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文檔簡介

1、產業經濟學(中國汽車行業形成規模經濟的條件和機遇)中國汽車行業形成規模經濟的條件和機遇中國汽車行業現狀 2009年，中國取代美國成為世界上最大的汽車銷售市場，結束了以福特為代表的美國一個多世紀的汽車統治地位。且當年的中國汽車工業產銷總量分別達到了1379.1萬輛和1364.48萬輛，同比增長48.30%和46.15%。中國汽車行業規模經濟的總體特征 從整體上說，中國汽車行業規模經濟狀況不佳。我國汽車總產量大，企業數量多，不同企業產量差距大，大部分企業未達到規模經濟。但隨著消費能力的提高和技術的不斷發展，我國汽車行業的規模經濟狀況在正在改觀，企業生產規模不斷擴大。影響中國汽車行業規模經濟的主要因

2、素 1.行業集中度較高與生產分散并存。 產量最大的少數企業占市場份額較大，市場比較集中，而產量較少的大部分企業極為分散。這是影響中國汽車行業整體規模經濟的重要原因。 2.地區割據使得競爭不充分，資源分散。 據統計，我國有25個省市都有自己的的汽車產業。因為汽車產業的產業鏈很長，對地方經濟的拉動作用很強，所以很多地方政府都把汽車產業作為支柱產業，從而實現地方保護，限制外地汽車品牌進入本地市場。 地方政府不合理干預帶來的危害: 構建了市場進入壁壘，導致地方性壁壘，市場過于分散； 不利于汽車行業的地區聚集，難以形成外部規模經濟； 不利于汽車行業橫向調整，增加了并購、 重組的困難。汽車行業形成規模經濟

3、的條件和機遇1.汽車行業的發展需要一個整體上的空間規劃，形成積聚效應。 國家政策多向有條件、有優勢的地方傾斜，促成地區積聚，形成中國汽車產業區，形成外部規模經濟，充分發揮積聚效應。 2.通過兼并、重組等提高汽車行業競爭力 通過企業的并購與戰略聯合等去淘汰一批落后產能，提高市場和生產的集中度。破產和兼并淘汰劣勢企業，加快汽車行業市場結構調整步伐，提高整個產業的規模效益和競爭實力。 3.有效利用合資、合作機會，全面提升自身實力。 在與外資合作時，從生產、技術管理、企業文化、營銷理念等全方位發展自己，充分抓住有利機會進行全面改革和整合。 4.規范地方政府在汽車行業發展中的作用 消除地方性分割和地方保

4、護主義需要規范地方政府的行為，要讓地方政府為汽車行業的發展創造良好的市場條件，而不是直接干預。 5.充挖掘農村市場的潛力，擴大產銷規模 隨著農村居民收入的增加，對汽車的需求也不斷提高，加上國家鼓勵汽車下鄉的政策。農村市場存在巨大潛力，也是中國汽車市場的重要增長點。 國產汽車比進口汽車在農村更有價格優勢，也更加熟悉農村市場，還把握著一定的銷售渠道。汽車行業要充分把握農村市場，從而為提高產銷量、形成規模經濟找到新的動力。 6.充分利用人口紅利 廉價的勞動力是吸引投資者來中 資的一個重要因素。尤其是在汽車零部件生產方面，目前大部分的企業都是一些附加值低，需要大量勞動力進行生產的組織，利用中國勞動力成本低的優勢來提升其產品在

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