1、路基填筑施工技術交底交底編號 YGYN-4-5-工程名稱DK523+000DK524+000段路基工程施工部位路基填筑施工單位交底日期交底內容：一、技術交底適用范圍本技術交底適用于DK523+000DK524+000.2段路基填筑。二、編制依據及設計情況1、編制依據：（1）高速鐵路路基工程施工技術指南（2）高速鐵路路基工程施工質量驗收標準（3）DK523+000DK524+000.2區間路基設計圖（4）云桂施路專04、022、設計情況：（1）DK523+000DK524+000.2段路基長1000.2m。（2）該段路基基床底層換填A/B組填料，厚度為1米。（3）該段路基基床表層采用0.7m厚級

2、配碎石。（4）該段路基基底鋪設高強度土工格室，順序為：0.05m中粗砂-防排水板-0.05m厚中粗砂-0.1m土工格室。三、施工的條件及施工準備工作1、原地面已處理，試驗檢測合格；2、中粗砂、土工格室、防排水板、A/B料等材料滿足現場需要；3、A/B組填料采用幸福隧道棄渣場處A/B料場；4、根據A/B料試驗段資料確定：選定A、B料的松鋪厚度按35cm施工；最佳含水率為3-5%；松鋪厚度35cm，機械碾壓7遍，碾壓先靜壓一遍，速度控制在1.5Km/h，弱振1遍再強振4遍，再靜壓1遍，速度控制2.5km/h；每層縱向搭接臺階不小于2m。5、主要機具設備：挖掘機、自卸汽車、壓路機、裝載機、平地機。6

3、、勞動組織：施工負責人1人，技術2人，安全1人，質量1人，電工1人，其他雜工510人。四、施工方案及施工工藝施工流程：原地面處理鋪設0.05m中粗砂鋪設1層防排水板鋪設0.05m中粗砂鋪設0.1m土工格室分層填筑A/B料（1m）填筑級配碎石（0.7m）交工驗收 1.原地面處理1）、施工工藝工藝流程圖開始測量放樣修筑地面防水排水設施地表、坑穴處理表層松軟土清除挖臺階原地面翻挖及回填夯實原地面處理檢驗壓實檢驗原地面碾壓結束合格不合格不合格2）、施工準備1. 施工場地(1) 在原地面處理周圍，整平場地，以便停放機械材料。(2)新修或擴建既有道路，為材料和機械進場做好道路準備。(3)通電準備：接地方電

4、網或備發電機，提供施工中用電的需求。(4) 通水準備：打井或拉水，保證施工用水的需要。2.材料準備：準備施工過程中可能使用的材料。3.機械設備準備：機械設備進場、檢修、維護、試運轉，并購置備件、耗材。3）、原地面處理1.地表清理 路基用地范圍內的所以與路基填筑無關雜物清除，平整后按規定進行壓實。 2.挖臺階當原地面坡度陡于1：5時，應自上而下挖臺階。挖臺階寬度、高度應符合設計要求。設計重點要求挖臺階地段：基巖斜坡上的覆蓋層較薄時，應將其挖除后挖臺階；自然橫坡陡于1：2.5的路基段，尤其是順傾山坡路段，必須徹底清除覆蓋土、鑿臺階。 3.翻挖及回填 在松、軟土地段，應將松土翻挖，土塊打碎，然后進行

5、回填、整平、壓實。其中整平、壓實必須達到設計規定要求，方可進行填筑作業。4）、原地面壓實 原地面平整后，進行原地面壓實，壓實作業操作時應遵循先輕后重、先慢后快、先邊后中的原則。碾壓過程中始終保持壓路機行駛方向的直線性，到達碾壓地段的盡頭時應迅速而平穩地換向，并使左右相鄰兩壓實帶有40cm的重疊量，以保證碾壓質量。對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實度滿足設計要求。2、鋪設土工材料 平整場地 場地平整及壓實 鋪設砂墊層設置水準點及工作基點側放土工合成材料鋪設范圍 土工合成材料鋪設 埋設沉降儀.測斜儀 和位移觀測樁 沉降及變位觀測 土工合成材料接頭處理愿位測試及室內土工試驗 修筑基層

6、路面施工 竣工驗交 測試數據資料分析 填土預壓土工合成材料鋪設的工藝流程1、施工程序（1）地面處理：碾壓后壓實系數滿足設計要求,其頂面作成4%的橫坡,兩側與地面平，其寬度不小于路堤底寬。（2）測量放線：根據設計提供的高程測量確定樁頂標高，同時根據設計提供的施工平面圖及坐標位置進行樁位放線，并設置控制樁。（3）地面鋪設砂墊層，厚0.05米，采用潔凈中、粗砂，砂攤鋪平整后灑水碾壓，應滿足設計壓實系數。（4）鋪設土工合成材料 在土工合成材料鋪設前，先查對所選用的材料是否符合設計規定，包括纖維材料的成分和制造方法、單位面積質量、厚度、孔隙尺寸、成卷特征、拉伸強度、拉伸模量、延伸率、撕破強度、蠕變性、垂

7、直和水平向的滲透系數以及耐久性和老化特性等。 土工合成材料在鋪設時，幅與幅之間縱向連接采用搭接法，其搭接寬度為0.25cm。土工合成材料受力方向采用可靠的連接措施，連接強度不低于設計允許強度。 鋪設多層土工合成材料時，其上、下層接縫交替錯開，錯開距離不小于0.5m。 鋪設土工合成材料前整平下承層，填料不得有刺破土工織物的尖石，樹根等物，鋪設時繃緊、拉挺，緊貼下承層，不得褶皺和破壞。2、技術要求和檢測（1）土工合成材料主要技術指標符合設計要求，材料進場時應進行現場驗收，查驗每批產品出廠合格證、性能報告單，并按規定進行抽樣檢驗。同一廠家、品種、批號的材料，每10000m2為一批，不足10000m2

8、也按一批計，每批抽樣檢驗1組。（2）砂墊層所采用材料性能應符合設計要求，并按設計要求的方法進行檢驗。當設計上沒有明確時，砂墊層應采用天然級配的中、粗、礫砂，其內不得含草根、垃圾等雜質，其含泥量不得大于5%，用作排水固結地基的砂墊層，含泥量不得大于3%。同一產地、品種、規格且連續進場的砂料，每3000m3為一批，不足3000m3時也按一批計，施工單位每批抽樣檢驗1組。（3）砂墊層壓實質量應符合設計要求。（4）砂墊層施工的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法應符合下表要求。砂墊層施工的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數量檢驗方法1鋪設范圍不小于設計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗

9、5處尺 量2厚 度不小于設計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處尺 量3頂面高程+50mm -20mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處水準測量4橫 坡±0.5%沿線路縱向每100m抽樣檢驗5個斷面坡度尺量3、土工合成材料的鋪設層數、鋪設方向、連接方法、回折長度和上下層搭接縫錯開距離均應滿足設計要求。當設計中沒有明確時，應符合下表中的相應規定。土工合成材料鋪設的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數量檢驗方法鋪設范圍不小于設計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗3處尺量搭接寬度+500 mm層間距±30mm水準測量搭接縫錯開距離±50mm尺量5回折長

10、度3、分層填筑路堤填筑施工按照“三階段、四區段、八流程”施工工藝進行。機械化、短區段、快速、流水作業施工，并且集中力量盡快整段成型，以減少雨水影響，為緊后工序提供條件。其中：三階段：準備階段施工階段竣工驗收階段；四區段：填筑區、平整區、碾壓區、檢測區；八流程分為：施工準備基底處理分層填筑撒水涼曬攤鋪整平碾壓夯實檢查簽證邊坡整修。以此分層重復填筑至路堤成型。路堤填筑在線路的縱向和橫向均由低向高，分層、逐層填筑，分層碾壓，分段成型。分段施工時，接頭部位如不能交替填筑，則先填段按1：1坡度分層留臺階，能交替填筑時，則應分層相互搭接，搭接長度不小于2m；分層填筑采用全幅水平分層填筑法，同一水平內應全寬

11、采用同一填料，每種填料層壓實后的連續厚度不小于50cm，填筑路床頂最后一層時，壓實后的厚度不小于10cm。路基填料有變化時，應重新確定壓實標準。每層填方沿路基橫向每側超填50cm寬，以方便機械壓實作業，保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實度。每填筑5層，組織人員進行進行修坡，確保邊坡線形圓順。 路堤填筑的施工步驟如下：1）、分層填筑：根據以往路基填筑試驗段的成果，路基施工松鋪厚度應為：35cm，松鋪厚度可用車數控制，在攤鋪完成后，通過挖探檢測。松鋪厚度控制不好，將嚴重影響壓實效果，實際施工中按照現場工藝試驗獲取的攤鋪厚度施工。在施工中始終堅持“三線四度”，三線即：中線、兩側邊線，且在三線上每隔20

12、米插一小紅旗，明確中線、邊線的控制點；四度即：厚度、密實度、拱度、平整度。控制路基分層厚度以確保每層層底的密實度；控制密實度以確保路基的質量及工后沉降不超標；控制拱度以確保雨水及時排出；控制平整度以確保路基碾壓均勻及路基面不積水。2）攤鋪整平：填筑區段完成一層填料后，采用推土機粗平，人工配合平地機精平，做到攤鋪面在縱橫向平順均勻，并做4%的橫坡，每層進行壓實時，要不斷地進行整平，保證均勻一致的平整度。3）灑水晾曬：填料碾壓前，進行含水量檢測，并控制在施工允許含水量范圍內，再進行碾壓。當填料含水量較低時，采取灑水措施。當含水量過大時，可采取在取土場內挖溝拉槽降低水位和晾曬的方法以降低含水量。4）

13、碾壓夯實：壓實作業采用重型振動壓路機，先兩側后中間，先靜壓后弱振、再強振的操作程序進行碾壓。施工時嚴格按照試驗獲取的壓路機組合、碾壓遍數、碾壓速度沿線路方向進行。各區段交接處要互相重疊壓實，縱向搭接長度不小于2.0米，橫向碾壓重疊不小于0.4米，上下兩層填筑接頭應錯開不小于3m。做到無漏壓、無死角，確保壓實均勻。為保證路肩壓實度，邊緣處多碾壓1遍，最后靜壓一遍。5）斷面控制：填方斷面坡腳邊線按超填寬度進行控制，為保證斷面幾何尺寸準確無誤，直線段邊樁設置間距20m，曲線段邊樁設置間距10m，每隔2050m用標竿和紅色施工繩作成標準幾何斷面進行量測控制。6）檢查簽證：每層填土壓實后，按規定頻率進行

14、壓實度檢測。檢測指標為孔隙率n、地基系數K30。檢測項目合格后，方可進行下一層施工。7）預留沉落：路堤填筑完成后會發生沉降，應預留沉落量。路堤填土工后沉降量按路堤高度的0.1%0.3%預留。8）路基整修：包括路基高度、寬度、橫坡、平整度、邊坡等整修內容。加寬部份在整修階段人工掛線清刷夯拍。五、質量驗收標準1、原地面處理：-1原地面處理質量要求及檢驗標準檢驗項目質量要求檢驗數量檢驗方法主控項目地基條件路堤地基條件滿足設計要求。當不能滿足時，應提出變更設計，采取地基加固處理等措施沿線路縱向每100m檢驗2點靜力觸探試驗等外觀基底無草皮、樹根等雜物，且無積水；原地面基底密實、平整；坑穴處理徹底，無質

15、量隱患； 路拱應符合設計要求全部檢驗觀察基底處理外觀，坡度尺量路拱坡度一般項目挖臺階原地面坡度陡于1：5時，應自上而下挖臺階，并整平碾壓，沿線路橫向挖臺階寬度、高度應符合設計要求，沿線路縱向挖臺階寬度不應小于2m每個臺階檢驗3 點尺量。2、土工材料鋪設：（1）土工合成材料進場后應整齊堆放在料棚（庫）內，避免陽光照射，并保持通風、干燥和遠離高溫源。鋪好后應及時按設計要求覆蓋，不得長時間受陽光直接曝曬。（2）土工合成材料鋪設前，下墊層應平整且表面無尖棱狀物體，鋪設后不允許機械直接在其上行駛碾壓，上覆填土后方允許機械設備在其上作業。嚴禁碾壓及運輸等設備直接在土工合成材料上行走作業。（3）在碎石墊層中

16、鋪設土工合成材料時，應在土工合成材料和碎石之間鋪設5cm厚的中粗砂保護層，以免壓實過程中土工合成材料被破壞。3、分層填筑：1）分層松鋪厚度通過試驗確定，路堤的填筑必須嚴格控制松鋪厚度，松鋪厚度可用車數控制，在攤鋪完成后，挖探檢測，松鋪厚度控制不好，將嚴中影響壓實效果。 2）施工中認真作好原始記錄、積累資料，對路基施工中要認真進行變形觀測，控制和指導施工。 3）施工中注意天氣變化，提前做好雨季施工工作的安排和準備。當天路基填筑的填料，當天應攤鋪并碾壓成型。本段路基無特殊性巖土，填方路基有高填、陡坡形式，挖方路基均勻為土質挖方，高挖方邊坡，路基施工按施工準備、施工過程、路基竣工交驗三階段組織進行。

17、 4）填土路基為土邊坡時，每側填土寬度應大于設計寬度不少于50cm；碾壓高填土方時，應自路基邊緣向中央進行，且與填土外側距離不得小于50cm。 5）施工中使用的推土機、壓路機、蛙式夯實機等施工機械時，應按照相關的施工機械安全技術交底的要求進行操作。 6）路基在施工時，注意加強施工管理，各作業面層應設2-4的排水橫坡，做好臨時排水和防護措施（如路肩培土埝，草袋護肩等），避免路肩和邊坡受雨水沖刷造成拉槽、坍塌。當天填筑的土層應當天或雨前完成。7）挖土時要注意土壁的穩定性，發現有裂縫及傾坍可能時，人員要立即離開并及時處理。 8)機械挖土，啟動前應檢查離合器、鋼絲繩等，經空車試運轉正常后再開始作業。

18、9)機械操作中進鏟不應過深，提升不應過猛。 10)機械應停在堅實的地基上，如基礎過差，應采取走道板等加固措施，不得將挖土機履帶與挖空的基坑平行2m停、駛。運土汽車不靠近基坑平行行駛，防止塌方翻車。 11)向汽車上卸土應在車子停穩后進行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。六、安全施工技術措施及質量保證措施1、安全措施（1）施工應做好施工前期準備工作，正確選用施工方法，并結合施工具體實際，編制安全技術措施計劃，制定操作細則，并向施工人員進行技術交底。（2）工地內應設有安全標志，夜間施工作業應有照明設施，并不得擅自拆除。（3）施工人員必須戴安全帽，嚴禁穿拖鞋、赤腳、酒后上崗作業。（4）在施工區段的危險區域必須設置安全防護圍欄，高度不得低于1m，并在