1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。三峽水利樞紐閘室邊墻滑模施工組織設(shè)計三峽永久船閘南線一、二閘室襯砌墻體一、 工程概況三峽水利樞紐上游永久船閘一、二閘室，南北兩側(cè)設(shè)計為襯砌式鋼筋砼墻，一閘室長265m，二閘室長263.5m，閘室底面標(biāo)高一閘室為129.8m，二閘室為118.25m，閘室兩側(cè)墻體頂面標(biāo)高自160m185m等不等高，墻體迎水面橫向按12米14米中距分縫（中間11分區(qū)寬度為24米，豎向15米左右分縫，分縫處設(shè)止水片、分縫間設(shè)防水隔離層，迎水面為垂直面，每閘室左右兩側(cè)設(shè)浮式船柱22個，爬梯槽10個，背水面設(shè)計有縱橫排水管網(wǎng)，排水

2、管為預(yù)制拼裝件。背水面襯面為巖石面，巖石面縱橫每隔1.5米有一根錨桿，錨桿伸出巖石面1.5m。墻體內(nèi)縱向設(shè)兩排鋼筋迎水面第一排鋼筋保護(hù)層厚度為10cm，澆筑砼標(biāo)號為250（少部分為300）砼總量一、二閘室共9萬余m3。 縱橫150cm的高強錨桿伸出巖石面1.45m，影響澆筑砼的入倉和倉內(nèi)施工。垂直面上有浮式系船柱槽和爬梯槽，模板制安有一定的難度。排水管網(wǎng)安裝施工難度較大，內(nèi)外兩排鋼筋設(shè)置難度較大，鋼筋用量多，浮式系船柱槽預(yù)埋安裝較復(fù)雜，多工種同時施工時，互相影響。場地受限制，現(xiàn)場布置，除垂直運輸機(jī)械和電器設(shè)備外，其他材料都不能堆放在場，只能按計劃隨時運入現(xiàn)場。二 、滑模方案針對邊墻結(jié)構(gòu)特點，經(jīng)

3、多個方案比較決定采用單側(cè)分離式滑模施工方案 。根據(jù)滑模施工的特點和具體情況，我部滑模施工采用一臺門機(jī)、四套滑升模具（另增加一套備用），采用交叉安裝，交替施工方法，確保閘室邊墻均衡施工。按照設(shè)計要求，分區(qū)豎向垂直面可利用滑模滑至止水片位置，其余部分采用固定模板安裝，制作兩套模板，上下交替安裝以不影響滑升速度，浮式系船柱槽和爬梯槽都與正面滑模連成一體滑升，爬梯通過設(shè)計改成后裝式。 考慮到滑模施工操作平臺與模具連成整體，平臺受較大荷載，下料沖擊平臺時影響模具的穩(wěn)定，故將模具設(shè)計為與操作平臺相分離的形式，1、 模具滑升不受操作平臺牽制，能保證單體穩(wěn)定；2、 模具單獨滑升，模具操作平臺重量輕，模具構(gòu)件裝

4、卸靈活，滑升可靠；3、 操作平臺與模具分離，提升高度可以靈活控制，降低下料斗的安裝高度，用平臺上升調(diào)節(jié)下料坡度；4、 模具支撐桿與操作平臺支撐桿分別與墻體連接，能保證兩個滑升體的穩(wěn)定。 操作平臺及模具支撐桿的穩(wěn)定校核 1、以二閘室墻體高度驗算，墻體高度42米； 2、立桿橫間距1.3米，立桿縱間距1.1米，步距1.5米； 3、與主體連接豎向間距H=3米，水平間距L2=4米； 4、鋼管為48×3.5； 5、施工荷載：200kg/m2，按照多層鋪設(shè)架板，兩層荷載 取值； 根據(jù)計算公式： H=KAQA5-1.3（1.2NGK2+1.4NQK）·h/1.2NGK1 查：QA5=63.

5、641KN； NGK2=3.877KN NQK =12.38KN； NGK1=0.4KN KA取0.85，將以上數(shù)值代入公式： H=82.4米>42米穩(wěn)定滿足要求。三、模具設(shè)計單面滑升模具設(shè)計平面布置見附圖，采用GYD60型千斤頂，支撐桿采用48鋼管，壁厚3.5mm，將液壓平臺與模板分開，第一排支撐桿布置在襯砌砼墻體內(nèi)與迎水面第一排鋼筋縱向成直線，并與錨桿和鋼筋連接成整體，第二排支撐桿緊靠迎水砼面，另外設(shè)置兩排支撐桿，共布置24個千斤頂，第一排支撐桿與第二排支撐桿中設(shè)置鋼模板，鋼模板掛在圍檁上，圍檁附在門架上，千斤頂設(shè)置在門架上，順著支撐桿通過液壓爬升，液壓控制臺采用HY36型即可承擔(dān)2

6、4個千斤頂?shù)恼w爬升。第三排支撐桿和第五排支撐桿間布置下料斗和操作平臺，整個平臺與模板分離開，加固采用48鋼管，將脫空滑升的18條支撐桿用扣件組合成桁架式整體，并按1.5米間距增加立桿，以保證整體穩(wěn)定。考慮到施工中將出現(xiàn)不可預(yù)計的停電或拌和樓檢修停供砼等情況，支撐桿的圍柃采用活動螺栓固定，必要時可以將模板橫向打開。為保證整個操作平臺的水平上升，模板面的垂直度，操作平臺上安裝有筒式調(diào)平器，千斤頂爬升每一個行程，都能準(zhǔn)確地檢查和校正平臺的平整度。模具節(jié)點計算如以下：（一）、油頂數(shù)量及支承桿計算1、 荷載計算A、模具自重 9.93tB、機(jī)具重量： 油泵機(jī)一臺 500Kg 油頂40個×23.

7、5940Kg 電焊機(jī)2臺 600Kg 其他機(jī)械 1500Kg 小 計 3.54tC、分料斗自重 2tD、砼余料 2.5tE、鋼筋、鋼管 5.0tF、施工人員 30人×601.8tG、施工平臺活荷載 按200 Kgm2 施工平臺面積 S15×20×2300 m2 300×20060000Kg60tH、摩擦力 F22.5m2×221 Kgm249724.972t 合 計 : 89.742t2、支承桿根數(shù)計算(取3000 Kg根)總荷載為 89.742t支承桿數(shù)量n=89.742/330個考慮平觀布置合理，支承相數(shù)取38根GYD60型取38個油頂3、

8、支承桿穩(wěn)定校核: 根據(jù)公式:p.40.EJ/K(L0+95)2P支承桿的允許承載力工作條件系數(shù)，一般整體式剛性平臺取0.7K安全系數(shù)，取不小于2.000L0支承桿脫空長度 （取200cm）J為4.8×3.5鋼管支承桿的慣性矩（12.18cm4）E-彈性模量 2.1×106所以：P（0.7×40×2.1×106×12.18）2（20095）2（二）、滑模模具結(jié)構(gòu)設(shè)計計算A、橫梁計算1、 液壓千斤頂采用GYD60滾珠式，最大起重量為6噸，工作起重量為3噸，自重為23.5Kg一個。2、 主要受力情況，平臺荷載，由平臺板傳到橫梁上再由橫梁傳到

9、油頂，最后傳至48×3.5支承桿上，砼的摩擦力，由支腿傳到橫梁上。3、 平臺橫梁采用216槽鋼,最大跨度取3m，間距為1.95m。4、 取有分料斗跨為計算對象。5、 平臺施工活荷載取200Kgm2。6、 216槽鋼自重為40Kgm。7、 分料斗支腿傳來荷載取3t。9、按簡支梁計算：Mmax2.063t.mMmax2Wx952.4Kgcm2 <1700Kg/cm2(安全)B、模板圍檁計算 圍檁計算：采用上、下214槽鋼1、 豎向荷載：（1）模板自重 100Kgm 圍檁自重35 Kgm （2）砼摩擦力 f2H.F/3 H為模板高度 H1.5m F摩擦力取值 220Kgm2 F220

10、Kgm上述兩項合計：135220355Kgm每根圍檁受力Q3552177.5Kgm2、 水平荷載，正常滑升階段最大側(cè)壓力 P.h/2h側(cè)壓力有效高度，正常滑升階段采取0.62L,L為模數(shù)高度-砼容重取2500Kg/m3 h0.62L=0.62×1.5=0.93m P.h/22500×0.95/21187.5Kg/m2 側(cè)壓力合力：R3h28=846.09Kgm側(cè)壓力合力作用點位置X Rx7h3/48所以：X7×2500×（0.95）3/(48×R)37cmF1F2R=846.09 F2×.7R.0.43 F2=(846×0.

11、43)/0.7520Kg/mF1846520326Kg/m取下圍檁為計算對象:F2520Kg/m 取跨度為1.95m M水平ql2/8(520×1.952)/8247.15Kg.mM垂直ql2/8(177.5×1.952)/884.4Kg.m雙向彎曲應(yīng)力: maxMx（x.Wx）My（y.Wy） x. y為塑性發(fā)展系數(shù)：x.1.05 y1.2 Wx87.05 Wy 20.1max1117.01<1700撓度計算： f5ql4/384EJ0.762cm f/l0.762/1951/256<1/250(可以) 根據(jù)施工現(xiàn)場情況，首先進(jìn)行一閘室襯砌墻體施工，并從南01

12、塊依順序往下游方向施工，因一、二閘室邊墻巖面清理工作和排水管網(wǎng)制安工作無法同時進(jìn)行，計劃每次準(zhǔn)備兩對工作面，即首先準(zhǔn)備南01和南02塊，兩側(cè)邊墻均衡施工，模具安裝及澆筑順序則跳倉澆筑，具體塊號施工順序安排見單元施工網(wǎng)絡(luò)圖四、 施工準(zhǔn)備 為保證滑模施工順利，準(zhǔn)備工作分以下幾個方面進(jìn)行：（一）、模具制作： 根據(jù)現(xiàn)場情況和設(shè)計要求，設(shè)計滑模布置方案，以每一分區(qū)為單位，制作四套模具，模具設(shè)計要求先進(jìn)合理，并能在分區(qū)寬度不相同和垂直面上系船柱和爬梯的布置不相同的情況下靈活布置，制作時配備一定數(shù)量的備用件，應(yīng)盡量利用標(biāo)準(zhǔn)件。（二）、液壓提升設(shè)備準(zhǔn)備：模具設(shè)計采用GYD60滾珠式液壓千斤頂，將每套模具單獨使

13、用YZKT36型液壓控制臺，計劃配備四套橫具的油路油管等供油及回路配件，配備5臺YZKT36型液壓控制臺（一臺備用）。（三）、配電設(shè)施準(zhǔn)備：現(xiàn)場計劃設(shè)置總配電箱一臺，分配電箱四臺，每套模具施工總功率35KW，四套模具施工時考慮兩套模具同時用電應(yīng)提供電源電量70KW時，總配電箱分四組電路分別進(jìn)入分配電箱，分配電箱安裝在操作平臺上，隨滑模同時上升，配電線路長度應(yīng)考慮垂直高度60米（注：以上配電不考慮塔式門機(jī)的用電量）。（四）、垂直運輸機(jī)械準(zhǔn)備：垂直運輸為門機(jī)臥罐，計劃每小時需要量為15m3左右，門機(jī)需吊四次，鋼筋每小時考慮吊卸一次，系船柱槽預(yù)埋件和排水管網(wǎng)預(yù)制件考慮平時每小時吊卸一次，采用現(xiàn)有的D

14、MQ600或MQ540型門機(jī)一臺，可滿足要求。（五）、材料及水平運輸機(jī)械準(zhǔn)備砼為98.7商品砼，現(xiàn)場均衡要求每小時15m3砼，需配備23臺車，按拌和樓供料情況調(diào)配。 鋼筋系船柱槽預(yù)埋件及爬梯預(yù)埋件、排水管槽提前制作、止水片提前制作。 水平及垂直分縫處理的防水隔離材料根據(jù)施工進(jìn)度及時運入現(xiàn)場。（六）、振搗設(shè)備準(zhǔn)備： 配套兩臺ZJB150型變頻機(jī)，四條Z2D100型高頻振動器。共準(zhǔn)備八臺ZJB150型變頻機(jī)16條Z2D100型振動器。（備用部分設(shè)備及配件）。（七）、支承桿件準(zhǔn)備： 設(shè)計支承桿為縱向七九排（九排為兩側(cè)側(cè)滑模同時施工時，橫向五排，砼內(nèi)布置一排，此排澆筑在砼中不可能重復(fù)使用；其余的支承桿

15、可以重復(fù)使用，澆筑在砼中的支承桿，計劃施工至130米高程時，一、二閘室的總用量約為120噸，重復(fù)使用的支承桿按四套模考慮定型制作25噸以后再陸續(xù)補充即可）。支承桿的固定及穩(wěn)定：砼內(nèi)的支承桿考慮與錨桿連接和與第二排鋼筋焊接。砼外第一排支承桿與砼中預(yù)埋件焊接，預(yù)埋件間距3×4米左右，要準(zhǔn)備充足的連接桿件。（八）、腳手架、平臺板、安全網(wǎng)準(zhǔn)備腳手架的作用，一是起固定支承桿穩(wěn)定，操作平臺的作用;二是為施工人員提供上下通道，腳手架隨操作平臺的滑升隨升隨搭，四套模具安裝共需腳手架管140噸及相應(yīng)扣件2萬件。操作平臺模采用4cm厚杉木板，四套模具需板材20m3，枋材8m3。通道及安全擋板等需3米&#

16、215;0.3規(guī)格,竹板2000塊。平掛安全網(wǎng)400m2，立掛安全網(wǎng)400m2。（九）、給水裝置及養(yǎng)護(hù)水管： 現(xiàn)場設(shè)置一個供水總閘，按施工區(qū)需要接至各分區(qū)，養(yǎng)護(hù)水管固定在操作平臺下面的掛架上，管道隨操作平臺上升隨時安裝保證正常養(yǎng)護(hù)，每一分區(qū)施工完畢后，由另一組固定水管提供養(yǎng)護(hù)水養(yǎng)護(hù)。 （十）、技術(shù)力量準(zhǔn)備配備四套模具安裝，滑升拆卸需要的施工技術(shù)人員，包括施工員、機(jī)械員、控制臺操作人員、鉗工、焊工、電工等各配套工種保證均衡施工。（十一）、測量及基層清理開工前必須作好定位測量并反復(fù)校核無誤后做好標(biāo)記，及時為模具安裝提供軸線，標(biāo)高的控制點。 模具安裝前做好襯面的巖石面清理工作并終驗，提前完成 閘室內(nèi)

17、底板的澆筑。五、 施工部署 為保證一、二閘室襯砌式墻體的質(zhì)量，必須對滑模施工組織進(jìn)行嚴(yán)密的部署，達(dá)到精心組織、精心施工，高速優(yōu)質(zhì)，安全低耗，文明施工的目的。1、 建立高度集中統(tǒng)一的現(xiàn)場管理指揮中心，指揮中心根據(jù)施工組織計劃對下統(tǒng)一調(diào)配各工種的施工力量，安排交叉作業(yè)工序，調(diào)配各種材料的進(jìn)場，再垂直吊卸，協(xié)調(diào)各工種間存在的工序矛盾等等，對上聯(lián)絡(luò)設(shè)計、監(jiān)理及甲方施工人員，及時處理各種技術(shù)凝難，和設(shè)計變更掌握拌和樓的供料情況，及供水供電方面的情況，確保工程按組織計劃均衡施工。2、 健全各配合工種的現(xiàn)場施工管理體系，做到每項工種專人負(fù)責(zé)，每項工序、每個工作面都有專人負(fù)責(zé)管理，并形成上下管理一條線，環(huán)環(huán)扣

18、緊，有條不亂。3、 組織模具設(shè)計、制作，配套設(shè)備設(shè)施的購置進(jìn)場，整個液壓模具要精心設(shè)計，力求先進(jìn)合理，節(jié)約，配套設(shè)備設(shè)施的配備要考慮周到齊全，不得影響滑模施工。4、 組織現(xiàn)場工作面的提交，包括襯面巖石層的清理，測量點的定位，閘室底板砼的澆筑，并根據(jù)滑模施工速度提前作好下一步的工作。5、 組織各種預(yù)制預(yù)埋件的制作，包括浮式系船柱槽預(yù)埋件，爬梯預(yù)埋件，排水管網(wǎng)預(yù)制件，止水片制作，滑模支承桿的拉桿及預(yù)埋件，不得因預(yù)制預(yù)埋而影響滑模施工。6、 組織施工技術(shù)力量及搭設(shè)辦公生活設(shè)施。根據(jù)滑模施工組織要求，抽調(diào)技術(shù)好、能吃苦、工作負(fù)責(zé)的各類施工技術(shù)人員，搭配好施工班組。7、 申請砼計劃用量，提前與拌和樓聯(lián)系

19、，使之能夠在施工中按計劃均衡提供砼。8、 全部準(zhǔn)備工作要求一個月就緒，即開始組織現(xiàn)場施工，計劃從南02開始，作為實驗塊。對稱安裝兩套模具后就開始澆筑砼，鋼筋綁扎及浮式系船柱槽預(yù)埋件安裝及排水管網(wǎng)安裝、止水片架立均提前進(jìn)行。在第一對模具澆筑滑升時，另一對模具開始安裝，第一對模具滑升至第一道水平分縫時，按設(shè)計要求停歇一天，第一對模具滑升至10米高度時第二對模具又開始澆筑滑升，這樣四套模具同時滑升。施工至南11分區(qū)時豎向分縫距離為24米，計劃將兩套模具合并施工。計劃滑升速度為每小時1012cm，四套模具同時施工時每小時最大的砼需求量為1215m3，采用現(xiàn)有的門機(jī)一臺，完全可以滿足供料要求；滑升至16

20、0米從支模到拆模一閘室需13天左右，其中每組模具拆卸安裝間隔時間計劃5天，二閘室需16天左右，一閘室總工期150天左右，二閘室總工期180天左右。 考慮到豎向側(cè)模施工，施工順序采用分區(qū)間隔施工方法。六、主要項目施工工序配合措施 采用滑模施工，巖石面要一次性進(jìn)行終驗，砼連續(xù)上升直至水平結(jié)構(gòu)縫處，這就要求施工所需材料、人員及設(shè)備等方面做好充分準(zhǔn)備，施工過程中各施工工序緊密配合以適應(yīng)滑模施工的要求，保證澆出一流的閘室砼。一、滑模施工各工序施工順序 巖面清理測量放線巖面終驗排水管安裝分縫止水架立分縫模板施工浮式系船柱及各種預(yù)埋件的安裝滑模模體安裝校正及監(jiān)理復(fù)測開倉驗收開倉。二、各工序的施工措施及要求一

21、 巖面清理：1、 清理項目：欠挖巖石鑿除；松動巖石清除；巖石面上高強錨桿灌漿時留下的水泥漿和銹斑清除；2、 清理手段：采取閘室分段搭設(shè)鋼管腳手架。操作平臺四周懸掛安全網(wǎng)，施工人員利用鋪設(shè)的竹跳板（以鐵絲綁牢固）作為工作平臺，施工人員要戴安全帽，系安全繩，穿防滑鞋。巖面清理按照由上至下的順序清理，主要使用撬棍、鋼釬、高壓沖毛機(jī)清理巖面，利用吊籃垂直運輸石渣。清理過程中檢查錨桿質(zhì)量，做好安全防護(hù)工作，保證施工的絕對安全。3、 注意事項：指揮人員與卷揚機(jī)操作手要協(xié)調(diào)一致；施工人員必須配帶安全帽、安全繩，穿防滑鞋；設(shè)備完好率要保證100%，并經(jīng)常檢查；必須設(shè)置安全防護(hù)；施工過程中要把安全放在第一位，由

22、專人現(xiàn)場協(xié)調(diào)、監(jiān)督負(fù)責(zé)。二 測量放線1、 放線內(nèi)容：提供巖面開挖竣工斷面圖作為終驗資料，尤其以超挖量作為重點（要有指揮部測量隊和監(jiān)理簽字），以便結(jié)算工程量。根據(jù)設(shè)計圖紙指定結(jié)構(gòu)塊的結(jié)構(gòu)邊線，縱橫排水管網(wǎng)的位置線，水平分縫線。對欠挖部位進(jìn)行涂漆標(biāo)識，以便施工人員進(jìn)行處理；2、 要求：施測人員必須按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，并注意保護(hù)儀器。測量成果提供要完整及時并滿足有關(guān)設(shè)計精度要求。測量位置要標(biāo)識清楚。三 巖面終驗巖面終驗由質(zhì)量安全部組織，在初驗的基礎(chǔ)上，將遺留問題處理完后進(jìn)行終驗；終驗以后將巖面清理腳手架由上至下逐層拆除，拆除過程注意安全并保護(hù)好基面已澆砼面。四 排水管網(wǎng)安裝 排水管按照設(shè)計圖紙要求

23、在預(yù)制場預(yù)制成型（為便于安裝水平方向采用廣式軟管）按照施工組織要求分批運入現(xiàn)場，再由門機(jī)吊入操作平臺分段安裝；1、 安裝方法：預(yù)制隊根據(jù)測量隊在巖面上的標(biāo)識進(jìn)行安裝排水管網(wǎng)，安裝方法采用吊架式施工方法，排水管網(wǎng)由水平及豎向排水管組成，其中水平排水管在巖面終驗后即進(jìn)行一次性安裝加固，方法是采用在水平排水管底部邊緣打（風(fēng)鉆打孔）插筋（為25mm鋼筋），錨固深度35cm，外露長度35cm作為支撐將水平排水管定位，然后兩側(cè)打膨脹螺栓，以鐵絲將其捆綁牢固；補縫則采用土工格柵網(wǎng)結(jié)合一層油毛氈進(jìn)行。要求測量隊一次性將豎向排水管位置放線定位，豎向排水管則隨著砼的上升在砼未澆筑到位前進(jìn)行安裝，安裝時采用角鋼定位

24、架將超挖部分補齊至設(shè)計結(jié)構(gòu)線（見附圖），用膨脹螺栓固定；或利用鋼筋網(wǎng)打支撐配合用鐵絲固定，管道固定后再進(jìn)行檢測，無誤后進(jìn)行巖面孔洞修補和管道縫施工，保證砼澆筑時管道不被阻塞。2、 材料：以預(yù)制件為主，結(jié)合使用廣式軟管。3、 要求：1） 排水管網(wǎng)與巖面或補缺砼不留縫隙，以免水泥漿堵塞；2） 排水管加固以確保在砼澆筑過程中不發(fā)生變形、位移；3） 澆筑過程中在豎向排水管內(nèi)設(shè)一4分軟膠管進(jìn)行流水沖洗；4） 為防止雜物墜入，上口加臨時鋼蓋板；5） 各種材料供應(yīng)要及時，各工種不得影響滑模施工；五 鋼筋制作安裝1、 鋼筋制作：按照壩塊和分層的要求一次將一個倉號的鋼筋加工成型，并編號進(jìn)行堆放。下料原則：內(nèi)墻側(cè)

25、依次按照45m高一層，外側(cè)按照3m一層，接頭錯開，底部鋼筋提前將套筒上好，并在套筒內(nèi)塞上棉紗以保護(hù)絲扣；2、 鋼筋安裝方法：豎向鋼筋原則上采用貴州華電鋼筋直螺紋技術(shù)進(jìn)行連接，絲扣在車間內(nèi)加工成型（加保護(hù)套）；水平鋼筋采用綁扎，配合電焊；鋼筋綁扎及連接與砼澆筑滑模施工同時交替穿桿進(jìn)行，但不得影響砼澆筑和模板滑升。立筋與水平筋連接以焊接為主綁扎為附；3、 鋼筋工程按國家鋼筋工程驗收標(biāo)準(zhǔn)驗收；4、 注意事項：1） 在鋼筋的搬運與堆放過程中要注意保護(hù)絲扣；2） 水平鋼筋綁扎要牢固，配合電焊進(jìn)行點焊；3） 鋼筋在操作平臺或倉號內(nèi)運轉(zhuǎn)時不要撞傷他人；六 分縫止水架立：1、 止水片按設(shè)計要求預(yù)制成型，分批運

26、到現(xiàn)場，分段安裝；2、 豎向止水片和水平止水片安裝，安裝必須位置準(zhǔn)確，接縫牢固密封；3、 水平結(jié)構(gòu)縫處的止水：利用內(nèi)外側(cè)的鋼筋網(wǎng)以16的鋼筋搭成支撐架，再架立止水，并校正準(zhǔn)確位置；4、 豎向止水：利用分縫模板進(jìn)行架立，并隨砼的上升而焊接；5、 水平分縫基層按施工縫留置方法處理，防水隔離層施工時應(yīng)將基層清理干凈，防水層要涂抹均勻，有防水層要涂抹均勻，有防水粘貼層時應(yīng)粘貼牢固，接縫密封，面層整潔。6、 分縫左右上下砼澆筑完畢后要進(jìn)行分縫修整工作，保持橫平豎直；7、 止水在澆筑過程中要及時進(jìn)行校正；8、 止水焊接質(zhì)量要符合設(shè)計要求；七 分縫模板等組立 垂直于墻體的分縫模板因考慮到排水管網(wǎng)安裝和止水片

27、安裝及巖面坡度等方面因素，不宜與側(cè)向模板同時滑升，應(yīng)在滑模施工前安裝好排水管網(wǎng)和止水片再分段固定安裝，可采用鋼木模板混合安裝，每個部位制作兩套模板，循環(huán)施工。1、 分縫模板采用普通組合型鋼模板翻倒式向上施工，拉筋焊接于內(nèi)側(cè)鋼筋網(wǎng)的根部；2、 支撐架一次安裝4.5m，面板木板筋網(wǎng)打支撐固定；3、 浮式系船柱按照滑升組織設(shè)計，提前安裝后，進(jìn)行模板補縫，同樣采取固定安裝循環(huán)施工方案；4、 水位計模板采用整體鋼模板，提升系統(tǒng)為倒鏈系統(tǒng)。爬梯等埋件不能一次性安裝，考慮先埋設(shè)鋼板，后期焊接。5、 注意事項：施工人員必須配帶安全帽、系安全繩，且不得向下扔任何物件；八浮式系船柱等預(yù)埋件施工：、 浮式系船柱槽預(yù)

28、埋件構(gòu)件較大，安裝要求精度高，四組構(gòu)件分別固定難度大，因此要提前安裝，并與測量組緊密配合，在不影響滑模施工的前提下，交叉作業(yè)施工；、 浮式系船柱安裝：由金結(jié)項目部進(jìn)行安裝，夏季安裝時間不得超過小時，冬季不得超過小時；、 預(yù)埋套筒施工：套筒采用1.0吋鋼管車內(nèi)絲制作，按照3m×4m（豎向×水平）的尺寸預(yù)埋加固施工腳手架的套筒 ，套筒焊接固定于鋼筋網(wǎng)上，套筒要緊貼模板，內(nèi)塞棉紗或軟塑料；、 預(yù)埋管安裝：在首次埋設(shè)的基礎(chǔ)上，隨砼澆筑上升而焊接；、 浮式系船柱槽預(yù)埋后預(yù)埋件安裝后，槽內(nèi)其余模板安裝部分采用滑模施工與側(cè)面滑模統(tǒng)一滑升，因此滑模板安裝與預(yù)埋件安裝兩道工序要互相配合，方可

29、順利施工；、 滑升過程中，每個行程上升后要同時檢查浮式系船柱槽預(yù)埋件的定位準(zhǔn)確性，確保系船柱槽的垂直度；、 浮式系船柱槽預(yù)埋由金結(jié)項目部寫出詳細(xì)的安裝方案，但安裝方案的工期要求應(yīng)滿足于滑升要求。九滑模安裝： 按照施工組織設(shè)計進(jìn)行安裝就位，并校核準(zhǔn)確；夏季在滑模底部設(shè)養(yǎng)護(hù)水管，進(jìn)行流水養(yǎng)護(hù)；冬季則隨著砼的澆筑上升用EPE保溫被進(jìn)行保溫；01十砼澆筑與滑模滑升：嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計進(jìn)行施工。、 根據(jù)測量定點的定位軸線安裝模具，模具要安裝牢固，安裝后，經(jīng)復(fù)核校正后，方可進(jìn)行砼澆筑、 施工前檢查液壓滑升設(shè)備和模內(nèi)其他工序的驗收情況，完全符合要求時方可進(jìn)行澆筑；、 嚴(yán)格控制砼配比和坍落度，砼運輸車的運輸

30、和卸料時間不得超過40分鐘，砼吊入入料斗中，在入料斗中停留時間不得超過30分鐘，停留過久的砼，不得進(jìn)入倉內(nèi)澆筑；、 砼入倉采用閘室兩側(cè)搭設(shè)安全腳手架，利用腳手架來搭設(shè)溜槽，塊號內(nèi)則采用角鋼支撐，原則上每12米布置4個溜槽。、 砼澆筑厚度不得超過40cm，隨入倉隨平倉，分段振搗，采用高頻振搗，振搗保證不漏振、不漏漿，不影響砼中的埋件安裝質(zhì)量；、 除每分區(qū)第一模砼連續(xù)澆筑外，以上每澆筑一層砼，提一個行程，每行程與澆筑厚度一致，提升一次校核一次模板的垂直度和平臺的水平度及時調(diào)整，控制在允許偏差之內(nèi)；、 提升3米以上時，對支撐桿和架子進(jìn)行加固，以后每上升一定高度進(jìn)行加固一次，確保操作平臺的穩(wěn)定性；、

31、滑升至水平分縫時停止施工，必要時利用微調(diào)螺桿將模板脫離砼面；、 每滑升一個行程對出模的砼進(jìn)行表面處理，表面采用隨漿抹面，保持墻面光滑平整；、 滑升至設(shè)計要求高度時將砼表面完全處理完畢后開始拆模工作，拆模要制訂拆模方案，先裝后拆，后裝先拆，并按安全操作規(guī)程采取安全措施；、 砼成型達(dá)到終凝即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，采用掛架噴淋養(yǎng)護(hù)方案，隨掛架上升。每一分區(qū)完成后再安裝專用水管噴淋養(yǎng)護(hù)。如冬季施工溫度降低對養(yǎng)護(hù)有特殊要求時再根據(jù)具體情況制訂措施。 十一其它均按規(guī)范和安全技術(shù)操作規(guī)程實施，各工序要責(zé)任落實到人，嚴(yán)密組織，科學(xué)施工，滿足滑模施工的要求， 為閘室滑模施工的成功起到保障作用。盡量做到簡化工序，優(yōu)化工藝，減

32、少對滑模的干擾。七、施工管理措施（一） 管理措施（1） 現(xiàn)場施工管理小組是閘室墻體施工的生產(chǎn)指揮機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)墻體施工的生產(chǎn)調(diào)配和技術(shù)、質(zhì)量、安全、文明施工等各方面的管理；（2） 各配合工種負(fù)責(zé)人對本工種工序的安排，一是要根據(jù)施工組織計劃要求安排；二是要隨地按施工管理小組的調(diào)配和安排；（3） 施工管理小組根據(jù)施工組織計劃安排工序，協(xié)調(diào)工種間工序間存在的矛盾，施工中出現(xiàn)技術(shù)疑難，及時與甲方、設(shè)計方、監(jiān)理方進(jìn)行聯(lián)系，解決問題，確保正常施工；（4） 施工管理小組要提前安排和監(jiān)督做好，襯砌墻體的軸線定位和水平引測定位，排水管網(wǎng)測量定位，系船柱槽預(yù)埋定位工作，及時安排和監(jiān)督做好；（5） 建立和健全對施工

33、人員的管理措施，嚴(yán)格要求進(jìn)入施工現(xiàn)場的所有施工技術(shù)人員和施工人員遵守項目經(jīng)理部的各項規(guī)章制度和施工現(xiàn)場的各項規(guī)章制度；（6） 管理人員要向全體施工人員進(jìn)行質(zhì)量、安全及文明施工教育，對新進(jìn)入工地的施工人員除進(jìn)行口頭和收面教育外，還應(yīng)根據(jù)工種進(jìn)行各種生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)；（7） 嚴(yán)格上下班制度和工處交接班制度，每一道工序完畢都必須向下道工序的施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行交底，并通過驗收簽證后方可進(jìn)行下一道工序施工，來進(jìn)行工序驗收而進(jìn)行下一道工序施工時，由此出現(xiàn)的任何質(zhì)量安全事故概由下一道工序施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)；（8） 對違反各項規(guī)章制度的人和事，要進(jìn)行嚴(yán)肅處理，對因違章而造成不良后果者，進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，或上交有關(guān)主管部門處理

34、；（二）、技術(shù)管理措施1、組織施工技術(shù)員全部熟悉施工圖紙，弄懂設(shè)計意圖，發(fā)現(xiàn)和提出問題，參加技術(shù)交底和圖紙會申，解決各類技術(shù)問題，并對每一工種每一工序進(jìn)行技術(shù)交底；2、精心編制施工組織計劃，反復(fù)比較施工方案，選擇先進(jìn)、合理、節(jié)約的施工方案，達(dá)到科學(xué)管理的目的；3、制訂特殊技術(shù)的施工方案，必要時進(jìn)行實地實物實驗，保證施工不出差錯；4、嚴(yán)格技術(shù)檢驗復(fù)核制度，對測量引測軸線定位，水平標(biāo)高引測，都要進(jìn)行復(fù)核校對，必要時采用多種方法校核，做到準(zhǔn)確無誤，對鋼筋冷擠壓，焊接等除現(xiàn)場檢測外，必須掌握取樣試驗的各項數(shù)據(jù)，對照該項施工技術(shù)的規(guī)范要求，檢測到完全符合要求為止；5、 專人收集管理各項技術(shù)資料，并嚴(yán)格檢

35、查資料的真實性，力求各項技術(shù)資料原始、真實、齊全、真正反映產(chǎn)品質(zhì)量；6、組織新技術(shù)、新工藝、新材料的引進(jìn)，推廣學(xué)習(xí)、參觀、實地培訓(xùn)等工作。（三）、質(zhì)量管理措施1、 質(zhì)量是企業(yè)的生命線，“質(zhì)量第一”是我們的主要施工遵旨之一，要把這一思想灌輸?shù)矫恳皇┕と藛T頭腦中去。2、 按照“全面質(zhì)量管理”體系對各分部分項工程進(jìn)行質(zhì)量管理，即在施工過程中對工程質(zhì)量進(jìn)行全面質(zhì)量，每一項工程操作的施工人員都對自己的施工質(zhì)量負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照施工圖紙、施工規(guī)范操作規(guī)程施工，保證產(chǎn)品質(zhì)量。3、 建立和健全自檢、互檢、交接檢制度，施工中自我控制，互相檢查監(jiān)督，每道工序完成通過自檢和互檢合格后，再交給下一道工序施工人員檢測，保證

36、每道環(huán)節(jié)都無質(zhì)量偏差。4、 按照國家分部分項質(zhì)量檢評標(biāo)準(zhǔn)中的優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)檢查每分部分項工程的質(zhì)量，保證整體工種質(zhì)量優(yōu)良。5、 施工管理小組的專職質(zhì)量檢查員跟班檢查工程質(zhì)量，有權(quán)對任一工種施工工序進(jìn)行全面復(fù)檢，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，有權(quán)制止繼續(xù)施工或下達(dá)書面停工整頓通知，直至消除質(zhì)量隱患，重新采取符合規(guī)范的施工措施，方同意復(fù)工，并對造成事故的責(zé)任人進(jìn)行處罰，或向上一級申報處理。6、 質(zhì)量檢查員負(fù)責(zé)對技術(shù)資料的收集和整理，并歸類向有關(guān)部門填報，工程質(zhì)量檢測資料主要包括如下內(nèi)容：測量成果、基層清理后巖面具體形狀、鋼筋材質(zhì)檢測、鋼筋制作檢測、鋼筋綁扎、焊接、冷接或其他方式聯(lián)結(jié)的技術(shù)數(shù)據(jù)和實測數(shù)據(jù)，浮式系船柱槽及爬

37、梯槽預(yù)埋件的制作及安裝定位數(shù)據(jù)，排水管網(wǎng)的制作與安裝定位檢測，止水片制作與安裝定位檢測，滑模施工的模板安裝，砼配合比，砼運輸，砼垂直運輸，入倉澆灌，平倉振搗，水平標(biāo)高引測，水平分縫和豎直分縫的留設(shè)和處理，砼表面處理，砼養(yǎng)護(hù)，冬雨季施工管理現(xiàn)場措施等等，每項資料都應(yīng)保持原始、真實、真正反映產(chǎn)品質(zhì)量。（四） 、安全管理措施1、 安全生產(chǎn)是施工質(zhì)量的保證措施之一，困此要保證“質(zhì)量第一”首先必須做到“安全第一”施工現(xiàn)場必須建立完整的安全管理體系和制訂全面的安全管理措施，確保施工安全。2、 施工管理小組成立以負(fù)責(zé)人為首的安全管理組，設(shè)立專職安全員，建立安全管理網(wǎng)絡(luò)，即：每一工種的現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人都是兼職安

38、全員，負(fù)責(zé)班前班后的施工工作面安全檢查和施工中的安全生產(chǎn)檢查。3、 安全管理機(jī)構(gòu)必須嚴(yán)格按照國家有關(guān)安全操作規(guī)程管理施工，包括安全教育、安全技術(shù)培訓(xùn)、安全防護(hù)管理等全面安全管理工作。4、 現(xiàn)場采用全封閉施工管理方式，施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩戴與工種相適應(yīng)的安全防護(hù)工具、用具，如安全帽、安全繩、安全帶等，未佩戴安全防護(hù)用具人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場，非施工人員未經(jīng)許可不得進(jìn)入施工現(xiàn)場，經(jīng)許可進(jìn)入施工現(xiàn)場的非施工人員必須佩戴安全防護(hù)用具，并只能在指定范圍內(nèi)活動。5、 每個工種的每道工序都必須嚴(yán)格按照管理組生產(chǎn)調(diào)度安排施工，保持工作面上下交叉作業(yè)和平觀交替施工的合理性可行性，并且每個工處的材料吊入操作平

39、臺時，必須按照劃分區(qū)間堆放，并不得超過規(guī)定數(shù)量和重量。6、 所有施工人員必須從專用上人斜道上下，嚴(yán)禁攀登腳手架和鋼筋骨架上下進(jìn)入工作面，操作平臺上，每工種人員只能分區(qū)活動，不得集中閑坐閑談。7、 機(jī)械操作人員嚴(yán)格帶證上崗制度，非專業(yè)操作人員不得操作施工現(xiàn)場的任何電動機(jī)械設(shè)備和搭接電器，不得動用電器設(shè)備配電箱和控制箱。8、 垂直運輸機(jī)械吊卸物料，必須上下有專人指揮，吊臂下嚴(yán)禁站人，吊卸物料重量不得超過施工組織設(shè)計中確定的堆卸重量。9、 操作平臺上升至3米以上，必須平掛和立掛安全網(wǎng)，安全網(wǎng)隨架子上升、架子搭設(shè)時隨時采取防雨防雷措施。人員上下通道和施工工作面必須搭設(shè)封閉式防護(hù)棚，防止意外物體墜落傷人

40、。10、 夜間施工現(xiàn)場用電嚴(yán)格按照施工用電操作規(guī)程施工，照明用電采用低壓安全燈，任何工種和個人都不得亂接照明燈。11、 操作平臺上和襯砌墻體施工面上的任何人都不得向下拋石料，鋼筋或其他物件，所有上下東西都必須經(jīng)過斜道運輸或經(jīng)門機(jī)吊卸。12、 安全員跟班隨是檢查安全施工情況，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時通知工種負(fù)責(zé)人或施工管理組負(fù)責(zé)人組織排除隱患，必要是下達(dá)停工整改通知，待隱患排除進(jìn)入正常時方可通知復(fù)工。13、 出現(xiàn)安全事故，管理小組組織有關(guān)人員進(jìn)行調(diào)查分析處理，按照“三不放過”原則處理。14、 腳手架、機(jī)械設(shè)備、纜風(fēng)繩都必須定期檢查，定期檢修和保養(yǎng)維修，液壓滑升系統(tǒng)應(yīng)有專人管理檢查、維修，嚴(yán)禁任何機(jī)械和設(shè)

41、備帶病運轉(zhuǎn)。15、 模具拆卸安裝轉(zhuǎn)移要制訂完整的拆卸方案，并有專人指揮，嚴(yán)禁按照“先裝后拆，的裝先拆”的程序施工，做到拆卸有條不亂。16、 遇雷電和五級以上大風(fēng)時，停止施工，施工人員必須撤離工作面，不得在架子上和平臺上逗留。17、 按照有關(guān)安全管理規(guī)定，搞好現(xiàn)場防火、防毒、防破壞、防爆等防護(hù)。（五） 、文明施工管理措施1、 精心設(shè)計現(xiàn)場平面布置方案，現(xiàn)場保持料、具、機(jī)械各就各位，井井有條。2、 進(jìn)入現(xiàn)場施工衣著整齊，精神飽滿，勁頭十足，施工氣氛緊張活躍。3、 材料、機(jī)具按計劃進(jìn)場，不積壓、不零亂，材料隨到隨用，但必須保證無停止待料現(xiàn)象。4、 進(jìn)行“五講四美”和文明施工教育，施工人員團(tuán)結(jié)友愛，互

42、相幫助，杜絕打架斗毆等不良現(xiàn)象。5、 每個工種，每道工序都嚴(yán)格執(zhí)行班前班后檢查制度，做到工完場地清。6、 設(shè)現(xiàn)場文明施工管理員，跟班檢查文明情況，發(fā)現(xiàn)和解決問題，時刻保持文明施工狀況。（六） 材料節(jié)約措施1、 精心組織、精心施工、合理安排、嚴(yán)格管理、從管理上獲得經(jīng)濟(jì)效益。2、 精確計算鋼筋下料長度和模板模具的下料尺寸，減少損耗，達(dá)到直接節(jié)約材料的目的。3、 搞好現(xiàn)場施工管理，提高機(jī)械使用率，模具周轉(zhuǎn)率，節(jié)約攤消用量。4、 加強質(zhì)量管理，杜絕返工返修現(xiàn)象，節(jié)約保修開支。5、 加強安全管理，杜絕安全事故和設(shè)備事故，直接節(jié)約事故開支。6、 科學(xué)管理，認(rèn)真研究工序間在平面上的布置和空間排列，合理安排，加快時度縮短工期。提高人力物力使用率。7、 引進(jìn)和推廣新工藝、新材料、新技