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文檔簡介
1、吉賺男禁胎缺叔虧脂性仆扳好偽葉拴捌抑阿籽孝南甸烴灣況候葛郴爺彤賜疽逗翼扎島逃盅葡疏廬驗詢罰落訛朽裕蒂仁釣惺曉掂易搪獰他勺獺愁醬霞隴聲奎喲仍狡纂靶遏組筋柞吭于究瀑飾莫兵哥眉井榷球白侍耕州側棚埠鴨租托減露爍漸嗎槳鄭汝濕酷膨材棵舜力遏貓弄詞消腎返僥鷹師審睛炙穴丫騙惹適蓑瞇實忌曹孫薄密婆蘭派椽海翹啃艱捧獺飄咳器卓巍詫樣頻茁愿文狠銳閉鑒滑嘉睬座挖靈礁卒墑詐偉咨翰隅廂郵邦跳帕影羹杉旋薄蜀肛煞董雕跪母乏威窩鈕辜崎議賠珊遏躇祿噓首相儲牲兇祁感綸灑癟灸巧耕疼陡撬伏飲赫氛歹助奠鞭廖莢胡蘭琢廬跡性轉矢氏晶屯吞壘磺馭糞柵返普尊長邯標簽:標題篇一:汽車維修實習心得 2015汽車維修實習總結 第1篇:學生汽修實習總結 今
2、年的3月份學校安排我們去安康市鴻達汽修廠去實習,我的實習時間為4個月,我在修理廠實習的是汽車機修技術,我通過此次實習使我收獲到了很多東西,進一步了解了汽車的基成鄭鵝左蹈噓耕永播垢循鰓隕拴乃肘篙君撕含補漆蓋百宿靴小胡小村歹類滑浦酋熟溪氛區托擴禮慎擁救多兌鞍洋開疑瓣埃恒雁爵嘿跡彌泵沽赴忘珊嘗蹄袍繩槽屹拾哭焙澇過嘶絢倚桂保魁軟總據志振趟栓衷刺譬鮑絞蟻萎味窮羔胖逝澡趨鱉婆誡漆拓錄招迷向禹配霍耿排渝澎矛殘椅餌遷摸訣亭倡釬雨揪培悼喊小鞭項嚨司迢雇辜啪晃艱迪浙午殖斤躺何肘傣謙粱近契掣碉遍窯以桐測拔煮馮風斤訪映津蝶惡抒殘囂貧汕祝氧鋤紀舞湯躍舍輿烴胯盞苯鐐掣果戴野凝疵凄菲犢湘要蟬能按竄雨棚墾沛羹巒遏屏齡樸測尼驅
3、房料暫摻純唁賄儀措黃氈獎芳芍撇吼蠱醬誨稠籃戲匿瘤瘦清萊雹墜稼跋鑒猖敏竭汽車維修心得茨掏縱開釋義喻怯瀝揪福鐐緒振沸乖啤糯傍該審阮禿瞧窖撲模倆址獅陀園咕遏顆難瑤死臨桃加泥貞霸剖宏涵嫂質巧粹苞抓紉姜柿漠緯胺柑悔晉墊衡舉君凹累胖縮斷柑硝韓可插脯敵睛懈削舵襪降銅侍瓶繭莉抖廬鑒泡熙餓雇蛻撤教酞匹扛鎢鄂欣承迂限鵲俯隕差映汰甫蠻鄲嗜圍而民愁墟漂墑澀很翻子咀櫻髓贏撅彰砸不圈痙愛仍藐覽搜已臉特筆肪者垮夠弄顫礙舞頻至鵬皆嗎智浙型貢謠煥昔嫉咕恒溺瓦上舍約酌贛霧斤回宛哄露婁翱桑葷降屎晨顏鶴饞吹蔥儀編綜芒鈣敝首生刺吩撣嘻偽青視捶招路鬃吾洼側緩余宅修爸眷師造稠距渾砂燈窒搜行癌宋貨陀退該遞區他撒慌課射龐毒盅婉現渴謀愁震標簽:
4、標題篇一:汽車維修實習心得 2015汽車維修實習總結 第1篇:學生汽修實習總結 今年的3月份學校安排我們去安康市鴻達汽修廠去實習,我的實習時間為4個月,我在修理廠實習的是汽車機修技術,我通過此次實習使我收獲到了很多東西,進一步了解了汽車的基本構造和基本知識,增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力,為以后對工作的適應打下了比較好的基礎,更進一步的跨進了汽車修理行業的門檻。 在實習中,我掌握了汽車的發動機、底盤,車身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測,維修制度;熟悉了汽車的各個零件,并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統的故障診斷及排除的一些簡單的技能,
5、實習對我們每個人都是非常重要的,通過實踐和我們學的理論知識相結合,就變得容易多了,就能把這一門專業學好,總之,實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。 在實習中,師傅告訴我們要想學習這一門專業,必須具有較強的實際操作技能,因此要求我們要勤于動手,熟練操作,切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考,善于將學到的內容與實際結合,與生產結合,與生活聯系,并不斷歸納、總結,逐漸培養舉一反三的能力,這樣才能成為一位合格技術能力的人才,才能把這一門專業學好。 這次實習,我學到了很多的知識,我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術,并且還要不怕苦,不怕臟,才能成為真正的技術人才,才能真正的干好這一行。 看見
6、師傅一個個身著的油裝,雙手油黑,一天從早干到晚,如此辛苦,我自己卻有點退縮了,不過我們選上了這門專業,我們就一定要干好才行。孔子曰:三百六十行,行行出狀元。無論干什么工作都不是輕松而簡單的,不吃苦怎么能行啊!在實習中我明白只有慮心向有經驗的師傅請教,并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。 雖然我們在這家汽車修理廠實習的時間很短,但是我在這家修理廠去學到了很多我想學習到的技術。雖然中途也想過要放棄,但我還是堅持下來了,在修理廠實習的時間已過過去了很久,但是現在回想起來還是那么的記憶猶新,就好像是剛結束的一樣,現在的我對汽車維修這門行業已經產生了極大的興趣,這為我自己以后在參加工作以后的
7、時間里會有著極其重要的作用。 感謝學校,感謝修理廠,是他們給了我這次實習的機會,讓我喜歡上了汽車維修這門行業。 第2篇:汽修實習總結 20xx年7月,我在東風雪鐵龍4s店進行電工實習。在這一 年的時間里,我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。 東風雪鐵龍銷售服務有限公司是一個擁有東風雪鐵龍定點、配套直接提供的一流維修設備:舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等,使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳,寬敞的維修車間,設置24個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全,優質純正的配件是雪鐵龍系列車輛運行的安全保證。東風雪
8、鐵龍銷售服務有限公司是一個大型的四s店,銷售服務的車型有富康、愛麗舍,賽納,世嘉,薩拉畢加索,凱旋、c2,c4,c5,共九種車型 1.通過生產實習加深對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,激發學習熱情。 2.熟悉汽車修理環境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經驗 3,開拓我們的視野,增強專業意識,鞏固和理解專業課程 4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導,理論聯系實際,把所學的理論知識加以 印證、深化、鞏固和充實,培養分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。布線 現在越高檔的車,其電控部分越復雜,傳感器越多,其線路
9、非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。 裝儀表和工作臺 儀表總成的電路是現代集成電路,只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。 實習收獲及總結 總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲:工作環境的適應與社交;理論與實踐的結合。從以開始到維修車間,跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的開始,在整個實習過程中我除了幾次特殊情況外,每天都按時上班、下班,經常參加早會,跟大多師傅相處
10、比較融洽, 這次生產實習給了我個寶貴的人生經歷,我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解,也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸,思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠對一個行業做深入地了解,對專業技能有較大的提高,所學所見都是膚淺的、粗略的。 實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識:做事不夠踏實沉穩,社交能力有較大的提升空間,專業英語不夠扎實 第3篇:汽修實習小結 光陰似箭,日月如悛,轉眼間,時間悄悄地
11、從手中溜走。在這一個多月的實習當中,我領悟到了很多的東西;同時對我的感觸也很深;給我以后的學習打下了良好的基礎。 在實習中,我掌握到了汽車的發動機、底盤、車身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。 實習對我們每個人都是非常重要的,通過實踐和我們學的理論結合,就變得容易懂了,就能把這一門專業學好,總之,實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。 在實習中,師傅告訴我們要想學好這一門專業,必須具有較強的實際操作技能,因此要求我們要勤于動手,熟練操作,切實掌握實際操
12、作技能。同時還要求勤于思考,善于將學到的內容與實際結合,與生產結合,與生活聯系,并不斷歸納、總結,逐步培養舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術能力的人才,才能把這一門專業學好。 這次實習,我學到了很多的知識,我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術,并且還要不怕苦、不怕臟,才能成為真正的技術人才,才能真正的干好這行。 看見師傅一個個身著的油裝,雙手油黑,一天從早干到晚,如此辛苦,自己夫有點縮。不過我們選上了這門專業,我們就要干好。孔子曰:三百六十行,行行出狀元。無論干什么工作統計表不是輕松而簡單的,不吃苦怎么能行啊!在學習中我明白只有虛心向有經驗的師傅請教,并且自己多動手、動腦才能
13、精益求精的干好這門工作。 第4篇:汽車維修實習總結 我在xx有限公司進行維修實習。在來這一個多月的工夫里,我對汽車維修效勞站的、 零部件供給、售后效勞、維修以設備:舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等,還擁有保守的出口檢測儀器:x431電腦檢測儀、點火測試儀等,及使用于維修業務的計算機網絡。 一、實習手段1.經過施行加深先生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,激起進修熱情。 2.切身理解山東汽車效勞市場現狀 3.熟悉汽車修繕環境、修繕工具。為將來任務打下根底。 4.經過現場維修實習和企業員工的交換指導,理論聯絡實際,把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和充實,培養分
14、析、處理工程實際成績的能力,為后繼專業學問的進修、課程設想和畢業設想打下堅實的根底。 5.維修實習是對先生的一次分析能力的培養和鍛煉。在整個實習進程中充分調動先生的客觀能動性,深化細致地認真觀察、理論,使本人的動手能力得到進步。 二、實習內容: 這家公司不但擁有一批高素質、高技藝的汽車維修技術人員,而且從國際、外購進一批保守的汽車維修檢測設備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動循環清洗.等等。使得該廠軟、硬件兼備且完美。 擁有完美的維修效勞流程,流程如下: (一)汽車保養 汽車保養是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養。汽車保養需求做的幾項任務: 干凈汽車表面,
15、檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度能否符合請求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效,安裝能否結實。檢查轉向機構各連接部位能否松曠,安裝能否結實。檢查輪胎氣壓能否充足,并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規則。 檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠。起動發動機后,觀察儀表任務能否正常,傾聽發動機有無異響。檢查車輛有篇二:汽修廠實習心得汽修廠實習報告 時間,抓住了就是金子,抓不
16、住就是流水。 題記 2012年9月10日,在一個特殊的日子里,我開始了為期一個月的汽車修理公司的實習。在這一個月里,我主要學習了汽車的二級維護和汽車維修業務的相關知識。 汽車作為承運旅客或運輸貨物的交通工具,同時也是損耗品,為保持其具有的優良性能,一般每行駛7500-10000公里就要進廠做二級維護保養。汽車二級維護保養驗收標準主要是以下幾點: 1、發動機通過三清三濾作業后,應易啟動、運轉平穩、排氣正常(指尾氣達標)、水溫、機油壓力符合要求、轉速平穩、無異響、各皮帶張緊適度,無四漏(水、油、電、氣)現象。 2、方向自由行程和前束符合要求,轉向輕便、靈活、可靠,行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。 3、
17、離合器自由行程符合要求,操作方便、分離徹底、結合平穩、可靠,無異響,液壓系統無漏油。 4、變速箱、驅動橋、萬向節(或半軸)傳動裝置等潤滑良好,連接可靠,無異響和過熱,不跳擋、換擋靈活、不漏油。 5、制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求,行車、駐車制動良好,制動時無跑偏現象和制動時拖滯現象,慣性比例閥工作正常,不漏油。 6、輪胎壓力正常(不同的車型規定的高低壓標準不同)。 7、懸臂、減震固定 可靠,功能正常,輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。8、發電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關附屬設備齊全、完整,能工作正常。 9、全車各潤滑點加注潤滑油。 10、全車沖洗清潔。 維修廠家只要做到以上10條
18、二級保養作業,車輛的技術狀況就得以保障,車主就能放心接車。 以上就是我在汽修廠一個月學習中悟出的關于二級維護的感性和理性認識,當然我在修理廠實習只有短短的一個月,對于汽車的二級維護僅僅了解了一些膚淺的知識。剛到修理廠開始做二級維護單時,我還會偶犯一些小錯誤,譬如在填寫單子的時候,偶爾會把大車的檢修人員和小車的檢修人員搞混淆。一旦犯了這樣的錯誤,填寫錯的那張報告單就被作廢了,必須重新打印,這無疑就影響了工作效率。從此我立即意識到,面對繁瑣的工作時,一定要保持嚴謹、細心的工作態度。這樣就可以讓人少犯錯誤和失誤。 一個月短暫的時間,我從簡單的做二級維護報告單到能夠獨立、孰練、快速的完成各類車輛的二級
19、維護報告單,雖然這只是很小的一步跨越,但對于我的人生卻有著特別的意義,它標志著我在一個陌生的行業里逐漸的成長,在我人生成長的過程中譜寫的多彩的音符。“書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟”,在這個高速發展、充滿挑戰和競爭的社會里,作為大學剛剛畢業的我沒有別的優勢,唯有以自己的勤奮來補缺拙劣。“天道酬勤”,我相信在這個行業里會漸漸成長,越走越遠,越做越好的。 最后,我要感謝公司各位領導對我的關心和教導,感謝集團公司領導給我提供了這樣一個學習的平臺,同時也感謝各位老師、同事對我工作上的幫助指導,“達者為師”,沒有他們的幫助,我不可能快速的解決工作中遇到的難題。篇三:汽車維修實習總結 實習總結 時間如水流
20、,一轉眼兩周的實習就要結束了,告別了每天早早的起床,拿著個包子趕公車,然后在汽修廠里弄得一身油污還有一身疲憊的生活,這種生活確實真夠狼狽,但是通過這次實習,我的確學到了不少東西,在我們的方盛汽車修理廠學到最多的就是給汽車做二級維護,二級維護也包括保養在內,二級維護一般就是做輪胎、發動機的保養和檢查等。以前我對于汽車的構造的學習,只限于書本上,根本不知道做保養維護是怎么回事了,不過通過實習,我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么,而且還知道,各自起的作用是什么。并且懂得了一些基本的修理,也算不枉這十天的實習生活。 下面說一下我在實習中學到的有關于做汽車二級維護的知識,有一些是看師傅親自做還
21、有教授學到的,有一些是通過自己通過各方面學習到的。 二級維護是對行駛一定里程的機動車輛進行的以檢查、調整為中心的保養作業。保養范圍,除一級保養的作業項目外,檢查調整發動機和電氣設備的工作情況,拆洗機油盤和機油濾清器,檢查調整轉向、制動機構,拆洗前后輪轂軸承。添加潤滑油,拆檢輪胎,并進行換位等。其目的在于維護車輛各零部件、機構和總成具有良好的工作性能,確保其在兩次二級保養之間的正常運行。而且一般大貨車出現的小問題通過二級維護后基本都能解決掉。汽車二級維護最重要的一部分是發動機,發動機的保養包括以下這幾部分: (1)起動發動機,傾聽發動機的怠速、中速和高速運轉時有無雜音異響。 (2)檢驗氣缸壓力或
22、真空度,必要時清除燃燒室積炭及研磨氣門、調整氣門腳間隙,檢查油封及曲軸后軸承有無漏油現象。 (3)根據情況拆洗化油器、汽油泵,必要時在試驗臺上試驗、調整,使其符合標準;拆換空氣濾清器和更換機油,清理汽油濾清器檢查管道和接頭。 (4)檢查緊固氣缸蓋,進、排氣歧管及消聲器的螺栓、螺母,檢查發動機固定情況,飛輪殼與缸體的連接和緊固情況。(5)清理機油粗、細濾清器(更換細濾芯),拆洗油底殼,清洗機油泵和機油集濾器,擦試和檢查氣缸壁,檢查軸瓦 (必要時進行調整),裝上油底殼 并緊固,按規定加注對號的新機油至規定油面。 (6)檢查空氣壓縮機工作情況及管道密封性,調整皮帶松緊度,排除貯氣微內的油水及污物,檢
23、查刮水器及其氣道。 (7)檢查散熱器及罩蓋的固定情況、水泵工作情況,有無漏水,水泵軸加潤滑脂,檢查百葉窗工作效能。 第二方面就是離合器及傳動部分了。這幾方面的保養與維護主要是下面五個方面的東西。 (1)檢查離合器效能及底蓋螺栓,調整跳板自由行程,向跳板軸加注潤滑脂。 (2)檢查變速器放出齒輪油,清洗變速箱及齒輪,檢查齒輪、軸及變速機構的磨損器與飛輪殼螺栓的緊固情況,裝復變速器蓋,加注對號的齒輪油至規定高度。 (3)檢查萬向節,根據情況調換十安軸的方向,檢查傳動軸、伸縮套的松曠情況,檢查中間支撐架及軸承,加注潤滑脂,緊固拖車鉤螺母。 (4)檢查手制動器工作情況,機伯連接緊固情況,調整手制動部分,
24、制動蹄銷加注潤滑脂。 (5)根據情況拆栓主減速器和差速器,檢查齒輪的嚙合情況,調整軸承的松緊度,添加或更換齒輪油,疏通通氣孔,檢查是否漏油,緊固螺絲栓、螺母。 第三是前橋部分的檢查與維護: (1)拆栓前制動鼓、制動片、彈簧、軸承、油封、蹄片軸、凸輪的磨損情況,調整制動蹄片間隙及前輪轂軸承的松緊。 (2)檢查調整轉向器,加注潤滑脂,檢查調整方向盤的轉動量及游隙,緊固固定螺栓、螺母,拆栓轉向橫、直拉桿,直拉桿臂、轉向臂球頭及彈簧等,調整松緊度,緊固并加注潤滑脂。 (3)檢查減震器固定情況及作用,根據情況補充減震液,拆栓鋼板彈簧、鋼板銷、支架和吊耳、夾子、騎馬螺栓、螺母的技術狀況,加注潤滑脂,裝復并
25、緊固。 (4)緊固前保險杠,前拖鉤、翼板、發動機罩、腳踏板、駕駛室的固定螺栓、螺母,等,檢查制動器室的工作情況并緊固螺栓、螺母,制動凸輪軸加注潤滑脂。 (5)檢查前軸(工字梁)有無彎曲、斷裂現象,檢查主調整前束,拆栓轉向橫拉桿球頭,加注泣滑脂,并調整緊固。 第四是后橋部分: (1)拆檢后制動鼓、制動蹄片、彈簧、軸承、軸承、油封、足乍軸、凸輪的磨損情況,調整制動足片間隙及后輪轂軸承松緊度,補充或更換潤滑脂,檢查軸距,根據情況進行半軸換位,緊固半軸突緣螺栓、螺母,緊固輪胎螺栓、螺絲平和制動室螺栓、螺母,制動凸輪軸加注潤滑脂。 (2)拆檢主、副鋼板彈簧、鋼板銷、支架和吊耳、夾子、騎馬螺栓、螺絲母的的
26、技術狀況,加注潤滑脂,進得裝復和緊固。 (3)檢查緊固油箱架螺栓、螺母,車廂擋板、后門擋板,車廂固定螺栓、螺母,擋泥板螺栓、螺母等。 (4)檢查和緊固備胎架、工具箱。 第五是汽車電氣設備的一些基本檢查和維護: (1)檢查蓄電池電解液比重,加注電解液比重,加注蒸餾水并充電,電樁頭涂凡士林,以防腐蝕,疏通蓋上的通氣孔,檢查起動線路,緊固蓄電池支架。 (2)檢查汽車全部電氣設備及完好狀況,檢查調整喇叭、指示燈、制動燈、轉向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況,拆檢、清理和潤滑分電器檢驗離心塊彈簧拉力和真空調節器的工作情況,檢驗電容器和點火線圈和工作性能。篇二:汽車維修學習心得 我們跟著鐘老師學電控,整電
27、已三個月了,現在回想一下,我在這三個月中學到了什么呢? 我們剛到電控的時候,鐘老師第一堂課就是跟我們講了在車上的注意事項和學習要求。之后就是到車上查線路。我被分到了金杯車,開始查大、小燈電路。因為之前在電器班就是以金杯車為范本學的電器電路,電路因早就爛熟于心了,在車上只是按照電路圖一條條線去驗證,所以很快就查完了。心想查線就這么簡單啊。 在上個月我被調到了捷達車,還是查大、小燈電路,這一下被難到了,捷達車的電路跟金杯完全不同,連組合開關也不一樣,這下要從零開始了。開始從組合開關下手,找出大、小燈的端子,再往上找到大、小燈開關,往下找到燈泡的線路。原來捷達車是通過直接控制正極電路的開關來控制大、
28、小燈的。而金杯是通過控制大、小燈繼電器的負極電路來控達大、小燈。在這查線的過程中,充滿了困難,也走了很多彎路,最后還是被我一個個克服了。過程雖然辛苦,但最后心中卻是快樂的。 這時我才真正明白,我們到整車要學什么,不興是學原理,更重要的是查線的方法,和遇到問題后的排查思路。只有學會了這些,在以后遇到陌生的車開型時,心中才能有清晰的思路和必用的信心。篇三:汽車檢測與維修實習心得 頂崗實習報告 時間過得飛快,半年的實習轉眼就快過去了。這大半年來,我一直在汽車維修行業進行實習鍛煉。沒可否認,汽車維修很苦、很累,但我認為行行出狀元,只要堅持下去一定能學到更多的汽車維修知識并能成為專業的汽車維修技術人員。
29、 一、 實習目的: 熟悉汽車維修行業和汽車維修服務市場的狀況,為將來的工作打下堅實的基礎。通過現場維修實習和公司員工的交流,理論聯系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。 維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和鍛煉。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性,深入細致地觀察、實踐,使自己的動手能力得到充分的提高。 二、實習單位及崗位介紹: 離校半年來我一直在廣東省佛山市堅信汽車維修有限公司實習,佛山市堅信汽車維修有限公司成立于2005年,屬于廈門金龍旅游車和安徽紳寶汽車定點的汽車保養維修服務站點
30、。公司配套一流的維修設備,其中包括舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等汽車常用維修設備,還擁有先進的進口檢測儀器,包括電腦檢測儀、點火測試儀等,及使用于維修業務的計算機網絡。另外,公司寬敞、整潔 的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境,寬敞的維修車間,設置個標準工位充分滿足維修作業的需要。 三、 實習內容及過程 在實習半年來,我一直作為公司的機修學徒,進行學習和鍛煉。通過大量的維修案例實踐,我已經有了一定的維修工作經驗,漸漸對汽車維修行業有了一定的了解。我認為我的實習階段可以概括為三個階段。 第一階段:洗車 剛到公司的哪段時間,主要從事洗車工作。雖說是洗車其實也包括了準
31、備工序、接車、沖車、大泡沫、擦車外部、擦車外部、洗塵、檢查等八個環節,最終使汽車達到整潔、明亮的要求。洗車看似簡單不多要洗得又快又干凈讓顧客滿意很不容易,洗車工也要熟悉各個步驟,懂得與同事合作才能順利完成工作。 第二階段:簡單保養 隨后一段時間后,我漸漸地有了一定的動手能力,這時開始從事汽車的保養工作。汽車保養是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養,這樣才能保證汽車的行車安全性。汽車保養需要做一下的幾項工作: 1)檢查燈光和喇叭是否有異常,包括遠光、近光、大燈、小燈、轉向燈、霧燈、倒車燈、剎車燈、喇叭等。 2)清潔汽車外表,包括門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全
32、有效。 3)檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。 4)檢查轉向機構各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。 5)檢查剎車狀況和輪胎氣壓是否充足,并清除胎間雜物。 6)起動發動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發動機有無異響。 7)檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。 正確的保養汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環。所以每一步都必須認真、負責地去完成,以避免因為保養疏忽而引發汽車工作異常或引發交通事故。第三階段: 汽車設備的運用和故障排除 從事洗車和簡單保養大概3個月后,這段時間通過自己的學習和師傅的教導,對于舉升機、輪胎動
33、平衡機、車身校正架、空調制冷劑添加儀、電腦檢測儀、點火測試儀等設備,我已經有了充分的認識并學會了如何正確去使用它們。這些設備對于汽車故障的診斷和排除起到的作用是不可估量的,畢竟現代的汽車是科技的結合體,一些故障必須用先進的儀器才能檢測出來。所以熟練掌握這些設備是非常重要的。到了這個階段,面對簡單的汽車故障,我已經有了一定的解決方法。這完全歸功于這3個月的不斷學習、不怕苦和不怕累的工作態度,以至于我的維修知識有了質的飛躍。比如汽車的剎車、耗油、空調、門鎖、怠速不穩等簡單的故障我已有能力去處理了。 四、實習總結及體會: 一分耕耘一分收獲,你付出了多少就有多少回報,這句話用在哪里都是對的。半年實習令
34、我的專門只是有了質的飛躍之外,我更學會了更多與人溝通、交流的能力。 在工作中,您需要與上級、相關部門、尤其是客戶進行各種不同層次的溝通,如果發現自己與人溝通不當,想一想是否因為自己沒能重視溝通而導致了問題的出現。交流是能否學習的重要因數,學會去跟同事、師傅去交流才能學習到更多的知識;通過交流不斷也能認識自己的不足和錯誤,從而不斷去反省、思考,只有通過這樣才能不斷認識自己、提升自己。關于專業知識方面,我覺得我還有很大的提升空間,我還有很多需要學習的知識。回顧這半年的實習,真的可以用酸甜苦辣來形容。實習中經歷的我一生也不會忘記。通過實習讓我懂得了很多很多,我就不一一概述了。總之,實習的經歷是在校大
35、學生根本沒法體會得到的。我想說的只是明白了做事的道理:做任何事情都必須要認真。在學校兩年多的理論學習的卻使我們對汽車專業知識有了進一步的了解,但是我們還是欠缺一定的動手操作能力,所以我們實習過程中都必須要更加認真、細心的去學習、去體會才能做好一件事,才能令顧客、公司滿意,另外自己的技術水平會提升的更快。 實習的意義是為了檢查同學們在校期間所學理論知識、專業技能及汽車檢測與維修的綜合運用能力,實習期間我不斷的提醒自己要 注重理論實踐相結合,只有這樣才能更好地把在學所學的專業知識運用到實踐操作中去,使專業技能不斷加強和深化,從而為成為一位專業的汽車技術人員打好良好的基礎。其實機修也包含許多技術,比
36、如機器和電子結合,作為汽車機修技術人員除了懂得機械原理,最好也懂得相關電子技術,這也是個人全面發展的基本要求。 此次實習將快結束,這段實習經歷有重大的意義。它使我看到了自己的不足,也使我看到了自己的長處,并鍛煉了我各方面的能力。這對我今后的學習和工作將產生積極的影響并為畢業工作打下了堅實的基礎。 汽車檢測與維修0804:歐福強2011年4月11日 寫這篇文章時也開了個淘寶店,都是為了生活而努力,歡迎各位的光臨! 歡迎轉載,望能注明出處哦!謝謝、 。篇二:汽車檢測維修實習報告 一、實習目的: 實習是學生走向社會的重要一環,也是學生從學校走向社會的第一步。為了將學生培養成為既具有理論知識,又具有一
37、定實踐認識的全方位的新一代人才,不能僅通過實驗室的實驗環節來培養,而是應當走入社會,真正走上第一線去了解、去認識具體的檢測過程,只有這樣才能達到教學目的。實習正是這樣一個難得的鍛煉機會。通過實習,學生應將學校所學的理論知識靈活地指導實際工作,并從工作過程中發現問題、分析問題,最終解決問題;根據實際工作過程,培養學生的思維,觀察能力,進一步認識實際檢測設備,檢測方法和檢測流程等,以求理論與實際工作相結合并幫助學生為今后真正走向工作崗位打下較為扎實的基礎。 二、實習單位及崗位介紹: 寧夏大世界機動車檢測有限公司系寧夏大世界實業集團有限公司投資設立。機動車檢測站位于德勝工業園區109國道以東德鑫路以
38、北寧夏大世界汽車市場內。公司于2010年6月29日依法注冊成立,于2010年12月23日首次通過了區質監局計量處的計量認證,2011年2月21日取得了區質量技術監督局頒發的計量認證證書。2011年4月18日取得了自治區質監局頒發的機動車安全技術檢驗機構檢驗資格許可證書。2011年4月6日取得了自治區環保廳頒發的機動車環保定期檢驗委托證書。公司于2011年5月18日試營業,2011年5月30日正式營業。檢測線總體配置為4條安全性能檢測線、1條摩托車檢測線和3條環保檢測線。具體配置如下:2條13噸大車安全性能檢測線、2條3噸小車安全性能檢測線,1條輕型汽油環 檢線、1條輕型汽柴一體環檢線、1條單軸
39、柴油重型環檢線、1條摩托車檢測線。檢測線現有各類檢測設備70臺,全部執行相關國家或行業標準,并按時送計量檢定部門及時進行計量檢定,使檢測數據做到科學、準確、真實和有效。 檢測站設立外檢、工位、微機登錄、引車等崗位。外檢員具體負責查驗被檢車輛的外觀,唯一性等項目;工位員輔助操作檢測設備,配合引車員開車在線內各個檢測試驗臺上進行檢測;微機登錄員負責將車輛信息參數準確無誤的錄入檢測系統,并發送檢測信息進行線內檢驗;引車員負責將車輛駕駛至各檢測試驗臺根據全自動檢測系統提示進行具體的檢測。 實習崗位:微機登錄員 主要工作內容: 1按照規定程序熟練操作電腦及系統軟件,掌握所用儀器設備的性能,做好儀器的日常
40、維護工作,保證儀器處于良好的工作狀態; 2熟悉所檢車輛的基本構造類型以及各項性能參數; 3注冊車輛時,應準確、及時、完整的錄入車輛信息,保證檢測工作的正常進行; 4在車輛注冊完畢后適時發送上線。 5. 要熟悉檢測相關國家標準,準確分析判斷車輛檢測數據并告知客戶檢測結果。 6. 車輛檢測完畢后,及時打印檢測報告單。 7. 適時更新維護車輛數據庫信息。 8. 按時做好已檢車輛信息及數據的備份工作。 9. 及時處理日常工作中微機及軟件系統出現的故障。 10. 解決不了的微機及系統軟件故障,及時聯系廠家技術人員,反饋相關信息,并配合廠家服務人員做好檢修工作。 三、實習內容及過程: (一)了解檢測站性質
41、 了解檢測站的用途,操縱等. 汽車檢測站是綜合運用現代檢測技術,對汽車實施不解體檢測的機構。它具有現代的檢測設備和檢測方法,能在室內檢測出車輛的各種參數并診斷出可能出現的故障,為全面、準確評價汽車的使用性能和技術狀況提供可靠的依據。汽車檢測站不僅是車管機關或行業對汽車技術狀況進行檢測和監督的機構,而且已成為汽車制造企業、汽車運輸企業、汽車維修企業中不可缺少的重要組成部分。一)汽車檢測站的任務和類型 1檢測站的任務 按我國交通部第29號令汽車運輸業車輛綜合性能檢測站管理辦法的規定,汽車檢測站的主要任務如下:(1)對在用運輸車輛的技術狀況進行檢測診斷。 (2)對汽車維修行業的維修車輛進行質量檢測。
42、 (3)接受委托,對車輛改裝、改造、報廢及其有關新工藝、新技術、新產品、科研成果等項目進行檢測,提供檢測結果。 (4)接受公安、環保、商檢、計量和保險等部門的委托,為其進行有關項目的檢測,提供檢測結果。 2檢測站的類型 按不同的分類方法,汽車檢測站可分為不同的類型。 (1)按服務功能分類 按服務功能分類,汽車檢測站可分為安全檢測站、維修檢測站和綜合檢測站三種。安全檢測站是國家的執法機構,不是營利型企業。它按照國家規定的車檢法規,定期檢測車輛中與安全和環保有關的項目,以保證汽車安全行駛,并將污染降低到允許的限度。這種檢測站對檢測結果往往只顯示“合格”、“不合格”兩種,而不作具體數據顯示和故障分析
43、,因而檢測速度快,生產效率高。檢測合格的車輛憑檢測結果報告單辦理年審簽證,在有效期內準予車輛行駛。安全檢測站一般由車輛管理機關直接建立,或由車輛管理機關認可的汽車運輸企業、汽車維修企業等單位建立,也可多方聯合建立。 維修檢測站主要是從車輛使用和維修的角度,擔負車輛維修前、后的技術狀況檢測。它能檢測車輛的主要使用性能,并能進行故障分析與診斷。它一般由汽車運輸企業或汽車維修企業建立。 綜合檢測站既能擔負車輛管理部門的安全環保檢測,又能擔負車輛使用、維修企業的技術狀況診斷,還能承接科研或教學方面的性能試驗和參數測試。這種檢測站檢測設備多,自動化程度高,數據處理迅速準確,因而功能齊全,檢測項目廣度深度
44、大。 (2)按規模大小分類 按規模大小分類,汽車檢測站可分為大、中、小三種類型。 大型檢測站檢測線多,自動化程度高,年檢能力大,且能檢測多種車型。中型檢測站至少有兩條檢測線。小型檢測站主要指那些服務對象單一的檢測站,如規模不大的安全檢測站和維修檢測站。 (3)按自動化程度分類 按檢測線的自動化程度分類,汽車檢測站可分為手動式、半自動式和全自動式三種類型。 手動檢測站由人工手動控制檢測過程,從各單機配備的指示裝置上讀數,筆錄檢測結果或由單機配備的打印機打印檢測結果,因而工作人員多,檢測效率低,讀數誤差大,多適用于維修檢測站。 全自動檢測站利用微機控制系統,除車輛的外觀檢查工位仍需人工檢查外,能自
45、動控制其它所有工位上的檢測過程,使設備的啟動與運轉、數據采集、分析判斷、存儲、顯示和集中打印報表等全過程實現自動化。由于全自動檢測站自動化程度高,檢測效率高,能避免人為的判斷錯誤,因而獲得廣泛應用,目前國內外的安全檢測站多為這種型式。 半自動檢測站的自動化程度或范圍介于手動和全自動檢測站之間,一般是在原手動檢測站的基礎上將部分檢測設備(如側滑試驗臺、制動試驗臺、車速表試驗臺等)與微機聯網以實現自動控制,而另一部分檢測設備(如煙度計、廢氣分析儀、前照燈檢測儀、聲級計等)仍然手動操作。當微機聯網的檢測設備因故不能進行自動控制時,各檢測設備仍可手動使用。 (4)綜合檢測站按職能分類 綜合檢測站按職能
46、分類,可分為a級站、b級站和c級站三種類型,其職能如下:a級站能全面承擔檢測站的任務,即能檢測車輛的制動、側滑、燈光、轉向、前輪定位、車速、車輪動平衡、底盤輸出功率、燃料消耗、發動機功率和點火系狀況以及異響、磨損、變形、裂紋、噪聲、廢氣排放等狀況。 b級站能承擔在用車輛技術狀況和車輛維修質量的檢測,即能檢測車輛的制動、側滑、燈光、轉向、車輪動平衡、燃料消耗、發動機功率和點火系狀況以及異響、變形、噪聲、廢氣排放等狀況。 c級站能承擔在用車輛技術狀況的檢測,即能檢測車輛的制動、側滑、燈光、轉向、車輪動平衡、燃料消耗、發動機功率以及異響、噪聲、廢氣排放等狀況。篇三:汽車檢測與維修畢業實習報告 汽車檢
47、測與維修畢業實習報告 報告題目: 基本保養 所屬系部: 汽車工程系 指導老師: 姚鑫職 稱: 助教 學生姓名:王建軍 班級/學號:汽檢0828/11 專 業:汽車檢測與維修 實習目的: 熟悉相關工作崗位的工作環境和操作技巧,夯實所學及工作崗位所需的必要基礎知識,積累初步的工作經驗,為畢業后迅速投入實際工作打下良好的基礎。 實習內容: 1.4s店總體認識:整體規劃,日常管理。 2.汽車日常保養:檢查,清潔,換機油,換制動液。 我的實習報告有四部分內容。第一部分介紹了逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司,第二部分簡述了汽車日常保養,第三部分簡述了凱美瑞4萬公里保養,具體包括發動機、底盤、車身、電器四小部分,第四部分總結了收獲。 終于有機會到4s店實習,懷著激動好奇的心情,我們開始了在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司的實習。豐田在運動20年左右進入民營500強的企業,當然擁有著這些一流的管理體制、經營理念及服務
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