1、考 生 答 題 不 準(zhǔn) 超 過(guò) 此 線 地 區(qū)姓 名單 位 名 稱準(zhǔn) 考 證 號(hào)職業(yè)技能鑒定國(guó)家題庫(kù)汽車修理工中級(jí)理論知識(shí)試卷注 意 事 項(xiàng)1、考試時(shí)間：120分鐘。2、請(qǐng)首先按要求在試卷的標(biāo)封處填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)和所在單位的名稱。3、請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。4、不要在試卷上亂寫亂畫(huà)，不要在標(biāo)封區(qū)填寫無(wú)關(guān)的內(nèi)容。一二總 分得 分得 分評(píng)分人一、單項(xiàng)選擇(第1題第160題。選擇一個(gè)正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號(hào)中。每題0.5分，滿分80分。)1. 在企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，下列選項(xiàng)中的()不是職業(yè)道德功能的表現(xiàn)。 A、激勵(lì)作用 B、決策能力 C、規(guī)范行為 D

2、、遵紀(jì)守法2. 為了促進(jìn)企業(yè)的規(guī)范化發(fā)展，需要發(fā)揮企業(yè)文化的()功能。 A、娛樂(lè) B、主導(dǎo) C、決策 D、自律3. 職業(yè)道德通過(guò)()，起著增強(qiáng)企業(yè)凝聚力的作用。 A、協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系 B、增加職工福利 C、為員工創(chuàng)造發(fā)展空間 D、調(diào)節(jié)企業(yè)與社會(huì)的關(guān)系4. 正確闡述職業(yè)道德與人的事業(yè)的關(guān)系的選項(xiàng)是()。 A、沒(méi)有職業(yè)道德的人不會(huì)獲得成功 B、要取得事業(yè)的成功，前提條件是要有職業(yè)道德 C、事業(yè)成功的人往往并不需要較高的職業(yè)道德 D、職業(yè)道德是人獲得成功的重要條件5. 職業(yè)道德活動(dòng)中，對(duì)客人做到()是符合語(yǔ)言規(guī)范的具體要求的。 A、言語(yǔ)細(xì)致，反復(fù)介紹 B、語(yǔ)速要快，不浪費(fèi)客人時(shí)間 C、用尊稱，不用

3、忌語(yǔ) D、語(yǔ)氣嚴(yán)肅，維護(hù)自尊6. 愛(ài)崗敬業(yè)的具體要求是()。 A、看效益決定是否愛(ài)崗 B、轉(zhuǎn)變擇業(yè)觀念 C、提高職業(yè)技能 D、增強(qiáng)把握擇業(yè)的機(jī)遇意識(shí)7. ()是企業(yè)誠(chéng)實(shí)守信的內(nèi)在要求。 A、維護(hù)企業(yè)信譽(yù) B、增加職工福利 C、注重經(jīng)濟(jì)效益 D、開(kāi)展員工培訓(xùn)8. 下列事項(xiàng)中屬于辦事公道的是()。 A、顧全大局，一切聽(tīng)從上級(jí) B、大公無(wú)私，拒絕親戚求助 C、知人善任，努力培養(yǎng)知己 D、原則至上，不計(jì)個(gè)人得失9. 下列關(guān)于勤勞節(jié)儉的論述中，正確的選項(xiàng)是()。 A、勤勞是人生致富的充分條件 B、節(jié)儉是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的必要條件 C、勤勞不如巧干 D、節(jié)儉不如創(chuàng)造10. 企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，要求員工遵紀(jì)守法

4、是()。 A、約束人的體現(xiàn) B、由經(jīng)濟(jì)活動(dòng)決定的 C、人為的規(guī)定 D、追求利益的體現(xiàn)11. 企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，促進(jìn)員工之間平等尊重的措施是()。 A、互利互惠，加強(qiáng)協(xié)作 B、加強(qiáng)交流，平等對(duì)話 C、只要合作，不要競(jìng)爭(zhēng) D、人心叵測(cè)，謹(jǐn)慎行事12. 關(guān)于創(chuàng)新的正確論述是()。 A、不墨守成規(guī)，但也不可標(biāo)新立異 B、企業(yè)經(jīng)不起折騰，大膽地闖早晚兒會(huì)出問(wèn)題 C、創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力 D、創(chuàng)新需要靈感，但不需要情感13. 千分尺在微分筒的圓錐面上刻有()條等份的刻線。 A、10 B、20 C、30 D、5014. 百分表表盤刻度為100格，長(zhǎng)針轉(zhuǎn)動(dòng)一格為()mm。 A、0.01 B、0.02 C、0

5、.05 D、0.115. ()扳手用于扭轉(zhuǎn)管子、圓棒等難以用扳手夾持、扭轉(zhuǎn)的光滑或不規(guī)則的工件。 A、活動(dòng) B、扭力 C、套筒 D、管子16. 每次鏨削厚度約為()mm。 A、0.51 B、11.5 C、1.52 D、22.517. 鋸弓是用來(lái)裝夾鋸條的，它有固定式和()兩種。 A、移動(dòng)式 B、可拆式 C、可調(diào)式 D、整體式18. 鋸割槽鋼時(shí)，應(yīng)從()面來(lái)鋸。 A、一 B、二 C、三 D、四19. 鉸削操作時(shí)，()反向旋轉(zhuǎn)鉸刀。 A、允許 B、不允許 C、可以 D、必須20. 銼刀可分為普通銼、特種銼和()三類。 A、平銼 B、方銼 C、三角銼 D、整形銼21. 絲錐由兩只或三只組成一套，分成

6、()、二錐和三錐，攻螺紋時(shí)依次使用。 A、一錐 B、頭錐 C、外錐 D、內(nèi)錐22. ()不能用來(lái)做研具材料。 A、灰口鑄鐵 B、球墨鑄鐵 C、低碳鋼 D、高碳鋼23. 金屬熔化后的流動(dòng)性和冷凝時(shí)的收縮性稱為()。 A、可鑄性 B、可鍛性 C、可焊性 D、切削性24. 采用低碳合金鋼20CrMnTi制做的汽車傳動(dòng)齒輪，要求表面有高的硬度和耐磨性，心部具有良好的韌性，其最終熱處理應(yīng)采用()。 A、淬火+中溫回火 B、調(diào)質(zhì)處理 C、滲碳+淬火+低溫回火 D、表面淬火25. 在可鍛鑄鐵中，碳主要以()形式存在。 A、滲碳體 B、片狀石墨 C、團(tuán)絮狀石墨 D、球狀石墨26. 表示汽油蒸發(fā)性的指標(biāo)是()。

7、 A、實(shí)際膠質(zhì) B、餾程和飽和蒸汽壓 C、誘導(dǎo)期 D、硫分27. 在寒冷條件下，如果沒(méi)有低凝點(diǎn)柴油，可采用在高凝點(diǎn)柴油中摻加()的方法來(lái)降低凝點(diǎn)。 A、汽油 B、裂化煤油 C、機(jī)油 D、植物油28. CC、CD兩種機(jī)油()。 A、都是汽油機(jī)油 B、都是柴油機(jī)油 C、使用CC機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件更差一些 D、使用CD機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件更差一些29. M16×1表示()。 A、普通粗螺紋 B、普通細(xì)螺紋 C、短螺紋 D、梯形螺紋30. ()是從前向后觀察物體所得到的圖形。 A、左視圖 B、主視圖 C、俯視圖 D、右視圖31. 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，無(wú)論圖樣是否裝訂，()畫(huà)出邊框。 A、均需 B

8、、不必 C、避免 D、不用32. 零件的左視圖反映了零件的()。 A、長(zhǎng)和寬度 B、寬度和高度 C、長(zhǎng)度和高度 D、長(zhǎng)度、寬度和高度33. 在視圖中，凡軸線、圓的中心線和物體的對(duì)稱面一律用()畫(huà)。 A、粗實(shí)線 B、細(xì)實(shí)線 C、虛線 D、點(diǎn)劃線34. 設(shè)計(jì)給定的尺寸稱為()。 A、基本尺寸 B、實(shí)際尺寸 C、極限尺寸 D、作用尺寸35. 如圖已知電源電動(dòng)勢(shì)E=220V，內(nèi)阻r0=10.負(fù)載電阻R=100，則電源的端電壓為（ ）。 A、100v B、110v C、200v D、220v36. 鐵磁性物質(zhì)的相對(duì)磁導(dǎo)率是()。 A、r>1 B、r <1 C、r>>1 D、r&l

9、t;<137. 三相繞組的3個(gè)空間位置間隔()。 A、30° B、60° C、90° D、120°38. 半導(dǎo)體二極管按()劃分，可分為鍺二極管和硅二極管兩種。 A、結(jié)構(gòu) B、用途 C、基片材料 D、尺寸39. 三極管發(fā)射結(jié)和集電結(jié)均處于正向偏置是()狀態(tài)。 A、放大 B、截止 C、飽和 D、以上答案都不對(duì)40. ()回路的作用是控制液壓系統(tǒng)的最高工作壓力，使系統(tǒng)壓力不超過(guò)壓力控制閥的調(diào)定值。 A、調(diào)壓 B、減壓 C、增壓 D、換向41. “ ”表示（ ）。 A、換向閥 B、單向閥 C、順序閥 D、液壓缸42. 目前，除少數(shù)重型汽車外，其余多采用(

10、)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置。 A、常流式 B、常壓式 C、電動(dòng)式 D、其他形式43. 舉升器一般分為汽車()和汽車整車舉升器兩種。 A、部件舉升器 B、總成舉升器 C、局部舉升器 D、千斤頂44. 拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞應(yīng)用()。 A、火花塞套筒 B、套筒 C、開(kāi)口扳手 D、梅花扳手45. 浸洗、噴洗和浸噴復(fù)合洗屬于()。 A、干洗 B、濕洗 C、混合洗 D、以上都不是46. 就車式平衡機(jī)按()原理工作。 A、靜平衡 B、動(dòng)平衡 C、平衡 D、A或B47. 汽車滿載時(shí)的總質(zhì)量稱為()。 A、最大裝載質(zhì)量 B、最大總質(zhì)量 C、整車裝備質(zhì)量 D、最大質(zhì)量48. 當(dāng)冷卻水溫低于()時(shí)，節(jié)溫器主閥門關(guān)閉，副閥門開(kāi)啟。

11、 A、76 B、86 C、100 D、10549. ()安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵進(jìn)油口之前。 A、機(jī)油粗濾器 B、機(jī)油細(xì)濾器 C、機(jī)油散熱器 D、機(jī)油集濾器50. 汽車變速器()裝置用于防止駕駛員誤掛倒擋。 A、自鎖 B、互鎖 C、倒擋鎖 D、中央鎖51. 汽車發(fā)電機(jī)“L”接線柱與()相連。 A、充電指示燈 B、點(diǎn)火開(kāi)關(guān) C、蓄電池 D、搭鐵52. 發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈附加電阻的作用是()低速時(shí)的初級(jí)電流，改善高速時(shí)的點(diǎn)火特性。 A、增大 B、減小 C、改變 D、不確定53. ()將洗滌液噴射到汽車風(fēng)窗玻璃上。 A、電動(dòng)刮水器 B、風(fēng)窗玻璃洗滌裝置 C、電動(dòng)天線 D、風(fēng)窗除霜裝置54. 在汽車空調(diào)裝置中，

12、冷凝器安裝在()。 A、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器前 B、駕駛室內(nèi) C、后行李箱內(nèi) D、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器后55. 常用的()電路是在負(fù)載兩并聯(lián)一個(gè)濾波電容。 A、整流 B、濾波 C、穩(wěn)壓 D、放大56. 常用三極管電流放大系數(shù)為()。 A、610 B、6100 C、1060 D、6010057. 發(fā)光二極管的工作電流一般為()之間。 A、幾毫安至十幾毫安 B、十幾毫安到幾十毫安 C、幾十到幾百毫安 D、幾百至幾千毫安58. ()表示放大器放大信號(hào)電流的能力。 A、電壓增益 B、電流增益 C、功率增益 D、電阻增益59. 當(dāng)反向電壓達(dá)到某一電壓時(shí)，管子反向擊穿導(dǎo)通，電流急劇增加，兩端電壓()。 A、變大 B、變小

13、 C、不變 D、幾乎不變60. 正溫度系數(shù)熱敏電阻隨溫度升高阻值()。 A、不變 B、下降 C、上升 D、不確定61. 鋸削鋼件時(shí)應(yīng)使用()冷卻。 A、機(jī)油 B、齒輪油 C、冷卻液 D、酒精62. ()將金屬物放在蓄電池殼體上。 A、禁止 B、可以 C、必須 D、允許63. 為滿足使用目的所具備的技術(shù)特性稱為()。 A、壽命 B、安全性 C、性能 D、可靠性64. 全面質(zhì)量管理中的四個(gè)環(huán)節(jié)中的D是指()。 A、計(jì)劃 B、執(zhí)行 C、檢查 D、處理65. 汽車總成的振動(dòng)和噪聲可用()來(lái)測(cè)量。 A、底盤測(cè)功儀 B、軸重儀 C、聲級(jí)計(jì) D、燈光儀66. ()是柴油機(jī)排放的主要有害成分之一。 A、CO

14、B、HC C、NOX D、炭煙67. 中華人民共和國(guó)()有休息的權(quán)利。 A、公民 B、人民 C、勞動(dòng)者 D、工作階級(jí)68. 從事技術(shù)工種的勞動(dòng)者上崗前必須經(jīng)過(guò)()。 A、培訓(xùn) B、訓(xùn)練 C、培養(yǎng) D、教育69. 在檢測(cè)汽車零件時(shí)，不常用的測(cè)量方法是()測(cè)量法。 A、直接 B、間接 C、絕對(duì) D、接觸70. 待修件是指具有較好()的零件。 A、修理工藝 B、修理價(jià)值 C、使用價(jià)值 D、幾何形狀71. 用()材料制成的零件有隱傷時(shí)（如裂紋等），不能用磁力探傷法進(jìn)行檢測(cè)。 A、鑄鐵 B、高碳鋼 C、鑄鋁 D、鐵鎳合金72. 熒光探傷時(shí)，一般用()燈光照射。 A、白熾燈 B、紅外線 C、紫外線 D、X

15、射線73. 下列選項(xiàng)中，不需做動(dòng)平衡的機(jī)件是()。 A、離合器 B、轎車轉(zhuǎn)向輪 C、曲軸 D、凸輪軸74. 汽車半軸套管折斷的原因之一是()。 A、高速行駛 B、傳動(dòng)系過(guò)載 C、嚴(yán)重超載 D、輪轂軸承潤(rùn)滑不良75. 桑塔納2000型轎車AFE發(fā)動(dòng)機(jī)裝復(fù)后，汽缸壓縮壓力的極限值為( )MPa，各缸壓力差應(yīng)小于( )MPa。 A、0.70，0.3 B、0.75，0.25 C、0.75，0.3 D、0.70，0.2576. 變速器倒擋軸與中間軸軸承孔軸線的平行度誤差應(yīng)小于()mm。 A、0.06 B、00.06 C、0.10 D、0.060.1077. 汽車后橋殼彎曲校正的方法一般采用()校正。 A

16、、敲擊 B、熱壓 C、冷壓 D、火焰78. 確定發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸修理尺寸時(shí)，除根據(jù)測(cè)量的圓柱度、圓度進(jìn)行計(jì)算外，還應(yīng)考慮()對(duì)修理尺寸的影響。 A、裂紋 B、彎曲 C、連桿 D、軸瓦79. 發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸變形的主要形式是()。 A、彎曲 B、扭曲 C、彎曲和扭曲 D、圓度誤差80. 軸類零件發(fā)生疲勞，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使零件()。 A、彎曲 B、扭曲 C、斷裂 D、嚴(yán)重磨損81. 對(duì)于機(jī)械性能要求不高和大尺寸、大截面的工件，可用正火代替()處理。 A、退火 B、調(diào)質(zhì) C、淬火 D、表面熱82. 中溫回火的溫度在()范圍內(nèi)。 A、150250 B、250500 C、500650 D、65072783. 奧迪100

17、型轎車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的軸向間隙為()mm。 A、0.050.07 B、0.070.10 C、0.0710.15 D、0.070.1984. 化油器的啟動(dòng)裝置是在發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)時(shí)，供給()混合氣。 A、特濃 B、濃 C、稀 D、特稀85. 變速器直接擋的傳動(dòng)比為()。 A、i=0 B、i=1 C、i0 D、i186. 汽車萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的十字軸萬(wàn)向節(jié)主要由十字軸、萬(wàn)向節(jié)叉和()組成。 A、套筒 B、滾針 C、套筒和滾針 D、雙聯(lián)叉87. 單級(jí)主減速器()齒輪安裝在差速器殼上。 A、主動(dòng)圓錐 B、從動(dòng)圓錐 C、行星 D、半軸88. 當(dāng)汽車左轉(zhuǎn)向時(shí)，由于差速器的作用，左右兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速不同，那么轉(zhuǎn)矩的分配

18、是()。 A、左輪大于右輪 B、右輪大于左輪 C、左、右輪相等 D、右輪為零89. 東風(fēng)EQ1092型汽車的轉(zhuǎn)向橋主要由前軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷和()等四部分組成。 A、輪轂 B、車輪 C、轉(zhuǎn)向軸 D、橫拉桿90. 輪胎的尺寸34×7，其中×表示()。 A、低壓胎 B、高壓胎 C、超低壓胎 D、超高壓胎91. 為避免汽車轉(zhuǎn)向沉重，主銷后傾角一般不超過(guò)()。 A、2o B、4o C、5o D、3o92. 東風(fēng)EQ1092型汽車所采用的制動(dòng)控制閥是()。 A、單腔式 B、串聯(lián)雙腔活塞式 C、并聯(lián)雙腔活塞式 D、往復(fù)式93. 桑塔納2000型轎車采用的是()伺服制動(dòng)裝置。 A、真空增壓

19、式 B、氣壓助力式 C、真空助力式 D、渦流增壓式94. 解放CA1092型汽車制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的氣壓規(guī)定值為()KPa。 A、800830 B、700740 C、700800 D、80085095. 踩下汽車制動(dòng)踏板時(shí)，雙腔制動(dòng)主缸中()。 A、后腔液壓先升高 B、前腔液壓先升高 C、前后腔同時(shí)升高 D、都有可能96. 東風(fēng)EQ1092型汽車的制動(dòng)氣壓為()KPa。 A、700740 B、700 C、750 D、80097. 交流發(fā)電機(jī)的()是產(chǎn)生交流電動(dòng)勢(shì)的。 A、定子 B、轉(zhuǎn)子 C、鐵心 D、線圈98. 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)需要傳遞較大轉(zhuǎn)矩且起動(dòng)機(jī)尺寸較大時(shí)，應(yīng)使用()式單向離合器。 A、滾柱 B、摩擦

20、片 C、彈簧 D、帶式99. 在汽車制冷循環(huán)系統(tǒng)中，經(jīng)膨脹閥送往蒸發(fā)器管道中的制冷劑是()狀態(tài)。 A、高溫高壓液體 B、低溫低壓液體 C、低溫高壓氣體 D、高溫低壓液體100. 發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈一側(cè)磨損，()。 A、應(yīng)換新件 B、可繼續(xù)使用 C、換向后，可繼續(xù)使用 D、應(yīng)焊修101. EQ6100-1型發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸有()級(jí)修理尺寸。 A、2 B、4 C、5 D、6102. 在安裝發(fā)動(dòng)機(jī)新凸輪軸油封時(shí)，應(yīng)先涂一層()。 A、密封膠 B、機(jī)油 C、凡士林 D、齒輪油103. EQH105B型化油器供油裝置調(diào)整時(shí)，可將主配劑針擰到底，再退回()圈。 A、1.52 B、2.53 C、3.54 D、4510

21、4. 安裝汽油泵時(shí)，泵殼體與缸體間襯墊厚度要()。 A、加厚 B、減小 C、適當(dāng) D、均可105. 在傳統(tǒng)的點(diǎn)火系中，分電器的電容器的容量一般在()范圍內(nèi)。 A、0.150.25F B、0.150.25F C、0.150.25F D、0.150.25mF106. 在汽車?yán)鋮s系中，提高冷卻液沸點(diǎn)的裝置是()。 A、散熱器蓋 B、水泵 C、水套 D、發(fā)動(dòng)機(jī)107. 離合器傳動(dòng)鋼片的主要作用是()。 A、將離合器蓋的動(dòng)力傳給壓盤 B、將壓盤的動(dòng)力傳給離合器蓋 C、固定離合器蓋和壓盤 D、減小振動(dòng)108. 東風(fēng)EQ1092型汽車變速器共有()個(gè)擋位。 A、3 B、4 C、5 D、6109. 汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)

22、，差速器中的行星齒輪()。 A、只公轉(zhuǎn) B、只自轉(zhuǎn) C、既公轉(zhuǎn)又自轉(zhuǎn) D、既不公轉(zhuǎn)又不自轉(zhuǎn)110. 汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，其內(nèi)輪轉(zhuǎn)向角()外輪轉(zhuǎn)向角。 A、大于 B、小于 C、等于 D、大于或等于111. 東風(fēng)EQ1092型汽車的氣壓制動(dòng)是()車輪制動(dòng)器。 A、非平衡式 B、平衡式 C、自動(dòng)增力式 D、雙向平衡式112. 桑塔納2000型轎車后輪制動(dòng)器制動(dòng)蹄新摩擦片的厚度為5mm，磨損極限為()mm。 A、0.30 B、0.25 C、0.35 D、0.2113. 汽車主減速器的主、從動(dòng)圓錐齒輪之間，正確的嚙合間隙為()mm。 A、0.150.4 B、0.200.30 C、0.200.40 D、0.150

23、.30114. 中心引線為負(fù)極，管殼為正極的二極管是()。 A、負(fù)極二極管 B、勵(lì)磁二極管 C、正極二極管 D、穩(wěn)壓二極管115. 起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)吸拉線圈的電阻值應(yīng)為()。 A、1.52.6 B、1.62.6 C、2.62.7 D、2.72.9116. 點(diǎn)火線圈的溫度一般不得超過(guò)()。 A、60 B、80 C、100 D、120117. 蓄電池電解液的濃度應(yīng)為( )g/cm3。 A、1.84 B、1.90 C、2.00 D、2.8118. 汽車制動(dòng)蹄支承銷孔與支承銷配合間隙不得超過(guò)()mm。 A、0.5 B、0.05 C、0.15 D、0.10119. 檢查汽車空調(diào)壓縮機(jī)性能時(shí)，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

24、達(dá)到()r/min。 A、1,000 B、1,500 C、1,600 D、2,000120. 桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動(dòng)機(jī)活塞油環(huán)的端隙為()mm。 A、0.250.40 B、0.300.45 C、0.250.50 D、0.300.50121. 桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋螺栓應(yīng)按次序分4次擰緊，第二次的擰緊力矩為()Nm。 A、40 B、50 C、60 D、70122. 桑塔納2000GLI型轎車供油系統(tǒng)中的燃油壓力調(diào)節(jié)器上的()應(yīng)插到進(jìn)氣管真空接頭中。 A、進(jìn)氣軟管 B、真空管 C、回氣管 D、分配管123. 新修發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率不得低于原設(shè)計(jì)標(biāo)定值的()。 A、8

25、5 B、90 C、95 D、97124. 桑塔納2000型轎車副車架固定螺栓的擰緊順序?yàn)?)。 A、后左、后右、前左、前右 B、前左、前右、后左、后右 C、后左、前左、后右、前右 D、前左、后左、前右、后右125. 制動(dòng)主缸裝配前，應(yīng)先用()清洗缸壁。 A、酒精 B、汽油 C、柴油 D、防凍液126. 解放CA1092型汽車支承銷與底板銷孔的配合間隙應(yīng)為() mm。 A、0.020.085 B、0.080.08 C、0.050.10 D、0.150.25127. 桑塔納2000型轎車安裝后橋時(shí)，應(yīng)先將()鋪設(shè)在排氣管上面，再將后橋裝到車身上。 A、駐車制動(dòng)拉索 B、排氣管吊環(huán) C、減振器支座

26、D、制動(dòng)軟管128. 根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件（GB3801-83）的技術(shù)要求，汽缸套上端面應(yīng)不低于汽缸體上平面，亦不得高出()mm。 A、0.10 B、0.075 C、0.05 D、0.25129. 根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸技術(shù)條件（GB3802-83）的技術(shù)要求，飛輪突緣的徑向圓跳動(dòng)公差為()mm。 A、0.02 B、0.04 C、0.06 D、0.08130. 根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸修理技術(shù)條件（GB3803-83）的技術(shù)要求，凸輪軸中間各軸頸的徑向圓跳動(dòng)公差為()mm。 A、0.015 B、0.020 C、0.025 D、0.030131. 車架按要求分段檢查時(shí)，各段對(duì)角長(zhǎng)度差不

27、應(yīng)大于()mm。 A、1 B、5 C、10 D、15132. 根據(jù)汽車變速器修理技術(shù)條件（GB5372-85）的技術(shù)要求，變速叉端面對(duì)變速叉軸孔軸線的垂直度公差應(yīng)為()mm。 A、0.20 B、0.15 C、0.10 D、0.08133. 前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)裝配應(yīng)適度，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)的力一般不大于()N。 A、20 B、15 C、10 D、5134. 變速器驗(yàn)收時(shí)，各密封部位不得漏油，潤(rùn)滑油溫度不得越過(guò)室溫()。 A、40 B、50 C、80 D、90135. 解放CA1091型汽車發(fā)電機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，在轉(zhuǎn)速不大于1150r/min的條件下，電壓為()V。 A、11 B、12 C、13 D、14136. 起動(dòng)

28、機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪與止推墊之間的間隙應(yīng)為()mm。 A、14 B、12 C、0.51 D、0.50.9137. 車用汽油機(jī)油換油指標(biāo)（GB8028-87）中規(guī)定，水份含量測(cè)定引用標(biāo)準(zhǔn)是()。 A、GB260 B、GB265 C、GB267 D、SY2662138. 離合器在結(jié)合時(shí)，出現(xiàn)一次撞擊聲，則為()。 A、壓盤變形 B、從動(dòng)盤減振彈簧折斷 C、分離軸承損壞 D、變速器響139. 當(dāng)傳動(dòng)軸嚴(yán)重凹陷時(shí)，會(huì)導(dǎo)致汽車在高速行駛中有()。 A、異響 B、振動(dòng) C、異響和振動(dòng) D、車速不穩(wěn)140. 汽車主減速器圓錐主動(dòng)齒輪軸承()，會(huì)導(dǎo)致后橋有異響，并伴隨后橋殼的溫度升高。 A、損壞 B、過(guò)緊 C、過(guò)松

29、D、磨損141. ()不是電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的組成部分。 A、空氣系統(tǒng) B、燃油系統(tǒng) C、控制系統(tǒng) D、空調(diào)系統(tǒng)142. 電控發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中，()存放了發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況的最佳噴油持續(xù)時(shí)間。 A、電控單元 B、執(zhí)行器 C、溫度傳感器 D、壓力調(diào)節(jié)器143. 與傳統(tǒng)化油器發(fā)動(dòng)機(jī)相比，裝有電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)()性能得以提高。 A、綜合 B、有效 C、調(diào)速 D、負(fù)荷144. 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的原因是()。 A、混合氣過(guò)濃或過(guò)稀 B、點(diǎn)火不正時(shí) C、低壓電路短路 D、低壓電路斷路145. 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，無(wú)著火征兆，油路故障是()。 A、混合氣濃 B、混合氣稀 C、不來(lái)油 D、油路不暢146.

30、 六缸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，拔下第二缸高壓線后，運(yùn)轉(zhuǎn)狀況無(wú)變化，故障在()。 A、第二缸 B、相鄰缸 C、中央高壓線 D、化油器147. 下列選項(xiàng)中，()不是噴油泵的組成部分。 A、分泵 B、調(diào)速器 C、傳動(dòng)機(jī)構(gòu) D、泵體148. 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)，調(diào)速器將開(kāi)始()。 A、自動(dòng)增油 B、自動(dòng)減油 C、自動(dòng)減速 D、停止供油149. 噴油器調(diào)壓裝置由()、墊圈、調(diào)壓螺針及推桿等組成。 A、調(diào)壓柱塞 B、調(diào)壓彈簧 C、減壓彈簧 D、減壓柱塞150. YC6100Q型柴油機(jī)采用()式輸油泵。 A、膜片式 B、齒輪式 C、葉片 D、活塞151. 高速發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用()火花塞。 A、標(biāo)準(zhǔn)型 B、突

31、出型 C、細(xì)電極型 D、銅心寬熱值型152. 下列選項(xiàng)中，()是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的主要原因。 A、油路不過(guò)油 B、混合氣過(guò)稀或過(guò)濃 C、點(diǎn)火過(guò)遲 D、點(diǎn)火過(guò)早153. 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，可在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，運(yùn)用()法，觀察和察聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化，找出故障缸。 A、多缸斷油 B、單缸斷油 C、多缸斷火 D、單缸斷火154. 電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)回火是指汽車在行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)回火，動(dòng)力()。 A、明顯下降 B、不變 C、有所下降 D、下降或不變155. 電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是指發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)()。 A、轉(zhuǎn)速過(guò)高 B、轉(zhuǎn)速過(guò)低 C、忽高忽低 D、突然熄火156. 電控發(fā)動(dòng)機(jī)可用()檢查進(jìn)氣

32、壓力傳感器或電路是否有故障。 A、油壓表 B、數(shù)字式萬(wàn)用表 C、模擬式萬(wàn)用表 D、油壓表或數(shù)字式萬(wàn)用表157. 桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字用萬(wàn)用表的黑筆搭鐵，紅筆搭接電子點(diǎn)火控制端子，查看()大小是否符合技術(shù)要求，可判斷點(diǎn)火控制器等故障。 A、電流 B、電壓 C、電阻 D、電流或電壓158. 桑塔納DQ171型點(diǎn)火線圈一次繞組的電阻應(yīng)為()。 A、0.420.66 B、0.520.76 C、0.520.86 D、0.520.96159. YC6105QC型柴油機(jī)各缸噴油間隔角誤差為()。 A、±0.5° B、0.5° C、±0.6

33、6; D、0.6°160. 電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵工作電壓檢測(cè)時(shí)，蓄電池電壓、燃油泵熔絲、()和燃油濾清器均應(yīng)正常。 A、點(diǎn)心火線圈電壓 B、燃油泵繼電器 C、燃油泵 D、發(fā)電機(jī)電壓得 分評(píng)分人二、判斷題(第161題第200題。將判斷結(jié)果填入括號(hào)中。正確的填“”，錯(cuò)誤的填“×”。每題0.5分，滿分20分。)161. ( )職業(yè)道德具有自愿性的特點(diǎn)。162. ( )砂輪機(jī)是用來(lái)磨削各種刀具，磨去工件或材料表面的毛刺、銳邊等。163. ( )聚甲醛（POM）可廣泛代用鋼材用來(lái)制造小齒輪等零件。164. ( )零件表面粗糙度對(duì)零件的耐磨性、抗疲勞強(qiáng)度、配合性質(zhì)和抗腐蝕性都有較大影響。165. ( )零件的互換性包括幾何參數(shù)、力學(xué)性能和理化性能等方面的互換。166. ( )標(biāo)準(zhǔn)按管理級(jí)別分為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、部頒標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。167. ( )在串聯(lián)電路中，每個(gè)電阻消耗的功率與電阻值成正比。168.