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文檔簡介

1、最新資料,word文檔,可以自由編輯!【本頁是封面,下載后可以刪除鋼結構施工技術讀書報告姓名:吳耀學號:1011111127指導老師:謝華剛日期:2013.6摘要:本學期學了鋼結構施工技術這門課程,由謝華剛老師執教,內容很豐富,學完了有種受益匪淺的感覺,下面為這學期的讀書報告。鋼結構以質量輕、抗震性能好、強度高、塑性韌性好,施工速度快等優點在工業廠房、層住宅、豪華寫字樓等項目廣泛應用。鋼結構材料、用途也越來越多樣化,建筑鋼結構施工技術也在被廣泛的運用和實施,所以對其施工技術的規范需進行更多的了解,加強施工時工程的安全、質量體系措施。關鍵字:鋼結構;施工;讀書報告鋼結構施工技術學習心得一、鋼結構

2、建筑簡介鋼結構是指以鋼材為材料做成受力構件的結構,強度高,自重輕、施工速度快、抗震性能好、節能環保及工業化程度高這些特點都是鋼結構建筑的優點,因此其成為了我國十五期間重點推廣項目之一。最近幾年里,建筑業蓬勃發展尤其是在城市建筑上,由于城市的地理條件所限制,高層鋼結構工程便開始成為了城市建筑業的主流。在這種背景下,鋼結構安裝的施工順序的精確確定、施工安裝質量的提高便成為了保證整個工程質量的工期的重點工作對象。鋼結構的安裝要是在施工過程中出現了問題,輕者會影響工期,破壞結構外觀,浪費材料等;重者則可能會造成人員的傷亡,甚至給社會帶來嚴重的不良影響。因此,如何精確地確定鋼結構安裝的施工順序和采用多種

3、措施提高施工安裝的質量便是鋼結構工程施工的關鍵。二、鋼結構的施工技術(一)鋼結構基礎施工技術1 .螺栓的預埋和安裝鋼結構基礎技術是關鍵。比如地腳螺栓的精度關系到鋼結構定位,位置應給予嚴格控制,施工中嚴格控制基礎軸線位移控制在土2.0mm范圍內,預埋螺栓標高偏差控制在土5.0mm以內,埋設后要進行兩次復測。如果地腳螺栓預埋有困難,可以加工制作定位鋼板輔助螺栓定位。對高強螺栓的安裝和加固,更應該嚴格按規程操作。螺栓穿入方向要保持一致,決不能強行穿入螺栓,注意墊圈的朝向和一致性。螺栓緊固時分析實際情況,可以按初擰、終擰或者初擰、復擰和終擰進行操作2 .吊裝鋼柱吊裝:鋼柱是決定鋼結構工程中的主要豎向構

4、件,在吊裝時必須既保護之前的柱腳螺栓,又要保證鋼柱本身安全。根據實際情況可采用雙機吊裝或者單機吊裝。鋼柱吊裝就位后,要按規范規定的數值進行校正,長度誤差不得超過土3.0mm,垂直偏差應校正到零。鋼梁吊裝:鋼梁在吊裝前,應做好安全防范措施和吊裝方案設計。吊點的數目和位置、一次性吊裝的鋼梁數目和是否地上組裝梁柱結合體后再吊裝。吊裝方案既要根據工程要求又要符合操作規范,不可造次。3 .焊接鋼結構焊接是指被焊工件在焊條的作用下,通過加熱、加壓或兩者并用,使工件形成永久性不可拆分連接的工藝過程。影響焊接質量的因素很多,從施工主體上必須嚴格控制:焊工必須持證上崗,按規程操作;現場設備配備齊全,防網、防雨措

5、施得力;焊條必須質量保關;焊縫清渣自檢及時合格;鋼結構焊接常見的有電弧焊、埋弧焊、CO2實焊絲氣體保護焊、CO2藥芯焊絲氣體保護焊、電渣焊和栓釘焊等。現場焊接的原則是減少焊接變形和降低焊接應力。焊接順序從主到次、從中心框架向四周擴展。焊接質量的優劣在相當程度上與焊接坡口的形式與坡口的尺寸有很大關系。在施工前先要做好焊接規劃,采用合理的焊接方法,施工時要按規劃操作,驗收時應按照國家最新建筑鋼結構焊接規范進行檢驗,I級焊縫的探傷比例為100%,II級焊縫的探傷比例為20%m級焊縫無需探傷,但要求焊縫外觀無氣孔、夾渣、弧坑、裂紋等缺陷。(二)鋼結構創新施工技術1 .大跨度吊裝滑移大跨度空間鋼結構體系

6、是現代鋼結構發展趨勢,符合與時俱進的發展規律。在已有的鋼結構建筑中,成功的案例很多。2 .大型鋼屋蓋整體提升智能微機液壓整體提升技術是近年來建筑鋼結構施工領域的創新技術。其主要工作原理是帕斯卡液壓原理,根據各作業點要求組合液壓千斤頂集群,在微機智能控制下操作,平穩整體提升,其難點是移位過程中要確保大型結構的原始姿O3,應用軟件分析和仿真近年來,我國在鋼結構施工安裝方面運用了軟件仿真模擬技術,對復雜鋼結構和復雜施工情況進行仿真,并通過仿真代替大量試驗,既保證了施工精準,又提高了施工效率。創建三維實時動態仿真,完成各種構件裝配、吊裝試驗和優化施工過程,還能提前發現施工方案中的問題并及時糾正,減少工

7、地試拼裝工序,達到事半功倍的效果三、鋼結構的常用鋼(一)碳素結構鋼目前國內鋼結構用鋼的品種主要是普通碳素結構鋼和低合金高強度結構鋼。碳素結構鋼(非合金鋼)1.碳素結構鋼是最普遍的工程用鋼建筑鋼結構中主要使用低碳鋼(其含量在0.28%以下)。按國家標準碳素結構鋼GB700-1988碳素結構鋼分5個牌號,即Q195Q315Q235Q255Q275其中Q235鋼廠為一般焊接結構優先選用。2、牌號及其表示方法國標碳素結構鋼(GB700-88)中規定,牌號由代表屈服點的字母、屈服點數值、質量等級符號、脫氧方法等四部分按順序組成。其中以“Q'代表屈服點;屈服點數值共分195、215、235、255

8、和275Mp疝種;質量等級以硫、磷等雜質含量由多到少,分別為A、RGD符號表示;脫氧方法以F表示沸騰鋼、b表示半鎮靜鋼、Z、TZ表示鎮靜鋼和特殊鎮靜鋼,Z和TZ在鋼的牌號中予以省略。例如:Q235-AF表示屈服點為235MPOI勺A級沸騰鋼3、選用一方面要根據鋼材的質量、性能及相應的標準;另一方面要根據工程使用條件對鋼材性能的要求。國標將碳素結構鋼分為五個牌號,每個牌號又分為不同的質量等級。一般來講,牌號數值越大,含碳量越高,其強度、硬度越高,但塑性、韌性越低。硫、磷含量低的DC級鋼的質量優于RA級鋼。特殊鎮靜鋼、鎮靜鋼質量優于半鎮靜鋼,更優于沸騰鋼,當然質量好的鋼成本也高工程結構的荷載類型、

9、焊接情況及環境溫度等條件對鋼材性能有不同的要求,選用鋼材時必須滿足。一般情況下,沸騰鋼在下述情況下是限制使用的:(1)在直接承受動荷載的焊接結構。(2)非焊接結構而計算溫度低于或等于一20C時。(3)受靜荷載及間接動荷載作用,而計算溫度等于或低于一30C時的焊接結構。4.鋼的牌號和化學成分(二)低合金高強度結構鋼1 .低合金高強度結構鋼比碳素結構鋼含有更多合金屬元素,屬于低合金鋼的范疇(其所含合金總量不超過5%。低合金高強度結構鋼的強度比碳素結構鋼明顯提高,從而使鋼結構構件的承載力、剛度、穩定三個主要控制指標都能有充分發揮,尤其在跨度或重負載結構中優點更為突出。2 .按國家標準低合金結構鋼GB

10、/T1591-94,鋼分為5個牌號,即Q295、Q345、Q390、Q420、Q46。其中Q345最為常用,460一般不用于建筑鋼結構工程。四、鋼結構的特點鋼結構構件較小,質量較輕,便于運輸和安裝,便于裝拆、擴建。適用于跨度大、高度高,承載重的結構。1 .鋼材的材質均勻,質量穩定,可靠度高;2 .鋼材的強度高,塑性和韌性好,抗沖擊和抗振動能力強;3 .鋼結構工業化程度高,工廠制造,工地安裝,加工精度高,制造周期短,生產效率高,建造速度快;4 .鋼結構抗震性能好;5 .耐腐蝕和耐火性差。、五、綠色施工在保證質量。安全等基礎要求的前提下,通過科學管理和技術進步,最大限度地節約資源,減少對環境負面影

11、響,實現“四節一環保"(節能、節材、節水、節地和環境保護)的建筑工程施工活動。(一)綠色施工項目的基本規定1 .建立綠色施工管理體系和管理制度,實施目標管理。2 .根據綠色施工要求進行圖紙會審和深化設計。3 .施工組織設計及施工方案應有專門的綠色施工章節,綠色施工目標明確,內容應涵蓋“四節一環保”要求。4 .工程技術交底應包含綠色施工內容。5 .采用符合施工要求的新材料、新技術、新工藝、新機具進行施工。6 .建立綠色施工培訓制度,并有實施記錄。8 .采集和保存過程管理資料、見證資料和自檢評價等綠色施工資料。9 .在評價過程中,應采集反應綠色施工水平的典型圖片或影像資料。(二)發生下列

12、事故之一,不得評為綠色施工合格項目1 .發生安全生產死亡責任事故。2 .發生重大質量事故,并造成嚴重影響。3 .發生群體傳染病、十五中毒等責任事故。4 .施工中因“四節一環保”問題被政府管理部門處罰。5 .違反國家有關“四節一環保”的法律法規,造成嚴重社會影響。6 .施工擾民造成嚴重影響。(三)鋼結構建筑的綠色施工1 .資料審核審查施工單位現場拼裝、吊裝和安裝的施工組織設計,重點審查施工吊裝機具起吊能力施工技術措施、垂直度控制方法和屋架外形控制措施,特殊的吊裝方法應有詳細的工藝方案。審查施工單位的焊接工藝評定報告、焊工合格證、工作人員資格證書,其中焊接工藝評定報告的焊接接頭形式、焊接方法及材料

13、的覆蓋性、焊工合格的焊接方法、位置、有效期等方面的內容,都要符合施工規范要求,嚴禁無證上崗。特別應注意焊接工必須有全位置焊接的證書,而不是一般水平位置焊工證書2 .建筑設計在鋼結構設計的整個過程中都應該強調“概念設計”,它在結構選型和布置階段尤其重要。在鋼結構設計中應該從整體結構體系與分體系之間的力學關系、震害、破壞機理、試驗現場和工程經驗中所獲得設計思想,對一些難以做出精確性質分析或規范未規定的問題,從全局的角度來確定控制的布置及細部措施。3 .成本預算首先,要降低材料損耗。要保證各種材料的有效利用,杜絕原材料不合格使用而造成讓費現象。其次,加強定額管理。施工前由項目預算員測算出各工種、各部

14、位的預算定額,然后有專業施工員根據預算定額,分任務給個施工班組,是每個工作人員明白施工目標,把經濟效益與職工的勞動緊密的結合起來,充分調動職工的勞動積極性。4 .施工方法在鋼結構安裝于防護工作中,應建立科學有效的保障和操作規范。施工,必須保證鋼構件全部安裝,使之具有空間剛度和可靠穩定性。在安裝之前,準備工作要充分,包括現場清潔,修筑道路,運輸構件,構件的到位、堆放、拼裝、加固、檢查清理、彈線編號及吊裝機具的準備等。另外,鋼結構的測量,這是鋼結構工程的關鍵程序,關系整個工程質量。測量的主要內容是:土建工序交接的基礎點的復制和鋼柱安裝后的垂直控制、沉降觀察。5 .安全管理貫徹國家勞動保護政策,嚴格

15、執行施工企業有關安全、文明施工管理制度和規定。明確安全施工責任,貫徹“誰施工,誰負責安全”的制度,責任到人,層層負責,切實地將安全施工老實處。加強安全施工宣傳,在施工現場顯著懸掛標語、警示牌,提醒施工人員:施工人進入施工現場需佩戴安全帽:施工機具、機械每天使用前要例行檢查,特別是鋼絲純、安全帶每周還應進行一次性能檢查,確保完好。6 .設備選用施工單位應盡量選用高性能、低噪音、少污染的設備,施工區域和非施工區域間設置標準的分隔設施,習慣現場使用的熱水鍋爐等必備使用清潔燃料,市區(距居民區1000米范圍內)禁用柴油沖擊樁機、震動樁機、旋轉樁機和柴油發電機,嚴禁打導管和鉆桿,控制高噪音污染,綜合利用

16、建筑廢料,照明燈必須采用俯視角,避免光污染等。7 .環境保護為了達到綠色施工的目的,首先,現場搭建活動房屋之前應按規劃的要求的相關手續,保證搭建設施的材料符合規范,工程結束后,選擇有合法資質的拆除公司臨時設施拆除,其次,建設單位或者施工單位應采取相應方法,隔離地下水進入的、施工區域,限制施工降水。最后還要控制好施工揚塵,保持建筑環境的和諧。施工單位還要做好渣土綠色運輸、降低聲、光排放等,保證建筑活動符合綠色要求。六、鋼結構施工未來的發展前景鋼結構施工設計廣泛的用于各種大、中建筑類型。1、大跨度結構:體育場、館、會展中心、會堂、劇場、飛機庫、機車庫等。2、高層建筑:3、工業建筑設有大噸位吊車,煉

17、鋼車間,船體車間,水壓機車間。4、輕鋼結構5、高聳結構(塔桅結構)高壓輸電塔,微波站,雷達站,火箭發射塔,海洋石油平臺。隨著現代建筑技術發展,塔桅結構由單一功能向多功能方向發展。6、活動式結構水工鋼閘門,升船機。7、可拆卸或移動的結構鋼棧橋、移動式平臺,發揮鋼結構重量輕,便于運輸和安裝的優點。8、高壓容器和大直徑管道9、抗震要求高的結構10、特種結構鋼煙囪、鋼水塔,紀念性建筑、城市大型雕塑七、工程實例(一)、工程概況某項目總建筑面積5489m2建筑高度95m,大樓主體采用鋼結構。工程設計耐久年限50年,結構安全等級為一級,基礎采用1.2m厚筏板式鋼筋混凝土基礎,強度等級C35。內為地下三層,地

18、上十四層。工程施工中遇到了很多困難,鋼管柱承插施工關鍵技術就是其中之一。(二)、鋼管柱承插施工關鍵技術(1)技術特點及難點該建筑主體為鋼結構,結構形式采用鋼框架一支撐體系。其中鋼柱為直徑600mm,厚度為30mm、25mm、20mm的焊接直縫鋼管,用鋼量2380余噸。材質除鋼柱Q345C外,其余均為Q345B。每個樓層在明層外框的角柱上沿著45度角平分線向內收縮,內收200-300mm不等該承插節點鋼柱共計96根。在施工技術的應用中,結構逐層內收式的鋼管柱承插應用率較低。但是在該項工程施工中主體鋼結構所采用的便是該技術。該技術又被稱作移位法”也就是說伴隨著每一層高度的不斷提升,柱子會向內以一定

19、的比例發生位移,從而導致柱向一側出現內收”。通過分析可以知道,鋼管柱承插施工技術在施工過程中其難點主要內容如下:a.鋼管柱節點的組對:該節點處不但是上下鋼管互相承插,同時還通過牛腿把上下鋼管柱一級周邊框架梁連接為整體的結構。也就是說,鋼管的承插軸線、多個框架梁連接節點板所具有的標高以及方位控制都對結構標高、安裝質量以及安全性有著直接的影響。正因為如此,該節點組對是作為關鍵控制點存在的,具也是施工過程中最難的技術點。b.焊接難度大:該節點處的零部件不但多,而且結構復雜,同時由于受空間的限制,在進行多方位焊接是對焊接質量的要求較高。c.鋼管柱的安裝:鋼柱標高、軸線以及垂直度在方向控制上也是技術難點

20、。(2)解決方案在起始階段先把牛腿分開,在完成鋼管承插連接的基礎上,后組對牛腿的上下翼緣與連接腹板,導致鋼管柱的收縮量與軸線出現嚴重的超差,因而對質量造成極大惡劣的影響;后從確保樓層鋼管柱所具有的收縮量與軸線的要求出發,將下柱與牛腿部分組對好通過焊接完成成型,上柱是通過高空安裝時將其直接插入牛腿上翼緣與下柱的承插口,這種操作方式存在的難度是不易操作,同時還要求搭設高空操作平臺,也就是說需要支付較高的成本。經過研究分析,將技術確定為:先對牛腿部分進行提前制作,然后上柱、下柱、牛腿在1:1的胎具上組對成整體,在此基礎上進行焊接,經過檢測質量指標滿足施工的各項要求,可以將其作為施工方案對施工進行指導

21、。(3)工藝的實施過程a.工藝流程工藝流程依次為:準備、承插節點放樣、胎具制作、牛腿部分組對、焊接、上下鋼管柱下料、焊接內環板、開槽、組裝上下鋼柱及牛腿、焊接、探傷檢驗、進行驗收、安裝鋼柱、校正、焊接、探傷檢驗以及驗收。b.放實樣制作鋼柱承插收縮胎具從制作質量的層面來說,應確保牛腿部分零件的放樣所具有的準確度。在具體的工藝流程中應用0.5mm的白鐵皮作為基礎進行樣板制作,準確的放出構件大樣。牛腿部分應提前進行組裝,同時要完成焊接成型,包括穿心腹板也必須提前進行焊接。由于鋼柱重達6.5噸,所以在對場地的要求上是應平整堅硬,確定20mm厚的鋼板為制作胎具所用的材料。在制作的1:1胎膜上完成上下鋼柱

22、和牛腿組對,應先組對下柱和牛腿,接下來組對上柱。c.鋼管柱節點的焊接當對已經組裝好的鋼柱焊接時,應在焊接該節點處由兩個焊工同時進行對稱焊接,通過這種焊接方式來避免由于變形過大而出現很難校正的校正,焊接中采用的技術是CO2氣體保護焊與手工電弧焊,在焊接是應對坡口處進行打磨清理,焊接完成后應打上焊工鋼印號。鋼管柱承插節點處焊縫是一級焊縫,牛腿翼緣焊接、腹板焊接以及鋼柱焊縫是二級;鋼管柱承插節點處焊縫要求100%探傷檢測,其余的要求是20%探傷檢測,對所發現的不合格焊縫處理后重新進行焊接,并重新進行探傷檢測,一直到合格為止。d.吊裝準備鋼柱安裝順序為先建筑中部后四周,先下后上進行。鋼柱有箱型與H型兩

23、種,根據鋼構件的重量、長度、吊點選擇的情況,準備足夠的不同長度、不同規格的鋼絲繩以及卡環。鋼柱吊裝前,必須對鋼柱的中心線和標高、軸線等進行檢查,并對鋼柱的編號、外形尺寸、螺孔位置及直徑、承剪板的方位等進行全面復核,確認無誤后辦理交接驗收。起吊前,鋼構件應橫放在墊木上,鋼柱起吊時不得在地面上有拖拉現象,回轉時,需有一定的高度。起鉤、旋轉、移動三個動作交替緩慢進行,就位時緩慢下落,防止擦壞螺栓絲口。e.鋼柱的安裝鋼柱的安裝需在埋設地腳螺栓澆灌完碎后。安裝鋼柱時預留部分后澆灌碎,最后固定。安裝前要對預埋件進行復測,并在基礎混凝土上進行放線。根據鋼柱的底標高調整好螺桿上的螺帽,并在鋼柱上打好沖眼,以方

24、便校正。然后鋼柱直接安裝就位。鋼柱的起吊,采用單機回轉法。起吊前,鋼柱應橫放在墊木上,柱腳板位置墊好方木,起吊時,不得使柱子在地面拖拉,必須邊起鉤、邊轉臂使鋼柱垂直離地。鋼柱吊升到位后。首先將鋼柱底板穿入地腳螺栓,放置在調節好的螺帽上,并將柱的四面中心線與基礎放線中心線對齊吻合,四面兼顧,中心線校準確,使偏差控制在規范許可的范圍以內時,穿上壓板,將螺栓擰緊。每節柱的定位軸線應從地面控制線直接從基準線引上,不得從下層柱的軸線引上,結構的樓層標高可按相對標高進行。安裝第一節柱時從基準點引出控制標高在混凝土基礎或鋼柱上,以后每次使用此標高,確保結構標高符合設計及規范要求;鋼柱就位后對鋼柱必須臨時固定

25、,采用四方向拉設纜風繩的方法。現場在樓板或者梁鋼筋上預埋錨環以便鋼柱安裝時臨時固定攬風純,錨周環應留在鋼柱十字線的延長線上,使其距離為該柱節高度1.5倍。鋼柱初就位后垂直度調整采用水平尺對鋼柱垂直度進行初測,利用設置在縱橫軸線上的兩臺經緯儀,用臨時固定用的纜風純、支撐、千斤頂等對柱子的垂直度進行校正,對柱子的水平位置進行處理,確認無誤后進入下一步工作。首層鋼柱校正完畢后,應及時催促土建單位對柱底板和基礎頂面之間的空隙進行混凝土二次澆灌。鋼柱定位后應及時將墊板、螺帽與鋼柱底板點焊牢固。f.鋼柱軸線、標高、垂直度等偏差的控制首先應在對節點構件完成組裝的基礎上進行復核,經過檢測與復核,將組裝偏差控制

26、在0.5mm內,從而有效的攻克了制作時軸線偏差超差所導致的問題。其次在安裝時對軸線、標高以及垂直度進行控制,以現場情況為基礎采用外控法,以樓層為基礎采用十字控制,把建筑物的中心軸線上設為樁位,除此以外在角部鋼柱450軸線的位置處設置控制點,相鄰柱的之間中心間距允許偏差是1mm,下一層鋼柱到上一層鋼柱間距的標高允許偏差也是1mm,每節柱所確定的定位軸線必須從地面控制軸線引上來。標高可以應用相對標高控制法,利用起重機來起落調節柱的間隙符合規定的標高要求后打入鋼楔,點焊固定,將耳板高強螺栓擰緊,標高的偏差調整在+5mm可以有效的避免焊縫收縮與柱自重壓縮而產生變形。鋼柱扭轉進行調整,可以在柱連接耳板所具有的不同側面加入墊板,同時擰緊高強螺栓。在鋼管柱的對接焊接過程中,應采用兩臺經緯儀打900進行跟蹤校正,這是因為焊工在焊接的進度、焊接風向以及焊縫冷卻速度都不同的情況下,柱-柱節點裝配的間隙也存在區別,焊縫熔敷金屬有區別,在這個過程中就會導致偏差,可通過焊接來進行糾偏。(三)、實施效果承插的鋼管柱制作改為地面進行,牛腿部分提前制作,然后上柱、下柱、牛腿在1:1的胎具上組對成整體,并采用反變形、火焰矯正焊接,整體吊裝等措施,減少高空作業工作量,確保鋼柱標高、軸線、垂直度、焊接等施工質量,提高施工效率。該整套施工工藝,具有結構受力合理,抗震性能好、高空作業工作量少,施工

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