1、小區道路破除及恢復施工方案為了切實做好小區道路路面維修工程，確保小區住戶居住安全和正常生活秩序而制定本施工方案一、道路的破除1 .用混凝土破碎機破除水泥混凝土路面和基層，用反鏟挖掘機、正鏟裝載機配合自卸汽車及時清運破碎混凝土塊和基層廢料。廢料清運至業主指定地點。2 .路基檢整采用三輪壓路機碾壓配合人工檢整。直線段三輪壓路機由路邊向路中進行。碾壓速度控制在3km/h,碾壓次數為5遍。碾壓時，輪跡重疊30cm,每工班新老鋪層應碾壓成與路中成45o角。3 .斷面較小地段采用小型平面壓路機或電動夯夯實，確保達到壓實度要求。4 .開挖中如發現土層有變化時，及時通知監理工程師、業主，協商處理方案，并立即組

2、織施工人員嚴格按協商的施工方案組織實施。施工前，調查其路面排水系統，若無則增設排水設施，并報監理、設計、業主認可。路床檢整后外觀目測要求是：路床不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水等現象；用1215t壓路機碾壓后，輪跡深度不大于5mm碾壓除結構物邊上可采用橫向碾壓外，均應縱向碾壓。二、碎石底層施工1 .級配碎石拌和、運輸拌和好的級配碎石要盡快運輸至現場進行攤鋪碾壓。用平地機進行攤鋪混和料的，根據運輸車的運輸能力，計算每車混和料的攤鋪面相互協調，盡量減少停機待料時間。2 .級配碎石攤鋪、碾壓對大型壓路機能直接碾壓至位的地方，一般碾壓46遍即可；用小型壓路機碾壓的部位，一般要810遍才能達到壓實標準

3、。級配碎石用平地機進行攤鋪；第二層填筑厚度按25Cm用攤鋪機攤鋪。攤鋪時，根據運輸車輛的斗容量確定卸料間距，等距離卸放。先用推土機根據左、中、右的標高控制線進行厚度控制。由于推土機推平時，其本身對攤鋪部分具有一定的壓實效果，攤鋪后壓實系數基本達1.18o攤鋪時，直接根據左、中、右標高控制線進行攤鋪控制。由于攤鋪機的一次攤鋪厚度僅為10320mm則一次攤鋪壓實厚度滿足要求。因此，攤鋪時，標高一定要控制好，可以適當高一點。攤鋪好后用重型壓路機進行碾壓。碾壓時，先靜壓，后振動壓，遵循先輕后重、先慢后快的原則。直線段由兩側路肩向路基中心碾壓，曲線段由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時，橫向重疊寬度不小

4、于40Cm,縱向橫縫搭接不少于2ml用平地機攤鋪時，用推土機攤平后，若含水量適中，先靜壓一遍后，用平地機進行平整，刮平后再用振動壓路機進行振動碾壓。對基床表層，由于壓實標準要求高（孔隙率nv15%地基系數K30190Mpa/ni),碾壓遍數要達8-10遍，對路基兩外側，大型壓路機不能直接碾壓的部位，用小型壓路機進行碾壓，一般要碾壓12-14遍。3 .人工修整機械施工完畢，尤其是平地機攤鋪時，難免有局部凹坑，需用人工進行補平。補坑時，不能摻2-4Cm碎石和1-3Cm碎石，只用0.5-2Cm碎石、0.5-1Cm碎石和石粉按適當比例拌和后由人工用鐵鍬拋撒補平，然后用壓路機進行補壓密實即可。另外，路基

5、兩外側邊線需用人工進行修整順接，左、右半幅銜接處也需人工進行修整補平。三、水泥穩定層施工1 .水泥穩定碎石基層施工應在路床成型并經監理工程師確認后進行。2 .施工前應認真做好恢復測量放樣工作，每15-20mm設一樁，路邊設指示樁，用水準儀測量并在樁上用明顯標志記由墊層的慮鋪高度。做好壓實系數的測定，用以指導水泥穩定的攤鋪厚度的控制依據。3 .在鋪筑水泥穩定碎石基層之前，應把基層上所有浮土、雜物全部清除，整型和壓實。4 .水泥穩定碎石層采用翻斗車運送到現場，人工配合機械攤鋪。攤鋪時要避免粗細細料分離，保證平整，路拱和縱坡符合設計要求。找平時嚴禁用薄層貼補。5,水泥穩定碎石碾壓先壓路機穩硬壓、再用

6、碾壓成型，碾壓時自路邊依次向路中進行。6 .配料必須準確、拌和必須均勻，攤鋪后碾壓時應控制混合料的含水量處于或略大于最佳值。7 .必須嚴密組織，采用分段流水作業法施工，從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不應超過3-4小時，并應短于水泥的終凝時問。8 .碾壓完成后必須保溫養生，不使穩定土層表面干燥，也不應干忽濕。養護期間禁止其他機動車輛通行9 .路床的車撤、松部分和壓實不足的地方，以及任何不符合規定要求的部分應翻挖、填筑新料，重新整型。10 .碾壓檢驗合格后應即覆蓋或灑水養生，養生期一般不宜少于3天。11 .成型后要求表面平整密實，無坑洼；施工接茬平整、穩定12 .水泥穩定碎石的選材、配合比及其他要

7、求可參照公路路面基層施工技術規范的有關規定執行。四、水泥硅面層施工1,基層準備和摸板安裝1）在澆筑混凝土面層前，應對基層進行清理、檢驗和整修，使符合規定要求。2）混凝土攤鋪前，基層表面應灑水潤濕，以免混凝土底部的水分被干燥的基層吸去得疏松或產生細裂縫。3）基層準備好后，可在兩側預先標定的位置上安裝模板.模板高程應符合設計要求；用機械攤鋪混凝土時，側模必須采用鋼模板；手工攤鋪時、亦可采用質地堅實、變形小、無裂紋的木模板（板厚宜為5cm）o模板的高度應與混凝土板厚度一致，允許偏差為土2mm模板每隔一定距離應用長追釘（或鐵釬）及斜撐予以固定、模板的接頭應緊密平順，不得有離縫、歪斜和不平齊等現象，模板

8、接頭及模板與基層接觸處均不得漏漿。模扳內側應涂刷隔離劑，以利拆模。2,混疑土的拌制和運送混凝土采用商品混凝土，采用專用混凝土運送車配送。3,混凝土的澆筑1）混凝土運到現場后，可由攤鋪機或用鐵鍬等按規定要求攤鋪均勻，攤平后的松散混凝土表面應略高于模板頂面（俗稱“拋高”.一般高由壓實厚度的10%左右，可通過試驗確定），使震實后的路面標高同設計相符。2）混凝土振搗時，靠近邊角等處先用插入式震搗器（功率為1.ilw）i嗔序震搗（以免震搗不到而生現蜂窩），再用平板式震搗器縱橫交錯全面震搗密實（縱橫震搗時，應重疊1020cm）,然后用底面符合路面橫坡的震搗梁（1.1kw）沿縱向震搗拖平。多余的混凝士隨著震

9、搗梁的拖移而刮去；低陷處則應隨時用較細的碎（礫）石混凝土（嚴禁用水泥砂漿）。3）震搗器在每一位置震搗的持續時間，以達到表面不再下沉并泛由砂漿為準，但最多不超過60s,用平板式震搗器震搗時，不宜少于15s；水灰比小于0.45時，不宜少于30s,用插入式震搗器時，不宜少于20so4）插入式震搗器的移動間距不宜大于其作用半徑的1.5倍，其至摸板的距離不應大于震搗器作用半徑的50%o5）在攤鋪和震搗過程中，應注意不要碰撞模板和鋼筋（包括傳力桿），以免其移動變位。如發現模板有下沉、變形或松動時，應及時糾正。4.接縫筑做1）縱向施工縫設置拉桿時，模板應須先根據拉桿的設計位置放樣打眼，以便拉桿穿入。縱縫做成

10、企口縫時，常采用凸形模板，先澆筑混凝土板凹形的一邊。澆筑鄰板時，對已澆混凝土板的縫壁應涂刷瀝青（不要涂在拉桿上），并緊靠縫壁澆筑，縫的上部應做成規定深度的縫槽。2）脹縫的縫壁必須垂直，縫隙寬度應一致，縫中不得連漿。縫隙下部需設置接縫板。3）脹縫傳力桿的活動端，可設在縫的一邊或交錯布置。固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，其誤差不得大于5mm傳力桿的架設，可采用頂頭木模固定或支架固定的安裝方法。連續澆筑時，脹縫兩側的混凝土震搗密實后、抽由脹縫模板（端頭擋板），空隙部分再用混凝土填補，并用插入式震揭器震實。4）縮縫采用切縫法，當混凝土達到設計強度25%30%時，即采用切縫機（又稱鋸縫機）在規

11、定位置上割由要求深度的縫榴，這種方法可保證縫槽質量和不擾動混凝土結構，但要掌握好切縫時間，切縫過早，混凝土因還未結硬，切割時槽口邊緣易產生剝落；切縫過遲，一方面費工（混凝土較硬）,另一方面更主要是可能在切割前混凝土已由現收縮裂縫。合適的切縫時間，視氣候條件而定，炎熱而多風的天氣，或者早晚氣溫有突變時，切縫應適當早些；天氣較冷，一天內氣溫變化不大時，切縫可較晚些。5,抹面和拉毛1）混凝土震實整平后，還要用人工或機械進行抹面，使混凝土板面更加密實、平整。抹面前，應做好清邊整縫，清除粘漿，修補掉邊、缺角等工作。抹面工作常分兩次進行，先戰平抹平；待混凝土表面無泌水時，再作第二次抹平。抹面時嚴禁在混凝土上灑