。錯59. 異常帶電比異常停電的危害更大。對60. 異常帶電指在正常情況下不應帶電的設備設施或其中的部分帶電。對61. 異常停電指在正常生產過程中供電突然中斷。對62. 凡可能進入接觸軌區域的地方不一定要張貼“當心觸電”警告標志。錯63. 進行在接觸網上或接觸網距離小于其安全距離的

9、作業前，接觸網可以不停電。錯64. 安裝有接觸軌的軌行區需疏散乘客時，接觸軌應停電，做好安全防護后在組織疏散。對65. 特種作業是指容易發生人員傷亡事故、對操作者本人、他人及周圍設施的安全可能造成重大危害的作業。對66. 安全標志分為禁止標志、警告標志、指令標志和提示標志四類。對67. 滅火器在噴射過程中應保持直立狀態，也可以平放或顛倒使用。錯68. 生產經營單位的特種作業人員必須按照國家有關規定經專門的安全作業培訓，取得特種作業操作資格證書，方可上崗作業。對69. 離開特種作業崗位達6個月以上，重新回到原崗位從事特種作業的人員，應當重新進行實際考核操作。經有關部門確認合格后方可上崗作業。對7

10、0. 危險源是指可能造成人員傷害、職業病、財產損失、作業環境破壞或這些情況組合的根源或狀態。對71. “可能引發行車事件/事故的設備缺陷事件和行為事件”事故類型的風險屬于“行車事故/事件”事故類型風險的危險源。 對72. 職業病是由于職業活動而產生的疾病，所有在工作中得的病都是職業病。 錯73. 在同一生產環境從事同一種工作的人中，個體發生職業性損傷的機會和程度是一樣的。錯74. 應急演練能有效地確保應急預案的高效性。 對75. 特殊氣象發生險情時要先救人、后救物，先搶救通信、供電等要害部位，后搶修一般設施。 對76. 安全生產行政法規的法律地位和效力高于有關安全生產法律。錯77. 安全生產行

11、政法規的法律地位和效力低于有關安全生產法律。對78. 安全生產行政法規的法律地位和效力高于地方性安全生產法規、部門規章等。對79. 在發生地震、火災等重災害后，城市軌道交通運營單位應當對城市軌道交通進行安全性檢查，經檢查合格后，方可恢復運營。 對80. 安全生產是指勞動生產過程中消除可能導致人員傷亡、職業危害或設備、財產損失的因素，保障人身安全、健康和資產安全。（對）81. 生產經營單位發生的生產安全事故的原因是：人的不安全行為，物的不安全狀態，管理上的缺陷。（對）82. “三不傷害”就是：不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。（對）83. 車間的電氣設備發生故障，應立即請安全生產管理人員來檢

12、修。（錯）84. 根據分析，造成事故的“人為因素”主要是違章操作和違反勞動紀律方面。（對）85. 生產經營單位里發生的生產安全事故的原因是多方面的，但主要是“物的因素”。（錯）86. 在生產過程中，穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋、系圍巾以及留長發而又不將其放入工作帽內的行為屬于違章行為。（對）87. 在生產過程中，發生安全防護裝置對操作帶來不方便，可以不用或拆除。（錯）88. 兩人或兩人以上一起工作時，只要自己注意安全就可以了，其他人的事不要去管。（錯）89. 根據國家規定，安全色為紅、黃、藍、綠四種顏色。其中黃色引入注目，主要用于指令必須遵守的規定標志。（錯）90. 對地電壓在250伏以上者為高壓電，

13、對地電壓在250伏以下者為低壓，對地電壓低于40伏，則為安全電壓，我國通常采用36伏、24伏和12伏為安全電壓。（對）91. 電閘箱內可以放置水杯、手套等其他物質。（錯）92. 嚴禁任何人攀登吊運中的物體以及在吊鉤下通過和停留。（對）93. 使用手持電動工具必須絕緣可靠，有良好的接地或接零措施，并應帶好絕緣手套進行操作。（對）94. 員工在工作過程中有正確佩戴和使用勞動保護用品的義務。（對）95. 搬動風扇、照明燈和移動電焊機等電氣設備時，應首先切斷電源。（對）96. 穿腳趾及腳跟外露的涼鞋、拖鞋，可以進入作業場所。（錯）97. 運轉的設備，不準跨越、橫跨運轉部位傳遞物件。（對）98. 需要移

14、動照明燈、電焊機等固定安裝的電氣設備時，可以在不切斷電源的情況移動。（錯）99. 漏電保護器發生掉閘時不能強行合閘，應由電工查明原因，排除故障后，才能使用。（對）100. 車站內的安全通道應保持暢通，任何情況下都不允許阻塞。（對）101. 從業人員有權利拒絕違章指揮、強令冒險作業的要求。（）102. 從業人員因生產安全事故受到損害后，有權提出賠償要求。（）103. 從業人員發現隱患和不安全因素，不應越級上報。（）104. 生產經營單位可以以現金的形式替代勞動防護用品的提供。（）105. 從事危險作業時，作業人員應當服從現場的統一指揮和調度，并嚴格遵守作業方案、操作規程和安全防范措施。（）106

15、. 新修訂的上海市安全生產條例自2012年1月1日起施行。（）107. 安全管理人員、特種作業人員一律經嚴格考核、持證上崗，企業負責人可由上級任命，無需參加考核。（）108. 從事特種作業人員安全技術培訓的機構，必須按照有關規定取得安全生產培訓資質證書后，方可從事特種作業人員的安全技術培訓。（）109. 安全生產違法行為，是指公民、法人或者其他組織違反有關安全生產的法律、法規、規章、國家標準、行業標準的規定，從事生產經營活動的行為。（）110. 有毒有害及受限空間作業時，應當按批準權限由相關負責人現場帶班。（）111. 生產經營活動中，從業人員應嚴格遵守本單位的安全生產規章制度和操作規程。（）

16、112. 生產經營活動中，從業人員應正確使用勞動防護用品。（）113. 生產經營活動中，從業人員應及時報告事故隱患和不安全因素。（）114. 生產經營單位可以指令或者放任從業人員違反操作規程或者安全管理規定從事作業。（）115. 發生電氣火災時，如沒有切斷電源的情況時應采用泡沫滅火器。（）116. 臨時施工用電線路、電氣設備安裝后就可通電使用。（）117. 電氣設備需要臨時檢修時，以免影響施工用電，可以帶電作業。（）118. 安全生產教育和培訓情況應當記入從業人員安全生產記錄卡，記錄卡應當由考核人員和從業人員本人簽名。（對）119. 高危行業、較大危險行業的生產經營單位，應當每半年至少組織一次

17、綜合應急救援預案演練或者專項應急救援預案演練。（對）120. 根據生產安全事故造成的人員傷亡或者直接經濟損失，事故一般分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故。（對）121. 從業人員發現事故隱患或者其他不安全因素，應當立即向現場安全生產管理人員或者本單位負責人報告；接到報告的人員應當及時予以處理。（對）122. 從業人員發現直接危及人身安全的緊急情況時，無權停止作業或者在采取可能的應急措施后撤離作業場所。（對）123. 任何單位和個人都應當支持、配合事故搶救，并提供一切便利條件。（對）124. 特種作業操作證每4年復審1次。（錯）125. 特種作業操作證申請復審或者延期復審前，特種作業

18、人員應當參加必要的安全培訓并考試合格。（對）126. 離開特種作業崗位3個月以上的特種作業人員，應當重新進行實際操作考試，經確認合格后方可上崗作業。（錯）127. 培訓機構應當按照有關規定組織實施特種作業人員的安全技術培訓，也可以向任何機構或者個人轉借、出租安全生產培訓資質證書。（錯）128. 安全生產管理人員應當對檢查中發現的事故隱患及時提出處理意見，跟蹤事故隱患治理情況并記錄在案。（對）129. 從業人員依法享有平等獲得安全生產保障的權利，并應當依法履行安全生產方面的義務。130. （對）131. 生產經營單位必須為從業人員提供符合國家標準或者行業標準的勞動防護用品，并監督、教育從業人員按

19、照使用規則佩戴、使用。 （對）132. 從業人員有權了解其作業場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施及事故應急措施，無權對本單位的安全生產工作提出建議。（錯）133. 三級安全教育只針對企業新進職工或調動工作崗位的工作人員，不包括到企業參加實習人員和委外勞動的相關人員。（錯）134. 班組級安全教育培訓可以由班組內任何人員來進行。（錯）135. 勞動紀律是勞動者在共同勞動中必須遵守的勞動秩序和勞動規則。（錯）136. 安全檢查的內容包括查現場、查隱患、查管理、查制度、查事故的考核和處理。（錯）137. 市民乘坐公共交通工具，應自覺維護公共安全，但有權拒絕接受安全檢查。（錯）138. 安全管理制

20、度明確必須進行安全教育制度、安全檢查制度、安全生產交底制度。（對）139. 車站提供乘客乘車的基本安全設施：安全候車線、紅色安全帶及安全護欄、隔離欄桿、乘客須知、軌旁電話、應急電話、手提式滅火器。 （ 對 ）140. 滅火器、逃生繩、水桶、毛巾被譽為居民消防安全“四件寶”。(錯)141. 使用滅火器滅火時，人應站于下風風向。（錯）142. 建筑物火災可以利用防火間距阻止火勢蔓延，其主要依據是可以防止輻射。（對）143. 當滅火器壓力表的指針指向紅色表示該滅火器正常。（錯）144. 使用滅火器滅火，滅火劑應噴射在火焰中部。（錯）145. 室內墻式消火栓出水口閥門順時針轉動為打開。（錯）146.

21、當地鐵車站發生火災，應該往按照疏散指示標志所指方向向室外疏散疏散。（對）147. 點蚊香時，正確的做法是放在蚊賬、床單附近。（錯）148. 進行電焊、氣焊等具有火災危險的作業人員和自動消防系統的操作人員，必須持證上崗，并嚴格遵守消防安全操作規程。（對）149. 通常所說的“安全生產”主要是指生產安全 （ 對 ）150. 消除危害人身安全和健康的一切不良因素，保障從業人員的安全和健康，稱之為人身安全。 （對 ）151. 由于管理者的失職或失誤造成違章指揮，強令冒險作業或者決定錯誤等造成事故，這類事故的形成是屬于人為因素。 （對 ）152. 由于對從業人員教育培訓部到位，而導致從業人員在操作過程中

22、誤操作或違章作業等因素而發生物體打擊、堆物倒塌等事故，這類事故的形成是屬于物的因素。 （錯 ）153. 安全生產工作，是我國的一項重要政策，也是社會主義企業管理的基本原則之一。 （ 對 ）154. 預防為主是生產經營單位安全生產管理的一項基本原則。 （對 ）155. 我國安全生產管理工作的基本方針是“管理生產必須管理安全”。 （錯）156. 憲法是國家的根本大法，具有最高的法律效力。為我國安全生產法規體系的最高層級。（ 對 ）157. 安全生產法的頒布實施，有利于保障人民群眾的生命安全。 （ 對 ）158. 制定安全生產責任制的方針是安全第一、預防為主。 （對 ）159. 安全生產檢查是安全管

23、理工作的重要內容，是消除隱患、防止事故發生、改善勞動條件的重要手段。 （對 ）160. 勞動條件就是有關生產過程中從業人員的安全、衛生和勞動強度等方面的條件。 （對 ）161. 根據事故的嚴重程度，事故分為一般事故、較大事故、重大事故和特別重大事故四類（對）162. 生產經營單位發生事故后，事故現場的有關人員應該立即向本單位負責人報告。（對 ）163. 事故發生后，有關部門和人員應當妥善保護事故現場以及相關證據，任何單位和個人不得破壞事故現場、毀滅相關證據。 （對 ）164. 灼燙，僅僅是指因火焰引起的燒傷，高溫物體引起的燙傷事故。 （錯）165. 中毒，主要是指生產過程中職業性素物經呼吸道、

24、皮膚和口腔進入人體而導致的急性工業性中毒事故。 （對 ）166. 車輛傷害，是指場內各類車輛引起的傷害事故。 （錯）167. 保障從業人員勞動保護的合法權益是每一個生產經營單位的法定義務。 （對 ）168. 只要是在工作時間和工作場所內發生的事故傷害都可認定為工傷。 （錯）169. 從業人員患職業病的可以認定為工傷。 （對 ）170. 在工作時間和工作崗位上因疾病死亡的部可以認定為工傷。 （錯）171. 國家實行勞動者每日工作時間不超過8小時，平均每周工作時間不超過44小時的工時制度。 （對）172. 生產經營單位根據生產經營需要可以自主決定演唱從業人員的工作時間。 （錯）173. 電流通過人

25、體會對人體產生物理效應，影響對人體的功能，嚴重時會損傷人體，甚至危及人的生命。 （錯）174. 對運行中的漏電保護器，應至少每一個月檢查一次，并做好記錄。 （對 ）175. 安全防護是通過采用安全裝置、防護裝置或其他手段，對一些機械危險進行預防的安全技術措施，其目的是防止機械在運行時產生各種對人員的接觸傷害。 （錯 ）176. 為保證人體接觸漏電設備的金屬外殼時不發生觸電事故的主要安全措施是保護接地或保護接零。 （ 對 ）177. 對進入現場人員需進行安全教育，無需歸檔備案，未經教育一律不準上崗作業。（對 ）178. 根據安全生產法規定，生產經營單位必須免費為從業人員提供符合國家標準或行業標準

26、的勞動防護用品。 對 二、單項選擇題：1、安全教育培訓的目的是提高員工的安全素質，防患于未然，使員工努力做到：（D）A.事不關已，高高掛起；B.保證自己安全，不傷害自己；C.保護自己，不被他人傷害；D.不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害；2、安全生產管理應當以人為本，堅持什么方針。（C）A安全第一B安全第一、預防為主C安全第一、預防為主、綜合治理3、安全生產管理實行什么原則。（A）A政府領導、部門監管、單位負責、群眾參與、社會監督B安全第一、預防為主、綜合治理C以人為本4、安全生產的責任主體是（B）A生產經營單位負責人B生產經營單位C從業人員5、危險化學品安全管理，應當堅持什么的方針，強化和

27、落實企業的主體責任。（A）A安全第一、預防為主、綜合治理B安全第一、預防為主C預防為主、綜合治理6、安全生產委員會至少多久召開一次會議，會議應當有書面記錄。（B）A每年B每季度C每半年7、生產經營單位使用勞務派遣人員作業的，勞務派遣人員應計入該生產經營單位的（C）A職能部門人員B后勤部門人員C從業人員人數8、生產經營單位應當對離崗多久以上的從業人員及時進行安全生產教育和培訓。（A）A6個月B3個月C一年9、安全生產教育和培訓情況應當記入從業人員（B）A檔案B安全生產記錄卡C考勤表10、新上海市安全生產條例何時起施行。（B）A. 2011年10月1日B2012年1月1日C2012年10月1日11

28、、安全生產管理人員在何時應參加安全培訓，并經考核合格。（C）A任職6個月內B任職3個月內C任職前12、從業人員安全生產記錄卡要做到（B）A一個班組一卡B一人一卡C一個單位一卡13、新上崗的從業人員，崗前培訓時間不得少于（A）A24學時B16學時C8學時14、特種作業操作資格考試包括安全技術理論考試和實際操作考試兩部分。考試不及格的，如何操作。（B）A.不允許補考B.允許補考1次C.允許補考2次15、特種作業操作證有效期為幾年，在全國范圍內有效。（B）A.5年B.6年C.10年16、特種作業操作證幾年復審1次。（A）A.3年B.5年C.6年17、對本單位的安全生產工作全面負責的人是生產經營單位的

29、（ C ）。A.分管安全生產的負責人 B.安全生產管理機構負責人 C.主要負責人18、安全生產法立法的目的是為了加強安全生產監督管理,防止和減少( A ),保障人民群眾生命和財產安全,促進經濟發展。A.生產安全事故B.火災、交通事故C.重大、特大事故19、我國消防工作貫徹 B 的方針。A.以防為主，防消結合B.預防為主，防消結合C.專門機關與群眾相結合D.以防為主，以消為輔20.消防工作應當堅持 C 的原則。A.防火安全責任制B.預防為主，防消結合C.政府統一領導、部門依法監管、單位全面負責、公民積極參與D.隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山21.中華人民共和國消防法的立法宗旨是為了預防

30、火災和減少火災危害，加強應急救援工作，保護 C 安全，維護公共安全。A.生命B.財產C.人身、財產 D.公民人身22.十一屆全國人大常委會第五次會議通過的中華人民共和國消防法，將于 B 起正式施行。A.2009年1月l日B.2009年5月1日C.2008年11月9日D.2009年3月1日23.中華人民共和國消防法規定：任何單位發生火災，必須 C 組織力量撲救火災。A.馬上B.著手C.立即D.等待公安機關消防機構24.我國的消防工作實行 A 責任制。A.消防安全B.政府領導C.消防監督D.防火安全25.任何人發現火災，都應當立即報警。任何單位、個人都應當 A 為報警提供便利，不得阻攔報警。A.無

31、償B.有償C.自愿D.自覺26.生產、儲存易燃易爆危險品的大型企業應當建立 B 。A.企業消防隊B.專職消防隊C.公安消防隊D.專業消防隊27. C 領導全國的消防工作。地方各級人民政府負責本行政區域內的消防工作。A.全國人大常委會B.公安部C.國務院D.國家安全生產委員會28.機關、團體、企業、事業等單位對建筑消防設施 C 至少進行一次全面檢測。A.每季度B.每半年C.每年D.每月29. 下列 D 應當持有相應的上崗證書。A. 消防工程的施工人員B. 消防技術服務機構的職業人員C. 消防產品的維修人員D. 消防安全重點單位的消防安全管理人30. 站廳與站廳之間的通道換乘（或站臺與站廳之間），

32、換乘通道兩端應設 ，且能分線控制。 （ B ） A、檔煙垂壁B、防火卷簾C、防火門D、雨噴淋31.“安全第一，預防為主”作為我國安全生產管理工作的方針是在哪部法律中確定下來的。（C ）A 勞動法 B 職業病防治法 C安全生產法 32、人是生產力中最具有決定性的力量和最活躍的因素，代表先進生產力的發展要求，因此就必須堅持： （ B ）A安全第一 B以人為本 C預防為主33、生產經營單位負責人在管理生產的同時，必須 （ B ）A 重視安全工作 B負責管理安全工作 C 關心安全工作34、人的生命是第一寶貴的，生命一旦喪失是不可復生的。因此，在組織生產時，首先要把什么放在第一位來考慮。 （ C ）A

33、采取防護措施，保證不出事故 B 采用先進的生產技術，避免事故的發生 C 維護從業人員的生命安全 35、在安全檢查中發現的問題，應當立即整改，檢查情況與整改情況應當： （ A ）A 記錄在案 B 立即上報 C 立即匯總 36、生產經營單位為提高從業人員的安全意識和安全操作水平，因此對新進單位的從業人員必須認真地做好什么教育。 （ C ）A 專門操作技能 B 應急救援技術 C 入廠三級安全 37、上海市安全生產條列突出了預防為主，強調吧安全放在生產經營活動的首要位置，生產經營單位承擔安全生產的主體責任，把安全生產工作的重點放在 （ A ）A 事前的預防上 B 事故的查處 C 日常的安全檢查上38、

34、上海市安全生產條列規定，區縣人民政府和有關部門應建立工作會議制度，規定多少時間召開一次安全生產工作會議。 （ B ）A 每半年至少召開一次 B 每季度至少召開一次 C 每個月至少召開一次 39、制定安全生產責任制的原則是： （B ）A 安全第一、預防為主 B 管生產必須管安全 C 以人為本 40、制定和實施事故應急救援預案，對一個單位非常重要。事故應急救援預案制定出來后，要發到 （ A ）A 每個班組 B 工會 C安全部門41、堅持“管生產必須管安全”的原則，因此抓好安全生產要在 （ A ）A 生產的前期、生產的過程、生產的結尾 B 生產的前期 C 生產的過程42、 從業人員的安全責任之一是在

35、操作中發生事故或發現有不安全因素應及時報告，并采取 （ B ）A 呼救的措施 B相應的措施 C 逃避的措施43、開展安全生產的宣傳教育培訓、總結和推廣安全生產的經驗，這是屬于哪個部門的主要責任范圍 （ B ）A 宣傳部門 B安全生產管理機構及人員 C 車間負責人 44、安全態度教育包括思想教育和 ( C )A作風教育 B 行為教育 C 態度教育 45、安全生產檢查是安全管理工作的重要內容，是 （ A ）A 消除隱患、防止事故發生、改善勞動條件的重要手段 B 保證正常生產的重要手段 C 不發生事故的重要手段46、事故發生后必須進行認真的調差，事故調查應當堅持什么原則 （ C ）A 公正、公平的原

36、則 B 誠信、準確的原則 C 實事求是，尊重科學的原則47、因違反什么法規造成傷亡的，不能認定為工傷 （A ）A 治安管理條例 B 工傷保險條例 C 安全生產條例 48、從業人員因以下原因造成的意外傷害，也應該認定為工傷 （ A ）A 違章操作 B 串崗聊天 C 打架斗毆 49、在上下班途中，收到機動車傷害要認定為工傷的，受傷者或其家屬應提供什么證明 （A ）A 道路交通事故損害賠償調解書 B 目擊證人的證詞 C醫療機構的診斷書50、工作時間在本崗位受什么的傷害不能認定為工傷 （ A ）A 醉酒受事故傷害 B 履行工作職責受暴力意外傷害 C 從事于工作有關的預備性工作受事故傷害51、勞動法規定

37、，從業人員每天及平均每周工作時間不能超過什么標準 （ C ）A 8小時、36小時 B 8小時、40小時 C 8小時、44小時 52、節假日安排從業人員加班工作的，按什么標準支付勞動報酬 （ C ）A 不低于本人工資的150% B不低于本人工資的200% C 不低于本人工資的300%53、根據電能的不同作用形式，可將電氣事故分為觸電、靜電、雷電、電氣系統和 （ C ）A 墜落事故 B 軋傷事故 C 電磁場事故 54、統計表明，觸電死亡概率最高的是 （ A ）A 單相觸電 B 二相觸電 C 跨步電壓觸電 55、 電流流過人體時，最危險的路徑是 （ C ）A 從雙手到雙腳 B 從右手到右腳 C 從胸

38、部到左手 56、對觸電者進行體外心臟按壓法操作時，應掌握在每分鐘按壓、放松 （ B ）A 60-70次 B 80-100次 C 110-120次 57、對觸電者進行口對口人工呼吸法操作時，應掌握在每分鐘吹、停 （B ）A 7-11次 B 12-16次 C 17-20次58、電氣安全檢查要特別注意什么季節前后的安全檢查 （ C ）A 高溫 B 冬季 C 梅雨59、臨時用電線路的使用期限一般不應超過 （ B ）A 一個月 B 三個月 C 六個月60.區間乘客疏散分預案規定：運營單位下達組織封鎖某段線路和疏散乘客命令，待公安、車站救援人員到達后，打開客室通道門，組織乘客有序的從（B）下軌道，按行調通

39、知的疏散方向，向車站疏散。 A.客室通道門 B.緊急疏散門 C.客室車門 D.駕駛室車門 61.有道岔的車站，至少為（C）車站。 A.特大型 B.大型 C.中型 D.小型 62.AFC系統事故【故障】分預案規定：在AFC系統故障時，運營單位必須確保票款收入的安全，必要時將票款轉移至（C）。努力將經濟損失降低至最低限度。 A.車控室 B.服務中心 C.編碼室 D.站長室 63.地震、惡劣氣候列車運行組織分預案規定：天氣預報如為（D）級大風、且風速達到25M/S及以上時，防止高架、地面地鐵車輛發生事故，在運營時段內須停止營運，并通過站內廣播、媒體等手段向外發布停運信息。 A.8 B.9 C.8-1

40、0 D.10-12 64.防臺、防汛分預案規定：發生因臺風、暴雨侵入線路的情況后，運營單位應于（A）分鐘內向COCC報告，并應判斷處置行車中斷所需的時間，如超過30分鐘的話，則應在15分鐘內向COCC再次報告。 A.5 B.8 C.10 D.12 65.公交配套保障分預案規定：發生一般車輛故障救援、信號、道岔、供電等設備故障、傷亡事件處理等其它原因、而造成單線運營中斷在（B）站區間內，估計事件在較短時間內能處理恢復運營，并在客流不大的情況下，增派5輛公交車【原則上以5輛車為基數】。 A.3 B.4 C.5 D.6 66.供電系統故障分預案規定：（D）為重點部位。 A.主變電站 B.牽引變電站

41、C.接觸網區間 D.以上均是 67.行車中斷分預案規定：特大、重大、較大行車中斷事件【紅色、橙色、黃色】，包括：軌道交通運營線路，全線行車中斷1小時以上，部分區段行車中斷3小時以上的預案分級為（A）。 A.級 B.級 C.級 D.級 68.群死群傷應急分預案規定：上海軌道交通線路內因設備、設施事故或人為等因素造成傷亡【含失蹤】（B）人以上，即為群死群傷。 A.2 B.3 C.5 D.10 69.通信、信號故障分預案規定：（D）為重點部位。 A.各線路控制中心 B.折返站 C.停車場 D.以上均是70. 每一位工作人員進出車站重點部位時，都應做到（D）。 A.重點人員做好登記，并隨手關門 B.重

42、點人員做好登記 C.不要登記，就可進出 D.都要做好登記，并隨手關門 71.（B）的施工通過值班站長同意后，就能進行。 A.影響行車 B.不影響行車 C.車站內 D.車站外 72.車站（A）的施工應有總調所行車調度員批準同意。 A.影響行車 B.不影響行車 C.內 D.外 73.車站施工，施工負責人必須于施工開始前（B）分鐘與行車值班員取得聯系。 A.10 B.15 C.20 D.25 74.影響行車的施工必須由（B）批準后方可注銷。 A.值班站長 B.行車調度員 C.車站值班員 D.區域站長 75. 突發情況時，各運營單位可根據各自情況自行擬定相應的廣播詞，廣播詞須包含（D） A.故障原因

43、B.預計處理時間 C.需要乘客配合要點 D.以上三點76.車站動火施工時，遇作業現場無消防設施的，車站必須出借（B）給施工方。 A.麻袋 B.手提滅火機 C.黃沙 D.消防水帶 77.運營時間內行車設備的搶修，作業負責人應設人員（B）。 A.監督 B.防護 C.休息 D.溝通 78. 兩列載客列車間的救援作業，行調先報（D）審批，經授權同意后，方可向司機和車站發布調度命令。 A.COCC B.駐調司機 C.主任調度 D.線路調度長79. 救援列車清客車站派專人登乘列車司機室，跟車監護，一般至（B）下車。 A.車庫 B.退出運行最后一站 C.連掛運行一區間 D.均不是80. 突發公共衛生事件分預

44、案規定：突發公共衛生事件主要包括：肺鼠疫、（D）、發生傳染性非典型肺炎、人感染高致病性禽流感病例，并有擴散趨勢。群體性不明原因疾病，并有擴散趨勢。動物疫情，并有擴散趨勢，以及其他嚴重影響公眾健康和生命安全的事件。 A.肺水腫 B.肺結核 C.肺氣腫 D.肺炭疽 81. 正線車站大面積停電分預案規定：3個及其以上車站同時發生停電；3個及其以上供電區段觸網供電中斷或停電時間超過（C）分鐘以上的預案分級為級。 A.30 B.60 C.90 D.120 82. 以下（A）不是安全工作的原則。 A.一級對一級負責的原則 B.誰主管，誰負責的原則 C.管生產，必須管安全的原則 D.事故處理實行四不放過的原則83. 高層樓發生火災后，不能（A）。 A.乘電梯下樓 B.用濕毛巾堵住口鼻 C.從樓梯跑下樓 D.到窗口呼救 84. 若需（C）擔當救援任務，必須提前準備好轉換車鉤。 A.內燃機車 B.電客列車 C.工程車 D.以上均不是85. 發生危及行車安全情況時，行車調度【車站值班員】接報后向接近列車司機進行聯控的用語：某某線某某處線路發生險情，（D）行接近列車立即停車