1、精品文檔EC道面環氧覆層一、產品簡介EC道橋路面環氧覆層是一種新型的路面面層材料，由雙組分路面環氧膠再加上耐磨防滑 骨料組成。EC道橋路面環氧覆層主要用于新建及改造加固橋梁工程中，提高鋪裝層的耐磨、防滑、 抗裂、防水及耐久性能，減少鋪裝層厚度及荷載，調整面層顏色。二、產品特點有效防滑、耐磨、排水，可縮短40%動距離，降低路面噪音和雨天行車水霧，提高行車 安全性和舒適性。厚度薄，重量輕。覆層厚度約5mm不影響隧道等通行凈高，不增加橋梁荷載及鋪裝厚度， 設計更為靈活。施工速度快，封路時間短，不改變路面結構（適于舊路面翻新）。耐久性能優異，使用壽命長，高溫穩定，低溫抗裂。防水、耐腐蝕，可有效防止各種

2、腐蝕介質隨雨水等滲透，特別適于橋面。綠色環保，不含揮發性?劑，不需加熱施工，節能減排。經濟易維護，保養周期可由普通瀝青路面的 35年延長到15年以上，無論是初期投資 或長期維護費用都低于瀝青路面，長期經濟效益更為明顯。色彩豐富，可通過采用不同骨料來獲得色彩、質感豐富的路面。二、適用范圍舊橋面、舊路面的翻新改造；路面、橋面超薄磨耗層施工；新建橋梁、城市高架等橋面鋪裝；需減輕、減薄鋪裝層厚度的場合；大坡度道路、急彎道路、隧道入口等需特別防滑處理的路面；廣場、停車坪、車道等不同功能區域的劃分；城市道路美化；路面顏色更改（如水泥混凝土橋面白改黑）；道路表面功能恢復或薄層修補（如水泥混凝土路面表層麻面、

3、起粉、剝落、凍融破壞等 ） 施工環境干燥、通風，粘貼面潔凈、干燥、無油污；三、產品性能路面環氧膠性能測試項目測試條件測試結果1外觀232CA B兩組分均為透明液體密度23 2c (A+B)1.04g/cm 3粘度23 2c (A+B)1100mp3.s可操作時間232C30min拉伸強度23 2 C, 7 大12Mpa斷裂件長率23 2 C, 7 大50%彈性模量23 2 C, 7 大100Mpa鋼-硅粘結抗拉強度23 2 C, 7 大2.5Mpai,且C40碎破壞鋼-碎粘結抗剪強度23 2 C, 7 大C40碎破壞熱適應性ASTM C-884通過路面性能骨料粒徑高速公路、城市主干道2-3mm

4、非機動車道1-2mm骨料硬度（莫氏硬度）7骨料磨耗值 1.2mm摩擦系數65滲水系數0 （不滲水）面層顏色與所米用骨料顏色Tc四、施工工藝1、修補好基層所有孔洞、缺陷，保證混凝土基層處于干燥狀態2、用洗刨或拋丸的方法清理基層表面的浮漿或污漬，再用無油壓縮空氣所有的灰塵和碎 屑清理干凈。3、將A、B組料按照3:1的比例混合，用輾輪或刮片將膠液在路面基層上均勻涂抹一層。4、按照A:B:C=3:1:16的配合比將骨料倒入攪拌好的膠液內再次進行攪拌，膠液與骨料 混合均勻方可。5、每次攪拌的材料應盡快使用，以防積聚在容器中暴聚浪費。6、在規定的養護時間過后可開放交通。7、開放交通一周后，清除松散脫落的骨

5、料。8、施工環境溫度不低于5co五、應用說明5.1 用于路面提質改造施工中橋面鋪裝SE橋畫構造EC道面環氧覆層改造后EC道面環氧覆層橋面構造EC道面環氧覆層用于路面提質改造（白改黑）橋面構造示意圖5.2 用于增厚橋面系加固橋梁逋胃路面mnEC道面環氧覆層海青路面EC 道面環氧覆層用于增厚橋面系加固橋梁構造示意圖5.3 用于橋面減荷六、包裝貯運EC道橋路面環氧覆層采用三組分包裝：其中A組分（液體樹脂）、B組分（液體固化劑）采用鐵桶包裝，按組供應（每組包括 A劑2 桶，B劑J1桶），C組分（高強耐磨骨料）采用編織袋包裝。EC道面環氧覆層應密封貯存在環境溫度 15c28c的干燥、清潔的庫房內，不得露天堆 放或雨淋，包裝開啟后不得長時間存放；不同品種膠粘劑及A、B兩組分應明顯標識存放，避免混雜。自生產之日起，包裝完好時有效貯存期為 6個月。七、注意事項EC橋面環氧覆層不屬于易燃、易爆、有毒危險品，能以一般交通工具運輸，運輸途中不 得損壞包裝、曝曬或雨淋，不得傾斜或倒置。EC路面環氧覆層施工人員應采取必要的安全防護