1、汽車維護與故障診斷排除單元5 冷卻系的維護與故障診斷排除制作人- 賈艷哲冷卻系的組成：散熱器、節溫器、水泵、風扇等組件。散熱器風扇水泵節溫器冷卻液的循環方式冷卻液的循環方式（1）水冷卻系的小循環冷卻水經水泵水套節溫器后不經過散熱器，而直接由水泵壓入水套的循環。（2）水冷卻系的大循環冷卻水經水泵水套節溫器散熱器，又經水泵壓入水套的循環，其水流路線長，散熱強度大，稱水冷卻系的大循環。單元單元5 冷卻系的維護與故障診斷排除冷卻系的維護與故障診斷排除課題1 冷卻系的維護項目項目1 冷卻液的檢查與更換冷卻液的檢查與更換實訓要求： 1.掌握冷卻液的檢查方法。 2.掌握冷卻液的更換方法。主要實訓器材（一）冷

2、卻液的檢查（一）冷卻液的檢查1.冷卻液液面的檢查應在冷機狀態下進行。2.液面應位于 MAX和 MIN 兩線之間，若液面低于 MIN或 LOW線時，應添加冷卻液至 MAX 或 FULL 線。（二）冷卻液的更換（二）冷卻液的更換冷卻液的作用： 冷卻液又稱防凍液、抗凍液、水箱寶等 主要功能為保護發動機正常良好運行，在 發動機水箱內循環，起到防凍、防沸、防 銹、防腐蝕等效果，其外還會起到降低冰 點，提高沸點的作用。 防凍液的更換周期為2年防凍液的冰點檢查防凍液的冰點檢查更換步驟更換步驟： 1.將車輛停放在水平地面上，準備好盛水容器。2.擰下散熱器或補償水箱蓋。 注意：若發動機處于熱狀態，則不要急于將蓋

3、擰下來，以防熱的冷卻液噴 出燙傷手。如急需打開需要在15min 后用較厚實的布墊在散熱器蓋 上，慢慢擰松散熱器蓋，待散熱器泄壓后再擰開散熱器蓋。3.將散熱器和氣缸體上的放水開關擰開。無放水開關時可拆 下散熱器與水泵之間的連接軟管。裝有暖風裝置的車輛， 應將暖風的溫度選擇開關調到全開位置。將冷卻液盛于容 器內直至放凈。 散熱器下水管4.關好放水開關。5.選擇合適的防凍液，從散熱器或補償水箱口加注冷卻液，加滿后改好散熱器蓋。6.啟動發動機試運轉，感到熱時表示發動機內的水已流入散 熱器。停轉發動機，打開散熱器蓋，若液面下降應再添加 冷卻液，直到散熱器或補償水箱的液面達到最高標記處。項目項目2 水泵及

4、節溫器的維護水泵及節溫器的維護實訓要求1.掌握水泵的維護作業內容及操作要點。2.掌握節溫器的維護作業內容及操作要點。水泵節溫器主要實訓器材（一）風扇皮帶張緊力的檢查調整一）風扇皮帶張緊力的檢查調整1.風扇皮帶張緊力的檢查皮帶過松會引起打滑，是發動機和水泵的轉速下降，影響冷卻液的循環;皮帶過緊，會引起風扇總成軸承，張緊輪軸承及風扇皮帶的加劇磨損。檢查皮帶張緊力時，在皮帶中部用40N的力按下皮帶，其撓度為10-15mm。2.風扇皮帶張緊力的調整松開發電機調節臂上的鎖緊螺母，搬動樞軸上的惰輪或其構架上的部件使皮帶達到規定的張緊力。水泵的維護水泵的維護1.水泵軸承的檢查將發動機停轉，用手搬動風扇葉片，

5、檢查其有無曠量。若曠量較大，說明軸承間隙已經超過標準，應更換軸承。2.水泵水封的檢查發動機停轉或運轉狀態下，觀察水泵的泄水孔。若泄水孔漏水，說明水泵水封密封不嚴，應予以更換。3.水泵的潤滑汽車行駛1500-2000KM進行維護時，應潤滑水泵上的兩個軸承。接觸面滲漏泄水孔滲漏（三）硅油風扇離合器的檢查（三）硅油風扇離合器的檢查硅油風扇離合器1.冷狀態檢查發動機停止運轉一段時間，用手拔動風扇葉片，感覺較為輕松。但當發動機以中速運轉1-2min后，應感覺較為費力。2.熱態檢查啟動發動機并怠速運轉一段時間后，當發動機溫度在90-95度時，仔細聽風扇的聲音，并查看風扇的轉速。若幾分鐘內噪聲明顯增大，風扇

6、轉速迅速升高，以致達到最高速，說明風扇離合器工作良好。此時將發動機停轉，再用手撥動風扇葉片，應感覺較為費力。節溫器的檢查節溫器的檢查車輛行駛5000KM應對節溫器進行檢查，檢查方法是：將節溫器放在盛有水的器皿中，然后逐漸加熱，記錄節溫器開始工作的溫度，并與標準值進行比較，判斷節溫器工作是否正常。項目項目3. 散熱器的維護散熱器的維護實訓要求： 掌握散熱器的維護作業內容及操作要點。散熱器滲漏防凍液的照片（一）散熱器的清洗（一）散熱器的清洗用水或蒸汽清洗機清洗掉散熱器上的油污、泥土。注意：如果高壓清洗機，當心不要使用散熱器芯上的散熱 片發生變形。清洗時，如果清洗機的噴嘴壓力為 2.942-3.43

7、2KPa， 則應將散熱器芯與清洗機噴嘴之 間的距離保持在40-50cm散熱器的清洗（二）散熱器蓋的檢查（二）散熱器蓋的檢查1。將散熱器蓋與測試器裝在一起。2.給測試器加壓，直到測試器的安全閥打開為止。減壓閥的 開啟壓力應在86.2-97.2KPa范圍。若壓力過低，應更換 散熱器蓋。（三）散熱器的檢查（三）散熱器的檢查1.外觀檢查散熱器檢查是否變形、斷裂。2.密封性能的檢查汽車每行駛20000KM應檢查散熱器的密封性能。檢查方法如下：（1）將散熱器注滿冷卻液并裝上測試器（2）為測試器加壓到100KPa左右停止加壓，檢查壓力是 否下降。若壓力保持不變，說明散熱器密封性良好； 若壓力下降，說明散熱器有漏水之處，則應檢查散熱 器外部有無漏水現象。冷卻系的清洗冷卻系的清洗車輛行駛35000-45000時應對冷卻系進行清洗。1.將原裝的冷卻液放凈，加注清潔的水，擰上散熱器蓋，啟 動發動機怠速運轉至正常溫度，停機后將水放出。如果放 出的水很臟，則應再次注水清洗，重復4-5次，直至放出 干凈水為止。2.當冷卻系內的水垢多時，可用20L水加入50g蘇打配置成 的洗滌液，注入循環系統中。啟動發動機運轉至正常溫度 再連續運轉20-30m