1、七里灣互通匝道橋現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工技術(shù)方案七里灣互通匝道橋現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工技術(shù)方案1. 編制依據(jù)1.1鄭州至民權(quán)高速公路土建工程NO.6合同段兩階段施工圖1. 2國家交通部下發(fā)的有關(guān)規(guī)范及要求1. 3公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-20041.4公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-20001.5業(yè)主及監(jiān)理代表處下發(fā)的有關(guān)文件1. 6我單位以往施工類似工程所積累的經(jīng)驗2. 工程概況及設(shè)計要點2.1 路線在查山互通區(qū)的AK0673.59處設(shè)置匝道橋一座，結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，橋跨布置為6×26m，全橋一聯(lián)，位于平曲線上，路基設(shè)計中心線曲線半徑

2、450m，超高橫坡2%；箱梁采用單箱雙室預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，全寬15.5m，底寬10.7m，梁高1.4m，橋長161.22m；下部結(jié)構(gòu)為單排架樁柱式橋墩，肋板式橋臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)（橋臺樁徑1.5m，橋墩樁徑1.8m），跨越主線處設(shè)置獨柱橋墩（3#墩），其余墩臺均為雙柱；2.2箱梁縱向設(shè)置頂板束、底板束和腹板束，雙柱橋墩墩頂橫梁采用普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，單柱橋墩墩頂橫梁受力為懸臂狀態(tài)，采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)；箱梁采用50號混凝土，預(yù)應(yīng)力鋼束為美國ASTM A416M92標(biāo)準(zhǔn)，270級高強(qiáng)低松弛鋼絞線，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為1860Mpa，控制張拉應(yīng)力為1395Mpa；縱向預(yù)應(yīng)力束分為3種類型：頂板束、底板束、腹

3、板連續(xù)束。頂、底板預(yù)應(yīng)力束采用915.24鋼絞線，腹板連續(xù)束采用1215.24鋼絞線；腹板連續(xù)束在施工接縫處用連接器連接。除第一跨腹板連續(xù)束為兩端錨固外，其余的鋼束為一端張拉，張拉端設(shè)在前端。梁端固定為P錨，其它固定端為H錨固定，張拉端采用圓錨。橫向預(yù)應(yīng)力束為墩頂橫向預(yù)應(yīng)力束采用1615.24鋼絞線，一端張拉，張拉端采用圓錨，固定端采用H錨，張拉端與固定端交錯布置。橋臺設(shè)置D120型伸縮縫，全橋支座采用QZ球型支座；2. 3主要工程數(shù)量表箱梁主要工程數(shù)量表序號項目單位數(shù)量1級鋼筋t8.5732級鋼筋t312.2743鋼絞線（j15.24）t48.7084C50混凝土m31377.25錨具圓錨1

4、5-9套1226圓錨15-12套187P型錨15-9套128H型錨15-16套109H型錨15-9套11010圓錨15-16套1011波紋管80m2673.41290m1503.113聯(lián)接器（15-19）套452.4 箱梁采用膺架法現(xiàn)澆施工，由第一跨開始逐墩預(yù)壓、逐墩澆筑，第一次澆筑底板、腹板，澆筑第一孔至伸出1#墩中心距離650處；澆筑第一跨頂板；搭設(shè)第二跨支架，預(yù)壓；待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90%，張拉第一跨底板B束、腹板W束、墩頂板T束、墩頂橫向束鋼絞線；待預(yù)應(yīng)力束全部張拉完成以后，拆除第一跨支架及模板；搭設(shè)第三跨支架及模板，預(yù)壓、澆筑第三跨，以此類推，最后完成橋面系工作。2.5施工工

5、藝流程圖（見附圖）3.膺架法現(xiàn)澆箱梁施工3.1箱梁的施工測量a測量前必須詳細(xì)了解設(shè)計文件及有關(guān)圖表資料，并復(fù)核設(shè)計圖中有關(guān)數(shù)據(jù)。b箱梁部分的測量（箱梁底模）主要完成兩項工作：第一，在現(xiàn)場將箱梁的平面投影坐標(biāo)點投測到位，即箱梁的平面加密樁測量；第二，將平面坐標(biāo)點向空間投測即高程測量。箱梁施工圖中各墩臺處有直角坐標(biāo)點，作為箱梁測量的依據(jù)。同時對曲面點都進(jìn)行高程引測，布設(shè)出橋梁曲面。3.2地基處理橋下地基部分地段原為水稻田，部分地段由于鉆孔樁造成局部坑洼積水，部分地段為主線路基。對原地表處理首先應(yīng)先將坑洼積水抽干，淤泥挖除，換填砂礫或碎石，分層壓實。清除原地表坑凹泥濘處，換填碎石或其它透水性好易于壓

6、實的材料，填筑砂礫50cm，砂礫填筑寬度為支架寬度兩側(cè)各增加1m，即19.5m，砂礫層用壓路機(jī)碾壓密實。上面鋪30cm厚石灰土（石灰10%、卵石土90%），灰土層寬18.5m，用壓路機(jī)碾壓結(jié)實，注意要做向兩側(cè)傾斜的2%橫坡，以利于排水。主線路基部分待路基正常換填完成后，在其上直接鋪設(shè)支架。排水系統(tǒng)：由于現(xiàn)澆箱梁養(yǎng)護(hù)需大量用水比較大，流水匯集，會浸泡地基，對支架安全造成影響，因此考慮地基排水。支架地基在路中心兩側(cè)做成2%的橫坡，灰土層兩側(cè)用砂漿做小型排水溝，排水溝縱坡3%，就近排到自然溝渠內(nèi)。地基滿鋪1.8cm厚竹膠板，待支架搭設(shè)完畢后，在竹膠板上滿鋪一層塑料布。塑料布搭接20cm，搭接處用萬能

7、膠粘接牢固，保證不透水。3.3支架的搭設(shè)與安全性計算支架的搭設(shè)支架采用卡扣式腳手架搭設(shè)，對其進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性驗算，并報請工程師批準(zhǔn)。支架的桿件撓度應(yīng)不大于相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的1/400，并且根據(jù)砼的彈性和非彈性變形及支架的彈性和非彈性變形設(shè)置施工預(yù)拱度。預(yù)留施工預(yù)拱度應(yīng)考慮：結(jié)構(gòu)的重力及其它活載引起的彈性撓度（可取1015），鋼絞線張拉引起的梁體拱度，可取L/800，本梁取33mm，桿件擠壓產(chǎn)生的彈性變形（根據(jù)預(yù)壓報告取值），桿件接頭的擠壓產(chǎn)生的非彈性變形和支架基礎(chǔ)在受載后的非彈性沉陷（根據(jù)預(yù)壓報告取值）。預(yù)留施工預(yù)拱度按+-取值。支架的高度應(yīng)按測設(shè)的梁底高程，扣除底模板、支撐方木、支撐梁的厚

8、度后確定；調(diào)整標(biāo)高原則上采用頂托調(diào)整。墩中5m范圍內(nèi)支架縱、橫方向立桿的間距均為60，水平橫桿的間距為1.2m；其余跨中范圍內(nèi)支架縱向間距120cm、橫向間距60cm，水平橫桿的間距為1.2m；根據(jù)設(shè)計要求在順橋和橫橋方向均應(yīng)設(shè)置剪刀撐。支架的寬度為：15.5m2×1m=17.5m，第一跨的長度為：26m6.5m2.5m=35m（2.5m為沿施工縫縱向伸出的距離，第二第五孔的支架均應(yīng)伸出2.5m）；支架基礎(chǔ)應(yīng)座落在灰土層上；（其上滿鋪1.8 cm竹膠板）支架根部墊15×15方木，方木上放置鋼墊塊（150mm×150mm×5mm），支架鋼管直接插入鋼墊塊上

9、的定位鋼筋上。支架搭設(shè)圖（見附圖）支架的安全性計算（見附件26m箱梁支架受力計算）3.4 支架預(yù)壓對支架進(jìn)行預(yù)壓以便獲取支架彈性變形和非彈性變形量及地基沉降量，為連續(xù)梁底模設(shè)置預(yù)拱值提供數(shù)據(jù)。預(yù)壓為全幅滿跨預(yù)壓，跨中預(yù)壓荷載為18KN/m2，墩中5m范圍預(yù)壓荷載為36KN/m2，兩側(cè)翼板2m范圍內(nèi)預(yù)壓取14 KN/m2，具體計算見箱梁預(yù)壓荷載圖。預(yù)壓采用沙袋預(yù)壓。沙袋規(guī)格45cm×40cm×19cm,每待沙重48公斤，即470.4N，跨中為39袋/m2，墩中為77袋/m2，翼板為28袋/m2。跨中面積為11.5×25m2，需沙袋11213袋；墩中面積為11.5&#

10、215;7.5m2，需沙袋6641袋；翼板面積為4×32.5m2，需沙袋3640袋；總共需沙袋21494袋。 第二跨至第六跨預(yù)壓沙袋數(shù)量如上根據(jù)荷載計算。加載及卸載順序：按荷載總重的025%50%100%50%25%0進(jìn)行加載及卸載，并測的各級荷載下測點的變形值。加載過程中，要注意均勻加載，全面積逐漸加載，避免局部已加足載荷，局部未加載的情況發(fā)生。預(yù)壓時間荷載施加前測一次，荷載施加100%后，前3個小時每個小時測一次，以后每12個小時測一次，并測量各測點數(shù)據(jù)；壓重24小時后，再次測量各測點數(shù)據(jù)，以后每24小時觀測一次，直至第七天末。觀測方法支架共設(shè)25個測點，地面沉降共設(shè)25個測點（

11、測點布置見附圖）；按照加載及卸載步驟分別測得各級荷載下模板的下沉量，并在卸載后全面測得各測點的回彈值。測點布置見后附圖（預(yù)壓測點布置圖）。預(yù)壓報告根據(jù)預(yù)壓情況寫出預(yù)壓報告。4. 模板的制作和安裝4.1 箱梁模板全部采用木模板。面板采用大塊竹膠合板，縱向為方肋（6cm×10cm），間距20cm；橫向為承重方木（15×15），間距60cm。腹板采用16鋼條固定，水平間距80cm，在墩中心線2m范圍內(nèi)，采用60cm；底模采用244cm×122cm竹膠板；側(cè)模采用244cm×112.36cm竹膠板，以244cm為一節(jié)，拼設(shè)出箱梁側(cè)面曲線，翼板宜做成201cm&#

12、215;122cm一塊。模板連接處宜根據(jù)現(xiàn)場情況做成斜面，拼接處用雙面膠或玻璃膠粘接密封。模板具體構(gòu)造參照附圖（底板模板構(gòu)造圖）。模板要右足夠的剛度和強(qiáng)度，確保梁體結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確，線形流暢，外表美觀。木模板分塊制造，運輸?shù)焦さ睾筮M(jìn)行組拼。支架搭設(shè)完成后，安放承重方木（15×15），在承重方木上鋪設(shè)底模系統(tǒng)，然后立外側(cè)模并進(jìn)行外側(cè)模加固。內(nèi)模的安裝在底板與腹板鋼筋和波紋管綁扎完成后進(jìn)行。模板安裝前必須檢查模板有無變形，尺寸、剛度、平整度是否符合要求，清除殘留雜物。脫模劑選用機(jī)油，涂刷機(jī)油前，模板一定要擦干凈，干燥。安裝和拆卸模板時嚴(yán)禁劃傷和損壞模板內(nèi)面。在澆筑混凝土前，模板須覆蓋嚴(yán)密，防

13、水防塵，以免影響混凝土外觀質(zhì)量。模板安裝必須按測量放樣基線嚴(yán)格就位對中。模板接縫處貼雙面膠即時貼，或用玻璃膠等材料嵌縫處理，保證接縫嚴(yán)密不漏漿。模板安裝必須牢固穩(wěn)定，并分派專人負(fù)責(zé)檢查防止跑模、漲模等現(xiàn)象發(fā)生。為能拆除芯模，可在每孔箱梁頂部預(yù)留孔洞，尺寸60cm×60cm。模板安裝完畢后，必須對其平面位置，頂部標(biāo)高，節(jié)點聯(lián)系及穩(wěn)定性，垂直度，軸線，平整度進(jìn)行全面仔細(xì)檢查，征得技術(shù)人員和監(jiān)理工程師同意后，方可進(jìn)行混凝土澆筑。4.2 支座的安裝：匝道橋支座采用QZ球型支座，支座是受力的關(guān)鍵部位，在施工過程中必須嚴(yán)格控制，確保支座的安裝符合規(guī)范要求。球型支座的結(jié)構(gòu)由上支座滑板、下支座滑板、

14、球形板、平面四氟乙烯滑板（即平面四氟板、球面四氟板）及橡膠擋圈所組成；球型鋼支座的水平位移由上支座板與四氟板之間的活動來實現(xiàn)，支座的轉(zhuǎn)角通過球型板與球面四氟板之間的活動來實現(xiàn)；球型支座共13只，其中0#、6#橋臺順橋向左側(cè)采用QZ3000DX支座，右側(cè)采用QZ3000SX支座；1#、2#、4#、5#橋墩順橋向左側(cè)采用QZ6000DX支座，右側(cè)采用QZ6000SX支座；3#墩采用QZ10000DX支座；支座出廠時，廠家應(yīng)提供支座承受其上反力的靜力計算和變形數(shù)據(jù)，材料、試驗部門應(yīng)對進(jìn)場的支座按圖紙及規(guī)范有關(guān)要求進(jìn)行檢驗。支座出廠時，應(yīng)有生產(chǎn)廠家將支座調(diào)平，并擰緊連接螺栓，以防止支座在安裝過程中發(fā)生

15、轉(zhuǎn)動和傾覆。支座可根據(jù)設(shè)計需要預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角及位移，但施工單位應(yīng)在定貨前提出預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角及位移量的要求，由生產(chǎn)廠家在裝配時預(yù)先調(diào)整好。支座安裝前方可開箱，并檢查裝箱清單，包括配件清單、檢驗報告復(fù)印件、支座產(chǎn)品合格證書及支座安裝養(yǎng)護(hù)細(xì)則。施工單位開箱后，不得任意轉(zhuǎn)動連接螺栓，并不得任意拆卸支座。支座安裝高度應(yīng)符合設(shè)計要求，要保證支座平面的水平及平整。支座支承面四角高差不得大于2mm。支座安裝注意事項：1）支座開箱并檢查清單及合格證。2）安裝支座板及地腳螺栓：在下支座板四周用鋼楔塊調(diào)整支座水平，并使下支座板底面高符合設(shè)計要求，找出支座縱、橫向中線位置，使之符合設(shè)計要求。用環(huán)氧砂漿灌注地腳螺栓孔及支座地面墊層

16、。3）環(huán)氧砂漿硬化后，拆除支座四角臨時鋼楔塊，并用環(huán)氧砂漿填滿抽出楔塊的位置。4）在梁體安裝完畢后，或現(xiàn)澆混凝土梁體形成整體并達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，在張拉梁體預(yù)應(yīng)力之前，拆除上、下支座連接板，以防止約束梁體正常轉(zhuǎn)動。5）拆除上、下支座連接板后，檢查支座外觀，并及時安裝支座外防塵罩。支座安裝的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)支座安裝規(guī)定值或允許偏差檢查項目規(guī)定值或允許偏差支座中心與主梁中線（mm）應(yīng)重合，最大偏差2高程符合設(shè)計要求支座四角高差（mm）承載力5000KN2支座上下各部件縱軸線必須對正活動支座順橋向最大位移（mm）±250雙向活動支座橫橋向最大位移（mm）±25橫軸線錯位距離（mm）根據(jù)安裝時

17、的溫度與年平均最高、最低溫差計算確定支座上下?lián)鯄K最大偏差的交叉角必須平行55.鋼筋的制作、安裝和焊接5.1鋼筋的制作及安裝所有鋼筋必須具有出廠證明書，并對其進(jìn)行檢驗，其性能必須符合國家GB1499-98的規(guī)定，并滿足設(shè)計要求的鋼號及規(guī)格。箱梁鋼筋應(yīng)分跨制作，分跨安裝；制作前應(yīng)按照設(shè)計圖紙，詳細(xì)列出鋼筋加工表，核對無誤后再開始加工；鋼筋加工完成后，應(yīng)分類、分型號掛牌，標(biāo)識其規(guī)格、數(shù)量、長度、部位；箱梁鋼筋的規(guī)格多，數(shù)量大，截面變化復(fù)雜，不得弄混弄錯；在鋼筋安裝時務(wù)必按設(shè)計圖紙綁扎；對特殊部位如：箱梁內(nèi)八字角、腹板變截面、墩頂加固塊等處，更應(yīng)仔細(xì)，確保設(shè)計規(guī)定的各項技術(shù)要求。將加工好的成品鋼筋由汽

18、車運至現(xiàn)場，然后由吊機(jī)吊運到施工部位。先安裝底板鋼筋及腹板鋼筋，底板和腹板澆注完成后再安裝頂板鋼筋。鋼筋外觀應(yīng)無銹蝕污渣，綁扎牢固不晃動，鋼筋保護(hù)層采用新型半球形硬質(zhì)塑料墊塊或三角形砂漿墊塊，錯開綁扎在外層鋼筋上。鋼筋骨架要求順直、平整。鋼筋加工和安裝偏差不得超過規(guī)范要求。鋼筋安裝過程中穿插進(jìn)行箱梁的預(yù)埋件施工。注意預(yù)留泄水孔、通氣孔和欄桿預(yù)埋件，必須將箱梁的防撞護(hù)欄、泄水孔、通氣孔等處的預(yù)埋件預(yù)埋準(zhǔn)確、牢固定位。鋼筋搭接焊鋼筋焊接前必須進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。焊工必須有考試合格證。鋼筋接頭盡量采用雙面搭接焊，焊縫長5倍鋼筋直徑。當(dāng)不能雙面焊時，才允許單面搭接焊，焊縫長10倍鋼筋直徑，搭

19、接前預(yù)先彎折，保證搭接后軸線一致。要求焊縫飽滿、平整，無蜂窩、孔洞、焊瘤。焊渣和藥皮隨焊隨敲。焊接時避免損傷鋼筋，必須采用合格的E4303焊條施焊。焊接時應(yīng)在搭接接頭形成的焊縫中引弧，在端頭收弧前應(yīng)填滿弧坑，并使主焊縫與定位焊縫的始端和終端熔合；焊接接頭的焊縫厚度不小于主筋直徑的0.3倍，焊縫寬度不小于主筋直徑的0.7倍；鋼筋接頭應(yīng)錯開布置，接頭長度（35d）區(qū)段內(nèi)，接頭截面積不得超過總面積的50%。接頭與鋼筋彎起處的距離不小于10倍鋼筋直徑。6.安裝波紋管6.1波紋管的檢驗.波紋管進(jìn)場時，除應(yīng)按出廠合格證和質(zhì)量保證書核對其類別、型號、規(guī)格及數(shù)量外，還應(yīng)對其外觀、尺寸、集中荷載下的徑向鋼度、荷

20、載作用后的抗?jié)B漏等進(jìn)行檢驗。上述檢驗方法可參照現(xiàn)行預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬螺紋管（JG/T 3013）的規(guī)定執(zhí)行，其取樣數(shù)量、檢驗內(nèi)容和順序及質(zhì)量要求見下表。金屬螺紋管檢驗內(nèi)容及取樣數(shù)量檢驗順序檢驗內(nèi)容取樣數(shù)量1外觀全部2尺寸63集中荷載下徑向鋼度34荷載作用后抗?jié)B漏不另取樣5抗彎曲滲漏3.質(zhì)量要求外觀要求：外觀應(yīng)清潔，內(nèi)外表面油污，無引起銹蝕的附著物，無孔洞和不規(guī)則的折皺，咬口無開裂、無脫扣。抗?jié)B漏性能：經(jīng)規(guī)定的集中荷載和均布荷載作用后，或在彎曲情況下，不得滲出水泥漿，但允許滲水。6.2波紋管施工普通鋼筋安裝過程中，要同時安裝波紋管、波紋管定位筋、螺旋筋及錨墊板等；波紋管的規(guī)格為100、90兩種，

21、采用冷軋鋼帶制作，厚度不小于0.3，波紋管定位筋為12，井字形布置，每1m一個；安裝前按設(shè)計要求的矢高確定下部定位筋的位置，并與側(cè)邊鋼筋焊接；安裝波紋管后再焊接豎向及上部定位筋；波紋管接頭聯(lián)接采用直徑大5mm的波紋管直徑做套管，長度為20，接頭處應(yīng)用棉布或棉紗密封嚴(yán)實，內(nèi)用絕緣膠布，外用透明膠布密封，不得漏漿，波紋管上用塑料管設(shè)置排氣孔；螺旋筋為預(yù)應(yīng)力錨具的配套筋，安裝時要注意位置準(zhǔn)確；錨墊板按設(shè)計要求的位置、斜度預(yù)先固定在端部模板上，安裝時應(yīng)使其與預(yù)應(yīng)力鋼束軸線垂直。波紋管與錨墊板的連接處用海綿棉紗或棉布堵塞結(jié)實，要密封不得漏漿。波紋管之間的連接、波紋管與錨墊板的連接，連接器與漸變管及波紋管

22、的連接均應(yīng)嚴(yán)密無縫，不得使混凝土漿漏入波紋管內(nèi)。波紋管、錨具安裝完成后，開始安裝普通鋼筋（頂板鋼筋應(yīng)在第一次澆筑完混凝土后，配合模板施工安裝）；普通鋼筋同預(yù)應(yīng)力管道相沖突時，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整普通鋼筋的位置，同時注意不得踩扁、砸壞波紋管。預(yù)應(yīng)力孔道采用波紋管制孔。頂板、底板縱向束915.24鋼絞線制孔波紋管內(nèi)徑為80mm，腹板縱向束1215.24鋼絞線制孔波紋管內(nèi)徑為90mm，橋面橫向預(yù)應(yīng)力束制孔波紋管為90mm。對于長孔道，為了保證波紋管的制孔質(zhì)量，縱向波紋管的接頭應(yīng)用比被接長波紋管直徑大一個號的波紋管旋入套接，兩端用膠帶纏包，防止漏漿。接頭處的波紋管端頭不得內(nèi)卷，以免影響穿束，波紋管的接頭每端旋入

23、長度為該直徑的2.5倍。為保證預(yù)留孔道暢通，在混凝土灌注前鋼絞線要全部插入波紋管內(nèi)，并在混凝土灌注過程中直到初凝前要經(jīng)常往返抽動或旋轉(zhuǎn)，避免水泥漿將厚壁膠管粘住，直至混凝土初凝后停止。及時清除浮漿，以利使用。為保證制孔管與混凝土及水泥漿粘結(jié)良好，制孔管、外面不得有嚴(yán)重鐵銹、油污、泥土等雜物。預(yù)應(yīng)力管道在鋼筋幫扎后安裝，管道應(yīng)保持順直，位置準(zhǔn)確，固定管道的定位網(wǎng)鋼筋應(yīng)與主筋焊接，定位網(wǎng)與波紋管用細(xì)鐵絲捆扎，使制孔裝置上下左右都不能移動波紋管，錨下墊板，應(yīng)保持同心，支承板面應(yīng)垂直于管道軸線，管道中心在任何方向的偏差不大于5mm。縱向束定位網(wǎng)片間距直線段不大于100mm，曲線段不大于30cm.橫向束

24、直線段不大于50cm，彎曲的預(yù)應(yīng)力孔道宜設(shè)排氣孔，其位置應(yīng)在孔道的最高處。在施工過程中，應(yīng)防止波紋管被擠壓變形。若預(yù)留孔洞或普通鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道相碰時，可適當(dāng)調(diào)整孔洞或普通鋼筋的位置。7.預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)的制作和安裝7.1預(yù)應(yīng)力鋼絞線預(yù)應(yīng)力鋼絞線驗收時，應(yīng)從每批鋼絞線中任取3盤，并從每盤所選的鋼絞線端部正常部位截取一根試樣進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗。如每批少于3盤，則應(yīng)逐盤取樣進(jìn)行上述試驗。試驗結(jié)果如有一項不合格時，則不合格盤報廢，并再從該批未試驗過的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)行該不合格項的復(fù)驗，如仍有一項不合格，則該批鋼絞線為不合格。每批鋼絞線的重量應(yīng)不大于60T。鋼絞線應(yīng)逐盤進(jìn)行外觀檢

25、查，表面不得有裂痕、刻傷、死彎、氣孔、油污、銹蝕等缺陷；鋼絞線內(nèi)不應(yīng)有折斷、橫裂和相互交叉的鋼絲。進(jìn)料、堆放、檢查均應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)檢驗、復(fù)查、防銹規(guī)章辦理。存放地應(yīng)干燥、清潔、距地面高度不小于20cm，并加以覆蓋，防止雨水和油污侵蝕。切割不得采用加熱、焊接和電弧進(jìn)行。 設(shè)計給定了結(jié)構(gòu)各部位鋼絞線的下料長度，制作前還應(yīng)按設(shè)計圖紙逐一核對，準(zhǔn)確無誤后再開始下料；下料應(yīng)用無齒鋸切割，嚴(yán)禁用電焊或氣焊切割。制作應(yīng)分跨進(jìn)行，并對制作好的鋼束進(jìn)行編束、編號，掛牌標(biāo)識；7.2錨具.預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器應(yīng)具有可靠的性能、足夠的承載力和良好的使用性，能保證充分發(fā)揮預(yù)應(yīng)力筋的強(qiáng)度，安全的實現(xiàn)預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)，

26、并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器（GB/T 14370）的要求。對錨具的強(qiáng)度、硬度、錨固能力等指標(biāo)應(yīng)符合公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、連接器試驗方法及檢驗規(guī)則（JT329.2-1997）的有關(guān)規(guī)定。.預(yù)應(yīng)力筋錨具應(yīng)按設(shè)計要求采用。錨具應(yīng)滿足分級張拉、補張拉以及放松預(yù)應(yīng)力的要求。本橋為后張結(jié)構(gòu)，錨具或附件上宜設(shè)置壓漿孔或排氣孔，壓漿孔應(yīng)有足夠的截面面積，以保證漿液的暢通。夾具應(yīng)具有良好的自錨性能、松錨性能和重復(fù)使用性能。需敲擊才能松開的夾具，必須保證其對預(yù)應(yīng)力筋的錨固沒有影響，且對操作人員的安全不會造成危險。進(jìn)場驗收規(guī)定錨具、夾具和連接器進(jìn)場時，除應(yīng)按出廠合格證和質(zhì)量證明書核查其錨固

27、性能類別、型號、規(guī)格及數(shù)量外，還應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行檢驗：1）外觀檢查：應(yīng)從每批中抽取10%的錨具且不少于10套，檢查其外觀尺寸。如有一套表面有裂紋或超過產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計圖紙規(guī)定尺寸的允許偏差，則應(yīng)另取雙倍數(shù)量的錨具重做檢查，如仍有一套不符合要求，則應(yīng)逐套檢查，合格者方可使用。2）硬度檢驗：應(yīng)從每批中抽取5%的錨具且不少于5套，對其中有硬度要求的零件做硬度試驗，對多孔加片式錨具的夾片，每套至少抽取5片。每個零件測試3點，其硬度應(yīng)在設(shè)計要求范圍內(nèi)，如有一個零件不合格，則應(yīng)另取雙倍數(shù)量的零件重做試驗，如仍有一個零件不合格，則應(yīng)逐個檢查，合格者方可使用。3）靜載錨固性能試驗：有錨具生產(chǎn)廠提供試驗報告。4）

28、預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器驗收批的劃分：在同種材料和同一生產(chǎn)工藝條件下，錨具、夾具應(yīng)以不超過1000套組為一個驗收批；連接器以不超過500套為一個驗收批。8.1預(yù)應(yīng)力鋼絞線編束和穿束切割后的鋼絞線應(yīng)進(jìn)行梳理順直及編束，然后用扎絲每隔23m幫扎一道，其扎絲應(yīng)置于鋼絞線的空隙里，編束后應(yīng)在鋼絞線束兩端掛上長度及編號標(biāo)志牌，并應(yīng)分類存放，且應(yīng)架離地面，防銹蝕。穿束前，應(yīng)用壓縮空氣清除管道內(nèi)積水及污物，穿束前還應(yīng)核對一下穿束的管道編號和鋼束是否相符，以防穿錯。有銹坑的鋼束不得穿入孔內(nèi)張拉，但允許有輕微的浮銹。穿束可用人工穿束，也可用卷揚機(jī)穿束，由現(xiàn)場根據(jù)現(xiàn)有設(shè)備及鋼束長度自行選擇。穿束時，應(yīng)按設(shè)計束號

29、單根穿入，穿束采用人工進(jìn)行，先穿入底板束（B束），再穿入腹板束（W束），最后穿入頂板束（T束）；B束和T束應(yīng)在錨固端固定牢固。9. 混凝土的澆筑9.1箱梁澆筑前期施工安排：周密計劃，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)：澆筑箱梁一次澆筑32.5 m，連續(xù)澆筑約146m3,不得中斷，一旦中斷就會造成不可估量的損失。因此在澆筑箱梁時，經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，各部主要人員現(xiàn)場頂崗，一旦出現(xiàn)情況，當(dāng)機(jī)立斷解決問題。本橋有箱梁6跨，澆筑時勞力及技術(shù)人員應(yīng)統(tǒng)一指揮，集中使用。9.2 混凝土在拌和站集中拌合，砼罐車運至施工現(xiàn)場。拌和時所用水泥必須為同一廠家、同一品種，若有變化，應(yīng)及時對進(jìn)場水泥進(jìn)行檢驗，重新設(shè)計配合比；混凝土使用的骨料和細(xì)

30、料應(yīng)符合規(guī)范要求，不得隨意摻加外加劑；混凝土澆筑前須清除模板內(nèi)雜物，積水，鋼筋上的油污，濕潤接茬面，檢查模板、支架、預(yù)埋件等，符合要求后方可澆筑。必須使用合格的混凝土，試驗人員隨時檢查混凝土的和易性和坍落度。不合格混凝土決不允許使用，為保證內(nèi)在和外在質(zhì)量，坍落度必須嚴(yán)格控制。9.3箱梁澆筑采用吊斗施工，擬采用兩輛25T吊車，兩個吊斗在箱梁兩側(cè)同時施工。混凝土澆筑分兩次澆筑，第一次澆筑底板及腹板的混凝土，在此之前應(yīng)將底板、腹板的鋼筋、橫隔梁的鋼筋及預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝完畢，檢查合格后，再澆筑混凝土，澆筑應(yīng)從一端向另一端連續(xù)進(jìn)行，一次完成；待箱梁內(nèi)模及頂板鋼筋、翼緣模板和鋼筋施工完成后再第二次澆筑混凝土

31、；澆筑前要對第一次澆筑的混凝土做鑿毛處理，并將箱梁內(nèi)各種雜物清理干凈；澆筑采用水平斜向法，做好振搗；預(yù)應(yīng)力鋼束錨固區(qū)及鋼筋密集的部位，澆筑和振搗應(yīng)細(xì)心謹(jǐn)慎地操作，嚴(yán)防波紋管變形或進(jìn)漿； 混凝土應(yīng)分層澆注，分層厚度控制在3045cm。振搗采用插入式振動棒，振動棒的振動深度一般不應(yīng)超過棒長度2/33/4倍，振動時應(yīng)不斷的上下移動振動棒，以便搗實均勻。振動棒應(yīng)插入下層混凝土中510cm，移動間距不超過40cm，與側(cè)模應(yīng)保持510cm距離，對每一個振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止，即混凝土不再冒出氣泡，表面出現(xiàn)平坦泛漿。混凝土澆筑時應(yīng)避免混凝土直接沖擊管道，振搗時嚴(yán)禁碰觸模板、鋼筋及其它預(yù)埋件

32、。在澆筑墩頂混凝土?xí)r，應(yīng)預(yù)留螺栓錨固孔。在澆筑過程中或澆筑完成時，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動已澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排除，繼續(xù)澆筑時，應(yīng)查明原因，采取措施減少泌水。混凝土澆筑過程中，派專人負(fù)責(zé)檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)松動、變形、移位時，及時進(jìn)行處理，并做好混凝土施工記錄。澆筑完的混凝土應(yīng)及時修整抹平、拉毛、養(yǎng)生養(yǎng)護(hù)；工程各部位混凝土的澆筑時期，時間及澆筑條件都應(yīng)保持完整的記錄，供監(jiān)理工程師隨時檢查使用。澆筑速度：澆連續(xù)箱梁，混凝土澆筑速度宜越快越好，一般能每小時完成5延米即可。按本工程澆筑數(shù)量平均4.5m3/m，一般5m即約完成22.5m3,按現(xiàn)有設(shè)備人員情

33、況，經(jīng)努力是能完成的，但不能掉以輕心，應(yīng)考慮一些不利因素，周密計劃，充分做到萬無一失。強(qiáng)調(diào)養(yǎng)生連續(xù)箱梁澆筑，最擔(dān)心的是混凝土收縮裂紋，箱梁混凝土澆水養(yǎng)生不僅是混凝土強(qiáng)度增長的問題，更重要的是減少收縮，避免或少出現(xiàn)裂縫。因此，混凝土養(yǎng)生是擔(dān)負(fù)著箱梁施工的成敗問題，施工人員必須提高思想認(rèn)識。混凝土養(yǎng)生，在混凝土澆筑完成初凝后，進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，并應(yīng)在表面蓋土工布或麻袋等保濕性材料。張拉設(shè)備有油泵、壓力表、張拉千斤頂、油管路及閥門接頭等。施加到梁體上的預(yù)應(yīng)力值的準(zhǔn)確性對預(yù)應(yīng)力混凝土梁質(zhì)量的影響至關(guān)重要，要使空心板、箱梁得到設(shè)計的預(yù)應(yīng)力，張拉機(jī)具的計量必須精確。因此，在張拉機(jī)具投入使用前，必須要有資質(zhì)的檢

34、測單位進(jìn)行千斤頂和油表的校驗。配套的高壓油泵，應(yīng)使油泵的額定壓力等于或大于千斤頂?shù)念~定壓力。且要求每使用超過6個月或200次，以及千斤頂在使用過程中出現(xiàn)不正常現(xiàn)象時，必須進(jìn)行校驗。張拉設(shè)備應(yīng)與錨具配套使用，使用千斤頂與壓力表須配套檢驗，建立油表壓力與千斤頂拉力標(biāo)定曲線，并建立卡片和定期檢驗和復(fù)驗。檢驗后的張拉設(shè)備由專人使用和管理。當(dāng)張拉設(shè)備更換配件或使用過程中出現(xiàn)異常現(xiàn)象時應(yīng)重新校驗。10.2 張拉程序：按照設(shè)計規(guī)定，預(yù)應(yīng)力鋼束采用后張法，張拉應(yīng)對應(yīng)橋梁中心線，對稱、均勻、分級張拉，應(yīng)力應(yīng)變雙控；張拉程序為：0 初應(yīng)力 con（持荷2min，錨固），張拉順序為：底板B束（一端張拉） 腹板W束（

35、第一孔為兩端張拉，其余各孔為一端張拉） 墩頂板T束（一端張拉） 墩頂橫向鋼束（一端張拉，僅為3#墩）；（初應(yīng)力為控制應(yīng)力的15%）；10.3張拉參數(shù)的計算 鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為Rby=1860MPa，設(shè)計要求的張拉控制應(yīng)力為con=1860×75%=1395MPa，每束鋼絞線張拉力如表5：預(yù)應(yīng)力鋼束控制張拉力計算表5部 位腹 板底 板頂 板3#墩頂板（橫向）束號WBT每束根數(shù)129916初應(yīng)力（KN）351.5263.7263.7468.7控制應(yīng)力（KN）2343.61757.71757.73124.8 鋼絞線的伸長值張拉前，應(yīng)按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ 0412000中第的規(guī)定

36、計算理論伸長值；對于兩端張拉的曲線筋，應(yīng)按曲線公式分段計算，計算公式如下：·理論伸長值：Lp=Pp·L/Ap·Ep 式中： Pp=P1-e-(kx+)/kx+·實際伸長值： L=L1+L2 式中： L1初始應(yīng)力以下的伸長推算值； L1=0·L/Ep L2初始應(yīng)力以上的實測伸長值； 油壓表的讀數(shù)按照油壓表的回歸方程，計算對應(yīng)的張拉力在油表上的讀數(shù)；油壓表的回歸方程為：P=a+bf（P：油壓表讀數(shù)，MPa；f：荷載，KN；a、b為修正系數(shù)：）預(yù)應(yīng)力鋼絞線理論伸長值詳見附表（表1、表2、表3）10.4鋼絞線的張拉 張拉使用的錨具為：圓錨15-9，用于

37、頂板、底板張拉端錨固；圓錨15-12，用于腹板張拉端錨固；P錨15-9，用于底板梁端錨固；H錨15-16，用于橫向固定端錨固；H錨15-9，用于頂板、底板固定端錨固；圓錨15-16，用于橫向張拉端錨固；當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90%以上時方可張拉；整束張拉時采用YDC600千斤頂，先進(jìn)行初始張拉，之后張拉至設(shè)計控制應(yīng)力，應(yīng)力穩(wěn)定后予以錨固。 初始張拉：張拉控制力為設(shè)計控制張拉力的15%，張拉時將千斤頂充分固定；初始張拉完成后，應(yīng)在鋼絞線的張拉端精確地標(biāo)出記號，這是量測鋼絞線伸長值或回縮量的起點； 起點標(biāo)出后繼續(xù)張拉，使張拉控制力達(dá)到con，施加預(yù)應(yīng)力要均勻漸近地進(jìn)行，嚴(yán)禁急給油，快張拉；張拉

38、時應(yīng)使千斤頂作用線與鋼絞線軸線重合，當(dāng)實際伸長值與理論伸長值之差在-5%10%之內(nèi)時，則視為張拉達(dá)到設(shè)計要求，待其穩(wěn)定后予以錨固；預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長度不宜小于30，張拉結(jié)束后要用干燥的織物包裹，以免鋼絞線受損或被銹蝕。預(yù)應(yīng)力在兩端張拉時，應(yīng)保持兩端同步進(jìn)行，嚴(yán)禁張拉千斤頂前站人。10.5張拉質(zhì)量預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉力和伸長量均應(yīng)符合設(shè)計要求。當(dāng)實測伸長量與計算伸長值偏差大于規(guī)定時，應(yīng)查明原因，予以處理，經(jīng)工地總工程師和監(jiān)理工程師同意后，才能切去錨外多余的鋼束。鋼絞線張拉時，每個斷面斷絲之和不得超過斷面鋼絲總數(shù)的1%，且每束鋼束斷絲，滑絲不得超過一絲。在張拉過程中有一根鋼絞線被拉斷，則該束鋼絞線

39、應(yīng)全部抽出更換，重新穿束張拉。預(yù)應(yīng)力筋張拉及放松時，應(yīng)填寫施工記錄。11. 孔道壓漿和封錨11.1 壓漿材料：預(yù)應(yīng)力管道壓漿在各階段鋼束張拉完后進(jìn)行，壓漿工作應(yīng)保持連續(xù)。壓漿所用的水泥應(yīng)與結(jié)構(gòu)物具有同型號，強(qiáng)度等級不低于PO42.5，水泥漿強(qiáng)度不低于40號，水灰比宜為0.400.50，摻入外加劑時，可降至0.35；水泥漿的泌水率不超過3%，拌合后3h，泌水率控制在2%，24h后泌水應(yīng)被漿液吸收；水泥漿的稠度應(yīng)通過試驗確定，一般控制在1418S之間；11.2 應(yīng)使用水泥漿拌合機(jī)制備膠稠狀的水泥漿，拌合時先加水，再放水泥，充分拌合至少2min；水泥漿的和易性要好，為減少收縮，可摻入0.0001水泥

40、用量膨脹劑。水泥漿泵采用活塞式壓漿機(jī)，不得使用壓縮空氣，泵及其吸收循環(huán)應(yīng)是完全封閉的；壓力表使用前應(yīng)加以校核，壓漿的最大壓力宜為0.50.7Mpa。所有壓漿設(shè)備在操作過程中至少每3h用清水清洗一次，每一作業(yè)班結(jié)束后也應(yīng)清洗一次；11.3預(yù)應(yīng)力張拉結(jié)束后，應(yīng)在24h內(nèi)對孔道進(jìn)行壓漿，先用清水清理管道，用不含油的壓縮空氣吹出積水后進(jìn)行壓漿，正式施工前先進(jìn)行壓漿試驗，取得操作技術(shù)參數(shù)；壓漿順序按預(yù)應(yīng)力筋張拉的順序進(jìn)行，先從孔道最低點的壓漿孔壓漿，由最高點的排氣孔排氣和泌水，直到流出的稠度達(dá)到注入的稠度；水泥漿自拌制至壓入孔道的時間視氣溫情況而定，一般為3045min范圍內(nèi)。當(dāng)排出的漿液達(dá)到規(guī)定的稠度

41、后，壓漿機(jī)持壓5min后封堵排氣孔。封堵排氣孔后，應(yīng)保持不小于0.5Mpa的一個穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期不小于2min。應(yīng)將錨具周圍的鋼絲間隙和孔洞填塞，以防冒漿；壓漿中每一工作班應(yīng)留置3組或根據(jù)監(jiān)理要求制作試塊；11.4 封錨：灌漿完畢24小時后，用切割機(jī)切割錨具外露的鋼絞線，切割后外留5cm。先將錨具及其連接器沖洗干凈，并對梁端鑿毛，然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)，及時澆筑封錨混凝土；封錨混凝土的強(qiáng)度等級與箱梁混凝土的強(qiáng)度等級相同，并增加8mm鋼筋網(wǎng)。12.脫模及支架拆除強(qiáng)度達(dá)到75%以后，可以拆除側(cè)模和內(nèi)模。當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到90%以后，并且張拉后壓漿強(qiáng)度達(dá)到80%后，方可進(jìn)行底模脫模及支架的拆除。拆除支架時，應(yīng)先拆跨

42、中后拆兩頭，松動頂托使頂托與底模脫離，抽掉底模，再從上到下依次拆除支架。13.質(zhì)量目標(biāo)及保證體系13.1質(zhì)量目標(biāo)分項工程合格率100%。13.2質(zhì)量保證措施仔細(xì)閱讀施工文件，做好技術(shù)交底，嚴(yán)格按設(shè)計要求和現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)施工和檢驗。施工中嚴(yán)格執(zhí)行檢驗制度，上一道工序未經(jīng)檢驗或檢驗不合格，不得進(jìn)行下一道工序的施工。科學(xué)的組織生產(chǎn)，切實執(zhí)行崗位責(zé)任制，分工明確，責(zé)任落實到人。混凝土應(yīng)盡量選擇晴好天氣進(jìn)行，要有防雷雨的措施，避免混凝土被沖刷。13.3質(zhì)量保證體系（見附圖）13.4質(zhì)量檢測項目就地澆筑梁實測項項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1混凝土強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查32軸

43、線偏位（mm）10全站儀或經(jīng)緯儀：測量3處23梁（板）頂面高程（mm）±10水準(zhǔn)儀：檢查35處14斷面尺寸（mm）高度+5，-10尺量：每跨檢查13個斷面2頂寬±30箱梁底寬±20頂、底、腹板或梁肋厚+10，- 05長度（mm）+5，-0尺量：每梁（板）16橫坡（%）±0.15水準(zhǔn)儀：每跨檢查13處17平整度（mm）82m直尺：每側(cè)面每10m梁長測一處1鋼筋安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距±5尺量：每構(gòu)件檢查2個斷面3同排梁、板、拱肋±10灌注樁±202箍筋、橫向水

44、平鋼筋、螺旋筋間距±10尺量：每構(gòu)件檢查510個間距23鋼筋骨架尺寸（mm）長±10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查1寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置（mm）±20尺量：每骨架抽查30%25保護(hù)層厚度（mm）柱、梁、拱肋±5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處3板±3鋼筋網(wǎng)實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1網(wǎng)的長、寬（mm）±10尺量：全部12網(wǎng)眼尺寸（mm）±10尺量：抽查3個網(wǎng)眼13對角線差（mm）15尺量：抽查3個網(wǎng)眼對角線1后張法實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1管道坐標(biāo)（mm）粱長方向±30尺量：抽查30%，每根查10個點1梁高方向±102管道間距（mm）同排10尺量：抽查30%，每根查5個點1上下層103張拉應(yīng)力值符合設(shè)計要求查油壓表讀數(shù)：全部44張拉伸長率符合設(shè)計規(guī)定，設(shè)計未規(guī)定時±6%尺量：全部35斷絲滑絲數(shù)鋼束每束1根，且每斷面不超過鋼絲總數(shù)的1%目測：每根（束）3鋼筋不允許模板