1、物流管理物流管理(gunl)課件第課件第6章章第一頁(yè)，共63頁(yè)。第1頁(yè)/共63頁(yè)第二頁(yè)，共63頁(yè)。運(yùn)輸是物流的主要職能之一. 是物流系統(tǒng)中最重要(zhngyo)的子系統(tǒng)之一.同時(shí)，運(yùn)輸也影響物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。運(yùn)輸功能物料轉(zhuǎn)移物料短期保管運(yùn)輸系統(tǒng)投資特性運(yùn)輸決策的參與者第2頁(yè)/共63頁(yè)第三頁(yè)，共63頁(yè)。運(yùn)輸?shù)闹饕康模褪且宰畹偷臅r(shí)間、財(cái)務(wù)和環(huán)境資源運(yùn)輸?shù)闹饕康模褪且宰畹偷臅r(shí)間、財(cái)務(wù)和環(huán)境資源成本，將物料從原產(chǎn)地或供應(yīng)地轉(zhuǎn)移到特定的需求地點(diǎn)。成本，將物料從原產(chǎn)地或供應(yīng)地轉(zhuǎn)移到特定的需求地點(diǎn)。物料在轉(zhuǎn)移過(guò)程中應(yīng)該保質(zhì)保量的完成物料在轉(zhuǎn)移過(guò)程中應(yīng)該保質(zhì)保量的完成(wn chng)(wn chng)

2、運(yùn)運(yùn)輸作業(yè)。輸作業(yè)。 第3頁(yè)/共63頁(yè)第四頁(yè)，共63頁(yè)。運(yùn)輸還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)物料進(jìn)行臨時(shí)性的短期保管，運(yùn)輸還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)物料進(jìn)行臨時(shí)性的短期保管，甚至物料裝入運(yùn)輸工具處于移動(dòng)狀態(tài)，我們也甚至物料裝入運(yùn)輸工具處于移動(dòng)狀態(tài)，我們也可以將其視為一種動(dòng)態(tài)的、流動(dòng)的保管工作。可以將其視為一種動(dòng)態(tài)的、流動(dòng)的保管工作。如果如果(rgu)(rgu)運(yùn)輸中的物料需要短暫的儲(chǔ)存，短運(yùn)輸中的物料需要短暫的儲(chǔ)存，短時(shí)間內(nèi)又要再次運(yùn)輸，而裝卸的費(fèi)用可能會(huì)超時(shí)間內(nèi)又要再次運(yùn)輸，而裝卸的費(fèi)用可能會(huì)超過(guò)儲(chǔ)存在運(yùn)輸工具中的費(fèi)用時(shí)，就可以將物料過(guò)儲(chǔ)存在運(yùn)輸工具中的費(fèi)用時(shí)，就可以將物料臨時(shí)性的存放在運(yùn)輸工具上。臨時(shí)性的存放在運(yùn)輸工具上。

3、第4頁(yè)/共63頁(yè)第五頁(yè)，共63頁(yè)。物流要發(fā)展，交通運(yùn)輸系統(tǒng)必須先行。因此大物流要發(fā)展，交通運(yùn)輸系統(tǒng)必須先行。因此大力發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)，為各行各業(yè)提供優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸力發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)，為各行各業(yè)提供優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸服務(wù)，已越來(lái)越迫切。但是我們國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力服務(wù)，已越來(lái)越迫切。但是我們國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力還不夠強(qiáng)大，而且由于歷史上交通投資欠賬較還不夠強(qiáng)大，而且由于歷史上交通投資欠賬較多，國(guó)家投資不可能一時(shí)全部滿足交通建設(shè)的多，國(guó)家投資不可能一時(shí)全部滿足交通建設(shè)的需要。因此，根據(jù)我國(guó)的特點(diǎn)，研究如何確定需要。因此，根據(jù)我國(guó)的特點(diǎn)，研究如何確定合理的投資規(guī)模，使有限的資金合理分配合理的投資規(guī)模，使有限的資金合理分配(fnpi)(

4、fnpi)到交通業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，以獲得最佳投到交通業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，以獲得最佳投資效益，就成為目前加速發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)的關(guān)資效益，就成為目前加速發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)的關(guān)鍵問(wèn)題。鍵問(wèn)題。第5頁(yè)/共63頁(yè)第六頁(yè)，共63頁(yè)。托運(yùn)人和收貨人托運(yùn)人和收貨人承運(yùn)人承運(yùn)人政府政府(zhngf)(zhngf)公眾公眾第6頁(yè)/共63頁(yè)第七頁(yè)，共63頁(yè)。公 眾政 府托運(yùn)人收貨人承運(yùn)人信息流貨物流圖3-1 運(yùn)輸決策影響因素第7頁(yè)/共63頁(yè)第八頁(yè)，共63頁(yè)。第8頁(yè)/共63頁(yè)第九頁(yè)，共63頁(yè)。第9頁(yè)/共63頁(yè)第十頁(yè)，共63頁(yè)。第10頁(yè)/共63頁(yè)第十一頁(yè)，共63頁(yè)。第11頁(yè)/共63頁(yè)第十二頁(yè)，共63頁(yè)。第12頁(yè)/共63頁(yè)第十三頁(yè)，共6

5、3頁(yè)。第13頁(yè)/共63頁(yè)第十四頁(yè)，共63頁(yè)。第14頁(yè)/共63頁(yè)第十五頁(yè)，共63頁(yè)。第15頁(yè)/共63頁(yè)第十六頁(yè)，共63頁(yè)。第16頁(yè)/共63頁(yè)第十七頁(yè)，共63頁(yè)。第17頁(yè)/共63頁(yè)第十八頁(yè)，共63頁(yè)。第18頁(yè)/共63頁(yè)第十九頁(yè)，共63頁(yè)。第19頁(yè)/共63頁(yè)第二十頁(yè)，共63頁(yè)。第20頁(yè)/共63頁(yè)第二十一頁(yè)，共63頁(yè)。第21頁(yè)/共63頁(yè)第二十二頁(yè)，共63頁(yè)。第22頁(yè)/共63頁(yè)第二十三頁(yè)，共63頁(yè)。第23頁(yè)/共63頁(yè)第二十四頁(yè)，共63頁(yè)。第24頁(yè)/共63頁(yè)第二十五頁(yè)，共63頁(yè)。第25頁(yè)/共63頁(yè)第二十六頁(yè)，共63頁(yè)。第26頁(yè)/共63頁(yè)第二十七頁(yè)，共63頁(yè)。第27頁(yè)/共63頁(yè)第二十八頁(yè)，共63頁(yè)。第28頁(yè)

6、/共63頁(yè)第二十九頁(yè)，共63頁(yè)。第29頁(yè)/共63頁(yè)第三十頁(yè)，共63頁(yè)。過(guò)去的五年，世界海運(yùn)業(yè)面對(duì)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)過(guò)去的五年，世界海運(yùn)業(yè)面對(duì)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)5 5年年的低迷，紛紛進(jìn)行了戰(zhàn)略性結(jié)構(gòu)重組。一些大型航運(yùn)的低迷，紛紛進(jìn)行了戰(zhàn)略性結(jié)構(gòu)重組。一些大型航運(yùn)公司紛紛尋求合作伙伴，班輪公司間共同派船、互租公司紛紛尋求合作伙伴，班輪公司間共同派船、互租艙位，各種形式的聯(lián)合、聯(lián)營(yíng)使航運(yùn)市場(chǎng)不斷變化，艙位，各種形式的聯(lián)合、聯(lián)營(yíng)使航運(yùn)市場(chǎng)不斷變化，船舶朝大型化、專(zhuān)業(yè)化、高速化、智能化快速發(fā)展，船舶朝大型化、專(zhuān)業(yè)化、高速化、智能化快速發(fā)展，出現(xiàn)了超級(jí)出現(xiàn)了超級(jí)(choj)(choj)航運(yùn)公司。為了提高市場(chǎng)競(jìng)

7、爭(zhēng)力航運(yùn)公司。為了提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，我國(guó)航運(yùn)企業(yè)也相應(yīng)地進(jìn)行了戰(zhàn)略重組，成立了中，我國(guó)航運(yùn)企業(yè)也相應(yīng)地進(jìn)行了戰(zhàn)略重組，成立了中遠(yuǎn)、中海、長(zhǎng)航、中外運(yùn)以及招商等大型航運(yùn)集團(tuán)。遠(yuǎn)、中海、長(zhǎng)航、中外運(yùn)以及招商等大型航運(yùn)集團(tuán)。第30頁(yè)/共63頁(yè)第三十一頁(yè)，共63頁(yè)。貨物集裝箱運(yùn)輸保持了強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。貨物集裝箱運(yùn)輸保持了強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。19991999年年，我國(guó)沿海主要港口國(guó)際集裝箱吞吐量達(dá)到，我國(guó)沿海主要港口國(guó)際集裝箱吞吐量達(dá)到15601560萬(wàn)萬(wàn)標(biāo)箱，繼續(xù)保持了標(biāo)箱，繼續(xù)保持了“八五八五”以來(lái)年均增長(zhǎng)率以來(lái)年均增長(zhǎng)率30%30%左右左右的強(qiáng)勁勢(shì)頭。港口運(yùn)輸貨物集裝箱化率達(dá)到的強(qiáng)勁勢(shì)頭。港口運(yùn)輸貨物集

8、裝箱化率達(dá)到65%65%，接，接近世界水平。上海、深圳、青島、天津、廣州、寧近世界水平。上海、深圳、青島、天津、廣州、寧波集裝箱樞紐港的地位波集裝箱樞紐港的地位(dwi)(dwi)不斷提高，上海港不斷提高，上海港19991999年已進(jìn)入世界集裝箱大港年已進(jìn)入世界集裝箱大港1010強(qiáng)之列。強(qiáng)之列。第31頁(yè)/共63頁(yè)第三十二頁(yè)，共63頁(yè)。水路客運(yùn)量，旅客周轉(zhuǎn)量的下降說(shuō)明，隨著人水路客運(yùn)量，旅客周轉(zhuǎn)量的下降說(shuō)明，隨著人們現(xiàn)代化生活節(jié)奏的加快，水路客運(yùn)的常規(guī)客運(yùn)們現(xiàn)代化生活節(jié)奏的加快，水路客運(yùn)的常規(guī)客運(yùn)已開(kāi)始已開(kāi)始(kish)(kish)向高速化、旅游化、客滾化、區(qū)向高速化、旅游化、客滾化、區(qū)域化方向

9、發(fā)展，水運(yùn)客運(yùn)企業(yè)正按照市場(chǎng)的變化域化方向發(fā)展，水運(yùn)客運(yùn)企業(yè)正按照市場(chǎng)的變化，進(jìn)行運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整。，進(jìn)行運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整。第32頁(yè)/共63頁(yè)第三十三頁(yè)，共63頁(yè)。水路運(yùn)輸這五年，是深化改革，擴(kuò)大開(kāi)放，加快水路運(yùn)輸這五年，是深化改革，擴(kuò)大開(kāi)放，加快水運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，積極推進(jìn)兩個(gè)根本性轉(zhuǎn)變，逐步建水運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，積極推進(jìn)兩個(gè)根本性轉(zhuǎn)變，逐步建立和完善統(tǒng)一開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)有序的水運(yùn)市場(chǎng)的調(diào)整時(shí)立和完善統(tǒng)一開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)有序的水運(yùn)市場(chǎng)的調(diào)整時(shí)期，數(shù)字的下降，正好說(shuō)明期，數(shù)字的下降，正好說(shuō)明(shumng)(shumng)水運(yùn)企業(yè)在水運(yùn)企業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中已經(jīng)學(xué)會(huì)按市場(chǎng)規(guī)律組織生產(chǎn)，正好說(shuō)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中已經(jīng)學(xué)會(huì)按市場(chǎng)規(guī)律組織生產(chǎn)

10、，正好說(shuō)明明(shumng)(shumng)目前產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整已經(jīng)奏效。水路目前產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整已經(jīng)奏效。水路運(yùn)輸在綜合運(yùn)輸體系中可以找到，也能夠找到應(yīng)有運(yùn)輸在綜合運(yùn)輸體系中可以找到，也能夠找到應(yīng)有的位置。的位置。第33頁(yè)/共63頁(yè)第三十四頁(yè)，共63頁(yè)。第34頁(yè)/共63頁(yè)第三十五頁(yè)，共63頁(yè)。第35頁(yè)/共63頁(yè)第三十六頁(yè)，共63頁(yè)。第36頁(yè)/共63頁(yè)第三十七頁(yè)，共63頁(yè)。第37頁(yè)/共63頁(yè)第三十八頁(yè)，共63頁(yè)。第38頁(yè)/共63頁(yè)第三十九頁(yè)，共63頁(yè)。第39頁(yè)/共63頁(yè)第四十頁(yè)，共63頁(yè)。第40頁(yè)/共63頁(yè)第四十一頁(yè)，共63頁(yè)。第41頁(yè)/共63頁(yè)第四十二頁(yè)，共63頁(yè)。第42頁(yè)/共63頁(yè)第四十三頁(yè)，共63頁(yè)。第43頁(yè)/共63頁(yè)第四十四頁(yè)，共63頁(yè)。第44頁(yè)/共63頁(yè)第四十五頁(yè)，共63頁(yè)。第45頁(yè)/共63頁(yè)第四十六頁(yè)，共63頁(yè)。第46頁(yè)/共63頁(yè)第四十七頁(yè)，共63頁(yè)。第47頁(yè)/共63頁(yè)第四十八頁(yè)，共63頁(yè)。第48頁(yè)/共63頁(yè)第四十九頁(yè)，共63頁(yè)。第49頁(yè)/共63頁(yè)第五十頁(yè)，共63頁(yè)。第50頁(yè)/共63頁(yè)第五十一頁(yè)，共63頁(yè)。第51頁(yè)/共63頁(yè)第五十二頁(yè)，共63頁(yè)。第52頁(yè)/共63頁(yè)第五十三頁(yè)，共63頁(yè)。第53頁(yè)/共63頁(yè)第五十四頁(yè)，共63頁(yè)。第54頁(yè)/共63頁(yè)第五十五頁(yè)，共63頁(yè)。第