1、第三篇第三篇貨物的交付貨物的交付第七章第七章交貨的時間和地點交貨的時間和地點The seller must deliver the goods: if a date is fixed by or determinable from the contract, on that date; if a period of time is fixed by or determinable from the contract, at any time within that period unless circumstances indicate that the buyer is to choose

2、a date; ora) in any other case, within a reasonable time after the conclusion of the contract.如果賣方在合同規定的時間以前交如果賣方在合同規定的時間以前交貨，或者遲延交貨，買方有權要求貨，或者遲延交貨，買方有權要求損害賠償和損害賠償和/或拒收貨物，也可宣告或拒收貨物，也可宣告合同無效。合同無效。How to specify the time of shipment?Shipment during July 2013.Shipment within Oct./Nov./Dec. 2013.Shipmen

3、t on or before July 30, 2013.Shipment not later than July 30, 2013.1. 規定具體的裝運期限規定具體的裝運期限 含義明確，不易產生誤解，普遍采用。含義明確，不易產生誤解，普遍采用。Shipment in beginning of November.Shipment within 60 days after receipt of L/C.The relevant L/C should reach the seller not later than 2. 規定收到信用證后一定時間內裝運規定收到信用證后一定時間內裝運Shipment

4、as soon as possible.Immediate/ Prompt ShipmentShipment by first available steamer.3. 籠統規定近期裝運。籠統規定近期裝運。 易產生分歧，一般不宜采用。易產生分歧，一般不宜采用。Unless required to be used in a document, words such as prompt, immediately or as soon as possible will be disregarded. n貨源準備情況貨源準備情況n運輸情況運輸情況港口情況（裝卸條件、泊位、吃水、船港口情況（裝卸條件、泊

5、位、吃水、船舶停靠情況、氣候）舶停靠情況、氣候）n市場需求情況市場需求情況n商品本身情況商品本身情況煙葉；瀝青、動物油脂煙葉；瀝青、動物油脂規定裝運時間時應該注意的問題規定裝運時間時應該注意的問題Case有一加拿大商人打算購買我國某商品，有一加拿大商人打算購買我國某商品，向我某進出口公司報價：每公噸向我某進出口公司報價：每公噸5000加加元元CIF魁北克，魁北克，1月份裝運，即期不可撤月份裝運，即期不可撤銷信用證付款。并要求我方提供已裝船銷信用證付款。并要求我方提供已裝船清潔的記名提單。問此條件我方應該如清潔的記名提單。問此條件我方應該如何考慮并答復？何考慮并答復？Port of Shipme

6、nt廣州廣州上海上海/廈門廈門/廣州廣州中國港口中國港口賣方賣方方便賣方安排裝運方便賣方安排裝運裝運港應盡量接近貨源地，同時還要考裝運港應盡量接近貨源地，同時還要考慮港口的運輸條件和費用水平。慮港口的運輸條件和費用水平。倫敦倫敦熱那亞熱那亞/馬賽馬賽/倫敦倫敦歐洲主要港口歐洲主要港口Port of Destination買方買方方便買方接收、轉售貨物方便買方接收、轉售貨物規定目的港應該注意的問題：港口名稱、港口條規定目的港應該注意的問題：港口名稱、港口條件、對內陸國家出口目的港的選擇、選擇港件、對內陸國家出口目的港的選擇、選擇港Partial ShipmentPartial shipments

7、 allowed. (prohibited)Shipment should be effected within Jan/Feb/Mar 2003 in three lots.in three monthly lots.in three equal monthly lots.Shipment should be effected within May/June in three lots, 500M/T for each.UCP 600Partial drawings or shipments are allowed. unless the Credit stipulates otherwis

8、e. Case有一份信用證規定：數量為6000公噸，16月分批裝運，每月裝運1000公噸。該信用證的受益人（賣方）在1月3月每月裝運1000公噸，銀行已分批憑單付款。第四批貨物原定4月25日裝運出口，但由于船只緊張，第四批貨物延遲至5月2日才裝船運出。當受益人憑5月2日的裝船提單向銀行儀付時，遭銀行拒付。問在上述情況下，銀行有無拒付的權利？為什么？Analysis根據UCP600的規定：信用證規定分批裝運/或分期支款，如其中一批未按信用證規定裝運或支款，則信用證對該期及以后各期均視為無效。在本案例中，信用證規定：數量為6000公噸，16月分批裝運，每月裝運1000公噸。但在實際裝運時，賣方第四

9、批貨物沒有在4月裝運出口，延遲至5月才裝船運出。因此，賣方4月份未按規定的期限裝運，以后再裝便告無效，銀行亦將拒絕議付。Case北京某公司出口2000公噸大豆，國外開來信用證規定：不允許分批裝運。結果我在規定的期限內分別在大連、上海各裝1000公噸于同一航次的同一船只上，提單上也注明了不同的裝貨港和不同的裝船日期。問這是否違約？銀行能否議付？Case出口大米合同規定：“自2月份開始，每月裝運1000公噸，分10批交貨。”賣方從2月開始交貨，但交至第5批大米時，大米品質有霉變，不適合人類食用，買方以此為理由主張以后各批交貨均應撤銷。問：1. 上述情況買方能否享有此權利？2. 若此份合同的標的是一

10、套大型成套的機械設備，買方能享有什么權利？3. 交易憑信用證結匯，則買方權利如何？TranshipmentOne means of transport to another means of transport (whether or not in different modes of transport) One vessel to another vesselOne aircraft to another aircreaftOne means of conveyance and reloading to another means of conveyance, within the sam

11、e mode of transport Tran-shipment permitted .Tran-shipment not allowed.Tran-shipment at port.Case我國某公司向坦桑尼亞出口一批貨物，目的港為坦噶。國外來證未明確可否轉船，而實際上從新港至坦噶無直達船。問在這種情況下，是否需要國外改證時加上“允許轉船”字樣。u裝運通知裝運通知在采用租船運輸大宗進出口貨物的在采用租船運輸大宗進出口貨物的情況下，在合同中要訂立裝運通知情況下，在合同中要訂立裝運通知條款。條款。按照國際貿易慣例，在以FOB條件成交時，賣方在約定的裝運期開始前30天或45天，向買方發出貨物備妥

12、的通知，以便買方及時派船接貨；買方接到賣方發出的備貨通知后，應在約定的時間，將船名、到港受載日期等通知賣方，以便賣方及時安排裝運或準備裝船。在按CFR、CIF條件成交時，賣方將貨物裝船后，應在約定的時間內將貨物的合同號、品名、件數、重量、發票金額、船名及裝船日期等項內容電告買方，以便買方在目的港做好卸貨的準備，及時辦理進口報關等手續。Shipping Termn裝運時間，即裝運期n裝運港（地）和目的港（地）n分批裝運和轉運n裝運通知在采用租船運輸時，應加訂裝運通知、裝卸率、滯在采用租船運輸時，應加訂裝運通知、裝卸率、滯期速遣費條款等，有時還要加訂提供裝運單據的條期速遣費條款等，有時還要加訂提供

13、裝運單據的條款款裝運港口：中國大連港裝運港口：中國大連港目的港口：加拿大溫哥華港目的港口：加拿大溫哥華港裝船時間：收到信用證后裝船時間：收到信用證后30天內裝船，天內裝船，該信用證不能遲于該信用證不能遲于XX月月XX日開到賣方，日開到賣方，允許分批，禁止轉船。允許分批，禁止轉船。In-Class PracticeCIF（或或CFR）出口合同中，下列裝運條款是出口合同中，下列裝運條款是否正確？否正確？ 運輸方式：海上運輸。運輸方式：海上運輸。 裝運期：限裝運期：限3月月31日裝船。日裝船。 自天津新港至倫敦裝太古船公司所屬船舶，自天津新港至倫敦裝太古船公司所屬船舶，并須附有英國勞合氏船級社證明。

14、并須附有英國勞合氏船級社證明。1. 目的港：歐洲主要港口。目的港：歐洲主要港口。第八章第八章運輸方式運輸方式MaritimeInland WaterRailwayRoadInternational Multi-modal TransportLand Bridge TransportAirParcel PostPipelineMaritime TransportLiner TransportCharter TransportLiner TransportFeatures四固定，一負責四固定，一負責班輪運輸對成交量少、批次多、交貨港口分班輪運輸對成交量少、批次多、交貨港口分散的零批雜貨尤為適宜。散

15、的零批雜貨尤為適宜。紡織服裝、日用五金、罐頭食品等貨物和某紡織服裝、日用五金、罐頭食品等貨物和某些貴重商品均適合班輪運輸。些貴重商品均適合班輪運輸。Liner FreightLiner Freight TariffBasic RateSurchargeClass Single Calculating basis of basic rateWeight Ton（W）Measurement Ton（M）Freight Ton W/MAV (Value)W/M or AVW/M plus AVUnitOpen RateContainerMinimum Freight (Per B/LCalculat

16、ion of Liner Freight上 海 某 公 司 出 口 一 批 全 棉 坯 布上 海 某 公 司 出 口 一 批 全 棉 坯 布（Cotton Piece Goods），共），共350件，件，每件體積為每件體積為0.43立方米，毛重為立方米，毛重為402.73千克，運往千克，運往KARACHI，試計，試計算運費？算運費？ 根據貨物英文名稱，在貨物分級表中查出根據貨物英文名稱，在貨物分級表中查出貨物所屬計費等級和計費標準貨物所屬計費等級和計費標準貨物名稱貨物名稱計費標準計費標準等級等級Agricultural MachineW10Cotton Piece GoodsM10Clocks

17、W/M8.Scale of Commodity ClassificationScale of Rates for Breakbulk CargoSHANGHAI PERSIAN GULF貨物等級貨物等級基本費率（美元基本費率（美元/運費噸）運費噸）1205311061 根據貨物等級和計費標準，從航線等級費根據貨物等級和計費標準，從航線等級費率表中查出貨物的基本運費率表中查出貨物的基本運費 確定各項附加費確定各項附加費附加費以基本運費的一定百分率計收，或以運附加費以基本運費的一定百分率計收，或以運費噸若干金額計收。費噸若干金額計收。1、附加費為絕對值時：、附加費為絕對值時： 總附加費附加費計費標

18、準總附加費附加費計費標準2、附加費為百分比時：、附加費為百分比時： 總附加費基本費率計費標準附加費率總附加費基本費率計費標準附加費率3、貨幣貶值附加費特殊、貨幣貶值附加費特殊 根據附加費備注欄（根據附加費備注欄（Remark），得知應交），得知應交納的附加費包括納的附加費包括20%的貨幣貶值附加費的貨幣貶值附加費（CAF）和）和30%的燃油附加費（的燃油附加費（BAF） 計算特定貨物的班輪運費計算特定貨物的班輪運費班輪運費基本運費附加費班輪運費基本運費附加費 基本運費基本運費 (1+附加費率附加費率)商品數量商品數量基本運費基本運費0.43350619180.5美元美元附附 加加 費費 918

19、0.530% 9180.5(130%) 20% 5141.08美元美元班輪運費班輪運費9180.5 5141.08 15037.659美元美元計計 算算 練練 習習n我某公司以CFR價向加拿大溫哥華出口一批水果汁罐頭，毛重為8公噸，尺碼為10立方米。查運費表得知水果汁罐頭為8級貨，計費標準為M，基本運費為每運費噸219港元，另收20%的燃油附加費和10%的港口擁擠費，求該批貨物的總運價。n我 方 出 口 商 品 共 1 0 0 箱 ， 每 箱 的 體 積 為30cm60cm50cm，毛重為40千克，查運費表得知該貨為9級，計費標準為W/M，基本運費為每運費噸109HKD，另收燃油附加費20%，

20、港口擁擠費20%，貨幣貶值附加費10%，試計算，該批貨物的運費是多少？Chater TransportFeatures租船運輸適用于成交數量大、交貨期集中，租船運輸適用于成交數量大、交貨期集中，或目的港無直達船停靠的貨運業務。或目的港無直達船停靠的貨運業務。運價較班輪低，適合于糧谷、礦砂、石油、運價較班輪低，適合于糧谷、礦砂、石油、煤炭、砂糖、化肥等低值大宗貨物的運輸。煤炭、砂糖、化肥等低值大宗貨物的運輸。大宗貨物，整船運輸大宗貨物，整船運輸運價不固定運價不固定按租船合同安排航行按租船合同安排航行Voyage Charter按照定程租船合同，租船人提交貨物并支付運費，船東將船舶的全部或部分艙位

21、出租，并負責貨物運輸。除裝卸費用等少數幾項費用由船、租雙方協議分擔外，航行、管理及其他費用均由船方負擔。進出口業務中常用的租船方式進出口業務中常用的租船方式Time Charter船東在合同規定的期限內將船舶交給船東在合同規定的期限內將船舶交給租船人經營管理并按期收取租金。租船人經營管理并按期收取租金。光船租賃光船租賃租船人多為航運業者，因缺乏自有船舶或自租船人多為航運業者，因缺乏自有船舶或自有船舶不足而采用這一方式。有船舶不足而采用這一方式。Stevedoring Charge Clause裝卸費用條款裝卸費用條款FO船方管裝不管卸船方管裝不管卸FI船方管卸不管裝船方管卸不管裝FIO船方不管

22、裝不管卸船方不管裝不管卸FIOST船方不管裝卸及理倉和平倉費船方不管裝卸及理倉和平倉費Liner Terms船方管裝管卸船方管裝管卸Laytime Clause裝卸時間條款裝卸時間條款貨方未能在規定的時間內完成裝卸貨方未能在規定的時間內完成裝卸滯期費滯期費 (Demurrage速遣費速遣費(Dispatch貨方提前完成裝卸貨方提前完成裝卸貨貨 方方船船 方方 Running or consecutive days/hours Working days Weather working days Weather working days of consecutive 24 hours 晴天工作日，

23、星期六、日及節假日除外，晴天工作日，星期六、日及節假日除外，如使用了則計入時間。一旦速遣，按全如使用了則計入時間。一旦速遣，按全部時間。一旦滯期，始終滯期。部時間。一旦滯期，始終滯期。Weather working days. Saturdays, Sundays and holidays excepted unless used. Once on despatch all time saved, once on demurrage always on demurrage. 晴天工作日，星期六、日及節假日除外晴天工作日，星期六、日及節假日除外.即使用于裝卸，也不計入時間。一旦速即使用于裝卸，也

24、不計入時間。一旦速遣，按全部時間。一旦滯期，始終滯期。遣，按全部時間。一旦滯期，始終滯期。Weather working days. Saturdays, Sundays and holidays excepted even if used. Once on despatch all time saved, once on demurrage always on demurrage. 晴天工作日，星期六、日及節假日除外，晴天工作日，星期六、日及節假日除外，如使用了則按半數計入時間。一旦速遣，如使用了則按半數計入時間。一旦速遣，按全部時間。一旦滯期，始終滯期。按全部時間。一旦滯期，始終滯期。We

25、ather working days. Saturdays, Sundays and holidays excepted unless used，if used half time counted. Once on despatch all time saved, once on demurrage always on demurrage. Bill of LadingOcean Waybill提提 單單海運單海運單Receipt for the goodsEvidence of the contract of carriageDocument of the titleBill of Ladi

26、ngproof of delivery of the goods on board the vessela means of transferring rights to the goods in transit to another party by the transfer of the paper document to himOn Board B/LReceived for shipment B/LClean B/LUnclean B/LClean On Board B/L國際航運公會的解釋國際航運公會的解釋不明白地表示貨物或包裝不能令人滿意不明白地表示貨物或包裝不能令人滿意舊包裝、舊

27、麻袋舊包裝、舊麻袋強調承運人對于貨物或包裝性質所引起強調承運人對于貨物或包裝性質所引起的風險不負責任的風險不負責任對貨物生繡免責、對貨物或包裝破碎免責對貨物生繡免責、對貨物或包裝破碎免責否認承運人知悉貨物的內容、重量、容否認承運人知悉貨物的內容、重量、容積、質量或技術規格積、質量或技術規格Consignee (收貨人、抬頭收貨人、抬頭)EndorsementDirect B/LTranshipment B/LThrough B/L (聯運提單聯運提單)Combined Transport Document (CTD) (國際多式聯運單據國際多式聯運單據)區別：區別：1）聯運提單的第一程）聯運提

28、單的第一程 運輸是海洋運輸運輸是海洋運輸 2）聯運提單的簽發人）聯運提單的簽發人 只對第一程運輸負責只對第一程運輸負責Liner B/LCharter Party B/LLong form B/LShort form B/LOn Deck B/LStale B/LCase國外開來不可撤銷信用證，規定最遲裝國外開來不可撤銷信用證，規定最遲裝運期為運期為2013年年12月月31日，議付有效期為日，議付有效期為2014年年1月月15日。我方按證中規定的裝日。我方按證中規定的裝運期完成裝運，并取得簽發日為運期完成裝運，并取得簽發日為2013年年12月月10日的提單，當我方備齊議付單據日的提單，當我方備

29、齊議付單據于于2014年年1月月4日向銀行議付交單時，銀日向銀行議付交單時，銀行以我方單據已經過期為由拒絕付款。行以我方單據已經過期為由拒絕付款。問銀行的拒付是否合理？為什么？問銀行的拒付是否合理？為什么？ 提單送交銀行的時間遲于信用證規定的時間提單送交銀行的時間遲于信用證規定的時間 提單送交銀行的時間，超過了國際慣例規定的提單送交銀行的時間，超過了國際慣例規定的時間（從提單簽發之日起算時間（從提單簽發之日起算21天）天） 由于裝運港和目的港距離近，往往貨物已運抵由于裝運港和目的港距離近，往往貨物已運抵目的港而提單尚未寄到目的港而提單尚未寄到 “Stale B/L is acceptable”

30、1. 將提單正本以傳真的方式傳遞給進口商，開證行將提單正本以傳真的方式傳遞給進口商，開證行出具保函，進口商提貨出具保函，進口商提貨Anti-dated B/L倒簽提單倒簽提單Advanced B/L預借提單預借提單是指承運人應托運人的要求，簽發提是指承運人應托運人的要求，簽發提單的日期早于實際裝船日期的提單。單的日期早于實際裝船日期的提單。是指貨物正處于發貨人倉庫或正處于是指貨物正處于發貨人倉庫或正處于裝船期間，應托運人要求而開立的已裝船期間，應托運人要求而開立的已裝船提單。裝船提單。兩者都是托運人和承運人串通作假的行為，是違法的。兩者都是托運人和承運人串通作假的行為，是違法的。Case我出口

31、公司于我出口公司于1990年年10月與德國月與德國P公司成交某商公司成交某商品品2000公噸，每公噸單價為公噸，每公噸單價為DM345CIF鹿特丹，鹿特丹，交貨日期為交貨日期為1112月。貨物臨裝船時，發現包裝月。貨物臨裝船時，發現包裝有問題，必須整理，不得已商請船公司改配有問題，必須整理，不得已商請船公司改配B輪，輪，但但B輪實際上于輪實際上于1月月18日將貨物裝船，為符合信日將貨物裝船，為符合信用證的規定，該出口公司憑保證函向輪船公司用證的規定，該出口公司憑保證函向輪船公司取得了船日期為取得了船日期為12月月31日的海運提單，并向銀日的海運提單，并向銀行交單儀付，收妥貨款。行交單儀付，收妥

32、貨款。B輪于輪于3月月21日到達鹿日到達鹿特丹港，從提單日期推算，該輪在途特丹港，從提單日期推算，該輪在途80余天，余天，德國德國P公司認定提單日期存在問題，因此拒絕提公司認定提單日期存在問題，因此拒絕提貨，提出索賠。買方是否有權這樣做？貨，提出索賠。買方是否有權這樣做？有關提單的國際公約有關提單的國際公約海牙規則海牙規則維斯比規則維斯比規則漢堡規則漢堡規則Ocean WaybillNot the document of titleNon-negotiable方便進口人及時提貨，簡化手續，節省費方便進口人及時提貨，簡化手續，節省費用，減少假提單詐騙的風險，更適合用，減少假提單詐騙的風險，更適合EDI歐洲、斯堪的那維亞半島、北美和某些遠東、中東地區歐洲、斯堪的那維亞半島、北美和某